Материалы для сварки алюминия и его сплавов

МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ СВАРКИ АЛЮМИНИЯ И ЕГО СПЛАВОВ [c.25]

Ультразвук используют в различных областях техники для прошивки отверстий практически любого профиля, долбления полостей, разрезания, шлифования и других видов размерной обработки твердых и хрупких материалов для воздействия иа металлургические процессы (измельчение зерна при кристаллизации расплавов металлов, улучшение структуры при термообработке и др.) для очистки детали от окалины, ржавчины и других загрязнений для пайки алюминия и его сплавов для сварки металлов и пластмасс для ускорения процесса никелирования и т. п. [c.657]

Фольга, в сочетании со светонепроницаемостью, обеспечивает защиту от окисления и разложения продукта, увеличивает срок хранения. Однако она не пригодна к сварке распространенными способами имеет низкую стойкость к коррозии при неблагоприятных условиях контакта с агрессивными средами, низкое относительное удлинение при разрыве невысокую стойкость к двойным перегибам. Для устранения таких недостатков для упаковки используют не чистый алюминий и его сплавы, а многослойные комбинированные материалы на основе фольги. [c.539]

Развитие авиации, ракетостроения, увеличение мощности и повышение рабочих скоростей машин предъявляют возрастающие требования к металлическим материалам. Путь к повышению прочности металлов лежит в повышении их чистоты, уменьшении содержания примесей, ухудшающих механические свойства металла. Одной из таких вредных примесей является водород, который, проникая в металл уже в процессе его плавки, вызывает появление флокенов в стали, водородной болезни в меди и ее сплавах, пористости алюминия и его сплавов и т. д. Следующими стадиями технологического процесса обработки стали, сопровождающимися поглощением водорода, являются термическая обработка, сварка, травление в растворах кислот и занесение гальванических покрытий. Нанесение гальванопокрытий является, обычно, завершающей технологической операцией, которой подвергается большинство деталей из разных сортов сталей для предохранения их от коррозии, повышения стойкости к истиранию (хромирование) и т. д. Как показывает практика, особенно опасным является наводороживание сталей, прежде всего высокопрочных, в процессе нанесения гальванопокрытий и подготовительных операциях (обезжиривание, травление). [c.3]

Алюминий, магний и их сплавы легко окисляются, имеют высокую теплопроводность и сравнительно низкую температуру плавления образующиеся окислы тугоплавки. Защита расплавленного металла от действия воздуха и растворения окислов осуществляется применением специального флюса или обмазки. Сварка производится угольным или металлическим электродом. Алюминий и его сплавы хорошо свариваются проволокой с примесью до 5% кремния. Сварка магния и его сплавов производится присадочным материалом того же состава, что и основной материал. Вследствие большого сродства магния -к кислороду, для получения качественного шва лучше вести сварку в. атмосфере нейтрального газа — аргона — без применения флюса. [c.308]

В радиотехнике и радиоэлектронике холодную сварку применяют для герметизации корпусов полупроводниковых приборов, в цветной металлургии - для соединения алюминиевых или титановых катодных штанг с магистральными медными шинами в приборостроении - для изготовления шасси приборов из алюминия и его сплавов в автомобильной промышленности - при производстве радиаторов из алюминиевых сплавов в машиностроении - при изготовлении переходных элементов из разнородных материалов, используемых в криогенной технике на электрифицированном [c.487]

В настоящее время микроплазменная сварка применяется практически для всех металлов и сплавов, используемых в качестве конструкционных материалов углеродистых и легированных сталей, алюминия и его сплавов, меди, никеля, титана, тугоплавких металлов и сплавов. Микроплазменной сваркой можно соединять металлы и сплавы толщиной 0,05-1,5 мм. [c.184]

Чистые металлы и эвтектические сплавы не имеют эффективного интервала кристаллизации они затвердевают практически при постоянной температуре. Однако горячие трещины образуются при сварке и этих материалов. Основной причиной их охрупчивания является локализация деформации в результате концентрации растягивающих напряжений по структурно несовершенным границам зерен. Экспериментальные трудности определения нижней границы температурного интервала хрупкости и деформаций металла в процессе его кристаллизации при сварке затрудняют расчетное определение возможности появления горячих трещин в реальных сварных соединениях. Для практической оценки склонности сварных соединений к образованию горячих трещин обычно используют результаты сравнительных испытаний, полученные при сварке специальных технологических образцов, которые изготовлены из материала свариваемой конструкции и имитируют ее соединения. Установленные для каждого такого образца размеры и технология сварки обеспечивают соединению условия, необходимые для образования горячих трещин. Стойкость сварных соединений алюминия и его сплавов против образования горячих трещин чаще всего определяют по результатам сварки технологических образцов [c.77]

Для газовой сварки бронз, алюминия и его сплавов, никеля, свинца и др. в качестве присадочных материалов применяю ся обычно прутки или проволока, соответствующие по составу основному свариваемому металлу. [c.166]

Опыты по холодной сварке проводились с многими материалами, но практически она пока применяется только для соединения алюминия и некоторых его сплавов, меди и меди с алюминием. [c.306]

Присадочные прутки и сварочная проволока применяются, как правило, того же состава, что и основной металл. Для сварки алюминиевомагниевых сплавов АМг, АМг-5 и АЛ13, а также их сочетаний с техническим алюминием наилучшим присадочным материалом является сплав АМг-5. Инертные газы доллшы быть высокой частоты гелий до 9Э,8%, аргон — 99,7%. Примесей в аргоне при сварке алюминия и его сплавов допускается не более 0,05% кислорода и не более 0,3% азота. Совершенно не допускается присутствие влаги. [c.579]

Достаточная тепловая мощность и гибкость регулирования атомно-водородного пламени позволяют сваривать почти все металлы и сплавы, применяемые в технике, толщиной от 0,5 мм и более. Для большинства материалов восстановительная атмосфера атомно-водородного пламени является благоприятным фактором. Исключение составляет латунь, при сварке которой указанным методом происходит интенсивное испарение цинка. Нецелесообразно также сваривать медь из-за высокой склонности ее к насыщению водородо.м, а также титан, его снлавы и ряд редких металлов (Zr, NE, Та), из-за их химической активности в отношении водорода. Хорошо свариваются малоуглеродистые, легированные и нержавеющие стали, чугун и его сплавы. При сварке алюминия и его сплавов необходимо применять флюс (например, АФ-4А). [c.474]

В середине 50-х годов Б. И. Медовар и С. М. Гуревич (ИЭС) разработали для сварки высоколегированных сталей и сплавов принципиально новые флюсы — бескислородные или галоидные, которые внесли коренные изменения в металлургию сварки аустенитных сталей [157]. Эти флюсы дали возможность применять титансодержаш ие электродные проволоки и значительно повысить стойкость сварных швов против образования горячих трещин. Создание галоидных флюсов позволило успешно решить задачу автоматизации сварки сплавов алюминия и титана, ряда новых марок жаропрочных и нержавеющих сталей и сплавов. Больше того, создание указанных флюсов сделало автоматическую сварку под флюсом вполне конкурентоспособной в отношении сварки новых материалов и сплавов — с аргонодуговой сваркой. Например, применение автоматической сварки полуоткрытой дугой по слою флюса алюминия и его сплавов оказалось более эффективным, чем аргоно-дуговая сварка. [c.124]

Анодирование (анодное ексидирова- Ние) Т Протнвокорроэион ная защита Для всех деталей из алюминия и его сплавов с содержанием меди до Б %. Нельзя применять для сборных соединений, в состав которых входят детали из других материалов (кроме алюминиевых сплавов с содержанием меди до 5 %), а также для деталей бензо- и маслобаков и деталей, подвергаемых сварке [c.198]

Серьезные затруднения при сварке алюминия и его низколегированных сплавов создаются из-за возникновения кристаллизационных трещин, характерных для сплавов АМц, АМг2, В95, Д16. Эти трещины устраняются подбором сварочных материалов и другими технологическими мероприятиями. [c.403]

Для групп - латериалов, указанных в п. 1.1.1, выбор основных н присадочных материалов при сварке сталей производится по табл. 1.7. Свойства (химичес кий состав и параметры прочности) приведены в табл. 1.8. Параметры сварки с".-. ь-ного литья соответствуют параметрам сварки стали. Сварку серого чугуна прс " -волят с предварительным подогревом или до 250 С ( полугорячая сварка ), ил 1 до 600°С (горячая сварка) скорость нагрева и охлаждения 50°С/ч. Присадочный материал — сварочный пруток из аманита (серого чугуна, = 30 кг /. L -, твердость НВ 200, температура плавления 1200°С), диаметром 4, 5, 6, 8, 10, 12 мм (изготовитель — предприятие по сварочной технике, Эйзенах). Наиболее интересными (в аспекте газовой сварки цветных металлов) являются прежде всего алюминий и его сплавы. Присадочные материалы можно выбрать по ТОЬ 14908, флюсы — по ТОЬ 14709, лист 2, Г-ЬК1-Р-Ь05 подготовка соединений — по ТОЬ 14906, листы 1—5. [c.21]

Для предупреждения пористости наплавленного металла при сварке никеля и его сплавов необходимо обеспечивать надежную защиту зоны сварки от азота, кислорода и водорода. С этой целью следует проводить тщательную зачистку свариваемых кромок и электродной проволоки от влаги, масел и других загрязнений и применять хорошо прокаленные сварочные материалы. Эффективными способами борьбы с пористостью является введение в сварочную ванну раскислителей (марганца, титана, алюминия) и нитридообразующих элементов (титана, алюминия и др.). С этой же целью в сварочные флюсы необходимо вводить плавиковый шпат или другие фториды, связывающие водород в газовой фазе во фтористый водород, нерастворимый в металле. [c.375]

Сварка серебра и его сплавов. Серебро различной чистоты, а также серебряные сплавы выпускаются в виде листов, полос, труб и проволоки. Сварку серебра и его сплавов ведут нормальным пламенем. Мощность ацетилено-кислород1Юго пламени устанавливают из расчета Ка = (100—150)-S. Присадочным материалом служит серебряная проволока, раскисленная алюминием. Сварку выполняют с применением флюсов, которые приготавливаются на этиловом спирте из равных количеств буры и борной кислоты с добавкой 10% (по массе) флюса для газовой сварки алюминия. Флюс наносят на свариваемые кромки и на поверхность присадочного материала. Сварку ведут левым способом, выдерживая расстояние от ядра пламени до поверхности сварочной ванны около 3—4 мм. По окончанин сварки отводить горелку от сварочной ванны не следует до полного ее затвердевания. [c.133]

Качество сварных соединений в значительной степени определяется надежностью защиты сварочной ванны и максимально разогретой зоны от воздействия окружающей среды, а также отсутствием в шве нор, шлаковых включений и других дефектов. Обеспечение указанных условий получения качественных соединений также связано с выбором способа сваркп. Наиболее эффективны в этом отношении сварка в атмосфере защитных газов и вакууме. Особенно важно правильно выбрать способ сварки при применении материалов, свойства которых ухудшаются при незначительном насыщении газами из окружающего воздуха. Например, для таких тугоплавких металлов, как титан, ниобий, а также для алюминия, магния и высоколегированных сталей предпочтительна дуговая сварка в атмосфере аргона высокой чистоты, а для молибдена и его сплавов — электронным лучом в вакууме. В то же время углеродистые и легированные конструкционные стали успешно сваривают всеми способами дуговой и электрошлаковой сварки. При соответствующем выборе режима и сварочных материалов получают сварные соединения, равнопрочные основному металлу при статических и динамических нагрузках. [c.377]

Обращает на себя внимание то обстоятельство, что значения осадки малы для всех материалов, включая алюминий, его сплавы и медь. Для сравнения на рис. 15 приведена зависимость осадки Дос от толщины 2й для стальных полос при непрерывной сварке оплавлением [5]. Кривая свидетельствует о том, что при высокочастотной сварке оплавлением осадка на порядок меньше, чем при обычной стыковой сварке оплавлением. Аналогичные данные получены и для цветных сплавов. При стыковой сварке металов [c.32]

В настоящее время достаточно хорошо отработаны методы низкотемпературных механических испытаний на растяжение. Эти испытания проводятся, как правило, на стандартных машинах, снабженных криостатом и дополнительными тягами для передачи на образец растягивающего усилия, а также системами термо- и тензометрирования I313, 377], В зависимости от конструкции криостата образец может находиться в соприкосновении с жидким хладоагентом, обдуваться его парами или быть изолированным от жидкости и паров. В последнем случае широко используется метод отвода тепла от образца по металлическому холодопро-воду. Основными конструктивными материалами при изготовлении криостатов и их элементов являются хромоникелевые стали аустенитного класса, алюминиевые и титановые сплавы, сплавы на основе меди (бериллиевые бронзы) и никеля (типа монель). В неразъемных соединениях применяется сварка и пайка серебряньш припоем. Для изготовления прокладок в разъемных соединениях используются индий, серебро, медь, алюминий, свинец, фторопласт. [c.259]

Сварка и наплавка деталей из алюминиевого сплава. Сварка осложняется из-за того, что при нагревании эти сплавы интенсивно окисляются, а их окислы тугоплавки. Температура плавления алюминия 657° С, а его окислов 2050° С. Пленка окислов затрудняет процесс плавления присадочного материала с основным и препятствует выходу газов из расплавленного металла. Удаляют окислы флюсами или электродными покрытиями, растворяющими или связывающими окись алюминия. Присадочным материалом могут служить стержни того же состава, что и основной металл. В процессе наплавки ответственных деталей, например поршней дизеля Д50, их подогревают до температуры 300—350° С, а после окончания наплавочных работ медленно охлаждают, чтобы предупредить коробление [131. В практике ремонта тепловозов чаще для сварки и наплавки алюминия пользуются ацетилено-кислородной сваркой. [c.81]

Удельное сопротивление — важнейшая характеристика свариваемого материала при контактной сварке. С его увеличением в соответствии с законом Ленца — Лжоуля уменьшается необходимая для сварки сила тока (при неизменной длительности процесса). Металлы и сплавы, обладающие высоким удельным сопротивлением (табл. 1), могут свариваться на машинах относительно малой мощности и, наоборот, для сварки материалов с низким удельным сопротивлением (меди, алюминия и большинства их сплавов) обычно необходимы машины большой мощности. [c.18]

Дисперсно-упрочненные композиционные материалы. Среди дисперсно-упрочненных материалов ведущее место занимает САП (спеченная алюминиевая пудра), представляющий собой алюминий, упрочненный дисперсными частицами оксида алюминия. Получают САП из окисленной с поверхности алюминиевой пудры, частицы которой имеют форму чешуек толщиной менее 1 мкм, путем последовательного брикетирования, спекания и прессования. Структура САП состоит из алюминиевой основы с равномерно распределенными дисперсными частицами Al Og. С увеличением содержания AI2O3 повышается прочность, твердость, жаропрочность САП, но снижается его пластичность. Марки САП-1, САП-2, САП-3, САП-4 содержат соответственно 6-8,9-12,13-17,18-22 %А1зОз. Высокая прочность САП объясняется большой дисперсностью упрочнителя и малым расстоянием между его частицами. По жаропрочности САП превосходит все алюминиевые сплавы. САП хорошо обрабатывается давлением в горячем, а САП-1 и холодном состоянии, легко обрабатывается резанием, сваривается контактной и аргонодуговой сваркой. Из САП производят листы, фольгу, трубы, различные профили, проволоку, штамповые заготовки. САП применяют в авиационной технике, химической и нефтехимической промышленности, электротехнике для деталей, работающих при температуре 300-500 С. [c.262]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...