Ходовые винты станков

Резьба трапецеидальная. Эта резьба служит для преобразования движения (в ходовых винтах станков, винтах суппортов, штурвальных винтах, грузовых винтах и т. п.). Угол профиля равен 30 (рис. 6.18). [c.179]

Применяют для поднятия грузов (домкраты), создания больших усилий (прессы, нажимные устройства и т. п.) и получения точных перемещений (ходовые винты станков, измерительные приборы, делительные и регулировочные устройства). [c.373]

Для чугунных стержней принимают [Пу1=5—6 для стальных [ у]=1,7—3 (для некоторых элементов машиностроительных конструкций, например ходовых винтов станков, выше 3,5—5) для деревянных 1/гу]=3—4. [c.313]

Для чугунных стержней принимают [Иу] ==5 — 6 для стальных [Пу] = 1,7 — 3 (для некоторых элементов машиностроительных конструкций, например ходовых винтов станков, 3,5—5) для деревянных [ у = 3 — 4. [c.307]

Трапецеидальная резьба (рис. 3.10). Это основная резьба в передаче винт—гайка (см. ниже). Ее профиль — равнобочная трапеция с углом а = 30°. Характеризуется небольшими потерями на трение, технологична. К.п.д. выше, чем для резьб с треугольным профилем. Применяется для передачи реверсивного движения под нагрузкой (ходовые винты станков и т. п.). Стандартные размеры резьбы приведены в табл. 3.2. [c.49]

Для резьбовых соединений, от которых требуется заданная точность расчетного перемещения гайки относительно винта (например, ходовые винты станков и механизмов), дополнительные требования в отношении точности шага устанавливаются техническими условиями и нормами точности соответствующих станков, механизмов и приборов. [c.199]

Sx — шаг ходового винта станка. [c.326]

А — дробь, числитель которой — шаг нарезаемой резьбы а знаменатель — шаг ходового винта станка Sjj, т. е. [c.331]

Резьба трапецеидальная однозаходная для диаметров 8—640 мм (ГОСТ 9484—73) предназначена для передачи движения и применяется в различных винтовых механизмах ходовые винты станков и счетных механизмов, винты суппортов, штурвальные винты, грузовые винты домкратов, прессов и др. Такое рас- [c.267]

Фиг. 75. Установка двухугловой фрезы при обработке винтовых канавок цилиндрической фрезы. ОА— ось продольного ходового винта станка.

Трапецеидальную резьбу используют в основном для ходовых винтов станков и других силовых передач. Она бывает крупная, нормальная и мелкая. [c.215]

Примечание. Проверка может быть заменена проверкой накопленной ошибки шага по нарезанной на станке резьбе. На стальном валике, диаметр которого примерно равен диаметру ходового винта, нарезается однозаходная трапецеидальная резьба с шагом, близко соответствуюш,им шагу ходового винта станка. Шаг нарезанной резьбы проверяется с помош,ью специального прибора. [c.654]

Кинематические резьбы (трапецеидальная и прямоугольная) используют для ходовых винтов станков, винтов столов измерительных приборов и др. с целью обеспечения точного перемещения элементов к кинематическим также относят упорную резьбу, применяемую для преобразования вращательного движения в прямолинейное в прессах н домкратах. [c.140]

На электропневматической делительной головке можно также фрезеровать прямые пазы или канавки. В этом случае не требуется передача движения шпинделю от ходового винта станка и поэтому сменные шестерни гитары не устанавливаются. Изменение числа делений в зависимости от фрезеруемой детали достигается установкой делительного диска с необходимым числом отверстий. [c.67]

В цепь, образующую передачу вращения от станка к шпинделю, входят следующие элементы ходовой винт станка в сменные зубчатые колеса а , Ь с , di настройки гитары винтовых канавок, присоединительная му( а М2, конические колеса 12 и 14, зубчатые колеса 16, 6, 18, 17 и 15 (в этом случае колесо-корпус 4 неподвижно). [c.82]

По окончании рабочего хода стола станка тяга 8 от конечного упора переключит рукоятку и муфта 9 соединит вал с шестерней. В этот момент будет происходить ускоренный отвод стола в исходное положение по цепи электродвигатель — шкив / — червячная пара 2,Zk — шестерня z, — промежуточная шестерня 10 — шестерня — кулачковая муфта 9 к ходовому винту станка через сменные шестерни. [c.85]

Для примера определим по табл. 23 сменные шестерни для фрезерования винтовых канавок червячной фрезы с Г = 70 мм шаг ходового винта станка <х.в=6мм, [c.177]

N = 40. Получаем сменная, шестерня на ходовом винте станка 2 = 90, сменные шестерни на промежуточном пальце гитары 2д=30, гс= [c.177]

Формулы для определения настройки в зависимости от шага ходового винта станка и устанавливаемых шестерен приведены в табл. 25. [c.197]

Шестерня г 1 устанавливается на ходовой винт станка, гв и — промежуточные шестерни, гд устанавливается на приводном валике делительной головки. [c.238]

Индукционной закалкой с нагревом ТВЧ упрочняют также поверхность длинных валов, ходовых винтов станков (рис. 5.2) и других деталей, для которых важно ограничить деформации при термической обработке. [c.281]

В синхронных реактивных двигателях трехфазного типа на статоре располагается шесть полюсов, обмотки которых соединены в звезду. Ротор делается двух- или четырехнолюсным. Включая но. порядку то одну, то две фазы, можно обеспечить поворот ротора каждый раз на 30° при двух полюсах на роторе и на 15° при четырех полюсах. Ротор своими полюсами останавливается то напротив полюсов статора, то между ними. Недостаток рассмотренных шаговых двигателей — низкая частота срабатывания и отсутствие реверсирования. Эти недостатки устранены в двигателях, разработанных ЭНИМС. Частота срабатывания у них может достигать 100 ООО шагов в минуту, при этом ротор вращается почти равномерно. Эти двигатели, однако, имеют небольшую выходную мощность и редко используются для непосредственного вращения ходового винта станка. Обычно в паре с ним работает гидравлический усилитель крутящего момента. Шаговый двигатель в этом случае обеспечивает угловые перемещения крана золотника, управляющего работой гидравлического усилителя. [c.201]

Движок 2 потенциометра 1 (рис. 130) через зубчатую передачу соединяется с ходовым винтом станка. Иногда по-Рис. 129. Схема устройства, преобразую- теНЦИОМетрЫ ДелаЮТСЯ МНОГО- [c.206]

Характеристика резьбы. Резьба трапецеидальная одно- и многогаходная отгюсится к кинематическим резьбам (см. рис. 8.1) и предназначена для передачи движения. Она применяется в различных винтовых механизмах ходовых винтах станков и счетных механизмов, винтах суппортов, штурвальных винтах, грузовых Елмах прессов и домкратов и др. [c.198]

Шаговые двигатели невелики по габаритам. Размеры распространенного двигателя ШД = 4 — 100 X 140 мм. Естественно, что при таких габаритах двигатель имеет небольшую мощность. Использовать его непосредственно для перемещения исполнительного органа можно только в приводах малой мощности (станки 4531П 4552 и др.). Здесь шаговый двигатель вращает непосредственно ходовой винт станка. В более мощных станках приходится устанавливать усилитель крутящих моментов. [c.160]

ХГР и 27ХГР грузовых автомобилей, втулки, червячные валы, кулачковые муфты, пальцы, шкворни, конические кольца подшипников диаметром 60—2.50 мм и ролики диаметром до 25 мм, шпиндели, торсионные валы и другие детали Сталь марки ЗОХГТ в цементованном состоянии — тяжело-нагруженные шестерни коробки передач и заднего моста грузовых автомобилей после улучшения — детали станков, к которым предъявляются требования повы[иенной прочности после азотирования — ходовые винты станков, валики, червячные валы и другие детали, от которых требуются минимальная деформация и повышенная износостойкость. [c.306]

Продолжительный процесс газового азотирования применяется для различных деталей машин и механизмов, работающих в условиях трения, а также при знакопеременных нагрузках изгиба при вращении (коленчатые валы, гильзы цилиндров карбюраторных моторов и дизельмоторов, шестерни, толкатели, клапаны и сёдла клапанов авиационных моторов, детали топливной аппаратуры дизелей, шпиндели быстроходных станков, ходовые винты станков и т. д.). Кроме деталей машин, азотирование применяется также для различных мерительных инструментов (резьбовые пробки и кольца, плоские калибры, скобы, шаблоны и т. п.). [c.520]

Имеют небольшое число ступеней и низкие скорости вращения шпин деля. Привод главного движения обычно ступенчато-шкивный. Точно иЗ готовленный ходовой винт расположен в середине станины между напра-вляюшими. Гайка ходового винта неразъёмная. При передвижении супорта гайка поворачивается под воздействием поправочной линейки, компенси рующей ошибки шага ходового винта станка, при необходимости с учётом последующей деформации нарезаемой резьбы при закалке. Настройка на шаг нарезаемой резьбы — сменными шестернями [c.249]

При нарезании резьб на токарно-винторезных станках перемещение резца, закрепленного в резцедержателе супорта, осуществляется с помощью продольного ходового винта станка. Точность шага нарезаемой резьбы зависит от равномерности движения су-порта с резцом, т. е. от точности щага продольного ходового винта. В токарно-винторезных станках применяют специальные корригирующие устройства, которые ускоряют или замедляют вращение продольного ходового винта в зависимости от неточностей его щага. Применение корригирующих устройств обепечивает равномерное поступательное движение супорта с резцом и, следовательно, точный шаг нарезаемой резьбы. [c.154]

Универсальные многошпиндельные головки УМТХ имеют дополнительную коробку зубчатых колес и гитару 7 для передачи движения от ходового винта станка шпинделями головки при нарезании спиралей и дифференциальном делении (на рис. 26 указаны штриховыми линиями). [c.56]

Следовательно, на ходовой винт станка устанавливается шестерня 2д = 32, а наприводной вал делительной головки шестерня гд = 42. Соответственно гс = 47, 2в = 50. [c.235]

Расчетная формула настройки делительной головки определяется из условия кинематического баланса, т. е. одному полному обороту шпинделя должно соответствовать перемещение стола станка, равное шагу архимедовой спирали Н. При этом движение от ходового винта станка через сменные шестерни гитары z , zb, Zq, zd и коническую пару Zi, Z3 передается на делительный диск, связанный с рукояткой 1, цилиндрические шестерни Zj, z и червячную пару Zq, z,( шпинделю делительной головки. Это мол<но записать как уравнение баланса [c.250]

Существующие способы упрочнения ходовых винтов станков объемной закалкой и закалкой ТВЧ не нащли щирокого применения главным образом вследствие того, что они приводят к деформациям длинных деталей и усложняют технологию их изготовления. По этой причине больщинство ходовых винтов изготовляют неупрочненными, а их износ имеет абразивный характер и достигает значительных размеров, что приводит к потере точности станка. Так, износ ходовых винтов токарно-винторезных станков 1А62, 1Д62М по среднему диаметру при двухсменной работе достигает 0,5 мм в год. [c.111]

Ионное азотирование по сравнению с азотированием в печах позволяет сократить общую продолжительность процесса в два-три раза, уменьшить деформацию деталей за счет равномерного нагрева, создает возможность регулирования процесса в целях получения азотированного слоя с заданными свойствами. Азотирование коррозионно-стойких сталей и сплавов достигается без дополнительной депассивирующей обработки. Достигается толщина азотированного слоя 1 мм и более, твердость поверхности — 500-1500 HV. Ионному азотированию подвергают детали насосов, форсунок, ходовые винты станков, валы и многое другое. [c.226]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...