Движение механизма вхолостую

Из формулы (16.2) следует, что если работа движущих сил равна работе всех сил непроизводственных сопротивлений (Лд = Л р), то к. п. д. равен нулю. При этом движение механизма возможно, но без совершения какой-либо полезной работы. Такое движение механизма называют движением вхолостую. Отрицательное значение к. п. д., полученное в результате теоретических исследований, является признаком самоторможения или заклинивания механизма, т. е. невозможности движения механизма в требуемом направлении независимо от величины движущей силы. [c.325]

Электроавтоматика линий должна обеспечивать заданную последовательность работы агрегатов и механизмов согласно циклограммы раздельное управление, при котором каждый агрегат или-механизм управляется независимо от других агрегатов или механизмов наладочное управление каждого агрегата или механизма исключение аварийных сочетаний движений механизмов автоматическое отключение части линии, работающей вхолостую при остановке агрегата в середине линии, или части агрегатов с переполненными накопителями аварийное отключение линии с нескольких мест. [c.190]

Из последнего равенства следует, что коэффициент полезного действия равен нулю, если работа движущих сил равна работе всех сил непроизводственных сопротивлений, которые имеются в механизме. В этом случае движение механизма является возможным, но без совершения какой-либо полезной работы. Такое движение механизма обычно называют движением вхолостую. [c.424]

Приводя некоторые из них раньше в качестве примеров на механизмы, мы мысленно отбрасывали действующие в них силы и рассматривали их только с точки зрения передачи и преобразования движений. В действительности же эти механизмы не работают все время вхолостую, нормально они нагружаются силами и при движении передают механическую работу, поэтому они могут входить в состав машин или включаться между машинами в качестве привода. [c.18]

В этом случае движение машины или механизма является возможным, но без совершения какой-либо полезной работы. Такое движение называют движением вхолостую. [c.69]

При сползании ремня 2 в одном из направлений, показанных стрелкой, направляющий ролик 1 поворачивается относительно неподвижной сси В (см. рис. /). При этом силы трения между ремнем 2 и роликом 1 возвращают ремень в среднее положение. Поворот ролика осуществляется механизмом, представленным на рис. II. Звено 3 под действием груза 4 находится в постоянном контакте с ребром ремня 2. Шкив 5, получающий вращение от независимого привода, сообщает возвратно-поступательное движение посредством кривошипа 7 и шатуна 8 ползуну шарнирно связанному со звеном 3. При правильном положении ремня 2 звено 3 занимает положение, показанное на рис. //, и жестко связанные с ним собачки а движутся вхолостую. При сползании ремня 2 в каком-либо направлении звено 3 вместе с собачками отклоняется. При этом одна из собачек сообщает прерывистое вращение в соответствующем направлении храповому колесу 11, жестко насаженному на вал А, который связан с коническим зубчатым колесом 12. Зубчатое колесо 13, связанное с гайкой сообщает перемещение винту 9, обеспечивающему поворот ролика I в нужном направлении. [c.704]

Фиг. 2811. Механизм выключения ползуна бульдозера. При рабочем ходе ползун движется вперед с помощью толкателя 1, упирающегося в плиту 2 при движении назад ролик 3 наскакивает на кулачок 4, укрепленный на станине, отчего плита 2 поднимается и толкатель скользит по пазу выключенного ползуна вхолостую. При выводе кулачка механизмом управления из-под ролика плита 2 опускается и ползун движется вместе с толкателем 1.

Пресс двойного действия (см. рис. 7.5) имеет основной кривошипно-ползунный механизм пуансона 3, интервалы движения которого конструктор не может существенно изменять, поэтому в циклограмме (рис. 7.8,6) исходной является первая строка основного механизма, к работе которого приспосабливают перемещение остальных ведомых звеньев. Так, например, в центральном кривошипно-ползунном механизме прямой и обратный ход ползуна происходят при повороте кривошипа на 180°, однако часть прямого хода ползун совершает вхолостую, а затем производит вытяжку фазовый угол, соответствующий процессу прессования, зависит от отношения в личины деформации к ходу ползуна. Движение вспомогательного ползуна 4 рассчитано так, чтобы прижим был обеспечен до начала вытяжки, а отвод произошел после завершения штамповки. [c.219]

Реверс с двумя паразитными колесами (табл. 15, тип 1) представляет собой механизм, состоящий из четырех цилиндрических колес. Колесо является ведущим, колесо z — ведомым и колеса 22 и гз — паразитными. Последние смонтированы в подвижной рамке Р, которая может находиться в трех положениях. В положении а вращение от ведущего колеса 21 к ведомому колесу 24 передается через оба паразитных колеса и гз, и поэтому колесо 24 вращается в направлении, противоположном направлению вращения колеса х. В положении б ведущее колесо 21 не сцепляется ни с одним из паразитных колес, и поэтому ведомое колесо 24 не вращается. В положении в паразитное колесо 2з непосредственно входит в зацепление с ведущим колесом 2), а колесо 2з вращается вхолостую, не принимая участия в передаче движения. В этом случае ведущее и ведомое колеса вращаются в одну сторону. [c.375]

Новые станки, а также станки, вводимые в эксплуатацию после ремонтов и длительных простоев, долл<сны быть сданы механиком в эксплуатацию и опробованы на холосто.м ходу с тем, чтобы все механизмы были проверены в действии- Принимая станок, наладчик должен вручную или при помощи наладочных двигателей выполнить на станке несколько циклов движений вхолостую. [c.424]

Прежде чем пустить станок под нагрузкой, необходимо опробовать нижущиеся узлы вручную, а потом включить последовательно механическое движение каждого узла вхолостую. Убедившись в полной исправности работы механизмов, можно дать станку нагрузку. [c.231]

Скорости каждого механизма не должны отличаться от проектной более 15%. Каждый механизм крана при испытании вхолостую должен выполнить не менее чем трехкратное повторение всех движений кранов. [c.253]

Кроме раздельного испытания отдельных механизмов производится испытание крана вхолостую при совмещении движений, разрешённых по проекту ) ля данного типа крана, по одному циклу. [c.253]

В механизме ведомое звено совершает целесообразные заданные движения, используемые для практических целей, в то время как в машине механизмом при помощи инструмента производится заданная трансформация материала. Различие функций, выполняемых механизмом в приборе и машине, определяет и их возможности. Если в часах стрелка должна иметь единственно практически возможное неопределенно длительное непрерывное движение в виде вращения, то в рабочей машине ведомое звено для выполнения той же функции может иметь отличные одно от другого движения. Если отвлечься. от технологических трансформаций материала, выполняемых машиной, то между машиной и механизмом никакой разницы не будет, поэтому всякую машину, работающую вхолостую, можно с полным правом рассматривать как механизм в чистом виде. [c.353]

После проверки вхолостую проводятся испытания с номинальным рабочим грузом. Раздельно выполняют все рабочие движения. Регистрируют скорости рабочих движений, причем для подъемного механизма следует раздельно оценивать скорости подъема и, опускания груза. При исправном состоянии механизмов и электроприводов крана паспортные значения этих скоростей, а также скоростей при работе вхолостую и с грузом должны разниться не более чем на 3—Ю%. Это, однако, справедливо при отклонениях напряжения питающей электросети в пределах 3—5% номинального значения (включая и отсутствие перекоса фаз). [c.98]

Подача стола на данном станке осуществляется следующим образом. Масло из магистрали, проходя через правую выточку золотника З2, попадает в левую полость цилиндра золотника 3 , смещая золотник вправо, при этом масло от насоса N через правую выточку золотника З5 попадает в верхнюю полость цилиндра подачи и перемещает поршень вниз. Рейка, которая имеется на штоке этого поршня, повернет реечное колесо 28, но оно повернется вхолостую, не повернув вала /, так как в колесо вмонтирована муфта обгона. Но при обратном ходе поршня, т. е. при перемещении его вверх, рейка повернет колесо в обратную сторону, колесо замкнет муфту обгона, повернет вал /, а он передаст движение через реверсивный механизм колеса 30 ходовому винту III или ходовому винту V, сообщив столу горизонтальную или вертикальную подачи. [c.482]

Механизм поперечной подачи. Как уже было сказано раньше, суппорт станка получает движение поперечной подачи от отдельного привода, независимо от коробки подач станка. Ходовой винт В (фиг. 72) поперечной подачи связан рядом передач и муфт с электродвигателем ЭД. Если муфты М), Мг, Мз находятся в положении, показанном на схеме, шестерни 2], 2 и 2з вращаются двигателем вхолостую и ходовой винт неподвижен. [c.128]

Подача стола гидравлическая. Масло из правой выточки золотника 2 поступает в левую полость золотника Зц и смещает золотник вправо. При этом масло от насоса Hi через правую выточку золотника З5 поступает в верхнюю полость цилиндра подачи и смещает поршень вниз. Поршень соединен с рейкой, которая поворачивает зубчатое колесо 28. Однако из-за наличия муфты обгона Moi зубчатое колесо поворачивается вхолостую, не вращая вала I. При холостом ходе ползуна масло от насоса Hi через золотник За поступает в правую полость золотника 3 , смещая золотник влево, и масло из правой выточки золотника 3g поступает в нижнюю часть цилиндра подачи, смещая поршень вверх. При этом рейка поворачивает колесо 28 вместе с валом / в обратную сторону. От вала / через реверсивный механизм движение передается валу II (со скользящим колесом 30), от которого движение передается через колесо 26 ходовому винту горизонтальной подачи ///(/ = 2 х 6 мм) или через зубчатую и червячную пары ходовому винту вертикальной подачи ( = 8 мм). Бесступенчатое регулирование подачи производят маховиком, расположенным сверху цилиндра подачи, изменяя ход поршня. [c.185]

Далее штырь 2 нажимает на рычаг 5, который, поворачиваясь, выводит фиксатор 6 из своего гнезда. При дальнейшем подъеме головки вверх в торец шпиндельной бабки упирается болт 7, перемещающий вниз стержень 8, имеющий на себе зубья. Зубья стержня-рейки 8 заставляют вращаться шестерню 9. Последняя через коническую пару 10 и храповой механизм передает движение шестерне 11. Эта шестерня приводит в движение сцепленную с ней шестерню 12, осуществляющую поворот корпуса 13 и вывод в рабочее положение очередного шпинделя. При этом шариковый фиксатор предварительно фиксирует поворот. При опускании головки вниз механизмы работают в обратном порядке и фиксатор 6 жестко фиксирует положение головки. Обратного поворота корпуса при этом не происходит, так как храповой механизм проскакивает вхолостую. [c.466]

Червяк 14 служит для регулировки величины угла, на который колесо 4 поворачивается вхолостую и, следовательно, выравнивает зазор в механизме движения стола, благодаря чему стол и шпиндель будут начинать движение одновременно. [c.101]

При выключенном положении механизма, когда рукоятки 1 отведены, червячное колесо 12, приводимое в движение червяком 8, вращается вхолостую, не сообщая движение валику 5 и реечной шестерне 6. [c.130]

При установившемся движении, когда рукоятка командоконтроллера находится во втором положении п механизм передвижения работает вхолостую (с поднятыми ведущими ходовыми колесами), суммарная мощность на валах двух электродвигателей составила 5 кет. [c.45]

Фиг. 1456. Бесступенчатая передача с роликовой муфтой обгона. На валу 4, получающем движение от ведущего вала I через зубчатую пару 2—3, установлены на скользящей шпонке к улачки 5 и 6. Ведомый вал 14 вращает ся посредством двух муфт обгона, состоящих из общего барабана 15, свя занного с валом кулачковой муфтой, и свободно качающихся деталей 13 скрепленных рычагами 11 и 12. При подъеме рычагов 11 и 12 вверх роли ки 16, заклиниваясь, передают вращение барабану /5 при опускании рычагов барабан вращается независимо. При смещении кулачков 5 и 5 по фазе на 180° вал 14 вращается пульсирующим движением. Автоматическое регулирование скорости вала 14 по заданному закону производится перемещением кулачков 5 и 6 вдоль оси вала 4. Спрофилированная по заданным условиям щайба 21, вращаясь, передает движение вилке 19, причем для удобства настройки коромысло составляется из двух частей 32 и 34, поворачивающихся взаимно винтом 36. Шайба 21 получает вращение от вала 4, эксцентрика 22, сдвоенного храпового механизма 23—24—25—26—27—28 и червячной передачи 29— 30. Для ускорения движения вала 14 надо сцепить колеса 20 и 42 посредством рукоятки 39 и вилки 40. Реверсирование вала 14 достигается сцеплением колес 20—31—33, при этом муфта обгона вращается вхолостую. Рукояткой 37 с торцевым кулачком 38 механизм автоматического регулирования скорости отключается. Пружинами 17 обеспечивается постоянный контакт между роликами 7 и 5 (их оси — 9 п 10) и кулачками 5 к 6. 35 — пружина.

Фрезеровщик-скоростник лауреат Сталинской премии Я. А. Чебашев точно соблюдает основные правила содержания и эксплуатации своего станка. При запуске станка он предварительно пускает станок вхолостую, без нагрузки, чтобы смазка могла проникнуть к трущимся поверхностям механизмов. Свое рабочее место т. Чебашев содержит в порядке, каждый необходимый инструмент или предмет лежит у него на определенном месте. Быстрыми, привычными движениями т. Чебашев берет нужный ему инструмент или деталь и так же ловко, без всяких лишних движений, кладет их на место. Строгий порядок позволяет ему производительно использовать каждую минуту рабочего времени. [c.482]

При этом при фрезеровании против подачи направление горизонтальной составляющей Рпротивоположно направлению движения стола. Поэтому механизм, перемещающий стол (механизм винта и гайки), должен преодолеть силу Р,.. Так как при фрезеровании и при перемещении стола вхолостую приходится преодолевать сопротивление движению, витки винта и гайки остаются все время прижатыми друг к другу. Если меж-434 [c.434]

При качательном движении рычага 1 ползуну 2 вместе с толкателем 3 сообщается возвратно-поступательное движение, вследствие чего дисковые заготовки 4 подаются под плунжер 5. Вместе с механизмом подачи дисков 4 синхронно работает механизм подачи колпачков 6, наличие которых контролируется щупом 7, закрепленным на рычаге 8. Прн наличии колпачка 6 рычаг 8 занимает положение, показанное на рисунке, и при перемещении ползуна 2 влево защелка 9, щарнирно соединенная с толкателем 3, скользя по рычагу 8, вдавливает кулачковым выступом а подпружиненный клин 10. При этом диск 4 опускается плунжером 5 в колпачок 6. В случае отсутствия колпачка 6 рычаг 8 поворачивается против часовой стрелки и защелка 9 при перемещении выступа а по клину 10 выходит из зацепления с ползуном 2, вследствие чего подача дисков 4 прекращается. Ползун 2 будет перемещаться вхолостую до тех пор, пока пе будет подан новый колпачок 6. При наличии колпачка 6 щуп 7 поднимается и защелка 9 под действием опустившегося конца рычага 8 в.чодит в зацепление с ползуном 2. [c.189]

Горизонтальная составляющая силы резания Рг определяет усилие, которое необходимо приложить к столу станка для осуш,ествления рабочей подачи, при этом су- щественно направление указанной силы. При фрезерова- НИИ против подачи (см. рис. 17, а) направление горизонтальной составляюш,ей Рг противоположно направлению движения (по стрелке 5). Поэтому механизм, перемещающий стол (механизм винта и гайки), должен преодолеть силу Рг. Так как при фрезеровании и при перемещении стола вхолостую приходится преодолевать сопротивление движению, витки винта и гайки все время остаются прижатыми друг к другу. Если же между ними имеются зазоры, то на работу это не влияет, так как сила Рг выбирает их. . [c.35]

Вынужденные колебания в токарных станках, возбуждаемые элементами привода и окружающим оборудованием. Уже без резания, при вращении шпинделя вхолостую, в токарных станках возникают колебания, возбуждаемые электродвигателем главного привода и механизмами, обеспечивающими рабочие движения станка. Эти колебания называются колебаниями холостого хода. Колебания холостого хода понижают точность обработки, так как, вызывая волнистость обработанной поверхности, увеличивают некруглость детали. Некоторое влияние эти колебания оказывают и на шероховатость обработанной поверхности. Чем выше точность станка, тем большую роль играют колебания холостого хода. В станках норма 1ьной и даже повышенной точности эти [c.216]

Коленчатый вал 7 (рис. 4.25, а) получает вращение через зубчату1д передачу 6 от приемного вала 4, на котором смонтированы маховик со встроенной муфтой включения 3 и тормоз 5. Маховик приводится во вращение клиноременной передачей 2 от шкива, закрепленного на валу микропривода, связанного соединительной муфтой с главным электродвигателем 1. Коленчатый вал приводит в движение штамповочный ползун 8 посредством шатуна 39 и боковой ползун 17 привода механизма выталкивания изделий из матриц. От цилиндрической зубчатой передачи 27 вращение передается на горизонтальный передаточный вал 26, параллельный коленчатому валу. От вала 26 через кривошипную шайбу 25, обгонную муфту 24 и коническую передачу осуществляется вращение нижнего подающего ролика 23 механизма подачи материала. Верхний ролик 34 (рис. 4.25, б) вращается вхолостую, к материалу он прижимается с помощью пневматического цилиндра 35. [c.178]

Поскольку цикл кранового механизма включает его движения как под нагрузкой, так и вхолостую, то ориентировочно можно принять, что среднеквадратичная нагрузка при т)а = 0,8 составляет 60% расчетной, при 11в = = 0,7—557о и при т)и = 0,6—50%. [c.178]

Кинематическая схема консоли Ф. с. с таким приводом изображена на фиг. 30, конструктивное оформление—вертикальный и горизонтальный разрезы консоли—на фиг. 31, вертикальный продольный разрез стола—на фиг. 32, механизм рабочей подачи и перемены подач—на фиг. 33 и 34. Ускоренное движение передается от коробки подач через телескопич. валик I на валик реверса II, на котором сидят вхолостую две зубчатки 1 тл 2, сцепляемые поочередно с валом муфтой м-1. Зубчатка 1 зацепляется через спаренную паразитную шестеренку 3-3 со спаренной шестерней 5-в, сидящей вхолостую на валу [c.169]

В технологической карте указаны наименование и характеристика машины (объекта, работы) объемы работ, масса и число монтажных узлов (блоков) сметная стоимость и трудоемкость работ, состав звеньев и бригад, продолжительность и сроки производства работы план монтажной площадки (рабочей зоны, рабочего места) маршруты движения рабочих и перемещения механизмов порядок приемки строительной части объекта и оборудования (конструкций, материалов) требования к расконсервации. и подготовке оборудования (конструкций) к монтажу схемы перемещения, строповки, установки и выверки оборудования (конструкций) последовательность работ (сборки) потребность в монтажных механизмах, приспособлениях, инструменте и материалах порядок испытания (обкатки) вхолостую технико-экономические показатели техника безопасности. Проект производства работ (ППР) и тех1юлогическке карты на производственные процессы монтажа составлжот проектно-технологические институты или монтажные организации. [c.24]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...