Клиноременные передачи со шкивами

Главное движение — вращение планшайбы осуществляется от электродвигателя Ml (рис. 95) через клиноременную передачу со шкивами 0230 и 266, коробку скоростей, вал V, конические зубчатые колеса и зубчатые колеса Уравнение кинематического баланса цепи главного движения имеет вид [c.132]

Шпиндель / получает вращение от электродвигателя М через вариатор с ведущим шкивом 1 (093... 177) и ведомым 2 (0177...93), двухступенчатую коробку передач 3 (коробка переключения диапазонов), клиноременную передачу со шкивом 0100 и 113, втулку 4, свободно сидящую на шпинделе. Со втулки вращение может передаваться шпинделю либо через кулачковую [c.269]

Движение обкатки должно обеспечить согласованное враще-1ше производящего колеса с нарезаемым. При повороте производящего колеса на один зуб (1/7 ,) нарезаемое тоже должно повернуться на один зуб (1/7). Это движение осуществляется от электродвигателя М2. При рабочем ходе муфта М2 включена, червяк люльки (7=1) получает вращение через клиноременную передачу со шкивом 0 100...200, конические ко.чеса 2=17-27, сменные колеса гитары подач а -Ъ , колеса 7 = 31-77, 7 = 32-100-100-100-92, 7 = 31-49, червячную пару 7 = 1-144. [c.348]

КЛИНОРЕМЕННЫЕ ПЕРЕДАЧИ СО ШКИВАМИ ИЗ ПЛАСТМАСС [c.149]

На рис. 204 приведена кинематическая схема токарно-винторезного-станка. Проследим по ней кинематическую цепь главного движения электродвигатель — шпиндель. Эта цепь связывает вал двигателя (диаметр шкива (11 = 142 мм) через клиноременную передачу со шкивом вала / (диаметр шкива ёг = 254 мм) коробки скоростей токарного станка, на котором свободно укреплен блок зубчатых колес 56—51 и зубчатое колесо 50. На валу находится также фрикционная пластинчатая муфта 71 1 для сообщения шпинделю прямого (при включении влево) или обратного (при включении вправо) вращения. При включении муфты 71 1 влево вращение с вала / передается на вал II. На нем помещается подвижной блок зубчатых колес 34—39), который, поочередно соединяясь с зубчатыми колесами блока 56—51, обеспечивает передачу различного числа оборотов валу II. Затем с этого вала при помощи подвижного блока Б2 47—55—38) на валу III и подвижного блока Б5 43—54) на валу VI вращение передается на шпиндель (шесть чисел оборотов). [c.387]

Клиноременные передачи со шкивами из пластмасс [c.197]

В связи с этим расчет клиноременных передач со шкивами из пластмасс перечисленных марок можно проводить методами, принятыми для расчета клиноременных передач с металлическими шкивами. [c.198]

Характеристики 221, 222 Клиноременные передачи со шкивами из [c.245]

Привод подачи получает движения от шпинделя через клиноременную передачу со шкивами диаметрами 105 и 160 мм, зубчатые колеса 27—55 и коробку подач. Последняя обеспечивает получение шести скоростей вращения вала IX. Продольная подача осуществляется перемещением револьверного суппорта. При продольной подаче движение передается от вала IX через зубчатые колеса 21—45, вал X, червячную передачу 1—47 с падающим червяком реечной шестерне 12, находящейся в зацеплении с рейкой тп = 3мм, прикрепленной к суппорту револьверной головки. [c.358]

Кинематическая схема станка (рис. VI.106). Движение резания — вращение шлифовального круга. От электродвигателя мощностью 7 кет через клиноременную передачу со шкивами ф 110—150 мм вращение передается шлифовальному кругу. [c.435]

Вращательное движение к фрезе поступает от электродвигателя, имеющего N = 2,8 квт и = 1420 об/мин, через вал I клиноременную передачу со шкивами диаметрами 105 и 224 мм [c.558]

Шлифовальный шпиндель получает вращательное движение от особого электродвигателя мощностью N=7 кет, числом оборотов п=1440 об мин, через клиноременную передачу со шкивами, имеющими диаметры ведущего 140 и ведомого 160 мм. Ведомый шкив установлен на шлифовальном шпинделе со шлифовальным кругом. Этот привод имеет сменные шкивы, путем перемены их достигаются две скорости вращения шпинделя. [c.28]

Для клиноременных передач со шкивами малых диаметров применяются ремни с гофрами (рис. 103, в). [c.176]

Цепь главного движения (рис. 292). Приводом цепи главного движения является электродвигатель мощностью 10 кет и числом оборотов 1450 об мин и клиноременная передача со шкивами ф 142 и 254 мм. Пуск, остановка и изменение направления вращения шпинделя осуществляются переключением двойной пластинчатой муфты Ф1 - Ф,. [c.446]

Кинематическая цепь привода вращения шпин. д е л е й. Вращение шпинделей осуществляется от электродвигателя через клиноременную передачу со шкивами 125 мм и а = 250 мм, гитару смен ных зубчатых колес А тл Б, зубчатые колеса 2 = 58, г = 32 или г = [c.18]

Ускоренное вращение распределительного вала осуществляется от электродвигателя через клиноременную передачу со шкивами Дд= 100 и 110, зубчатую винтовую передачу с г, = 12 и 25 = 18 на вал насоса системы охлаждения. Далее через цепную передачу 29 = 12 и 2 = 40, зубчатую муфту М4, зубчатые колеса 24 = 38 и 2д = 42, зубчатую муфту и червячный редуктор /Сг = 2 и 2 = 45 вращение передается на распределительный вал V///. [c.77]

Цепь привода вращения шпинделя осуществляется от электродвигателя через клиноременную передачу со шкивами Ох = = 125 мм и Ог = 327, гитару сменных зубчатых колес А и Б и коническую зубчатую передачу г, = 26 и га = 78. [c.125]

Цепь привода вращения шпинделя осуществляется от электродвигателя через клиноременную передачу со шкивами >1 = 205 [c.127]

Вращение шлифовального круга 9 не зависит от подачи инструмента и осуществляется от вала электродвигателя через клиноременную передачу со шкивами / и 2. По оси шпиндель перемещается от кулачка 5 и упора 7. Вращение гильзы 4, шпинделя 3, патрона 10 и перемещение салазок с патроном осуществляются от распределительного вала 28 через систему зубчатых колес. [c.101]

Главное движение, или движение резания, осуществляется шпинделем, который приводится во вращение от двухступенчатого электродвигателя мощностью N = 2,6 квт через клиноременную передачу со шкивами диаметром 90 и 146 мм и коробку скоростей, имеющую девять различных ступеней. Шпиндель же получает 18 различных оборотов (рис. 388, б). [c.471]

Главное движение. Червячная фреза получает вращение от электродвигателя мощностью 4,5 квт через клиноременную передачу со шкивами = 126 мм и 02 = 240 мм (см. рис. 436), [c.546]

Вращение нижнего диска осуществляется от того же электродвигателя через клиноременную передачу со шкивами d = 150 и 375 мм, вал III, червячную передачу г = 4 и 40 и корпус 8 диска /. Уравнение кинематической цепи вращения нижнего диска имеет вид [c.268]

От второго шкива движение передается промежуточному валику через клиноременную передачу со шкивами диаметром 80 и 175 мм. [c.432]

Привод главного движения. Станок приводится " в движение от электродвигателя мощностью Л = 10 кет при числе оборотов в минуту п= 1450 об/л мн, через клиноременную передачу со шкивами диаметром 142 и 254 мм. Приводной шкив станка (или приемный вал / коробки скоростей) вращается, следовательно, со скоростью [c.15]

Шлифовальная бабка 12 расположена на поперечных направляющих станины. Шпиндель шлифовального круга получает вращение от электродвигателя М1 через клиноременную передачу со шкивами 0 153... 170 мм. Шпиндель смонтирован в двух подшипниках скольжения. Каждый из подшипников состоит из трех сегментов, опирающихся на сферические головки регулирующих болтов, что обеспечивает самоустанав-ливание вкладышей по гпейкам шпинделя. Конструкция вкладышей обеспечивает создание масляного клина между шейками шпинделя и вкладышами. [c.367]

На рис. 183 дана кинематическая схема универсального токар-но-винторезного станка 1К62. Из схемы видно, что от вала 1 электродвигателя мощностью 10 квт с 1450 o6 muh вращение передается шпинделю VII через клиноременную передачу со шкивами диаметром 142 и 254 мм, фрикционную муфту М. шестеренную коробку скоростей, имеющую 30 вариантов сцепления колес аля прямого вращения и 15 — для обратного вращения шпинделя VII. [c.346]

Ускоренное перемещение продольной каретки и поперечных салазок суппорта осуществляется от специального электродвигателя мощностью 1 квт с 1410 об/ж н через клиноременную передачу со шкивами диаметром 85 и 147 в мм, ходовой валик и далее через колеса фартука продольной и поперечной подач. Скорость перемещения суппорта в продольном и поперечном направлениях 3,6 м1мин. [c.349]

В связи с этим клиноременные передачи со шкивами из пластмасс перечисленных выше марок можно рассчитывать по методике, принятой для клиноремевных передач с металлическими шкивами. [c.150]

К е с т е л ь м а и В. Н. Расчет клиноременных передач со шкивами из пластмасс. Сб. Конструирование деталей из пластических масс . М.. МДНТП им. Дзержинского. 1966. [c.241]

Кинематическая схема стайка (рис. VI. 16). Г л а в н о е движение станка (движение резания). Вращение от электродвигателя мощностью 10 кет передается клиноременной передачей со шкивами диаметрами 142 и 254 мл1 валу / коробки скоростей. Многодисковые фрикционы, управляемые муфтой М , сдужат для включения прямого и обратного ходов шпинделя. [c.339]

Цепь главного движения. От электродвигателя 1 движение передается валу I через клиноременную передачу со шкивами диаметрами 105 и 224 мм, далее через зубчатые колеса 32—48, вал II, сменные колеса гитары скоростей А и В, вал IV, конические колеса 24—24, вал V, еще одну пару конических колес 24—24, вал VI, конические колеса 17—17, вал VII, цилиндрические колеса 16—64 на шпиндель фрезы VIII. При необходимости изменения наирав.ления вращения фрезы следует пользоваться сменными колесами А — Bi вместо А — В. [c.409]

Привод главного движения. Электродвигатель (мощность 7 кет, п = 1440 об/мин) через клиноременную передачу со шкивами 0130 и 0250 мм приводит во вращение приводной вал I коробки скоростей. На валу I сидит сдвоенная фрикционная пластинчатая муфта М, при помощи которой осуществляется пуск, останов и изменение направления вращения шпинделя при включенном электродвигателе. Если сжать пластины левой половины муфты М, то получит вращение блок / с зубчатыми колесами г = 56 и 2 = 51, осуществляющий рабочее вращение шпинделя. При сжатии пластин правой половины муфты А1 получает вращение колесо г = 50, осуща твляющее обратное вращение шпинделя. [c.51]

Клиновые ремни для привода сельскохозяйственных машин стандартизованы ГОСТ 10286 — 75. Для автотракторных двигателей изготовляют специальные кордшнуровые вентиляторные ремни повышенной гибкости (ГОСТ 5813 — 76). Для клиноременных передач со шкивами малых диаметров применяют ремни с гофрами (рис. П.6,е). Выпускают клиновые ремни с кордом из полиамидных волокон, которые применяют при тяжелых условиях работы (высокие скорости и вибрации, малые диаметры шкивов и т. п.). Для обеспечения большей несущей способности и долговечности применяют клиновые ремни с кордом из стальных тросов. Эти ремни могут работать при скорости до 60 м/с. [c.130]

Круговая подача осуществляется от электродвигателя с п = 940 об1мин через клиноременную передачу с трехступенчатыми шкивами на вал II, далее через клиноременную передачу со шкивами й = 90 и 215 мм на вал III, ременную передачу со шкивами d = 115 я2 Ъ мм на поводковый патрон, свободно сидящий на шпинделе IV. Уравнение кинематической цепи круговой подачи [c.240]

Главное движение — вращение притира —осуществляется от электродвигателя через клиноременную передачу со шкивами d = 150 и 375 мм, червячную передачу г = 4 и 40, вал II, клиноременную передачу со шкивами d = 320 и 352 мм на ншиндель 5. Уравнение кинематической цепи вращения верхнего притира 2 имеет вид [c.268]

На рис. 170 приведена кинематическая схема токарно-винторезного станка модели 1К62. Проследим по данной схеме кинематическую цепь электродвигатель — щниндель. Эта цепь связывает вал двигателя (диаметр шкива di=142 мм) через клиноременную передачу со шкивом вала I (диаметр шкива d —2bi коробки скоростей станка, на котором свободно закреплен блок зубчатых колес 56—51 и зубчатое колесо 50. На валу находится также фрикционная пластинчатая муфта М- для сообщения шпинделш [c.349]

Кинематическая схема станка 262Г (рис. 3, вклейка и табл. 2). Вращение передается от двухскоростного двигателя мощностью 6,5/7 кет и числом оборотов вала 1440 и 2890 в минуту через клиноременную передачу со шкивами диаметром 90 и 270 мм на вал П коробки скоростей. [c.94]

Кинематика основных механизмов станка. Привод главного движения. Как видно из кинематической схемы (рис. 5) вращение от трехскоростного электродвигателя N = 211, 7/0,7 кет, п = 3000/1500/750 об1мин) передается через клиноременную передачу с диаметрами шкивов 84 и 126 мм, пары зубчатых колес г =18 и г = 46 или Z = 30 и г = 34 (первый венец блока), далее через второй венец блока г — 18 на зубчатое колесо г = 42, связанное одной осью с зубчатым колесом г= 31. Вращение от зубчатых колес г = 42 и г = 31 передается соответственно на двухвенцовый блок с г = 19 и г = 30. Ширина зубчатого колеса г = 53 обеспечивает принятие вращения от первого венца г = 19 при обоих положениях блока относительно зубчатых колес г = 42 и г= 31. Верхний диапазон скоростей передается от электродвигателя через муфту А и клиноременную передачу со шкивами диаметрами 120 и 80 мм, минуя зубчатые колеса. [c.123]

Главное движение. Главным движением в станке является вращение шпинделя, которое он получает от электордвигателя 1 через клиноременную передачу со шкивами 2—3 и коробку скоростей. На приемном валу // установлена двусторонняя многодисковая фрикционная муфта 97. Для получения прямого вращения шпинделя муфту 97 смещают влево и привод вращения осуществляется по следующей цепи зубчатых колес 4—5 или 6—7, 8—9 или 10—Н, или 12—13, вал IV, колеса 14—15, шпиндель V, или через перебор, состоящий из группы передач с двухвенцовыми блоками 6—17 [c.25]

Главное движение заимствуется от электродвигателя 45 через клиноременную передачу со шкивами диаметром 140 и 355 мм, четырехступенчатую коробку скоростей и зубчатые передачи 9—10, 12—13. Колесо 13 называется кулисным. Оно насажено на корпус, в направляющих которого находится палец 50 с камнем 51. Последний смонтирован в направляющих кулисы 52. Благодаря этому при вращении кулисного колеса кулиса получает кача-тельное движение, преобразующееся в возвратно-поступательное, передаваемое винту XV и ползуну 48. Длину хода регулируют изменением радиуса (положения пальца 50) винтом Х. Это осуществляется вручную, при помощи вала IV, зубчатых колес 27—28 и 29—30. [c.82]

Рассмотрим работу коробки скоростей токарно-винторезного станка мод. 16К20, представленной на рис. 4.2. Главное движение— вращение шпинделя осуществляется от электродвигателя М] через клиноременную передачу со шкивами 2 и 3 и коробку скоростей. На валу И коробки скоростей установлена двухсто- [c.60]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...