Механизмы с торцовыми кулачками

Механизмы с торцовыми кулачками [c.99]

МЕХАНИЗМЫ С ТОРЦОВЫМИ КУЛАЧКАМИ [c.99]

Для быстрого вращения вала 5 с постоянной скоростью надо сцепить колеса 12 и 16 посредством рукоятки 17 и вилки 11. Реверсирование вала J достигается сцеплением колес 12-14—15, при этом муфта свободного хода вращается вхолостую. Рукояткой с торцовым кулачком 24 механизм автоматического регулирования скорости отключается. Пружинами 27 обеспечивается постоянный контакт между роликами и кулачками 9 и 10. [c.361]

В описанных выше механизмах использовались торцовые кулачки. Не менее широко используются в настоящее время механизмы и с плоскими кулачками. Из них наиболее известными являются механизмы с мальтийскими крестами. Ниже приведено описание устройства и работы некоторых представителей этих механизмов. [c.114]

Рис. 13.9. Кулачковые механизмы а—с плоским кулачком б—с цилиндрическим кулачком в — с торцовым кулачком

Круговая задающая подача осуществляется в основном механическими приводами с постоянной (реже с переменной) угловой скоростью. Профилирующая подача производится устройствами как прямого действия, так и со следящими системами управления. Диаметр инструмента задается конструктивно и принимается равным диаметру ролика, работающего в паре с торцовым кулачком если кулачок перемещается в паре с толкателем, то инструмент должен иметь те же размеры, что и толкатель. Оси ролика и кулачка в механизме могут быть смещены. Траектория перемещения ролика относительно кулачка может быть прямолинейной и круговой. [c.23]

Настройка коробки скоростей на требуемые числа оборотов шпинделя производится перемещением рукоятки 1 на себя для сцепления муфты 9 с торцовыми кулачками шестерни 7. При повороте рукоятки поворачивается шестерня 7, промежуточные зубчатые колеса 13 и 23, колесо 16 и мальтийские механизмы. Число зубьев шестерен 7 и /б и расположение пальцев на ведущих дисках 17 и 21 рассчитаны так, что получение нового числа обор -тов шпинделя обеспечивается поворотом рукоятки 1 на /з оборота. При повороте рукоятки, шестерен и мальтийских механизмов смещаются тяги 14, 15 и 18, устанавливая подвижные блоки шестерен коробки скоростей в требуемое положение, обеспечивающее нужное число оборотов шпинделя. Так как число зубьев зубчатого колеса 23 в четыре раза больше числа зубьев шестерни 7, то указатель 24, закрепленный на одном валу с колесом 23, при каждом переключении скорости будет поворачиваться на Vi2 часть оборота, показывая в одной из двенадцати рамок d, на какое число оборотов шпинделя настроена коробка скоростей. Механизм переключения скоростей фиксируется собачкой 8 с роликом 10, который входит в выемку диска 12. Для пуска станка рукоятка 1 перемещается от себя, при этом кулачковая муфта 9 выключается, фиксируя положение ведущей шестерни 7 с валом рукоятки 1 и мальтийских механизмов. [c.98]

В инструментальном блоке сверления (рис. 5) отверстия в дне цилиндрической детали имеется специальный механизм крепления. Под действием пружины губки поворачиваются на осях и плотно прилегают к внутренней поверхности детали, создавая момент трения, предотвращающий поворот детали вокруг своей оси при сверлении. Для вращения сверла движение от отдельного электродвигателя передается через одноступенчатый редуктор с постоянным передаточным числом, равным единице. Шпиндель, кроме вращения с -частотой до 1500 об/мин, получает еще и движение подачи от цилиндрического торцового кулачка, установленного неподвижно на станине роторной линии. Перемещение шпиндельного узла в исходное положение осуществляется с помощью возвратной пружины. [c.293]

Колеса 10 и 16 соединены с колесом 8, закрепленным на. выходном валу 22, системой зубчатых передач и свободно вращаются на валу, но в противоположных направлениях. Блок колес 14 и 15 приводится от. колеса 16, а зубчатый блок J 3 — 3 2 — колесом 10. Выключение механизма переключения осуществляется автоматически перемещением вилок 9 в нейтральное положение посредством торцового кулачка на венце колеса 10 илп 16. В крайних положениях колеса 2 переключение [c.187]

Механизм выключения более подробно показан на фиг. 21, б. На ведущем валу 1 при помощи стержня 10 закреплен диск 9, в котором запрессованы четыре пальца 2. Пальцы входят а зацепление с малыми кулачками, сделанными на правой торцовой поверхности втулки 5. [c.34]

Основу систем управления от кулачков составляют кулачковые механизмы с кулачками цилиндрическими, торцовыми, плоскими, дисковыми открытого или закрытого типа. [c.172]

У станков с механической временной системой управления перемещение салазок (ускоренное и рабочее) в подавляющем большинстве случаев выполняется с помощью кулачков — дисковых, барабанных, торцовых и пр. Включение и выключение элементов и механизмов, осуществляющих вспомогательные действия, производится непосредственно от копирных барабанов или с помощью-полу-, одно- или двухоборотных муфт. [c.5]

Кулачковые механизмы широко применяются в станках-автоматах и других машинах для осуществления автоматического цикла работы. Эти механизмы могут быть с дисковым, цилиндрическим и торцовым кулачками. Показанный на рис. 10, в механизм представляет собой кулачок 1 с канавкой 2 сложной формы на торце, в которую помещен ролик 5, соединенный с ползуном 4 посредством стержня 5. В результате вращения кулачка 1 (на разных его участках) ползун 4 получает разную скорость прямолинейного возвратно-поступательного движения. [c.21]

Кулачковые механизмы дают возможность воспроизводить движение ведомых звеньев, вообще говоря, по любым заданным законам. Это свойство механизмов, а также сравнительная простота синтеза (профилирования кулачков) обеспечили широкое их использование в различных отраслях машиностроения. Наиболее распространены плоские трехзвенные механизмы с одной парой кулачкового типа, а из пространственных кулачковых механизмов — трехзвенные с барабанными или торцовыми кулачками. [c.66]

Механизм, представленный на рис. 11.19, , служит для расцепления ведущей шестерни 9 с валом 1, от которого движение передается следующим звеньям кинематической цепи. Торцовые кулачки шестерни 9 сцепляются с кулачками муфты 5. На левом конце муфты имеются У-образ-ные вырезы, в которые входят ролики 2, сидящие на реи 3, установленной в отверстии сухаря 4. Ось роликов может самоустанавливаться, что облегчает достижение контакта обоих роликов с У-образными вырезами муфты 5. При одностороннем контакте условия работы механизма выключения ухудшаются. [c.218]

В приводах для периодического перемещения рабочих органов применяют как храповые муфты (рис. II. 156, а и г), так и храповые шестерни (рис. II. 156, б и в). Храповые муфты выполняют с торцовыми несимметричными зубцами. Одна половина муфты 2 (рис. II. 156, а) сидит на шпонке на валу рабочего органа, а вторая жестко связана с ведущей шестерней 1. Полумуфты сцепляются под действием пружины 6. При повороте шестерни 1 против часовой стрелки зубцы полумуфты, связанной с шестерней, захватывают зубцы полумуфты 2 и рабочий орган поворачивается вместе с шестерней. При повороте шестерни в обратном направлении полу-муфта 2 отжимается вправо и рабочий орган остается неподвижным. Привод 3 фиксатора работает синхронно с шестерней 1. Шестерня 1 может получать реверсивное движение от различных видов приводов. Если вращение шестерни в обоих направлениях происходит с постоянной скоростью, то в момент начала и конца движения могут возникать значительные инерционные нагрузки. Плавное изменение скорости и ускорения может быть получено при использовании в приводе кулачкового механизма той или иной конструкции. На схеме кулачок 4 сообщает движение качающемуся рычагу с зубчатым сектором 5, который зацепляется с шестер- [c.402]

Кулачковые механизмы допускают различные сочетания перемещений входного и выходного звеньев. Наиболее распространены дисковые (рис. 1.6, а) кулачковые механизмы, состоящие из кулачка 1 с профилированной наружной поверхностью и толкателя 2 или коромысла 3, взаимодействующих с кулачком. При вращении кулачка толкатель или коромысло перемещаются в ограниченных пределах по закону, определяемому профилем кулачка. Силовое замыкание механизма выполняет пружина 4, прижимающая коромысло к поверхности кулачка. В торцовом кулачковом механизме (рис. 1. 6, б) кулачок 1 выполнен в форме диска, на торцовой поверхности которого оформлен криволинейный паз. В пазу помещается ролик 2, связан-ный с толкателем 3. При вращении кулачка толкатель совершает периодическое возвратно-поступательное перемещение по заданному закону. [c.9]

Рис. 164. Механизм привода роторной машины с торцовым цилиндрическим кулачком

Механический привод. Механический привод рабочих органов осуществляется при помощи цилиндрических пазовых или цилиндрических торцовых кулачков (рис. 163, а и б) с поступательно движущимся толкателем (ползуном). В некоторых случаях при значительных силах технологического сопротивления используются рычажно-кулачковые механизмы (рис. 163, в). [c.265]

Рабочая подача шлифовальной бабки осуществляется гидравлическим механизмом врезания. Автоматический цикл включается главной рукояткой 23. Давлением масла на поршень 14 быстрого подвода бабка перемещается в положение шлифования. При этом втулка 12 с роликом упирается в торцовый кулачок 13, который имеет зубчатое колесо в зацеплении с рейкой на поршне 9. Последний, перемещаясь влево, поворачивает торцовый кулачок, по которому катится ролик, осуществляя подачу бабки. Величина рабочей подачи бабки регулируется винтом с лимбом 8. Скорость врезания регулируется дросселем 22. В конце перемещения поршня 9 торцовый кулачок нажимает на рычаг конечного выключателя Ии через соленоид выклю- [c.139]

При коррекции установочных движений можно соответствующее смещение сообщать механизму отсчета, по которому устанавливается величина перемещения. На рис. 153 показана схема поворотного стола координатно-расточного станка с механизмом коррекции. Профиль кривой торцового кулачка 1 отражает ошибки червячной шестерни, По кулачку скользит конец рычага 2, который прижимается к нему пружиной 4. Другой конец рычага связан с сектором 3, на который нанесен нониус. Отклонение шкалы нониуса, по которой производится точный отсчет величины поворота стола, вносит необходимую поправку при пользовании лимбом, соединенным с осью червяка. Таким образом, данный механизм вносит коррекцию в отсчет положения, а не в движение рабочего органа станка. [c.305]

Механизм фартука расположен в корпусе, привернутом к каретке суппорта (рис. 14). От ходового вала через ряд передач вращается червячное колесо 3. Вращение с вала I передается зубчатыми колесами валов //и III. На этих валах установлены муфты 2, 11, 4 а 10 с торцовыми зубьями, которыми включается перемещение суппорта в одном из четырех направлений. Продольное движение суппорта осуществляется реечным колесом 1, а поперечное — винтом (на рис. 14 не показан), вращающимся от зубчатого колеса 5. Рукоятка 8 служит для управления маточной гайкой 7 ходового винта 6. Валом с кулачками 9 блокируется ходовой винт и ходовой вал, чтобы нельзя было включить подачу суппорта от них одновременно. [c.33]

Барабаны управления и самовыключающиеся однооборотные муфты. Для работы автомата Необходимо, чтобы все движения исполнительных механизмов осуществлялись в определенной последовательности. Это достигается с помощью барабанов управления, установленных на распределительных валах XV и XVI. На барабанах закреплены специальные сухарики, подающие команды на включение исполнительных механизмов, которые после выполнения заданного цикла движения автоматически отключаются. Достигается это с помощью самовыключающихся- однооборотных муфт. Ведущая часть 9 кулачковой муфты (рис. 166, а) вращается вместе с валом VII. На нем же свободно сидит подвижная полумуфта 3, которая справа имеет два удлиненных торцовых кулачка 4, входящих в вырезы Ступицы зубчатого колеса 10. Пружина И стремится переместить полумуфту 3 влево, но палец 2, установленный на рычаге 8, находится в пазу му ы, ие давая ей включаться. [c.201]

Торцовый кулачок с рукояткой представляет собой быстродействующий комбинированный механизм, состоящий из рычажного и клинового, с трением на основании и винтовой поверхности. Сила развиваемая механизмом, рассчитывается по формуле [c.99]

Механизм зажима шпиндельной бабки. Шпиндельная бабка закрепляется на направляющих стойки двумя прижимами Л и Б (фиг. 54,б). Зажим производится рукояткой /, насаженной на втулку 23, имеющую торцовые кулачки о, которыми втулка зацепляется с кулачковой полумуфтой 22. Последняя закреплена на валу-винте 21. При вращении рукоятки I винтовая часть вала 21 перемещает тягу 19, которая при помощи пальца 18 связана с двуплечим рычагом 13. Перемещение тяги 19 вызывает поворот рычага 13 относительно оси зажима. Второй конец рычага 13 соединен пальцем 12 с коромыслом 11. Пальцы 10 и 14 связывают коромысло с рычагами 9 и 17 зажимов А и Б. Поэтому поворот рычага 13 вызывает одновременный поворот рычагов 9 и 17. [c.110]

Кулачковые механизмы. Эти механизмы позволяют обеспечить любой закон изменения скорости рабочего органа, получать необходимое соотношение скорости рабочего и обратного ходов и в отличие от других механизмов могут одновременно выполнять функции командно-распределительного устройства. Благодаря этим преимуществам кулачковые механизмы с дисковыми (поз. 9), торцовыми (поз. 10) и цилиндрическими (поз. II) кулачками нашли широкое применение в станках-автоматах и полуавтоматах для осуществления автоматического цикла работы. [c.24]

Для того чтобы входное звено могло все время двигаться равномерно в одном направлении, применяют механизмы с вращающимся кулачком. Одно из возможных исполнений такого механизма показано на рис. 3.7, где толкатель 2 перемещается относительно стойки 3 в направлении образующей цилиндрического кулачка /, опираясь на его скошенную торцовую поверхность. Развертывая боковую поЦеЦх-ность цилиндра на плоскость и сообщая развертке линейную скорость щ — чЦ (где /-J — радиус цилиндрического Кулачка, а — угловая скорость его враШе-ния), получим уже рассмотренный механизм с поступательно движущимся кулачком, профиль которого образован бесконечной последовательностью таких разверток. / [c.82]

На фиг. 84 дана кинематическая схема головок. Вращение от электродвигателя через редуктор передается червяку, который вращается в додшипниках, закрепленных в корпусе головки. От червяка 1 вращение передается шпинделю 2. Правый конец шпинделя предназначен для крепления инструмента или насадки. Пиноль установлена на скользящей посадке в расточке корпуса головки и может перемещаться вдоль своей оси. От червяка 1 через червячное колесо 30, втулку 29 с торцовыми кулачками, кулачковую муфту 4 и валик 3 вращение сообщается сменным зубчатым колесам 25 26, от которых через зубчатые колеса 18 и 22 вращение передается плоскому кулачку 19. Кулачок 19 1воз1действует на ролик 20, установленный на цилиндрическом штифте 16 , соединяющем шпонку 17 с пи-нолью 21, и сообщает последней возвратно-поступательное движение. Для обеспечения постоянного контакта кулач1ка с роликом пиноли служит пружина 23, действующая на пиноль через рычаг 24. Червячное колесо 30 имеет подвижную посадку на втулке и соединяется с ней под действием пружин 27 через шесть шариковых фиксаторов 28. Это устройство предохраняет механизм подач от чрезмерной нагрузки. При возрастании усилий подач выше допустимых фиксаторы выходят из отверстий, по- дача прекращается и червячное колесо проворачивается вокруг втулки. Наличие куркового механизма обеспечивает выключение подач головки после каждого цикла. При возврате пиноли в исходное положение шпонка 77 встречает нижний конец двуплечего рычага 9, закрепленного на валике иО. Рычаг 9 верхним концом увлекает тягу 8 и, преодолевая усилие пружины 7, пово-10 147 [c.147]

Расчет на прочность и долговечность. На рис. 25.17, а, б показаны конструкции кулачковых механизмов с роликовыми толкателями. На рис. 25.17, в, г показаны толкатели с точечным контактом, ирименяемые в механизмах приборов. На рис. 25.17, д показана конструкция сложного иространственного кулачкового механизма с цилиндрическим и торцовым кулачками на одном вао у. [c.300]

Рис. 4.2. Семейство пространственных кулачковых механизмов а-сиу10вое замыкание высшей пары для торцового цилиндрического кулачка с поступательно движущимся роликовым толкателем б—то же, для торцового цилиндрического кулачка с качающимся роликовым толкателем в то же, для торцового конического кулачка с поступательно движущимся роликовым толкателем г-то же, для глобоидального торцового кулачка с поступательно движущимся роликовым толкателем д—то же, для неподвижного торцового цилиндрического кулачка с роликовым толкателем

Конструктивная общность всех видов технологических роторов различного назначения позволяет осуществлять в широких пределах унификацию деталей, узлов, механизмов, конструктивных и геометрических параметров. Типовой технологический ротор с двусторонним механическим приводом рабочих движений (рис. 9) имеет главный вал, который приводится во вращение от редуктора с помощью зубчатого колеса. Каждый инструментальный блок устанавливают в гнездах блоко-держателя, и штоки блока соединяют с ползунами ротора с помощью байонетных замков. Такая система позволяет осуществлять быструю замену любого вышедшего из строя инстру ментального блока. В роторах с механическим приводом рабочие и вспомогательные ходы сообщаются инструментам через ползуны, ролики которых обкатываются по пазовым или торцовым кулачкам, установленным в опорных стаканах. Во избежание поломок механизмов при возможных перегрузках торцовые кулачки снабжают амортизаторами. Роторы с кулачковым приводом рекомендуется применять для выполнения технологических операций с силой до 20 кН. [c.297]

Другой пример многоместной сменной тисочнох наладки для одновременной обработки пяти деталей (стой-ка-держатель) приведен на рис. 82, б. Здесь пять деталей устанавливают Б специальную кассету 5, закрепляемую во время зажима вместе с деталями между губками J и 4 сменной наладки. Кассета 3 допускает установку деталей в двух положениях I и //. В положении II детали ориентируются обработанными плоскостями по пазу подкладки 5. Для поддержания деталей в кассете во время снятия и установки новой партии деталей имеется простой механизм в виде торцового кулачка 2 для предварительного поджима деталей в кассете. Иногда кассета конструктивно объединяется с базовой губкой, в этом случае наличия механизма для пред- [c.468]

Колеса 10 и 16 соединены с колесом 8, закрепленным на выходном валу 22, системой зубчатых передач и свободж вращаются на валу, но в противоположных направлениях. Блок колес 14 и 15 приводится от колеса 16, а зубчатый блок 13—12 — колесом 10. Выключение механизма переключения осуществляется ивтоматически перемещением вилок 9 в нейтральное положение посредством торцового кулачка на венце колеса 10 или 16. В крайних положениях колеса 2 переключение осуществляется с возвратом его на ту же последнюю ступень или на предшествующую. Барабан 6 в неподвижном положении фиксируется замком 17 и соответствующими ему впадинами на барабане. Подпружиненные рычаги замка 17 на схеме не показаны. Рукоятка переключения 18 и вся [c.223]

Головка центрируется отверстием фланца 7. После поворота головка прижимается к фланцу стяжным хомутом 8, состоящим из двух половин. Шпиндели 10 головки получают вращение от выходного вала 4 коробки скоростей через ряд шестерен, расположенных внутри цапфы 1. Вращение передается ведущей шестерне 12, также расположенной внутри цапфы. Внутри шестерни 12 расположён приводной валик 11 с торцовыми зубцами, которые сцепляются с аналогичными зубцами шпинделя, установленного в рабочую позицию. При переключении головки зубцы приводного валика расцепляются с зубцами шпинделя. На конце валика сидит диск 14, на котором нарезаны зубья рейки, зацепляющиеся с зуббями реечной шестерни, нарезанной на конце валика 3, расположенного в цапфе 1-. Валик 11 выводится из зацепления со шпинделем с помощью поршневого гидравлического двигателя 2, на штоке которого расположен кулачок, нажимающий на ролик рычага, закрепленного на конце валика, 3. Этот же поршневой двигатель приводит в движение механизмы фиксатора и зажима стяжного хомута 8. [c.636]

При повороте рукоятки регулятор указатель задатчика перемещается вдоль шкалы. Одновременно с этим контактные группы перемещаются относительно впадин дисков. Контактные группы соприкасаются с торцовой поверхностью дисков задающего устройства при помощи кулачков. Контактная группа минимум замкнута в интервале показаний прибора от начала шкалы до попадания кулачка рычага во впадину диска задающего устройства. При попадании кулачка во впадину и при дальнейшем увеличении показаний прибора контакты минимум размыкаются. Другая контактная группа максимум , наоборот, разомкнута в интервале показаний прибора от начала шкалы до попадания ее кулачка во впадину диска. При попадании кулачка во впадину и при дальнейшем увеличении показаний прибора контакты максимум замкнуты. Если впадины обоих дисков не совмещены и между ними имеется промежуток, то в некотором интервале показаний прибора обе контактные группы, и минимум и максимум , оказываются разомкнутыми. Этот интервал, длина которого определяется расстоянием между впадинами обоих дисков, соответствует зоне норма . Блок автоматики состоит из трех электромагнитных реле тш, норма, тах С ртутными выключателями В1, 82, 83. Питание обмоток реле производится от вторичной обмотки силового трансформатора усилителя прибора через селеновый выпрямитель ВС. При понижении pH замыкаются контакты К1, что приводит к срабатыванию реле Рт1п и замыканию ртутного выключателя 81, который подключает катушку магнита исполнительного механизма. Подвижная часть магнита втягивается в катушку и открывает кран Кр1 большой подачи , через который в корректировочный бак поступает нейтрализующий раствор (щелочь). При этом pH раствора начинает увеличиваться, что приводит к размыканию контактов К1 и выключению крана Кр1. Для поддержания pH в заданных пределах открывается кран Кр2 малой подачи . Включение магнита крана Кр2 производится реле Рнорм через контакты 81 и В< ртутным выключателем 83. При увеличении pH замыкаются контакты К2, срабатывает реле Рмакс и ртутный выключа- [c.343]

Кулачковые механизмы, преобразующие вращательное движение в поступательное, применяются главным образом в автоматических станках. Бывают кулачковые механизмы с плоскими, цилиндрическими и торцовыми кулачками (рис. 13.9). [c.260]

Автооператор имеет сладующие основные части скалку 5 с смонтированными на ней питателем 4 и торцовым кулачком 10 со штангой 11, механизм шестерня-кулачок 6, гидроцилиндр 7 со штоког -рейкой 8. Привод автооператора гидравлический. После окончания обработки дается команда на разжим мембранного патрона 2. Выталкиватель 3 выбрасывает обработанную деталь в отводящий лоток 12. Затем дается команда на гидроцилиндр 7 питателя. Шестерня-кулачок 6 начинает поворачиваться, скос ее находит на скос кулачка 10, и скалка 5 начинает выходить из подводящего лотка 13, магазина 14 вместе с очередной заготовкой. После того как заготовка выведена из подающего лотка, шестерня-кулачок 6 и кулачок 10 под действием сил трения получают возможность повернуться на требуемый угол. Заготовка устанавливается соосно со шпинделем, и при обратном ходе поршня механическая рука под действием пружины 9 находит на шпиндель 1 и вставляет заготовку в патрон 2, утапливая выталкиватель 3. Патрон зажимает заготовку, рука отводится в исходное положение, и цикл повторяется. [c.307]

Кулачковый механизм. Этот механизм (табл. 14, тип 6) позволяет обеспечивать любой закон изменения скорости рабочего органа, получать необходимое соотношение скорости рабочего и обратного ходов и, в отлнчие от других механизмов, может одновременно выполнять функции командно-распределительного устройства. Благодаря этим преимуществам кулачковые механизмы с дисковыми, торцовыми и цилиндрическими кулачками [c.373]

Принцип действия этой муфты следующий. Пусть необходимо сообщить шестерне 1 один оборот от вращающегося вала 4, после которого шестерня должна автоматически выключиться. Тогда на торцовой части шестерни и левой половине муфты 2 делают глубокие кулачки с таким расчетом, чтобы они не выключались при перемещении левой половины муфты направо и включении торцовых кулачков правой половины муфты с кулачками диска 3, который жестко соединен с валом 4. В выключенном положении левая половина муфты удерживается фиксатором (пальцем) 9. Если фиксатор 9 вынуть из паза, то пружина заставит муфту переместиться направо и включиться, вследствие чего шестерня начнет вращаться. Фиксатор (палец) 9 будет скользить по наружной поверхности левой половины муфты 2 до тех пор, пока не западет в выемку АВ, которая имеет скос, м заставит муфту при дальнейшем вращении отжаться налево и выключить шестерню. Фиксаторы (пальцы) 5 и 9 подпружинены Ьружинами 7 и 8. Управление однооборотными муфтами производится от кулачкового механизма распределительного вала через рычажные системы 6 и /0. [c.58]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...