Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Нагар

Спирты как заменители бензина известны давно, их применяли, когда ухудшалось снабжение нефтепродуктами. Спирты этиловый (этанол) и метиловый (метанол) обладают высоким октановым числом (90—94). У них более высокая, чем у бензина, теплота парообразования, что затрудняет запуск двигателя в холодную погоду. В то же время продукты сгорания спирта содержат значительно меньше оксидов азота и углеводородов, в том числе основного канцерогена — бензапирена, дают меньше отложений нагара на деталях двигателя.  [c.184]


Повышение прочности при некотором уменьшении пластичности изделий простой формы (листы, плиты) достигается нагар-товкой (табл. 22). Упрочнение, создаваемое нагартовкой, снимается в зоне сварки.  [c.332]

С увеличением деформации увеличиваются прочность и твердость, однако снижаются пластичность и вязкость. Это связано с нарушением кристаллического строения при наклепе (нагар-товке). Электросопротивление при наклепе повышается на 2—6% у чистых металлов, на 10—20% у твердых растворов и более чем в 2 раза у упорядоченных твердых растворов (также вследствие нарушения кристаллической решетки, что препятствует движению электронов).  [c.83]

Сталь калиброванная нагар- 100 530 7 — 217  [c.95]

Определение / р конденсаторной бумаги выполняют на отрезках бумажной ленты длиной 0,3 м. От каждой бобины берут 10—15 отрезков. Отобранные образцы просушивают Т = 105-х 110° С, I = 3 ч), затем выдерживают в комнатных условиях (Т = 20° С, относительная влажность 65%, = 6 ч). Для испытаний применяют плоские электроды диаметр электродов для образцов бумаги шириной до 30 мм равен 10 мм, для образцов бумаги шириной более 30 мм диаметр электродов составляет 25 мм, давление на электрод должно быть 2 кПа. Испытание проводят при плавном подъеме напряжения. В ходе испытаний конденсаторной бумаги на электродах обычно появляется нагар, поэтому через каждые 500 пробоев электроды заменяют.  [c.117]

Ингибиторы должны сохранять свои защитные свойства при температурах 373-393 К, не образуя при этом нагара или смолистых отложений на стенках трубопроводов, аппаратов, контрольно-измерительных устройств.  [c.185]

Чтобы обеспечивалась экономичная и надежная работа ГТД, топливо должно отвечать ряду требований, в частности не вызывать коррозии элементов топливной аппаратуры и проточной части, не изменять со временем физико-химических свойств, не образовывать нагара в камере сгорания и форсунке и отложений в проточной части двигателя, хорошо распыливаться и сгорать и т. д.  [c.347]

Нагартованные полуфабрикаты из сплавов, упрочняемых термической обработкой (нагар-товка после закалки) Д16  [c.49]

При кипении органических жидкостей образование небольшого слоя нагара также приводит увеличению <7кр (на 12—25%).  [c.272]

На поверхности могут протекать и такие процессы, как адгезия, абсорбция, нагар и другие, которые связаны с присоединением к поверхности других материалов. Эти процессы будем называть наростом. В результате внешних воздействий возможно также изменение свойств поверхностного слоя — его микрогеометрии, твердости, отражательной способности и др.  [c.80]


В отдельных случаях налипание носит специфический для данных условий работы деталей характер и проявляется, например, в виде нагара на свечах двигателей внутреннего сгорания (рис. 22,. в).  [c.88]

Обычно имеют место два основных вида износа цилиндров авто-мо льных двигателей 1) коррозионный — когда происходит разъедание стенок цилиндра продуктами сгорания и съем пленки окислов при движении поршня и колец 2) абразивный — вызванный царапанием и деформированием стенок цилиндра твердыми частицами (продукты износа деталей, нагар, пыль и т. п.). Эти виды износа цилиндра могут возникать одновременно, но в зависимости от режима работы двигателя один из них может стать преобладающим.  [c.309]

Для устранений неисправностей необходимо уменьшить нагрузку или остановить двигатель и сменить поршневые кольца, увеличить давление воды или уменьшить нагрузку отрегулировать градирню или брызгальный бассейн отрегулировать зажигание прочистить воздухопровод и воздушный фильтр, проверить работу клапанов продувочного насоса, очистить продувочные и выхлопные окна от нагара.  [c.203]

Диски и дефлекторы в процессе эксплуатации подвергаются воздействию продуктов горения, в результате чего на них образуется нагар. После определенной наработки двигателя нагар удаляют  [c.552]

По системе зажигания провести следующие работы проверить исправность свечей и горелок камеры сгорания, при этом проконтролировать искрообразование на запальной свече вынуть и очистить от нагара горелки и свечи, при этом все отверстия в воспламенителе и головках горелок должны быть чистыми осмотреть головки горелок на отсутствие трещин, при этом зазор между электродами свечи должен быть 2 мм, между торцом свечи и внутренним торцом шайбы запального устройства 0,8—1 мм.  [c.92]

Обезжиривание с помощью ультразвука. Обезжиривание растворителями, щелочными и эмульсионными моющими составами ускоряется при проведении процесса в ультразвуковом поле. Этот способ очистки нашел применение для удаления из изделий небольщих размеров с глубокими или глухими отверстиями масла, нагара, остатков полировочных паст и других загрязнений. Ультразвуковой метод очистки основан на создании высокочастотных колебаний в жидкостях, применяемых в качестве моющих растворов. Сообщаемые жидкостям колебания обладают большой механической энергией, обеспечивающей разрушение и отрыв частичек загрязнений при непрерывной подаче раствора на поверхность изделий. В зависимости от состава и свойств загрязнений процесс может длиться от нескольких секунд до нескольких минут. Ультразвуковую очистку проводят в специальных ваннах, снабженных магнито-стрикционными, пьезокерамическими или ферритовыми преобразователями. Наиболее распространены ультразвуковые ванны УЗВ-15М, УЗВ-16М и УЗВ-18М.  [c.212]

Хотя предлагаемые механизмы разрушения при высокотемпературной коррозии пока противоречивы, можно предположить, что нарушение целостности защитных барьерных оксидов и образование пористых поверхностных фаз с плохой адгезией связано с присутствием жидкой фазы какого-либо нагара (золы) и сопровождается образованием внутренних сульфидов и оксидов [81]. Типичная для высокотемпературной коррозии последовательность развития разрушения на микроструктурном уровне продемонстрирована на рис. 9 [93].  [c.23]

Перед осмотром шов очищают от нагара и грязи. Внешний осмотр обычно совмещают с измерением швов при помощи специальных шаблонов или измерительных инструментов (фиг. 326—329).  [c.566]

Автодетали, покрытые нагаром, смазочными маслами и другими загрязнениями, подвергнутые барабанной промывке, приобретают поверхности, по чистоте не уступающие поверхностям новых деталей. При этом не нарушается и их геометрия.  [c.77]

Нагар Нержа- веющая сталь 5% ортофосфорной кислоты, 70% этилового спирта Т=20 мин (=30° С Промывка в воде яри <=40° С  [c.196]

Эти виды изделий изготавливают на металлургических заводах прокаткой, прессованием, волочением в холодном состоянии. В результате такой обработки металл получает наклеп (нагартовку), который может быть снят последующим рекрн-сталлизационным отжигом. Указанные изделия могут поставляться металлургическими заводами в отожженном или нагар-тованном состояниях.  [c.198]


При вторичной рекристаллизации, протекающей при более высоких температурах ( в.р =200° С) (см. рис. 7.8), продолжается изменение структуры, заключающееся в росте зерен до полных объемов кристаллов. В результате образуется крупнозернистая равновесная структура (рис. 7.9,6). При этом увеличение размеров зерен осуществляется вследствие постепенного присоединения атомов граничащих зерен к решетке растущего зерна, т. е. в результате диффузии. Скорость роста зерен при вторичной рекристаллизации замедляется. Весь рекристаллизационный процесс разупрочнения металла после нагар-товки нагревом до определенных температур называют р е к р и с-таллизационным отжигом.  [c.85]

Важной характеристикой масла при работе в различных условиях является химическая стойкость, показателями которой служат кислотное число, характеризующее коррозионные свойства зольность, характеризующая наличие несгораемых веществ в масле коксовое число, свидетельствующее о способности масла к нагаро-образованию  [c.733]

Изменяются также и свойства стенок аппарата, например термическое сопротивление за счет накопления накипи или нагара. Поэтому в общем случае невозможно изготовить такой тепломассомер или тепломер, внесение которого в продукт или установка на стенку аппарата не привело бы к некоторому искажению картины теплообмена.  [c.68]

Медь. Плотность р = 8,94 г/см , = 1083° С кристаллизуется в решетку ГЦК (К12), удельное электросопротивление (при 20° С) 0,0168 ом-мм /м, температурный коэффициент электросопротивления ТКр = 0,0041 1/°С, теплопроводность Я = 0,92 кал/(см-сек-град), после отжига (Tg = 240 Мн/м 24 кгс/мм ), 6 = 50% после нагар-товкн а = 450 Мн/м (45 кгс/мм ), 6 = 6%. Марки меди МО (99,95% Си), М1 (99,9% Си), М2 (99,7% Си), М3 (99,5% Си), М4 (99,0% Си), примеси в меди (Р, О, Fe, Bi, Pb, Sn и др.) уменьшают ее электропроводность. Мягкую медь применяют для прокладок, шайб, анодных блоков магнетронов. Нагартованную медь применяют для коллекторов, шин, экранов в радиоустановках, волно-  [c.265]

Основными характеристиками тяжелых дистиллятных топлив являются вязкость, температуры застывания и вспышки, процентное содержание кокса, определяющее склонность топлива к нагаро-образованию.  [c.143]

При техническом обслуживании компрессоры газотурбонагне-тателей очищают любой маслорастворимой жидкостью. Рабочие и направляющие лопатки турбин очищают в горячей пресной воде, Б сульфатном или слабом содовом растворе, в дизельном топливе, не содержащем свинец. Для удаления плотных отложений в водный раствор добавляют 1 % жидкого стекла, 1 % кальцинированной соды, 0,1 % хромпика, 1 % мыла. Лопатки выдерживают в ванне 60—90 мин при = 90 100 °С, а затем такое же время в холодном растворе нагар удаляют жесткими волосяными щетками, деревянными палочками или содой. После промывки детали обдувают сжатым воздухом [24, 32].  [c.350]

На рис. 11.6 не нанесены опытные данные работы [134], полученные в условиях, когда имело место разложение спирта с образованием нагара на стенке трубы. Это приводило к существенному снижению значений крь Нанесенные на этом рисунке осредненные значения kpi для метилового спирта при А нед=80°С получены из построенных нами вспомогательных графиков кр1= =/(Д нед) при pziy= onst, аналогичных графикам рис. 11.5.  [c.292]

Звено с запаздыванием может описывать явление нароста, например, при засорении ячеек в сетке фильтра гидросистемы или влияние нагара у автомобильной свечи на возможность про-скакивания искры. Вначале воздействие данного уровня (протекание загрязненной жидкости) не вызывает отказа данной ячейки фильтра, затем она скачком изменяет свое состояние.  [c.53]

Детали Нарост Налипание (адгезия, когезия, адсорбция,диффузия), нагар, облитерация (зараш.ива-нне)  [c.81]

Сущность весового метода заключается в оценке износа путем взвешивания деталей до и после изнашивания. Этот метод рекомендуется применять при стандартных испытаниях покрытий [159, 163—166 [. Оп дает возможность оценить интегральный износ, так как при взвешивании находится суммарная потеря массы со всей площади рабочей поверхности трения. Точность метода зависит от массы образца или детали, поэтому взвешиванию подвергаются преимущественно небольшие изделия. Весовой метод предполагает тщательную очистку всего объекта от частиц износа, масла, нагара и т. д. Для оценки износа пористых покрытий, работающих со смазкой, этот метод может оказаться вообще неприемлемым из-за наличия вГпорах масла и продуктов изнашивания, удаление которых весьма затруднительно. При испытании образцов, резко отличающихся по химическому составу и пористости, необходимо учитывать различия в плотности покрытий, и результаты исследований представлять в относительных единицах в сравнении с эталонным образцом.  [c.97]

При попадании масла в высокотемпературную зону происходит его нагрев и частичное сгорание. В результате образуется нагар, состоящий в основном из продуктов термического крекинга и глубокого окисления масла. Нагар откладывается не только на горячих поверхностях, но и на стенках трубопроводов, и по мере работы установки происходит наращивание слоев нагара. В определенный момент наращиваение слоев прекращается, так как образующиеся продукты, находящиеся в зоне высоких температур, сгорают полностью или превращаются в сухие углистые вещества, которые не могут задержаться на поверхности. Таким образом, часть нагара попадает в циркулирующее масло, вред от этого очевиден и хорошо известен эксплуатационникам. Из таблицы видно, что масло после ультразвукового воздействия частиц нагара не имеет. Следовательно, ультразвуковые волны разрушают эти частицы. Вязкость масла после ультразвукового воздействия меньше вязкости после температурного воздействия.  [c.100]

Нельзя утверждать, что все среды, кроме вакуума, будут вести себя подобно воздуху. Как уже упоминалось, поведение I типа может наблюдаться в гелиевых атмосферах со следами примесей, так как содержание кислорода в такой среде очень невелико или дал(е ниже предела обнаружения [104]. Упрочнению воздухом может препятствовать присутствие в среде МаС1, оказывающего разрушающее воздействие на окалину [40], либо наличие горячей агрессивной золы или нагара [14, 43]. Однако, рассматривая подобные среды, следует проявлять осторожность, чтобы не спутать поверхностные эффекты с одновременно протекающими внутренними или иными локализованными процессами. Предполагается, на-  [c.37]


В зависимости от требований к испытанию механических свойств сталь поставляется по категориям 1 без испытания на растяжение и ударную вязкость) 2 (испытания на растяжение и ударную вязкость — нормализованные образцы размером 25 мм) 3 (испытания на растяжение — нормализованные образцы размером 100 мм) 4 (испытания на растяжение и ударную вязкость — образцы закаленные и отпущенные размером не более 100 мм) 5 (испытания на растяжение — образцы нагар-тованные, отожженные или высокоотпущенные).  [c.331]

Следует периодически при ремонтах контролировать состояние подвижных соединений и высоту хода сердечников, размеры зазоров между золотниками и седлами, не допускать попадания пыли, грязи, твердых осадков. Следует контролировать состояние контактов на электроаппаратуре и очищать их от нагара. Проверять состояние пружин, мембран, герметичность перекрытия седел клапанов. Температура в помещениях, где устанавливается электромагннтиая арматура, не должна вызывать перегрева обмоток электромагнитов. Допускаемая температура окружающего воздуха, при которой допускается эксплуатация электромагнита, указывается в технической документации на арматуру. Возможные неисправности электромагнитных приводов и способы их устранения приведены в табл. 5.4.  [c.245]

Гидрополирование используется для прецизионной очистки деталей от нагара, окалины и др., а также для удаления мелких заусенцев. Подготовку поверхности под гальванопокрытие и лакокрасочные покрытия желательно осуществлять гидрополи-рованием. При этом увеличивается механическая прочность сцепления покрытия с основным металлом.  [c.399]

Очистка от нагара драйеров и плит для сушки стержней. При сушке стержней на драйерах и плитах образуется слой нагара, ухудшающий качество изделий. Для очистки нагара обычно использовался раствор каустической соды, испарения которой очень вредны. Кроме того, последняя является дефицитным материалом.  [c.147]

Установка для электролитической очистки введена в эксплуатацию на Уралмашзаводе. С ее помощью обрабатывались детали всевозможных конфигураций, размеров и материалов. Во всех случаях были получены хорошие результаты при значительном сокращении времени, затрачиваемого на очистку, по сравнению с другими видами. Так, например, при очистке деталей (отливаемых по выплавляемым моделям) от формовочной смеси метод электролитической очистки позволил увеличить производительность в 4—5 раз при улучшении качества очистки. В таких деталях, кроме наружных, загрязняются и внутренние поверхности, которые можно очистить лишь высверливанием или выдавливанием. Отсюда малая производительность и низкое качество очистки. При электролитическом способе очистки загруженные навалом в корзину детали очищались в течение 20—30 мин. Температура расплава достигала 450—500° С, производительность — 1 m за смену. Кроме формовочной земли, электролитическим способом очищались от нагара крупные детали. После 30—60 мин обработки при 380° С детали полностью очищались от нагара. При увеличении температуры до 500" С время очистки сократилось до 20—30 мин. От.мечается также, что добавка в расплав от 1 до 10% хлористого натрия повышает его электропроводность, улучшая тем самым качество очистки.  [c.188]


Смотреть страницы где упоминается термин Нагар : [c.58]    [c.605]    [c.125]    [c.149]    [c.345]    [c.88]    [c.169]    [c.203]    [c.553]    [c.195]    [c.23]    [c.63]    [c.189]   
Восстановление деталей машин (2003) -- [ c.90 ]

Ремонт автомобилей Издание 2 (1988) -- [ c.16 , c.46 , c.49 ]

Технология ремонта тепловозов (1983) -- [ c.35 ]

Основы технологии автостроения и ремонт автомобилей (1976) -- [ c.168 , c.172 ]

Справочное пособие ремонтника (1987) -- [ c.19 , c.151 , c.152 , c.195 ]



ПОИСК



Адгезия золы, шлака и нагара

Адгезия нагара

Анализ нагаров

Большой нагар в камере сгорания

Влияние отложений нагара

Закоксовывание поршневых колец, лакообразование, шлам и нагары

Масла образование нагара

Нагара удаление

Очистка деталей от нагара

Очистка деталей от нагара, накипи, коррозии и старой краски

Удаление нагара с деталей двигателей

Установка для мойки шатунов двигателя после ремонта, модель Установка для снятия накипи и нагара с блоков цилиндров двигателей, модель



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте