Безотказность машин

Следует подчеркнуть, что при оценке безотказности машины нас интересует сам факт прекращения нормального функционирования машины и не интересуют время или средства, необходимые для восстановления утраченной работоспособности. [c.22]

Безотказность машины определяется работой наиболее ответственных узлов и систем, так как в любой машине есть узлы, выход из строя которых не приводит к указанным недопустимым последствиям. Например, во время полета самолета отказал один из его узлов. Если это шасси, то последствия будут катастрофические, если снизится КПД двигателя — то экономический ущерб, если испортилось кресло пассажира, то практически отрицательных последствий не будет. Значение вероятности безотказной работы оценивается за тот период, который характерен для данного типа машин. [c.29]

Безотказность машины можно характеризовать тремя параметрами коэффициентом готовности, коэффициентом технического использования и параметром- потока отказов. [c.28]

В представленном здесь виде задача нормирования характеристик надежности машины представляет собой прямую задачу оптимизации [36], когда заданные суммарные затраты необходимо распределить таким образом, чтобы при безусловном обеспечении требований к значениям единичных показателей безотказности машины — комплексный показатель ремонтопригодности получил экстремальное (максимальное или минимальное) значение. Ограничениями в рассматриваемой задаче могут быть не только показатели безотказности, но и другие показатели надежности, например, долговечности и сохраняемости. [c.62]

Безотказность машин 8 Бункера 369 [c.426]

Этот показатель отражает специфику безотказности машин и аппаратов химических производств, аварии в котором представляют повышенную опасность для рабочих. [c.13]

Под надежностью понимается свойство изделия (машины) выполнять заданные функции, сохраняя свои эксплуатационные показатели в течение требуемого промежутка времени. Основными элементами надежности машин являются безотказность машины, ее механизмов и элементов долговечность элементов ремонтопригодность машины в целом, а также узлов и механизмов. [c.221]

Большие затраты на ремонт и техническое обслуживание машин определяются также их недостаточной надежностью, т. е. прежде всего недостаточной безотказностью машины, малыми сроками службы ее деталей и низкой ремонтопригодностью (ремонтной технологичностью). [c.267]

Показатели безотказности машин не являются стабильными во времени. Так, в период пуска и освоения интенсивность отказов 0) ( ) высока из-за неосвоенности технологии, наличия конструктивных дефектов, недостаточной квалификации обслуживающего персонала (рис. 1П-4). Постепенно интенсивность отказов снижается, наступает период стабильной эксплуатации, когда [c.65]

Таким образом, безотказность машины и ее элементов может быть характеризована величинами Р (t), со (t), f(i), k , существуют и иные критерии. [c.75]

Надежность машины складывается из следующих признаков высокая долговечность, безотказность действия, безаварийность, стабильность действия (способность длительно работать без снижения исходных параметров), выносливость (способность выдерживать перегрузки), малый объем [c.38]

Увеличение мощности и быстроходности современных машин и усложнение их функций предъявляет все более жесткие требования к передаточным механизмам, установленным между двигательным и исполнительным органами машины, К основным функциям передаточных механизмов относятся передача и преобразование движения, изменение и регулирование скорости, распределение потоков мощности между различными исполнительными органами данной машины, пуск, останов и реверсирование движения. Эти функции должны выполняться безотказно с заданной степенью точности и с заданной производительностью в течение определенного промежутка времени При этом механизм должен иметь минимальные габариты, быть экономичным и безопасным в эксплуатации. В ряде случаев к передаточным механизмам могут предъявляться и другие требования — надежная работа в загрязненной или агрессивной среде, при высоких или весьма низких температурах и т. д. [c.232]

Направляющие прямолинейного движения применяются в машинах, приборах, и других механизмах в качестве опор для деталей, имеющих возвратно-поступательное перемещение (клети, суппорты, каретки, толкатели кулачковых механизмов, кнопки переключателей, подвижные контакты реостатов и пр.). Обычно направляющие являются весьма ответственными деталями и в значительной степени определяют безотказность и точность действия механизмов. По способу замыкания они разделяются на направляющие с силовым и кинематическим замыканием. Направляющие первого вида называются открытыми, а второго — закрытыми. [c.443]

Так как детали и сооружения в целом должны безопасно работать и при этих неблагоприятных условиях, то необходимо принять определенные меры предосторожности. С этой целью напряжения, обеспечивающие безотказную работу (эксплуатацию) машины или любого другого сооружения, должны быть ниже тех предельных напряжений, при которых может произойти разрушение или возникнуть пластические деформации. [c.48]

Рассмотрены проблемы технического диагностирования и оценка ресурса безопасной эксплуатации сварных аппаратов. Представлены систематизированные характеристики и технические требования к изготовлению сосудов и аппаратов, работающих под давлением, обеспечению безотказности и долговечности отдельных видов нефтегазохимического оборудования. Рассмотрены механизмы разрушения материалов, роль технической диагностики в обеспечении надежности, современные методы диагностирования технического состояния сосудов и аппаратов. Отражены основные положения по оценке остаточного ресурса аппаратов Предназначено для студентов и аспирантов спец. 170500 Машины и аппараты химических производств и предприятий строительных материалов и спец. 171700 Оборудование нефтегазопереработки . Может бытЕ использовано специалистами в области диагностики и обеспечения промышленной безопасности объектов химической, нефтехимической, нефтеперерабатывающей и других производств. [c.2]

Вероятность P(i) безотказной работы машины в целом равна произведению безотказности работы отдельных элементов, входя-ш,их в состав машины [c.259]

Из формулы (3.1) следует, что надежность машины всегда меньше надежности любого из его элементов и падает с увеличение.м числа элементов. Так, при числе элементов /г=10 с одинаковой вероятностью безотказной работы, равной 0,97, имеем Р ( )=0,97 = =0,74. [c.259]

Механизмы машин и приборов работают в различных условиях. Различными могут быть скорости рабочих органов, внешние нагрузки, рабочая температура и т. д. Так, например, частота вращения звеньев механизма может быть и весьма малой, а может достигать нескольких десятков тысяч оборотов в минуту. Значения нагрузок на отдельные детали механизмов могут колебаться от долей ньютона до нескольких меганьютонов при разнообразном характере их изменения. Ряд механизмов работает в условиях высоких или низких температур, а некоторые механизмы в среде, загрязненной пылью. В любом случае механизмы должны работать безотказно в течение длительного времени (в соответствии с заданным сроком службы). Для этого механизмы должны обладать определенными качественными показателями, т. е. удовлетворять целому ряду требований, учитывающих их условия работы. [c.169]

Надежность — комплексное свойство, которое может включать безотказность, долговечность, ремонтопригодность, сохраняемость. Безотказность и долговечность машины прежде всего связаны с ее работоспособностью, т. е. способностью выполнять заданные функции, сохраняя значение заданных параметров в пределах, установленных нормативно-технической документацией. Нарушение работоспособности машины называется отказом. [c.10]

Для описания надежности машин необходимо иметь статистические модели (законы распределения времени безотказной работы). [c.142]

Существенное недоиспользование потенциальных возможностей имеет место для машин и агрегатов, к которым предъявляются высокие требования безотказности. Они, как правило, снимаются с эксплуатации намного раньше того срока службы, который могло бы отработать большинство данных изделий, [c.6]

При эксплуатации машины реализуется ее надежность. Показатели безотказности и долговечности проявляются только в процессе использования машины и зависит от методов и условий эксплуатации машины, принятой системы ее ремонта, методов технического обслуживания, режимов работы и других эксплуатационных факторов. [c.8]

Такое положение объясняется чрезвычайной сложностью проблемы расчета машин на надежность. Это связано не только с объемом расчетов, поскольку каждая современная машина имеет большое число элементов с потенциальной возможностью отказа (для вычислений можно использовать ЭВМ), но и с разработкой принципиальной схемы ра счета машины на безотказность и долговечность. [c.12]

Но как бы ни были сложны закономерности процесса разрушения материала изделия — это лишь первый этап инженерных расчетов на надежность, Кроме того, должны быть разработаны методы расчета на долговечность и безотказность различных элементов машины с учетом характера действующих сил и скоростей, размеров и конфигурации сопряжения, условий эксплуата- [c.12]

Например, если вероятность безотказной работы машины в течение Т = 1000 ч равняется 0,95, то это означает, что из большого количества машин данной модели в среднем около 5 процентов машин потеряют свою работоспособность раньше, чем через 1000 ч работы. [c.19]

При обычных требованиях к надежности (где отказ не приводит к катастрофическим последствиям) можно задаваться ресурсом изделия t = Тр (или сроком службы t = Гсл), например, из условия необходимости проведения планового ремонта всей машины. В этом случае о безотказности изделия судят непосредственно по значению Р t). [c.20]

Показатели безотказности могут относиться как к элементу изделия, так и к изделию в целом. В последнем случае отказы могут быть различными по характеристике в соответствии с теми выходными параметрами, которые определяют работоспособность изделия. В зависимости от поставленной задачи можно классифицировать отказы по степени тех последствий, к которым они приводят, и по ней назначать допустимые значения показателей безотказности. Надо иметь в виду, что за рассматриваемый период времени машина может подвергаться ремонту или техническому обслуживанию и по причинам, не связанным с изменением данных выходных параметров. [c.22]

Экономические показатели надежности. Экономические по казатели при оценке надежности весьма важны, так как повы шение безотказности и долговечности машин, с одной стороны связано с дополнительными материальными затратами, а с дру гой — с повышением эффективности капитальных вложений уменьшением затрат общественного труда на ремонт и обслужи ванне техники, с устранением потерь от простоя машин в ремонте (см. рис. 1). [c.27]

При установлении оптимального, с экономических позиций, уровня надежности изделия следует иметь в виду, что требования безотказности двояким образом связаны с затратами на изготовление и эксплуатацию изделия. При более высоких требованиях к безотказности работы изделия необходимы повышенные затраты на его изготовление (Q ), но зато при эксплуатации значение затрат Qg снижается. Поэтому, если выразить суммарные затраты на изготовление и эксплуатацию машины (Q + Сэ) функции вероятности безотказной работы Р (t) в течение периода рациональной эксплуатации t = Т , то минимум этой функции определит экономически оптимальный уровень безотказности изделия. [c.28]

Поэтому невольно создавалось впечатление, что с позиций надежности автоматизация является неизбежным злом , так как приводит к появлению сложных, высокопроизводительных и энергонапряженных систем. Такой взгляд будет в известной мере верен лишь до тех пор, пока для решения задач, связанных с повышением долговечности и безотказности машин, привлекается только тот арсенал средств, который применим и для обычных неавтоматизированных машин. [c.567]

Информация о надежности сельскохозяйственных машин и составляющих ее узлов й деталей собирается при проведении хозяйственных испытаний представленной партии машин первого года эксплуатации (рядовые испытания). Испытания в нормальных условиях, т. е. при обязательном соблюдении всех правил и сроков регулировки, смазки и т. д,, ие позволяют судить о реальной работе машины в целом по стране,. .что при расчете запасных частей даст неве]риу10 картину. Испытания машин первого года эксплуатации позволяют оценить безотказность машины, исключая фактор хранения машины и климатических воздействий на нее. [c.14]

Обеспечение работоспособности и надежности уплотнительных устройств имеет часто решающее значение в проблеме ресурса и безотказности машин и механизмов. Комплексная проблема совершенствования уплотнительной техники (герметология) включает создание новых материалов, покрытий, отделочно-упрочняющих технологий, выбор оптимальных конструкций, усилий герметизации в условиях уплотнения различных сред в широком спектре нагружений, вибраций, перепадов температур, в экстремальных условиях. Развитие методов прогнозирования должно основываться на решении контактных задач, учитывающих форму и кривизну макротел и микрогеометрию, упруго-пластические свойства материалов, масштабный фактор, старение материалов и кинетику изменения напряжений и деформаций в герметизируемых стыках уплотнительных устройств. Актуальными являются исследования в области физики истечения жидкостей и газов в микрообъемах герметизирующих сопряжений, влияния кривизны вершин неровностей и высотных характеристик профилей на смачиваемость и характер проявления капиллярных эффектов, динамики процессов герметизации и разгерметизации стыков при многократном нагружении, влияния эксплуатационных факторов и совместимости уплотняющих материалов и сред на величину утечек в соединениях во времени. [c.198]

При оценке безотказности машины интересен сам факт прекращения нормального функционирования машины, а не время или средства, необходимые для восстановления утраченной работоспособности. Безотказность работы машины характеризуется также наработкой на отказ или средним временем Гер ее работы между последовательными отказами интенсивностью или вероятностью отказов перемонтируемого изделия в единицу времени после данного момента времени t при условии, что отказ до этого момента не наступил. [c.211]

При эксплуатации реализуется надежность изделия. Такие понятия надежности, как безотказность и долговечность, проявляются 1Шько в процессе работы машины и зависят от методов и условий ее [c.11]

Безотказность- - свойство сохранять работоспособное состояние в течение заданной на работки без в ы н у ж д е н-и 1)1 X перерывов. Это свойство особенно важно для ман1ин, отказы которых связаны с онасиостьк) для жизни людей (нанример, га,полеты) или с перерывом в работе GojHiiHoi o комплекса машин. [c.19]

В период нормальной эксплуатации машин постепенные отказы enie не проявляются и надежность характеризуется внезапными отказами. Эти отказы вызываются неблагоприятным стечением обстоятельств и имеют постоянную интенсивность, не зависящую от продолжительности предшествующей эксплуатации изделия, Вероятность безотказной работы в этом случае [c.20]

Типичные примеры таких систем многомоторные самолеты, имеюптие также но несколько электрогенераторов, суда с двумя машинами, грузовые автомобшт с двумя ншпами на задних колесах к таким же системам можно отнести цеха и автопарки с дополнительными машинами сверх необходимых при условии их безотказности. [c.484]

Основным показателем надежности является вероятность безотказной работы (или коэффициент надежности), т. е. вероятность того, что в заданном интервале времени или в пределах заданной наработки отказ машины (детали) не возникает. Вероятность безотказной работы мапшны (детали) до момента времени или конца наработки определяют по формуле [c.34]

Существенно, что надежиость, безотказность изделия (машины, конструкции, детали) связывается с определенным сроком службы. В большинстве случаев под сроком службы понимается время работы изделия под narpysKoii или число циклов нагружений. Например, для самолетных конструкций срок службы определяется числом полетных циклов. Число полетов является важным показателем для оценки работоспособности конструкции, так как наибольшие нагрузки па ряд элементов самолета возникают при посадке. [c.9]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...