Разборка и сборка резьбовых соединений

РАЗБОРКА И СБОРКА РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ [c.30]

Инструмент и приспособления для разборки и сборки резьбовых соединений приведены в табл. 4—19. [c.565]

Разборка резьбовых соединений. Трудоемкость работ при разборке и сборке резьбовых соединений составляет около 45% от общей трудоемкости ремонта машин. Поэтому чем выше степень механизации этих работ, тем выше производительность труда при разборке. [c.201]

На практике довольно часто приходится производить разборку и сборку резьбового соединения. Применять чрезмерно большие усилия при отвинчивании гаек и болтов не рекомендуется во избежание порчи болта. В том случае, когда гайка или болт не поддаются отвинчиванию, необходимо подготовить резьбу, смочив ее керосином. Надо учесть, что проникновение керосина в зазоры резьбового соединения может длиться от нескольких минут до нескольких часов. Если это не помогает, то следует ослабить резьбу, постукивая молотком по граням гайки с разных сторон. При этом уменьшится натяг в соединении и облегчится свинчивание гайки. При вывинчивании болта также надо попытаться ослабить резь- [c.244]

А. Неправильно. Частые разборки и сборки винтового соединения приводят к порче резьбового гнезда. [c.414]

Резьбовые соединения являются наиболее распростра -ненными из разъемных соединений, применяемых в машиностроении. Основные преимущества резьбовых соединений высокая несущая способность и надежность, простота сборки, разборки и замены резьбовых деталей, малая стоимость, возможность применения однотипных стандартизованных деталей в различных машинах и механизмах. К недостаткам резьбовых соединений относится концентрация напряжений в резьбе, снижающая их прочность, особенно при циклических нагрузках. [c.345]

Резьбовые соединения отличаются конструктивной простотой, удобством регулирования, легкостью разборки и сборки. [c.273]

Болтами скрепляются детали относительно небольшой толщины их применяют также для скрепления деталей из материалов, не обеспечивающих требуемую надежность резьбы. Винты применяют, когда одна из скрепляемых деталей относительно большой толщины, при отсутствии места для расположения гаек, при жестком требовании уменьшения массы данного резьбового соединения, для придания соединению красивого внешнего вида. Во всех этих случаях деталь, в которую ввинчивают винты, должна иметь достаточную толщину. Материал, из которого изготовляется деталь, должен обеспечивать требуемую прочность и надежность резьбы. Шпильки применяют вместо винтов в тех случаях, когда материал скрепляемой детали с нарезанным отверстием не обеспечивает требуемой долговечности резьбы при частых разборках и сборках соединений. [c.64]

Инструмент и приспособления для сборки резьбовых соединений. Для сборки и разборки резьбовых соединений применяют ручной и механизированный инструмент. [c.230]

Какое резьбовое соединение целесообразно применять прн частых разборках и сборках скрепленных деталей [c.398]

Угловой пневматический гайковерт (фиг. 5) применяют при сборке резьбовых соединений в стесненных местах. Этот гайковерт также снабжен ротационным пневматическим двигателем, но для поддержания постоянной скорости вращения здесь имеется центробежный регулятор, воздействующий на золотник, с помощью которого увеличивается или уменьшается поступление сжатого воздуха в двигатель. Посредством двухступенчатого редуктора с цилиндрическими колесами и конической зубчатой передачи вращение передается на двухсторонний патрон, в котором закрепляются головки торцового ключа. Устанавливая головку с одной или другой стороны патрона, можно использовать гайковерт как при сборке, так и при разборке резьбовых соединений. [c.437]

Способы стопорения резьбовых соединений с применением недеформируемых совместно ненапряженных стопорящих деталей отличаются от описанных выше тем, что стопорящие детали при многократных разборках и сборках соединений, за редким исключением (например, запрессовка штифтов), не изменяют своих размеров и формы (табл. 9). [c.58]

Резьбовые соединения труб. Разъемные соединения труб посредством резьбы применяют в трубопроводах, где должны быть обеспечены плотность и прочность соединений и простота их сборки и разборки. Резьбовые соединения труб осуществляют с помощью резьбы на трубах и промежуточных деталях — фитингах, к которым относят муфты по ГОСТ 8954 — 75, угольники по ГОСТ 8946-75 (СТ СЭВ 3298-81) и т. д. Для соединения труб применяют цилиндрическую и коническую резьбы (метрическую и дюймовую). Плотность соединения с цилиндрической резьбой обеспечивают применением уплот- [c.294]

При сборке и разборке резьбового соединения крепежные винты поворачивают или удерживают от поворота соответ- [c.90]

Разъемными называют соединения, повторная сборка и разборка которых возможна без повреждения их составных частей. Соединения, не предусматривающие возможность разборки и, следовательно, которые нельзя разобрать на составные изделия без повреждения, называют неразъемными. К разъемным соединениям относятся соединения на резьбе, с помощью резьбовых крепежных изделий, шпоночные, шлицевые к неразъемным - соединения, полученные сваркой, пайкой, клепкой, склеиванием и другими способами. [c.410]

Соединения деталей машин подразделяются на разъемные и неразъемные. Первые допускают многократную сборку и разборку практически без ухудшения качества соединения вто рые могут быть лишь разрушены при разборке. К разъемным соеди нениям относятся резьбовые, клиновые, штифтовые, шпоночные зубчатые (шлицевые) к неразъемным — заклепочные, сварные клеевые и соединения пайкой. Промежуточное положение между разъемными и неразъемными соединениями занимают прессовые соединения, их можно разобрать и собрать снова, но при вторичной сборке качество соединения понижается. [c.333]

Резьбовые соединения. Резьбовые соединения осуществляются посредством винтов, болтов, гаек и других деталей с резьбой. Основными достоинствами их являются удобство и простота сборки и разборки, взаимозаменяемость, большая номенклатура стандартных резьбовых деталей и невысокая стоимость при массовом автоматизированном производстве деталей. Недостатком резьбовых соединений, работающих при переменных нагрузках, является значительная концентрация напряжений, вызываемая наличием резьбы. [c.264]

Достоинства и резьбовых соединений являются их высокая надежность, удобство сборки и разборки, возможность создания [c.414]

Сборка и разборка резьбовых соединений производится с помощью соответствующих ключей (табл. 28.2). Размеры мест под гаечные ключи стандартизованы (ГОСТ 13682—68). [c.468]

Резьбовые соединения в конструкциях узлов машин составляют 15—25% от общего количества соединений. Такая распространенность объясняется их простотой и надежностью, удобством регулирования затяжки, а также возможностью разборки и повторной сборки соединения без замены детали. [c.126]

В целом надёжность второй группы стопорящих средств несколько ниже, чем стопоре-ние наглухо или при использовании жёстких связей (третья группа), однако основное её достоинство — фиксация резьбового соединения для любого взаимного положения сопрягаемых частей винта и гайки при практически неограниченной и легко осуществляемой многократности сборки и разборки — обеспечивает большое и устойчивое распространение её во всех областях машиностроения. [c.196]

Одной из самых серьезных неполадок при сборке и разборке резьбовых соединений является заедание резьбы, что приводит к необходимости срезания гайки, а иногда и шпильки. [c.397]

Температура / 600 является наибольшей допускаемой и для смазочного материала ЖС [4 ], представляющего собой сметанообразную смесь карбоната свинца и цилиндрового масла № 52 (ГОСТ 6411—76). Результаты длительных испытаний при температурах 600 и 900 °С, металлографических исследований и опыт эксплуатации показали, что ЖС обеспечивает качественную сборку и разборку резьбовых соединений при высоких температурах. Диффузия свинца в материал болта отсутствует. [c.343]

В настоящем разделе (гл. IVA, IVB и V) будут рассмотрены различные конструкции разъемных соединений а) резьбовые соединения, нашедшие наиболее широкое распространение во всех отраслях машиностроения б) клиновые соединения, применяемые в ряде отраслей машиностроения благодаря возможности их быстрой сборки и разборки и последующей подтяжки после износа в) шпоночные и шлицевые соединения, применяемые за редким исключением в самых различных конструкциях машин, узлов и агрегатов. [c.88]

Г айковерты. Трудоемкость работ по разборке и сборке резьбовых соединений составляет около 45% общей трудоемкости ремонта мащин. Поэтому для отвертывания и завертывания гаек и болтов широко применяют коловороты со сменными торцевыми головками, механические, электрические типа ЭП-1215, гидравлические и пневматические гайковерты марок ГПМ-14, ГПМП-20, П-3130, И-96. Последние получили наибольшее распространение. Они просты по устройству, надежны и безопасны в работе. Пневматическим двигателям гайковертов не опасны перегрузки, их можно [c.150]

Резьбозавертывающие мащины применяются при разборке и сборке резьбовых соединений автомобиля и его агрегатов. Наибольшее распространение получили ручные однощпин-дельные мащины (гайко-, винто-, щу-рупо-, шпильковерты и др.). Резьбозавертывающие машины выпускают с [c.91]

По признаку разъемности соединения делят на неразъемные (заклепочные, сварные, клеевые, с гарантированным натягом и др.) и разъемные (резьбовые, шпоночные, шлицевые и др.). Первые можно разбирать только после их полного или частичного разрушения, вторые допускают многократную разборку и сборку без повреждения деталей. [c.268]

HjaK, можно сказать, что для турбин на высокие параметры пара пока нет хорошего способа затяжки шпилек при сборке или свинчивания гаек перед вскрытием турбины. В связи с трудностью в таких случаях сборки и разборки отпадают преимущества резьбового соединения. Поэтому можно ожидать распространения [c.220]

II — для авиационной, III — имеет универсальное применение. Продукт I используют для нанесения на точные изделия, в замки легковых автомобилей, на болтовые и резьбовые соединения (в том числе заржавевшие) для облегчения их разборки и сборки, для консервации некоторых типов подшипников и запчастей, в том числе при совмещении цроцессов промывки п консервации на заводах-изготовителях. Продукт II используется также как присадка к моторным, трансмиссионным индустриальным и технологическим маслам и некоторого типа смазочно-ох-лаждающим жидкостям. Он предназначен в основном для защиты от щелевой, расслаивающей и прочих видов коррозии легких металлов и сплавов, начиная от листового металла и заготовок до изделия в сборе. Применяют его также для защиты точных и особо точных изделий продукт II эффективен для нейтрализации коррозионного действия пота рук. Продукты I и II могут выпускаться в варианте ПИНС-РК 3 -/г, 3 -Т или 3 -d, т. е. иметь в качестве растворителей негорючие вещества типа фреона 3 -h), трихлорэтилена ( 3 -7 ) или воды 3 -d). [c.230]

Пожалуй, нет такой машины и механизма, при монтаже которых не возникла бы необходимость завинчивания и -развинчивания болтов, гаек и шпилек. Монтажникам приходится иметь дело с различными типами резьбовых соединений в разнообразных узлах и деталях машин, в металлоконструкциях, фланцевых соединениям трубопроводов и т. д. ГДирокое применение резьбовых соединений объясняется простотой их конструкции, удобством регулирования, легкостью разборки и сборки. [c.4]

Улучшение показателей эксплуатационной технологичности требует внедрения ряда конструктивных мер, способствующих исключению или сведению к минимуму различных эксплуатационных регулировок, смазочных операций, контрольно-профилакти-ческих, крепежных работ и т. п. Это достигается применением узлов трения, работающих без смазочного материала, применением масел и смазочных материалов, сохраняющих свои свойства длительное время, внедрением в конструкцию агрегатов устройств, автоматически поддерживающих заданный зазор в сопряжении, использованием самостопорящихся резьбовых соединений и т. п. Существенное значение имеет фактор ремонтопригодности конструкции, т. е. приспособленности к замене узлов или деталей без применения специального оборудования и приспособлений при минимальном объеме сопутствующих монтажно-демонтажных работ (разборки и сборки соседних агрегатов, кинематически или иным образом связанных с заменяемой деталью или узлом). [c.28]

Крепление на трубе ниппелей 2 м 6 может быть клеевое и резьбовое. После днее позволяет значителыно уменьшить длину указанных. деталей, но в этом случае мажет быть рекомендовано для соединения футерованных труб с относительно толстостенными стальны мм оболочками. Соединецие легко собирается й разбирается. Многократная разборка и сборка его не снижают уплотняющих свойств соединения, как это имеет место в соединениях с уплотнительными прокладками. [c.113]

Соединение с врезающимся кольцом и радиальным монтажом (рис. 7.10, б) совмещает в себе принципы соединения с врезающимся кольцом и соединения с торцовым уплотнением. В отличие от остальных резьбовых соединений, в которых обязательным является осевое смещение деталей при сборке, это соединение выполняют без осевого с.мещения, что позволяет производить радиальный монтаж жестких трубопроводов. Такое соединение является более сложным и состоит из большего числа деталей, чем остальные рассматриваемые соединения. Труба закрепляется в соединении в результате внедрения в нее кромки врезающегося кольца, которое осаживается на корпусе штуцера или нажимного кольца при затяжке гайки. При первой сборке для нормального врезания кольца соединение рекомендуется затянуть полностью, затем разобрать, проверить закромку на трубе и собрать вновь, сделав, когда кольцо сядет на место, от /g до /з оборота. При соединении тонкостенных труб следует применять оправку, которая вставляется внутрь трубы и препятствует ее смятию в месте врезания кольца. Разборка и сборка соединения не влияют на его качество. [c.181]

Посадки резьб образуют сочетанием полей допусков болтов и гаек. Возможны любые сочетания полей допусков, но в первую очередь необходимо применять поля допусков предпочтительного применения (6 , бЯ и т. д.). Эти поля допусков дают посадки с небольшими наименьшими зазорами, обеспечивают определенность характера соединений и облегчают свинчивание резьб или позволяют применять тонкие антикоррозийные покрытия резьб. Посадки с большими (образованные полями 6е, Ы и т. д.) применяют для резьбовых соединений, работающих при высокой температуре, для облегчения сборки и разборки или для повышения усталостной прочности резьбовых соединений. Посадки с 5тш=0 (с основными отклонениями Я и й) обеспечивают высокую определенность характера соединения и повышенную точность центрирования, но затрудняют свинчиваемость деталей, однако они не приемлемы при нанесении на резьбы антикоррозийных покрЕчтий. Посадки резьб обозначают дробью в числителе помещают поле допуска гайки, а в знаменателе — болта. Например, М12—6H/6g. [c.163]

Наиболее распространенным видом разъемных соединений является резьбовое соединение, позволяющее осуществлять сборку и разборку соединяемых деталей без их понреждения. [c.128]

Резьбовыми соединениями называются соединения посредством резьбы, т. е. образованных на цилиндрическом или коническом стержне канавок различного профиля (треугольного, трапецеидального и т. д.), которые расположены по винтовой линии. Выступы между канавками называются витками резьбы. Наружная резьба располагается на внешней стороне цилиндра (деталь с наружной резьбой называется винтом) витки внутренней резьбы располагаются на внутрен-шей цилиндрической поверхности (такая деталь называется гайкой). Внутренняя резьба может быть нарезана в отверстиях детали. Достоинствами резьбовых соединений являются их высокая надежность, удобство сборки и разборки, простота и малая стоимость изготовления сопрягаемых деталей. Все это достигается благодаря стандартизации пара.метров рг .зьбы и массовому производству резьбовых деталей. [c.375]

В резьбовых соединениях для ввертывания винтов в детали из легких сплавов предусматривают также постановку переходных резьбовых втулоК — футо-рок, которые предупреждают износ резьбы и срыв ее при многократной сборке и разборке узла. Футорки ввертывают на тугой резьбе и контрят керновкой, а в ответственных соединениях — резьбовыми или цилиндрическими запрессованными штифтами. [c.121]

Резьбовые соединения обеспечивают сборку узлов как посредством резьбы, находящейся непосредственно на детали (свеча зажигания, шаровые пальцы шарниров рулевого привода, регулировочные винты в механизме газораспределения), так и при помощи крепежных деталей — винтов, болтов, шпилек, гаек специального и общего назначения. Специальные применяют в ответственных узлах (шатунные болты, шпильки крепления головки цилиндров, гайки крепления колес) или там, где без них технология сборки-разборки усложнится (например, квадратные гайки, устанавливаемые в пазы, где они удерживаются от прокручива- [c.125]

Защита резьбы. Продолжительность простоя автомобилей в обслуживании или ремонте часто увеличивается из-за сложности разборки резьбового соединения, покрытого коррозией. При этом могут возникнуть поломки. Для предотвращения этого перед каждой сборкой резьба должна быть очищена и смазана маслом. Наилучший эффект дает применение противокоррозионных средств типа Мовиль. Это в дальнейшем значительно упрощает крепежные работы. [c.126]

Ударно-вибрационные ручные машины (УВРМ) получили широкое распространение во многих отраслях промышленности, строительства и транспорта. Основные технологические операции, выполняемые этими машинами, осуществляются посредством использования явления удара. В строительстве к таким операциям относятся пробивка ниш, борозд и отверстий в бетоне и кирпичной кладке разрушение мерзлых грунтов и скальных пород ударно-вращательное бурение отверстий при санитарнотехнических и монтажны.х работах сборка и разборка резьбовых соединений в металлоконструкциях. В транспортном и дорожном строительстве УВРМ применяют для разрушения асфальтобетона и дорожных покрытий, уплотнения несвязного грунта в стесненных условиях, а также в качестве костылезабивщиков и шпалоподбоек. В горной промышленности используют перфораторы для бурения шпуров и скважин, а также отбойные молотки для дробления негабаритов горных пород. В машиностроении применяют гайковерты и шуруповерты для сборки и разборки резьбовых соединений, рубильные, клепальные и зачистные молотки для удаления дефектных заклепок, обрубки и зачистки отливок и сварных швов, клепки, чеканки, обивки окалины трамбовки для уплотнения формовочных смесей в литейном производстве и т. д. [c.414]

Соединения с помощью винтов для арамидных ( Кевлар ) композитов и стеклопластиков являются типичными и полностью обеспечивают необходимую прочность как в аксиальном, так и в боковом направлениях. Размеры элементов резьбовых соединений для стеклотекстолитов толщиной t на основе ткани типа 181 приведены в табл. 22.5. Резьбовые соединения применяются в случаях, когда необходима многократная сборка-разборка деталей из композитов. Для обеспечения высоких нагрузок прижима при соединении деталей из композитов (как резьбовых, так и нерезьбовых) пользуются металлическими втулками (рис. 22.4, б). [c.388]

Разборка резьбовых соединений котлотурбинного, газотурбинного и другого оборудования, работающего при высоких температурах, часто сопровождается изломом болтов и шпилек в результате приложения значительно больших усилий, чем при сборке. Такие же трудности возникают при устранении недостаточной затяжки болтовых соединений под нагрузкой. Для поворота гайки требуется приложить большой крутящий момент, чтобы разрушить окисный слой в зазорах болтовой и гаечной нарезок и слой в микрозазорах между опорным торцом гайки и сопряженной поверхностью. Уже при первом страгивании гайки твердые частицы окислов железа своим абразивным воздействием повреждают поверхность резьбы. При дальнейшем повороте гайки повреждения усиливаются, и может наступить заедание, вероятно, прежде всего в высокойагруженной области гайки, определяемой законом передачи осевого усилия по виткам резьбы. [c.217]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...