Центр половины цилиндра

Верхние и нижние половины диафрагм ЦВД компрессора также центруются по струне, которая крепится и натягивается в верхней и нижней половинах цилиндра с помощью приспособлений (см. фиг. 124). [c.182]

Картина продувки выглядит следующим образом продувочные струи из продувочных каналов входят в цилиндр и направляются обычно в сторону, противоположную выпускному окну, соединяются между собой, образуя восходящий поток вдоль задней стенки цилиндра, продувочный поток достигает головки цилиндра, протекает вдоль нее и опускается по передней стенке цилиндра к выпускному окну. Для хорошей очистки цилиндра от отработавших газов необходимо, чтобы восходящая часть потока составляла половину цилиндра, тогда его нисходящая часть будет продувать вторую половину. Но такую картину продувки получить очень трудно, так как продувочный поток при различных оборотах двигателя имеет различные плотности и скорости по своему сечению. Максимальные плотность и скорость продувочного потока имеются у задней стенки цилиндра и снижаются в слоях, лежащих ближе к центру цилиндра. В большинстве случаев при плохой продувке в центральной части цилиндра остаются не продутые, застойные и вихревые зоны. Из-за них часто наблюдаются прогары поршня и недобор максимальной мощности. [c.24]

Указания к решению задачи 10. В левой половине листа намечают оси координат и из табл. 8 берут согласно своему варианту величины, которыми задаются поверхности цилиндра и тора (кольца). Осью тора является координатная ось у радиус (расстояние от центра производящей окружности до оси вращения) осевой линии тора / = 60 мм, а радиус производящей окружности Ri. Тор ограничен двумя координатными плоскостями хОу и yOz точка К — центр производящей окружности радиусом Л] в плоскости хОу. Осью цилиндра вращения радиусом г является фронтально-проецирую-щая прямая, проходящая через точку Е. [c.22]

Подвижный зуб 10 (см. рпс. 79), вращаясь вокруг шарнира 8, создает вертикальную силу, которая поднимает выкорчевываемый пень над землей и отрывает его от корней. Усилие, развиваемое зубом, создается специальным гидроцилиндром 5, который своим корпусом крепится к шарниру 6, а штоком — к верхней половине зуба 10. Зуб представляет собой равноплечий рычаг с опорой в центре. Благодаря этому усилие, которое развивается цилиндром, без изменения передается на конец зуба. [c.151]

При нагреве с постоянной скоростью экспериментального образца в печи с целью исследования температурных полей возникновение (при соответствующей температуре печи) эндотермического эффекта на поверхности образца будет четко отмечено на термограмме всеми тремя дифференциальными термопарами. Термопара 1 покажет увеличение перепада температур, так как горячий спай этой термопары, расположенный на поверхности цилиндра, отмечает задержку роста температуры поверхности, вызванную эндотермическим эффектом. Термопары 2 и <3, наоборот, отмечают некоторое уменьшение разности температур поверхности и на глубине половины радиуса, а также поверхности и центра образца. [c.359]

Давление p, равное половине среднего в центре штампа, возрастает неограниченно при приближении к контуру области за-гружения, являющемуся угловой линией штампа. Штамп будет прижат к упругому полупространству по всей поверхности соприкасания, если линия действия силы Q проходит внутри эллиптического цилиндра с полуосями - а, Выражение (6.3.1) потенциала со записывается в виде [c.317]

Каждый гидровакуумный усилитель состоит из камеры с диафрагмой, дополнительного гидравлического цилиндра и клапана управления. Камера выполнена в виде штампованного корпуса I, составленного из двух половин, между которыми зажата диафрагма 2. В центре к диафрагме посредством тарелки 3, шайбы и распорной втулки крепится толкатель 4 поршня вспомогательного гидравлического цилиндра. Пружина 5 диафрагмы стремится постоянно отжать ее в крайнее правое положение. Левая полость корпуса соединена с впускным трубопроводом двигателя через клапан управления 9. [c.217]

Порядок включения цилиндров в работу строго определенный вначале выдвигается балка на нужную величину, потом включается цилиндр домкрата. Во второй половине цикла порядок включения цилиндров в работу изменяется первым. отводится в исходное положение домкрат, после чего балка с домкратом вдвигается к центру крана. Указанная последовательность обеспечивается одним напорным золотником типа Г66 и краном типа Г71. [c.143]

Когда каждый цилиндр проходит мимо всасывающей полости В, поршень в нем движется от центра к периферии ротора. Поэтому в цилиндре создается пониженное давление и он всасывает масло из трубопровода. Когда же цилиндры проходят мимо нагнетающей половины Я центральной полости, поршни движутся от периферии к центру и жидкость нагнетается им в систему станка. [c.123]

Задача 8.4. Определить центр тяжести колонны, состоящей из однородного цилиндра веса Р, высоты И и радиуса на который установлена половина однородного шара веса О и того же радиуса Я (рис. 8.16). [c.142]

Из всех молекул, сферы перекрытия которых заходят в объем цилиндра у, можно пренебречь теми, центры которых лежат в самом цилиндре у, так как высота (1к этого цилиндра бесконечно мала. Поэтому, если бы цилиндр у лежал внутри сосуда, то центры всех молекул, сферы перекрытия которых заходят в объем цилиндра у, лежали бы равномерно, половина с одной, половина — с другой стороны цилиндра [. [c.258]

Линейкой определяются размеры полученных растворов ножек кронциркуля и нутромера. Разница между их показаниями будет служить размером толщины стенок детали. Расстояния между центрами отверстий определяются суммированием обмеров кронциркулем (или линейкой) между ближайшими образующими двух противоположных отверстий (рис. 132) и диаметра отверстия. Расположение осевой линии отверстия замеряется линейкой или кронциркулем до ближайшей образующей цилиндра с добавлением половины диаметра цилиндра (рис. 133). [c.81]

Теория включает 24 теоремы-предложения, посвященные способам нахождения центра качания, и две теоремы, позволяющие определить единицу длины и ускорение свободного падения тел. Это есть первая попытка строгого геометрического изложения механики системы тел применительно к задаче о колебаниях. Здесь впервые используются (но не определяются) понятия связи, осевого момента инерции, доказывается теорема о моменте инерции относительно оси, параллельной данной, вычисляются осевые моменты инерции и центры качаний круга, прямоугольника, равнобедренного треугольника, параболы, кругового сектора, окружности, правильного многоугольника, пирамиды, конуса, шара, цилиндра, параболического и гиперболического коноидов, половины конуса, находится ускорение свободного падения . [c.84]

Перейдя к следующему циклу, плита машины и матрица, двигаясь в обратном направлении, приводят в соприкосновение планки 6 и упорные стойки. Скользя по откосу упоров, планки с толкателями 9 перемещаются к центру формы, подавая в полость матрицы арматуру. До половины своей длины арматура свободно выталкивается из отверстия в цилиндре 5. К этому моменту происходит полное смыкание формы (правая часть рис. 132) торец прижимов 13. войдя в соответствующий паз в матрице, прижимает арматуру, предотвращая ее выпадение из гнезда. После заполнения полости матрицы прессматериалом и соответствующей выдержки форма раскрывается пружина 15 удерживает арматуру от выпадания при раскрытой форме. [c.314]

На передней половине средней части картера, со стороны крепления носка картера четырьмя винтами, в центре укрепляется фланец подачи масла к оси двойной шестерни газораспределения. Внизу, внутри средней части картера, между фланцами цилиндров № 5 и 6 установлен масляный дефлектор, который уменьшает барботаж масла в средней части картера собираемое дефлектором масло стекает в маслоотстойник. [c.28]

Хотя Галилей и не бьш приверженцем идеи перпетуум мобиле, один из его учеников-Клеменс Септимус попытался построить вечный двигатель, подобный тому, что представлен на рис. 16. У этого устройства вместо обычных грузов в плотно закрытом с концов цилиндрическом барабане вращалась плоская непроницаемая лопатка, разделявшая два вещества различной плотности. Одна половина цилиндра, FAG, наполнялась ртутью или водой, другая, FBG,-маслом или воздухом (т.е. более легким веществом.-Яерев.). Работа этого устройства предполагалась следующей. Поскольку на СА действует больший вес ртути, то плечо рычага перейдет в положение D , а центр тяжести окажется в некоторой точке D, лежащей между А и С. Так как ртуть несжимаема и вместе с тем она не может проникнуть в другую половину цилиндра, то весь барабан начнет вращаться в направлении G. Но вследствие этого движения центр тяжести системы опять переместится в исходное поеожение, и все повторится сначала. На основе построен- [c.46]

Расточка на токарных станках ограничивается высотой центров, диаметром и толщиной стенки цилиндра. При больших и тяжелых деталях применяют для поддёрживания второго конца цилиндра открытые роликовые люнеты. Максимальная длина расточки по существу равна половине длины хода суппорта станка за вычетом расстояния, необходимого на заход и выход инструмента. [c.261]

Сущность подводки кромок заключается в том, что перед изгибанием листа в цилиндр или корыто кромки листа, образующие продольный стык, подгибаются на заданный радиус кривизны. В противном случае свальцованная обечайка не будет иметь цилиндрической формы из-за оставшихся необвальцованными концов а (фиг. 40). Происходит это потому, что при гибке в вальцах концевой участок листа а (фиг. 41) остается почти плоским ширина этого плоского участка равна приблизительно половине расстояния между центрами нижних валков. В зависимости от конструкции трехвалковых вальцев ширина плоского участка составляет 150— 200 мм. При изгибании листов в четырехвалковых вальцах плоский участок а (фиг. 42) составляет от S до 25 — в зависимости от длины загибаемой кромки (5 — толщина листа). [c.94]

На рис. 302 показана схема сил, действующих на люльку гидромашины. Полагаем, что в центре заделки головки шатуна в поршне сосредоточена масса Шщ. — половина массы шатуна, вся масса поршня и масла, находящегося в цилиндре. Сила 1шерции будет приложена к этой точке и направлена от центра в радиальном направлении. Проекция этой силы от одного шатуна Pj на плоскость yOz [c.486]

На рис. 4.9 представлена примерная форма зазора н ориентировочный график давления для катящихся друг по другу под нагрузкой цилиндров при наличии между ними разделяющего масляного слоя. Точка А—начало контакта на площадке касания несмазанных цилиндров. Перед контактом в масляном клине возникает давление, которое постепенно повышается и в некоторой области контакта распределяется, как и при трении без смазочного материала. В точке В, лежащей в задней половине контакта, зазор сужается, и возникает пик давления. Место расположения пика зависит от нагрузки, вязкости масла, скорости качения и др. По А. И. Петрусевичу пиковое давление несколько меньше наибольшего давления в центре площадки контакта. По его же исследованиям для образования пикового давления необходимо, чтобы давление в контакте было не ниже 200. .. 300 МПа. [c.87]

Рассмотрим гауссов лазерный пучок, отвечающий поперечной моде низшего порядка и распространяющийся в электрооптическом кристалле цилиндрической формы длиной L и диаметром d. Можно, показать (см. задачу 8.4), что для данного кристалла с фиксированной длиной L диаметр цилиндра будет минимальным, когда гауссов пучок сфокусирован таким образом, что параметр конфокаль-ности Zq равен половине длины L, а перетяжка пучка располагается в центре кристалла, как показано на рис. 8.12. При этих условиях диаметр пучка в перетяжке равен а на входном и выходном основаниях цилиндра он равен причем [c.320]

Рассмотрены сферические тела различных размеров рис. 2 соответствуют сфере, радиус которой составляет одну десятую радиуса цилиндра рис. 3 — сфере, радиус которой равен половине радиуса цидиндра рис. 4 и рис. 5 — сферам с радиусами Я1 = 0,75 и Я1 = 0,9 соответственно. Рис. 2а, За, 4а представляют указанные характеристики в плоскости, содержащей центры тел рассмариваемой системы и перпендикулярной оси цилиндра (г 1 = тг/2) рис. 2 б, 3 б, 46 — эти же характеристики в плоскости, содержащей эту ось (г = 0). Сплошные линии на рис. 2-4 соответствуют давлению на поверхности сферы (гх = Ях) пунктирные — [c.498]

Высота верхней поперечины может быть по всей длине одинаковой, равной высоте подколонных гнезд или увеличенной в центральной части. Высота верхней поперечины в подколонных гнездах обычно составляет 2,5—3,5 диаметра колонн. Верхние поперечины прессов больших усилий выполняют составными. Плоскость разъема составных поперечин обычно параллельна фронту пресса стяжные болты составных поперечин воспринимают только растягивающие усилия. При давлении рабочей жидкости до 20 МПа верхнюю поперечину иногда отливают совместно с рабочим цилиндром. Верхнюю поперечину рассчитывают так же, как балку на двух опорах, в которой расстояние между опорами принимается равным расстоянию между осями колонн по фронту пресса. Половину усилия от каждого плунжера прикладывают в центре тяжести полуколец, представляющих опорную поверхность фланца соответствующего цилиндра. Допускаемое напряжение для стального литья составляет 50— 70 МПа. [c.334]

Трещины ремонтируют следующим образом определяют границы трещины, накернивают центры отверстий и просверливают на концах трещины отверстия. Снимают вдоль всей длины отверстия фаску под углом 60—70° на глубину до половины толщины стенки. Детали обезжиривают, наносят эпоксидный состав, уплотняют его шпателем, накладывают заплатку из стеклоткани на трещину так, чтобы она перекрывала трещину на 20 мм с двух сторон, и приглаживают ее роликом или шпателем. Накладка не должна отставать от поверхности детали. Наносят на накладку тонкий слой эпоксидного состава. При длине трещины до 20—30 мм накладку не применяют. При длине трещины 100—200 мм нужно накладывать две накладки, причем вторая должна перекрывать первую на 10—15 мм с обеих сторон, на вторую накладку тоже должен быть нанесен слой эпоксидного состава. Блоки цилиндров с трещинами более 200 мм после заделки эпоксидным составом должны быть усилены ме- [c.198]

Нормальная сила на единицу длины цилиндра рйх создает момент сопротивления цилиндра рхйх. Общий момент относительно центра следа, соответствующий передней половине зоны контакта, равен [c.167]

В гидровакуумный усилитель (рис. 92) входят камера с диафрагмой 2, дополнительный гидравлический цилиндр 9 и клапан управления. Kaiviepa представляет собой штампованный корпус, составленный из двух половин, между которыми зажата диафрагма 2. В центре к диафрагме при помощи тарелки 5, шайбы и распорной втулки крепится толкатель 6 поршня 8 вспомогательного гидравлического цилиндра 9. [c.155]

Экспериментальная установка изображена на рисунке. Жидкий металл из дистиллятора поступает в трубку из нержавеющей стали 1 диаметром 3 х X 0,5 мм. Трубка зажимается в разъемном медном блоке 2 длиной 150 мм через слюдяные прокладки 9, обеспечивающие электрическую изоляцию трубки от блока. В центре блока выфрезерован паз, предназначенный для размещения опытного участка. В верхней половине блока в пределах паза просверлено четыре отверстия ф 4. Через крайние отверстия вводятся в двухканальных фарфоровых трубках две Р1 — Р1КЬ (10%) термопары 4, устанавливаемые на трубку через слюдяные прокладки 5. Два других отверстия служат для вывода потенциальных контактов 6, представляющих собой (10%) проволочки диаметром 0,1 лш, приваренные к трубке. Длина измерительного участка определяется местом приварки контактов и составляет около 28 мм. На монтажной плите 7 контакты прижимаются к Р1КЬ (10%) проволокам диаметром 0,5 мм, идущим к измерительной схеме. Медный блок вставляется в печь 8, представляющую собой два медных, спаянных между собой коаксиальных цилиндра. В зазоре между цилиндрами располагается нагреватель 9, изготовленный из них ромовой проволоки, пропущенной через фарфоровые трубки. Измерительный ток к трубке подводится при помощи прижимных контактов 10 от батареи емкостью 12500 а. [c.151]

Юбку, торец фланца, поверхность под резьбу и уп 10тнительный поясок обычно шлифуют на круглошлифовальных станках в нескольких операция. Однако на заводе Райт при изготовленйи стакана цилиндра двигателя Циклон эта обработка производится набором шлифовальных кругов в одной операции (фиг. 180). Операция выполняется в два перехода первом переходе шлифуют поверхность юбки, торец фланца и половину поверхности под резьбу во втором переходе — вторую половину атой поверхности, уплотнительный поясок и зачищают поверхность под резьбу. Через 6—7 деталей все круги правятся при помощи специального приспособления. Обрабатываемую деталь помещают на толстую оправку о центрами. Оправку, в свою очередь, устанавливают в центры станка. Для удобства установки оправку с деталью помещают предварительно на призмы, установленные на станине станка. При этом ось оправки оказывается на 2 мм ниже оси центров станка. При поджиме заднего центра оправку приподнимают с призм самими центрами станка и зажимают между ними. [c.220]

Рис. 3-24. Технологическая схема сборки и выверки трехцилиндровой турбины. а — установлена и выверена нижняя задняя выхлопная часть ЦНД и корпуса подшипников б — к нижней задней выхлопной части ЦНД на мастике присоединена нижняя половина средней части в — установлена, выверена и присоединена на мастике к средней части нижняя передняя выхлопная часть ЦНД г — установлены верхние половины соответствующих частей ЦНД на нижние, с помощью динамометров проверена нагрузка на опоры собраны на мастике вертикальные разъемы крышки д — под опоры ЦНД установлены постоянные подкладки (парные клинья). Установлена и выверена по центрам расточек и по реакциям опор нижняя часть ЦСД, приварен конденсатор е — установлены крышки ЦСД и ЦНД, ЦСД выверена на динамометрах, установлена и выверена по центрам расточек и по реакциям опор нижняя часть ЦВД ав — установлены постоянные подкладки (парные клинья) под корпуса подшипников, сняты крышки цилиндров сд и НД, уложены роторы, вновь установлены крышки ЦСД и ЦНД, проверено центрирование роторов по расточкам и по полумуфтам / — корпус переднего подшипника 1 —корпус среднего подшипника 3 —задняя нижняя часть ЦНД 4 — зрительная труба 5 — ннжняя средняя часть ЦНД 5 —передняя нижняя часть ЦНД 7 — крышка ЦНД в — динамометр 9 — нижняя выхлопная часть ЦСД 10 — нижняя передняя часть ЦСД // —постоянная подкладка /2 — нижняя часть ЦВД 13—крышка ЦСД /4 — клиновой домкрат 15 — РВД /5-РСД /7 - РНД.

На рис. 160, а показана схема установки верхней половины корпуса I, а на рис. 160, б — собранного корпуса для растачивания на карусельном станке. Основной частью установки является угольник 10 с цапфой 11, размер которой Д соответствует диаметру установочного отверстия 14, расположенного в центре планшайбы станка. Установочная плоскость угольника В (рис. 160, д) перпендикулярна поверхности планшайбы и совмещена с ее осью. Угольник 10 крепится к планшайбе. Собранный цилиндр лапами 13 нижней половины 2 располагают на клиновые домкраты /2, подобно тому, как. показано на виде А для установки верхней половины, и плотно црижимается к угольнику 10 планками 17, [c.282]

Точка В рычага АС соединяется тягой с рычагом машиниста. При нулевой отсечке рычаг АС, а также и рычаг машиниста расположены вертикал ь-н о. Для перевода камня кулисы на некоторую отсечку переднего хода машинист ставит свой рычаг на определенное место передней половины дуги рычага, т. е. перемещает точку В рычага АС в положение Е. Нижняя точка рычага АС неподвижна, так как она связана с поршнем, удерживаемым на месте сжатым воздухом в полостях цилиндра. Следовательно, рычаг АС, повернувшись вокруг точки С как относительно центра, займет положение СР. Кривошип золотничка повернется вокруг центра, и верхняя точка займет положение Р. Сжатый воздух будет выходить из правой полости цилиндра. Поршень немедленно придет в движение (перемещаясь вправо), и связанная с ним точка С рычага АС будет также перемещаться, вращаясь при этом вокруг точки Е, новое положение которой уже зафиксировано машинистом. Перемещение поршня и вращение рычага будет продолжаться до тех пор, пока основной рычаг не займет положение АО, при котором кривошип золотничка снова будет расположен вертикально. В этот момент поло- [c.429]

Половина круглого нил1Гндра колеблется, качаясь бея скольжения на горизонтальной плоскости (рнс. 26). Определить угловую частоту малых колебаний, если / — радиус цилиндра, с —расстояние центра тяжести от плоского основания и /а= —квадрат радиуса инерции относительно центральной осн. [c.30]

Следует, однако, сказать, что в реальном механизме нет полного совпадения фактического отклонения золотника от среднего положения с подсчитанным по выведенным математическим уравнениям. Это зависит прежде всего от конечной длины тяг, передающих движение. Ведь в круговой диаграмме учтена поправка только для поршня. Но главное, необходимость подвешивания деталей механизма вносит свои погрешности в движение его звеньев. Так, кулисный камень устанавливается в каждое положенне за счет того, что радиальная тяга удерживается подвеской 13 на определенной высоте (см. рис. 68). При качании кулисы 12 под действием усилия, передаваемого ей контркривошипной (эксцентриковой) тягой 5 от контркривошипа 6 во время движения паровоза, место кулисы, где в данный момент находится кулисный камень 4, описывает дугу а — ас центром А в точке подвеса кулисы. В то же время, точка подвеса радиальной тяги 13 описывает дугу Ь — Ь с центром В на валике рычага 11, на котором качается подвеска 13. Мало того, и передний конец радиальной тяги тоже описывает направленную выпуклостью в обратную сторону дугу h — h с центром в точке f — проекций оси валика золотникового ползуна 14. Все это приводит к тому, что кулисный камень во время работы не остается на одном расстоянии от точки ее подвеса, а совершает сложное движение, называемое игрой камня в кулисе. Это не только вызывает увеличение износа камня и паза кулисы, но влияет и на точность парораспределения, в результате чего возникает разница в отсечке, а следовательно, и в развиваемом усилии по скалке в передней и задней полости одного и того же цилиндра. Еще хуже обстоит дело, когда кулисный камень находится в верхней половине кулисы, так как при этом дуга с — с, описываемая им, и дуга Ь — Ь места соединения радиальной тяги 3 с подвеской 13 направлены выпуклостями в разные стороны от этого игра кулисного камия существенно возрастает, Именно поэтому конструкцией механизма предусмотрено использование верхней половины кулисы для заднего хода паровоза, который применяется значительно реже переднего и обычно с меньшими нагрузками. [c.98]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...