Экономические основы конструирования

ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ КОНСТРУИРОВАНИЯ МАШИН [c.10]

ЗАДАЧИ и ЭКОНОМИЧЕСКИЕ основы КОНСТРУИРОВАНИЯ И ПРОИЗВОДСТВА МАШИН [c.39]

ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ КОНСТРУИРОВАНИЯ [c.6]

В учебном пособии изложены основы конструирования и рассмотрены основные тенденции развития конструкций гидротурбин и обратимых гидромашин. Даны общий анализ и описание последних конструкций гидротурбин, их основных узлов и деталей, а также представление о технико-экономическом обосновании конструкций гидротурбин. Показаны основные методы расчета на прочность гидротурбин, приведены выводы расчетных формул и числовые примеры. [c.2]

В настоящее время разработаны основы конструирования газовых, электродуговых и плазменных аппаратов универсального назначения. Созданы разнообразные типы проволочных аппаратов, а также установок для напыления порошковых материалов. Непрерывно ведется работа по повышению их надежности, улучшению технико-экономических и эксплуатационных показателей. [c.230]

Процесс разработки СЧМ состоит из нескольких стадий, которые могут быть объединены в два этапа НИР и ОКР. Результатом НИР являются обоснование назначения, технических характеристик,, показателей качества и технико-экономических требований, областей и условий применения, выводы о принципах построения системы и научно обоснованный подход к реализации этих принципов. На этом этапе закладываются рациональные основы конструирования системы. [c.82]

В первой книге изложены общие принципы конструирования на основе унификации, создания производных мащин, обеспечения в их конструкции резервов развития, повышения долговечности и надежности. Особое внимание уделено технологичности, рентабельности машин и влиянию их параметров на суммарный экономический эффект за период эксплуатации. Приведены целесообразные приемы повышения жесткости конструкций, изложена методика рационального конструирования. Все вопросы разработки конструкций рассмотрены с учетом свойств материалов, технологии изготовления, сборки, снижения металлоемкости и удобства эксплуатации. [c.5]

Целевые механизмы. Задача курса — на основе изучения, анализа и систематизации методов и средств автоматизации рабочих и вспомогательных операций, принципов их унификации и т. д. научить студентов конструированию и расчету наиболее типовых механизмов и устройств (силовых головок, механизмов подачи материала, зажима, поворота, транспортирования, ориентации и др.). Здесь, чтобы не повторять материал традиционных конструкторских курсов, основное внимание должно уделяться расчету и конструированию механизмов холостых ходов с позиций их быстродействия, надежности в работе, универсальности и переналаживаемости. И снова, как в курсах по системам управления, вопросы выбора и обоснования тех или иных конструктивных решений должны решаться с позиций обеспечения высоких технико-экономических показателей автоматов и линий в целом — их производительности и экономической эффективности. [c.102]

На этой основе можно установить, как под влиянием общественных условий происходит непрерывный процесс изменения методов конструирования машин, а отсюда — методов их изготовления как, в свою очередь, новые методы изготовления влияют на изменение конструкций машин и изменение конструкций — на появление новых методов изготовления под влиянием каких факторов в различные эпохи и в различные периоды одной и той же экономической эпохи машины одного и того же назначения изготовляются принципиально отличными методами. [c.317]

Какой способ или комбинирование каких способов необходимо применить, следует решать в процессе конструирования заготовок на основе сравнительного технико-экономического анализа. [c.394]

Наиболее ответственным этапом проектирования автоматизированных систем машин являются техническое задание и техническое предложение, когда по заданным техническим требованиям качества и количества обрабатываемых изделий и условиям экономического оптимума должен быть проработан технологический процесс и выбран структурно-компоновочный вариант построения системы как основа всего дальнейшего процесса проектирования (разработки кинематических, гидропневматических., электрических и т. д. схем конструирования механизмов и устройств, приспособлений и инструмента, аппаратуры управления и т, д.). [c.162]

Определение оптимального срока службы на основе сопоставления полученных путем экономических расчетов сроков службы по физическому и моральному износам и исходя из минимальных капитальных вложений производят следующим образом. Если срок службы по моральному износу меньше срока службы по физическому износу, необходимо в соответствии с конструктивной схемой машины и существующими тенденциями конструирования машин данного класса выявить техническую возможность и экономическую целесообразность проведения модернизации машины одновременно с капитальным ремонтом. В результате модернизации приведенные удельные затраты по данной машине снижаются и срок службы ее с учетом морального износа соответственно удлиняется. [c.91]

Значительную экономическую эффективность обеспечивает применение принципа блочности, поскольку при этом создаются условия для организации крупносерийного производства унифицированных блоков, использование которых при различной их компоновке позволяет создавать автоматические линии различного назначения. Блочность конструкций является основой агрегатирования машин, представляющего собой метод поузлового конструирования и изготовления. Стоимость агрегатных станков на 30—50% выше стоимости заменяемых ими универсальных станков, а по производительности они в 3—5 раз превосходят универсальные. [c.219]

Проблемы, требующие углубленного исследования, методы решения которых еще не осознаны, а их экономическая целесообразность в народнохозяйственном масштабе представляется сомнительной или спорной. К числу таких проблем, решаемых методами стандартизации, относятся, например, установление новых разновидностей специализации производства на базе технологической стандартизации, конструирование машин и оборудования на основе новых принципов агрегатирования и унификации, а также комплексная автоматизация технологических процессов в условиях мелкосерийного выпуска машин и оборудования. [c.79]

Правильное решение этого вопроса может быть получено только на основе довольно сложных технико-экономических расчетов, учитывающих ряд различных факторов. В процессе конструирования новых объектов производства выполнение таких расчетов для конструкторов практически недоступно. Поэтому следует ориентироваться на существующие аналогичные детали и рекомендации, приводимые в соответствующей литературе. [c.34]

В процессе конструирования на основе комплексного решения ряда вопросов определяются конфигурация и размеры каждой детали. Эти вопросы связаны с функционально-эксплуатационными, производственно-технологическими и технико-экономическими требованиями. [c.140]

Увеличение напряжения является причиной нагартовки материала в зоне разрушения. После прохождения участка текучести отношение напряжение — деформация определяется характером испытания и не является единственной характеристикой материала, но наблюдаемое максимальное напряжение (предел прочности на растяжение) регистрируется и является важным параметром. Который используется на определенных этапах конструирования вместо предела текучести. Даже когда предел текучести служит основной величиной при конструировании, использование для расчетов предела прочности материала должно осуществляться с большой осторожностью. Если нам известно, что конструкция рассчитана исключительно на основе предела текучести, появляется соблазн применить стали с очень высоким отношением предела прочности к пределу текучести и очень низкой пластичностью, а это может привести к усталостному разрушению от коррозионного воздействия, появления остаточных напряжений или от комбинации этих факторов. В некоторых случаях экономические выгоды можно получить, используя данные, основанные исключительно на знании предела прочности на растяжение, если материал имеет очень низкое отношение предела прочности к пределу текучести. [c.38]

Тип и число ступеней. Выбор кинематической схемы ступеней предопределяет коренные конструктивные и технологические особенности турбины. Поэтому, естественно, фирмы, имеющие богатый опыт конструирования, производства и эксплуатации турбин активного или реактивного типа, обычно придерживаются этого принятого принципиального направления. Экономически это вполне оправдано. Вместе с тем основы кинематики потока в турбинах были глубоко изучены еще в начальный период развития паровых турбин, и тогда уже была возможность сделать обоснованный выбор типа турбин с учетом особенностей их производства. Мировая практика турбиностроения показала, что некоторый консерватизм в построении принципиальной кинематической схемы проточных частей турбин способствовал накоплению опыта и, как следствие, [c.29]

Автором рассмотрены вопросы конструирования, расчета (на основе безмоментной теории Лапласа), технологии изготовления и технико-экономического анализа. [c.8]

Типизация технологических процессов на основе принципа технологической преемственности обусловила иное направление в конструировании приспособлений, заключающееся в проектировании основных узлов приспособлений унифицированными для всех деталей данного технологического ряда вместо ранее индивидуализированных конструкций этих узлов, что в дальнейшем явилось основной предпосылкой агрегатирования приспособлений. Агрегатирование явилось отправным моментом в деле пересмотра традиционно установившейся зависимости между масштабом производства и объемом оснастки, в результате чего индивидуальное и мелкосерийное производство оставалось, как правило, за пределами экономических границ оснащения. Система агрегатирования, выражающая универсализацию специальных приспособлений на основе конструктивной преемственности их деталей и узлов, должна расширить область использования таких приспособлений за счет резкого сокращения стоимости оснастки и сделать экономичным их применение также при значительно меньших масштабах производства, чем это имеет место в настоящее время. [c.285]

В последнее время развиваются научные основы оптимального конструирования [1]. Конечно, для суждения об оптимальности конструкции необходим предварительный выбор критериев прочности с учетом характера нагружения и состояния материала. Очевидно, например, что оптимальные формы для хрупкого и для пластического состояний могут сильно различаться. Поэтому абсолютного критерия оптимальности конструкции, справедливого для всех случаев, не существует. Отметим, что оптимальные экономические показатели не обязательно совпадают с оптимальными показателями по использованию прочности. Необходимо создание надежных, удобных в практическом отношении методов анализа напряжений при упругой и пластической деформации и оценки полей сопротивлений с учетом их изменения во времени. [c.351]

В пособии в краткой форме приведены основные сведения по конструктивным разновидностям грузоподъемных машин общего назначения описаны принцип их действия, назначение, области применения изложены основы расчета и конструирования механизмов и отдельных деталей грузоподъемных машин рассмотрены процессы неустановившегося движения и динамические явления, возникающие при работе грузоподъемных машин даны основы технико-экономических расчетов рассмотрены вопросы выбора типа машин и основные направления развития их конструкции. [c.2]

Конструирование и создание опытных образцов новых изделий производят на основе технических заданий, в которых указывают эксплуатационные, технические и экономические требования. Техническое задание выдает заказчик или составляет проектируемая организация, и оно утверждается в установленном порядке на каждое новое изделие. По техническому заданию разрабатывают эскизный проект изделия, в который входит составление конструктивных схем, чертежей общих видов изделия и узлов, а также записки, поясняющей расчетные параметры и экономические показатели. [c.295]

Обобщение и переработку данных, поступивших в информационный центр, можно подразделить на две части внешнюю, связанную с потребителями информации, и внутреннюю, ориентированную на собственно информационный центр. На первом этапе развития системы основное внимание должно быть уделено решению задач, связанных с внешней клиентурой информационного центра. Основной задачей при этом следует назвать определение режимов резания с помощью математических моделей и их оптимизацию по технико-экономическим критериям. К задачам, связанным непосредственно с информационным центром, относится, прежде всего, математико-статистическая оценка накопленной информации с целью установления корреляционных зависимостей и выявления наиболее действенных факторов, влияющих на режимы резания. Эта группа задач, практические результаты которой должны представлять особый интерес для лабораторий, может стимулировать начало новых и расширение ведущихся работ в области исследований обрабатываемых и режущих материалов, а также в области конструирования режущего инструмента и металлорежущих станков. К задачам, связанным с организацией сбора информации от внешних источников, относится и определение форм поступающих заказов, форм ответов информационного центра, форм документации и публикаций центра, составляемых на основе проводимых работ по обобщению и систематизации опыта. [c.181]

Экономическая эффективность является главным критерием для оценки целесообразности создания станка и для принятия всех основных решений в процессе его конструирования. Экономическая эффективность в наиболее обобщенном виде оценивает все достоинства и недостатки конструкции на основе измерения затрат труда. Любая новая конструкция металлорежущего станка может быть объективно оценена только на основе экономии труда, которую этот станок способен обеспечить. Экономическая эффективность новой конструкции станка может быть подсчитана, так же как и для любого нового оборудования, на основе учета суммарных приведенных затрат как при его изготовлении, так и при использовании. [c.36]

Геометрическая точность деталей радиоэлектронной аппаратуры является весьма важным количественным критерием оценки их качества, так как она назначается при конструировании и определяется служебной функцией детали, необходимостью обеспечения принципа взаимозаменяемости и экономической целесообразности. Достижение высокой степени точности сопряжено в ряде случаев с большими трудностями и затратами производства. Это объясняется тем, что при обработке деталей действуют причины, препятствующие получению идеальной точности, полное устранение которых не всегда представляется возможным. В основе большинства способов формоизменения заготовок и деталей лежит теоретически точная схема процесса, однако реальное его исполнение всегда отличается от теоретического вследствие целого ряда внешних воздействий. [c.124]

Научно-исследовательскими институтами разрабатываются теоретические и методологические основы стандартизации, сертификации и метрологии применительно к условиям становления в стране рыночных отношений, интеграции российской экономики в мировую экономическую систему. В результате деятельности институтов стандартизация стала научно-технической дисциплиной, занявшей почетное место среди таких научных дисциплин, как теория машин и механизмов, технология машиностроения, конструирование машин и механизмов, информационная технология, теория вероятностей и др. [c.11]

На сложные детали приспособлений может быть разработана технология механической обработки, включая изготовление управляющих программ для станков с ЧПУ. К настоящему времени созданы и внедрены на отдельных заводах системы автоматизированного конструирования типовых приспособлений для сверления плоских деталей, а также для обработки заготовок типа тел вращения. В основе этих систем лежит широкое использование типовых решений и определенное ограничение исходных данных задача обычно решается с чисто геометрических позиций, без расчетов погрешностей обработки, спл закрепления, экономической эффективности и решения многих других вопросов. Автоматизация конструирования более сложных и нетиповых приспособ- [c.193]

В сборнике освещены также технологические основы конструирования деталей из пластмасс (статья проф. А. Н. Малова) и экономические вопросы их использования (статья канд. техн. наук Л. А. Глаголевой и канд. техн. наук В. Н. Лымзина). [c.4]

Однако данные требования могут находиться в большем или меньшем противоречии с возможностью изготовления конструкции наиболее рациональными методами. Это является во многих случаях результатом индивидуального подхода при конструировании, предопределившего такие методы изготовления, которые характерны для идивидуального или мелкосерийного производства даже при одновременном изготовлении различных тнпо-разме-ров одной и той же машины между тем даже при небольшом выпуске машин каждого типо-размера, если они спроектированы на основе конструктивной преемственности, экономически оправдано применение к ряду [c.9]

Требования, предъявляе лые к инженеру широкого профиля, тесно связаны с необходимостью всестороннего сопоставления самых различных возможных методов и способов изготовления заготовок деталей машин и их последующей механической обработки. Отсюда необходимость знания соответствуюш,их технологических предпосылок конструирования с целью выбора того из методов и способов изготовления заготовок, который, при прочих равных условиях обеспечивает наибольшую производительность и экономичность процесса в целом. Решение этого вопроса не всегда бывает всесторонним, ибо оно осуществляется чаще всего на основе сопоставления различных способов изготовления внутри только одного данного метода изготовления заготовок (например, литых), а не применительно к различным способам различных методов изготовления заготовок (например, литых, горячештампованных, холодноштампованных, сварных и др.). Такой односторонний подход к выбору способа изготовления заготовок в ряде случаев резко ограничивает возможность выбора наиболее рационального способа. Это исключает также сравнительное технико-экономическое сопоставление различных методов получения заготовок, например литой заготовки с горячештампованной или со сварной. [c.332]

В развитие этой статьи в работе [5] дана гл. 3, посвященная указанному вопросу. На основе разработанной в этой книге методики были выполнены подсчеты контуров лопаточных профилей проточных частей турбоагрегатов одного из ленинградских заводов. Эти подсчеты дали ожидавшийся результат построение контуров профилей лопаток, использованных одним и тем же турбиностроительным заводом, включенных в его нормативные альбомы, не подчиняется общей закономерности. При наличии большого количества лопаточных профилей, признанных качественными, включенных в заводские нормали и на самом деле удовлетворяющих современным экономическим требованиям к работе в натурных условиях, нет общей идеи конструирования таких профилей, не отобраны конструктивные характеристики профилей, не установлена связь таких характеристик с энергетическими потерями при обтекании потоком профильных решеток. Все это в первую очередь отзывается на трудностях отбора профилей в целях их стандартизации. [c.193]

После Великой Октябрьской социалистической революции отечественное турбиностроение перешло на изготовление турбоагрегатов со стальным облопатываиием и с малым числом ступеней. Конструирование и расчет каждой ступени может и должен быть предметом тщательного изучения. Современные газовые турбоагрегаты имеют турбины с пятью-шестью ступенями. Ясно, что каждая из таких ступеней должна быть своеобразной инженерной конструкцией, спроектированной и построенной на основе современной науки и техники, причем в основу такой конструкции должна быть положена ее экономическая целесообразность, оправданная соответствующими расчетами. [c.246]

Должен знать постановления, распоряжения, приказы вышестоящих органов, методические, нормативные и другие руководящие материалы но вопросам механизации и автоматизации производства перспективы технического развития предприятия производственную и организационную структуру предприятия конструктивные особенности и назначение средств механизации и автоматизации, правила их эксплуатации порядок и методы планирования работ по механизации и автоматизации производства основные требования, предъявляемые к разрабатываемым конструкциям технологию производства продукции предприятия порядок и методы проведения патентных исследований порядок разработки и оформления конструкторской документации методы анализа технического уровня объектов техники и технологии основные требования научной организации труда при проектировании и конструировании порядок заключения договорЬв со сторонними организациями основы технической эстетики и художественного конструирования методы определения экономической эффективности внедрения средств механизации и автоматизации производства передовой отечественный и зарубежный опыт [c.250]

В книге освещено развитие отечественного энергетического машиностроения за 50 лет. Обобщен опыт конструирования и расчета, а также производства основного энергетического оборудования в Советском Союзе. Излоокены результаты научных исследований, послуживших основой для развития отечественного энергооборудования. Большая часть материалов посвящена современному состоянию энергооборудования, его технико-экономическим показателям и дальнейшим перспективам. [c.4]

Программа обучения студентов триботехнике содержит следующие предметы 1) проектирование смазочных устройств 2) испытательные станции смазочных устройств 3) основы триботехники 4) методы расчета и конструирования в технике смазывания 5) средства рационализации в триботехнике 6) оценка эксплуатационных свойств пар трения 7) транспорт и транспортирующие устройства 8) физические и измерительно-технические основы проблем трения и изнашивания 9) расчет трубопроводов и смазочной аппаратуры 10) прикладная химия смазочных материалов. В программу курса включена лекция, имекщая целью Есспитанг е экономического мышления и бережного отношения к народному достоянию, а также навыков комплексного изучения дисциплин, на которых основана наука о трении и изнашивании. [c.40]

Автоматизация привела к невиданному прогрессу в конструировании машин и одновременно к резкому повышению требований к качеству конструкций, методам изготовления и сборки, монтажа и отладки машин, поставила 1ювые, сложные задачи перед наукой о машинах. Если раньше классическое направление расчета и конструирования базировалось в основном на таких научных направлениях, как сопротивление материалов, кинематика н динамика машин, то для создания автоматов и автоматических линий, решения задач комплексной автоматизации этого уже недостаточно. Новые автоматы и линии могут быть правильно рассчитаны по кинематике и прочности и в то же время будут непригодны к эксплуатации из-за низкой производительности и экономической эффективности. Именно с этих позиций изложены в дашюй книге научные основы проектирования автоматизированного оборудования, решения задач комплексной автоматизации производства. Наконец, вопросы перспективного проектирования требуют от конструкторов и технологов не Только знания фундаментальных наук, но и широкого инл<енерного кругозора, понимания сущности н закономерностей процессов развития техники. [c.7]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...