Цепи Регулирование натяжения

Регулирование натяжения цепи. В цепной передаче в процессе работы цепи происходит провисание холостой ветви, В результате меняются условия нагрузки на цепь, могут возникнуть вибрация и резонансные явления. Большое провисание (0,1- 0,12) а вызывает пробуксовку, захлестывание и соскакивание цепи со звездочек. [c.583]

Регулирование натяжения 583 Цепи втулочные — Выбор шага 574—578 — Технические характеристики 558, 559 [c.767]

Регулирование натяжения цепей является эффективным средством повышения долговечности цепной передачи. Предварительное натяжение цепных передач устанавливается по стреле провисания / (/ 0,02д — для горизонтальных и наклоненных к горизонту до 45° передач /= (0,01 0,015) а - для передач, близких к вертикальным). [c.402]

Натяжные устройства. В результате износа и приработки шарниров цепь вытягивается, стрела провисания / ведомой ветви увеличивается (см. рис. 13.1), что вызывает проскальзывание, захлестывание и соскакивание цепи со звездочек. Оптимальную стрелу провисания (/ Л 0,02 а) получают регулированием натяжения цепи, которое осуществляется перемещением вала одной из звездочек, нажимными или оттяжными звездочками, устанавливаемыми на ведомой ветви в местах наибольшего ее провисания. Диаметр оттяжной звездочки должен быть больше диаметра меньшей звездочки передачи и она должна входить в зацепление не менее чем с тремя звеньями цепи. Натяжные устройства должны компенсировать удлинение цепи в пределах двух звеньев, при большем удлинении два звена цепи удаляют. [c.273]

Регулирование натяжения цепи осуществляется устройствами, аналогичными применяемым для натяжения ремня, т. е. пе- [c.289]

Натяжение ветвей в правильно собранной цепной передаче должно быть строго определенным. Недостаточное натяжение ветви ухудшает ее набегание на ведомую звездочку, а излишнее натяжение, кроме этого дефекта, вызывает еще усиленный износ зубьев звездочек, подшипников опор и самой цепи. Операция регулирования натяжения ветвей цепи обычно называется настройкой передачи. [c.466]

На цепи рабочего органа крепятся три вида резцов 7 и скребков 6, которые выносят срезанный грунт из траншеи. Для регулирования натяжения цепи служит натяжная звездочка 4, имеющая возможность перемещаться с помощью специального винтового механизма 11. Для предохранения резцов и скребков от резких ударов натяжная звездочка 4 имеет резиновую подушку 13. Рас- [c.61]

Пример 35.1. Выполнить расчет и выбор элементов цепной передачи роликовой однорядной цепью (см. рис. 35.9). Мощность на ведущем валу N1 = 4,5 квт, угловая скорость (01 = 98 рад/сек, передаточное число 1 = 2,8. Работа в одну смену, смазка непрерывная, работа с умеренными толчками, угол наклона к горизонту а=35°, регулирование натяжения цепи одной из звездочек. [c.486]

Здесь принято 1=1,2 (работа с умеренными толчками) 2=1 (непрерывная смазка) з=1 (односменная работа) к = (угол наклона цепи а = 35°) 5=1 (регулирование натяжения цепи одной из звездочек) [c.486]

Рис. 248. Регулирование натяжения цепей передачи напорного. механизма экскаватора Э-1252

Выбор способа регулирования натяжения цепи. [c.76]

При регулировании натяжения передвижной опорой необходимо иметь возможность передвижения опоры больше чем на 1,2/, что позволяет удалить два звена цепи и вернуть опоры в исходное положение. Ход натяжных звездочек должен быть на 10—20% больше величины стрелы провисания ветви, рассчитанной по формуле (63), если удаляется одно звено цепи, и рассчитанной по формуле (64), если удаля.отся два звена цепи. [c.250]

Регулирование натяжения цепей является эффективным средством повышения долговечности передачи. Предварительное натяжение устанавливают по стреле провисания f if 0,02 а для горизонтальных и наклонных передач / = (0,01 -г- 0,015) а для передач, близких к вертикальным). [c.261]

Зазор, учитывающий дополнительное провисание ведомой ветви в результате износа шарниров, гм 0,1Л. Ширина картера В должна быть больше габаритной ширины цепи (по соединительному валику) не менее чем на 60 мм. Учитываются расположение осей, звездочек, диаметры отверстий под валы и способ регулирования натяжения цепи. [c.339]

Сборка цепных передач включает установку и закрепление звездочек на валах, а также монтаж и регулирование натяжения цепи. [c.343]

При проектировании цепной передачи часто не предусматривают регулирование натяжения цепи. Между тем только при наличии рациональна выбранных и правильно смонтированных натяжных и направляющих приспособлений возможно обеспечить нормальную эксплуатацию цепкой передачи с заданным сроком службы, [c.45]

В связи с износом цепей и соответственно их вытягиванием устройство цепных передач должно обеспечивать возможность регулирования натяжения цепи. Это регулирование, по аналогии с ременными передачами, осуществляют либо перемещением вала одной из звездочек, либо при помощи регулирующих звездочек или ро-ликов- [c.328]

Для плавного, спокойного движения зубчатая цепь должна иметь достаточное предварительное натяжение. Целесообразным является возможно горизонтальная цепь с натяжением от собственного веса (расстояние между центрами колес не менее 1,5 0 и не более 3—3,5 м, иначе предварительное натяжение слишком велико), применение передвижного натяжного ролика с натяжением наружу или удобное регулирование расстояния между центрами осей колес. [c.624]

Пример 39. Рассчитать цепную передачу в приводе ленточного транспортера (см. рис. 4.2). Мощность на ведущей звездочке Л 1 = 4,7 кет при угловой скорости со1 = 24,8 рад/сек. Нагрузка спокойная, работа двухсменная. Смазка цепи периодическая. Наклон линии центров звездочек к горизонту 0 = 30°. Регулирование натяжения цепи производится нажимным роликом. Угловая скорость вала транспортера 0)3 = 4,96 рад/сек. [c.271]

Регулирование натяжения цепи осуществляется устройствами, аналогичными применяемым для натяжения ремня, т. е. перемещением вала одной из звездочек, нажимными роликами или оттяжными звездочками. [c.273]

Регулирование натяжения перемещением оси одной из звездочек. Натяжные устройства должны иметь возможность компенсировать удлинение цепи в пределах двух звеньев, после достижения этого предела два звена цени удаляют. [c.393]

Пример 3. Определить, какую мощность может передать цепь ПР-25,4-6000 (ГОСТ 13568-75). Угловая скорость ведущей звездочки (01 = 56 рад/с работа двухсменная, нагрузка спокойная передаточное отношение i = 3,15 межосевое расстояние а = 40 угол 0 = 60° регулирование натяжения нажимными роликами. [c.180]

Пример 4. Рассчитать цепную передачу привода конвейера. Передаваемая мощность 15 кВт угловая скорость малой звездочки СО1 = 10 рад/с передаточное отношение 1 = 2,8 работа двухсменная, нагрузка плавная смазывание цепи непрерывное (работа в масляной ванне) регулирование натяжения цепи передвижением ведущей звездочки расположение цепи горизонтальное (рис. 10.6). [c.181]

Натяжные устройства. В результате износа и приработки шарниров цепь вытягивается, стрела провисания f ведомой ветви увеличивается (см. рис. 3.128), что вызывает проскальзывание, захлестывание и соскакивание цепи со звездочек. Оптимальную стрелу ирОБисання (/л0,02а) получают регулированием натяжения цепи, [c.394]

Срег — коэффициент способа регулирования натяжения цепи при регулировании передвигающимися опорами /Срег=1. при регулировании нажимными звездочками /Срег = 0,8, для нерегулируемой передачи /Срег =1,25 [c.285]

Регулирование натяжения 1.583 Цепя втулочные — Выбор шага [c.662]

В ограничителе, показанном на рис. 23, при возрастании веса груза на 10% свыше допустимого рычаг 1 повернется (показано стрелками) на оси 2 и сместит нижний конец углового рычага 3 относительно оси 9 вправо и трос 5, преодолев сопротивление пружины 6, повернет рычаг 7 выключателя, контакты которого разомкнут цепь двигателя лебедки. То же самое произойдет и при подъеме крюковой обоймицы 10 до упора в вильчатый конец рычага 4 последний, поворачиваясь на оси 2, повернет угловой рычаг 8 (рычаги 3 и 8 закреплены на общей оси) по часовой стрелке, а так как его нижний конец соединен с тросом 5, произойдет срабатывание выключателя. Настройка ограничителя выполняется регулированием натяжения пружины 6. При обмерзании шарниров и рычагов ограничитель работает плохо. [c.75]

Рис. 14.128. Схема регулирования натяжения полосы в еепрерыв1ных станах холодной прокатки. На ролик 1, смонтированный в подшипниках, установленных на пружинящих плитах 2 между клетями, оказывает давление прокатываемая полоса, вследствие чего откланяются якори 3 трансформаторов. Первичная обмотка трансформаторов включена в сеть, а одинаковые вторичные включена таким образам, что их э. д. с. действуют навстречу друг другу. При отклонении якоря под действием натяжения полосы в измерительной диагонали мостиков появляется ток, который после выпрямления проходит через катушки 4 я 5 угольного регулятора, изменяющего ток возбуждения генератора. Якорь генератора включен в цепь обмотки возбуждешя двигателя клети, подающего полосу и таким образом натяжение полосы автоматически паддерживаегся постоянным.

Регулирование натяжения тяговой цепи. При провисанив нижней ветви тяговой цепи 3 (при стреле прогиба больше 5—7 мм) отрегулировать натяжение-цепи. Для этого вращением двух регулировочных винтов натяжного устройства. [c.117]

В цепных передачах предусматривается возможность регулирования натяжения цепи (натяжные ролпкп и др.). [c.222]

В некоторых конструкциях привода с ременными и цепнылш передачами предусмотрено изменение межосевого расстояния валов для регулирования натяжения ремня или цепи. Обычно ведущий элемент (двигатель, шкив, звездочка) выполняют передвижным. Двигатель чаще всего передвигают по вертикальным или горизонтальным направляющим и закрепляют болтами. Иногда двигатель устанавливают на качающейся плите, а в тех случаях, когда перемещение двигателя невозможно, применяют натяжные ролики. Натяжные ролики прижимаются к ремню или цепи с помощью груза или пружины и натягивают ремень (цепь), при этом увеличивается угол обхвата. [c.310]

На рис. 2, в приведена схема конвейера с цепными передачами. Особенности конструкции наличие двух звездочек на каждом при- водном ролике невозможность регулирования натяжения цепей неравномерность износа звездочек и цепей, поскольку усилия от каждого ролика последовательно суммируются в цепных 5 передачах возможность лю- Ж А Ж V/,—Ь бых комбинаций приводных и неприводных роликов. Эта конструкция имеет еще одну весьма существенную особенность она позволяет легко выполнить разгонный или замедлительный приводной конвейер, что иногда бывает необходимо по условиям транспортирования или технологии производства. Для этого все ведомые и ведущие звездочки роликов делают с разным числом зубьев, например разница в один. зуб. [c.11]

Срег — коэффициент способа регулирования натяжения цепи при регулировании отжимными опорами /Срег = 1 при регулировании нажимными роликами или оттяжными звездочками /Срег =1.1 для нерегулируемой передачи /Срег =1.25. [c.269]

Натяжение цепи по мере изнашивания шарниров ослабевает. Цепь вытягивается, стрела провисания / ведомой ветви увеличивается (см. рис. 16.8), что вызывает захлестывание звездочки цепью. Для передач с углом наклона 0 40° к горизонту [/1 0,02 а при 0>4О° [/] 0,015а, где а — межосевое расстояние. Регулирование натяжения цепи осуществляется устройствами, аналогичными применяемым для натяжения ремня, т. е. Ттеремещением вала одной из звездочек, нажимными роликами или оттяжными звездочками. [c.187]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...