Винтовые компрессорные машины (ВКМ)

Винтовые компрессорные машины принадлежат к классу объемных машин. Они обладают рядом преимуществ в них нет деталей, совершающих возвратно-поступательные движения, и поэтому в них можно допускать большие скорости вращения, вследствие чего их размеры и масса сравнительно невелики для них вовсе не требуются смазочные материалы, а если требуются, то расход их мал к. п. д. этих машин высок. ВКМ свойственны и недостатки большой шум при работе, необходимость интенсивного охлаждения, значительное понижение к. п. д. при несовпадении создаваемого ими давления с потребным, необходимость соблюдения большой тщательности и точности при изготовлении и сборке. [c.393]

Рис. 33-5. Схематическое изображение конструкции винтовой компрессорной машины

Компрессорные машины предназначены для сжатия различных газов и паров. По принципу сжатия в них газа компрессорные машины подразделяют на три основные группы объемные, лопастные и струйные. К объемным компрессорам относятся поршневые, роторные и винтовые, к лопастным — центробежные и осевые. Струйные компрессоры, или эжекторы, занимают несколько обособленное место среди компрессорных машин — это устройства, в которых сжатие газа имеет динамический характер и осуществляется в два этапа за счет сообщения всему газу заданной скорости и преобразования кинетической энергии потока в энергию давления [46]. [c.117]

Таблица 5.5. Технические данные холодильных одноступенчатых винтовых компрессорных, компрессорно-конденсаторных агрегатов и машин (установок)

Одной из разновидностей ротационных компрессоров являются винтовые компрессоры, которые пока еще не получили широкого распространения в СССР. Вследствие их больших преимуществ, очевидно, в недалеком будущем они займут свое место среди других типов компрессорных машин. [c.755]

Понятие компрессорные машины охватывает все юз-можные типы машин, предназначенных для сжатия газов и паров. По принципу действия компрессоры можно разделить на три основные группы объемные, лопаточные и струйные. К объемным компрессорам относятся поршневые, ротационные и винтовые. К лопаточным компрессорам относятся центробежные и осевые. Струйные компрессоры из-за весьма низкого КПД не получили широкого распространения в промышленности. Основными параметрами, характеризующими работу компрессорных машин, можно считать соотношение давлений сжатия, определяемое как отношение давления за компрессором к давлению перед компрессором, и их подачу. Под подачей принято понимать секундное или часовое количество газа или пара, которое нагнетает компрессор, выраженное в кубических метрах газа или пара при параметрах, которые они имеют на входе в компрессор. Поршневой одноступенчатый компрессор (рис. 12.1) состоит из цилиндра 1, поршня 2, совершающего возвратно-поступательное движение, двух клапанов 3—всасывающего и нагнетательного. Компрессор работает следующим образом. При движении поршня 2 слева направо давление газа в цилиндре становится меньше давления во всасывающем патрубке. Всасывающий клапан открывается, и по мере движения поршня в крайнее правое положение полость цилиндра заполняется газом теорети- [c.137]

Отечественная промышленность выпускает холодильные установки в широком диапазоне температур конденсации Т и испарения Т с поршневыми или винтовыми компрессорами, а также с турбокомпрессорами, холодопроизводитель-ностью от нескольких ватт до 6500 кВт. Наряду с компрессорными машинами выпускаются теплоиспользующи(2 абсорбционные бромисто-литиевые и пароводяные эжекторные холодильные машины. Производятся холодильные установки для ожижения углекислоты и производства сухого льда, льдогенераторы, термобарокамеры, кондиционеры, тепловые насосы и другое оборудование. В нашей стране впервые были созданы оригинальные регенеративные воздушные холодильные машины с вакуумным циклом. Широкое применение получило использование холода на транспорте. Серийно выпускаются судовые, автомобильные, железнодорожные и другие транспортные холодильные установки. В большом количестве производятся бытовые холодильники и кондиционеры разнообразных типов. [c.321]

Система подготовки сжатого воздуха для высоконапорного пневмотранспорта (рис. УП.32) состоит из воздуходувной машины, концевого холодильника, магистрального воздухопровода, ресивера и влагомаслоотделителей, устанавливаемых на различных участках воздухопровода. В качестве воздуходувных машин используют ротационные компрессоры (вакуум-насосы), стационарные поршневые и винтовые компрессоры, передвин-сные компрессорные установки, воздуходувки и газодувки типа РУТС и др. (табл. УП.24—УП.27). [c.349]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...