Допуски большие — Классы точности

Как видно из табл. 30, допуски 3-го класса ОСТ для малых и средних шагов больше, чем по 1-му классу американского стандарта, а для больших шагов — меньше, чем по американскому стандарту. Допуски 2-го класса по ОСТ лишь для малых шагов оказываются большими, чем по 2-му классу американского стандарта. Допуски 1-го класса точности по ОСТ, как правило, меньше допусков 3-го класса по американскому стандарту. Допуски для плотных соединений мало различаются в обеих странах. [c.59]

Из анализа ряда практических случаев можно заключить, что температурные деформации массивных заготовок малы и их влиянием на точность обработки можно пренебречь, особенно при незначительных размерах обрабатываемых поверхностей. Тепловые деформации тонкостенных заготовок с относительно большими обрабатываемыми поверхностями могут достигать величин, сопоставимых с допусками 2-го класса точности. Влияние температурных деформаций на точность растет при обработке внутренних поверхностей, когда поглощение тепла заготовкой увеличивается. [c.319]

Посадки с гарантированным натягом требуют установления весьма малых величин допусков по среднему диаметру. При больших допусках сочетание размеров, создающее наименьший натяг, не гарантировало бы от проворачивания шпильки, а при наибольшем натяге могли бы разрушиться шпильки пли срезаться резьба гнезд. Поэтому для тугих резьб допуск на средний диаметр резьбы (без сортировки) гнезд Л о, Ло2 А(,3 и шпилек Т( 2 Т 3 составляет 75%, а допуск шпилек То примерно 60% от суммарного допуска среднего диаметра резьбы 1-го класса точности по ГОСТу 9253—59 допуск гнезд Л и шпилек Тх2 одинаков с допуском 1-го класса точности по ГОСТу 9253—59. [c.151]

На наружный диаметр резьбы болта установлено два ряда допусков 1-й ряд нормальной точности для резьб классов точности 1 2 и 2а и 2-й ряд пониженной точности (с большими допусками) для резьб класса точности 3. [c.407]

В табл. IX.5 приведены значения для диапазона размеров 1—500 мм при условии переработки пластмасс с Ар = 0,004 в формах, детали которых изготовляются с допусками 3-го класса точности ОСТ. Из таблицы видно, что для размеров до 80 мм на границах интервалов имеют место существенные скачки значений Это объясняется соответствующим скачкообразным изменением значений А аг. Для размеров свыше 80 мм такие скачки практически незаметны. В каждом интервале размеров даны два значения большее относится к нижней границе интервала, меньшее — к верхней. Различие объясняется разной величиной для граничных значений номинальных размеров. В общем конкретному номинальному размеру внутри интервала соответствует определенное значение, лежащее внутри табличных значений. Поскольку на каждом предприятии проектируется и изготовляется сравнительно ограниченная номенклатура деталей, ограниченным оказывается также и ряд номинальных размеров пластмассовых деталей. [c.303]

Классы точности. В каждой системе допусков предусматривается несколько классов точности, характеризуемых величиной допуска. Для детали с одним и тем же номинальным размером чем грубее класс точности, тем больше допуск и, наоборот, чем точнее класс, [c.22]

ГОСТ 3047—66 устанавливает допуски и посадки для размеров менее 1 мм. Для указанных размеров предусматриваются следующие классы точности 1, 2, 2а, 3, За, 4 и 5 для посадочных размеров, 6 и 7 для свободных размеров (большие допуски). Стандартизованы также классы точности точнее первого 03, 04, 05, 06, 07, 08 и 09. [c.85]

Большие допуски даются в классах точности 7, 8, 9, 10и 11. [c.86]

Величину допуска для указанных классов точности выбирают из таблиц больших допусков (см. табл. 7). [c.87]

Поля допусков 3-го класса точности ОСТа вообще не могут быть удовлетворительно заменены полями допусков ИСО, следовательно, необходимо шире применять классы 2а и За (если конструкция прибора или машины это позволяет). Следует отметить, что в посадке натяги могут быть очень большими и соеди- [c.35]

При подборе квалитетов часто используют опыт проектирования и эксплуатации аналогичных изделий. В машинах и приборах при высоких требованиях к ограничению разброса зазоров и натягов посадок применяют для отверстий 1Т7 и для валов /Гб (класс точности 2) при особо высоких требованиях к точности соединений (узлы подшипников качения высокой точности в приборах) применяют для отверстий /Гб и для валов /Г5 (класс точности 1) при менее высоких требованиях к ограничению разброса зазоров и натягов для упрощения технологии можно применять /Г8 (класс точности 2а) в соединениях, допускающих большие зазоры и для облегчения сборки, применяют /Г9—/Г12 (классы точности За, 4, 5) допуски свободных размеров назначаются по /Г11 (в приборах) и грубее. Учитывая повышенные требования к качеству машин и приборов, рекомендуется шире применять /7 6—/Г8. [c.75]

Расположение полей допусков гаек и винтов показано на рис. 13.9. Отклонения отсчитывают от номинальных значений соответствующих диаметров в направлении, перпендикулярном оси резьбы. ГОСТ 9562—75 устанавливает основные отклонения диаметров резьбы и степени точности (табл. 13.4), две группы длин свинчивания — нормальная N и большая Т средний и грубый классы точности и рекомендуемые поля допусков (табл. 13.5). [c.168]

Особенно следует избегать больших натягов при классах низкой точности, так как из-за большого поля допусков в этих классах при неблагоприятном сочетании допусков могут получиться натяги, опасные для прочности охватывающей или охватываемой детали. [c.468]

Допускается сочетание гаек и болтов разных классов точности. Свинчиваемость резьбовых соединений гарантируется только в случаях, когда длина свинчивания превышает длину стандартных резьбовых калибров (ГОСТ 1774—71 ) не более чем на 25%. При большей длине свинчивания необходимо проверять специальными удлиненными резьбовыми калибрами. [c.335]

В случаях, когда нет необходимости в допусках, предусмотренных для валов и отверстий стандартных посадок, установлены классы точности с большими допусками для размеров от О до 1 мм — 6 и 7 по ГОСТ 3047—66 для размеров от 1 до 500 мм — 7 8 9 и 10 ОСТ 1010 для размеров свыше 500 до 10 ООО мм —7 8 9 10 и 11 по ГОСТ 2689—54. [c.107]

Винтовые компрессорные машины принадлежат к классу объемных машин. Они обладают рядом преимуществ в них нет деталей, совершающих возвратно-поступательные движения, и поэтому в них можно допускать большие скорости вращения, вследствие чего их размеры и масса сравнительно невелики для них вовсе не требуются смазочные материалы, а если требуются, то расход их мал к. п. д. этих машин высок. ВКМ свойственны и недостатки большой шум при работе, необходимость интенсивного охлаждения, значительное понижение к. п. д. при несовпадении создаваемого ими давления с потребным, необходимость соблюдения большой тщательности и точности при изготовлении и сборке. [c.393]

Разница между большим и меньшим диаметрами пробки равна допуску на обработку для того или иного типа посадки и заданного класса точности. [c.134]

Допуски большие, классы точности 7, 8, 9 и Ю-й (по ОСТу 1010) [c.110]

Для облегчения вращения детали взамен жесткой призмы могут быть применены два вращающихся ролика (фиг. 9, в). Они должны быть изготовлены с высокой точностью, так как некруглость наружной и внутренней поверхностей и их взаимное биение входят в погрешность базирования. Ролики должны легко вращаться, для чего целесообразно предусмотреть смазку трущихся поверхностей, сделав на осях или в отверстиях роликов смазочные канавки. Замена роликов стандартными шарикоподшипниками возможна только в тех случаях, когда не требуется высокая точность, ибо подшипники обычных классов (за исключением классов А и С) имеют относительно широкие допуски на биение. Повысить точность базирования можно путем применения роликов увеличенного наружного диаметра (фиг. 9, г). При этом диаметр ролика должен в несколько раз превышать диаметр проверяемой детали. Для того чтобы при больших размерах роликов сохранить наиболее выгодный угол р касания с поверхностью детали, ролики целесообразно располагать 2 19 [c.19]

Повышение качества изделий в большинстве случаев связано с повышением точности обработки и сборки. Изготовление деталей по более точному классу требует большего труда рабочих и больших затрат на оборудование, приспособления, инструмент и контроль, что увеличивает себестоимость машин. Но при этом обеспечиваются высокая точность сопряжений, постоянство характера этих сопряжений в большой партии и, как правило, более высокие эксплуатационные показатели машины в целом. Изготовление деталей по расширенным допускам проще, но снижает гарантированный запас точности, и следовательно, долговечность машин. Это противоречие должно разрешаться на основе технико-экономических расчетов. При этом следует иметь в виду, что изготовление деталей по 2-му классу точности на современных отечественных станках не представляет большой трудности. Величины зазоров и натягов (т. е. характер посадки) при выбранных по таблице предельных отклонениях отверстия и вала должны определяться теоретико-вероятностным методом, так как получение наибольших и наименьших зазоров и натягов маловероятно. [c.162]

Посадки шарикоподшипников как по видам, так и по точности определяются ГОСТом 3325—55. По указанному ГОСТу точность посадки на вал диаметром до 6 мм определяется допуском на посадку 0,01—0,018 мм, а в отверстия диаметром до Ъ мм — допуском на посадку 0,016—0,026 мм. По техническим условиям работы многих приборов требуется обеспечить большую точность посадки шарикоподшипников, особенно подшипников высоких классов точности А и С. Как показывает опыт, часто оказывается необходимым осуществлять два вида посадок повышенной точности, находящейся в пределах предусмотренных ГОСТом 3325—55 посадок подвижные (ПД) и неподвижные (НП). [c.80]

Если бы профили зубьев были идеально правильными и совершенно не деформировались, то это нерабочее касание не мешало бы передаче вращения и зацепление без бокового зазора (так называемое плотное зацепление) было бы приемлемым. Однако абсолютно точное изготовление сопряженных профилей зубьев невозможно кроме того, зубья при передаче нагрузки деформируются, поэтому отсутствие бокового зазора, а следовательно, наличие нерабочего касания неизбежно повлекло бы заклинивание зубьев и их поломку. Последнее и достигается назначением достаточного бокового зазора. Естественно, что при профилях, полученных отливкой по модели и остающихся затем необработанными, отступления от теоретических профилей будут большими, и здесь практика установила необходимый боковой зазор б = 0,04 . В зубьях, нарезанных на станках, а потому более точных по размерам и профилю, этот необходимый зазор в худшем случае снижается в два раза, т. е. назначается равным б = 0,02/, а в лучшем случае (т. е. при особо точных методах нарезания и наличии шлифовки зубьев) боковой зазор может быть сведен к нулю. Однако здесь нужно сказать, что принимается равным нулю так называемый номинальный зазор и остается не равным нулю фактический зазор, обусловленный величиной принятых допусков на точность изготовления зацепления в зависимости от класса точности . [c.410]

Большинство указанных связей допускает большие или меньшие отклонения от проектного положения без суш,ественного нарушения их работы. Например, зубчатые передачи высоких классов точности характеризуются незначительными величинами допусков на неточность расположения. Несколько большее отступление от заданного положения допускают цепные передачи. Работа ременных передач не изменяется при небольшом скрещивании параллельных валов. Специальные конструкции муфт допускают значительные отклонения валов от соосности и т. д. [c.6]

Если точность обработки диаметральных размеров деталей тел вращения высока, то допуски на размеры по длине в подавляющем большинстве случаев не превышают 7-го класса точности. Это обстоятельство и обуславливает выбор измерительных устройств. Для измерения линейных размеров по длине деталей целесообразнее применять датчики обратной связи, контролирующие действительные положения или действительные перемещения исполнительного органа. В современных станках с программным управлением применяется большое число разнообразных датчиков обратной связи, основанных на различных принципах и способах измерения. [c.155]

Общее назначение допусков классы точности 03—09 — допуски для различных изделий классы точности 1—5 — то же и для изделий, образующих посадки классы точности 6—7 — большие допуски. [c.14]

При обработке крупных, тяжелых деталей на расточном станке необходимо предусматривать одновременно с расточной операцией выполнение другими станками последующих операций для сокращения цикла производства. Следует по возможности избегать лишних переустановок детали и использование борштанги, надо шире применять раздельный метод обработки деталей. Последовательность переходов при обработке отверстий разных классов точности в сплошном материале приведена в табл. 59. В табл. 60 приведена последовательность переходов при растачивании деталей разных классов точности из заготовок с отверстиями, предварительно выполненными в заготовительных цехах. Отверстия диаметром менее 40 мм сверлятся в один проход, а при большем диаметре — в два прохода. Для сверления отверстий диаметром свыше 80 мм рекомендуется применять метод трепанации и производить дальнейшую обработку резцом или резцовой головкой. Допускается увеличение припуска на зенкерование до ближайшего размера нормального диаметра сверла. [c.373]

В 4-м классе точности из-за больших допусков определение зазоров не может быть связано с расчётами по гидродинамической теории смазки, и изменение зазоров в зависимости от диаметра характеризуется, как и для самих допусков, кубической параболой [c.12]

Контрольные шаблоны и калибры. Шаблоны для контроля допусков больше 1 мм точностью до 0,2 мм изготовляются из фанеры, а допусков меньше 1 мм точностью до 0,05—0,1 — из металла. Предельные калибры (в форме гладких скоб и пробок) применяются в особо точных производствах для контроля сопрягаемых элементов, например, размеров шипов, проушек и гнёзд, требующих посадки точностью 0,2 мм (соответствует точности шипа и гнезда 0,1 мм). Форма и размеры предельных калибров для контроля точности элементов деревянных деталей не нормализованы. Эти калибры принципиально не отличаются от обычных гладких калибров невысокого класса точности. [c.670]

При обработке внутренних поверхностей вращения инструмент располагается внутри отверстия. Его вылет должен быть больше длины обрабатываемого отверстия, и чем меньше диаметр отверстия, тем менее жестким становится инструмент. Стенки детали, закрывающие обрабатываемую поверхность, затрудняют отвод стружкц, наблюдение за процессом обработки и контролем размеров. Учитывая эти особенности обработки допуски для отверстий классов точности 1, 2 и 2а приняты примерно в 1,5 раза большими, чем для валов тех же 1спассов точности. [c.126]

Принятые величины допусков на неточность изготовления и износ калибров не обеспечивают удовлетворительных значений для производственного допуска изделий высоких классов точности. Из графика фиг. 318 видно, что производственный допуск для основных валов (интервал диаметров 50—80 мм) составляет меньше 70 / от табличного допуска по ОСТ для 1-го и 2-го классов точности (без учета вероятностей отклонений размеров калибров и изделий). Для отверстий получаются олее благоприятные значения производственного допуска, так как для высоких классов точности скобы имеют относительно больишй допуск на неточность изготовления, чем пробки. Например, из табл. 27 следует, что допуски на неточность изготовления пробок и скоб для валов и отверстий 2-го класса точности одинаковы, в то время как допуски отверстий 2-го класса приблизительно на 50—бО / больше, чем допуски валов того же класса точности. Относительному уменьшению допуска скоб препятствуют трудности их изготовления и проверки. [c.253]

Число единиц допуска в различных классах точности приведено в табл. 40. Из этой таблицы видно, что величины допусков для отверстий и валов в 1-м, 2-м и 2а классах точности неодинаковы — для отверстий большие, чем для валов. Это объясняется большей трудностью точной обработки otвep тия, чем вала. [c.235]

Токарная обработка деталей средней сложности по 3—4-му классам точности на универсальных токарных станках с применением нормального режущего инструмента и универсальных приспособлений Обработка деталей средней сложности с большим количеством переходов по 2— 3-му классам точности на специализированных станках, налаженных для обра-ботки определенных деталей и для выполнения отдельных операций, или на универсальном оборудовании с использованием мерного режущего инструмента и специальных приспособлений Выполнение операций по обтачиванию и растачиванию цилиндрических, конических и несложных фасонных поверхностей Нарезание наружной и внутренней треугольной резьбы Установление технологической последовательности обработки и режимов резания по технологической карте или самостоятельно. Выполнение необходимых расчетов для получения заданных конусных поверхностей Должен знать. Устройство однотипных токарных станков условную сигнализацию устройство и применение наиболее распространенных универсальных приспособлений назначение и правила использования нормального и специального режущего инструмента, углы, правила заточки и установки резцов и сверл назначение и условия применения контрольно-измерительного инструмента средней сложности основные сведения о допусках и посадках, классах точности и шероховатости обработанной поверхности [c.21]

Расположение полей допусков соответствует рио. 13.2, а и 13.5, а. В ГОСТ 11709—71 для резьбы болтов и гаек установлены по два основных отклонения (Н и g, Н и (5, рис. 13.5, б), допуски в 6—10 степенях точности три длины свинчивания и три класса точности средний, грубый и очень грубый. Предпочтение следует отдавать малой длине свинчивания 5. При длине 5 применяют поля допусков на одну степень точнее, а при большой L — иа одну степень грубее, чем при нормальной N. В каждом классе точносгн, с учетом длины свинчивания, установлены комплексы рекомендуемых полей допусков (табл. 13.3). Для образования посадок стандарт разрешает применять любые сочетания полей допусков, установленныа для болтов и гаек. Условные обозначения полей допусков болтов, гаек и посадок даны в подразд. 13.3. В приложении к ГОСТ 11709—71 даны рекомендации по выбору степени точности и шага резьбы, а также по определению достижимой точности резьбы в зависимости от способа ее образования. [c.167]

Допуски и посадки метрических резьб стандартизованы. Согласно действующим стандартам, точность метрических резьб обозначают полем допуска среднего, наружного (для болта) или внутреннего (для гайки) диаметра в обозначении допуска цифра указывает степень точности, а буква — основное отклонение. Поля допусков установлены в трех классах точности точном (для прецизионных резьб), среднем (для общего применения), грубом (при технологической невозможности получения большей точности). Для среднего класса полями допусков предпочтительного гфименения являются 6Н (для гаек) и 6g (для болтов), что обеспечивает посадку 6HI6g с зазором. Кроме посадок с зазором стандартами предусмотрены посадки переходные и с натягом. [c.34]

Классы точности. Чем больше величина допуска на размер, тем меньше требования к точности детали, тем проще и дешевле изготовление годной детали. Однако это будет справедливо только применительно к деталям с одинаковым номинальным размером. Практикой устаиозлено, что чем больше размер детали, тем труднее его [c.221]

Работа по установлению основных стандартов в области взаимозаменяемости была начата в нашей стране в 1919 г., но в связи с гражданской войной временно прервалась, затем была возобновлена Комитетом эталонов в 1924 г. под руководством проф. А. Д. Гатцука и завершена в 1929 г. выпуском основных ОСТов по взаимозаменяемости. В последующие годы система ОСТ дополнялась новыми классами точности (2а и За) и развивалась в сторону как больших, так и малых размеров (свыше 500 мм и менее 1 мм). Общее представление о системе допусков и посадок дает ГОСТ 7713—62 Допуски и посадки. Основные определения , в котором, кроме терминологии и определений, приводится перечень всех стандартизованных классов точности и полей допусков. [c.22]

На карусельных станках точность обработки при чистовом обтачивании достигается 2—3 класса точности при чистоте поверхности v5—V6. Полирование широким резцом с большими подачами обеспечивает получение чистоты поверхности V7. Для обеспечения высокой чистоты поверхности при обработке широкими резцами необходимо, чтобы их режущая кромка была прямолинейной или выпуклой в пределах 0,01 м.м, а длина ее должна в 2— 3 раза превышать величину подачи. Нельзя допускать работу резцом, имеющим износ задней грани больше 0,15—0,2 мм. Широкими резцами работают со скоростью резания 4—7 м мин и подачей 5—30 мм/об. В качестве смазывающей жидкости применяется эмульсия или 50%-ная смесь скипидара с керосином. При работе резцами с пластинками из твердого сплава Т30К4 или Т15К6 без смазки увеличивают скорость резания до 200—250 м/мин, а подачи уменьшают до 1—5 мм/об. Отделка поверхности колеблю щимися брусками — сверхдоводка — позволяет получить чистоту поверхности от 10 до 14 класса, но не обеспечивает доведение детали до заданного размера.При чистовой обработке на карусельных станках иногда также производят обкатку поверхности роликами, что дает чистоту поверхности по 7—8 классам. [c.331]

Допускаемые значения 8 для зубчатых колёс из улучшенных и нормализованных сталей при смазке маслом достаточной вязкости не превышают 80 -120°,за исключением быстроходных, тщательно приработанных зубчатых колёс I класса точности, для которых значения О доходят до 165°. При высокой твёрдости рабочих поверхностей зубьев можно допускать О = 20(J° и даже = 25и° (например, в передачах нагнетателей авиадвигателей). Снижение допускаемых значений S для мягких сталей по сравнению с твёрдыми объясняется не толеко их более слабой сопро-тпгляемостью задиру, но и большей неравномерностью распределения нагрузки по полоске контакта в силу того, что при м ньших деформациях, соответствующих меньшим нагрузкам, допускаемым для мягких сталей, менее компенсируются (за счёт деформаций) перекосы [c.268]

Коррекция зацепления прямозубых передач. Для нефланкированных цилиндрических прямозубых колёс, работающих в закрытых масляных ваннах, рекомендуется применять угловую коррекцию с такой суммой коэфи-циентов коррекции 5 , при которой осуществляется угол зацепления а, максимально допустимый по условиям отсутствия заострения зубьев (толщина зуба по окружности выступов должна быть не меньше 0.4—0,5 модуля) и получения достаточного коэфициента перекрытия (а > 1,2). Чем больше угол зацепления а, тем ббльшую нагрузку могут передавать прямозубые колёса (см. примечание 1 на стр. 6). Примеры выполнения такой коррекции для разных передаточных чисел i и сумм зубьев Z приведены в табл. 31, где для повышения угла зацепления использованы все возможности, вплоть до снижения радиального зазора на 0,05 т. Размеры зубчаток следует определять по формулам, приведённым в табл. 5 или на стр. 234—236, причём высоту зуба h необходимо увеличивать на 0,05 т. Допуски на наружные диаметры зубчатых колёс при применении этой коррекции должны быть выбраны по 2-му классу точности, и верхнее отклонение межцентрового расстояния в корпусе передачи не должно превышать 35 т микрон (т — модуль в мм). [c.300]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...