Осмотр оборудования при пуске

Так как число операций по подготовке к пуску очень велико, рекомендуется пользоваться специальными сетевыми графиками, где приводятся последовательность и продолжительность операций, которые должен выполнять обслуживающий персонал. Осмотр оборудования при подготовке к пуску на каждом рабочем месте целесообразно проводить по маршрутной карте, в которой указана последовательность и содержание действий персонала при осмотре. [c.152]

Подготовка к пуску. Выполнить организационные мероприятия и провести осмотр оборудования, как указано выше, что является одинаковым и при пуске любой турбины. [c.135]

Затраты на техническое обслуживание и обеспечение эксплуатационной готовности установки — важный показатель при эксплуатации газотурбинных электростанций. Контроль за плановым техническим обслуживанием и осмотрами ГТУ обеспечивает получение экономического эффекта (прибыли) благодаря сокращению вынужденных простоев и отказов при пусках. Это, в свою очередь, ведет к сокращению остановов для внеплановых ремонтов. На рис. 5.38 приведена схема основных факторов, влияющих на планирование технического обслуживания. Роль каждого из этих факторов зависит от режима эксплуатации, которого придерживаются на электростанции. Типовая программа технического обслуживания включает в себя ряд обязательных элементов хорошее знание и понимание условий эксплуатации энергетической ГТУ, имеющей ряд особенностей по сравнению с другими энергетическими установками обучение эксплуатационного и ремонтного персонала оптимальную программу технического обслуживания регулярные осмотры оборудования обеспеченность запчастями диагностические системы сбора эксплуатационных показателей немедленное выполнение ремонта и осуществление мероприятий по поддержанию оборудования в рабочем состоянии соблюдение заводских инструкций и др. [c.168]

Пуск ГРУ в соответствии со схемой, показанной на рис. 8-1, производится в следующем порядке произвести вентиляцию помещения цеха произвести наружный осмотр оборудования, арматуры и КИП проверить, закрыты ли все задвижки и краны, опущен ли клапан ПКН и вывернут ли полностью винт пилота регулятора давления открыть задвижку 1 и проверить по манометру М1 давление газа (если давление ниже минимального, указанного в инструкции, производить пуск ГРУ не разрешается) открыть кран 5 на продувочной линии и кран перед манометром М2 приоткрыть задвижку 3 на 2—3 оборота И задвижку 4 так, чтобы был слышен шум проходящего газа (давление по манометру М2 должно быть не более 5000 Па), и в течение 2—3, мип произвести продувку обводной (байпасной) линии открыть кран 8, задвижку 7 и поднять клапан ПКН, введя в зацепление его рычаги (ударник откинуть на предохранительную скобу) медленно открыть задвижку 2, наблюдая за показаниями манометра М2 постепенно поворачивать винт пилота П так, чтобы по манометру М2 давление газа повысилось примерно на 10 % против установленного при продувке обводной линии закрыть задвижки Л и и в течение 2—3 мин произвести продувку оборудования ГРУ постепенно поворачивая винт пилота П по часовой стрелке, повысить давление газа по манометру М2 до номинального при устойчивой работе регулятора давления открыть кран 6 и ввести ударник ПКН в рабочее положение. [c.163]

После выполнения всех операций по подготовке котла к пуску и вентиляции помещения цеха, а также заполнения котла водой закрывают вентиль 30 (см. рис. 8-1) и открывают вентиль 31 на сгонной линии. Вентиляция топки и газоходов котла осуществляется путем пуска дымососа и вентилятора с соблюдением правил, указанных в ответе 78. Затем приступают к пуску регуляторной установки. Для этого следует убедиться, что все краны и задвижки полностью закрыты, за исключением кранов 21 на газопроводе безопасности горелок. Осмотрев оборудование ГРУ и убедившись, что винт пилота П полностью вывернут, а клапан ПКН закрыт, открывают кран 5 и кран на манометр М1. Открыв задвижку I, проверяют по манометру М1 начальное давление газа. Если оно ниже минимального, указанного в производственной инструкции, пуск ГРУ до выявления причин этого производить не следует. При нормальном начальном давлении газа открывают кран на манометр М2 и, приоткрыв задвижки 5 и 4, в течение 2—3 мин производят продувку обводной (байпасной) линии ГРУ. Затем открывают кран 8, задвижку 7 и поднимают клапан ПКН, введя в зацепление его рычаги (ударник откидывается на предохранительную скобу). Медленно открывая задвижку 2, наблюдают за показаниями манометра М2. Для продувки оборудования ГРУ постепенно поворачивают по часовой стрелке винт пилота П так, чтобы по манометру М2 давление газа повысилось на 10 % против установленного прн продувке обводной линии. Закрыв задвижки 3 и 4, в течение 2—3 мин производят продувку оборудования ГРУ. После окончания продувки поворачивают винт пилота Я по часовой стрелке, повышая давление газа но манометру М2 до номинального значения, установленного производственной инструкцией. При устойчивой работе регулятора открывают кран 6, вводя ударник ПКН в рабочее положение. [c.172]

При предварительной приемке предъявляются следующие документы ведомость объема работ с отметкой о выполненных работах, графики ремонта, акты сдачи отдельных узлов, заполненные формуляры, сертификаты на материалы, копии удостоверений сварщиков и испытания образцов (при производстве ответственных сварочных работ), чертежи и схемы реконструктивных работ. Затем производится осмотр оборудования и устанавливаются сроки устранения выявленных при приемке дефектов. После устранения дефектов производится пуск оборудования к приемка его под нагрузкой. [c.165]

Прежде чем приступить к подготовке котла для растопки, следует тщательно провентилировать помещение цеха, включив принудительную приточно-вытяжную вентиляцию. При естественной вентиляции открыть окна и двери котельной. Вентиляция помешения производится не менее 15 мин. Произвести наружный и внутренний осмотр всего оборудования. После вентиляции помещения и осмотра оборудования открыть воздушник 29, вентили 26, 33, 35 и заполнить котел водой до нижней отметки на водоуказательном приборе. Затем закрыть вентиль 33 и открыть вентиль 34 на сгонной линии произвести вентиляцию топки и газоходов котла в течение 10—15 мин. Для пуска регуляторной установки необходимо убедиться, что все краны и задвижки полностью закрыты, за исключением кранов 21 на газопроводе безопасности горелок, которые должны быть открыты осмотреть оборудование ГРУ и убедиться, что винт пилота П полностью вывернут, а клапан ПКН закрыт открыть кран 5 и кран на манометр М1] открыть задвижку 1 и проверить по манометру М1 начальное давление газа. Если начальное давление газа ниже минимального, указанного в производственной инструкции, пуск ГРУ до выявления причин этого производить не следует. При нормальном начальном давлении газа открыть кран на манометр/М2 [c.188]

При капитальном ремонте производится полная или частичная разборка оборудования, осмотр, измерения, испытания и исследования, устранение обнаруженных дефектов, восстановление или замена изношенных узлов и деталей, сборка, регулировка, наладка и испытания при пуске и сдаче в эксплуатацию. [c.14]

Циркуляционный бак — элемент, наиболее характерный для вынесенных систем, — желательно располагать рядом с вспомогательными насосами, чтобы избежать большой протяженности трубопроводов. Баки могут иметь любые формы, но высокий бак предпочтительнее в том смысле, что в нем менее вероятно образование завихрений у всасывающего патрубка вспомогательного насоса. Размещение насоса около высокого бака обеспечивает положительный подпор жидкости на всасывании и помогает предотвратить кавитацию. Поскольку вспомогательный насос периодически демонтируется для ревизии или замены, компоновка оборудования должна обеспечивать этот демонтаж без опорожнения циркуляционного бака. В этом случае наиболее эффективным является применение отсечной арматуры. Арматуру необходимо устанавливать так, чтобы не увеличивать габариты системы и исключать опорожнение бака при демонтаже, например, обратного клапана (рис. 4.1, а). Рабочая жидкость после обратного клапана 1 поступает первоначально в полость, отделенную перегородкой 2, а затем сливается на свободную поверхность в баке. Избежать сифонного эффекта при замене клапана можно, если в перегородке предусмотреть отверстие 3 для подсоса воздуха. Таким образом, при демонтаже клапана теряется только количество жидкости, находящейся за перегородкой бака (у клапана). На рисунке 4.1,6 показано, как устанавливается насос 4, чтобы можно было отсоединить его без опорожнения бака. Пуск заново установленного насоса быстро перемещает жидкость по колену трубопровода 5, после чего заполняется весь контур. Участок трубопровода можно разместить и внутри бака (рис. 4.1, s). Камера всасывания 6 с фильтрующей решеткой имеет пробку S для сообщения камеры с атмосферой. Для осмотра и чистки решетки камеры без опорожнения бака крышка 7 выполняется съемной. [c.97]

При подготовке КУ и теплоиспользующих элементов ЭТА к пуску после окончания монтажа или капитального ремонта необходимо произвести тщательный внутренний и наружный его осмотр. Перед началом внутреннего осмотра барабана и камер следует проверить наличие заглушек на паровых, питательных и продувочных линиях. Внутренний осмотр производится для проверки отсутствия в барабане, коробах, других труднодоступных местах, сепарационных устройств, а также в камерах коррозии и других загрязнений, состояния и надежности крепления сепарационных устройств и других элементов оборудования, а также состояния установленных дроссельных и измерительных шайб. После внутреннего осмотра и закрытия лазов и люков все установленные за- [c.151]

При контрольном осмотре автомобилей старшим начальником обязательно присутствует командир подразделения и водитель осматриваемого автомобиля. На контрольном осмотре проверяют состояние всех агрегатов и механизмов автомобиля, инструмент водителя, запасные части, оборудование, принадлежности, светомаскировочные средства и средства повышения проходимости, наличие топлива в баках и смазочных материалов в агрегатах. При необходимости двигатель пускают и прослушивают на различных оборотах коленчатого вала. Допускается проверка автомобиля на ходу путем короткого пробега. [c.277]

Пуск котельной начинается с тщательной вентиляции помещения котельной в течение 10—15 мин и проверки воздушной среды по запаху или с помощью переносного газоанализатора. При наличии запаха газа в котельную запрещается вносить открытый огонь, курить, включать и выключать электрооборудование и электроосвещение, за исключением аварийного, которое долл<но быть взрывозащищенным. Когда котельная достаточно хорошо провентилирована, подготовляют к растопке первый котлоагрегат. Перед растопкой котлоагрегата следует произвести тщательные внутренний и внешний осмотры его. системы газопроводов, вспомогательного оборудования, дымососа, вентилятора и устройств для питания котла, а также КИП и устройств автоматического регулирования. [c.271]

Из целого ряда газоопасных работ при эксплуатации котлоагрегатов наиболее часто приходится выполнять следующие ввод в эксплуатацию систем газоснабжения и отдельных агрегатов ( Пуск газа ) ревизию и ремонт подземных, надземных и расположенных в помещениях, колодцах и других действующих газопроводов, действующего газового оборудования и арматуры разборку газопроводов, отключенных от газовых сетей осмотр и проветривание колодцев откачку конденсата из конденсатосборников профилактическое обслуживание действующих газовых приборов и внутреннего газового оборудования. [c.306]

После внутреннего осмотра и ремонта оборудования электрофильтр должен быть проверен на электрическую прочность на воздухе. Электрофильтр считается исправным, если вольт-амперные характеристики при работающих механизмах встряхивания не ниже указанных в протоколе при проведении пуско-наладочных работ. [c.76]

У автомобилей, работающих на сжатом газе проверить (внешним осмотром) крепление газовых баллонов к кронштейнам, а кронштейнов — к продольным брусьям платформы, состояние газового оборудования, газопроводов, на слух — герметичность соединений газовой системы, легкость пуска и работу двигателя на газе на холостом ходу при различной частоте вращения коленчатого вала и работу двигателя на бензине открыть вентили передней и задней групп баллонов, открыть магистральный вентиль. [c.28]

Если первые два-три пуска оказались безуспешными, то во избежание разрядки аккумуляторной батареи последующие пуски до выяснения и усг-ранения неисправности делать не следует. В случае появления ненормальных стуков необходимо остановить дизель, выяснить и устранить причины ненормальной работы. После пуска дизеля при выезде из депо и смене бригад проверяется прослушиванием и осмотром исправность работы дизеля и всего оборудования, отсутствие утечек топлива, масла и воды в соединениях трубопроводов, а также зарядка аккумуляторной батареи (по показанию амперметра). [c.249]

При обкатке под нагрузкой выполняют отдельные пуски оборудования, в процессе которых постепенно повышают рабочие параметры (производительность, давление, мощ,ность и т. д.) с последующ,ей остановкой для осмотра и устранения неполадок, а также непрерывное испытание на рабочих режимах. При этом контролируется работа тех же узлов систем, что при обкатке вхолостую, кроме того, определяют вибрацию оборудования или его отдельных узлов, например подшипников, которая должна соответствовать проектным значениям. После испытания под нагрузкой проверяют затяжку гаек фундаментных болтов. [c.634]

Общие положения. Организованные выбросы газа через свечи как технологически необходимые процедуры имеют место при следующих операциях продувках емкостного оборудования технологических коммуникаций и линейных участков газопровода в период пуска и при ремонтных работах продувках для удаления скопившихся механических примесей и капельной жидкости стравливаниях газа перед профилактическими осмотрами, ремонтными работами и перед каждым нормативным периодом работы. [c.63]

Подготовка агрегата к пуску (горячий резерв). Внешним осмотром проверяется исправность оборудования. Производится включение аппаратуры автоматики в проверяются исправность и правильность показаний приборов. Включается в работу маслосистема агрегата. Масло должно быть подогрето до температуры 25—40°С. Затем подаются охлаждающая вода и конденсат на концевые уплотнения. На насосных агрегатах, имеющих электродвигатели с водяным охлаждением ротора и статора, подается вода на их охлаждение. Открывается и пломбируется ремонтная задвижка на трубопроводе разгрузки из камеры гидропяты в деаэратор. Медленным открытием задвижки на всасывающей стороне насоса последний заполняется водой и прогревается открытием вентиля прогрева. Насос считается прогретым, если температура выходящей воды равна 110—120 °С. Если насос включается в параллельную работу с другим работающим насосом, то открывается задвижка на нагнетательной стороне. При пуске на незаполненные водой питательные магистрали пуск осуществляется при закрытой задвижке на нагнетательной стороне. [c.253]

Эксплуатация оборудования сводится к правильному пуску остановке насосов, кал<додневному уходу, периодическому осмотру и своевременному ремонту всего оборудования. Перед пуском проверяют прочность болтовых соединений, наличие масла в масляных ваннах и подшипниках, исправность сальниковых уплотнений, легкость вращения вала от руки. Затем насосы заливают водой до полного удаления из них воздуха. Пуск центробежны.х насосов и насосов аналогичных типов производят при закрытой напорной задвижке (при этом уменьшается пусковой момент электродвигателя). [c.73]

Для обеспечения готовности турбинного оборудования к принятию нагрузки (см. 18.1) необходимо, чтобы при пуске турбоустановки после длительного простоя — резерва или ремонта — персонал определил исправность и готовность к работе всего ко.мплекса оборудования, входящего в ее состав -Эти проверки проводятся в необходимой по условиям пуска технологической последовательности визуальным осмотром оборудования, определением документальной готовности его к эксплуатации (акты, записи в журналах [c.126]

Следует сказать о некоторых особенностях безопасного труда и обслуживания станков строгальной группы с ЧПУ. Как правило, станки с ЧПУ обслуживают оператор и наладчик. Оператор должен соблюдать все правила безопасности работы на строгальных и долбежных станках, изложенные выше перед началом работы он должен проверить работоспособность станка с помощью тест-программы, проконтролировать работу устройств с ЧПУ, убедиться в подаче смазки, наличии масла в гидросистеме, проверить работу офаничивающих упоров. Очень важно установить, соответствует ли требованиям технологического процесса заготовка, не превышают ли отклонения от нормы точности настройки нуля станка, отклонение от каждой из координат, а также биение инструмента. Перед началом работы необходимо включить автомат Сеть , установить заготовку, закрепить ее, заправить профаммоноситель (перфо- или магнитную ленту) в считывающее устройство, нажать кнопку Пуск и обработать деталь по программе. После этого можно запускать станок на обработку серии заготовок, контролируя при этом его работу. В функции наладчика станков с ЧПУ входят осмотр оборудования, подготовка инструмента, приспособлений к наладке, программоносителя к работе, наладка, переналадка и контроль технологического оборудования, инструктаж рабочего-оператора. При наладке вновь установленного оборудования изготовляют пробные детали для проверки и регулировки не только механизмов, но и синхронности их работы. Переналадка станка на другую деталь включает работы по установке оснастки, регулировке и контролю работы оборудования по отработке [c.54]

При внутреннем осмотре оборудования электрофильтра необходимо проверить состояние и центровку коронирующих и осадительных электродов, состояние и работу механизмов встряхивания коронирующих и осадительных электродов, проверить состояние наковален коронирующих электродов и полос встряхивания осадительных электродов, состояние молотков встряхивания,, состояние газораспределительных рещеток и их механизмов встряхивания, состояние механизма вибро-встряхивания бункеров, а также состояние изоляторов и болтовых соединений и т. д. Все обнаруженные неисправности оборудования следует устранить до пуска электрофильтра в работу. [c.75]

После получения указания о пуске турбины машинист должен произвести тщательный осмотр и проверку состояния всего оборудования турбоагрегата, убедиться в его исправности и в том, что никаких ремонтных работ на нем 1не производится и с него убраны все посторонние предметы. При положительных результатах осмотра и проверки агрегата следует плотно закрыть стопорный клапан, главную парозапорную задвижку и ее обводной вентиль (байпас), вентиль обеспаривания глаиного паропровода овежего пара, паровые вентили эжектора, концевых уплотнений, вспомогательного масляного турбонасоса, вентиль обводного регулирования и другие вентили и задвижки на линии свежего пара в пределах турбоагрегата. [c.57]

Пуск когла.Т аровой котел, прошедший до пуска любую форму ремонта, может быть растоплен только при наличии письменного распоряжения заведующего котельной в книге распоряжений., Следует тщательно проверить, удалены ли все заглушки, отделявшие котел от общих паропроводов, питательных и дренажных линий Если парового опробования котла после ремонта не производилось, растопка производится в присутствии мастера, ответственного за проведенный ремонт. Требуемый осмотр и проверку котельного агрегата и всего оборудования перед растопкой в этом случае производят совместно мастер и машинист котла [Л. 17]. [c.298]

До пуска газа ответственный представитель от эксплуатирующей организации Горгаза обязан лично ознакомиться с имеющейся исполнительно-технической документацией, проинструктировать на месте членов пусковой бригады о порядке пуска газа и произвести контрольную опрессовку всего оборудования. Убедившись в плотности газооборудования, предъявленного в соответств ии с акто м приемки и техдокументацией, представитель Горгаза разрешает снять заглушку после главного запорного устройства на вводе в котельную. Обнаруженные при осмотре неисправности должны быть устранены строительно-монтажной организацией. До устранения дефектов пуск газа категорически запрещается. [c.72]

Кроме текущего эксплуатационного химического контроля за водой и паром на различных участках пароводяного тракта и на разных стадиях водоподготовки, персонал химцеха ТЭС осуществляет химический контроль во время пуска, наладки и испытания водоподгото-вительного и паросилового оборудования контроль за качеством сточных вод водоподготовительных установок и золовых отвалов и за работой сооружений по очистке сточных вод, а также химический контроль при консервации находящихся в резерве агрегатов и при проведении водных или воднохимических проглывок парогенераторов, турбин и тракта питательной воды. В обязанность персонала химических цехов ТЭС входят также внутренние осмотры барабанов, коллекторов, сухопарни ков и устьев труб парогенераторов, теплообменных аппаратов, конденсаторов, подогревателей и лопаточного аппарата турбин для определения мест расположения, количества, свойств и состава отложений, глубины, размеров и характера коррозионных повреждений металла. [c.183]

ТО-1. Проверить внешним осмотром состояние и крепление агрегатов газового оборудования и газопроводов, наружную герметичность магистрального вентиля, работу предохранительного клапана газового баллона, герметичность трубопроводов системы питания двигателя при работе его на бензине, состояние и крепление агрегатов системы питания двигателя бензином. Слить отстой из газового редуктора, смазать резьбу штоков магистрального, наполнительного и расходных вентилей. Снять, очистить и установить на место фильтрующ,ий элемент магистрального фильтра и сетчатый фильтр газового редуктора. После ТО-1 проверить герметичность газовой системы сжатым воздухом, пуск и работу двигателя на газе. [c.311]

При выполнении работ по освидетельствованию и испытанию лифта электромеханик руководствуется указаниями инспектора Госгортехнадзора, соблюдая при этом осторожность во избежание могущих быть несчастных случаев и повреждения оборудования. После освидетельствования и получения разрешения на пуск лифта в эксплуатацию должно быть тщательно осмотрено машинное помещение, кабина, приямок убран инструмент, приспособления, грузы, которыми пользовались при испытании лифта. Все гфедписания, предложенные инспекцией, должны быть выполнены в указанные сроки, без чего эксплуатировать лифт не разрешается. [c.531]

Необходимо осмотреть и проверить крепление всех узлов и механизмов тепловоза, электрооборудования, тормозного оборудования и экипажной части тепловоза. В том случае, если дизель перед пуском длительное время не работал (более суток), следует открыть индикаторные краны на всех цилиндрах и провернуть коленчатый вал дизеля на 5—10 оборотов специальным ключом и убедиться в легкости его вращения. Затем провернуть коленчатый вал стартером в течение 5—6 с при открытых индикаторных кранах для удаления влаги, конденсата и накопившейся грязи из цилиндров. Убедиться, нет ли воздуха в топливной системе, для чего при включенном топливоподкачйвающем насосе открыть краники на фильтрах и пробку на топливном насосе дизеля. После того как топливо начнет выходить без пузырьков воздуха, пробку и краники закрыть. [c.251]

Полное техническое освидетельствование включает осмотр статическое испытание динамическое испытание. При частичном техническом освидетельствовании кран не подвергают статическим и динамическим испытаниям. Частичное техническое освидетельствование проводят не реже одного раза в 12 месяцев, полное — не реже одного раза в 3 года. Внеочередному полному техническому освидетельствованию подвергают кран перед получением разрешения на пуск в работу, а также при смене крюка (крюковой подвески), установке вновь полученного от завода-изготозителя с.менного стрелового оборудования, капитальном ремонте или смене механизмов подъе.ма. [c.204]

Подготовка турбингюй установки к пуску включает осмотр и проверку оборудования, а в необходимых случаях — его опробование. При этом следует убедиться в нсправности вспомогательного оборудования, трубопроводов и арматуры, турбины, электрического генератора, систем автоматического регулирования и защиты. Кроме того, к моменту пуска должны быть закончены все монтажные, ремонтные и наладочные работы. [c.150]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...