Лебедки с ручным приводом Лебедка ручная грузоподъемностью

В примере 74 166 мы рассмотрели и произвели расчет другого грузоподъемного устройства — лебедки (см. рис. 206) с ручным приводом. Широкое применение находят также лебедки с электрическим приводом. [c.348]

Барабан лебедки с ручным приводом вращают рукояткой. На валу ее, чтобы исключить самопроизвольное движение в обратном направлении, устанавливают грузоподъемный тормоз. При расчете ручного привода лебедки плечо вращения рукоятки принимают равным 250—400 мм, усилие на рукоятке для одного рабочего — не более 200 Н при кратковременной работе (до 5 мин) и 120 Н во всех остальных случаях. Окружная скорость на рукоятке не должна превышать 1 м/с. Ручную лебедку обслуживают два—четыре рабочих. [c.57]

Грузоподъемные механизмы с ручным приводом — лебедки, шестеренные и червячные тали, домкраты и т. д. являются наиболее простыми грузоподъемными устройствами по кинематическим и конструктивным схемам и занимают значительное место в средствах механизации. В основном они имеют только механизмы для подъема груза, но иногда, кроме того, устройства для передвижения и поворота. [c.78]

Фиг. 198. Лебедка с ручным приводом Т-68А грузоподъемностью 1,0 т

Фиг. 200. Лебедка с ручным приводом Т-102 грузоподъемностью 5 т

Фиг, 201. Лебедка с ручным приводом Т-78 грузоподъемностью 7,5 [c.271]

Настенная ручная лебедка с червячным приводом (фиг. 64, е) благодаря компактности и малому весу может быть установлена на передвижных грузоподъемных устройствах, а также использована для подтаскивания грузов. [c.98]

Лебедки с ручным и машинным приводом предназначены для создания тягового усилия в большинстве грузоподъемных приспособлений. Для подъема тяжелых грузов на небольшую высоту применяют домкраты различных конструкций. Последние могут применяться для некоторых вспомогательных работ (для правки, запрессовки). [c.244]

Лебедки с ручным приводом (фиг. 103) обладают грузоподъемностью в пределах от 0,5 до 10 т. Рукоятка лебедки снабжена храповым механизмом, обеспечивающим безопасность работы, а ручной ленточный тормоз, действующий непосредственно на барабан лебедки, дает возможность длительное время оставлять поднятый груз на весу. [c.256]

Лебедки с ручным приводом грузоподъемностью [c.154]

Стреловые, башенные и портальные краны, у которых изменение вылета стрелы производится посредством лебедки с ручным или машинным приводом, должны быть снабжены автоматическим указателем грузоподъемности, соответствующей установленному вылету стрелы. [c.526]

При малой грузоподъемности и скорости подъема груза применяют лебедки с ручным приводом, в которых барабан вращается с помощью приводных рукояток с тормозом, автоматически останавливающим барабан при прекращении вращения рукоятки. [c.15]

По роду привода лебедки делят на две основные группы с ручным приводом (рис. 26) и с машинным приводом (рис. 27). Лебедки различают также по роду передач, которые могут быть зубчатыми, червячными и фрикционными , а также комбинированными, например червячно-зубчатыми или зубчато-фрикционными передачами. Грузоподъемность ручных лебедок от 0,5 до 10 Т. [c.540]

К первой группе относятся краны всех типов, за исключением отнесенных ко второй группе, а также грузовые электрические тележки с кабиной управления, передвигающиеся по наземным рельсовым путям. Во вторую группу входят краны всех типов с ручным приводом, поворотные или передвижные консольные краны, управляемые с пола, земли или неподвижной площадки, электрические и ручные тали и лебедки, все вспомогательные грузозахватные приспособления, подвешиваемые к грузозахватному органу грузоподъемных мащин и др. [c.270]

Рис. 282. Грузоподъемный задний борт с приводом от ручной лебедки,

Для перемещения и установки оборудования применяют лебедки с ручным и с электрическим приводом. Грузоподъемность лебедок — от 0,5 до 10 т. При грузоподъемности до 2 г они имеют одну пару зубчатых колес, грузоподъемности 3—4 т — две пары зубчатых колес, а грузоподъемности до 10 т — три и даже четыре пары зубчатых колес. Лебедки крепят на полу или на фундаменте, или же тросами к колоннам либо стенам зданий. [c.380]

Лебедки с ручным приводом изготовляются грузоподъемностью [c.152]

По роду установки эти машины могут быть передвижными (мостовые краны, тельферы и др.) и стационарными (напольные и настенные лебедки, стационарные поворотные краны и др.). Кроме того, их можно различать по типу привода. Машины с ручным приводом обладают сравнительно небольшой грузоподъемностью и высотой подъема к ним относятся ручные [c.9]

Открытые зубчатые передачи встречаются на механизмах подъема устаревших конструкций, в лебедках небольшой грузоподъемности и грузоподъемных устройствах с ручным приводом. Наиболее совершенной и надежной является разработанная ВНИИПТМАШем схема передачи вращения от выходного вала редуктора на барабан при помощи зубчатой муфты (фиг. 9, а), которая за счет установки сферической опоры дает возможность компенсировать перекосы. [c.29]

Ручными тормозами оборудуются грузоподъемные машины малых грузоподъемностей в установках временного характера, предназначенных для кратковременной и нерегулярной работы, как например в настенных лебедках с ручным приводом, в лебедках с ручным приводом общего назначения и т. д. [c.80]

Лебедки общего назначения с ручным приводом нормализованы ГОСТом 7014-54, согласно которому лебедки выпускаются семи типов грузоподъемностью 0,5 1 2 3 5 7,5 и 10 т. Лебедки грузоподъемностью 0,5 т односкоростные остальные имеют по две скорости. [c.114]

Набортные лебедки применяют при выгрузке круглого леса из полувагонов. Обычно две лебедки устанавливают на борту полувагона со стороны, противоположной выгрузке. Лебедка (рис. 26) грузоподъемностью 0,5 Т состоит из барабана 1 с ручным приводом, закрепленным в нижней части вертикальной стойки 2. Верх стойки оборудован направляющим канатным блоком 5. [c.47]

Лебедка (рис. 300) состоит из станины 4, на которой смонтированы барабан 7 и зубчатые или червячная передачи, связывающие вал барабана 5 с рабочим валом 1. Лебедка снабжается тормозом 3 и стопором 6. При ручном приводе на рабочий вал 1 надевают рукоятки 2. На лебедке работает от одного ДО- четырех рабочих. Лебедки с ручным приводом имеют грузоподъемность до 5 тс. Широкое применение имеют лебедки с электроприводом и реже с приводом от двигателя внутреннего сгорания. При работе с грейфером, а также при откатке лебедки выполняют иногда с двумя барабанами. Опускание груза в лебедках производят с помощью механического тормоза (или электрического торможения). [c.404]

Лебедка (рис. 315) состоит нз станины 4, на которой смонтированы барабан 7 и зубчатая или червячная передача, связывающая вал барабана 5 с рабочим валом 1. Лебедка снабжается тормозом 3 и стопором 6. При ручном приводе на рабочий вал 1 надевают рукоятки 2. На лебедке работает от одного до четырех рабочих. Лебедки с ручным приводом имеют грузоподъемность до 5 тс. Широ- [c.447]

Ручной привод используется там, где применение машинного привода нецелесообразно — обычно на ремонтных и монтажных работах. Грузоподъемные машины с ручным приводом в этом случае используются как средства малой механизации. Кроме того, ручной привод применяется для управления кранами и лебедками с машинным силовым приводом. Необходимость приложения больших физических усилий и, следовательно, быстрая утомляемость рабочего ведут неизбежно к снижению производительности машины, имеющей ручной привод управления. Поэтому для машин,, работающих в напряженном режиме, целесообразно применять механический или автоматический привод управления. [c.56]

Однобалочные мостовые краны с ручным механизмом подъема и передвижения крана и тележки являются наиболее простыми, а также дешевыми грузоподъемными средствами, применяемыми при вспомогательных подъемно-транспортных операциях, при ремонте и монтаже оборудования и других подъемно-транспортных работах, не требующих больших скоростей подъема и передвижения грузов. В качестве механизма подъема применяются подвесные лебедки с ручным приводом — цепные тали. Ручные краны все еще имеют большое применение в народном хозяйстве потребность в них и их выпуск в СССР непрерывно растут. [c.386]

Лебедки с ручном приводом грузоподъемностью 1 т (Т-68А), 3 т (Т-69Б), 5 т (Т-102) и 7,5 т (Т-78) по конструкции аналогичны и отличаются друг от друга лишь технической характеристикой (табл. 139 и фиг. 248 и 249). [c.361]

История создания и применения грузоподъемных и транспортных устройств начинается с древнейшего периода развития человеческого общества. Уже в странах древнего Востока, Китая и Индии появились простейшие грузоподъемные и транспортные устройства (клин, рычаг и каток) для передвижения каменных блоков массой до 90 т. В VII в. до н. э. использовали блоки, а во II в. до н. э. — ворот с зубчатой и червячной передачами — лебедку. Для подачи воды на орошаемые участки применяли водоподъемники. Все механизмы были с ручным приводом, поэтому при проведении крупных строительных работ использовали громадное число людей. [c.4]

Для подъема и перемещения грузов при такелажных и монтажных работах применяют лебедки с ручным и машинным приводами. Они делятся по назначению — на подъемные (для подъема груза), тяговые (для перемещения грузов) и поворотные (для вращения кранов) по способу установки — на передвижные и стационарные по числу устанавливаемых на них барабанов — на одно-, двух- и трехбарабанные Барабаны лебедок могут быть гладкими и нарезными по винтовой линии. Ручную лебедку приводят в движение вращением рукояток с обеих сторон непосредственно усилием рук рабочих. Такие лебедки сейчас используют редко. На монтажных работах широко применяют ручные рычажные лебедки грузоподъемностью 1,5 и 3 т, которые служат для подъема и подтаскивания грузов по горизонтальной и наклонной плоскостям. Они незаменимы в так называемых мертвых зонах, т. е, в местах, где другие механизмы, например электротали, невозможно использовать. [c.42]

Лебедки. Применяются лебедки с ручным или электрическим приводом, стационарные и передвижные. В качестве тягового органа используют стальные проволочные канаты (тросы), а иногда и цепи. Ручные лебедки бывают настенные с червячной парой грузоподъемностью 0,5 Т и лебедки переносные ручные однобарабанные грузоподъемностью от 0,5 до 10 Т. [c.290]

Настенный консольный поворотный кран грузоподъемностью 0,3 т и массой 125 т (рис. 2.28, а) имеет ручной привод механизмов подъема груза и изменения вылета крюка. По стреле 11 металлоконструкции, которая через колонну опирается цапфами на подшипники кронштейнов 1 я 4, перемещается тележка 7. На осях ее колес установлены блоки 6. Канат 9 механизма подъема, прикрепленный одним концом к кронштейну 8, огибает один блок тележки, блок крюковой подвески 10, второй блок тележки, обводной блок и наматывается на барабан ручной лебедки 2, снабженной храповым остановом и съемной рукоятью 13. Тележка передвигается канатами 5 и 12, концы которых закреплены на барабане лебедки 3. Свободные концы канатов огибают блоки и присоединены с разных сторон к тележке. При ее движении один канат набегает на барабан, а другой — сбегает с него. Положение крюковой подвески при этом по высоте остается постоянным. Кран на угол 280° поворачивается вручную. [c.149]

У грузоподъемного борта с ручным приводом механизма подъема к раме шасси автомобиля закреплены два кронштейна, к которым шарнирно присоединены Г-образные рычаги. Рычаги вместе со стойками и тягами, концы которых также присоединены к раме, образуют шарнирный параллелограмм. К стойкам на шарнирах подвешен задний борт, который в откинутом положении удерживается цепями. В месте перегиба рычаги соединены траверсой, в середине которой закреплен конец каната. Канат огибает блок, установленный на раме, и проходит через тяговое устройство рычажной лебедки, расположенной на раме шасси. [c.201]

Для подъема сравнительно тяжелых грузов на значительную высоту применяют различного рода лебедки с ручным или механическим приводом. По виду грузоподъемного органа они могут быть канатными или цепными по роду передач — зубчатыми, червячными, фрикционными, ременными, комбинированными по мобильности — стационарными или передвижными, а по месту установки— напольными, настенными, потолочными, подвесными. Независимо от типа каждая лебедка состоит из станины (рамы), барабана, привода, остановочного и тормозного устройства. Барабаны лебедок обычно гладкие, причем навивка каната допускается в несколько слоев. [c.97]

При потребности в малой грузоподъемности и небольшой скорости подъема груза применяют лебедки с ручным приводом, в которых вращение барабана осуществляется при помощи приводных -рукояток. [c.26]

Лебедки с ручным приводом Грузоподъемность 5—10 т 1 [c.85]

Лебедки с ручным приводом напольного типа (фиг. 197—201) грузоподъемностью 0,5—7,5 г предназначены для подъема, опускания или перемещения грузов по наклонной или горизонтальной плоскости при выполнении строительно-монтажных и погрузочно-разгрузочных работ во всех отраслях народного хозяйства. [c.268]

Фиг. 199. Лебедка с ручным приводом монтажная ЛР-1,5 грузоподъемностью 1,5 т

Ручным силовым приводом снабжаются краны малой грузоподъемности, работающие с малыми скоростями подъема груза, поворота или передвижения, а также лебедки, тали и домкраты. Схема механизма подъема с ручным приводом показана ниже на рис. 126 (глава УП1), а механизма передвижения — на рис. 140 (глава IX). Средние значения y иJIИй и скорости руки рабочего не должны превышать приведенных в табл. 12. [c.56]

Регистрацн.ч. В органах технадзора регистрируют не все подконтрольные ПТМ. В частности, не регистрируют краны всех типов с ручным приводом, управляемые с пола мостовые электрические и поворотные консольные краны грузоподъемностью до 10 т включительно, простейшие стреловые краны, ручные и электрические тали, лебедки и т. д. [45, пп. 255 и 256]. Однако все они подлежат учету местными ИТР по надзору, которые выдают разрешение на их эксплуатацию. Регистрация проводится по письменному заявлению руководства предприятия-владельца и паспорту машины с приложением акта на выполнение монтал<ных работ. На башенные краны такой акт должен предъявляться после каждой перестановки на новое место. Грузоподъемные машины подлежат перерегистрации [45, п. 259] после реконструкции, ремонта с составлением нового паспорта, передачи машины другому владельцу, перестановки на новое место. [c.255]

Создание электрического привода и применение его для тяги, а также развитие промышленности во второй половине XIX и в начале XX в. повлияло на развитие и расширение области использования подвесных рельсовых дорог. Такие дороги стали применять как средство внутрицехового транспорта в мастерских, на фабриках и заводах. Появились дороги, в которых ручная, канатная и конная тяги заменены электрической с контактным питанием электроэнергией и управлением из кабины машиниста или с пола. Однорельсовая тележка с электрическим приводом и электрической подъемной лебедкой получила название тельфер (от греческого телеферо — далеко возить). Дальность перевозок, грузоподъемность и производительность подвесных рельсовых грузовых дорог резко увеличились. [c.3]

Для работы гидравлических домкратов целесобразно использовать независимые насосные станции высокого давления с ручным приводом, например НСР-400 с рабочим давлением 40 МПа и максимальной подачей 38,5 см или НР-15 с рабочим давлением 44,1 МПа и подачей 36 см . Для транспортировки домкратов насосная станция оборудована ручной лебедкой грузоподъемностью 100 кг. [c.60]

Подъемниками называются такие подъемные приспособления, к-рые поднимают груз наклонно или вертикально в одном определенном направлении. Груз при этом обычно передвигается по вертикальным направляющим внутри остова подъемника в шахте или по рельсам, по к-рым поднимается вагон с грузом при наклонных подъемах. В отношении требований безопасности делается основное различие между подъемниками для людей и для грузов. Особые требования предъявляются к рудничным подъемникам, работающим с особенно тяжелыми грузамии большими скоростями. Обыкновенные лифты для жилых и служебных зданий обычно строятся грузоподъемностью примерно до 1 500 тег, редко для большей нагрузки. Для грузоподъемности меньше 500 кг при небольшой высоте подъема и редком поль-Фиг. 17. зовании часто применяют ручной привод, причем или просто тянут подъемный канат рукой или совершают подъем при помощи тягового. колеса через зубчатую передачу. В этих случаях применяется б. ч. фрикционная лебедка канатный шкив лебедки тянет благодаря трению подъемный канат, на одном конце к-рого находится груз, а на другом—противовес. На фиг. 17 изображена схема обыкновенного подъемника с приводным шкивом. За последнее время и для маленьких подъемников пользуются электрическим приводом и простой барабан- ----- [c.55]

В. Лебедки с ручным приводом грузоподъемностью до 1 т для передвижных механизмов Dб>i2dк 4 [c.23]

ЛЕБЕДКА, часть грузоподъемных машин, служащая для передачи рабочего усилия от двигателя к грузоподъемному тяговому органу (канату, цепи). Согласно своему назначению лебедка состоит 1) из детали, передающей усилие непосредственно тяговому органу,—барабана для канатов или звездочки для цепей, 2)детали, воспринимающей рабочее усилие от двигателя,—рукоятки для ручного привода или муфты для механического, и 3) передачи, служащей для установления правильного соотношения между скоростями двигателя и тягового органа. В механизм Л. кроме того д. б. включены детали (храповики, тормоза), делающие невозможным самопроизвольный спуск груза при остановке двигателя и позволяющие производить плавный спуск поднятого груза. Л. разделяются по роду двигателя—на ручные и механические (б. ч. с электрич. приводом, реже с приводом от паровой машины, трансмиссии или двигателя внутреннего сгорания) по способу крепления станины—на Л. стенные, нормальные неподвижные, крепящиеся к полу, и катучие по роду тягового органа—на Л. канатные (для пеньковых и стальных канатов) и цепные (для обыкновенных калиброванных цепей и цепей Галля) [c.433]

Различают лебедки стационарные и передвижные. Стационарные лебедки на постоянных или временных основаниях либо прикрепляют к стенам и потолочным перекрытиям передвижные монтируют на рельсовых или безрельсовых тележках. Лебедки могут быть с ручным или машинным приводом (от двигателей электрических, внутреннего сгорания, реже - паровых, гидравлических, пневматических). Лебедки применяют как самостоятельные машины при производстве погрузочнс разгрузочных, стро-ительно-монтажных, ремонтных, складских работ, на маневровых работах с подвижным составом, для трелевки леса и штабелирования древесины, швартовки судов и т. п. С другой стороны, лебедки являются составной частью грузоподъемных кранов и строительно-до-рожных машин. [c.38]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...