Гидродинамические трубы рабочие части

Указанные автоколебания [5.5,5.14] вызваны взаимодействием гидродинамических колебаний потока в слое смешения свободной струи и акустических колебаний в обратном канале (стоячие звуковые волны). Наличие гидродинамических колебаний в слое смешения струи приводит к тому, что интенсивность пульсаций скорости в ядре потока в открытой рабочей части превышает соответствующие пульсации в аэродинамических трубах с закрытой рабочей частью [5.12]. [c.151]

Обратный канал трубы является акустическим резонатором, благодаря чему в определенных диапазонах скоростей потока возбуждаются мощные звуковые волны. В открытой рабочей части реализуется затопленная струя, которая, как указывалось выше (параграф 1.1), является усилителем гидродинамических пульсаций. Связь между резонатором и усилителем осуществляется за счет преобразования акустических и гидродинамических волн друг в друга, которое наиболее эффективно у концов резонатора. [c.151]

В этой связи следует заметить, что главная часть обычной гидродинамической трубы представляет собой просто участок, отличающийся от трубки Вентури только удлиненным горлом, которое и образует рабочую часть. Такая конфигурация наиболее выгодна для получения потока с большой скоростью и низким давлением, поскольку она позволяет уменьшить потери давления. [c.28]

Подробности кавитационного процесса, возникающего при падении давления, обусловленном гидродинамикой течения, можно наблюдать в гидродинамической трубе с регулируемым давлением и прозрачной рабочей частью. Парсонс пришел к выводу [c.37]

Во время второй мировой войны в Европе было построено несколько других гидродинамических труб для исследования винтов. В настоящее время внесено много усовершенствований и улучшений в конструкцию гидродинамических труб Парсонса, но принципиально устройство более новых труб осталось прежним. Пример большой установки представляет гидродинамическая труба Нидерландского испытательного бассейна 48, 50] с рабочей частью размером 914 мм, которая вошла в строй в 1938 г. Эта установка (фиг. 2.2, а) была одной из нескольких [c.39]

В табл. 2.1 приведены краткие сведения о нескольких основных и специальных установках, построенных впоследствии. Важным новым элементо.м по сравнению с гидродинамической трубой Калифорнийского технологического института является рабочая часть с продольными щелями, которая была установлена на 762-миллиметровой трубе Адмиралтейской исследовательской лаборатории (ARL) [8]. Общий вид этой трубы и эскиз рабочей части представлены на фиг. 2.6 и 2.7. Основная цель применения такой рабочей части состоит в уменьшении влияния стенок и предотвращении запирания трубы, чтобы испытывать модели больших размеров при заданном размере рабочей части. [c.49]

Фиг. 2.7. Рабочая часть с продольными щелями 762-миллиметровой гидродинамической трубы Адмиралтейской исследовательской лаборатории [8].

Недавно аналогичные опыты по опрессовке были проведены в гидродинамической трубе Исследовательской лаборатории вооружения Пенсильванского государственного университета [31] и в Мичиганском университете [25]. В этих экспериментах в свободном потоке воды, циркулирующей в рабочей части трубы замкнутого контура, в течение некоторого времени поддерживалось заданное давление. Затем давление резко сбрасывалось, в результате чего возникали отрицательные давления и, следовательно, жидкость на поверхности тела или в критическом сечении трубы подвергалась растяжению. Некоторое время жидкость выдерживала это растяжение, и лишь затем возникала кавитация. [c.101]

Гидродинамическая труба с закрытой рабочей частью [44] [c.230]

На фиг. 5.35 сравниваются экспериментальные и теоретические значения коэффициентов лобового сопротивления для круглых дисков [44]. Эксперименты были проведены в высокоскоростной гидродинамической трубе с закрытой рабочей частью Калифорнийского технологического института. Диски диаметром [c.238]

Экстраполяция результатов испытаний при стационарном режиме течения в гидродинамической трубе на /С=0 дает аналогичные результаты. В закрытой рабочей части и рабочей части со свободной струей получено для гладких сфер Св(0)=0,31 [69, 71]. [c.241]

Краткий исторический очерк и описание универсальных гидродинамических труб как установок для исследования кавитации приведены в гл. 2. Основными элементами гидродинамической трубы являются система, обеспечивающая течение жидкости рабочая часть, в которой можно устанавливать различные исследуемые объекты средства регулирования давления, скорости и температуры в рабочей части, а также весы и система крепления, с помощью которых испытываемый объект устанавливается в различных положениях и измеряются гидродинамические силы. Трубы могут быть замкнутого типа, в которых жидкость циркулирует по замкнутому контуру, и незамкнутого типа, в которых жидкость разгоняется, проходит через рабочую часть и истекает наружу. Поскольку общая масса жидкости в замкнутых системах велика, гидродинамические трубы замкнутого типа обычно используются для исследования явлений в стационарных условиях. Незамкнутые системы такл е щироко используются для исследований в стационарных условиях, но в них легче получить ускоряющиеся или замедляющиеся нестационарные течения. [c.560]

Гидродинамические трубы оборудованы несколькими вспомогательными элементами для расширения их возможностей. Рабочая часть имеет прозрачные стенки для проведения визуальных и фотографических наблюдений одновременно с другими измерениями. Для исследования кавитации очень важно, чтобы трубы имели систему регулирования содержания воздуха, а замкнутые трубы — систему абсорбирования переносимых потоком [c.560]

Система регулирования давления, схема заполнения и емкость для слива воды при смене моделей показаны на фиг. 10.7. Давление в рабочей части гидродинамической трубы регулируется при помощи воздушной камеры, уровень воды в которой приблизительно на 12 м ниже оси рабочей части. При такой конструкции системы всегда можно поддерживать положительное давление в камере, даже когда в рабочей части создается разрежение. Желательно, чтобы воздушная камера имела сравнительно большой объем для компенсации изменений объема жидкости в основном канале вследствие образования паровых [c.563]

РАБОЧАЯ ЧАСТЬ ГИДРОДИНАМИЧЕСКОЙ ТРУБЫ [c.568]

Универсальные гидродинамические трубы в Калифорнийском технологическом институте и в Пенсильванском государственном университете имеют закрытые рабочие части, т. е. течение в них ограничивается непрерывными стенками без разрыва между соплом и диффузором. В гидродинамических трубах, как упоминалось в гл. 2, используются также рабочие части двух других типов открытые и щелевые. На фиг. 10.10 сравниваются эти три типа. С точки зрения применимости для кавитационных исследований эти типы рабочих частей существенно отличаются. [c.568]

Фиг. 10.10. Типы рабочих частей замкнутых гидродинамических труб.

Выбор рабочей части определяется главным образом типом исследуемой задачи. Если необходима длинная рабочая часть, то открытая рабочая часть не подойдет, поскольку с увеличением длины падает к. п. д. и усиливаются пульсации. Если необходимо исследовать короткие тела с большим поперечным сечением, наиболее подходящей может оказаться открытая рабочая часть, по крайней мере с точки зрения начальных затрат. В щелевой рабочей части можно испытывать длинные тела большого диаметра. Если необходимо проводить визуальные и особенно фотографические исследования, то открытые и закрытые рабочие части удобнее щелевых. Даже если щелевые стенки изготовлены из прозрачных стержней, они создают оптические искажения, поскольку еще не разработаны прозрачные материалы с таким же, как у воды, показателем преломления. Тем не менее принцип использования щелевых стенок, по-видимому, является перспективным, а щелевые рабочие части, возможно, будут самыми удобными для универсальных гидродинамических труб. Интересно, что щелевые стенки были исследованы с целью применения их в замкнутом канале со свободной поверхностью, предназначенном для испытания моделей судов [3]. [c.571]

Потери энергии в гидродинамических трубах со свободной струей очень велики. Отнощение энергий, определяемое как отношение скоростного напора в рабочей части к исходному напору, создаваемому насосом или импеллером, поддерживающим циркуляционное течение для труб типа, представленных [c.573]

Не следует забывать, что любой абсорбер в экспериментальной установке предназначается для освобождения жидкости, поступающей в рабочую часть, от пузырьков и в то же время для поддержания количества растворенных и устойчивых воздушных ядер кавитации на нормальном уровне (обычно от 70 до 100% от состояния насыщения при атмосферном давлении). Такое высокое содержание воздуха требуется для того, чтобы физические свойства жидкости и канала установки соответствовали натурным условиям. Таким образом, применение абсорбера неявно предполагает, что растворенный воздух может быстро выделяться и заново растворяться без изменения кавитационных свойств жидкости. Это эквивалентно предположению, что процессы выделения воздуха и повторной его абсорбции не влияют на число и характер ядер кавитации в потоке на входе в рабочую часть. Количественных данных, подтверждающих это предположение, не существует. Некоторое качественное подтверждение дают экспериментальные данные, полученные в гидродинамических трубах. [c.576]

Чтобы спроектировать удовлетворительную гидродинамическую трубу со свободной поверхностью, необходимо решить ряд задач, связанных с выходом потока в рабочую часть и приемом его из рабочей части. Прежде всего существенно, что поток, входящий в рабочую часть, имеет равномерное распределение скорости и невозмущенную свободную поверхность. Воздух и вода, вытекающие из рабочей части, должны быть собраны и направлены в воздухоотделитель с малой скоростью. Более того, важно чтобы диффузия была достаточно эффективной и большая часть скоростного напора в рабочей части восстанавливалась в виде гидростатического напора. Воздухоотделитель является наиболее сложным звеном конструкции, если скорости течения и расход инжектируемого газа, необходимый для вентиляции каверны. [c.581]

Примером первой незамкнутой гидродинамической трубы, приспособленной для кавитационных исследований, является установка, построенная в 1951 г. в гидродинамической лаборатории Массачусетского технологического института [9]. Как показано на фиг. 10.16, она по существу состоит из двух баллонов емкостью по 340 л, установленных вертикально один над другим. Поток из верхнего баллона проходит через сопло, рассчитанное на монотонное падение давления, в рабочую часть, а затем через соединительный канал и диффузор в нижний баллон. В установке, показанной на фиг. 10.16, трубка диаметром 25,4 мм является одновременно рабочей частью и соединительным каналом. Могли устанавливаться и другие рабочие части. [c.582]

На фиг. 10.17 представлена схема другой незамкнутой гидродинамической трубы, которая первоначально была построена в Калифорнийском технологическом институте, но впоследствии была передана Калифорнийскому университету в Сан-Диего [2]. Верхний баллон емкостью 680 л соединен с рабочей частью длиной 356 мм и площадью поперечного сечения 17,6 см , за которой следует диффузор, заканчивающийся трубой диаметром 203 мм, соединенной с нижним баллоном емкостью 680 л. Рабочая часть прозрачная. Сжатый воздух из сферического баллона вытесняет воду из верхнего баллона в нижний. Электромагнитные клапаны, которые могут работать в любой заданной последовательности, регулируют разность давлений воздуха над водой в двух главных баллонах и, следовательно, скорость в рабочей части. Установка позволяет получать скорости до 30 м/с. Статическое давление в рабочей части регулируется от значений выше атмосферного до значений, значительно меньших атмосферного. В качестве рабочей жидкости используется дистиллированная вода. Имеется устройство для деаэрации воды под вакуумом и система фильтров, улавливающая частицы размером до 5 мкм. Труба управляется автоматически. [c.584]

Первая гидродинамическая труба, описанная в гл. 2, которая была изготовлена Парсонсом 5], предназначалась для качественного исследования кавитации на судовых винтах. Практически все гидродинамические трубы, построенные до начала второй мировой войны, предназначались для исследования характеристик винтов как без кавитации, так и с кавитацией. Большинство рабочих частей были короткими открытого типа. [c.584]

Отличительной особенностью гидродинамических труб, предназначенных для исследования винтов, является динамометр, с помощью которого приводится в движение винт, измеряется крутящий момент, скорость вращения и тяга винта. В большинстве случаев вал винта входит в рабочую часть против потока, как показано на фиг. 2.2—2.4. Обычно между рабочей частью [c.584]

Основой теоретико-вероятностного (или, как чаще говорят, статистического) подхода к теории турбулентности является переход от рассмотрения одного единственного турбулентного течения к рассмотрению статистической совокупности аналогичных течений, задаваемых некоторой совокупностью фиксированных внешних условий. Для того чтобы понять, что это означает, рассмотрим какой-либо конкретный класс течений, например течения, возникающие в аэродинамической трубе при обтекании прямого кругового цилиндра. Основное различие между случаями ламинарного и турбулентного обтекания состоит в следующем. При ламинарном обтекании, поместив одинаковым образом два равных цилиндра и две идентичные трубы (или, что то же самое, повторив дважды наш опыт с одним и тем же цилиндром в одной и той же трубе), мы через заданное время 1 после включения мотора в заданной точке X рабочей части трубы будем иметь одно и то же значение и х, () компоненты скорости вдоль оси Ох и других гидродинамических характеристик течения (которые можно, во всяком случае в принципе, найти с помощью решения некоторой задачи с краевыми и начальными условиями для системы уравнений Навье—Стокса). В случае же турбулентного обтекания влияние малых неконтролируемых возмущений в течении и в начальных условиях приводит к тому, что, проведя два раза один и тот же опыт в практически одинаковых условиях, мы получим два различных значения величины 1/1 (х, 1) и других характеристик. Однако в таком случае можно ввести в рассмотрение множество всех значений величины и , получающихся во всевозможных опытах по турбулентному обтеканию цилиндра при заданных [c.169]

Читателю будет интересно узнать, что одна з крупнейших в мире аэродинамических труб устроена у нас в Москве, в Центральном аэро-гидродинамическом институте (сокращенное обозначение ЦАГИ). Она имеет восьмиугольную форму длина ее 50 м, а поперечник в рабочей части 6 м. Благодаря таким размерам в ней умещается не уменьшенная лишь модель, а корпус на- [c.18]

Начиная с 30-х годов текущего столетия было произведено много работ для изучения вопроса гидродинамики рабочего тела при принудительном перемещении его по трубам котла. Многие из этих исследований были выполнены в СССР применительно к работе прямоточных котлов Рамзина. Изучались условия неустойчивости гидродинамической характеристики витков этих котлов, возникновения пульсаций расхода воды и производительности котла, расслоения пароводяной смеси в трубах котла и т. п. Были предложены различные методы предотвращения этих явлений, как, например, ступенчатое изменение диаметра труб в радиационной (испарительной) части котла, установка дроссельных шайб на входе в витки испарительной части, установка промежуточных смесительных, а также дыхательных коллекторов, установка внутрикотлового подогревателя. Последний был применен на нескольких котлах с давлением пара 35 ата, остальные мероприятия применяются частично или полностью во всех прямоточных котлах высокого давления. [c.47]

Хотя установлено, что существует несколько различных типов кавитации, визуально все они одинаковы и напоминают размытое облако пены (фиг. 1.1). На приведенной фотографии отчетливо видна зона кавитации на носовой части тела вращения простейшей формы, установленного в рабочей части гидродинамической трубы. Собственно кавитация наблюдается редко, так как она обычно происходит в закрытых непрозрачных каналах. Поэтому более известны проявления кавитации, а не ее внешний вид. Кавитационная зона кажется размытой при визуальном наблюдении или несколько расфокусированной на обычной фотографии, поскольку кавитация по существу представляет собой высокоскоростное явление, в котором движение происходит настолько быстро, что его подробности не улавливаются глазом и не фиксируются с достаточной резкостью при выдержках обычных фотокамер. [c.15]

В 1910 г. Парсонс построил большую гидродинамическую трубу в Уоллсенде (Англия), которая позволяла испытывать винты диаметром 305 мм в условиях кавитации ири скоростях, соответствующих подобию по числу Фруда. Труба представляла собой замкнутый канал длиной приблизительно 20 м. Диаметр основного трубопровода был равен 914 мм рабочая часть шириной 686 мм и высотой 762 мм имела стеклянные окна на боковых стенках. Из верхней части успокоительного бака диамет-ро.м 4,27 м и высотой 3,5 м вода поступала в рабочую часть, затем опускалась вниз, проходила через циркуляционный насос и возвращалась в успокоительный бак. Вода для освобождения от захваченного ею воздуха выводилась на поверхность по системе вертикальных труб, расположенных в успокоительном баке. Использовалась дистиллированная вода, и, чтобы снизить содержание воздуха в ней, труба до начала опытов работала некоторое время в вакуумированном состоянии. Расход потока, обтекающего испытываемый винт, регулировался путем изменения числа оборотов циркуляционного насоса. Была предусмотрена возможность вакуумирования рабочей части и измерения упора,. момента и скорости вращения испытываемого винта. Винт освещался прожектором при помощи системы вращающихся зеркал, вмонтированных в ступицу винта. Такое освещение позволяло получать фотографии с выдержкой 1/30 000 с. [c.39]

В случае симметричных каверн практическое значение имеют форма каверны и лобовое сопротивление. Согласно экспериментальным и теоретическим данным для стоек и лопаток с длинными кавернами конечных размеров, каверна по форме близка к эллипсоиду, а лобовое сопротивление линейно зависит от числа кавитации. На фиг. 5.28 и 5.29 приведены зависимости теоретических значений ширины и длины каверны от числа кавитации при обтекании клиньев безграничным потоком, рассчитанные Перри [57] методом Плессета и Шеффера (модель Рябушинского) [58]. Там же представлены результаты измерений форм каверн за плоской пластиной, цилиндром и клиньями, полученные Уэйдом [906] в высокоскоростной гидродинамической трубе Калифорнийского технологического института. Эксперименты охватывали диапазон от течений с полностью развитой кавитацией до течений с частично развитой кавитацией. Неза-черненные значки на фиг. 5.29 соответствуют прозрачным кавернам, а зачерненные—-кавернам, заполненным смесью газовых пузырьков и воды. Испытываемые тела устанавливались горизонтально поперек плоской рабочей части трубы шириной 74 мм и высотой 356 мм. Отношение максимальной толщины тела к высоте рабочей части трубы составляло 0,027. Скорость течения изменялась в пределах от 7,83 до 12,2 м/с, что соответствовало интервалу чисел Рейнольдса от 0,6- 10 до 10 . Точного совпадения экспериментальных и теоретических данных ожидать не приходится, так как рабочая часть трубы имеет конечные размеры и, кроме того, в ней существует градиент давления в на-правлерши течения. Теоретически же рассматривается неограниченное течение с постоянным давлением во всей области течения. Сравнение показывает, что экспериментальные результаты в целом согласуются с теоретическими, но, как правило, экспериментальные значения ширины и длины каверны при том же числе кавитации больше. [c.227]

Значения, приведенные в табл. 5.2, соответствуют неограниченному потоку обтекающей жидкости. При сравнении их с экспериментальными данными, полученными в лабораторных условиях, необходимо вводить поправки на влияние стенок, так как рабочая часть трубы всегда имеет конечную ширину. Теоретические поправки на влияние стенок вводили Биркгоф, Плессет и Симмонс [10], Коэн и Ту [15], а также Коэн и Ди Прима [13]. Вследствие влияния стенок в закрытых рабочих частях измеренные значения коэффициентов сил сопротивления для данного тела получаются заниженными, а длины каверн — завышенными по сравнению с их значениями при том же параметре К в неограниченном потоке жидкости. Увеличение длины каверны может быть очень большим. Более того, для ограниченных струй существует коэффициент загромождения, который определяет нижний предел параметра К. Зильберман [74] получил экспериментальные данные для двумерных тел в гидродинамической трубе со свободной струей и сопоставил их с теоретическими значениями. Для свободной струи проблема загромождения отсутствует, так что эксперименты можно проводить при весьма малых, даже нулевых, значениях параметра К. Однако свободные границы струи все же оказывают небольшое влияние на сопротивление тела и длину каверны в сторону некоторого их уменьшения. Зильберман установил, что поправки при пересчете измеренных значений сил в свободной струе на случай неограниченного потока жидкости пренебрежимо малы, за исключением очень малых значений К, когда измеренные значения коэффициентов оказываются меньше, чем в неограниченном потоке. [c.232]

Возникновение кавитации из циркулирующих газовых ядер в турбулентном пограничном слое было исследовано в работе [15]. Эксперименты были проведены в небольшой гидродинамической трубе, в которой создавался практически двумерный поток вдоль гладкой плоской верхней стенки горизонтального рабочего участка шириной 152 мм и высотой 31,7 мм. Плоская верхняя стенка была использована в качестве рабочей поверхности, поскольку гидростатическое давление на ней было минимальным. Нижняя стенка трубы была спрофилирована таким образом, чтобы на прозрачном участке рабочей части, расположенном на расстоянии 406 мм от ее начала, давление было минимальным. Устойчивый пограничный слой развивался на верхней и нижней стенках. В месте наблюдения толщина пограничного слоя б составляла 6,35 мм при скорости потока 8,4 м/с. Наблюдения за возникновением кавитации и ростом пузырьков осуществлялись с помощью камеры без затвора типа камеры Эдгертона и высокоскоростного стробоскопа. Система объективов имела глубину резкости менее 3,175 мм и фокусировалась на вертикальную плоскость, расположенную на середине ширины рабочей части. Увеличение от 3 до 10 позволяло надежно отличать пузырьки диаметром менее 0,025 мм. [c.273]

Гидродинамические трубы со свободной поверхностью предназначены для исследования объектов, погруженных на малую глубину или пересекающих свободную поверхность. В качестве примеров таких объектов можно назвать торпеды. Подводные крылья, стойки и некоторые типы гидросооружений. Как следует из названия, единственной особенностью этих труб является рабочая часть, имеющая свободную поверхность воды, давление над которой регулируется, чем обеспечивается регулирование кавитации на испытываемом объекте. Такая конструкция позволяет моделировать одновременно погружение, поверхностные волны и кавитационные характеристики. Гидродинамическая труба со свободной поверхностью удобна главным образом для исследования кавитации и каверн, возникающих вследствие испарения и вентиляции. Для исследования вентилируемых каверн (например, суперкаверн, образующихся за гидропрофилями) установка должна быть оборудована устройством для инжекции воздуха или другого газа в рабочую часть. И соответственно необходимо устройство для непрерывного удаления этого воздуха. [c.580]

Такой высокочастотный акустический прибор можно использовать для определения положения источника звука, но только в том случае, когда звуковые волны могут пройти через прозрачную границу к датчику гидрофона. Смотровые окна рабочих частей гидродинамических труб изготавливаются из лусита, который довольно хорошо пропускает ультразвук. В случае, когда зона кавитации полностью окружена хорошо отражающими поверхностями, например, металлическими стенками или воздухом, образуемый ими канал может действовать как волновод и передавать кавитационный шум по всей системе. Это объясняется высокой отражательной способностью на поверхностях раздела с большим изменением акустического импеданса рс, например на границе между жидкостью и металлом или воздухом. Если изменение рс мало, как на границе жидкости и лусита, звуковое давление отраженного шума составляет малую часть от звукового давления падающего шума. Другая трудность заключается в отделении звука, приходящего непосредственно от кавитационного источника, от отраженного звука, я также звука от других источников. Отражающие зеркала позволяют концентрировать звуковую энергию аналогично концентрации света небесных тел в зеркальном телескопе. [c.600]

В системе, разработанной в Калифорнийском технологическом институте для высокоскоростной гидродинамической трубы [8], использовался принцип фокусирования звука с помощью экранов. Экспериментальная установка показана на фиг. 10.23. Шум, возникающий на теле, находящемся в гидродинамической трубе, проходил через луситовое окно к отражающему экрану, который фокусировал энергию падающего на него шума на маленький (диаметром 14,6 мм) кристаллический гидрофон. Гидрофон и экран располагались за пределами трубы в резервуаре, заполненном водой, так что звук распространялся по воде, за исключением луситового окна. В экранах, отражающих звук, использовался воздушный зазор (эллипсоидальный экран) или пористая резина с несообщающимися воздушными порами (сферический сегмент). Система фильтров нижних и верхних частот позволяла измерять звуковое давление в различных полосах частот в диапазоне 20—100 кГц. В этой установке микрофон можно было перемещать вдоль трубы и определять участки кавитационной зоны, излучающие наиболее интенсивный шум. Определялись лишь относительные значения звукового давления. Вследствие частичного отражения от окна рабочей части и неполного отражения от поверхности экрана микрофон воспринимал искаженное звуковое давление. Ось гидрофона и экрана была расположена перпендикулярно к окну трубы, чтобы уменьшить за- [c.600]

После изучения особенностей распределения давления по поверхности трубы с учетом краевого эффекта и эффекта взаимо действия струи с поперечным потоком проведено исследование собственно процесса самоокутывания в аэродинамической трубе МЭИ незамкнутого типа с закрытой рабочей частью. Исследования проводились при различных значениях гидродинамического параметра в интервале изменений числа Рейнольдса Ре =(0,2ч-0,32)-10 и при интенсивности турбулентности потока в рабочей части аэродинамической трубы е=7,0%. Качественная картина самоокутывания изучалась методом визуализации потока, количественная — методом температурного моделирования. [c.87]

Основой теоретико-вероятностного (или, как чаще говорят. Статистического) подхода к теории турбулентности является переход от рассмотрения одного-единственного турбулентного потока к рассмотрению статистической совокупности аналогичных потоков, задаваемых некоторой совокупностью фиксированных внешних условий. Чтобы понять, что это означ ает, рассмотрим какой-либо конкретный класс гидродинамических потоков, например класс потоков, возникающих в аэродинамической трубе при обтекании прямого кругового цилиндра. Основное различие между случаями ламинарного и турбулентного обтекания состоит в следующем. При ламинарном обтекании, поместив одинаковым образом два равных цилиндра в две идентичные трубы (или, что то же самое, повторив дважды наш рп т с одним и тем же цилиндром в одной и той же трубе), мы через заданное время t после включения мотора в заданной точке X рабочей части трубы будем иметь одно и то же значение ц . х,Ь) компоненты скорорти вдоль оси 0x1 и других гидродинамических характеристик потока (которые можно, во всяком. случае В принципе, найти с цомрщью решения некоторой [c.166]

Подъемно-опускные парогенерирующие трубы применяют в топочных экранах парогенераторов прямоточных я с многократной принудительной циркуляцией. На рис. 12-10 показана схема топочного экрана с подъемно-опускным движением рабочего тела. Нижняя радиационная часть, включая радиационный экономайзер, выполнена из горизонтальных и слабонаклонных труб. Парогенерирующие трубы большого диаметра располагают в верхней части топки они являются продолжением труб экономайзера меньшего диаметра —ступенчатым витком, делающим гидродинамическую характеристику устойчивой. В этом случае отпадает необходимость в установке дроссельных шайб. Для уменьшения тепловой разверки внутренний диаметр парогенерирую- [c.188]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...