Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Средства повышения долговечности

Уменьи]ение зазоров по центрирующим диаметрам при обычном сложном нагружении (включающем радиальную составляющую или изгибающий момент) существенно уменьшает путь скольжения и является эффективным средством повышения долговечности.  [c.132]

Регулирование натяжения цепей является эффективным средством повышения долговечности цепной передачи. Предварительное натяжение цепных передач устанавливается по стреле провисания / (/ 0,02д — для горизонтальных и наклоненных к горизонту до 45° передач /= (0,01 0,015) а - для передач, близких к вертикальным).  [c.402]


Основная задача отечественного машиностроения — создание новых высокоэкономичных, производительных и долговечных машин для различных отраслей народного хозяйства. Детали современных машин работают в условиях больших скоростей и высоких контактных давлений на износ и усталость в сложнонапряженном состоянии, при высоких температурах и в агрессивных сферах. Одно из наиболее эффективных средств повышения долговечности деталей машин — их термическая обработка. Посредством термической обработки изменяются прочностные и пластические свойства металлов и сплавов, коррозионная стойкость и многие другие физические свойства.  [c.144]

Существенно также то, что проведенные мероприятия не требуют значительных затрат, сводятся к замене обычного зуборезного инструмента модифицированным, специальной наладке зубошлифовальных станков, т. е. к использованию технологических средств повышения долговечности передач.  [c.232]

Количество проходов при этом устанавливается в зависимости от величины давления, размеров шаров и продольной подачи. Улучшение свойств поверхностного слоя после упрочнения обкатыванием является эффективным средством повышения долговечности деталей машин.  [c.284]

Целью диссертационной работы является разработка и усовершенствование методов и средств повышения долговечности изделий с ГМО на основе исследования коррозионного и коррозионно-механического поведения сталей типа 18-10 и их сварных соединений.  [c.4]

В узлах трения машин общего назначения уплотнения служат для защиты их от попадания загрязнений и влаги из окружающей среды, а также предотвращения утечек смазочного материала. Применение уплотнений — одно из эффективных средств повышения долговечности узлов трения.  [c.211]

Эффективным средством повышения долговечности деталей, работающих в абразивной среде, является применение их с биметаллической рабочей частью. В этом случае основной металл обеспечивает прочность, а наплавленный твердый сплав - абразивную износостойкость.  [c.322]

Металлические и неметаллические коррозионно-стойкие покрытия являются распространенным средством повышения долговечности изделий при работе в коррозионной среде.  [c.486]

ПУТИ и СРЕДСТВА ПОВЫШЕНИЯ ДОЛГОВЕЧНОСТИ ОБОРУДОВАНИЯ  [c.69]

В настоящее время надежными средствами повышения долговечности деталей механизма газораспределения являются подбор материалов, наиболее отвечающих условиям работы этих деталей необходимый отвод тепла от клапанов (в первую очередь выпускных) обеспечение достаточной смазки трущихся поверхностей деталей механизма принудительное вращение клапанов, а также некоторые другие мероприятия. Особенно большое внимание уделяется в настоящее время кинематике и динамике механизма газораспределения. При неправильно сконструированном механизме газораспределения автомобильный или тракторный двигатель не только не развивает необходимых мощности и оборотов, но и может в короткий срок выйти из строя. Наличие автомобильных двигателей, развивающих с обычным механизмом газораспределения 5000—6000 и больше оборотов в минуту, позволяет сделать заключение о значительной работе, проведенной в этой области, и о возможности создания надежно работающих механизмов газораспределения для многооборотных автомобильных и тракторных двигателей.  [c.230]


Эффективным средством повышения долговечности ответственных деталей машин, работающих в условиях циклической нагрузки, является упрочнение поверхностным пластическим деформированием [60]. Для оценки влияния ЭХО на эффект упрочнения были испытаны образцы, наклепанные после образования надреза чеканкой и дробью. Упрочнение чеканкой производилось на копре КПУ-2 с энергией единичного удара 4,5 кгс-см в течение  [c.78]

Регулирование натяжения цепей является эффективным средством повышения долговечности передачи. Предварительное натяжение устанавливают по стреле провисания f if 0,02 а для горизонтальных и наклонных передач / = (0,01 -г- 0,015) а для передач, близких к вертикальным).  [c.261]

Расчеты показывают, что очень большой износ должен быть в шлицевых соединениях шкивов, так как в условиях больших скольжений эти соединения плохо смазываются. Наблюдения в эксплуатации полностью подтверждают этот вывод. Эффективным средством повышения долговечности шлицевых соединений является уменьшение зазоров.  [c.174]

Задержка выкрашивания при интенсивном истирании поверхностей должна учитываться прн исследованиях, но не может быть рекомендована как средство повышения долговечности подшипников качения.  [c.296]

Основным средством повышения долговечности деталей от эрозионного разрушения является подбор материалов, имеющих высокие механические свойства и хорошую эрозионную износостойкость.  [c.141]

СРЕДСТВА ПОВЫШЕНИЯ ДОЛГОВЕЧНОСТИ  [c.26]

Нужно ли говорить о том, какое значение в этих условиях приобретает установление единых, обязательных для всех, правил оформления чертежей, которые делали бы их простыми и понятными для любого участника производства. Кроме того, стандартизация является важнейшим средством повышения качества машин, станков, приборов, аппаратов, где основной показатель качества-надежность и долговечность изделий.  [c.13]

Самоустанавливаемость является действенным средством повышения надежности и долговечности тяжелонагруженных и высокооборотных подшипников качения.  [c.523]

Место дефектоскопии необходимо четко определить в системе эксплуатационного контроля и планово-предупредительного ремонта (ППР) оборудования, который осуществляется для предотвращения быстрого износа, исключения отказов, повышения долговечности, поддержания в постоянной готовности к использованию по назначению, обеспечению производительной и безотказной работы. Одна из главных задач ППР — исключение возможности возникновения непланируемых перерывов в работе оборудования. Внедрение средств диагностики, в частности, методов профилактической дефектоскопии при проведении ремонтных работ способствует повышению их качества, снижению отказов, повышению долговечности, производительности и безопасности.  [c.39]

Высокая эффективность способа как средства повышения усталостной прочности деталей. Срок службы многих деталей, работающих при ударном и переменном нагружении, которые лимитируют работу машин, вследствие поверхностного упрочнения увеличивается в несколько раз сокращается потребность в запасных частях, резко снижается выход машин из строя вследствие усталостного разрушения деталей. При равной или даже несколько повышенной долговечности, после упрочнения можно повысить допустимые нагрузки, в первую очередь, для деталей, имеющих концентраторы напряжений (канавки, галтели, отверстия). Применение этого способа упрочнения расширяет возможности конструкторов в использовании более технологичных и конструктивных решений (например, галтелей малого радиуса вместо переменного или большого радиуса), в выборе материалов для деталей, сварных конструкций и гальванических покрытий, повышающих износостойкость и т. д. К таким покрытиям относится, например, хромирование, которое без поверхностного наклепа снижает усталостную прочность. Наряду с усталостной прочностью во многих случаях повышается износостойкость деталей и стабилизируются по своей прочности неподвижные посадки.  [c.94]

Постоянная тенденция к повышению механической и тепловой напряженности подвижных сопряжений деталей при сохранении достаточной их надежности и долговечности отражается на развитии конструкций машин. Поэтому научно-исследовательские работы в области трения и износа, помогающие решению этой задачи и тем самым созданию новых, более совершенных конструкций машин, остаются всегда актуальными. Вместе с тем при большом масштабе ирименения машин в народном хозяйстве и интенсивном их использовании возникает вторая важная в народнохозяйственном отношении проблема — повышение долговечности машин существующих конструкций даже частичное положительное ее решение ведет к большой экономии металла и средств на запасных частях и ремонтах и, что самое главное, к увеличению наличного парка фактически работающих машин. Решение этой задачи также связано с решением большого круга вопросов, относящихся к области трения и износа машин.  [c.46]


Повышение рабочих давлений, температур окружающей среды и скоростей движения гидроагрегатов повлекло за собой использование при изготовлении уплотнений более пригодных для этих условий материалов. Эти материалы должны обладать отличными уплотнительными и герметизирующими свойствами. Такими материалами являются полимеры. Однако практическое применение в машинах с пневматическими и гидравлическими системами управления нашли только те полимеры, которые обладают достаточно высокими показателями прочности. Для повышения надежности уплотнители из полимеров используются в сочетании с традиционными материалами (резина, бронза, сталь). Например, эффективным средством повышения надежности агрегатов в пневмогидравлических системах высокого давления явилось использование полимерных уплотнений клапанного типа. Как показали исследования, более долговечными и надежными являются металлопластмассовые клапаны, т. е. клапаны, в которых полимерные уплотнители упрочнены металлическим корпусом.  [c.6]

В работе по повышению долговечности и безотказности механизмов и деталей необходима достоверная и достаточная по объему информация, в которой бы содержались данные о характере и причинах отказов в процессе испытания машин, затратах времени и средств на устранение дефектов и другие сведения. Перечень данных предусматривают заранее, составив соответствующую методику сбора и отработки информации. Получаемая при испытании ряда машин информация кодируется, подвергается статистической обработке и на основе этого анализа появляется возможность выявить с большей достоверностью недостаточно надежные узлы, механизмы и детали и принять меры для их доработки. 610  [c.610]

Для повышения долговечности деталей при конструировании необходимо использовать все возможные конструктивные и технологические средства предотвращения и уменьшения износа. Такими средствами являются ограничение величин удельных давлений и контактных напряжений в пределах допускаемых значений задание оптимальной чистоты обработки трущихся поверхностей задание надлежащих способов термической обработки (цементация, цианирование, азотирование, поверхностная закалка токами высокой частоты и т. д.) с целью повышения твердости изнашивающихся поверхностей применение так называемой упрочняющей технологии (обкатка галтелей, роликами, обдувка дробью и др.) для деталей, подверженных истиранию,— назначение материалов, имеющих высокие антифрикционные свойства назначение соответствующих смазывающих масел для обеспечения надлежащей смазки трущихся поверхностей обеспечение теплоотвода от трущихся поверхностей назначение необходимых защитных металлопокрытий и окраски.  [c.14]

Стандартизация —одно из важнейших средств повышения качества продукции, ее надежности долговечности. Вот почему работе по стандартизации, нормализации и унификации изделий, узлов и деталей уделяется на предприятиях Ленинграда большое внимание.  [c.28]

Таким образом, использование прогрессивных методов обработки деталей в технологии машиностроительного производства является средством повышения надежности и долговечности выпускаемых машин и механизмов.  [c.291]

Требования эксплуатации и требования производства могут находиться в противоречивых, независимых и согласованных взаимосвязях. Например, требования эксплуатации по повышению долговечности машины могут быть обеспечены изменением условий производства, в частности повышением точности обработки сопрягаемых поверхностей, что приводит к условиям эксплуатации к повышению уровня эффективности использования машин и снижению расходов на их техническое обслуживание и ремонт, а в условиях производства к повышению затрат труда й увеличению затрат средств на изготовление машины.  [c.49]

Взаимосвязь I—III. Требования технологии технического обслуживания направлены на уменьшение затрат труда и средств и на проведение этих работ с большей периодичностью. Эти требования могут быть удовлетворены совершенствованием конструкции, направленным на повышение долговечности соединений. В этом случае затраты труда на проведение технического обслуживания уменьшаются и может увеличиваться периодичность проведения этих работ. При этом усложняется конструкция соединений, но может увеличиваться период сохранения эксплуатационных параметров машины. Для принятия решения о целесообразности проектирования подвижных соединений более сложной конструкции необходимо установить эффективность от снижения затрат труда при выполнении технического обслуживания и увеличения периода сохранения эксплуатационных параметров.  [c.57]

Взаимосвязь III—IV. Требования технологии технического обслуживания направлены на уменьшение затрат труда и средств и на проведение этих работ с большей периодичностью. Это требование может быть удовлетворено совершенствованием конструкции, направленным на повышение долговечности машины.  [c.58]

Взаимосвязь III—VII. Требования технологии технического обслуживания машины (сборочной единицы) направлены на уменьшение затрат труда й средств и на проведение этих работ с большей периодичностью. Удовлетворить эти требования можно совершенствованием конструкции, направленным на повышение долговечности,  [c.65]

Взаимосвязь II—V. Требования характера и вида соединения направлены на повышение долговечности и уменьшение затрат труда и средств при техническом обслуживании и ремонте. Одним из направлений удовлетворения этих требований является разработка конструкции деталей повышенной долговечности.  [c.92]

Средства повышения долговечности. Основные факторы, лимитирующие долговечность и надежность машин, следующие поломки деталей износ трущихся поверхностей повреждения поверхностей в результате действия контактных напряжений, наклепа и коррозии пластические деформации деталей, вызываемые местным или общим переходом напряжений за предел текучести или (при повышенных темпсратура.х) ползучестью.  [c.28]


Назначение смазки а) уменьшение потерь на трение б) уменьшение или предотвраш,ение износа в) отвод тепла, образующегося при трении г) предохранение от коррозии. Совершенствование смазки является наиболее дешевым средством повышения долговечности машин. Мировое производство смазочных материалов составляет около 20 млн. т. в год. Смазка должна по возможности полностью разделять трущиеся поверхности. Эксплуатационные свойства смазок разделяют па противоизносные и собстве.нно аитифрикционныз (снижающие трение).  [c.457]

Регулирование натяжения цепей является эффективным средством повышения долговечности цепной передачи. Предварительное натяжение цепных передач устанавливается по стреле провисания / i/a 0.( 2 — для горизонтальных )) наклоненных к горизонту до 45° передач = (0,01. ..0,015) й--для передач, близких к вертикальным). Для устранения вредного влияния вытяжки цепей и сохранения предварительного натяжения и нровисания в процессе эксплуатации производят периодическую регулировку натяжения. Для этого предусматривают в конструкции либо возможность перемещения опор, либо использование натяжных роликов или звездочек  [c.198]

Чаще всего применяют подшипники легких и средних серий, предпочитая в необходимых случаях повышать коэффициент работоспособности путем увеличения диаметра вала, что является столь же эффективным средством повышения несущей способности и долговечности, как и утяжеление серии. Этот способ соответеэвует современной тенденции применения в силовых узлах пустотелых валов увеличенного диаметра как средства повышения прочности н жесткости и уменьшения массы конструкции.  [c.471]

Поэтому невольно создавалось впечатление, что с позиций надежности автоматизация является неизбежным злом , так как приводит к появлению сложных, высокопроизводительных и энергонапряженных систем. Такой взгляд будет в известной мере верен лишь до тех пор, пока для решения задач, связанных с повышением долговечности и безотказности машин, привлекается только тот арсенал средств, который применим и для обычных неавтоматизированных машин.  [c.567]

Опыт применения газотерыических покрытий триботехнического назначения показывает, что они являются эффективным средством увеличения долговечности деталей и машин в целом при норма.льных и повышенных температурах. Широкое распространение среди таких покрытий нашли покрытия состава Ме—МеС. С ростом температур эксплуатации все большее влияние на эксплуатационные характеристики покрытии оказывает согласование теплофизических свойств твердой фазы покрытия и матрицы с аналогичными свойствами подложки. В связи с этим возможности выбора МеС номере роста температуры сужаются и при температуре 973 К находит применение лишь СГ3С2.  [c.154]

Результаты обследования могут быть использованы при разработке средств и мегоцов противокоррозионной защиты, обеспе-чиваищих повышение долговечности строительных конструкций отделений электролиза.  [c.112]

В настоящее время важнейщей задачей всех работников советского машиностроения является всемерное повышение качества выпускаемых машин, механизмов, аппаратов, приборов и средств автоматизации. Резко поставлен вопрос о повышении долговечности и надежности в эксплуатации, снижении веса, улучшении экономических показателей и внешнего вида. Решение задачи стандартизации качественных показателей может быть облегчено и ускорено математическими методами, в частности с помощью корреляционного анализа, теории игр и др., которые дают возможность находить решения там, где еще недавно стандартизация была бессильна.  [c.65]

При повышении долговечности специализированно из1 отовленных деталей или в результате унификации деталей запас их сокращается, что приводит к акопомии за счет снижения потребных оборотных средств  [c.620]

Таким образом, целью работы является разработка методов и средств обеспечения долговечности и безопасной эксплуатации технологических трубопроводов на основе повышения их коррозионной стойкости, коррозионномеханической прочности и эффективности активных методов электрохимической защиты от коррозии  [c.5]


Смотреть страницы где упоминается термин Средства повышения долговечности : [c.24]    [c.221]    [c.241]    [c.563]    [c.64]   
Смотреть главы в:

Основы конструирования  -> Средства повышения долговечности



ПОИСК



Долговечность

Пути и средства повышения долговечности оборудования

Пути и средства повышения долговечности оборудования Основные факторы, увеличивающие продолжительность работы оборудования между ремонтами



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте