Каналы соединительные

Электроэрозионный метод позволяет обрабатывать отверстия с криволинейными осями, тонкостенные детали, узкие каналы, соединительные отверстия в корпусах гидро- и пневмоаппаратуры. Преимущество этих методов— отсутствие заусенцев. [c.212]

В вертикальном канале без трения свободно падает твердое тело, состоящее из двух цилиндров масс т.[ и Ш2 и невесомого жесткого соединительного стержня. Найти внутреннее усилие S в этом стержне. [c.140]

Если из точек а и 6 с помощью выполненных внутри обтекаемого цилиндра каналов и соединительных трубок, заполненных той же жидкостью, передать давление дифференциальному манометру (см. гл. 1), то последний зарегистрирует динамическое давление [c.106]

Подстанция ПТС-К предназначена для автоматической коммутации соединительных линий от абонентов сети АТ и ПД, а также ОП сети ПС с телеграфными каналами к вышестоящей станции. Переход от коммутационных телеграфных станций шаговой системы к координатным станциям представляет большую работу, которая позволит значительно улучшить качество работы коммутируемой сети. [c.151]

Седло 4 имеет центральное отверстие 6, по которому рабочая жидкость из расточки корпуса 7 поступает по распределительной втулке 3 в расточку корпуса 2, а из последней по соединительному каналу — к периферийным распределительным отверстиям в седле i. [c.127]

Гидропривод в отличие от механического привода при повороте ротора на один шаг позволяет получить значительно большие рабочие ходы инструмента, так как при гидроприводе нет прямой зависимости между транспортной скоростью потока деталей и линейной скоростью поршней. Последняя лимитируется лишь допустимыми скоростями движения рабочей жидкости в соединительных каналах гидросистемы. [c.299]

На рис. 33 видна новая, западная трасса, длиной около 67 км, из которых 48 км занимают соединительные каналы. По этой трассе обычными методами сооружается всего [c.91]

Следовательно, для получения лучшего качества работы пневмореле нужно увеличивать степень положительной обратной связи, уменьшать жесткость мембранного блока, сокращать объем нагрузочных емкостей (как внутренних так и внешних) и увеличивать проходные сечения соединительных каналов. Причем величину положительной обратной связи нужно выбирать в соответствии с выбранной величиной зоны срабатывания (гистерезиса), а также с учетом требований к величине области нормальной работы пневмореле. Структурная схема, соответствующая системе уравнений (20), представлена на рис. 7, а. Схема изображена в форме, принятой в теории автоматического регулирования. Передаточная функция, соответствующая этой структурной схеме, будет [c.116]

Фиг. 225. Скрепление стержней заливкой легкоплавкого сплава а — схема соединительных каналов б приспособление 7 сборочный кондуктор 2—стержни 5—прижимная плита 4 — заливочная воронка 5 — ложка.

На фиг. 73 представлены кривые скорости w воздушного потока в соединительном канале и вихревого отношения, построенных по углу поворота кривошипа на ходе сжатия. Скорость воздуха в канале достигает своего максимума за 25 до в. м. т., после чего происходит-резкое падение. Вихревое отношение несколько падает при достижении поршня в. м. т. против [c.250]

Соединительные каналы направлены под углом 40° к оси топливной струи, форма которой соответствует конусообразному объёму камеры. [c.257]

В дизелях с разделёнными камерами появляются, кроме того, дополнительные гидродинамические и тепловые потери при перетекании газов через соединительные каналы. [c.330]

На фиг. 78 изображено цилиндрическое золотниковое распределение, расчёт которого аналогичен приведённому выше. При золотниках такой конструкции соединительные каналы получаются обычно более длинными, чем при плоских. [c.520]

Большинство методов расчета газового потока в трубопроводе основано на решении систем уравнений для модели с сосредоточенными параметрами при использовании экспериментально найденных коэффициентов [3,4]. При этом процесс передачи рассматривается как процесс наполнения постоянного объема и истечения из него. Вместо объема камер и соединительных каналов в расчетах используют их приведенный объем, заполняемый или опоражниваемый через местное сопротивление, которое характеризуется той же пропускной способностью, как и данная система. Процесс принимают квазистационарным и установившимся. [c.96]

Соединительные и командные кабели в автоматике Кристалл Б основном прокладываются в каналах. [c.172]

Кладка отделяет рабочее пространство и соединительные каналы печи от окружающей атмосферы. [c.401]

При выборе конструкций прокладки подземных теплопроводов на ответвлениях и между тепловыми пунктами необходимо руководствоваться теми же соображениями, что и при проектировании всех разводящих тепловых сетей. Ввиду небольшого объема работ и обычной непрямолинейности трассы из-за всякого вида препятствий в этих случаях применяют обычно прокладку в непроходных каналах. Для прокладки соединительных теплопроводов между ЦТП и узлами управления в зданиях наиболее удобны проходные каналы, в которых одновременно прокладываются также другие инженерные сети (подробнее см. 6-1). [c.247]

Рассредоточение ввода при улиточном тангенциальном подводе вторичного воздуха путем увеличения числа соединительных каналов между улиткой и циклонной камерой также приводит к снижению гидравлического сопротивления тракта или — при одинаковой потере напора — к большим тангенциальным скоростям в камере. Конструкция улиточного тангенциального ввода в циклонную камеру через сплошной кольцевой канал описана и исследована в другой работе автора [Л. 12]. [c.147]

При установке индикатора необходимо учитывать следующее 1) индикатор должен быть расположен у самого цилиндра 2) соединительные каналы между индикатором и паровым цилиндром должны быть совершенно чисты и перед установкой индикатора продуваться паром 3) индикаторный шнур должен быть плетёный и предварительно хорошо вытянут путём продолжительного подвешивания груза 4) длина шнура должна быть выбрана такой, чтобы барабан индикатора не подходил к своим концевым положениям. [c.239]

Площадь поперечного сечения и диаметр d соединительных каналов в любом месте распределительного устройства [c.125]

На рис. 4.48 показана схема копировальной системы, работающей на больших скоростях слежения и обеспечивающей высокую точность слежения [36]. В данной схеме золотник 1 расположен внутри поршня 9 для уменьшения потерь давления в трубах соединительных каналов 2 по сравнению с потерями при наружном расположении золотника. [c.426]

Водопробные краны и краны водоуказательного стекла должны иметь конструк цию, обеспечивающую прочистку соединительных каналов. [c.79]

Для исключения влияния потерь в соединительных каналах их диаметр (1к должен быть не менее 4 d , а длина — возможно меньшей. [c.301]

Сечения каналов соединительной горловпны могут быть различной формы (круг.лые, эллиптические). В некоторых отечественных двигателях применяют три круглых соединительных канала. У современных вихрекамерных двигателей отношение плош,ади сечения соединительных каналов /р к площади поршня Ра 0,8—2,7%. Наибольшая скорость втекания воздуха в вихревую камеру на номинальном режил1е (по данным расчета) у большинства двпгателей находится в пределах 100—200 м/с. Эта скорость достигается при угле пово]ю-та коленчатого вала 40° до в. м. т., когда отношение давления в впхревой к.чмере к давлению в цилиндре равно [c.331]

Повышенный расход тоилива в иредкамерных дизелях объясняется двумя причинами во-иервых, более сложной конфигурацией камеры сгорания и вследствие этого большей относительной поверхностью камеры, что приводит к увеличению тепловых потерь в стенки во-вторых, часть энергии сгорания тошшва в предкамере теряется на создание скорости перетекания из предкамеры в главную камеру и на создание завихрений в главной камере, а также на преодоление сопротивлений при проходе смеси газов и топлива через узкие каналы соединительного насадка. Эти дополнительные тепловые и дроссельные потери вызывают увеличение удельного расхода. Для авиации расход топлива имеет весьма большое значение, поэтому иред-камерные двигатели не нашли практического применения mi самолетах. [c.96]

Отводные цилиндрические прибыли (рис. 74, в) используют для питания термических узлов, расположенных сбоку и снизу отливки. Соединительный кана-1-перешсск 2 затвердевает позже прибы.ди / и теплового узла J, обеспечивая нормальное питание последнего. Отводные прибыли характеризуются малыми затратами на обрубные и очистные работы, так как прибыль легко отрезают от отливок по каналу-перешейку. [c.154]

Аппаратура ТВУ-12М временного уплотнения с амплитудноимпульсной модуляцией позволяет образовать 12 телеграфных каналов по одной 4-проводной городской соединительной линии сети ГТС со скоростью передачи до 200 Бод. [c.151]

Аппаратура ДАТА временного уплотнения с кодо-импульсной модуляцией позволяет образовать пучок телеграфных каналов на одной 2-проводной городской соединительной линии сети ГТС. [c.151]

Из чисто прикладного использования ОКГ можно указать на способы передачи информации и на возможности осуществления светолокаторов. Если первое дает практически неограниченное по числу каналов размещение в световом луче отдельных линий связи (например, несколько десятков миллионов одновременных передач), то второе — может резко повысить точность местоопределения с помощью светолокационных методов (в этом случае вполне реально создание направленного излучения с углом расхождения луча в пределах единиц угловых секунд). Наиболее подходящи квантово-оптические системы для создания линий связи и телеуправления в космосе. Использование тех же систем в условиях атмосферы в ряде случаев может встретить затруднения из-за поглощения и рассеяния световых волн в облаках и тумане. Однако уже и сейчас делаются попытки применить лучи этих диапазонов для канализации сообщений в земных условиях. Например, в Москве действует опытная соединительная линия между АТС, где связь осуществляется по световому лучу . [c.414]

Электромагнитные запорные клапаны и электромагнитные распределители используются для дистанционного отбора проб, управления пневмо- и гидроприводами арматуры и другого оборудования. Наиболее ответственным элементом в них является электромагнитный привод. Электромагнитами снабжаются также импульсные клапаны ИПУ и некоторые предохранительные клапаны прямого действия, к которым предъявляются требования о наличии прину,читель-ного открытия. Подводящие и соединительные каналы электромагнитной арматуры, как правило, имеют небольшой диаметр. Это вызывает необходимость в процессе эксплуатации следить за чистотой и давлением управляющей среды (обычно воздуха под давлением). В системах управления должны быть предусмотрены фильтры, которые необходимо периодически очищать от осадков. Необходимо избегать попадания на обмотки масла, влаги и других веществ, могущих ухудшить изоляционные свойства обмотки. [c.245]

Насыпные дамбы и плотины, с помощью которых будут создавать регулирующие водоемы, проектируются земляными. Строительство соединительных каналов в обычном варианте будут производить стандартной землеройной техникой в аргиллитовом сланце до глубин 25 м — тяжелыми рипперами и колесными скреперами, на больших глубинах — экскаваторами и автосамосвалами, с вероятным применением буровзрывных работ. В песчаниках и когломератах намечена обычная схема буровзрывные работы, экскаваторная погрузка, транспорт грунта в отвалы автосамосвалами. При наиболее экономичном проектном решении водной системы суммарный объем выемок на сооружении каналов составит 95 млн. стоимостью 67 млн. долл., общий объем насыпей на сооружении водоемов — около 26 млн. стоимостью 63 млн. долл. Затраты на строительство всей системы составят 130 млн. долл. [c.90]

Рас. оложение вспомогательной воздушной камеры обеспечивает на ходе расширения поступления воздуха в главную камеру через наклонные соединительные каналы. Рабочий процесс двигателя МАН протекает мягко. Дизель МАН имеет хорошие пусковые каче- [c.257]

Вал модели вращался с помощью электродвигателя и соединительной муфты. Один из каналов AB с управлением по перемещению показан на рис. 3. Всего для двухопорпой роторной модели использовались четыре канала два (вертикальный и горизонтальный) для левой опоры и два — для правой. [c.61]

Расход охлаждающей йоды поддерЖ Нвается одинаковым в обоих параллельных каналах. Измерение температуры воды осуществляется термопарами, расположенными в 12 поперечных сечениях —по одной термопаре в каждом канале. Кроме того, производятся раздельное измерение температур охлаждающей воды, а также ее расхода на сопле, сильфоне и соединительных фланцах. [c.185]

Приведенные выше рекомендации по снижению инерционности столба жидкости в соединительном канале сохраняются в силе и для последнего компенсатора, поскольку при несоблюдении их гашение компенсатором гидравлического удара неэффективно (ударная волна будет проходить, минуя резервуар компенсатора). Последнее подтверждено нашими испытаниями подобного газогидравлического диафрагменного компенсатора, присоединение которого к рабочей магистрали гидросистемы было осуществлено трубкой длиной приблизительно 50 см (сечение магистрали и присоединительной трубки равно 12 X 10 мм объем газового резурвуара компенсатора приблизительно 250 см ). Результаты испытания показали, что этот компенсатор не оказывал влияния на колебания давления в гидросистеме (частота колебаний 100 гц и выше). [c.102]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...