Станины Формы конструктивные

Специфика конструкции станин с круговыми направляющими определяется их круглой формой. Конструктивные особенности подобных станин наиболее ярко выражены у карусельных станков (рис. IV. 10). [c.589]

Наивыгоднейший профиль станин по конструктивным соображениям и прочностным характеристикам — сечение в форме полого прямоугольника или кольцевого профиля (рис. 1.6,а, б, в). Такие профили наиболее характерны для вертикальных станин МЦС. Однако не всегда удается выдержать по всей длине станины замкнутый профиль, что связано с необходимостью обеспечить удобство удаления стружки, компактное расположение различных механизмов, узлов и агрегатов, сборку и демонтаж станка. Поэтому часто форма профиля станины имеет открытый вид, а для повышения ее жесткости применяют ребра жесткости, двойные стенки [c.14]

Следует также иметь в виду, что значение коэффициента трения /,, подставляемое в расчетные формулы, зависит от конструктивного решения кинематической пары и может весьма заметно отличаться от значения /,, получаемого из физического эксперимента с плоскими образцами. Так, если поступательная пара в сечении, перпендикулярном вектору относительной скорости гмг, имеет клиновидную форму например, кинематическая пара, образованная задней бабкой 1 и направляющими станины 2 токарного станка (рис. 7.11), - то в формулу F,, > = f,F подставляется расчет- [c.234]

На фиг. 499 изображены два варианта, иллюстрирующие отличие конструктивных форм литой (а) и сварной (б) заготовок станины трубонарезного станка. [c.535]

В отдельных случаях монтаж затрудняется конструктивными особенностями машины, вызывающими искажения отдельных деталей. Например, большой вес машины может вызвать нарушение формы недостаточно жесткой станины и, как правило, расстройство работы узлов. Эти деформации являются следствием не монтажных, а конструктивных ошибок, но проявляются и исправляются чаще всего при монтаже. [c.8]

Сохраняя принципиальные черты описанной типовой схемы, конструктивные формы гидравлических прессов различаются друг от друга в зависимости от изменения конструкции основных узлов (станины и цилиндров — рабочих и возвратных), их расположения или [c.424]

На фиг. 100 дан разрез зажимного механизма по звеньям 1 к VI показана форма зажимного ползуна 3/7. Помимо основных верхних салазок ползун имеет дополнительные салазки ДС нижнего расположения, скользящие в направляющих, встроенных в правую стенку станины над отверстием, через которое из машины вываливаются отштампованные изделия. Конструктивная схема салазок зажимного ползуна с клиновым устройством для регулировки зазора и направляющих изображена на фиг. 101. [c.572]

Форма станины зависит непосредственно от конструктивной схемы станка и размеров обрабатываемых деталей. [c.748]

Композиционную целостность и единство, форм токарно-винторезного станка можно подчеркнуть следующими конструктивными решениями единой общей плоскостью станины и передней бабки введением экрана по всей длине задней стороны станка использо- [c.27]

Станина нагревается неравномерно, это обусловлено неправильным расположением электродвигателей, резервуаров для масла и охлаждающей жидкости и других источников выделения тепла. Разность температур отдельных элементов станины может достигать 10° С. В этих условиях станина деформируется и взаимное расположение на ней основных узлов станка нарушается. При сложных конструктивных формах станины расчет их температурных деформаций трудоемок и носит условный характер по ряду принимаемых допущений. При доводке новых конструкций станков необходимо обращать внимание на выравнивание температурного поля станины и ее лучшее охлаждение. [c.318]

Сохраняя всегда приведенный принцип действия, гидравлические прессы для штамповки котельных днищ различаются конструктивными формами. Главное различие —в конструктивном оформлении станин (детали 5, 2 и 1) и цилиндров (детали 6 я 7), а также в числе рабочих и возвратных цилиндров и в их расположении. [c.76]

Направляющие являются наиболее ответственной частью станины и служат для обеспечения прямолинейного или кругового движения подвижных элементов станка, и бывают скольжения и качения. Основные конструктивные формы направляющих скольжения приведены на рис. 35. Они делятся на охватываемые и охватывающие. Охватываемые направляющие имеют выпуклый профиль, на котором плохо удерживается смазка, но они просты в изготовлении и на них не задерживается стружка. Поэтому их применяют для перемещения со скоростью подачи суппортов, столов, бабок в токарных, фрезерных, сверлильных, и других станках. Охватывающие направляющие имеют вогнутый профиль, который хорошо удерживает смазку, но требует хорошей и надежной защиты от попадания стружки и загрязнений. Их применяют при высоких скоростях скольжения в шлифовальных, карусельных, продольно-строгальных и других станках. [c.51]

Наряду со штампосварными заготовками применяют также и сварно-литые. Особенно это имеет распространение при изготовлении заготовок для ряда корпусных деталей, отличающихся большим разнообразием Конструктивных форм, размеров, массы и материалов. Заготовку делят на ряд простейших частей, получаемых литьем, а затем соединяют их сваркой, образуя сварно-литую заготовку детали. Так-изготовляют, например, траверсы прессов, статоры турбин, станины станков и др. Этот вид заготовок резко снижает трудоемкость изготовления и металлоемкость изделия. [c.78]

Разность температур отдельных элементов станины может достигать 10°. В этих условиях станина теряет правильную форму и взаимное располол<ение на ней основных узлов станка нарушается. На фиг. 181 пунктиром показана схема температурной деформации станины шлифовального станка в результате ее нагрева от встроенного электродвигателя. Последнее обстоятельство вызывает, в свою очередь, погрешности обрабатываемых деталей. При сложных конструктивных формах станины расчет их температурных деформаций весьма трудоемок. Он носит условный характер и но ряду принимаемых допущений дает приближенные результаты. При доводке новых конструкций станков необходимо обращать внимание на выравнивание температурного поля станины и их лучшее охлаждение. [c.279]

Каждая конструктивная форма рабочих машин и транспортных устройств третьего класса имеет свою область применения. В настоящее время наиболее распространенной и конструктивно разработанной формой машин этого класса является роторная форма рабочих машин и транспортных устройств. Поэтому, рассматривая вопросы построения автоматических линий из машин третьего класса, мы остановимся прежде всего на рабочих и транспортных роторах. На примерах конструкций этих роторов рассмотрим и другие конструктивные элементы машин и линий этого класса, в частности устройства для фиксации, накопления и использования показаний контроля, т. е. запоминающие устройства схемы привода линий и конструкций станин. [c.18]

Основания и станины. Конструктивные формы оснований отличаются от конструктивных форм станин, опирающихся непосредственно на поверхность фундамента, в основном отсутствием направляющих, что позволяет не рассматривать специально конструкцию оснований. [c.587]

Сравнительный проверочный расчет станин, выполненный ЭНИМСом, показал, что при рациональном расположении и соответствующих конструктивных формах ребер можно снизить вес [c.28]

Конструктивные формы станин [c.254]

Сварные станины, у которых толщина стенок отличается от толщины соответствующих литых станин меньше чем в 1,5 раза, относятся к толстостенным. Толстостенные сварные станины станков средних размеров обычно имеют толщину стенок 10 мм. Такие станины наиболее просты в изготовлении, но с точки зрения экономии металла наименее эффективны. Конструктивные формы толстостенных сварных станин принципиально тождественны формам литых. [c.262]

Общий силуэт пресса очерчивается в основном деталями станины, поэтому при конструировании ее необходимо считаться с положениями технической эстетики, избегая плоскостей большой протяженности, резко выделяющихся из общего силуэта элементов, вычурных округлых форм, острых углов и т. п. Форма станины должна быть проста и органически связана с конструктивной схемой пресса. [c.319]

С увеличением количества изделий, подлежащих изготовлению в единицу времени, возникает возможность перехода к следующей более совершенной форме организации производственного процесса, получившей название организации технологически замкнутых участков. При этой форме организации все подлежащие изготовлению изделия группируются по однородности служебного назначения, по подобию конструктивных форм и близости размеров, а следовательно, и по сходству технологических процессов. Для изготовления каждой из таких групп изделий организуются отдельные организационно оформленные участки, подчиненные мастеру. Все необходимое для обработки каждой из групп изделий оборудование устанавливается на отдельном участке, по возможности в той последовательности, в которой должны протекать технологические процессы большинства изделий группы. Например, на многих станкостроительных заводах даже при относительно небольших количественных выпусках значительной номенклатуры станков организуются технологически замкнутые участки для изготовления станин, корпусных деталей, валов и шпинделей, зубчатых колес, нормалей. [c.317]

Заготовки корпусных деталей, рам и оснований больших габаритных размеров и наиболее сложных конструктивных форм получают при помощи литья обычно с использованием закрытой почвенной формовки по моделям, шаблонам, скелетным моделям, по контрольным сечениям, в стержнях и т.п. Формовка, как правило, применяется ручная с использованием простейших средств механизации, (пневматические трамбовки, подъемники и т. д.). В качестве примера на фиг 298 даны эскизы литой заготовки станины агрегатного станка и почвенной формы с верхней опокой. [c.419]

Иногда конструктивные формы поверхностей станины и суппорта, находящихся у зоны резания на некоторых моделях станков, не имеют достаточного наклона и обтекаемости, которые обеспечили бы сход стружки, сократив этим время уборки станка. Наклон этих поверхностей, устраняющий возможность скапливания на них стружки, определяется допустимыми значениями углов свободного ее скольжения. Эти значения для основных типов стружки приведены в табл. 6. [c.229]

Станкостроительной промышленностью увеличен выпуск прецизионных (высокоточных) широкоуниверсальных фрезерных станков для изготовления точных деталей сложной конфигурации штампов, пресс-форм, сложных инструментов и т. п. Конструктивные особенности этих станков по сравнению с консольными широкоуниверсальными фрезерными станками следующие. По вертикальным направляющим станины 1 (рис. 58) перемещается не консоль, а каретка 2, по горизонтальным направляющим которой движутся салазки 3 с вертикальной рабочей поверхностью. На этой поверхности имеются Т-образные пазы 4 для крепления различных приспособлений (стола 5, делительной головки, зажимных и других приспособлений). Поперечная подача обеспечивается перемещением шпиндельной бабки 6, которая имеет горизонтальный шпиндель 7 и поворотную фрезерную головку 8. Последняя в одних моделях станков получает движение от горизонтального шпинделя, а в других, как на рис. 58, через промежуточный валик. В этом случае при работе горизонтальным шпинделем фрезерную головку можно не снимать со станка, а отводить (поворачивать) в сторону, что сокращает вспомогательное время. [c.65]

Деформация тела детали — шпинделя, станины, деталей суппорта и т. д., которую можно подсчитать с требуемой степенью точности по формулам сопротивления материалов. Трудность расчета в ряде случаев возникает лишь в результате сложности конструктивных форм деталей (например, станины) или неопределенности характера закрепления (опоры шпинделя) (рис. 13, о). [c.50]

Направляющие станин токарных станков, которые должны удовлетворять требованиям высокой износостойкости и сопротивления заеданию, должны обладать большой жесткостью и иметь низкую стоимость. Технологически наиболее просто применять для этого станины из чугуна СЧ 21, а для салазок — из чугуна СЧ 15. Эти чугуны хорошо обрабатываются и позволяют придать станине должные конструктивные формы. Для предупреждения износа направляющих требуется надежная защита от попадания на них стружки и пыли и устройство принудительного смазывания. Более износостойка пара из модифицированного чугуна СМЧ 35 стоимость обработки направляющей при этом, однако, выше. Станину можно выполнить из стали 10 с азотированной накладной направляющей либо из стали 20Х, цементированной и закаленной в масле с последующим отпуском, а салазки — из чугуна СМЧ 35 Трудоемкость конструкции повышенная, она может оказаться рентабельной при больших масштабах производства. Возможен вариант с примененем пластмассовой накладной направляющей. [c.325]

Роботы явились дальнейщнм развитием манипуляторов. Первое поколение роботов, имея в свое.м составе такие присущие манипуляторам элементы, как хобот с автоматическим захватом для штучных грузов цилиндрической или призматической формы с раздвижными и сдвигающимися лапами и вращением вокруг оси хобота и станину, отличалось конструктивными особенностями, определявшимися его конкретным назначением и местом работы. [c.247]

Корпусы подшипников по своим конструктивным формам, способам крепления, наличию различных приливов, ребер, масляных каналов, карманов для охлаждения весьма разнообразны. Их можно условно подразделить на три основные группы неразъемные (втулочные), разъемные, состоящие из корпуса / и крышки 2, и встроенные (рамовые), составляющие одно целое с картером, рамой или станиной машины. [c.306]

Ножницы открытого типа имеют открытую станину С-образной формы. По конструктивным и технологическим признакам они делятся на следующие виды 1) с продольно расположенными ножами для листового и сортового металла 2) с продольно расположенными удлинёнными ножами для резки листового металла 3) с продольно расположенными ножами для резки сортового металла 4) с поперечно расположенными ножами для резки листового металла 5) с косо расположенными ножами для листового и сортового металла (скрапные ножницы) 6) универсальные. [c.738]

Неравномерность и.зноса направляющих станины по их длине в токарном станке является важной причиной снижения начальной точности обработки. Для дяительнм о сохранения точности обработки при модернн.зацпи токарных станков следует обеспечить как абсолютное уменьшение износа направляющих, так и, по возможности, улучшение конструктивной формы направляющих, обеспечивающее более благоприятное распределение износа между гранями направляющих и между направляющими, при котором влияние их износа на отклонение от прямолинейной траектории перемещения суппорта (главным образом в горизонтальной плоскости) будет минимальным [13]. [c.50]

Станины, траверсы и архитравы вертикальных и горизонтальных прессов по своему конструктивному исполнению в пределах одного и того же пресса весьма схожи между собой. Несмотря на некоторые различия в их назначении, они имеют общие конструктивные формы и, как следствие, общность технологических задач, которые сводятся к выдерживанию одинаковых межосе-вых расстояний отверстий под колонны, обеспечению параллельности и одноплоскостности основных торцовых поверхностей, к получению перпендикулярности осей отверстий под цилиндры и колонны к основным торцовым поверхностям и т. д. [c.237]

Установка имеет мощность 4500 кет и спроектирована на базе газотурбинной установки типа Ь. 21. Вся установка со всеми вспомогательными механизмами смонтирована на общей фундаментной раме, внутри которой расположен масляный картер. Основные конструктивные изменения турбины следующие (рис. 2-23) увеличено число ступеней турбины до 5, значительно упрощен корпус турбины, передний подшипник турбины смонтирован на опорной раме, выпускной патрубок турбины имеет более обтекаемую форму и в нем нет поворотных направляющих лопаток. Наружный корпус турбины со стороны входа газов продолжается до станины, образующей переднюю опору, к которой крепится корпус подшипника. Первые два ряда рабочих лопаток сделаны из сплава Нимоник 90, следующие два ряда — из молибденованадиевой стали. [c.38]

Звенья получают раз [ичное конструктивное оформление в зависимости от назначения и технологических условий. Так, например, звено, вращающееся вокруг постоянной оси, может иметь форму вала, лежащего в подшипниках если вал опирается на подшипники концами, то здесь устраиваются шипы, если же он выходит за подшипник, то в месте соприкосновения с подшипникохЛ делается шейка. Для подвижного соединения вала с другим звеном на конце его может быть посажен к р и в о ш и п, т. е. деталь в форме-рукоятки (фиг. 1) с шипом, называемым в таком случае пальце м кривошипа если же такое соединение до.пжно быть сделано между подшипниками, то делают коленчатый вал или сажают на шпонке эксцентрично круглый диск, называемый эксцентриком. Ради сокращения речи в теории механизмов примято называть кривошипом всякое звено, делающее при вращении полный оборот, независимо от его конструкции. Звено, имеющее прямолинейно поступательное движение в неподвижной опоре, выполняется в форме ползуна, ходящего в н а п р а в л я ю щ и х, круглого стержня, проходящего сквозь втулку поршня или плунжера в цилиндре и т. п. Неподвижное звено, или станина, имеет обыкновенно несколько деталей, поддерживающих подвижные звенья —подшипники, направляющие и др. Промежуточные-звенья, соединяющие подвижные звенья, называются шатунами. [c.15]

Конструктивные особенности. Станок модели 1К62 имеет жесткую станину коробчатой формы с поперечными П-образными ребрами и усиленными направляющими для продольных салазок суппорта. [c.351]

Конструктивные формы присоединения направляющих к стенкам существенно влияют на жесткость станин, а также на собственные напряжения в отливках в связи с неравномерным охлаждением стенок станины и направляющих. Переход от основной части станины к направляющим может быть оформлен в виде одной или двух переходных стенок прямых или наклонных. "Встречается непосредственное соедшение направляющих с основными стенками (табл. 7). Местная жесткость существенно зависит от жесткости переходных и основных стенок в плоскости меньшей жесткости. [c.259]

Конструктивные формы присоединения направляющнх к основной части станины [c.260]

Необходимость фиксирования узлов пресса в заданных положениях опреде.тхяет форму станины и расположение ее отдельны.х конструктивных элементов (приливов, отверстий, базовых плоскостей). Сравнительно большие габариты привода, исполнительного механизма и других узлов пресса ставят свои условия к конструкции станины, в которой все эти узлы должны быть компактно смонтированы и взаилшо увязаны.. Поэтому станина проектируется не столько на основе расчета, сколько по соображениям конструктивной и технологической целесообразности. Расчетом определяются лишь некоторые элементы станины, вес которой может доходить до 80% от веса всего пресса, что соответственно отражается и на его стоимости. Кон- [c.319]

Станины с, о/шой вертикальпой стойкой имеют верхний выступ, в котором располагается цилиндр пресса, и нижний выступ, на котором закрепляется стол. Различные конструктивные исполнения подобных станин представлены на рис. 42. Основой станин служат здесь два листа С-образной формы в нижней (под столом) и верхней своих частях они соединены вертикальными перегородками, которые совместно с ними воспринимают усилия. [c.389]

В. Т. Мещерина, при переходе от литой конструкции заготовки станины станка к сварной (фиг. 263), с сохранением конструктивных форм, отвечающих требованиям технологии литейного производства, происходит увеличение себестоимости станины на 20%. [c.369]

Эпюра удельных давлений сохраняется при изнашивани направляющих, т. е. ее перераспределение, которое имеет мес,о при контакте направляющих суппорта и станины, сч итается незначительным и не учитывается. Методика определения эпюр уделькых давлений в зависимости от конструктивных форм направляющ х разработана проф. Д. Н. Решетовым. [c.88]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...