Силовые узлы и устройства приспособлений

СИЛОВЫЕ УЗЛЫ И УСТРОЙСТВА ПРИСПОСОБЛЕНИЙ [c.112]

При механизации и автоматизации производственных процессов в ряде случаев применяют большие зажимные усилия с постоянным давлением и надежностью зажимных устройств в эксплуатации. Этим требованиям наиболее отвечают гидравлические приводы, так как они могут развивать давление до 80 кгс/см и выше, обладают практической несжимаемостью масла, т. е. могут применяться не только для управления силовыми механизмами, но и для точных перемещений рабочих органов станка и подвижных частей приспособлений. Масляная среда в системе обеспечивает надлежащую смазку силовых узлов и аппаратуры, а также исключает неполадки, присущие пневматическим системам в результате конденсации водяных паров (ржавчина и засорение). Кроме того, конструктивное исполнение гидравлических приводов при высоком давлении в системе позволяет применять рабочие цилиндры небольшого диаметра (20, 30, 40, 50 мм и более), что обеспечивает их компактность по сравнению с пневматическими приводами. [c.174]

Помимо силовых узлов и транспортных устройств весьма важным механизмами автоматических линий являются приспособления дл) зажима и фиксации деталей. Выбор правильного метода базирована деталей и закрепление их с требуемым усилием зажима-обеспечиваю точность обработки и надежность работы линии. Применение быстро действующих зажимных и фиксирующих механизмов позволяет су щественно сократить вспомогательное время и повысить производи тельность линии. [c.284]

Таким образом, при автоматизации серийного производства во все возрастающей степени используется опыт автоматизации массового производства (создание оборудования с совмещением операций, унификаций конструкций, автоматизация на уровне систем машин и т. д.). Развитие и совершенствование технических средств автоматизации массового производства (машин-полуавтоматов и автоматов, автоматических линий и цехов) продолжается, в том числе на основе опыта автоматизации серийного производства. Так, в автоматических линиях из агрегатных станков вместо прежних релейно-контакторных систем устройств управления и командоаппаратов на механической основе широко внедряются бесконтактные устройства и процессоры на электронной основе, вплоть до микро-ЭВМ, функционально сходных с аналогичными устройствами станков с ЧПУ и автоматизированных технологических комплексов. Это позволяет не только управлять всеми функциональными узлами (силовыми головками и столами, поворотными устройствами, шаговыми транспортерами, приспособлениями для зажима и фиксации деталей и др.), но и получать необходимую информацию для анализа функционирования линий, в том числе длительности простоев и их причин. [c.14]

Известно, что все разнообразие многопозиционных агрегатных станков создается из небольшого количества унифицированных сборочных единиц и механизмов, применяемых в различных сочетаниях в соответствии с технологическим процессом обработки. Каждый такой механизм является автономно работающим устройством, имеющим свой привод. Таким образом, разработка типовых процедур для ограниченного количества основных унифицированных узлов позволяет проводить диагностирование всей гаммы агрегатных станков. Добавляется лишь задача обнаружения дефектов и сбоев системы управления станка и Линии в целом. Основными унифицированными узлами являются поворотные столы, силовые столы и головки, барабанные приспособления, кантователи, транспортеры. Эти узлы имеют электромеханический, гидравлический или пневматический привод. Применяются также сочетания этих приводов. [c.132]

В качестве силового узла в приспособлениях с пневматическим зажимом применяют пневматические цилиндры двустороннего и одностороннего действия. Для уплотнения поршней и штоков пневматических цилиндров применяют манжеты по ГОСТу 6678-53, а для уплотнения гидравлических устройств — по ГОСТу 6969-54 и кольца круглого сечения. [c.219]

По наличию транспортного устройства для периодического перемещения обрабатываемой заготовки АС бывают одно- и многопозиционные. Типовые компоновки однопозиционных АС, в которых заготовки, обрабатываемые в одном положении, закрепляются в стационарном приспособлении 1, показаны на рис. 1.19.2. Станки различаются тем, чго обработка заготовки силовыми узлами 2 (горизонтального или вертикального исполнения) проводится с одной (рис. 1.19.2, а), двух (рис. 1.19.2, б, в) и трех (рис. 1.19.2, г - ж) сторон. Станки такого типа применяют для многосторонней обработки крупных заготовок. [c.630]

Трактор состоит из следующих основных узлов рамы, двигателя со всем относящимся к нему оборудованием трансмиссионной (силовой) передачи ходового устройства подвески, механизмов управления и торможения тягово-сцепного приспособления. [c.277]

При использовании зажимных устройств с силовыми узлами (пневматические, гидравлические, электрические и другие системы) автоматизация освобождает рабочего от обслуживания пусковых и выключающих механизмов. Это обеспечивается установкой автоматических кранов, золотников, путевых или конечных выключателей, связанных с механизмами подачи (в полуавтоматах и автоматах с распределительными механизмами) стайка. Примеры подобных устройств показаны на рис. 92. На рис. 92, а представлена схема автоматического включения и выключения золотника пневмокамеры сверлильного приспособления. При опускании шпинделя кулачок 1, закрепленный на валу реечной шестерни, включает золотник 2 и воздух поступает в камеру 3. При подъеме [c.150]

В сборочных приспособлениях применяют те же зажимные механизмы, что и в станочных приспособлениях. Если рабочая зона приспособления ограничена необходимостью подачи сопрягаемых деталей по сложным траекториям, зажимное устройство должно быть по возможности малогабаритным и расположено так, чтобы не затруднять сборку. Этому требованию удовлетворяют низко расположенные прихваты и Г-образные прижимы. Для сокращения вспомогательного времени привод зажимных устройств осуществляют от силовых узлов — пневмо- или гидроцилиндров. При использовании гидроцилиндров получается более компактная конструкция сборочного приспособления. [c.226]

Агрегатные станки собирают из специально нормализованных деталей и узлов, например станин, силовых головок, кронштейнов, делительных столов, систем управления, зажимных и установочных устройств, вспомогательных агрегатов, гидравлических панелей, узлов смазки, охлаждения и др. Подлежащая обработке деталь закрепляется неподвижно на столе станка в приспособлении и обрабатывается с одной, двух или нескольких сторон одновременно с помощью инструментов, закрепленных в шпинделях силовых головок, которые приводятся во вращение и совершают поступательное движение. [c.330]

Для поворота мелких столов и шпинделей наиболее перспективны пневматические, пневмогидравлические и мальтийские механизмы. Пневматические и пневмогидравлические устройства целесообразно применять Б тех случаях, когда другие узлы станка (силовые головки, зажимные приспособления) имеют пневматический привод. [c.53]

Отдельные виды работ вызывают большое число подготовительных операций, включая настройку станка, особенно при достижении высокой размерной точности обработки, сложной траектории движений рабочих органов станка и полной или частичной автоматизации процесса. Так, наладка агрегатных станков включает в себя наладки отдельных систем и механизмов гидравлического привода и системы централизованной смазки электрооборудования силовых столов шпиндельных узлов поворотных делительных устройств зажимных приспособлений режущих и вспомогательных инструментов. Порядок наладки таких станков следующий. [c.238]

Основной системой ремонта АЛ является система РПП — ремонт по потребности (РПС — ремонт по состоянию), что не исключает организацию ремонта по системе ППР. В ремонтный цикл по системе ППР можно включать ремонты отдельных узлов (силовых столов, шпиндельных узлов, транспортных устройств, приспособлений и т. д.). Межремонтный цикл каждого узла определяют исходя из конкретных условий его работы в АЛ, предъявляемых к нему требований и условий эхсплуатации. Все виды ремонтов рекомендуется производить агрегатным методом. Необходимость ремонта определяют при осмотре АЛ работниками службы механика или по заявкам наладчика (мастера). [c.387]

Этап рабочего проектирования АЛ включает следующие основные проектные процедуры корректировку общих видов узлов по разработкам, согласование заданий деталировочные работы по основным узлам и элементам АЛ проектирование элементов систем управления АЛ, сборочных чертежей транспортных устройств, средств технологического оснащения контроль силовых узлов, приспособлений и транспортных устройств разработку и контроль вспомогательных узлов (вы-тряхиватели, мойки, загрузчики, накопители, сварные станины и стойки, средства технологического оснащения и др.) проектирование электрооборудования АЛ. шпиндельных узлов, инструмента, гидрооборудования АЛ, сварных конструкций составление проектно-сопроводительной документации на АЛ нормоконтроль и технологический контроль проектно-конструкторской документации на АЛ. [c.111]

В связи с отсутствием достаточно надежных методов расчета бронзовых иружпн их характеристика должна проверяться при сборке узла, а нажим регулироваться так, чтобы удельное давление на уплотняемых поверхностях превышало на 30—50% давление масла. Для проверки силовой характеристики пружин применялось приспособление (рис. 26). На неподвижном основании / укладывались чисто проточенные диски 2 w 3, между которыми находились опытные пружины с наружным диаметром 770 мм, толщиной бронзы 0,5 мм, количеством прорезов 64, высотой профиля 5 мм. Деформация пружин производилась с помощью нагрузочного устройства, которое состояло из стержня с резьбой, гайки 4 и динамометра 6. Для устранения влияния перекосов применялся шарикоподшипник упорный со сферическим кольцом 5. [c.45]

Приспособления для изменения положения собираемых узлов и изделий. При большом весе базовой детали или узла изменение положетхя их в процессе сборки вручную затруднительно. В этом случае применяют поворотные устройства (кантователи). На рис. 36, а показана схема приспособления для сборки изделий цилиндрической формы. Корпус приспособления 1 имеет ролики 2, на которые укладывают изделие 3. Его поворот в требуемое положение осуществляют вручную. На рис. 36, б дана схема приспособления для перевертывания узла, проходящего сборку на рольганге. Узел 7 закатывают в клеть 5 приспособления и повертывают на 180° вокруг цаиф /, вследствие чего он оказывается в перевернутом положении на другой стороне рольганга. Фиксацию клети производят вытяжным упором в. При Использовании поворотных устройств с горизонтальной осью враш ения центр тяжести системы должен лежать по возможности на этой оси. Привод поворотных устройств ручной или от силового узла. [c.614]

Остается решить вопрос о вр боре силового узла, обеспечивающего надежное и быстрое закрепление деталей и быструю переналадку приспособления. В данном случае может быть рекомендован пневмогидравлический привод. Конструкция группового приспособления с этим приводом показана на фиг. 12. Приспособление состоит из двух основных узлов пневмогидра-влического цилиндра 1 с большим и малым поршнями и корпуса 2 с зажимным устройством. В табл. 2 показаны сменные детали к приспособлению. [c.48]

К элементарным зажимным устройствам относятся простейшие механизмы, используемые для закрепления заготовок или выполняюш,ие роль промежуточных звеньев в сложных зажимных системах. При конструировании приспоеоблений по требуемой силе закрепления заготовки устанавливают основные размеры зажимного устройства и определяют исходную силу (момент) на рукоятке илн силовом узле привода приспособления. [c.85]

Если за одним станком закрепляется несколько универсальноналадочных зажимных устройств или других приспособлений имеет смысл агрегатирование последних с силовым приводом, устанавливаемым на станке отдельно. В тех случаях, когда за станком закрепляется одно приспособление и загрузка станка возможна лишь за счет последовательной смены установочных узлов, более целесообразным является применение нормализованных силовых приводов, встроенных в корпус зажимного устройства. [c.6]

Автоматические линии из агрегатных станков имеют ряд преимуществ перед другими типами автоматических линий. Применение унифицированных конструкций основных целевых механизмов силовых головок, шаговых транспортеров, поворотных столов, механизмов зажима и фиксации, комаидоаппаратов, контрольноблокировочных устройств, транспортеров удаления стружки и т. д. позволяет сократить сроки и снизить стоимость проектирования автоматических линий, уменьшить стоимость изготовления за счет поточных методов выпуска унифицированных узлов. Не менее важным преимуществом является и выигрыш в надежности, благодаря стабильным конструкциям унифицированных узлов, которые могут постоянно совершенствоваться на основе анализа и обобщения обширного опыта эксплуатации действующих автоматических линий. Поэтому в настоящее время большинство действующих и вновь создаваемых автоматических линий являются линиями из агрегатных станков. Например, в 1964 г. они составили 65% всех линий, введенных в эксплуатацию в СССР. Если в первый период развития линии из агрегатных станков строились преимущественно для обработки крупных корпусных деталей с хорошей устойчивостью (блоки цилиндров двигателя, головки блока, картера коробок передач и т. д.), то сейчас все большее распространение получают автоматические линии с приспособлениями-спутниками, на которых обрабатываются самые разнообразные детали. Это значительно расширяет диапазон возможного применения автоматических линий из агрегатных станков. Появление обратимых конструкций унифицированных узлов позволяет применять их в условиях производства с быстроменяющимися объектами обработки, с последующей перекомпоновкой станков и автоматических линий на обработку новых деталей. [c.243]

По-видимому в массовом и серийном производстве оборудование механических цехов будет в основном включать- а) многоинструмент-ные, многопозиционные полуавтоматы агрегатного типа, снабженные быстродействующими установочными приспособлениями и совмещающими ряд различных видов обработки в одну операцию, выполняемую по принципу параллельно-последовательной концентрации технологических переходов б) станки для окончательной обработки высокоточных поверхностей как одноинструментные, так и много-инструментные (например, многокруговые шлифовальные станки для параллельной обработки шеек валов, двухкруговые станки для последовательного шлифования центрального отверстия и торца зубчатого колеса) в) автоматические линии, построенные на базе стандартных силовых головок, включающие не только различные виды механической обработки, но высокочастотную термическую обработку, а также узловую сборку с последующей обработкой узла в собранном виде, промежуточный и окончательный автоматический контроль. В ряде случаев автоматические линии могут включать и заготовительные процессы, в частности высадку на ковочных машинах со встроенным в них устройством для индукционного нагрева, прессование полос, процессы гибки, сварки и раскатки кольцевых заготовок, литье заготовок из сплавов на алюминиевой и магниевой основе. [c.479]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...