Насосы гидравлический двигатель

Испытание насосов, гидравлических двигателей (определение объёмного и механического к. п. д.), золотников и цилиндров (определение утечек) и клапанов (определение давления открытия или закрытия, утечки и т. д.) могут быть выполнены лишь на специальных стендах и должны производиться в соответствии со специальными инструкциями. [c.669]

В учебнике рассматриваются теоретические основы гидравлики, основы технической термодинамики и теплопередачи. В прикладных разделах книги рассматриваются насосы, гидравлические двигатели, элементы гидропривода и гидропередачи, теплосиловые установки и паровые турбины, двигатели внутреннего сгорания, газотурбинные установки, компрессоры, паровые котлы и топки, производственные. котельные, паротурбинные и дизельные электростанции, элементы теплоснабжения предприятий. Кроме того, в книге рассмотрены примеры решения практических задач. В приложении приведены сведения о физических свойствах различных материалов. [c.2]

К переменным нагрузкам относятся такие, которые обуслов- лены пульсацией давления рабочей жидкости, возникающей при работе насосов, гидравлических двигателей и других агрегатов гидросистемы, а также нагрузки от вибрации частей самолета и двигателей. Переменные и постоянные нагрузки воздействуют на трубопроводы и вызывают поперечные, радиальные, изгибные и продольные колебания. Радиальные, изгибные и продольные колебания трубопроводов возникают от сил внутреннего давления жидкости, а поперечные — под действием сил пульсации давления жидкости и от вибрации. [c.147]

Насосы и двигатели гидравлические и пневматические. ............................. 2.782—68 [c.205]

По своему назначению в зависимости от характера происходящих в них энергетических процессов гидравлические машины можно разделить на две большие группы гидравлические двигатели и насосы. [c.91]

Гидравлические машины служат для преобразования механической энергии двигателя в энергию перемещаемой жидкости (насосы) или гидравлической энергии потока жидкости в механическую энергию (гидравлические двигатели). [c.227]

Первым гидравлическим двигателем было водяное колесо, с помощью которого использовалась энергия текущей воды, а первым насосом — поршневой насос. Водяные колеса начали применяться более 3000 лет назад в Китае, Египте и Индии в качестве источника энергии для подъема воды в оросительные [c.227]

Вследствие наличия потерь в насосе (гидравлических, механических и объемных), которые могут быть оценены полным к. п, д. насоса г), мощность двигателя Л/, потребляемая насосом, будет больше полезной мощности насоса [c.237]

Объемный гидропривод предназначен для передачи и преобразования механической энергии посредством объемных гидромашин. Принципиальной основой объемного гидропривода является объемная гидропередача (рис. 219, 222), составленная из насоса и гидродвигателя. Если насос и гидродвигатель конструктивно составляют нераздельный узел, то такой простейший гидропривод называют объемной гидропередачей. Если силовая гидросистема составлена из отдельных насосов, гидро-двигателей и содержит элементы гидроаппаратуры, вспомогательные устройства, такую гидросистему также принято называть объемным гидроприводом. Таким образом, под общим названием объемный гидропривод объединяют простейшие объемные гидропередачи и сложные силовые гидравлические системы, служащие для передачи и преобразования механической энергии. [c.366]

Обратный клапан устанавливается для того, чтобы не допустить обратного движения потока при гидравлическом ударе через насос в приемный резервуар, так как в противном случае насос с двигателем превращается в турбину с генератором, а это может привести к аварии оборудования насосной станции. [c.113]

Рабочие жидкости предназначены для передачи энергии от насоса по трубопроводам к гидравлическим двигателям. Это основная, но не единственная их функция. Кроме передачи энергии рабочие жидкости обеспечивают смазку поверхностей трения, защиту деталей гидрооборудования от коррозии, отвод тепла и удаление продуктов износа из зон трения. [c.134]

Настоящий стандарт устанавливает условные графические обозначения гидравлических и пневматических насосов и двигателей в схемах и на чертежах. [c.69]

Надо только для начала залить водой бассейн наверху. Вода, стекая из него, будет крутить колесо, а насос, приводимый от него, снова подаст воду вверх. Таким образом, получается гидравлический двигатель, работающий, так сказать, [c.43]

Несмотря на то, что при конструировании многих машин уже предусматривается достаточно легкое отделение самостоятельных агрегатов (двигателей, топливных насосов, гидравлических систем, коробок передач, агрегатов электрооборудования и т. п.), в хозяйствах мало используются возможности ремонта машины путем замены неисправных агрегатов, узлов п деталей новыми или отремонтированными. [c.347]

Условные графические обозначения гидравлических и пневматических насосов и двигателей (по ГОСТ 2.782—68) [c.297]

Гидравлический привод для осуществления возвратно-поступательного движения состоит из резервуара для масла, системы маслопроводов, насоса с предохранительным клапаном, распределительного устройства и рабочего цилиндра (шток поршня которого сообщает возвратно-поступательное движение связанным с ним частям станка). В гидроприводе для вращательного движения имеются два насоса, один из которых создает давление в гидросистеме, а второй является гидравлическим двигателем с вращательным движением. [c.196]

Для пуска и проворачивания установки имеются гидравлические двигатели. Масло для этих двигателей дают четыре насоса с приводом от электродвигателя мощностью по 50 л. с. Эти насосы могут служить в качестве аварийных масляных насосов. [c.33]

Рис. 1.13. СП гидрообъемной машины при наличии только гидравлических потерь а — насоса б — двигателя

Использование винтовых насосов и двигателей в силовых гидростатических передачах транспортных машин в настоящее время ограничивается из-за невозможности регулирования рабочих объемов машин, невысоких объемных к. п. д. (0,8—0,9) и внутреннего к. п. д. и сравнительно небольших давлений в нагнетающей магистрали. В винтовых машинах величина рабочего давления зависит от длины винтов чем больше длина винтов, тем большее давление гидравлического потока можно создать. [c.131]

Выше уже рассматривались типы гидростатических передач. Наиболее простой является передача, состоящая из насоса и двигателя (см. рис. III.6), образующих гидростатический трансформатор, последовательно соединенный с дифференциальным механизмом. Трансформатор может представлять собой один агрегат или (что удобнее с точки зрения компоновки передачи при переднем расположении двигателя и задних ведущих колесах) два — насос и двигатель, соединенные между собой гидравлическими магистралями. [c.183]

Пенообразование в масле может быть причиной кавитации насосов, а также вызвать скачкообразность в движении исполнительных гидравлических двигателей. Устойчивые пены превращаются со временем в вязкие включения, откладывающиеся на рабочих поверхностях агрегатов и нарушающие во многих случаях их нормальную работу. [c.39]

При движении накатом и буксировке необходимо разъединять кинематическую связь между колесами машины и двигателем. Иногда это осуществляется при помощи механических устройств типа муфт или включаемой пары шестерен, которые чаще, особенно при наличии конечных редукторов, устанавливаются между гидромотором и колесом или звездочкой и реже — между насосами и двигателем. Однако более предпочтительным является гидравлическое отсоединение гидромоторов от трансмиссии закорачиванием их напорных и сливных магистралей при помощи специальных кранов или золотников, которые следует предусматривать при разработке схемы. [c.282]

В подразд. 11.1 было отмечено, что гидропередача — это устройство для передачи механической энергаи посредством потока жидкости. В состав гидропередачи входят насос, гидравлический двигатель и соединрггельные трубопроводы с рабочей жидкостью. Гидропередачи, использующие динамические гидромашины, называются гидрод1шамическими. [c.239]

Однако ПО другим свойствам уступают текстолитам и гетинаксам. Применяют их для изготовления лопаток ротационных насосов авиационных двигателей, фрикционных ведущих дисков гидравлических передач, монтажных электрощитков (при низких напряжениях тока) и как термоизоляционные материалы [c.361]

В насосах, применяемых для подъема и перемещения жидкостей по трубопроводам, происходит обратный процесс. Механическая элергия, подводимая к насосам от двигателей, приводящих эти машины в действие, преобразуется в них в гидравлическую энергию жидкости. [c.91]

Гидропередача является силовой частью гидропривода, в состав которой входят насос, гидродвигатель и магистральная линия (основная часть гидросети). В насосе (рис. 93) механическая энергия приводного двигателя преобразуется в энергию потока рабочей жидкости (гидравлическую энергию), а в гидродвигателе гидравлическая энергия преобразуется снова в механическую. Магистральная линия служит для передачи рабочей жидкости от насоса к гидродвигателю и обратно. Причем, она состоит из всасываюпдей (подводяш ей жидкость к насосу), напорной (передающей жидкость от насоса к двигателю) и сливной (отводящей жидкость от двигателя) линий. [c.141]

ОБОЗНАЧЕНИЯ УСЛОВНЫЕ ГРАФИЧЕСКИЕ. НАСОСЫ И ДВИГАТЕЛИ ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ И ПНЕеМАТИЧЕСКИЕ [c.69]

Однако гидравлические двигатели возможно было устанавливать лишь на реке, притом требовалось, чтобы река была достаточно быстрой и полноводной. И если текстильную или металлообрабатывающую фабрику еще можно было построить на берегу, хотя это не всегда было удобно, то залежи руды или угольные пласты уже никак нельзя приблизить к воде. А здесь тоже была необходима энергия — для откачки заливавших шахту подземных вод и для подъема на поверхность добытых минералов. На шахтах, удаленных от рек, приходилось использовать только силу животных. Это было страшно невыгодно. В 1702 году владелец одной акглийекой шахты для приведения в действие насосов, откачивающих воду, вынужден был держать 500 лошадей. Именно нужда в насосах и подъемниках дала первый толчок к созданию новых двигателей, которые могли бы работать независимо от того, есть рядом река или иет. [c.43]

С гидравлическими усилителями крутящих моментов. Шаговые двигатели вращают лишь краны золотников гидроусилителей, "необходимый же для перемещения крутящий момент создается гидравлическими двигателями. Схема гидравлической системы станка приведена на рис. 135. Она работает от лопастного насоса, который рассчитан на давление 50 кгс/см. В приводе вертикального перемещения пиноли шпинделя управляющий золотник И отделен от гидродвигателя 10. Это сделано для того, чтобы уменьшить общую высоту станка. Кинематически они соединены зубчатой пёредачей 12 с регулируемым боковым зазором между зубьями. [c.215]

Плунжерные пары насосов тракторных двигателей по гидравлической плотности делятся на три группы. Время падения груза при давлении 200 кПсм для I группы 15—20 сек, для II группы 21—24 се/с и для III группы 26—30 сек. [c.410]

Регулирование изменением числа оборотов насоса осуществимо путём применения двигателя с переменным числом оборотов или соединением насоса с двигателем с помощью гидравлической муфты. При изменении числа оборотов насоса характеристика его принимает новое положение, и рабочая точка определяет новую производительность или Qj,, которая может быть больше или меньше (фиг. 23). Регулирование изменением числа оборотов не приводит к потерям в системе насос — сеть. К. п. д. насосной установки равен к. п. д. насоса на режиме Qjf, tij-. Если провести параболу подобных режимов через точку то она пересечёт хара1гтеристику насоса при числе оборотов п в точке А , в которой к. п. д. равен т] . Принимая параболу подобных режимов приближённо за кривую постоянного к. п. д., получим [c.348]

Кабины [В 62 (грузовых автомобилей, тракторов D 33/06 (защитные J 17/08 прицепных колясок К 27/16) для велосипедов или мотоциклов) В 66 (лифтов (В 11/02 устройства для торможения В 1/36-1/44) машинистов подъемных кранов В 1/44-1/52, F 11/04 подъемные рудничные В 17/04-17/06) подвесных ж. д В 61 В 12/00 самолетов и т. п. пассажирское оборудование В 64 D 11/00-11/06, 13/00] Кавитация [акустическая, использование для анализа материалов G 01 N 29/00 предотвращение <в гидравлических двигателях F 03 В 11 /04 в гребных винтах В 63 Н 1/18 в насосах F 04 (В 11/00 и компрессорах необьемного вытеснения D 9/00-9/06, 29/66-29/68) в системах топливоподачи ДВС F 02 М 37/20)] Каландрирование пластических материалов <В 29 (С 43/24, D 9/00)) Каландры для смешивания пластических материалов Калибровка [В 21 (листового металла при глубокой вытяжке D 22/28 полых заготовок и труб В 19/10, С 37/30) G 01 (приборов (навигационных С 25/00 для измерения скорости и ускорения Р 21/00)) нитевидных материалов при формировании паковок В 65 Н 71/00] [c.89]

Кожухи [водонагревателей и воздухонагревателей F 24 Н 9/02 F 16 гидравлических амортизаторов, демпферов F 9/38 для F 1/24) пружин, подшипников С 35/00-35/12) гидротурбин и других гидравлических двигателей F 03 В 11 /02 для грузоносителей и тяговых элементов конвейеров В 65 G 21/00-21/22 ДВС F 02 (F 7/00 распределителей в системах зажигания Р 7/04) дымовых труб и дымоходов F 23 J 13/02 защитные (общего назначения F 16 Р 1/02-1/04 металлорежущих станков В 23 Q 11/08) камер сгорания F 23 М 5/00 компрессоров F 04 (объемного В 39/12 и насосов необъемного D 29/40-29/56) вытеснения лебедок В 66 D 3/26 мельниц для измельчения материалов, их форма В 02 С 13/282 для нагревательных, обжиговых, плавильных и ретортных печей F27 (В 1/12-1/14, 3/12-3/16, 9/32-9/34, 13/08-13/10, 15/04-15/06, D 1/00) для осей транспортных средств В 60 В 35/16 портативных устройств для очистки воздуха В 03 С 3/82-3/84 [c.94]

Привод(ы) (F 02 [(генераторов электрической энергии в системах зажигания D 1/06 В 61/00-67/00 нагнетателей В 39/(02-12) распределителей и прерывателей в системах зажигания Р 7/10) ДВС роторов газотурбинных установок С 7/(268-277)] В 66 (грейферов С 3/06-3/10, 3/12 грузоподъемных элементов автопогрузчиков F 9/20-9/24 домкратов (F 3/02, 3/24-3/42 передвижных F 5/02-5/04) канатных, тросовых и ценных лебедок D 1/02-1/24 подъемников в жилых зданиях и сооружениях В 11 /(04-08) рудничных подъемных устройств В 15/08 для талей, полиспастов и т. п. D 3/12-3/16) грохотов и сит В 07 В 1/42-1/44 В 66 (лебедок D 3/20-3/22 подвесных тележек подъемных кранов С 11/(16-24)) В 61 <ж.-д. стрелок, путевых тормозных башмаков и сигнальных устройств L 5/00-7/10, 11/(00-08), 19/(00-16) в канатных дорогах В 12/10 шлагбаумов L 29/(08-22)) клапанов (аэростатов и дирижаблей В 64 В 1/64 F 16 (в водоотводчиках, конденсационных горшках и т. п. Т 1/40-1/42 вообще К) силовых машин или двигателей с изменяемым распределением потока рабочею тела F 01 L 15/00-35/00) для ковочных молотов В 21 J 7/20-7/46 колосниковых решеток F 23 Н 11/20 машин для резки, перфорирования, пробивки, вырубки и т. п. разделения материалов В 26 D 5/00-5/42 В 23 (металлообрабатывающих станков G 5/00-5/58 ножниц для резки металла D 15/(12-14)) F 04 В (насосов (гидравлические 9/08-9/10 механические 9/02-9/06 паровые и пневматические 9/12) органов распределения в компрессорах объемного вытеснения 39/08) (несущих винтов вертолетов 27/(12-18) новерхноетей управления (предкрылков, закрылков, тормозных щитков и интерцепторов) самолетов 13/(00-50) гпасси самолетов и т.п. 25/(18-30)) В 64 С для отстойников В 01 D 21/20 переносных инструментов ударного действия В 25 D 9/06-9/12 пневматические F 15 В 15/00 В 24 В (полировальных 47/(00-28) шлифовальных 47/(00-28)) устройств поршневых смазочных насосов F 16 N 13/(06-18)J Привод(ы) F 01 [распределительных клапанов (L 1/02-1/10, 1/26, 9/00-9/04, 31/(00-24) пемеханические L 9/00-9/04) ручных инструментов, использование машин и двигагелей специального назначения для этой цели С 13/02] регулируемых лопастей [(воздушных винтов 11/(32-44) несущих винтов [c.150]

Насосы с гидравлическим приводо.м. , Насосы с механическим приводом. . , Насосы с пневматическим приводом. . Насосы с электрическим приводом. . . Гидравлические двигатели....... 11,28 0,00025 [c.196]

Функции гидравлических систем обычно заключаются в преобразовании механической энергии в гидравлическую, в использовании, передаче и регулировании энергии жидкости. Обычно энергия сообщается жидкости при помощи насосов, но могут использоваться и другие средства, создающие давление и вызывающие течение жидкости. Гидравлическая энергия переводится в полезную работу при помощи гидравлического двигателя и гидравлических передач. Путем перемещения жидкости для гидравлических систем через металлические трубы или гибкие шланги гидравлическая энергия передается от места поступления к месту использования. Управление гидравлической энергией в гидросистемах обычно осуществляется при помощц кла [c.10]

Гидравлические машины вообще обратимы, т. е. при изменении своего направления вращения они из машины-двигателя могут обращаться в машину-орудие — в насос или в водоподъемник — или обратно, из насоса в двигатель. Конечно, при этом меняются знаки не только у оборотности, но и у напора, момента и мощности. Так, наливное олесо ( 1-3) обращаясь в черпаковое, подает воду наверх водо-столбовый кривошипный двигатель ( 1-4) при замене золотников клапанами—в поршневой насос роторные шестеренчатый или винтовой насосы ( 14-6) —в роторные двигатели реак- [c.227]

Гидромотором называется объемный гидравлический двигатель с вращательным движением выходного звена. Наибольшее распространение получили роторные гидромоторы (шестеренные, пластинчатые и роторно-поршневые). Их конструкции принципиально не отличаются от конструкций одноименных роторных насосов. Поэтому при рассмотрении могут быгь использованы схемы на рис. 12.4... 12.8. Однако необходимо учитьшать, что мощность к гидромотору подводится с потоком жидкости, преобразуется в нем и затем реализуется в виде вращающего момента на его выходном валу. [c.169]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...