Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

График отказов

С точки зрения обеспечения поездной работы по графику отказом вагона считается любая техническая неисправность, вызвавшая внезапную остановку поезда на участке для ее устранения.  [c.33]

Режимные параметры DTP и DTG не обязательны. Их отсутствие в операторе означает отказ от вывода таблиц и графиков величин печати.  [c.151]

График надежности (рис. 3.1) имеет три характерных периода период приработки, в начале которого интенсивность отказов имеет сравнительно высокие значения, затем снижается. Для этого периода характерно проявление различного рода дефектов производства, автоматическое доведение трущихся деталей до наиболее рациональных форм, установление нормальных зазоров н т. п. период нормальной эксплуатации характеризуется примерно постоянным значением интенсивности отказов. Причиной отказов здесь являются случайные перегрузки, а также скрытые дефекты производства (структурные дефекты материала, микротрещины и т. п.) период проявления износа характеризуется резким повышением интенсивности отказов. Наступает предельное состояние, дальнейшая эксплуатация должна быть прекращена.  [c.260]


В табл. 13 приведены результаты расчетов остаточного ресурса работы трубопроводов (минимальная толщина стенки 18 мм) по данным внутритрубной дефектоскопии после 15 лет эксплуатации. При этом наружные и внутренние дефекты рассматривали отдельно. Поскольку скорость коррозии внутренней поверхности труб выше, чем наружной, считали, что она определяет остаточный ресурс трубопровода, который рассчитывали, согласно изложенной выше методике, исходя из условия, что глубина повреждений не превысит 3,5 мм (рис. 39). Полученные значения остаточного ресурса трубопроводов справедливы в случае, если ремонт выявленных дефектных участков проводиться не будет. Эти значения можно трактовать так же, как время до завершения ремонта трубопроводов. Вероятность отказа трубопровода за время выработки определенного остаточного ресурса или возможность аварии из-за наличия дефектов, глубина которых превышает критические значения (график V), не поддается расчету, так как она близка к единице, и возможности ЭВМ недостаточны для проведения такого расчета. Для трубопроводов, которые могут иметь дефекты металла глубиной 5 мм, значения вероятности безотказной работы превышают 0,9997, что, в свою очередь, превосходит величины, регламентируемые в нормативно-технических документах [39, 75, 78, 94]. Тем самым подтверждается корректность методики оценки остаточного ресурса и критериев предельного состояния трубопроводов, которую предлагают авторы книги.  [c.149]

При этих условиях доверительные границы определяются для Мэ и а с помощью х -распределения, а для М. — с помощью распределения Стьюдента. Такие границы, подсчитанные при доверительности 0,98, показаны на рис. 159. Из графиков видно, что при малом числе п наблюдавшихся отказов ширина доверительного интервала, которая характеризует возможное отклонение в оценке параметра распределения, велика. Действительное значение параметра может в несколько раз отличаться от полученного из опыта значения соответствующей статистической оценки. С увеличением п границы доверительного интервала постепенно суживаются. Для получения достаточно точных и достоверных оценок требуется, чтобы при испытании наблюдалось большое число отказов, что, в свою очередь, требует значительного объема испытаний, особенно при высокой надежности объектов.  [c.496]

При анализе планов испытаний и статистической обработке данных удобно применять графическое изображение результатов испытания [209]. Из графика, приведенного в качестве примера на рис. 160, видно, что из = 15 проведенных испытаний по плану NUT при длительности испытания г = Тис пять изделий 4, 7, 10, И и 13) проработали, не отказав весь период испытания.  [c.498]


Данное значение получено без оценки доверительного интервала (при знании закона распределения это возможно сделать по графику на рис. 159) и определяет частное значение случайной величины наработки на отказ. При необходимости анализа результатов испытания для других значений ресурса следует поступать аналогичным способом. Так, если полученное значение Р t) не удовлетворяет техническим условиям, то необходимо уменьшить допустимое значение ресурса, например, до t = Грз,  [c.499]

На рис. 162 показана типичная кривая распределения наработок до отказа при производственном испытании автоматической линии для механической обработки ступенчатых валов [31 ]. Как видно из графика, частота отказов весьма высока и вероятность безотказной работы линии в течение t— ч Я (/) —> 0. Сюда включены все виды отказов, как, например, износ режущего инструмента, застревание заготовки в транспортном лотке, несрабатывание механизма загрузки из-за попадания стружки, отказы системы управления и др,, в основном связанные с нарушением правильности функционирования линии и требующие малых затрат времени на восстановление ее работоспособности. Аналогичные данные о потоке отказов получают при испытании таких сложных изделий как двигатели, транспортные машины (автомобили, самолеты), технологические комплексы различных отраслей промышленности. Для анализа отказов их обычно разбивают на категории по системам или узлам машины или по последствиям, к которым приводит отказ (см. гл. 1, п. 4).  [c.511]

Из приведенного графика показательного распределения (рис. 10.1, а) видно, что при t = 1Д всегда Р (t) 0,37 при t = == 0,1 А Р (t) 0.9 при t = 0,01 Д Р (t) = 0,99 и т. д. Одним из важнейших показателей надежности является интенсивность отказов X, т. е. число отказов, приходящихся на единицу времени.  [c.201]

На рис. 10.1, б показан типичный график надежности, т. е. зависимости интенсивности отказов от времени. В начале периода приработки (от О до интенсивность отказов имеет повышенное значение, а затем снижается. Период нормальной эксплуатации (от до t ) характеризуется примерно постоянным значением интенсивности отказов. Третий период (t > Q характеризуется резким повышением интенсивности отказов. В этом случае различные виды износа достигают таких величин, которые приводят к нарушению нормальной работы машины, а также к их поломкам.  [c.201]

Такой процесс можно продолжать последовательно до определения всех параметров функции (4.39). Пусть, например, из физической природы наработок или из графика распределений наработок установлено, что отказы в моменты ti и ifi+i относятся к категории внезапных за время наблюдений в эти моменты произошло соответственно т, и mj+i отказов (рассматривается случай сгруппированных данных).  [c.167]

Рассмотрим теперь случай, когда наработки до отказа подчинены суперпозиционному закону, для которого известно (или следует из графика функции), что для моментов U, U+i и /г+2 значения всех функций выражения (4.39), кроме  [c.169]

Правило составления системы дифференциальных уравнений может быть формализовано, если представит возможные состояния системы в виде графика состояний, на котором состояния системы изображаются прямоугольниками, а возможные переходы системы из состояния в состояние — стрелками. На рис. 53 приведен график состояний одноканальной и многоканальной системы обслуживания с отказами. Состоя-  [c.220]

Рис. 53. Графики состояний одноканальной (а) и многоканальной (б) системы с отказами Рис. 53. Графики состояний одноканальной (а) и многоканальной (б) системы с отказами
С учетом внутренних и внешних факторов отказов состояние системы можно представить в виде графика, приведенного на рис. 57.  [c.253]


Однако для углубленного анализа производительности ее оценка с помощью безразмерных коэффициентов не всегда удобна, так как эти коэффициенты с первичными характеристиками работоспособности связаны нелинейно. В качестве примера на рис. 4.2 показаны графики зависимости коэффициента технического использования от показателей надежности в работе параметра потока отказов соц (величины, обратной среднему числу циклов безотказной работы) и средней длительности обнаружения и устра-нения отказов Tg.  [c.72]

Применение при испытаниях заранее составленных таблиц позволяет избавиться и от вычерчивания графиков. Например, при испытаниях станочных линий применяется табл. 1. Наработка на отказ выражается здесь в циклах работы АЛ. Для различных по надежности АЛ в табл. 1 приведены координаты трех прямых приемки (прямая а-] Ы=п), браковки (прямая с-]-Ы=п) и средняя, необходимая при проведении усеченных испытаний.  [c.247]

Анализ выражений (9.37) или (9.38) показывает, что для рассматриваемого ПО закон распределения оставшейся части промежутка времени между соседними отказами не совпадает с законом распределения этого промежутка, что является доказательством наличия ограниченного последействия в данном потоке. На рис. 16 приведены графики функций (п - к) при к = var.  [c.148]

На рис. 25 и 26 представлены графики расчета значения h (п) и (п), (п) для элемента, восстанавливаемого после отказов  [c.157]

Пример 9,2.6. При условиях примера [9.2.5] восстановление сопротивляемости элемента после каждого отказа производится до уровня у с плотностью распределения ф5 (х у = 55 oj = 3), (условия [9.2.6]). Графики зависимостей h (п) и 7 - (п), i - (п) приведены на рис. 34 и 35.  [c.164]

Пример 9.2.7. При условиях примера [9.2.5] восстановление сопротивляемости элемента после отказа производится до уровня у с равномерной плотностью распределения ф (ж) = ф (х а = = 64, Ь = 46) (условия [9.2.7]). Графики зависимостей h (п) и (п), (п) приведены на рис. 36 и 37.  [c.164]

Из выражений (9.63) и (9.64) видно, что отказ элемента является достоверным событием и Р- (п) = 1 при или прп п = = (хд — + 1, а вероятность безотказной работы i - (п) = = 1 при Ug С Хп, т. е. на интервале [1, к ), и Д- п) = О при п > ко- Графики i - (и) и Р- (п) представлены на рис. 39, 40 соответственно.  [c.171]

График h (п) при Ыо = 40, Xq = 60, а = 2, а = 1 представлен на рис. 41. Анализ выражения (9.67) показывает, что при полностью вырожденном комплексе условий эксплуатации ПО восстанавливаемого элемента является детерминированным, в котором моменты наступления отказов неслучайны и равны ко,  [c.171]

Таким образом, путем применения внутреннего зацепления в редукторе Давида при = 10 000 можно к. п. д. увеличить в 25 раз. Однако расстояние между точками В я С у него настолько мало, что даже уменьшение потерь в 25 раз не позволяет точкам В и С графика моментов раздвинуться при обратном ходе редуктора, благодаря чему в механизме сохраняется самоторможение (ц <(0,5). Но этот анализ показывает, что во всяком случае для уменьшения потерь выгодно применять внутреннее зацепление вместо наружного. Кроме того, следует отказаться для передачи движения пользованием полюсом, находящимся вблизи мгновенного центра.  [c.425]

На графике а дается картина изменения вероятности отказов в межремонтные периоды. Как можно увидеть, ресурсы машины Ti, Т2, Тз после каждого капитального ремонта (К,Р) уменьшаются, а вероятность отказов возрастает.  [c.232]

В некоторых работах экспериментальные данные представлены в виде графиков типа (х ). Наличие сильных нелинейностей в исследуемой зависимости в окрестности точки х,-=0 часто создает обманчивое представление о кучности расположения точек и приводит к необоснованным выводам, в то время как при количественном анализе первичного материала обнаруживается большая дисперсия. Желательно в публикациях отказаться от такого метода представления экспериментальных данных.  [c.83]

Текущий ремонт осуществляется через определенные промежутки времени, предусмотренные планом-графиком, но если при профилактическом осмотре будет обнаружена какая-либо неисправность, могущая привести к отказу прибора в работе, то текущий ремонт следует произвести раньше срока. Текущие ремонтные работы выполняются на месте специалистами-наладчиками газовых эксплуатационных контор, прошедшими специальное обучение и получившими право на обслуживание автоматики.  [c.213]

Когда программа вычислений выполнена, производится анализ графиков областей безотказной работы, построенных по отмеченным точкам отказов. Этот анализ выявляет следующее  [c.47]

Типичный комбинированный график областей безотказной работы, показанный на фиг. 1.20, построен по данным, полученным вычислительной машиной. Каждая линия на нем представляет отказ  [c.48]

Более поздние исследования Хартмана и др, [69] были проведены на отобранных пластинах. Наблюдалось, что лазеры выбранные случайным образом из этих пластин, в среднем имеют больший срок службы, чем лазеры, использованные для набора данных А на рис. 8.4.1. Никакого дальнейшего отбора не производилось. Дополнительно была произведена случайная выборка лазеров для испытаний на срок службы по методике, которая аналогична вышеописанной. Когда строился график рис. 8.4.1, испытания йа срок службы еще продолжались, причем продолжали работать около 60% лазеров. Набор данных, обозначенный на рис. 8.4.1 буквой Б, показывает распределение отказов для большинства лазеров из тех 407о, которые перестали работать. Набор данных, обозначенный на рис. 8.4.1 буквой В, дан для одной из отобранных пластин, испытания которой начались раньше, и к моменту построения графика здесь уже отказали девять из десяти исследовавшихся лазеров. Эти графики дают основания предполагать, но не доказывают, что в диапазоне промежутков времени, перекрываемом линейной частью графика, отказ происходит в результате действия единого преобладающего механизма. Эти графики также дают основание предполагать, что устранение этого неизвестного механизма отказов могло бы увеличить срок службы на порядок величины или даже больше.  [c.345]


Интенсивность отказов X (() является функцией времени. Для разных изделий график этой функции имеет различный вид. Например, для нестареющих полупроводниковых приборов график X (t) имеет вид горизонтальной прямогь Типичный характер изменения интенсивности X (/) отказов изделий машиностроения от начала эксилуатащш до их списания показан на рис. 4.2. В период / выявляются  [c.85]

При построении вероятностных моделей отказов (см. например [30]) экспериментальные данные по долговечности элементов представляются эмпирическими функциями распределения (ЭФР) как зависимости вероятности разрушения образцов от времени, числа нагружений и т.д. Приведенные ЭФР являются стуненчатыми функциями, для которых, строго говоря, неприменим традиционный аппарат дифференцирования. Однако, физический смысл эмпирической информации (накопление повреждений, приводящих к разрушению образцов) и схожесть графического представления позволяет сделать вывод, что данные графики можно с уверенностью отнесги к типу "чертова лестница"  [c.136]

В графике на рис. 44, г первый период К Ф onst можно объяснить существованием вероятности эксплуатации некачественно изготовленного изделия (согласно схеме на рис. 41, б), что ведет к дополнительным отказам в начальный период работы или обкатки изделия.  [c.146]

На рис. 2 приведены графики указанных выше фук-ций. Характерной особенностью функций (p(t) или h(t) является их колеблемость с постепенным переходом к постоянному значению, равному обратной величине среднего срока службы между отказами (среднего значения межремонтного срока службы). Функции же Ф(0 и H(t) со временем становятся линейными.  [c.17]

Первая очередь АПС УКП представляет собой информационно-справочную систему с обеспеченном возможности выдачи информации по запросу. К основным задачам первой очереди отнесены следующие MjioroBapnaHTHbm расчет плановых заданий по категориям качества по заводам и цехам объединения учет выпуска аттестованной продукции по категориям качества, по цехам, заводам и объединению формирование графиков аттестации и переаттестации изделий анализ состава изделий и расчет коэффициентов стандартизации учет и анализ информации о браке, дефектах и отклонениях от технических требований в процессе производства анализ технико-эксплуатационных показателей изделий учет и анализ информации об отказах, простоях и ремонтах изделий в процессе эксплуатации математикостатистическая обработка информации расчет коэффициента готовности, параметра потока отказов и других показателей надежности.  [c.246]

Графический метод не требует проведения повторных вычислений в процессе испытаний. На рис. 1 показан пример применения графика для оценки безотказности при проведении испытаний линии. Две прямые разделяют поле графика на три области приемки (ниже прямой а- - bt= п), браковки (выше прямой с - Ы п) и продолжения испытания (между этими прямыми). Пересечение прямой а- - bt = п с осью абсцисс определяет минимальное время mini необходимое для приемки АЛ при я = 0. Точка с на оси ординат определяет число отказов в самом начале испытаний, достаточное для принятия решения о браковке.  [c.245]

Выходная информация с ЭВМ может быть представлена машинограммой, включаюш ей график отклонений данных рабочего процесса от данных образцового процесса с целью оценки достоверности диагностирования, прогноз отказа отдельных элементов гидросистем с учетом интенсивности их износа в процессе данных уоловий эксплуатации.  [c.36]

На рис. 1 показана кривая изменения коэффициента готовности зерноуборочного комбайна по результатам наблюдений за работой 34 машин в период уборки 1970 г. Как видно из графика, значение Кг в первые часы работы падаег Что вЁ13вано большим количеством приработочных. отказов, затем, к "концу уборочного сезона, достигает максимальной величины.,  [c.20]

По полученнымlвfeличинaм параметра потока отказов ю (1) строим график изменения величины ш во времени (рис. 2). Анализ кривой показывает, что поток отказов имеет максимум в начале эксплуатации и затем после 70—100 ч. работы устанавливается на одном уровне. Предполагаем, что величины 2Ь .  [c.20]

Основные особенности эксплуатации электровозов — необходимость выполнения графика движения поездов, длительное нахождение в пути следования на большом расстоянии от основного дёпо, задержка движения поездов на участке при появлении отказа.  [c.126]

При оценке последствий отказа доминирующим является факт выполнения или невыполнения электровозом заданных ему, функций в заданном объеме (выполнв ние графика движения поездов) при произвольном моменте начала режима работы 5 . Таким образом, шифры электровоза 2425 , 2435 . Из [6, табл. 2] следует, что показатели надежности электровоза—коэффициент интервальной готовности К г, ресурс Т. и срок службы Тел. .  [c.133]

Инструкции по эксплуатации задвижек запрещают применение добавочных рычагов при открывании и закрывании задвижек. Необходимо периодически производить очистку деталей задвижки и смазывать их маслом. Масленка в верхней части бугеля должна периодически пополняться смазкой. Особое внимание следует уделять деталям редуктора, которые всегда должны быть смазаны маслом, так же как и нарезные части шпинделя. В соответствии с заводской инструкцией червячная пара и роликоподшипники электропривода задвижки смазываются путем заливки жидкого машинного масла марки автол. Остальные места трения смазываются солидолом через головки масленок пр,и помощи пресс-масленки. Периодичность смазки устанавливается специальным графиком в зависимости от интенсивности работы электропривода и условий эксплуатации (влажность воздуха и др.). Правильный режим смазки абсолютно необходим, так как недостаточная смазка значительно узелп-чит потери в редукторе и может вызвать отказ в работе электропривода.  [c.266]

Маховик и электродвигатель пресса рассчитаны на выполнение определеп-пой работы. Поэтому выбор пресса без учета работы, необходимой на выполие-пие данной операции, приводит к пеудовлетворительпой работе пресса, перегрузке и заклиниваипю ползуна в крайнем нижнем положении, перегреву или отказу электродвигателя. Графики допускаемой полезной работы приводятся в сопроводительной документации к прессам.  [c.62]


Смотреть страницы где упоминается термин График отказов : [c.284]    [c.196]    [c.370]    [c.23]    [c.396]    [c.59]    [c.100]    [c.41]   
Справочник по надежности Том 3 (1970) -- [ c.11 , c.284 ]



ПОИСК



График

Графики

Отказ



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте