Паровой механический компрессор

Фиг. 9-4. Работа парового механического компрессора в гз-диаграмме

Определение расхода энергии на механический компрессор с электрическим или турбинным приводом производится по is-диаграмме. На фиг. 9-4 показана работа парового механического компрессора на s-диаграмме. [c.205]

Для повторного сжатия пара могут быть применены механические компрессоры (центробежные или ротационные) с приводом от паровой турбины или с электроприводом, а также пароструйные компрессоры. Несмотря на трудность каких-либо обоб- [c.160]

На схеме фиг. 9-2, а тепловой трансформатор работает по повысительной схеме, причем в механический компрессор 1 поступает пар низкого давления и сжимается в компрессоре до давления Ра. при котором сжатый пар направляется в тепловую сеть вместе с отработавшим при том же давлении р паром паровой турбины [c.204]

НЫМ приводом. Пар из котельной 1 поступает в теплофикационную турбину 2, регулируемый отбор которой покрывает паровую нагрузку при давлении р , а также дает соответствующее количество пара в механический компрессор теплового трансформатора 3, повышающий давление пара с р до р . Паротурбинный привод 4 компрессора питается свежим рабочим паром в коли- [c.205]

Механизмы двигателей осуществляют преобразование различных ii iji,ofi энергии в механическую работу. Механизмы преобразователей генераторов) осуществляют преобразование механической работ 1 и другие виды энергии. К механизмам двигателей относятся механизмы двигателей внутреннего сгорания, паровых машин, электродвигателей, турбин и др. К механизмам преобразователей относятся механизмы насосов, компрессоров, гидроприводов п др. [c.16]

Наиболее часто вода на заводах расходуется для охлаждения агрегатов черной и цветной металлургии, оборудования кузнечных, механических, литейных и других цехов, компрессоров и конденсаторов паровых турбин электростанции. Большое количество воды расходуется на химических, нефтеперерабатывающих и других заводах для охлаждения продуктов в теплообменных аппаратах. [c.152]

Таким образом, в описанной паровой компрессорной холодильной установке (рис. 1.41) так же, как и в воздушной холодильной установке (см. рис. 1.40), для передачи теплоты от более холодного источника к более нагретому расходуется механическая работа (работа компрессора). [c.75]

Лопатки газовых турбин изготовляют из штампованных или литых заготовок и обрабатывают электрохимическим способом. Затем лопатки шлифуют и полируют. Компрессорные лопатки выполняют из штампованных заготовок, окончательная форма лопаток получается путем механической или- электрохимической обработки с последуюш,им шлифованием и полированием. В качестве материала для лопаток компрессоров и паровых турбин применяют нержавеющие стали, для лопаток газовых турбин — сплавы на никелевой и кобальтовой основе. [c.29]

Распространенным и дешевым материалом для отливок компрессоров и низкотемпературных паровых турбин является серый чугун. Для турбинного литья используют чугуны марок СЧ 15-32 и СЧ 28-48, механические характеристики которых указаны в табл.34. [c.400]

В условиях парокотельной установки выработку необходимой механической энергии может осуществлять паровой двигатель (рис. 7-7), срабатывающий теплоперепад между давлением в котле и давлением пара, направляемого к потребителю. Для котельных установок значительной паропроизводительности можно использовать основные элементы оборудования, применяющиеся в обычных парогазовых установках (высоконапорные парогенераторы, воздушные компрессоры, паровые турбины). [c.172]

Здесь с1 — относительный расход пара т, н, 1т. т, II — внутренняя работа паровой турбины, насоса, газовой турбины и компрессора Q и Qг — количество тепла, подведенного к 1 кг пара и 1 кг газа т) т, т) т, Чк и 11н — механические к. п. д. паровой и газовой турбин, компрессора и питательного насоса. [c.24]

Газотурбинная установка, в основном, состоит из следующих элементов воздушного компрессора, камеры сгорания, собственно газовой турбины и пускового двигателя. В газовой турбине, состоящей из направляющих аппаратов и рабочих колёс, преобразование внутренней энергии газа в механическую происходит так же, как и в ступенях паровой турбины. В остальных элементах схемы происходит подготовка рабочего тела для работы турбины. [c.328]

В паровых компрессорных холодильных установках необходим громоздкий, дорогостоящий паровой компрессор, требующий затраты на привод механической энергии. [c.434]

Все большое разнообразие машин можно разбить на два основных вида машин ы-д вигатели и рабочие (или технологические) машины. Первые предназначены для преобразования различных видов энергии в механическую (паровые машины, двигатели внутреннего сгорания, турбины, электродвигатели и др.) вторые — для выполнения полезной работы (металлорежущие, деревообрабатывающие и другие станки, насосы, компрессоры и т. д.). [c.7]

Для деталей движения компрессоров, холодных частей паровых машин, подшипников с кольцевой смазкой, насосов, газо- и воздуходувок, приводов, механических печей, металлообрабатывающих станков [c.281]

Для механического привода рабочих машин предприятия, допускающих по условиям технологии и технического исполнения применение различных видов энергии, рассмотрены следующие варианты доменные компрессоры — привод от турбин типа К (Кв-12-90, Кв-14, Кв-18, Кв-22, Кв-25) нагнетатели коксохимического цеха — паровой привод от турбин типа Р (Р-1-35) и электрический привод от асинхронных электродвигателей типа ДАЗ (ДАЗ-1610-4) компрессоры для производства сжатого воздуха — паровой привод от турбин типа К (Кв-0) и электрический привод от синхронных электродвигателей типа СТМ (СТМ-6000-2). [c.252]

Перегретый пар, получаемый в парогенераторе 1 за счет сжигания жидкого или газообразного топлива, поступает в паровую турбину 5, после расширения в которой идет в конденсатор 7. Отсюда конденсат насосом 8 подается в парогенератор, и цикл паротурбинной части установки замыкается. Вал турбины соединен с валом электрического генератора 6. Продукты сгорания топлива (газы), охлажденные в поверхностях нагрева парогенератора до необходимой температуры, направляются в качестве рабочего тела в газовую турбину 3. Отработав в турбине, газы обогревают в подогревателе 9 конденсат, идущий в парогенератор, и удаляются в атмосферу. Часть механической энергии, вырабатываемой газовой турбиной, затрачивается на привод компрессора, остальная часть преобразуется в электрическую энергию посредством электрического генератора 4. Общая элект- [c.224]

К силовым машинам и оборудованию относятся агрегаты, производящие тепловую и электрическую энергию и превращающие различного вида энергию в механическую, т. е. паровые машины, котлы, локомобили, турбины паровые и гидравлические двигатели, двигатели внутреннего сгорания, электрические машины (двигатели и генераторы), компрессоры, тракторы и т. п. Массу черных металлов в силовых машинах и оборудовании можно определить либо по норме содержания металла на 1 млн. руб. восстановительной стоимости их, либо по средней массе их единицы. По первому способу можно определить массу металла в котельном, котельно-вспомогательном оборудовании, турбинах и некоторых других видах силовых машин и оборудования. При пользовании вторым способом в качестве средней массы необходимо принять массу типичной единицы необходимого вида машин и оборудования. [c.26]

Для перемещения в цилиндре поршень через шток 6 и крейцкопф 7 соединяют шатуном 8 с коленом вала 9. Последний соединяют с коренным валом двигателя внутреннего сгорания или паровой машины, механическая энергия которых затрачивается на привод компрессора. Для этой же цели можно использовать и электродвигатель. [c.159]

Технология восстановления цилиндров и станин гидравлических прессов, компрессоров, паровых машин и других деталей, в которых разрушение произошло вследствие конструктивных недостатков или дефектов, возникших от неправильной механической обработки, должна включать следующие этапы [c.65]

Молоты в подавляющем большинстве имеют гидравлический, пневматический или паровой привод с золотниковым управлением без средств электрической автоматики. В молотах, снабженных электроприводом, режим работы электродвигателя непрерывный, так как он приводит в движение компрессор или гидронасос, и сходен с режимом работы главного привода механических прессов. Следовательно, применение бесконтактных элементов для управления электроприводами молотов, кроме высокоскоростных, необоснованно. [c.72]

Паровые турбины и рассматриваемые далее парогенераторы составляют основное оборудование ТЭС. Кроме этих агрегатов, на электростанциях используются разнообразные машины и механизмы, входящие в группу машин-орудий, называемых вспомогательным оборудованием. Среди этих машин большой интерес в отношении преобразования энергии представляют машины, предназначенные для перемещения (транспорта) жидкостей, капельных и упругих, по трубопроводам. К ним в основном относятся рассматриваемые в этой главе насосы, вентиляторы, компрессоры. В противоположность тепловым двигателям в этих машинах происходит не преобразование тепловой энергии в механическую, а наоборот — механическая (электрическая) энергия превращается в тепло, которое почти целиком передается рабочему телу, перемещаемому этими машинами. [c.61]

Схемы присоединений а паровой отопительное установки по зависимой схеме 6 —водяной отопительной установки ио независимой схеме в — установки горячего водоснабжения г — технологических аппаратов д — технологических аппаратов с помощью механического компрессора I — паропровод //— конденсатоировод 25 — редукционно-охладительная установка 26 — регулировочный кран 27 — кондепсатоотводчик 2Й — конденсатосборник 29 — технологический аппарат 30 — тер-мокомирессор остальные обозначения те же. что и на рис. 4,6 [c.325]

Схемы присоединений а — паровой отопительной установки по зависимой схеме б — водяной отопительной установки по независимой схеме в — установки горячего водоснабжения а — технологических аппаратов д — технологических аппаратов с помощью механического компрессора I — паропровод II — конденсатопровод РОУ — редукциоино-охладительная установка РК — регулировочный кран О — отопительный прибор В — воздушньи кран К — водоразборный кран КО — коиденсатоотвод-чик ОК — обратный клапан КС — конденсатосборник // — насос П — подогреватель Р — расширительный резервуар ТА — технологический аппарат ТК — термокомпрессор. [c.579]

Л—присоединение паровой, отопите-ньной установки Б — присоединение водяной отопительной установки Ь—присоединение установки горячего водоснабжения Г—присоединение технологических аппаратов Д—присоединение установок с механическим компрессором. [c.80]

Фнг. 23-2. Схема паровой механической установки и процесс ее в Г5-диаграмме. а — схема б - процесс п Га-диаграмме /-компрессор // — конденсатор (подогреватель) ///—пе-реокладптель /К — регулирующий вентиль (дроссель) К — испаритель V/ — отделитель жидкости. [c.243]

Паровые и газовые турбины (рис. 4.3,а,б) — это тепловые расширительные турбомашины, в которых потенциальная энергия нагретого и сжатого пара (газа) при его расширении в лопаточном аппарате превращается в кинетическую энергию, а затем в механическую работу на вращающемся валу. К турбомашинам относятся и турбокомпрессоры (рис. 4.3, в, г), преобразующие механическую энергию, подводимую к валу, в потенциальную энергию сжатого воздуха (газа) при его торможении в лопаточном аппарате. Вращающиеся лопатки, закрепленные на роторе турбомашины, изменяют полную энтальпию рабочего тела, при этом производится положительная (в турбинах) или отрицательная (в компрессорах) работа. [c.179]

Параллельное расположение двигателя и компрессора компактнее последовательного, оно обеспечивает независимость конструкции компрессорной и паровой (или газовой) части и позволяет выбирать различные ходы поршня для компрессора и двигателя. Вследствие более низкого механического к. п. д. параллельное расположение применяется в небольших компрессорах с одноцилиндровой паровой машиной (например, в циркуляционных насосах) или в случае привода от четырёхтактного двухцилиндрового газового двигателя. [c.502]

Привод(ы) (F 02 [(генераторов электрической энергии в системах зажигания D 1/06 В 61/00-67/00 нагнетателей В 39/(02-12) распределителей и прерывателей в системах зажигания Р 7/10) ДВС роторов газотурбинных установок С 7/(268-277)] В 66 (грейферов С 3/06-3/10, 3/12 грузоподъемных элементов автопогрузчиков F 9/20-9/24 домкратов (F 3/02, 3/24-3/42 передвижных F 5/02-5/04) канатных, тросовых и ценных лебедок D 1/02-1/24 подъемников в жилых зданиях и сооружениях В 11 /(04-08) рудничных подъемных устройств В 15/08 для талей, полиспастов и т. п. D 3/12-3/16) грохотов и сит В 07 В 1/42-1/44 В 66 (лебедок D 3/20-3/22 подвесных тележек подъемных кранов С 11/(16-24)) В 61 <ж.-д. стрелок, путевых тормозных башмаков и сигнальных устройств L 5/00-7/10, 11/(00-08), 19/(00-16) в канатных дорогах В 12/10 шлагбаумов L 29/(08-22)) клапанов (аэростатов и дирижаблей В 64 В 1/64 F 16 (в водоотводчиках, конденсационных горшках и т. п. Т 1/40-1/42 вообще К) силовых машин или двигателей с изменяемым распределением потока рабочею тела F 01 L 15/00-35/00) для ковочных молотов В 21 J 7/20-7/46 колосниковых решеток F 23 Н 11/20 машин для резки, перфорирования, пробивки, вырубки и т. п. разделения материалов В 26 D 5/00-5/42 В 23 (металлообрабатывающих станков G 5/00-5/58 ножниц для резки металла D 15/(12-14)) F 04 В (насосов (гидравлические 9/08-9/10 механические 9/02-9/06 паровые и пневматические 9/12) органов распределения в компрессорах объемного вытеснения 39/08) (несущих винтов вертолетов 27/(12-18) новерхноетей управления (предкрылков, закрылков, тормозных щитков и интерцепторов) самолетов 13/(00-50) гпасси самолетов и т.п. 25/(18-30)) В 64 С для отстойников В 01 D 21/20 переносных инструментов ударного действия В 25 D 9/06-9/12 пневматические F 15 В 15/00 В 24 В (полировальных 47/(00-28) шлифовальных 47/(00-28)) устройств поршневых смазочных насосов F 16 N 13/(06-18)J Привод(ы) F 01 [распределительных клапанов (L 1/02-1/10, 1/26, 9/00-9/04, 31/(00-24) пемеханические L 9/00-9/04) ручных инструментов, использование машин и двигагелей специального назначения для этой цели С 13/02] регулируемых лопастей [(воздушных винтов 11/(32-44) несущих винтов [c.150]

Турбомашанама (или лопаточными машинами) называют паровые, газовые и гидравлические турбины, турбонасосы, винты, вентиляторы и компрессоры, вообще машины, которые преобразуют потенциальную энергию жидкости в механическую работу или, наоборот, служат для перемещения жидкости и повышения ее потенциальной энергии. Работа в турбомашинах получается (или затрачивается) в результате взаимодействия потока жидкости с неподвижными и вращающимися лопаточными кольцевыми решетками, как называют системы одинаковых лопастей, одинаково расположенных вокруг оси вращения. Пространственные решетки ограничены двумя соосными поверхностями вращения в случае винтов наружная ограничивающая поверхность обычно отсутствует. Основным назначением кольцевых решеток является изменение момента количества движения протекающей жидкости соответствующий момент сил, действующих на вращающуюся кольцевую рещетку, определяет соверщаемую (или затрачиваемую) механическую работу. [c.9]

А2.3.1. Титановые сплавы применяются при изготовлении корпусных деталей двигателей, сосудов давления, лопаток последних ступеней паровых турбин, лопаток и дисков компрессоров и других нагруженных деталей, работающих как при повышенных (до 500 °С), так и при пониженных (отрицательных) температурах. Положительными свойствами титановых сплавов являются низкая плотность и относительно высокая удельная прочность (qjp), высокая коррозионная стойкость [82]. В то же время можно отметить низкий модуль упругости — в два раза меньший, чем у сталей, однако удельная жесткость (Е/р) составляет 87 % от удельной жесткости стали. Низкая теплопроводность титановых сплавов (см. табл. А2.3) является одной из причин их самовозгорания (пирофорная реакция), в частности при механической обработке. Нужно отметить также склонность к задираемости, сравнительно плохую обрабатываемость. [c.53]

Энергетические системы применяются также с различными целями для передачи тепла, как в центральном отоплении для повышения или понижения напряжения электрического тока, как в трансформаторах для преобразования химической энергии топлива в теплоту и упругость пара, как в паровых котлах, и т.п. Существенным признаком машины, отличающей ее от других энергетических систем, является наличность механической энергии, независимо оттого, будет ли она подводимой или отводимой энергией, или и той и другой. Так, в двигателях внутреннего сгорания подводится химическая энергия топлива, превращающаяся в цилиндре двигателя в теплоту, а отводится механическая энергия на главном валу в холодильных машинах, наоборот, подводится механическая энергия к насосу или компрессору, а в результате их работы теплота переносится (выводится) из помещения, подлежащего охлаждению в электродвигателях подводится электрическая энергия, отводится механическая, а в генераторах (динамомашинах), наоборот, подводится механическая энергия, а отводится электрическая. Но и в других энергетических системах, обычно не причисляемых к машинам, привходит частично механическая энергия, например в центральном отоплении с искусственной циркуляцией посредством насоса, приводимого от электрохмотора, в паровых котлах с механической топкой и др. В таких случаях обычно говорят о машинах, как о вспомогательных приспособлениях в этих системах. [c.13]

Преобладающим приводом подъемно-транспортных машин безусловно является механический. В качестве механического привода грузоподъемных и транспортных устройств применяют паровые машины на паропутевых железнодорожных кранах, компрессоры в пневматических подъемниках, гидравлические насосы в гидравлических домкратах и кранах, двигатели внутреннего сгорания на автомобильных кранах, электрические двигатели на лебедках, тельферах, мостовых кранах и др. Наиболее широко применяются электрические двигатели переменного и постоянного тока, обладающие по сравнению с приводами других типов следующими преимуществами [c.64]

Данные табл. 4-29 получены при тех же значениях внутреннего относительного к. п. д. газовых турбин и адиабатического к. п. д. компрессора, что и для МГДУ. Так же выбраны значения механических к. п. д. и к. п. Д. генератора электрического тока. Внутренний относительный к. п. д. паровой турбины принят равным 0,86. [c.293]

НИИ с высокими механическими свойствами (высокая удельная прочность) и хорошая сопротивляемость коррозии. В двигателях титан применяется для изготовления деталей воздухозаборника, корпуса, лопаток и дисков компрессора низкого давления и т, д. Из титановых сплавов делают обшивку фюзеляжа и крыла сверхзвуковых самолетов, панели, лонжероны, шпангоуты, крепеж и т. д. Вследствие высокой коррозионной стойкости титан нашел применение в химической и пищевой промышленности (емкости, фильтры, змеевики, автоклавы, трубопроводы и т. д.), а также в судостроении (морская аппаратура, обшивка корпуса и морских крыльев судов и т. д.). В энергомашиностроении титановые сплавы применяются для дисков и лопаток стационарных паровых и газовых турбин. Многие титановые сплавы обладают высокой пластичностью при низкой температуре, что делает их пригодными для к4)иогенной техники. [c.346]

Разворот вала турбогруппы с помощью пускового устройства, потребляющего посторо1 нюю энергию (электродвигателя, паровой или воздушной турбинки, газового турбостартера и т. п.), до частоты вращения, при которой зажигается топливо в камере сгорания, затем подача и воспламенение топлива. Мощность пускового устройства затрачивается на привод компрессора и преодоление механических потерь. Режимы работы турбины ГТУ настолько отличаются от расчетных, что мощность ее близка к нулю, а иногда [c.167]

Использование энергии топлива, солнечного излучения и атомной энергии для прикладных целей включает в себя в качестве промежуточной или конечной стадии преобразования тепловую форму энергии. Устройства, содержащие элементы, которые используют тепло как форму передачи энергии, относятся к категории теплотехнических установок. Они могут быть как стационарными, так и мобильными и широко применяются почти во всех отраслях современной техники. Во всех подобных устройствах имеются выполняющие однотипные функции агрегаты предназначенные для выделения тепловой энергии — топки, камеры сгорания, активные зоны ядер-ных реакторов обеспечивающие теплообмен между рабочими телами — котлы, теплообменники осуществляющие перемещение рабочих тел за счет изменения давления в жидкостях и газах — насосы, компрессоры преобразующие энергию рабочих тел в механическую энергию — поршни, диски турбин, и, наконец, агрегаты, обеспечивающие передачу рабочих тел, — гидравлические, газовые, паровые и пневматические трубопроводы с их запорной и регулирующей арматурой. [c.7]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...