Регулирование связанное

А ч е р к а н Н. С., Определение основных параметров механизмов ступенчатого регулирования,связанных с бесступенчатым редуктором, Труды Московского станкоинструментального института, т. II, М. 1938. [c.428]

В течение рассматриваемого периода в институтах и на заводах были решены многочисленные нелинейные задачи динамики регулирования, связанные с конструированием регуляторов, усилителей и сервомоторов, а также с подключением к турбине теплообменных аппаратов и длинных паропроводов. Решение этих задач существенно повысило надежность автоматического регулирования. [c.22]

Исследуется только статическое регулирование, т. е. регулирование, связанное с отклонениями температуры промежуточного перегрева пара при уменьшении нагрузки котла или при отклонении реальных условий работы промежуточного пароперегревателя от расчетных. [c.261]

Динамическое регулирование, связанное с отклонениями температуры промежуточного перегрева пара от номинального значения вследствие различного рода случайных возмущений, не принимается во внимание в исследованиях. Большие положительные отклонения при которых возникает необходимость пользоваться аварийным впрыском, или такие же по величине отрицательные отклонения -случаются весьма редко и поэтому практически не влияют на экономичность установки. Малые отклонения температуры промежуточного перегрева в пределах, допускаемых ГОСТ, могут действовать постоянно, но они равновероятны по знаку. Предполагается, что такого рода отклонения не влияют на экономичность работы блока. [c.262]

Практически неизбежное отклонение от расчетного значения температуры промежуточного перегрева пара (/"п.п) в случае отказа от ее регулирования, связанное с погрешностью теплового расчета котла, принято для номинальной нагрузки 25°С. [c.264]

Персонал цехов (лабораторий) автоматики и теплового контроля, обслуживающий контрольно-измерительные приборы и аппаратуру автоматического регулирования, связанные с цепями напряжения, кроме настоящих Правил, обязан знать соответствующие разделы Правил техники безопасности при эксплуатации электроустановок станций и подстанций и иметь квалификационную группу, соответствующую характеру выполняемой работы. Квалификационная группа работника должна быть указана в его удостоверении о проверке знаний. [c.147]

Н. Е. Жуковский. Его лекции по курсу Теория регулирования хода машин , прочитанные в МВТУ, были изданы в 1909 г. и вскоре получили широкую известность в России. В этой книге были изложены также результаты собственных исследований автора в области нелинейной теории регулирования, связанных с анализом влияния на процесс регулирования сил сухого трения, а также импульсного регулирования. [c.14]

С 1906 по 1909 г. им несколько раз был прочитан курс лекций для студентов Московского высшего технического училища и Московского университета. Его лекции по курсу Теория регулирования хода машин , прочитанные в МВТУ в 1908 и 1909 учебных годах, были изданы в 1909 г. и вскоре получили широкую известность в России [31 ]. В этой книге были изложены также результаты собственных исследований автора в области нелинейной теории регулирования, связанных с анализом влияния на процесс регулирования сил сухого трения, а также импульсного регулирования. [c.13]

Значительная часть последующих исследований по тепловым трубам, содержащим неконденсирующиеся или инертные газы, состояла в разработке способов регулирования положения газового фронта и в определении достижимой эффективности этих способов, обеспечивающих практическое постоянство температуры объектов регулирования, связанных с испарителем тепловой трубы, независимо от выделяемой ими мощности в широком диапазоне изменения последней. [c.178]

При динамических испытаниях регулирования, связанных со значительными и внезапными изменениями нагрузки установки, необходимы специальные устройства для автоматической записи перемещений. В качестве таких устройств обычно применяют различного типа преобразователи механических перемещений в электрические величины и осциллограф, используемые также для одновременной записи других величин, например давления масла в системе регулирования, электрической мощности и числа оборотов турбины [Л. 22 ]. [c.159]

На первой стадии создания стандарта по безопасности оборудования (ЕМ 954-1 1996) предполагалось, что он будет посвящен конструкции частей системы регулирования, непосредственно влияющих на безопасность. ЕМ 954-1 1996 послужил основой для МС ИСО 13841-1 Элементы систем контроля и регулирования, связанные с безопасностью . Это первый документ, где рассмотрены проблемы, с которыми сталкиваются конструкторы при создании элементов безопасности систем такого рода. [c.40]

После работ, связанных с разборкой, ремонтом и заменой приборов систем питания и зажигания двигателя, их регулирование должно быть произведено на посту углубленной диагностики. [c.88]

Регулирование подачи жидкости производится путем поворачивания маховика 8, связанного с золотником через шпиндель 7 и скобу 3. Шпиндель, как винт, через резьбовое соединение с крышкой 6 перемещается вверх или вниз и тем самым открывает или закрывает золотником перепускное отверстие вентиля. [c.167]

Высокая точность подшипника в работе достигается благодаря технологичности конструкции, возможности регулирования зазора путем распора внутреннего кольца и высокой жесткости, связанной с большим числом тел качения. Быстроходность достигается рациональной формой тел качения, высокой точностью и совершенной конструкцией сепаратора. [c.344]

Рассматриваются также вопросы, связанные с конструированием солнечных батарей, предназначаемых для применения в качестве источников энергоснабжения на Луне. На лунной батарее (рис. 8-8) регулирование теплового режима осуществляется с помощью гладкой алюминиевой фольги с нанесенным па нее покрытием Z-93. [c.192]

Терморезистор — резистор, у которого используется зависимость сопротивления от температуры для измерения или регулирования температуры или связанных с нею величин различают терморезисторы проволочные и полупроводниковые (термисторы), а также терморезисторы с подогревом и без него [4, 91. [c.155]

На протяжении почти всей истории развития механики можно проследить взаимную связь между проблемами теоретической механики и проблемами техники и физики. Теоретическая механика в наши дни черпает проблемы, нуждающиеся в разработке, из конкретных вопросов космонавтики, вопросов автоматического регулирования движения машин, их расчета и конструирования, из вопросов строительной механики и т. д. Так возникли новые разделы теоретической механики. Например, современная теория колебаний систем материальных точек и теория устойчивости движения в значительной степени обязаны своим развитием необходимости изучения вибраций летательных аппаратов и различных деталей инженерных сооружений, машин и механизмов, необходимости создания надежной теории регулирования движения машин. Конечно, и теоретическая механика влияет на развитие отраслей техники, связанных с расчетами и конструированием деталей машин и инженерных сооружений. Этим объясняется значимость теоретической механики как науки. [c.19]

Задача об устойчивости движения имеет существенное теоретическое и прикладное значение. Первые вопросы, относящиеся к теории устойчивости движения, были связаны с задачами небесной механики и с проблемами космогонии. Но скоро основное значение начали приобретать проблемы, связанные с теорией регулирования движения машин. В настоящее время развитие теории устойчивости движения связано с успехами в исследовании космоса. Здесь не рассматривается историческое развитие теории устойчивости движения, а отмечаются лишь отдельные фрагменты ее эволюции ). [c.322]

Пример. Непрямое регул прова н и е [двигателя с жесткой обратной связью. На рис. 8.4 и 8.5 показаны принципиальная и структурная схемы непрямого регулирования двигателя с жесткой обратной связью. Отличие от прямого регулирования (см. пример 3 4.5) состоит в том, что перемещение муфты центробежного устройства (измерителя угловой скорости двигателя) передается на дроссельную заслонку не прямо, а через золотник (суммирующий прибор) и сервомотор (гидравлический двигатель). Кроме того, шток серводвигателя, воздействующий на дроссельную заслонку, связан с рычагом жесткой обратной связи. [c.281]

В общем случае распределение температуры неизвестно и необходимо определить значения этой величины в некоторых точках. Методика построения дискретной модели точно такая же, как описано выше, но добавляется один дополнительный шаг. Снова определяют множество узлов и значения темпера туры в узлах 7], Гз,..., которые теперь являются переменными, так как заранее не известны. Область разбивают на элементы, на каждом из которых определяют соответствующую функцию элемента. Узловые значения Т (х) должны быть теперь отрегулированы таким образом, чтобы обеспечивалось наилучшее приближение к истинному распределению температуры. Это регулирование осуществляют, минимизируя некоторую величину, связанную с физической сущностью задачи. Если рассматривается задача распространения теплоты, то минимизируется функционал, связанный с соответствующим дифференциальным уравнением. Процесс минимизации сводится к решению систем линейных алгебраических уравнений относительно узловых значений Т (j ). [c.199]

При проведении технических расчетов наиболее часто встречаются два вида задач, связанных с регулированием процесса теплопередачи. Одна задача связана с необходимостью уменьшения количества передаваемой теплоты (тепловых потерь), т. е. необходимостью введения в конструкцию трубопровода тепловой изоляции. Другая задача связана с необходимостью увеличения количества передаваемой теплоты, т. е. интенсификацией теплопередачи. [c.103]

В технике встречаются два вида задач, связанные с регулированием процесса теплопередачи. Один вид задач связан с необходимостью уменьшения количества передаваемой теплоты (тепловых потерь), т. е. с необходимостью введения в конструкцию аппарата, машины, двигателя, трубопровода тепловой изоляции. Другой вид задач связан с необходимостью увеличения количества передаваемой теплоты, т. е. с интенсификацией теплопередачи. [c.229]

На рис. 246 показана схема гидропривода поступательного движения с объемным регулированием. Регулируемым насосом 1 масло подается под давлением в поршневую полость гидроцилиндра 4 и перемещает поршень 5 вправо. Из штоковой полости цилиндра масло через распределитель 3 и подпорный клапан I выжимается в бак. Бесступенчатое регулирование скорости поршня осуществляется за счет изменения подачи насоса. При малых скоростях движения поршня, т. е. в том случае, когда насос отрегулирован на малую подачу, величина утечек масла соизмерима с расходом жидкости через гидроцилиндр. Это приводит к существенным колебаниям скорости при изменении нагрузки и ограничивает возможности объемного регулирования при малых скоростях двил<ения поршня. Однако гидроприводы с объемным регулированием имеют преимущество, заключающееся в том, что насос переменной подачи позволяет непрерывно изменять скорость рабочего органа без потерь энергии, связанных с перепуском избытка масла под давлением на слив. [c.375]

Регулирование работы насоса изменением частоты вращения более экономично, чем регулирование дроссе-, лированием. Даже применение гидромуфт и сопротивления в цепи ротора асинхронного двигателя, связанные с дополнительными потерями мощности, экономичнее, чем регулирование дросселированием. [c.195]

Шестая глава связана с борным регулированием реактивности реактора. В этой главе собран обширный материал, охватывающий проблему, начиная с исторического развития борного регулирования, связанные с ним требования к безопасности работы оборудования и его конструктивным решениям, физическую химию борной кислоты и ее щелочных производных, а также промышленный опыт. Много внимания уделено взаимодействию между продуктами коррозии нержавеющей стали и растворами борной кислоты, результатом чего является, в частности, проникновение бора в оксидные пленки и шламовые частицы продуктов коррозии. Детально рассматриваются экспериментальные и эксплуатационные данные о влиянии pH на реактивность водо-водяных энергетических реакторов и делаются некоторые попытки объяснения этого сложного явления. [c.4]

К способам регулирования, связанным с какими-либо воздействиями на темп работы литейной машины, относятся работа литейной машины с постоянным циклом, применение блокирующего устройства, выключающего мащину при перегреве прессформы, и включение рабочего хода машины после охлаждения прессформы до заданной температуры (рефлекторное управление темпом). [c.186]

Кроме впрыска, применяются и другие средства регулирования, связанные с воздействием на паровую сторону вторичного перегревателя. Таковы схемы с обводом пара, с частичным inaipoiBbiiM вторичным перегревам пара. Рассмотрено также при)ме-нение для этой цели поверхностного пароохладителя. Охлаждающей средой в поверхностном пароохладителе может служить питательная вода (до или после первой ступени водяного экоиомайзера или всего экономайзера). Делались предложения об иополь-зовании для целей охлаждения воздуха, идущего для горения, однако эти предложения не были реализованы и едва ли являются перспективными. [c.160]

Так как этот способ регулирования связан с надежным измерением расходов воздуха и топлива, то имеется возможность одновременного управления обоими этими расходами. Сигнал задания, определяющий тепловую мощность топки, одно вре-менно (воздействует на регуляторы расходы воздуха 6 и расхода топлива 7 Срис. 13.6,а). Сигналы, поступающие в регуляторы, могут быть предварительно преобразованы в устройстве 8 таким образом, чтобы обеспечивалось соответствие обоих расходов. [c.312]

Наряду с процеосами регулирования, связанными с периодическими колебаниями мощности в среднем диапазоне частот, большое значение, естественно, имеют также процессы, обусловленные непериодическими изменениями мощности. Так как эти изменения имеют большую длительн01сть, то они могут быть лишь в начальный период и то лишь частично покрыты за счет аккумулированной энергии впоследствии паропроизводитель-но сть в системе должна быть приведена в соответствие е новым уровнем потребления. Наличие аккумуляции в машинах, паропроводах, котлах и т. д. и в этом случае играет важную, а при известных обстоятельствах решающую роль, так ка1к изменение паро-производительности всегда происходит с определенной инерцией. При ивменении нагрузки первоначально возникающая разность [c.325]

Недостатком данной конструкции является неудобство регулирования, связанное с непроизводительной затратой времени. Поэтому предпочтительно применять быстронастраиваемые регуляторы, не требующие применения гаечных ключей. [c.254]

Требования, предъявляемые к моторам, допускающим регулирование регулирование без потерь, простота устройства, простота и легкость обслуживания, надежность в работе, по возможности малая стоимость установки, хороший коэфициент могцности и к.п.д. в пределах регулирования. Регулирование числа оборотов обыкновенного асинхронного мотора трехфазного тока может производиться путем включения сопротивления в цепь ротора. Способ этот, давая возможность широкого регулирования, связан с потерей мощности, идущей на нагревание ротора, с низким коэфициентом мощности ( os 9) и низким к.п.д. установки, уменьшающимися приблизительно пропорционально уменьшению числа оборотов применение такого способа регулирования весьма неэконо.мично. [c.117]

Чтобы избежать керавиомерностк процесса регулирования в системах с обратной связью между штоком 16 и звеном 14 (рис. 20.4), устанавливается масляный тормоз, состоящий из цилиндра /7, жестко -связанного со штоком 16, и поршня 18, входящего во вращательную кинематическую пару со звеном 14. Поршень 18 имеет отверстия, через которые масло может г.еретекать из верхней полости в нижнюю и наоборот. Как показывает опыт, сопротивление при перетекании масла пропорционально скорости перемещения поршня 18 в цилиндре 17. Такая система регулирования получила название изодромной системы регулирования, а масляный тормоз, состоящий из поршня 18 и цилиндра 17, называется катарактом. Изодромная система регулирования является астатической и поддерживает постоянную установившуюся угловую скорость начального звена. Специальная пружина 19 снабжена устройствами, позволяющими изменять затяжку пружины и тем самым производить настройку системы регулирования на требуемый режим. [c.401]

При установке колес на валах необходимо обеспечить надежное базирование колеса по валу (см. гл. 4), передачу вращающего момента от колеса к валу или от вала к колесу, реигать вопросы, связанные с осевым фиксированием колес на валах, и при необходимости предусмотреть регулирование осевого положения колес. [c.77]

Спусковой регулятор состоит из хода (спуска) и регулятора колебаний. Ход (спуск) представляет собой сочетание ходового (спускового) колеса, жестко связанного с осью, скорость вращения которой регулируется, и анкера — колеблющейся детали, предназначенной для останова и пуска ходового колеса. Регулятор колебаний обеспечивает заданную периодичность и одинаковую длительность остановок ходового колеса. Если скорость ходового колеса должна быть точно выдержана в течение длительного промежутка времени, анкер нужно соединить с регулятором колебаний типа осциллятора В этом случае частота колебаний анкера определяется частотой собственных колебаний указанного осциллятора, а регулятор называется спусковым регулятором с собственными колебаниями. При меньщих требованиях к точности регулирования можно обойтись регулятором колебаний, не являющимся осциллятором. В этом случае частота колебаний анкера зависит от величины момента инерции анкерной системы, а регулятор носит название спускового регулятора без собственных колебаний. [c.118]

Электронно-лучевая сварка — одно из самых распространенных технологических применений электронного луча. Поскольку сварка — процесс, связанный с локальным плавлением и последующей кристаллизацией расплавленного металла, ширина зоны расплавленного металла имеет при сварке важное значение. Кристаллизация металла в сварочной ванне в значительной мере определяет свойства металла шва и изменение ширины зоны проплавления при сварке сТановитс.я важным фактором воздействия на свойства сварного соединения. Кроме того, от объема расплавленного металла зависят деформ ции и напряжения, возникающие после сварки в сварных конструкциях, что также требует регулирования объема сварочной ванны. [c.113]

Регулирование по принципу обратной связи может быть прямым, когда регулятор воздействует непосредственно на регулирующий орган двигателя, и непрямым — через вспомогательные устройства (сервомоторы). На рис. 28.6 [,риведена схема прямого регулирования паровых турбин, принцип которого практически не изменился с момента их изобретения. Вал паровой турбины 1 приводит во вращение вал 2 регулятора, связанный со звеньями 3—4—5 и 3—4 —5, образующими два симметрично расположенных кривошипно-ползунных механизма с грузами т и т. При изменении скорости вращения турбины грузы под действием центробеж- [c.349]

Во введении к первому тому мы отметили выдающиеся результаты, полученные о теории усюйчивости М. Е. Жукооскп.м и А. М. Ляпуновым. Следует также отметить исследования в этой области Э. Раута. Особо важные результаты получены А. М. Ляпуновым, создавшим наиболее совершенную для его времени теорию устойчивости движения. Мы рассмотрим некоторые результаты, полученные Л. М. Ляпуновым при изучении основных положений этой теории. Исследования А. М. Ляпунова успешно продолжали и развивали советские механики Н. Г. Четаев, В. В. Степанов, Г. В. Каменков и др. Кроме исследований по общей теории устойчивости эти ученые решили ряд конкретных задач техники, связанных с теорией регулирования движения машин и т. д. [c.38]

Результаты исследований процессов, связанных с соединением металлов, на основе синергетики должно привести к разработке принципиально новых технологических процессов (1), получению соединений из металлических материалов в аморфном состоянии, удравлению химическим составом и химической стабильности сварного соединения, элективному регулированию кристаллической структурой и вд-пряженно-деформационным состоянием сварного соединения и конструкции, в целом. Кроме того, появляется возможность прогнозирования появления штатных дефектов формирования соединения газовые поры, горячие и холодные трещины, предупреждение развития замедленного разрушения и цр. [c.111]

Совокупность связанных между собой блок-схем образует структурную схему замкнутой системы автоматического регулирования. Отдельные звенья структурной схемы не обязательно соответствуют отдельным физическим элементам, входящим в гиростабилизатор. Если элемент авторегулируемой системы имеет несколько сте- [c.305]

Эксплуатация реакторов-размножителей на быстрых нейтронах сопряжена со значительными трудностями, связанными главным образом с исключительно высокой плотностью энерговыделения и с трудностью регулирования, возникающей в связи с тем, что регулирующие стержни слабо поглощают быстрые нейтроны. Высказывались мнения, что строительство промышленных энергетических установок на быстрых нейтронах вообще нереально. Сейчас, однако, доказано, что энергетика на быстрых нейтронах столь же реальна, как и на медленных. В США с 1962 г. эксплуатировался энергетический реактор на быстрых нейтронах Энрико Ферми с электрической мощностью 60 МВт. В te P первый экспериментальный реактор БР-2 на быстрых нейтронах был создан в 1956 г. в Обнинске. На Шевченковской АЭС с 1972 г. работает энергетический реактор на быстрых нейтронах БН-350. Его тепловая мощность 650 МВт, электрическая — до 120 МВт. Он используется для получения пресной воды из Каспийского моря и вырабатывает до 80000 тонн пресной воды в сутки. В Мелекесе работает реактор на быстрых нейтронах БОР-60 мощностью 60 МВт. На Белоярской АЭС сооружается реактор БН-бОО с электрической мощностью 600 МВт. Ведутся разработки быстрого реактора БН-1690, который в будущем должен стать основой серийных блоков АЭС. За рубежом работают два энергетических реактора на быстрых нейтронах, один в Англии, а другой — во Франции. [c.588]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...