Золовой износ труб поверхностей нагрева

Золовой износ труб поверхностей нагрева котла 161, 162 [c.494]

Целью настоящей монографии является раскрытие сущности процессов высокотемпературной коррозии и коррозионно-эрозионного износа труб поверхностей нагрева котлов, происходящих под влиянием продуктов сгорания топлива. В монографии изложены инженерные методы расчета интенсивности коррозии и коррозионно-эрозионного износа труб, дано определение предельной температуры металла по допустимой глубине высокотемпературной коррозии и коррозионно-эрозионному износу труб, большое внимание уделено выбору систем и оптимальных режимов очистки поверхностей нагрева котлов от золовых и шлаковых отложений. Коррозионно-эрозионный износ труб поверхностей нагрева котла рассматривается как высокотемпературная коррозия металла, ускоряющим фактором которой являются периодические разрушения оксидной пленки в циклах очистки. [c.3]

Первоначальная стадия коррозии имеет существенное значение при анализе коррозии (износа) металла, протекающей в условиях частых разрушений оксидных пленок. Такие ситуации, например, имеют место при износе труб поверхностей нагрева котла при их периодической очистке от золовых отложений, особенно когда периоды между циклами очистки меньше времени релаксации, так как интенсивность коррозии в первоначальной стадии практически всегда больше, чем в основной стадии. [c.93]

По существу As равна глубине коррозии под влиянием стабильных золовых отложений. В гл. 4 показано, что влияние структуры золовых отложений на интенсивность коррозии можно учитывать при помощи коэффициента ф=Л5/А5о, (где As — глубина коррозии трубы под воздействием отложений данного типа Aso —то же, под влиянием плотных отложений), тогда износ металла при любом значении силы Р не может быть ниже фА . В дальнейшей для опорной точки при анализе коррозионно-эро-зионного износа труб поверхностей нагрева котла принята глубина коррозии в точке Z. [c.190]

Несмотря на то что формула (5.14) получена исходя из физической схемы коррозионно-эрозионного износа труб поверхностей нагрева котла при их периодической очистке от золовых отложений, она является более общей и описывает износ во всех случаях,, 13 19S [c.195]

Золовой износ конвективных поверхностей нагрева парогенераторов, температура стенки труб которых не превышает 350°, можно рассматривать как чисто механический процесс [100—102]. Роль коррозии при температуре 25- 350° незначительна и износу подвергается основной материал труб (сталь 20К), механические свойства которого в этом интервале можно считать неизменными. Таким образом, при абразивном износе свойства изнашиваемого материала не изменяются и коэффициент износа характеризует свойства абразива. Поэтому применительно к золовому износу конвективных поверхностей нагрева коэффициент износа можно принимать равным коэффициенту абразивности золы, определенному относительно материала котельных труб. [c.74]

Опыт эксплуатации паровых котлов на углях Канско-Ачинско-го бассейна показывает, что летучая зола этих углей не обладает агрессивными свойствами. Это подтверждено и лабораторными коррозионными исследованиями, проведенными в Таллинском политехническом институте [133]. Несмотря на изложенное, частые разрушения оксидных пленок на трубах поверхностей нагрева котлов при их очистке от золовых отложений могут вызвать иногда их заметный износ, интенсивность которого, как известно, связана с кинетикой коррозии сталей в продуктах сгорания топлива. [c.153]

При небольших значениях сил оксидный слой на металле не разрушается и глубину износа (коррозии) можно рассматривать без учета силы Р. Этот участок на рис. 5.1 обозначен отрезком А—Z. В то же время структура и химико-минералогический состав образующихся на трубах поверхностей нагрева золовых отложений под действием очистки могут изменяться. Поэтому и коррозионная активность отложений должна быть некоторой функцией от силы Р (гл. 4). Поскольку коррозионная активность отложений золы при уменьшении силового воздействия на нее увеличивается (например, при сжигании сланцев, рис. 4.15), то в области небольших значений очистительных сил глубина износа с повышением последних уменьшается. Это показано кривой [c.189]

Трубы поверхностей нагрева котлов, работающих на твердом топливе, подвержены интенсивному золовому износу. В основном это трубы водяных экономайзеров и конвективных пароперегревателей. Чем выше скорость газов, тем быстрее движутся частицы летучей золы, тем сильнее износ труб. Особенно повреждаются от эолового износа змеевики водяных экономайзеров, находящихся в местах с повышенными скоростями потока. Кроме частой замены быстроизнашивающихся труб еще имеют место остановы блоков по вине повреждения труб золовым износом (10% остановов от повреждений труб поверхностей нагрева). [c.242]

Рост остаточных деформаций труб поверхностей нагрева может быть следствием либо перегрева металла, либо его ползучести. Повреждения труб могут быть также следствием коррозионного износа (как наружной, так и внутренней поверхностей), окалинообразования, золового износа или износа от воздействия струи пара из обдувочного аппарата. [c.399]

Повреждения труб поверхностей нагрева. Повреждения трз б поверхностей нагрева бывают в основном вследствие применения материала труб, несоответствующего условиям работы, из-за золового износа, некачественной сварки и оставления в трубах посторонних предметов. [c.225]

Повреждение труб из-за золового износа составляет свыше 40% всех случаев повреждения труб поверхностей нагрева. Золовой износ труб бывает главным образом вследствие некачественной установки золовой защиты, наличия выступающих предметов (хомутов и пр.) около труб, а также из-за несвоевременной замены золовой защиты. [c.225]

В первой части книги приведены результаты исследования физических процессов, определяющих работу конвективных поверхностей нагрева теплообмена, загрязнения поверхности золовыми отложениями, золового износа труб, выпадения из дымовых газов сернокислотной росы и коррозии металла труб. Рекомендованы уточненные методы расчета этих процессов. [c.2]

Максимально допустимые по условиям золового износа труб значения скорости дымовых газов на входе в конвективные поверхности нагрева (по [2]) [c.196]

Золовой износ труб конвективных поверхностей нагрева зависит не только от среднего, но и от локальных значений скорости газов и резко ускоряется, например, в местах, где газы, огибая золовые отложения, движутся с повышенной скоростью. Износ увеличивается при присосе в газоходы наружного воздуха, из-за чего скорость газов еще более возрастает. Наибольшему износу подвержены первые ряды труб в каждом конвективном пакете, поскольку в глубине пакетов возникает устойчивое движение газов между трубами и с их поверхностью соприкасается меньшая часть летучей золы, чем с трубами первых рядов. [c.197]

Значительное число повреждений поверхностей нагрева вызывается золовым износом трубы. При этом 80 % повреждений от золового износа приходится на трубы и змеевики, расположенные в конвективных газоходах [c.125]

При увеличенных скоростях запыленного газового потока стенки труб подвергаются абразивному истиранию и становятся тоньше. Золовой износ труб происходит при факельном сжигании многозольного топлива главным образом в конвективных поверхностях Рис. 90. Характерные разрывы нагрева — на кипятильных трубах, труб по скрытой трещине (а), змеевиках пароперегревателей и водяных экономайзеров. [c.123]

С наружной стороны поверхности нагрева и со стороны парового пространства пароохладителей проверяют наличие возможных неплотностей в заклепочных и вальцовочных соединениях элементов парогенераторов и солевых отложений в этих местах. Обращают внимание на наличие или отсутствие свищей на обогреваемой стороне труб, на наличие коррозионных повреждений и отложений, а также золового износа наружной поверхности труб [c.303]

Огромную роль в развитии коррозионно-эрозионного износа котельных труб играют процессы очистки поверхностей нагрева от золовых отложений, так как в этом случае вместе с золовыми отложениями снимается и корродированный металл. Было показано, что при температуре металла [c.90]

При длительной эксплуатации котла с зашлакованными конвективными поверхностями нагрева происходит перераспределение скоростей газов в газоходе со значительным их увеличением на свободных от золовых заносов участках и появлением ускоренного эрозионного износа металла труб при сжигании углей с абразивными свойствами минеральной части топлива. [c.53]

Надежность работы котельного агрегата в значительной мере зависит от конструкции и работы топочных устройств. Многие повреждения его поверхностей нагрева, нарушение циркуляции, золовой износ, шлакование топки и труб, загорание сажи и уноса в газоходах, отчасти наружная кислородная и сернистая коррозия поверхностей нагрева — все эти неполадки в известной степени зависят от режима работы топочных устройств. [c.30]

Для нормальной и надельной работы парогенератора необходимо бороться со шлаковыми и золовыми отложениями и поддерживать поверхности нагрева чистыми, чтобы улучшить условия теплопередачи и снизить сопротивление и износ труб. [c.196]

Циклическая водная очистка является эффективным методом удаления плотных золовых отложений с труб поверхностей нагрева котла. Однако ее частое применение может привести к кор--розионно-эрозионному износу труб изгза разрушения защитной оксидной пленки на металле при коротких периодах между циклами очистки. [c.226]

Лри каждом ремонте и гидравлическом испытании производят тщательный осмотр труб поверхностей нагрева котлоагрегатов и их сварных соединений с целью выявления труб, имеющих большую остаточную деформацию, коррозию, золовой износ, трещины в сварных соединениях, недопустимую овальность и другие дефекты. Остаточные деформации труб контролируют опециальиыми шаблонами (скобамл). [c.210]

Максимальное увеличение диаметра кипятильньих и экранных труб допускается в размере 5%, а труб пароперегревателей из легированных труб — 2,5% и углеродистых — 3,5%. Все трубы, имеющие большой диаметр, необходимо заменять. Особо тщательно следует ооматривать трубы поверхностей нагрева при наличии золового износа труб. Наибольший золовой износ наблюдается в местах поворота газов, около стен обмуровки при зазоре между стеной и трубой более 50 мм, в местах неплотностей газовых перегородок, в местах расположения крюков и хомутов, крепящих газовые перегородки, при наличии выступающих из ряда, отд ,1ьных труб, в местах прохода труб через перегородки. [c.98]

Выше указывалось, что предельные скорости, приведенные в табл. 2-5, вычислены при содержании горючих в уносе, взятом ло нормам теплового расчета котельных агрегатов ВТИ [Л. 3]. В действительности содержание горючих в уносе при сжиганни АШ может оказаться гв некоторых случаях значительно больше. Для того чтобы предотвратить интенсивный золовой износ труб для этих случаев, в указаниях по проектированию конвективных поверхностей нагрева рекомендовано не допускать скорости газа выше 10,5 uj eK. [c.44]

Максимально допустимая по условиям золового износа труб скорость дымовых газов на входе в конвективные поверхности нагрева при сжигании отдельных сортов топлива, м1сек (по данным ВТИ) [c.85]

Трубы поверхностей нагрева котлов контролируют при каждом релюнте и гидравлическом испытании путем визуального осмотра с целью выявить трубы, имеющие большую остаточную деформацию, коррозию, золовой износ, трещины в сварных соединениях, недонустимую овальность и другие дефекты. Трубы поверхностей нагрева котлов, изготовляемые по проекту из легированных сталей, контролируют перед монтажом (или перед установкой во время ремонта). [c.388]

Для снижения золового износа при сжигании сильно забалластированных углей предотвращение сильного эрозионного износа труб достигается рациональной компоновкой газоходов и размещением в них поверхностей нагрева, при которых исключаются значительные перекосы расхода дымовых газов и концентрации золы. Скорость газов снижается до 6—7 м/с. От локального золового износа трубы конвективных поверхностей нагрева защищают специальными накладками или путем защиты гибов специальными корытообразными устройствами из перфорированных листов для выравнивания скорости газов в зоне возможного износа. Трубки трубчатых воздухоподогревателей в зоне входа газов защищают надставками и вставками. [c.285]

При осмотре наружной стороны поверхностей нагрева обращают внимание на наличие или отсутствие отдулин, трещин и свищей на обогреваемой стороне труб. Обращают внимание также на наличие коррозионных повреждений и отложений, а также солевых натеков из вальцовочных соединений и золового износа труб экранов, конвективных пучков, пароперегревателей, экономайзеров и воздухоподогревателей. [c.361]

Задача 2.84. Определить максимально допустимый золовый износ стенки углеродистой трубы воздухоподогревателя котельного агрегата, если известны коэффициент, учитывающий абразивные свойства золы, д=14 10 м с /(кг ч), коэффициент, учитывающий вероятность ударов частиц зо.пы о поверхность трубы, ] = 0,334, коэффициент неравномерности концентрации золы fi =l,2, коэффициент неравномерности скорости газов / = = 1,25, средняя скорость газа в узких промежутках между трубами w=12 м/с, длительность работы поверхности нагрева т = = 8160 ч, доля золы топлива, уносимая продуктами сгорания из топки, 3у = 0,85, коэффициент избытка воздуха в топке 0Ст= 1,3, объем продуктов сгорания У, = 7,24 м /кг и температура газов на входе в пучок б = 412°С. Котельный агрегат работает на донецком угле марки Д с содержанием золы = 21,8%i. [c.83]

С интенсификацией очистки поверхностей нагрева котла интенсифицируется теплообмен, однако, ускоряется и коррозионноэрозионный износ труб. Возникает, таким образом, задача выбора оптимальной схемы и режимов очистки поверхностей нагрева от золовых отложений, в частности взаимосвязи между интенсивностью очистки и условиями ее проведения. От правильного решения этой задачи зависит в конечном итоге конструкция, режим эксплуатации, а также и технико-экономические показатели котла и энергоблока в целом. Однако до сих пор проблемам правильного, научно и технически обоснованного выбора схем и режимов очистки теплообменных поверхностей котлов от золовых отложений не уделено достаточно внимания. Эти вопросы, например, не увязаны с такой важной характеристикой, как физикохимические свойства минеральной части топлива, которые являются одними из определяющих факторов в процессах образования золовых отложений и коррозионном воздействии продуктов сгорания топлива и отложений па металл поверхностей нагрева. [c.8]

На рис. 5.4 представлена зависимость от количества циклов очистки поверхности нагрева от золовых отложений при различных значениях степени разрушения оксидной пленки и показателя степени окисления металла. График упрощенно составлен для В=1. Из представленных на этом рисунке кривых следует, что уменьшение ускоряющего действия очистки на коррозионно-эрозионный износ труб можно достигнуть сокращением количества циклов очистки либо снижением степени разрушения оксидной пленки, т. е. уменьшением силового воздействия очистки на поЁерхность нагрева. Из графика также следует, что относительное ускорение износа металла зависит от показателя степени окисления. [c.197]

При сжигании углей в пылеугольных топках с сухим золоудалением угрубление помола вызовет увеличение износа поверхностей нагрева. Для установления количественной зависимости золового износа котельных труб от тонины помола угольной пыли было проведено исследование на котле БКЗ-320-140 (станционный № 1) Павлодарской ТЭЦ-1. Котел БКЗ-320-140 — однобарабанный, вертикально-водотрубный с естественной циркуляцией и П-образной компоновкой. Схема пылеприготовления конструктивно скомпонована по типу индивидуальной, одновентиляторной с промбункером и реверсивным шнеком. Котел оснащен двумя шаровыми барабанными мельницами ШБМ 375/55. Для классификации угольной пыли установлен воздушно-проходной сепаратор типа НИИОГАЗ с поворотными створками. [c.78]

При длительной эксплуатации котла с зашлакованными поверхностями нагрева или отложениями в них солей, а также при эксплуатации котла в режиме неустойчивой циркуляции и с гидравлическими ударами в водяном экономайзере необходимо внимательно осмотреть поверхности нагрева, провести измерение диаметра труб с вырезкой при необходимости контрольных образцов. Обнаруженные трубы с отдулинами и золовым износом следует заменить. Также подлежат замене поврежденные крепления поверхностей нагрева (стойки, хомуты, змейки, стяжки и др.). [c.73]

Экспериментальная установка, па которой были произведены опыты по исследованию золового износа, представляет собой разомкнутую аэродинамическую трубу с запыленным потоком воздуха (рис. 2-2), аналогичную той, которая была использована для исследования загрязнения поверхности нагрева золой. Опыты по износу производились с пучками труб f=38 жлг шахматного и коридорного расположений с s,/d = S2/числом оборотов предварительно протарированного шнекового питателя, а измерялась путем взвешивания золы перед загрузкой ее в бункер. Скорость потока определялась по перепаду давления во входном лемнискатнсм раструбе и пересчитывалась на узкое сечение, проходящее вдоль осей поперечного ряда пучка. Проверка полей скорости и концентрации золы в набегающем потоке вблизи лучка труб показала вполне удовлетворительную их равномерность. [c.34]

Предотвращение нерав номерного оадывания газам-и поверхностей нагрева, так как обычно наибольшему износу подвержены сравнительно небольшие участии труб, где скорость дымовых газов особенно велика, или по каким-либо причинам происходит сосредоточенный удар частиц золы (фиг. 9-7 и 9-15). Более быстрый золовой износ происходит и о местах гиба труб, где скорость газов также имеет повышенное значение. [c.206]

Поскольку золовой износ носит местный характер, защита поверхности нагрева предусматривается только в местах наиболее вероятного износа. С этой целью обычно устанавливают уголки или накладки в местах гиба змеевиков (рис. 13-11,а, б) и приваривают ирутки на прямых участках труб в местах ожидаемого износа (рис. 13-11,б). Для защиты от [c.149]

На выбор скорости газового потока сильное влияние оказывают также температурные условия, в которых работает поверхность нагрева. Коэффициент теплоотдачи излучением от продуктов сгорания к поверхности нагрева ал вызывается наличием большого газового объема при высокой температуре. Теплоотдача межтрубным излучением увеличивается с повышением температуры продуктов сгорания и увеличением объема газов. Поэтому для фестона, где температура продуктов сгорания 1 000—1 100° С, объем газов при большом шаге труб достаточно велик. В этих условиях теплоотдача межтрубным излучением составляет заметную величину, и повышение скорости продуктов сгорания за счет уменьшения газового объема нецелесообразно. В области экономайзера и особенно воздухоподогревателя, где из-за низкой температуры газового потока межтрубное излучение малоэффективно, наоборот, более целесообразно трубную систему выполнять с плотным шагом, увеличивая тем самым скорость газового потока и повышая теплоотдачу конвекций. На выбор скорости продуктов сгорания также оказывает влияние зольность топлива. При камерном сжигании твердого топлива с удалением шлака в твердом состоянии, когда через газоходы выносится до 85—90% всей золы топлива, скорость продуктов сгорания ограничивают услогиямц предотвращения золового износа поверхностей нагрева, С учетом всех факторов при поперечном омывании поверхности нагрева допускают скорости примерно до 10 м/сек, а при продольном омывании примерно до 13 м1сек. Жидкое шлакоудаление, а также сжигание газа и мазута допускают некоторое повышение скорости-газового потока. [c.162]

Повреждение поверхностей нагрева котла, нар)шение циркуляции, эрозионной (золовой) износ, шлакование топки, загорание сажи и носа, отчасти наружная копрозия труб в значительной степени зависят от режима работы топочных устройств. [c.6]

При наружном осмотре элементов поверхностей нагрева пароводяного тракта после очисткт котла от шлака, са-Жп и золы при каждом ремонте проверяют отсутствие недопустимой деформации, коробления, вмятин, отдулин h коррозионных повреждений труб состояние опор, подвесок, креплений, дистанционных гребенок наличие и состояние защитных устройств от золового и пылевого износа труб плотность газовых перегородок. [c.141]

Конвективные пароперегреватели, переходные (выносные) зоны и экономайзеры выполняют в виде трубных многопетлевых змеевиковых поверхностей нагрева. В соединительном газоходе расположение змеевиков вертикальное, компоновка пучков коридорная, в опускном газоходе — как шахматная, так и коридорная. Для снижения золового износа при сжигании твердых топлив с зольностью > 10 % в опускном газоходе трубы располагают параллельно фронту котла. Пароперегреватели выполняют из гладких труб, а экономайзеры — из гладких или оребренных (мембранное или поперечное оребре-ние). Диаметр и толщина стенки труб определяются давлением среды и температурой стенки. Движение среды организуется в несколько автономных потоков. Для снижения влияния неравномерности теп-ловосприятия поверхности делятся на части — ступени (часть поверхности нагрева, ограниченная коллекторами) с организацией между ними перемешивания среды и переброса ее по ширине газохода. Ступень состоит из пакетов, представляющих собой заводские блоки. В ступенях движение среды может быть организовано по прямоточной, противоточной (при температуре д < 800 °С) или смешанной схеме. Выходные ступени пароперегревателей по условиям обеспечения надежной работы металла труб выполняют по прямоточной схеме. В экономайзерах движение среды организуется по противоточной схеме. [c.21]

Формирование слоя рыхлых отложений определяется совокупностью двух процессов — процесса оседания золовых частиц и процесса абразивного износа осевшего слоя более крупны.ми частицами золы и несгоревшего топлива. Этим объясняется оседание на трубах (в основном в кормовой области) преимущественно мелких фракций золы и стабилизация слоя отложений во времени. На лобовой части труб крупные частицы изнашивают слой отложений более интенсивно, в результате чего при скорости газов выше определеннего предела рыхлые отложения не образуются. Влияние концентрации золы в потоке дымовых газоз сказывается только на времени образования установившегося слоя рыхлых отложений. Следовательно, очистка поверхностей нагрева одинаково необходима при сжигании мало- и многозольных топлив. Уменьшение диаметра труб способствует уменьшению радиуса кривизны пото- [c.128]

Смотреть страницы где упоминается термин Золовой износ труб поверхностей нагрева : [c.235] [c.12] [c.365] [c.143] [c.239] [c.146]

Справочник по ремонту котлов и вспомогательного котельного оборудования (1981) -- [ c.0 ]

ПОИСК

Золовой износ

Золовой износ поверхностей нагрева

Золовой износ труб поверхностей нагрева котла

Износ поверхностей нагрева

Поверхность нагрева

Труба Поверхность

Трубы для поверхностей нагрева

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...