Нитроцементация

Цианирование можно проводить в твердых, жидких и газообразных средах. Поэтому различают твердое, жидкое и газовое цианирование (последнее иногда называют нитроцементацией). [c.336]

Кроме цементации применяют также нитроцементацию и азотирование. [c.9]

Отжиг, нормализация или улучшение Объемная закалка Поверхностная закалка Цементация и нитроцементация Азотирование [c.154]

Применяют твердое, жидкое и газовое цианирование. Наибольшее распространение получило цианирование в жидких и газовых средах (последнее называют нитроцементацией), так как твердое цианирование менее эф4)ективно. [c.147]

Химико-термическая обработка заключается в насыщении поверхностного слоя углеродом (цементация) или азотом (азотирование) с образованием (в последнем случае) нитридов железа и легирующих элементов. При комплексных процессах (цианирование, нитроцементация) поверхность насыщается одновременно углеродом и азотом с образованием карбидов и карбонитридов. Эти виды термообработки придают поверхности высокую твердость и износостойкость. В.месте с тем они увеличивают прочность (особенно в условиях циклической нагрузки) благодаря образованию в поверхностном слое напряжений сжатия. [c.166]

При поверхностной закалке (обработка ТВЧ, газопламенная закалка) и химико-термической обработке (цементация, нитроцементация, азотирование) упрочнение обуслов.чено главным образом возникновением в поверхностном слое остаточных сжимающих напряжений вследствие образования структур большего удельного объема (мартенсит при цементации и закалке ТВЧ, нитриды и карбонитриды при нитроцементации и азотировании), чем структуры основного металла. Расширение поверхностного слоя тормозит сердцевина, сохраняющая исходную перлитную структуру, вследствие чего в поверхностном слое возникают двуосные (а в цилиндрических деталях — трехосные) напряжения сжатия. В нижележащих слоях развиваются реактивные растягивающие напряжения, имеющие небольшую величину вследствие незначительности сечения термически обработанного слоя сравнительно с сечением сердцевины. [c.316]

Опти.мальные для циклической прочности толщины слоя при цементации 0,4-0,8 мм, нитроцементации и азотировании 0,3—0,5 мм, обработке ТВЧ и газовой закалке 2—4 мм. [c.317]

Для зубчатых колес применяют следующие основные виды поверхностных термических и химико-термических упрочнений поверхностная закалка, цементация и нитроцементация с закалкой, азотирование. [c.161]

Цементация и нитроцементация легированной стали °нЛ [С г] - - - - [c.613]

Цементация и нитроцементация легированной стали [>1 10 360 143 10 750 154 И 490 176 12 280 201 [c.613]

Высокие твердости рабочих поверхностей зубьев получают с помощью объемной закалки с низким отпуском, поверхностной закалки ТВЧ, химико-термической обработки — цементации, нитроцементации и азотирования. [c.632]

При одновременной диффузии углерода и азота ускоряется диффузия углерода После нитроцементации следует закалка непосредственно из печи, а затем отпуск при 160 180 С. Структура нитроцементованного слоя состоит из мелкокристаллического мартенсита, небольшого количества мелких равномерно распределенных карбонитридов и 30.. 50% остаточного аустени-ча Твердость слоя после закалки и низкого отпуска 58.. 60 ИКС. Высокое содержание остаточного аустенита обеспечивает хорошую прирабатываемость деталей (например, шестерен). Толщина нитроцементованного слоя составляет 0,2. 0,8 мм. Нитроцементации обычно подвергают детали сложной конфигурации, склонной к короблению (процесс идет при более низких температурах, чем при цементации), больше сопротивление износу и коррозионная стойкость. [c.78]

Нитроцементация - процесс насыщения поверхностного слоя углеродом и азотом, по сравнению с газовой цементацией он имеет преимущество в скорости насыщения. Поверхностный слой обладает более высокой износостойкостью, чем при газовой цементации, благодаря наличию азота и мелкозернистой структуре с карбонитридной зоной. Нитроцементация производится в газовой среде, глубина закаленного слоя 0,15-1 мм, твердость после закалки 52-60 HR . [c.239]

Влияние упрочнения поверхности. Для повышения несущей способности деталей широко используют разные способы поверхностного упрочнения цементацию, нитроцементацию, азотирование, поверхностную закалку токами высокой частоты (т. в. ч.), деформационное упрочнение (наклеп) накаткой роликами или дробеструйной обработкой. Упрочнение поверхности деталей значительно повышает предел выносливости, что и учитывается к оэффициентом влияния поверхностного упрочнения Км (табл. 0.4). [c.15]

Химико-термическая обработка, применяемая для повышения поверхностной твердости трущихся деталей. К таким видам обработки относятся цементация, азотирование, нитроцементация, бори-рование и др. Эти виды обработки применяют в первую очередь для повышения сопротивления абразивному и эрозионному видам изнашивания. [c.36]

В последнее время наряду с азотированием и цементацией все чаще применяется нитроцементация. Присутствие азота мешает образованию карбидов и делает структуру [c.132]

Способ упрочняющей обработки Шестерни Колеса Нитроцементация хромомарганцевых сталей с молибденом с закалкой с нитроцементационного нагрева [c.354]

Цементация и нитроцементация Более HR Ь6 Легированные Urn Ъ = [c.372]

Глубина диффузионного слоя призм после цементации (нитроцементации) [c.442]

Испытания показали, что применение комбинированной обработки (газовое цементирование + нитроцементация) значительно сокращает износ деталей. [c.89]

Нагартовка 84 Надежность 69 Наклеп 84 — фазовый 240 Никелин 554 Нимоник 473 Нитраллой 334 Нитроцементация 336 Нихром 473, 555 Нормализация 231 [c.645]

Нитроцементация — насыщение углеродом в газовой среде. При этом по сравнению с цементацией сокращаются длительность и стоимость процесса, упрочняется тонкий поверхностный слой — 0,3.. . 0,8 мм до HR 60.. . 63, коробление уменьшается, что позволяет избавиться от последующего шлифования. Нитроцементация удобна в массовом производстве и получила широкое применение в редукторах общего назначения, в автомобилестроении и других отраслях — материалы 25ХГМ, 25ХГТ и др. [c.144]

Зубья тяжелонагруженных щестерен подвергают поверхностной закалке с нагревом ТВЧ (глубина закаленного слоя 2 — 3 мм, НКС 58 — 60), цементации (глубина слоя 0 8 —1 мм, НКС 60 — 62), нитроцементации (глубина слоя 0,5-0,8 мм, НКС 62-65), азотированию (глубина слоя 0,5—0,8 мм, й Г 900-1200). [c.354]

Нитроцементация — насыщение поверхностных слоев углеродом и азотом в газовой среде с последующей закалкой — обеспечивает им высокую прочность, износостойкость и сопротивление заеданиям. Нитроцементация обладает достаточно высокой скоростью протекания процесса — порядка 0,1 мм/ч и выше она получает все более широкое распространение. В связи с малыми деформациями она позволяет во многих случаях обойтись без последующего шлифования. При необходимости минимальных деформаций применяется низкотемпературная нитроцементация. Содержание азота в поверхностном слое позволяет применение менее легированных сталей, чем при цементации, а именно 18ХГТ, 25ХГТ. 40Х и др. [c.162]

Эффективными методами 1юв1.ииения износостойкости и механических свойств сталей и чугунов являются термическая и химикотермическая обработка(цементация, азотирование, нитроцементация, цианирование, сульфидирование, борирование), легирование хромом, никелем, марганцем, вольфрамом, молибденом, ванадием. Применение названных методов позволяет существенно изменять структуру, а следовательно, и свойства сплавов, особенно свойства (юверхностных слове, в желаемом направлении. [c.14]

Отпуск стали - необходимая и заключительная операция термической обработки, в результате которой формируются окончательная структура и свойства стали. При отпуске снижаются и устраняются внутренние закалочные напряжения, повышаются вязкость и пластичность, несколько понижается твердость. В зависимости от температуры наг рева различают отпуск низкотемпературный, среднетемпературный и высокотемпературный. Для деталей узлов трения применяют низкотемпературный отпуск с нагревом до 150-200°С. При этом нескол1>ко снижаются нну1ренние напряжения, но твердость остается высокой (58-62 HR ). Структура стали после отпуска состоит из мартенсита отпуска. Этот вид отпуска применяется также для режущих и измерительных инструментов и для изделий, подвергающихся цементации и нитроцементации. [c.237]

Элемент для насыщения выбирают в зависимости от требуемых свойств поверхности детали. Если насыщение производят углеродом, то такой процесс называется цементацией, азотом — азотированием, алюминием — алитированием, хромом — хромированием и т. п. Производят также насыщение несколькими элементами (так называемое комплексное насыщение), например, насыщение углеродом и азотом называется нитроцементацией, а алюминием и хромом — хромоалитированием и т. п. [c.125]

Вторая группа — колеса с твердостью >350 НВ (>35НЯСз). Высокая твердость рабочих поверхностей зубьев (до 50...60 HR ,) достигается объемной и поверхностной закалкой, цементацией, нитроцементацией, азотированием. При этом допускаемые контактные напряжения, а следовательно, нагрузочная способность передачи увеличиваются в несколько раз по сравнению с нормализованными и улучшенными сталями. Возрастают также износостойкость и стойкость против заедания. [c.167]

Нитроцементация—насыпшние углеродом в газовой среде. Упрочняется тонкий поверхностный слой 0,3...0,8 мм до 61...64 HR ,. Коробление уменьшается, что позволяет избавиться от последующего шлифования. Получила широкое распространение в станкостроении, в автомобилестроении и т. п. [c.168]

I...63HR 3 (цементация, нитроцементация, азотирование). Проектировочный расчет таких передач следует BbmojmHTb с целью обеспечения прочности зубьев на изгиб по форме определения минимально допустимого модуля т, а затем выполнить проверочный расчет зубьев на контактную прочность. [c.186]

Цианирование представляет собой одновременное насыщение упрочняемой поверхности углеродом и азотом в расплавленной цианистой соли. Однако вследствие опасности обращения с циансодержащей средой на заводах более широкое применение нашла нитроцементация — поверхностное упрочнение стальных деталей в газовой среде, состоящей из смеси около 92 % цементирующего газа (эндогаз + природный газ) и до 8 % аммиака. Процесс идет в специальной камере при Т 870 °С. [c.39]

При исследовании возможности оценки качества нитроцементации на образцах термообработанной стали 25ХГТ отмечено сильное влияние аустенита. Показания приборов в этом случае не однозначны. [c.142]

Для полирования Уд в зависимости от способа термического упрочнения принимают при цементации, нитроцементации, азотировании (полирование до химино-термичеекой обработки) Уд = 1,05 при нормализации и улучшении Уд= 1,2 при закалке ТВЧ, когда закаленный слой повторяет очертание впадины между зубьями. Уд = 1,05 [c.375]

Влияние химического состава стали на износостойкость деталей, работающих в условиях абразивного изнашивания, исследовал И. И. Ивашков на специальной установке для испытания втулочно-роликовых цепей [76]. Испытывались шесть марок сталей (12ХНЗА, 12Х2Н4А, 18ХГТ, 15Х, 20 и Ст. 5), из которых изготавливались детали шарниров цепей при пятнадцати комбинациях условий испытаний, различающихся по величине давлений, характеру абразивного загрязнения и виду термохимической обработки ( цементация и нитроцементация)". Результаты исследований показали, что все испытанные стали являются равноценными по износостойкости в абразивной среде при условии, если они имеют одинаковую твердость при одинаковой термической или термохимической обработке. [c.69]

А. П. Богомолов, Ю. Н. Грибоедов и А. Н. Горожанкин [18] применили митроцемеитацию опорных роликов и шарошек. При изготовлении роликов и шарошек опытных долот цементация и цианирование проводились раздельно. Газовое цианирование производилось нри температуре 750°С, после чего детали шлифовались под окончательный размер, причем допуск на шлифовку был пзменец с учетом изменения размеров после нитроцементации и закалки (диаметр увеличивался на 0,02--0,03 мм). Нитроцементация проводилась окончательной операцией. i S [c.88]

Преимущество нитроцементации деталей, работающих в условиях абразивного изнашивания, перед другими видами термической и термохимической обработок показано в работе, проведенной И. И. Ивашковым [76], который исследовал влияние термообработки на износ деталей цепей из сталей марок 40 и 45. [c.89]

Ивашков провел сравнительные испытания на износ различно термообработанных деталей шарнира цепи. Испытания проводились на деталях, как термически обработанных, так и необработанных, причем термообработка производилась в виде объемной закалки, цементации и нитроцементации до различной твердости. [c.89]

При загрязнении литейной землей со смазкой объемная закалка деталей из сталей марок 40 и 45 повышала износостойкость до 80%, цементация — не более, чем в 3—3,5 раза, а нитроцементация при давлениях 150—560 KFj M - — от 4 до 10 раз. Наибольшая износостойкость наблюдалась у сопряженных деталей с одинаковой максимальной твердостью трущихся поверхностей. [c.89]

Металловедение (1978) -- [ c.336 ]

Материалы в машиностроении Выбор и применение Том 2 (1968) -- [ c.114 , c.119 ]

Справочник металлиста Том 2 Изд.2 (1965) -- [ c.161 , c.163 , c.165 ]

Материаловедение Учебник для высших технических учебных заведений (1990) -- [ c.238 ]

Металлы и сплавы Справочник (2003) -- [ c.475 ]

Термическая обработка в машиностроении (1980) -- [ c.314 ]

Справочник металлиста Том2 Изд3 (1976) -- [ c.194 ]

Справочник металлиста Том5 Изд3 (1978) -- [ c.2 , c.194 ]

Справочник технолога-машиностроителя Т1 (2003) -- [ c.631 , c.632 ]

Материаловедение 1980 (1980) -- [ c.243 ]

Термическая обработка металлов (1957) -- [ c.193 ]

Технология металлов и конструкционные материалы Издание 2 (1989) -- [ c.130 ]

Теория термической обработки металлов (1974) -- [ c.375 ]

Мастерство термиста (1961) -- [ c.115 ]

Основы технологии автостроения и ремонт автомобилей (1976) -- [ c.312 ]

Материаловедение Технология конструкционных материалов Изд2 (2006) -- [ c.463 ]

Технический справочник железнодорожника Том 12 (1954) -- [ c.317 ]

Металловедение Издание 4 1966 (1966) -- [ c.246 ]

Основы металловедения (1988) -- [ c.199 , c.263 ]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...