Термоциклическая нитроцементация

Таким образом, показано, что нестационарный (термоциклический) температурный режим нитроцементации позволяет регулировать степень насыщения стали азотом и углеро- [c.207]

Термоциклическая среднетемпературная нитроцементация [c.208]

По усовершенствованной технологии термоциклической нитроцемента-ций (а. с. № 899713) нитроцементацию изделий, например из стали 12ХНЗА, ведут, термоциклируя их в интервале температур от 750—760 до 870—880 С. При температурах выше 820 °С в печь подают углерод и азотсодержащую среду, а ниже этой температуры — только азотсодержащую среду. Обработка по этому способу позволяет получить нитроцементованные слои толщиной 1—2 мм, т. е. в 10—40 раз больше, чем при изотермической нитроцементации (25—170 мкм). Время термоциклической нитроцементации деталей около 10 ч, что в 2—3 раза меньше времени изотермического режима [213]. [c.208]

Термоциклическую нитроцементацию тяжелонагруженных зубчатых колес из сталей 25ХГТ и 20ХГНР выполняли в печи СНЦА с эндотермической атмосферой, содержащей добавки пропан бутановой смеси и аммиака. Температуру в печи поддерживали постоянной (880 °С). После нагрева детали перемещали в тамбур печи и охлаждали там до температуры ниже фазового превращения. Потом деталь вновь помещали в печь для нагрева. Такое термоциклирование осуществляли в течение 6,5 ч [16]. Закалку проводили от верхней температуры нитроцементации. Изотермическую нитроцементацию образцов и деталей из тех же сталей вели при температурах 880 и 930 С в течение 14 ч. Для оценки влияния различных режимов нитроцементации на сопротивление упрочненных слоев контактно-усталостному разрушению проводили соответствующие испытания в режиме качения с 10 %-ным проскальзыванием при напряжении 2800 МПа. Испытания соответствовали условиям, фактически возникающим в ножке зубьев вблизи полюса зацепления. База испытаний циклов. [c.209]

Стендовые испытания зубчатых колес трактора ДТ-75 из стали 25ХГТ подтвердили данные испытаний образцов и показали высокую эффективность и экономичность технологии термоциклической нитроцементации. [c.209]

Термоциклическая нитроцементация в газовой атмосфере эндотермического газа с добавкой 5 % аммиака деталей из сталей 20Х, 18ХГТ и 20ХГНР в режиме 620 870 С в течение 3 ч (шесть циклов) показала 2-кратное увеличение глубины упрочненного слоя в сравнении с изотермической обработкой при температуре 870 °С с такой же длительностью [6]. [c.209]

Эффект диффузионного переноса углерода с поверхности цементованного образца в более глубокие слои под воздействием поверхностного охлаждения был получен экспериментально [107]. Показано, что повторение циклов попеременного насыщения углеродом и азотом повышает результирующую концентрацию упрочняющих элементов в поверхностном слое стали до уровня, превышающего общий потенциал атмосферы, так как при каждом последующем цикле в равновесие с насыщающей средой приходит поверхность детали, временно обедненная то углеродом, то азотом. Эксперименты показали, что содержание углерода и азота в поверхностных слоях образцов из стали 18ХГТ, нитро-цементованных по термоциклическому и изотермическому режимам, неодинаково (табл. 6.5). Из анализа данных таблицы видно, что значения содержания С и N по всей толщине слоя больше после термоциклической (числитель), чем после такой же по длительности изотермической (знаменатель) нИтроцементации. [c.207]

Нитроцементации подвергали также образцы из сталей 20Х, 20ХНЗА и 25ХГНМТРЧ в атмосфере шахтных печей, состоящей из природного газа и аммиака [90], Время термоциклического насыщения 4—8 ч, число циклов 3—8. [c.207]

В работе [217] термоциклическую нитроцеменхацию стали 13ХНЗА проводили в режиме 750 880°С, число циклов 4, длительность процесса 15 ч. Состав атмосферы (объемная доля, %) 90 % эндогаза, 6 % природного газа, 4 % аммиака. Стандартная технология нитроцементации такова температура процесса 880 "С, длительность 15,75 ч, атмосфера та же. В этом случае также было получено существенное преимущество циклической нитроцементации над изотермической. Эффективная толщина слоя при мнкротвердости Нш, равной 6000 МПа, увеличивается от 0,6 до 1,3 мм. Испытания на усталость a i показали, что предел выносливости образцов, нитроцементованных по термоциклическому режиму, на 10 % выше, чем образцов, прошедших традиционную нитроцементацию. Все это, а также улучшение структуры упрочненного слоя позволяют считать термоциклическук) нитроцементацию наиболее прогрессивной ХТО. [c.208]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...