Материалы для прокладок и уплотнений

Таблица 4.41. Материалы для прокладок и уплотнений

В качестве материалов для баков и трубопроводов двигателей работающих иа перекиси, могут быть использованы нержавеющие стали и очень чистый алюминий (99,5Vo). Совершенно недопустимо применение меди и других тяжелых металлов, так как медь является сильным катализатором, способствующим разложению перекиси водорода. Для прокладок и уплотнений могут быть применены некоторые сорта пластмасс. [c.162]

Прокладочные материалы для уплотнения между фланцами трубопроводов и арматуры разделяются на мягкие прокладки и металлические прокладки. В табл. 5 приведены материалы для прокладок с указанием условий их применения. [c.782]

Корпуса моечных установок из-за трудности уплотнения соединений изготавливают, как правило, цельносварными. Днище ванн для удобства очистки делают наклонным. В нем рекомендуется предусмотреть герметичные люки и пробки для очистки. Для уплотнения пригодны только устойчивые против действия растворителей материалы. Для прокладок в моечных установках и машинах рекомендуется применять фторопласт, асбест, паронит, кожу, медь. Большинство наиболее распространенных прокладочных материалов (все виды резины, отдельные типы пластмасс) разрушается растворителем во время эксплуатации. [c.153]

УПЛОТНЕНИЯ для ТРУБ И РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ 1. Материалы для прокладок [c.158]

В справочнике помещены сведения о материалах для прокладок, уплотнений и набивок для арматуры, сальников насосов и других уплотнительных изделий. В этом же разделе приведены данные о маслах и смазках, рекомендуемых для энергетического оборудования. В разделе о материалах для энергоустановок сообщаются основные данные [c.11]

Полимерные материалы представляют значительный интерес для морской технологии, так как могут быть использованы для изготовления оболочек кабелей подводных линий связи, швартовых тросов, уплотнений, прокладок и различных деталей конструкций. Полимеры сочетают хорошие электрические свойства с высокой стойкостью к общему разрушению и коррозии в воде, а также к разрушающему воздействию биологических факторов. Для получения общей информации о поведении полимерных материалов в океанских средах и для изучения их эксплуатационных свойств был проведен ряд продолжительных натурных испытаний. [c.459]

Каучуковые материалы используются для изготовления электрической изоляции, прокладок и различных уплотнений. Ниже представлены эти материалы [c.464]

При использовании для уплотнения резиновых колец простыми средствами достигается полная герметичность стыков агрегатов гидравлических систем. При этом экономится красная медь, фибра, листовая резина, прессшпан, кожа и другие материалы, используемые в настоящее время для прокладок. Вследствие уменьшения габаритов фланцев и крепежа намного снижается [c.187]

Прокладки применяются для уплотнения фланцевых соединений трубопроводов и арматуры. Они представляют собой кольца, изготовленные из мягких материалов или металла. Эти кольца зажимаются болтами между фланцами. Качество получаемого уплотнения зависит от материала, применяемого для изготовления прокладок, и от степени пригонки фланцев друг к другу. При плохой пригонке фланцев происходит неравномерное зажатие прокладки, вследствие чего легко образуются неплотности. [c.288]

Прокладки со спиральной оберткой. Тефлоновые прокладки со спиральной оберткой металлической лентой выпускаются разных форм и размеров. Химическая инертность тефлона в сочетании с прочностью металла обеспечивает эффективность применения таких прокладок в условиях высоких давлений в химической промышленности. В зависимости от химических веществ, воздействию которых подвергается прокладка, могут употребляться нержавеющие стали, монель и другие материалы. Прокладки со спиральной оберткой обладают пружинящим эффектом благодаря форме металлической ленты. Они требуют довольно высоких усилий затяжки для создания начального уплотнения и имеют высокую стоимость по сравнению с обычными плоскими прокладками. [c.244]

Для уплотнения фланцевых соединений арматуры и трубопроводов применяют различные прокладочные материалы. Прокладки служат для заполнения неровностей уплотняемых поверхностей. Материал прокладок и их форма выбираются в зависимости от назначения и конструкции уплотняемых деталей. [c.100]

Уплотняющая способность и прочность прокладок. Для обеспечения герметичности уплотнение нужно механически деформировать, чтобы обеспечить прилегание к уплотнительным поверхностям, заполнение всех неровностей и дефектов поверхностей. В прокладках из мягких материалов происходит также уплотнение структуры (частично восстанавливаемое после разгрузки) и уменьшается объем пор. [c.297]

Процесс окончательной сборки кузова легкового автомобиля является более сложным по сравнению со сборкой кузова автобуса или кабины грузового автомобиля, так как имеет все виды сборочных и отделочных работ. Особое внимание при сборке уделяется мероприятиям, применяемым для уменьшения шума и вибраций в кузове. К таким работам относятся нанесение на внутреннюю поверхность кузова противошумных мастик уплотнение зазоров и неплотностей в соединениях путем постановки резиновых прокладок установка обивки и звукопоглощающих материалов внутри салона и др. [c.252]

Анаэробные клеи и герметики эффективно стопорят против отвинчивания и одновременно надежно герметизируют различные резьбовые соединения двигателя, коробки передач и других агрегатов автомобиля. Применение анаэробных продуктов для этих целей неуклонно расширяется. Менее известно применение анаэробных материалов для фиксации цилиндрических деталей, таких как подшипники, зубчатые колеса и другие. В этом случае можно заменить тугую посадку на свободную. Анаэробные герметики могут применяться для уплотнения фланцевых разъемов корпусных деталей вместо твердых прокладок и для герметизации отливок деталей, имеющих сквозную пористость. [c.189]

Исходным для расчета плотных соединений является удельное давление, которое должно быть создано на соприкасающихся поверхностях. Для различных способов уплотнения и материалов прокладок рабочее (конечное) удельное давление = (1,5 -ь 4) р, где р — внутреннее давление жидкости или газа в трубе, сосуде и т. д. Меньшее значение (1,5 р) дано для мягких гофрированных прокладок с асбестовыми шнурами, большее (4 р) — для непосредственного контакта пришабренных поверхностей. [c.86]

Для уплотнения мест соединения трубопроводов, воздуховодов и разъемных соединений арматуры и оборудования применяют различные уплотнительные материалы в виде подмоток, прокладок и набивок. [c.265]

Изготовление уплотняющих прокладок. Прокладки, изготовляемые из листовых материалов для затворов с конусными уплотнениями, используются всего один раз. Перед укладкой на место прокладкам предварительно придается соответствующая форма уплотнительной поверхности без складок, надрывов, рисок и вмятин. Прокладки изготовляются либо из [c.70]

Опыт использования пластмасс в качестве уплотняющих материалов показал, что полимеры могут быть с успехом применены не только в клапанных устройствах, но и для уплотнений соединения трубопроводов. Причем исследования, проведенные и описанные ниже, показали, что полимерные прокладки определенной формы, конструкция которых отличается от обычных металлических и резиновых прокладок, обладают рядом преимуществ перед ними в условиях эксплуатации транспортных машин. [c.86]

Промышленность всегда интересовала температуростойкость неметаллических прокладок. Это свойство материалов, конечно, может оцениваться по-разному. Поскольку речь идет о влиянии, которое температура оказывает на эффективность уплотнения, очень трудно установить разумные интервалы рабочих температур, общие для всех прокладочных материалов, применяемых в промышленности. Требования к неподвижным соединениям, работаю-и(,им при низких давлениях, как и условия их применения, весьма [c.218]

Листовая резина губчатая. Из двух разновидностей губчатой резины — с замкнутыми и с сообщающимися ячейками первая имеет ряд преимуществ, если применять ее в качестве прокладок. Одним из очевидных доводов в пользу этого положения может служить неспособность этой резины впитывать влагу. Обе разновидности губчатых резин частично решают проблему создания сжимаемых резиновых материалов, которые вели бы себя под нагрузкой подобно пневматическим пружинам. Применение губчатых резин аналогично использованию пробковых материалов. Особенно удобно применение их для уплотнения стыка между хрупкими и неровными деталями. Рабочие давления, допускаемые прокладками из губчатой резины, довольно низки и основное назначение их следует видеть в предохранении внутренних полостей устройств от попадания влаги и пыли. [c.242]

Помимо указанных выше материалов, при ремонте применяют ряд других материалов, как то бумагу наждачную войлок технический для уплотнений подшипников графит серебристый для промазки сальниковой набивки и прокладок кислоту соляную, буру, нашатырь при пайке керосин и бензин для промывки мелких деталей сурик для уплотнения соединений газовых труб концы и ветошь для обтирки деталей проволоку свинцовую для снятия зазоров в подшипниках и другие материалы. [c.26]

При моделировании составных конструкций необходимо соблюдать условия подобия по упругости соединения, по силам затяга и выбираемым зазорам. Так как в конструкции корпуса при различных видах прилагаемых силовых нагрузок размеры площадок контакта не меняются и деформации происходят в пределах упругости, то нет необходимости в модели соблюдать равенство масштаба линейных перемещений масштабу геометрического подобия. Масштаб выбирают независимо от масштаба а исходя из условий создания в модели достаточных для измерения величин деформаций, которые должны находиться в пределах пропорциональности и не вызывать ползучести. При наличии в узлах уплотнения прокладок, влияющих на напряженное состояние конструкции, их размеры в модели выполняют в масштабе а, а величина модуля упругости их материала выбирается в соответствии с отношением модулей упругости материалов прокладки и корпуса натурной конструкции. [c.26]

Уплотнение зазоров в стыках неподвижных соединений (фланцев, крышек, арматуры трубопроводов) осуществляют торцовыми уплотнениями — прокладками. Вырезанные из листового материала или вырубленные в штампах прокладки закладывают под крышки и фланцы корпусов вентилей, задвижек, двигателей. Форма прокладки должна соответствовать форме уплотняемых поверхностей. Прокладки различной конфигураций, используемые для уплотнения соединений в многоцилиндровых автотракторных двигателях, показаны на рис. 279. Сведения о материалах, применяемых при изготовлении прокладок для арматуры трубопроводов, приведены в справочниках. [c.216]

Прокладочные материалы, предназначенные для уплотнения фланцевых соединений, должны быть пластичны, прочны, а также устойчивы к температурным условиям и коррозионному действию среды. В качестве прокладок для трубопроводов, работающих при давлении до 6,4 МПа, применяют листовой паронит <ГОСТ 481—80), асбестовый картон (ГОСТ 2850—80), прокладочный картон (ГОСТ 9347—74), листовую техническую резину и другие материалы. [c.53]

Текстильные материалы тканые (ткани, ленты, ремни) и материи (ткани с поверхностными пленками на основе растительного масла, эфира целлюлозы, синтетической смолы или каучука), крученые (нитки, шнуры, веревки и канаты) и рыхловолокнистые (войлок, вата, пакля, маты и т. п.) широко используются в машиностроении для передачи усилий, обшивки и зачехления, прокладок и уплотнений, полирования, фильтрации, тепло-звуко-, электроизоляционных и многих других целей. [c.323]

Существует несколько методов соединения частей эмалированных аппаратов наиболее распространены болтовое и струбциночное соединения. В качестве уплотнения применяют мягкие прокладки в виде колец. Материалом для прокладок обычно служат резина, асбест, паронйт, фторопласт с наполнителем. [c.291]

При болтовом соединении в качестве уплотнения применяют мягкие прокладки в виде колец. Материалом для прокладок обычно служат резина, асбест или эластичные пластмассы. Твердые прокладки типа свинцовых, паронитовых или тефлоновых неприменимы, так как при значительной площади соприкосновения прокладки с эмалированной поверхностью и при некоторой неровности этой поверхности достичь надежного уплотнения не удается без значительных усилий сжатия, приводящих к разрушению эмали. Затяжку болтовых соединений эмалированных аппаратов производят равномерно и осторожно, не допуская перекосов и местных перетяжек болтов. [c.301]

Согласно стандартам ФРГ, США и ряда других стран при использовании каучукоасбестовых прокладок 9отш = П 120 МПа для газов и 5. .. 46 МПа для жидкостей в зависимости от размеров (главным образом толщины) прокладки. В результате экспериментов для уплотнений из материалов с гомогенной структурой установлено увеличение утечки, пропорциональное их толщине. Если уплотнение равномерно нагружено по всей ширине, утечка уменьшается при увеличении ширины уплотнения (длины капилляра). При использовании высококачественных уплотнений, армированных длинными волокнами, утечка может резко возрасти, если ширина уплотнения меньше определенного минимального значения. Это связано с облегчением утечки вдоль волокон, проходящих через все уплотнение. Ширина уплотнений из ма- [c.297]

Аппараты патронного (картриджного) типа. Мембранная фильтрация в тупиковом режиме осуществляется, как правило, с использованием фильтр-патронов (рис. 5.5.1). Внутри корпуса патрон фиксируется при помощи специальных прокладок или колец. Жидкость, подлежащая фильтрации, подается в патрон, проходит через складчатую мембрану к центру и выходит через отвод в нижней части устройства. В фильтровальной установке патроны можно соединять последовательно или параллельно. Мембраны для фильтр-патронов изготовляют из эфиров целлюлозы, политетрафторэтилена (тефлона), фторопласта, нейлона, акрила и др. Существует большое число самых разнообразных конструкций корпусов для патронных фильтров. Мембранные модули патронного типа могут отличаться конструкциями, материалами и уплотнениями, которыми патрон удерживается в корпусе [7]. [c.564]

В производстве бутадиена из этилового спирта для прокладок применяют преимущественно дивинис и паронит. Эти материалы обеспечивают герметичность в трубопроводах и аппаратах как с жидким, так и с газообразным бутадиеном и служат от 1 до 2 лет. При изготовлении уплотнений необходимо учитывать, что губчатый полимер прежде всего образуется в щелях и зазорах между фланцем и прокладкой, в особенности если прокладка пригнана неаккуратно и часть ее выступает внутрь. [c.192]

Уплотнители. Благодаря исключительной химической и термической стойкости фторопласты пблучили большое распространение как материалы для уплотнений и прокладок. В противоположность резине, они обладают, однако, отрицательным свойством — стенанием, так что для них необходимы специальные конструкции. При слишком больших удельных нагрузках уплотнения из тефлона. через непродолжительное время механически разруша-, ются уплотнения из ПТФХЭ испытывают слишком большую пластическую деформацию [23]. Поэтому кольца должны быть изготовлены из монолитного фторопласта и зазубрены, а уплотнения — из основного материала детали и покрыты толстым слоем фторопласта [24]. В качестве уплотнителей применяют также фторопласты [c.783]

Так как природа материала, из которого изготовлены детали подшипников каче1П1я, влияет на степень передачи и излучения шума через эти элементы, необ.ходимо, чтобы кольца подшипников были изготовлены из материала с большой способностью к амортизации и поглощению вибраций. Чугун является подходящим материалом для изготовления колец подшипников при условии, что мс.ханическое сопротивление его удовлетворяет требованиям. Сплавы меди с марганцем с содержанием примерно 80% марганца обладают еще большей способностью поглощать вибрации, чем чугун, имея в то же время ме.ханическое сопротивление, близкое к сопротивлению мягкой стали, В большинстве случаев для ослабления вибраций рекомендуется применение плит, уплотнений, прокладок пли устройств другого типа. Между этими деталями и плоскостями подшипников про-клады.вается слой асбеста пли другого упругого материала толщиной 1,5 М(М [Л. 2], [c.207]

Для уплотнения разъемов применяют прокладочные и беспрокладочные соединения. В качестве прокладочных материалов в зависимости от условий работы применяют эластичные материалы (резину, пластикат и др.), а также паронит, фибру, металлические листовые цельные, комбинированные и гофрированные. Беспрокладочные соединения требуют дополнительной шлифовки (притирки) привалочных поверхностей почти после каждой разборки. Наиболее распространенные типы сечений прокладок приведены на рис. 2.13.24, а—ж. [c.481]

При расчете линзовых беспрокладочных соединений типа сфера—конус вместо удельной нагрузки на площадь уплотнения выбирается удельная нагрузка на линии уплотнения Расчетные формулы и справочные данные для расчетов приведены вп. 2.13.4ив [20, 61]. Материал для прокладок выбирается исходя из их стойкости в эксплуатационных условиях. Сведения об уплотнительных прокладочных материалах приведены в табл. 2.13.39 [20, 61, 62] и содержатся в ряде стандартов. [c.508]

При завинчивании деталей значительной твердости необходимый для затяжки соединения крутящий момент можно уменьшить на 20%, а в случае применения мягких материалов деталей, а также резиновых, пластмассовых и других упругих прокладок или уплотнений между деталями крутяший момент следует увеличить на 25-35%. В ряде случаев при большом количестве крепежных соединений (например, сборка головки с блоком цилиндров) после окончания затяжки всех шпилек с требуемым крутящим моментом сила затяжки некоторых из них окажется ниже или выше заданного значения из-за наличия уплотнительной прокладки, отклонения от плоскостности посадочных поверхностей блока цилиндров и головки. Это происходит при значительных допустимых отклонениях от перпендикулярности осей резьбовых отверстий в базовой детали и оси резьбы гайки относительно ее базового торца, а также от параллельности торцов шайбы. [c.167]

Уплотнения неподвижных соединений. К соединениям, подлежащим уплотнению, относятся болтовые соединения корпусов аппаратов высокого и низкого давления, крьшик редукторов, двигателей и т. д. Их уплотнение достигается за счет деформации сжатия прокладок, колец и других уплотняющих элементов п Н1 затяжке болтов (рис. 28,2). Прокладки и кольца имеют различное поперечное сечение и форму в плане, соот-ветствукмцую форме стыка. Их изготовляют из листовых материалов (картона, паронита, асбеста, резины, алюминия, меди, стали и др.). Выбор материала для элемента производят в зависимости от напряжения сжатия, исключающего утечку. [c.463]

Если в соединительном узле происходит смещение, то он называется рабочим узлом, а если смещения не происходит, то нерабочим узлом. В обоих случаях для обеспечения непроницаемости для воздействий атмосферных явлений узлы необходимо уплотнять. По определению Коппса [10], соединительным уплотнением называется любой материал, обеспечивающий водонепроницаемость соединительного узла в течение длительного времени. Соединительные уплотнения включают в себя в основном вязкие материалы типа замазки, ленты и прокладок. [c.304]

Упругость паронита невелика. При контактном давлении свыше 32 МПа все неплотнЬсти в материале устраняются. Релаксация напряжений в период, ближайший после затяга, значительна. Чтобы улучшить плотность и увеличить сопротивление распору прокладки средой, на уплотняюших поверхностях соединения обычно создают две-три узкие канавки треугольного сечения, в которые паронит вдавливается под действием усилия затяга. Такие канавки делаются и при использовании других неметаллических прокладок. Листы паронита изготовляются толщиной до 6,0 мм. Прокладку целесообразно применять возможно более тонкую, но толщина ее должна быть достаточной для уплотнения при данной шероховатости обработанных поверхностей и площади уплотнения. [c.34]

Для уменьшения этих сил применяют металлические фасонные и, в частности, гребенчатые (реечные) (рис. 5.15, а) прокладки, требуемая деформация которых ограничивается деформацией (смятием) гребешков. Гребешки расположены концентрично с большим или меньшим числом рядов. Эти прокладки обычно выполняются из металлов с твердостью ниже твердости материала фланцев (из алюминия, меди и других материалов). У твердых прокладок гребни врезаются в матергиал фланцев, герметизируя стык (рис. 5.15, 6). Применяются прокладки с шагом гребней 1—2 мм и толщиной 2—5 мм. Такие прокладки применяются при давлениях 700 кПсм и выше и высоких температурах (до 500° С). Недостатком подобного уплотнения является то, что деформированные поверхности фланцев практически невозможно использовать повторно. В том случае, если материал прокладки мягче материала фланцев, деформация ограничится лишь гребнями прокладки без порчи фланцев (см. рис. 5.15, а). [c.492]

Из твердых уплотнительных материалов наиболее широкое применение в стендовой арматуре находит технический алюминий АД и АД1. Он используется, в основном, в качестве прокладок в неподвижных уплотнениях, во фланцевых разъемах корпусов и в подсоединитель-ных элементах арматуры. Алюминий сочетает высокую химическую стойкость в кислотах с хорошей пластичностью как при нормальных, так и при низких температурах. Рабочий температурный диапазон прокладок из технического алюминия от 20 до 473° К. Для плоских прокладок используются листы толщиной от 0,5 до 2,5 мм, для круглых уплотнительных колец — проволока диаметром от 2 до 4,5 мм. Диаметр проволоки выбирается в зависимости от диаметра уплотняемых соединений. [c.63]

Изготовление эластичных мембран, прокладок, емкостей, ру кавов для транспортирования агрессивных сред, герметизация ткани фторлон (получение лако-ткани ФЛТ-26), получение пленок, лаковых покрытий Изготовление резинотехнических изделий (прокладок, уплотнений, уплотнительных колец, диафрагм), деталей насосов, сальников трубопр-оводов, транспортных лент, листового обкладочного материала получение герметиков Изготовление пленок, листов, прокладок, мембран облицовка труб, фитингов, вентилей, колонн, емкостей получение химической посуды, термостойких волокон, тканей Получение эластичных пленочных материалов, работаю(цих в агрессивных средах, антикоррозионных и антиадгезион-ных покрытий изготовление трубок, леит, волокон, производство универсального уплотнительного материала [c.62]

В промышленности широко применяют асбестовые листовые материалы — паронит, электронит, картон, бумагу и т. д. Паро-нит— уплотнительный материал, изготовленный из асбестового волокна, синтетического каучука, наполнителей и вулканизирующей группы его применяют в виде прокладок для уплотнения мест соединения металлических поверхностей моторов, паропроводов, гидравлических установок и других механизмов. [c.691]

Для предотвращения вытекания смазочного материала из корпуса редуктора или выноса его в виде масляного тумана и брызг применяют различные уплотняющие материалы и устройства. Разъемы составных корпусов герметизируют специальными мазями, наносимыми на плоскости разъема перед сборкой корпуса. Во фланцевых соединениях, когда положение фланца не определяет осевой зазор в подщипниковом узле, могут применяться также мягкие листовые прокладочные материалы. В настоящее время для герметизации фланцевых соединений щироко применяют уплотнения (ГОСТ 9833 — 73) в виде резиновых колец круглого сечения (рис. 19.13, а). Для герметизации стыков типа фланец — корпус с центровочным буртом применяют установки колец в канавку (рис. 19.13,6), в торец (рйс. 19.13, в) и в фаску (рис. 19.13, г). Установка в канавку занимает больше места в осевом направлении, но удобна при налитаи регулировочных прокладок между фланцем и корпусом (см. рис. 19.5), поскольку в этом случае изменение толщины прокладок не влияет на деформацию сечения кольца и прижатие его к уплотняемым поверхностям. Размеры сечений колец и установочных мест для них приведены в табл. 19.3. Эти же кольца можно применять для нецентрованных плоских стыков (не обязательно круговых). Для этого на одной из соединяемых деталей должна быть выполнена канавка. Пример кругового уплотнения показан на рис. 19.13, д. [c.353]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...