Заднее сиденье

Ширина переднего и заднего сидений [c.152]

Кузов-легкового автомобиля ГАЗ-21 Волга состоит из основания, передней части, задней стенки, боковин, крыши и является несущим. Основание такого кузова штампуется из листовой стали, а для жесткости на нем выполнены ребра. К корпусу кузова на петлях подвешены четыре двери. В задней части кузова размещен багажник. Оперение кузова составляют передние и задние крылья, капот, брызговики, передний и задний буфера и облицовка радиатора. В кузове установлены переднее и заднее сиденья со спинками. Имеется устройство для обогрева, включенное в систему охлаждения двигателя. Для вентиляции кузова предусмотрен люк воздухопритока, размещенный перед ветровым стеклом. Кроме того, вентиляция кузова осуществляется через окна дверей. [c.308]

В салоне автомобиля, на центральной консоли между задними сиденьями, с правой стороны. [c.67]

На полу кузова, под задним сиденьем. [c.184]

На поперечине пола кузова, под задним сиденьем, с правой стороны. [c.399]

На поперечине пола кузова, под задним сиденьем, с правой стороны. Структура и содержание идентификационного номера транспортного средства [c.461]

В багажном отделении, перед нишей запасного колеса, за задним сидением. [c.457]

На планке крепления левого ремня безопасности, под задним сиденьем. [c.513]

На панели пола, под задним сидением, с левой стороны. [c.526]

Сзади - справа, на поперечине под задним сидением. [c.530]

Заднее сиденье неподвижное. [c.295]

Спинка заднего сиденья в верхней части крепится двумя планками, входящими свободно в скобы, приваренные к полке, а в нижней части крепится к кожухам задних колес. Подушка фиксируется на поперечине пола кузова двумя штырями. [c.295]

Подлокотники — на всех дверях, пластмассовые в подлокотниках задних сидений встроены пепельницы. [c.295]

Рис. 275. Вид заднего сиденья с отки путой спинкой

Заднее сиденье в легковых автомобилях двух- или трехместное и выполняется сплошным (диванного типа). В средней части его спинки часто имеется подлокотник, при откидывании которого сиденье превращается в двухместное. [c.291]

Передние и задние сиденья обычно состоят из пружинных металлических [c.291]

Передние и задние сиденья обычно состоят из пружинных металлических каркасов подушек и спинок, покрытых формованной губчатой резиной и специальной декоративной обивкой. [c.269]

Заднее сиденье трехместное, диванного типа. Оно выполнено сплошным. Сиденье имеет металлические основания спинки 11 и подушки 12. Устройство подушки 13 и спинки 8 заднего сиденья такое же, как и переднего. При необходимости заднее сиденье может складываться. [c.270]

Ремни безопасности применяются на легковых автомобилях для предохранения водителя и пассажиров от тяжелых травм и гибели при наездах на неподвижные препятствия и при столкновении с другими видами транспорта на больших скоростях. Ремни крепятся внутри кузова автомобиля для оборудования как передних, так и задних сидений, Ремни безопасности обычно диаго-нально-поясного типа. [c.270]

Подушка заднего сиденья 21011-6820110 1 [c.114]

Спинка заднего сиденья 21011-6820210 1 [c.114]

На передний пол укладывают правую и левую обивки переднего пола 2105-5002036/037, на кожух пола — обивку 2105-5002040, на средний пол — обивку 2105-5002053. На полку задка укладывают войлочную прокладку 2105-5002096, на пол под заднее сиденье — прокладку 2105-5002055, изготовленную из пористого материала марки 700. [c.257]

Спинку заднего сиденья крепят вверху двумя планками, входящими в скобы полки задка кузова, а внизу — скобами за язычки на арках задних колес. [c.264]

На переднеприводных автомобилях необходимо обратить внимание на работоспособность гидравлических телескопических стоек, и в частности провести проверку состояния верхней опоры автомобилей ВАЗ-2108, -2109 (рис. 93) на полностью заправленном и снаряженном автомобиле с нагрузкой 3200 И (по 700 Н на двух передних и двух задних сиденьях и 400 Н в багажном отделении). Установить автомобиль на ровной горизонтальной площадке и повернуть колесо до такого положения, при котором зазор А станет равномерным по окружности замерить зазор А-, если он превысит 10 мм, верхнюю опору следует заменить. [c.176]

На базе этой модели в конце 1966 г. был начат выпуск грузовых автомобилей-фургонов Москвич-433 грузоподъемностью 400 кг, а в 1967 г.— грузо-пассажирских автомобилей Москвич-426 с пятидверными кузовами, вмещающими 4—5 человек или (при откинутом заднем сидении) 2 человека и 250 кг груза. С конца 1966 г. постройка автомобилей Москвич-408 ведется также на Ижевском автомобильном заводе. На Горьковском автозаводе [c.268]

При традиционном расположении двигателя в передней части и ведущих задних колесах существуют большие затруднения с компоновкой кузовов спортивных автомобилей пониженной высоты, особенно зоны расположения заднего сидения и главной передачи. Эта проблема успешно решена на автомобиле Форд капри (Ford apri), показанном на рис. 2.12, применением коротких толкающих штанг на заднем мосту, которые поворачивают мост при сжатии пружины до упора таким образом, что контур передней части шестерни не попадает в пространство, очерченное профилем заднего сидения. [c.53]

Кук исследовал, как конструкция кузова автомобиля реагирует на действия основных внешних нагрузок [21. Он, например, установил, что существенным фактором, определяющим жесткость на кручение пассажирского сйлона, являются взаимно уравновешенные поперечные сдвигающие силы, действующие в полу и крыше, причем на эту систему сил значительное влияние оказывает установка ветрового и заднего стекол, как показано на рис. 4.2. Кук также рассматривал вклад в жесткость иа кручение двух нижних обвязочных брусьев, действующих как пара скручиваемых труб. Эти брусья образуют боковые грани простраиствеиного каркаса, в который входят передняя панель приборов с перемычкой и корыто заднего сидения с такой же перемычкой. По-вндимому, нижние обвязочные брусья играют более существенную роль в конструкциях открытых корпусов автомобиля, чем в конструкциях замкнутых корпусов, рассмотренных Куком. [c.101]

Автомобиль ЗАЗ-969 Волынь (Луцкнй машиностроительный завод) — самый маленький в нашей стране грузопассажирский автомобиль повышенной проходимости, предназначенный для эксплуатации в сельской местности. Автомобиль четырехыестный, с открытым двухдверным металлическим кузовом и с платформой, закрытой брезентовым тентом. Два задних сиденья расположены на надко-лесных нишах задних колес и при перевозке груза складываются, благодаря чему можно перевозить 250 кг груза, не считая водителя и одного пассажира. Кузов обогревается эффективной отопительной установкой, действующей независимо от двигателя. У автомобиля ЗАЗ-969 Волынь двигатель расположен в передней части машины передние колеса ведущие. [c.710]

Подушка и спника заднего сиденья откидываются для увелн--чения пространства, занимаемого багажом. Подушка в откинутом состоянии заш,ищает переднее сиденье и ограничивает багажное пространство, а спинка, установленная в горизонтальное положение, служит опорной поверхностью (рис. 275). [c.316]

Кузов. В автомобиле передок кузова, наружная облицовка, внутренняя обивка и сиденья оформлены по-новому, а капот, крышка баганчника, буфера, крепление ремней безопасности, наружное и внутреннее зеркала заднего вида изменены конструктивно. На заднем сиденье установлен откидной средний подлокотник. [c.317]

Потипу и назначению кузова легковые автомобили подразделяют на пассажирские с закрытым кузовом типа лимузин с перегородкой, отделяющей пассажиров от водителя, или типа седан без перегородки. Для перевозки мелких грузов применяют кузов закрытого типа универсал с откидным задним сиденьем или типа фургон со специальной грузовой площадкой, а также с кузовом открытого типа пикап . [c.65]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...