Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Цилиндры, толщина стенок

Ha практике часто встречаются цилиндры, толщина стенок которых мала по сравнению с диаметром. В этом случае при расчетах можно  [c.38]

Наибольшая величина коэффициента Ка будет, вероятно, соответствовать точке с наибольшим порядком полос в вершине выреза. В конструкции целесообразно иметь более низкий коэффициент KoL в вершине выреза. Далее, эту наибольшую деформацию в вершине можно сравнить с максимальной деформацией, возникающей в полом цилиндре, толщина стенки которого равна толщине свода заряда со звездообразным внутренним контуром, изготовленном из того же самого материала и аналогично скрепленном с жестким кольцом.  [c.340]


Цилиндры — Толщина стенок—Номограммы 8 — 462  [c.213]

Треска 230—241, 459 Цилиндры, толщина стенок 329 Шмидта метод расчета 292—296, 335,  [c.462]

Чаще всего резервуары выполнены в виде сферы и цилиндра. Толщина стенок резервуаров обычно мала по сравнению с диаметром, поэтому их называют тонкостенными сосудами.  [c.126]

Вес падающих частей в кг Наружный диаметр гильзы цилиндра Внутренний диаметр гильзы цилиндра Толщина стенки  [c.197]

На практике часто встречаются цилиндры, толщина стенок которых мала по сравнению с диаметром. В этом случае при расчетах можно пользоваться упрощенными формулами. Для получения таких формул поступим следующим образом.  [c.42]

Рис. 242. Скорость распространения продольных волн в никелевом стержне. Длина стержня 100 мм, внешний диаметр 8,6 мм, внутренний диаметр 8,3 мм (стержень — полый цилиндр толщина стенок 0,3 мм). Рис. 242. Скорость <a href="/info/177256">распространения продольных волн</a> в никелевом стержне. Длина стержня 100 мм, внешний диаметр 8,6 мм, внутренний диаметр 8,3 мм (стержень — <a href="/info/262190">полый цилиндр</a> толщина стенок 0,3 мм).
Цилиндры двигателей изготовляются из лучших сортов серого чугуна с возможно меньшей толщиной стенок. В то же время толщина стенки цилиндра должна быть >0,051) (где О—диаметр цилиндра) толщина стенок водяной рубашки выбирается равной 3,5—4,5 мм. Толщину стенки цилиндра необходимо выбирать с учетом обеспечения возможности по крайней мере двукратного растачивания цилиндра при этом следует заранее установить ремонтные размеры.  [c.35]

Для блока цилиндров, чтобы продлить срок его службы, предусмотрены ремонтные размеры под увеличенные диаметры цилиндров. Толщина стенок блока позволяет растачивать отверстия цилиндров под увеличенные ремонтные размеры поршней.  [c.33]

Нагружение круглых стержней крутящим моментом позволяет воспроизвести условия чистого сдвига — состояния, при котором в плоскостях, перпендикулярных и параллельных оси стержня, действуют только касательные напряжения. В случае тонкостенного полого цилиндра, толщина стенки которого б 0,05/ , эти напряжения можно считать постоянными по толщине.  [c.26]

Имеющиеся на поверхностях втулок задиры, риски, овалы или конусность сверх установленных размеров устраняют при всех видах ремонта расточкой втулок с применением специальных переносных станков. При этом увеличение диаметра цилиндровых втулок при выпуске из заводского ремонта всех серий паровоза допускается против чертежного размера не более 14 мм (Е — 13 мм), а из подъемочного— 18 мм. Увеличение диаметра золотниковых втулок соответственно 6 и 8 мм. Цилиндровую втулку, имеющую увеличенный диаметр против чертежного более 20 мм, заменяют новой, как правило, при заводском ремонте, а золотниковую (более 9 мм) заменяют при всех видах ремонта. У чугунного цилиндра толщина стенки после его расточки под втулку должна быть не менее 14 мм, а толщина новой втулки не менее 10 мм. При смене дефектной втулки у стального цилиндра толщина новой втулки должна быть не менее чертежного размера. Дефектные втулки из цилиндров удаляют газовым резаком или электрической резкой.  [c.225]


Цилиндры, толщина стенки которых превышает 10% внутреннего диаметра, называют толстостенными.  [c.56]

Зарисовывая деталь с натуры (например кронштейн, рис. 221, а), надо не только внимательно рассмотреть форму, но и сравнить соответствие размеров отдельных элементов детали. Например, изображенный на рис. 227,6 кронштейн выполнен без соблюдения пропорций детали. Расстояние равное С, не выдержано, размер а кронштейна укладывается в размере С примерно 2,5 раза, а на рис. 227,6 только 1 раз. Размеры К к е изображены значительно уменьшенными против натуры. Толщина стенки цилиндра уменьшена. Длина паза укорочена. Межцентровое расстояние отверстий / не соответствует натуре. На рис. 221, в дан рисунок этой детали с учетом пропорций ее частей.  [c.123]

При расчете тонкостенных цилиндров предполагается, что в окружном направлении напряжения постоянны по толщине стенки, а в радиальном вообще отсутствуют. Эти допущения неприемлемы для толстостенных цилиндров.  [c.443]

Определим допускаемое внутреннее давление в цилиндре при безграничном увеличении толщины стенки. Полагая Ла -> оо и принимая в формулах (16.17) й = О, получим (ffr)r=r, = —Р ([c.448]

Цилиндр с весьма толстой стенкой не допускает внутреннего давления, большего определенной величины. Таким образом, увеличение толщины стенки цилиндра не всегда является эффективным способом увеличения прочности.  [c.449]

Прочность цилиндра, работающего при внутреннем давлении, с увеличением толщины стенки возрастает только до определенного предела. Выше было показано, что даже при бесконечно большом наружном радиусе внутреннее давление в цилиндре не может превышать определенной величины. Исходя из расчета на прочность по допускаемым напряжениям и воспользовавшись третьей теорией прочности, мы пришли к выводу, что ни при каком увеличении толщины стенки цилиндра его нельзя изготовить на давление, большее, чем  [c.450]

Из этого уравнения может быть определено перемещение, если известен закон изменения температуры Т г) по толщине стенки цилиндра.  [c.453]

Эпюры распределения напряжений по толщине стенки цилиндра с  [c.455]

Эпюры распределения напряжений по толщине стенки цилиндра с отношением /г = — = 0,5 при и = 0,3 в случае изменения темпе-  [c.456]

При изменении толщины стенки цилиндра напряжение о, остается сжимающим и плавно изменяется по гиперболическому закону от значения —Pi у внутренней поверхности до значения —у наружной (рис. 456, а).  [c.457]

Заметим, что в силу тонкостенности кольца, представляющего собой сечение цилиндра, по которому действуют напряжения 02, площадь его подсчитана как произведение длины окружности на толщину стенки.  [c.262]

Это значит, что для цилиндра с бесконечно большой толщиной стенки радиальное напряжение в любой точке равно окружному (рис. 316) и при отсутствии осевых напряжений все точки находятся в состоянии чистого сдвига. Далее, напряжения, как видим, находятся  [c.282]

Если в формуле (4) пренебречь толщиной стенки цилиндра, т. е. считать, что D = d (вся масса распределена по ободу цилиндра), то  [c.327]

Определить напряженное состояние полого цилиндра с отношением толщины стенки к внутреннему радиусу р = 1 = 0,75  [c.315]

Этим определяется необходимая толщина стенки цилиндра. Из формулы (11.27) следует, что если -> о°, то  [c.38]

Из стенки цилиндрического котла диаметром 1,5 л при рабочем давлении 14 am вырезан прямоугольный элемент, одна из сторон которого параллельна образующей цилиндра. Толщина стенок котла 12 мм. Найти нормальное и касательное напряжения по сечению, перпендикулярному к плоскости элемелта и наклоненному под углом 45° к образующей. Вычислить расчетное напряжение по IV теории прочности.  [c.67]

Система нагружения. На рис. 1 изображена схема нового криостата. Все силовые детали изготовлены из сплава Ti—6А1—4V. Титан и его сплавы по сравнению с другими традиционными конструкционными материалами при низких температурах имеют значительно больший предел текучести и меньшую теплопроводность. Верхнее и нижнее основания соединены тремя полыми титановыми штангами диаметром 13, длиной 457, толщиной стенки 0,25 мм. Верхнее основание крепится болтами к криостату. В средней части штанги дополнительно фиксируются пластиной. Основания и промежуточная пластина, создавая достаточную жесткость конструкции, обеспечивают течение гелия вдоль стенок сосуда Дьюра. Дополнительными элементами жесткости служат цилиндры (толщина стенки 1.6 мм), концентрично расположенные между нижним основанием и промежуточной пластиной, изготовленные из нержавеющей стали. Цилиндры находятся в жидком гелии и не являются дополнительным теплопроводом. В цилиндрах размещаются электрические провода и трубки для подачи гелия. Диаметр титановой тяги составляет 3.2 (нижняя часть) и 6.3 мм (верхняя часть). Такая тяга выдерживает нагрузку до 4,5 кН (при комнатной температуре). При низких температурах несущая способность удваивается (Э,0 кН при 4 К). Соосность образца относительно оси растяжения обеспечивается жесткими допусками на обработку ( 0,013 мм) и посадочным местом между нижним основанием и гайкой на конце тяги, имеющем сферическую поверхность.  [c.385]


В процессах с небольщим теплообменом используются упрощенные конструкции теплообменников, например змеевиковые, сильфонные. Змеевик из экструдированной трубки с минеральной мукой, нагретой до 260° С, наматывают на цилиндре мень-щего диаметра, чем аппарат. Сильфон изготовляют механическим прорезанием фторопластового цилиндра. Толщина стенки гофр 0,6—0,8 мм.  [c.118]

Вискозиметр Е. Барбера с соавторами [28]. Измерения на приборе ведутся методом S3 = onst. Вискозиметр предназначен для измерения вязкости нефтепродуктов. Наружный цилиндр неподвижен. Внутренний цилиндр приводится во вращение со скоростью 1150 об1мин. С этим связаны требования малых зазоров между цилиндрами (от 1,2 до 12 мк) и совершенной системы термостатирования исследуемого материала (термостатированы как наружный, так и внутренний цилиндры). Толщины стенок внутреннего и наружного цилиндров подобраны так, чтобы градиент температуры в зазоре был минимальным. В приборе могут быть применены различные измерители моментов. Пределы измерения скоростей деформации от 500 до 10 сек . Материал может испытываться при температурах 50-120 С.  [c.170]

Наибольшие напряжения возникают на внутренних поверхностях гильзы и цилиндра. На рис. 3.14 изображены энюры тангенциальных (ai) и радиальных (аг) напряжений в сечении двухслойного цилиндра. Пунктирными линиями изображена энюра тангенциальных и радиальных напряжений в сплошном цилиндре, толщина стенки которого равна сумме толщин стенок цилиндра и гильзы. Из эпюры напряжений видно, что в двухслойном цилиндре происходит перераспределение нанряжений, а именно, величина тапгепциальпых напряжений в точке А уменьшается, а в точке В увеличивается, нри этом величина радиальных нанряжений увеличивается незначительно [63].  [c.67]

Двухступенчатый вертикальный компрессор производительностью 1,2 м 1мин (0,02 м 1сек) создает давление 0,67 Мн/м . Электродвигатель компрессора мощностью 6,9 кет установлен вместе с компрессором на передвижной тележке. Резиновый цилиндр толщиной стенки 12 мм, диаметром 500 мм и длиной 3520 мм рассчитан на рабочее давление 0,6 Мн1м .  [c.191]

При выборе методики измерения коэффициентов теплообмена между поверхностью и псевдоожиженным слоем предпочтение было отдано электрической схеме с датчиком-нагревателем как наиболее простой и точной. Основная часть экспериментов выполнялась с помощью датчиков, представляющих собой пропитанный лаком деревянный цилиндр, на который наматывалась виток к витку медная проволока диаметром 0,07 мм, после чего наружная поверхность датчика обрабатывалась до чистоты Ra 0,2. Затем он включался в измерительную схему. Кроме того, был изготовлен датчик, состоящий из асбоцементного цилиндра с плотно намотанной нихро-мовой проволокой диаметром 0,2 мм и медной втулки, туго посаженной сверху (толщина стенки втулки составляла 0,5 мм). Вдоль поверхности втулки были зачекане-ны три термопары. Замеры производились после дости-  [c.105]

Расчет гидравлического сопротивления аппаратов цилиндрической формы [45]. Удельные потери, т. е. потери давления на единицу толщины слоевого (пористого) цилиндра при данном расходе жидкости меняются с толщиной стенок цилиндра. При истечении жидкости наружу скорость в направлении истечения надает вместе с увеличением поверхности (диаметра) цилиндрического слоя, а следовательно, удельные потери у.мень-шаются. При всасывании имеет место обратное явление. Если использовать известные формулы для коэффициентов сопротивления плоских слоев, то это обстоятельство должно быть учтено. Сделаем соответствующие пересчеты.  [c.306]

Основным способом оптимизации является изменение толщины пористой стенки и ее проницаемости - вбпизи лобовой точки толщина минимальна, а проницаемость - максимальна. Выбор оптимальных распределений толщины и проницаемости стенки обычно осуществляется методом последовательных приближений на основе решения всей замкнутой системы уравнений тепломассопереноса. На рис. 3.24 показан пример двухмерного распределения давления, массового расхода охладителя и температуры матрицы в такой стенке [ 29, 30]. Охладитель (вода) полностью испаряется на внешней поверхности, а ее температура равна температуре насыщения охладителя и изменяется в соответствии с заданным законом распределения внешнего давления. Наружная поверхность имеет форму полусферы, сопряженной с конусом, внутренняя — полусферы, сопряженной с цилиндром. Проницаемость матрицы уменьшается в направлении от лобовой точки по экспоненте. Для таких условий расход охладителя вблизи лобовой точки остается почти постоянным, ниже изобары 035 он монотонно падает. Увеличением толщины стенки с одновременным уменьшением ее проницаемости удается скомпенсировать резкое падение давления вдоль внешней поверхности. Оптимальное сочетание толщины и проницаемости стенки достигается только для фиксированных внешних условий.  [c.76]

В специальной литературе приведены расчеты, показывающие, что равенство параметров силовой и тепловой напряженности, например, деталей цилиндропоршневой группы обеспечивается, когда главным параметром является диаметр цилиндра D (рис. 3.1, а). Это дает возможность создать ряд геометрически подобных двигателей с соотношением S/D = onst, соблюдая указанные критерии подобия рабочего процесса. При этом у всех геометрически подобных двигателей будут одинаковые термодинамический, механический и эффективный КПД (а следовательно, и расход топлива), тепловая и силовая напряженность и мощность. Градации толщины стенки цилиндра h будут такими же, как и градации D.  [c.47]

Увеличение толщины стенки цилиндра незначительно снижает напряжения в опасных точках, поэтому внутреннее давление не может превышать определенной величины. Распределение напряжений по толщине стенки можно сделать более равномерным и за счет этого повысить величину допускаемого внутреннего давления, если предварительно в цилиндре создать напряженное состояние, при котором внутренние слои стенки будут сжаты, а наружные растянуты. Такое распределение напряжений возможно в многослойных цилиндрах, сборка которых производится посадкой нагретого наружного цилиндра на внутренний. При остывании наружный цилиндр стягивает внутренний, происходит их самоскрепле-ние с указанным распределением напряжений по стенке.  [c.40]


По-видимому, подобные же структуры возможны и в иолом цилиндре, и в сплошных неэллипсоидальных образцах. Наконец, Серии, Гиттлеман и Лайнтои [190] показали, что в полом цилиндре со стенками, размеры которых меньше критической величины, промежуточное состояние может появиться до того, как приложенное поле достигнет половины критической величины. При уменьшении толщины стенок промежуточное состояние возникает при все меньших и меньших нолях.  [c.628]

Положим, что тело представляет собой сплошной однородный цилиндр высоты h. Найдем момент инерции цилиндра относительно его геометрической оси. Разобьем цилиндр на отдельные полые концентрические цилиндры бесконечно малой толщины dr (элементарные цилиндры) с внутренним радиусом г и внешним r+dr (рис. 194). Момент инерции каждого такого полого цилиндра мы можем вычислить, пренебрегая dr по сравнению с г, т. е. считая, что расстояние от всех точек одного элементарного полого цилиндра до оси равно г. Поэтому для каждого отдельного цилиндра момент инерции равен 5]Дтг =г Х1Дт, где ЦАт — масса всего элементарного цилиндра. Сечение стенки полого цилиндра есть h dr н ее длина 2лг поэтому объем элементарного цилиндра равен 2nrh dr, и если материал однороден, то масса всего полого цилиндра 1 Дт = р2яг/г dr, где р — плотность  [c.405]


Смотреть страницы где упоминается термин Цилиндры, толщина стенок : [c.451]    [c.321]    [c.100]    [c.281]    [c.282]    [c.319]    [c.39]    [c.39]    [c.40]   
Двигатели Стирлинга (1986) -- [ c.329 ]



ПОИСК





© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте