Смазывание и охлаждение

В практике для смазывания и охлаждения применяют [c.166]

В планетарных передачах, выполненных в виде самостоятельных агрегатов, возможны два вида смазки окунанием и циркуляционная. Первая применяется при окружной скорости и 5 м/с. При большей скорости жидкая смазка сбрасывается с вращающихся деталей, а вспенивание масла нарушает процесс смазывания и охлаждения. Окунанием в смазку быстровращающихся деталей увеличивают гидравлические потери и снижают КПД передачи. При циркуляционной смазке влияние этих факторов значительно мер ьше. [c.178]

Для смазывания и охлаждения применяют растительные и животные масла, а также эмульсии различных масел. [c.413]

После запрессовки колец картер кантуется на 180° вокруг продольной оси усилительным кольцом вниз и в таком положении перемещается к моечной машине 26. Затем по конвейеру-накопителю 27 картер перемещается к позиции 28, где оператор с помощью кран-балки 29, снимает его и устанавливает либо на подвесной цеховой конвейер, либо на контрольную позицию 30, в которой окончательно обработанный картер проверяется по всем параметрам. Все оборудование комплекса работает с применением СОЖ, служащей не только для смазывания и охлаждения инструмента, но и для смыва и очистки базовых и зажимных элементов приспособлений и механизмов станков. СОЖ поступает из общецеховой системы. Уборка стружки и СОЖ осуществляется конвейерами, расположенными в траншеях под станками и подающими стружку и СОЖ к люкам, через которые они поступают в подвальное помещение. Там стружка отделяется от СОЖ и собирается в емкости, а СОЖ тщательно очищается и возвращается в цеховую систему. [c.55]

Фотоэлектрический эффект, использование для подачи или намотки ленточного или полосового материала В 65 Н 26/00, Фотоэлементы, использование при манипулировании тонкими из делиями В 65 Н 43/08 Фракционная перегонка В 01 D 3/14-3/32 Фрезерные ( станки В 23 (С 1/00-1/20 комбинированные с гори зонтально-расточными станками В 39/02 конструктивные элементы С 1/20) съемные устройства к металлорежущим станкам В 23 С 7/00-7/04) Фрезерование [В 23 (зубьев (колес, реек или шестерен F 1/06, 5/20-5/26, 21/12 пил D 65/04) напильников и рашпилей D 73/08 пазов и канавок на изделиях С 3/28-3/35 поверхностей вращения С 3/02-3/04 резьбы G 1/32 специальных изделий С 3/00-3/36 спиральных канавок С 3/32 фрез С 3/36 червячных колес F 11/00) В 27 G деревянных деталей для соединения их в ус 5/04 древесины 5/00-5/10) камня В 28 D (1/18 правка фрезерных дисков 3/00-3/04) пластмасс В 29 С 37/00] Ф зы [В 23<С 5/00-5/28 зуборезных станков F 21/12 изготовление Р 15/(34—36) крепление на рабочем шпинделе фрезерного станка С 5/26 резьбовые G 5/18 смазывание и охлаждение С 5/28 фрезерование С 3/36) по дереву В 27 G 13/(08—10) заточка В 24 В 3/02-3/14 использование для добычи полезных ископаемых Е21 С 27/24 термообработка С 21 D 9/22] Фреоны С 07 F 13/00 Френсиса турбины F 03 В (3/02 регулирование 15/04) Фрикционная сварка В 23 К 20/12 Фрикционное зажигание в ДВС [c.204]

К конструктивным факторам относятся расчетные нагрузки, скорости относительного перемещения, давления, материалы, их физико-механические характеристики и структура, конструктивное исполнение деталей и сборочных единиц, форма и величина зазоров или натягов в сопряжениях, макрогеометрия, шероховатость и твердость поверхностей, условия смазывания и охлаждения деталей. [c.6]

Применение массивных сепараторов, улучшение условий смазывания и охлаждения, повышение класса точности подшипников и точности изготовления сопряженных с подшипниками деталей позволяют повысить предельную частоту вращения ц 2... 3 раза по сравнению с указанной в каталоге. [c.453]

Под предельной понимают наибольшую допустимую частоту вращения, при превышении которой не может быть обеспечен расчетный ресурс подшипника. Для оценки предельной частоты вращения используют скоростной параметр фру, я), наименьшие значения которого в зависимости от типа подшипника и вида смазочного материала приведены в табл. 79. Подбором конструкции, условий нагружения, смазывания и охлаждения значения скоростного параметра могут быть увеличены в 1,5-3 раза. [c.136]

Для реализации расчетной мощности требуется проточное смазывание. Масло подают через коллектор, установленный на вертикальной стенке крыщки со стороны входного вала. При картерной непроточной системе смазывания редукторы имеют ограничения по термической мощности, а при передаче большей мощности, чем термическая, требуется струйное проточное смазывание и охлаждение. [c.689]

Регистрация состояния соприкасающихся сред. Весьма важную диагностическую информацию несет масло, которое используется для смазывания и охлаждения трущихся поверхностей (подшипников, шестерен и т. д.). Диагностический контроль осуществляется по наличию стружки и содержанию железа в масле. Используются специальные приборы — сигнализаторы стружки, которые выдают сигнал при наличии в масле металлических частиц. Металлические частицы в выхлопных газах могут быть замечены с помощью датчиков, воспринимающих ионизацию среды. Диагностическое значение. имеет анализ химического состава выхлопных газов и других продуктов выхлопа. [c.189]

Для двигателя внутреннего сгорания подсистемами являются коленчатый вал, механизм газораспределения, поршневая группа, системы смазывания и охлаждения. Внутренние параметры - число цилиндров, объем камеры сгорания и др. Выходные параметры - мощность двигателя, КПД, расход топлива и др. Внешние параметры -характеристики топлива, температура воздуха, нагрузка на выходном валу. [c.17]

При литье под давлением основными факторами, определяющими формирование отливки, являются давление в камере прессования и пресс-форме, скорости движения поршня и впуска жидкого металла в форму, параметры литниково-вентиляционной системы, температуры заливаемого металла и формы, режимы смазывания и охлаждения рабочей полости формы и камеры прессования. [c.13]

Смазывание и охлаждение штампов [c.353]

При ходе ползуна пресса вниз нагретая заготовка из клещей механической руки заталкивается в матрицу (поз. /, рис. 36). Заталкиватель выполнен подпружиненным и регулируемым на высоте. Если по какой-либо причине заготовка не попала в матрицу, при повороте матричного блока часть заготовки, выступающая над зеркалом штампа, нажмет на стержень конечного выключателя, и произойдет остановка пресса. В позиции 2 проводится выдавливание заготовки, смазывание иглы, обдув ее и пуансона. В качестве смазочного материала применяют графитную пасту типа Аквадаг , разведенную водой в соотношении 1 20, которую подают из специальной установки в рычажное устройство для смазывания и охлаждения иглы и пуансона. Это устройство одновременно является и контрольным, так как проверяет, не зависла ли поковка на игле пуансона при ходе ползуна пресса вверх. Если это произошло, то срабатывает конечный выключатель в рычажном устройстве смазывания, и пресс останавливается. [c.363]

Пресс работает в режиме непрерывных ходов со скоростью 30 ходов в минуту, Продолжительность цикла срабатывания механической руки и установки для индукционного нагрева заготовок — 4 с, поэтому готовая поковка получается при каждом втором ходе пресса. Это создает благоприятные условия для смазывания и охлаждения инструмента. [c.364]

Смятие — деформация отдельных участков штампа, где имеют место высокие давления и местный сильный разогрев металла штампа. При этом искажается форма гравюры, в полостях и на выступах образуются поднутрения. Деформация молотовых штампов может проходить в плоскости соударения при перегреве штампов. Поэтому необходимо тщательно регулировать тепловой режим штампа (ритм штамповки, смазывание и охлаждение штампов). [c.562]

СИЛЫ ТРЕНИЯ. СМАЗЫВАНИЕ И ОХЛАЖДЕНИЕ [c.344]

Основные факторы, влияющие на значение допустимой частоты вращения тип, размер и внутренняя конструкция подшипника нагрузка, условия смазывания и охлаждения конструкция сепаратора точность изготовления и значение внутреннего зазора. [c.253]

Рабочая жидкость предназначена для передачи энергии от насоса к исполнительным механизмам крана, а также для надежного смазывания и охлаждения трущихся поверхностей деталей гидропривода. [c.53]

Наиболее нагруженными деталями компрессора являются пластины. С учетом напряжений и деформаций пластин для компрессоров с давлением нагнетания до 8 кгс/см эксцентриситет (смещение оси ротора к оси цилиндра) е=0,28. Высота устанавливаемой пластины Ь=Х8 е. В зависимости от размеров машины, перепада давления в компрессоре, материала пластин, способа смазывания и охлаждения число пластин бывает от 4 до 30. При этом следует иметь в виду, что большему числу пластин соответствует меньший перепад давлений между соседними ячейками. При этом уменьшаются потери от перетечек и снижаются изгибающие напряжения в пластинах, но одновременно увеличивается износ зеркала в цилиндре. [c.267]

В некоторых конструкциях волочильных машин среднего и тонкого волочения смазочный состав заливают в специальную вмонтированную в корпусе машины ванну, в которую во время работы погружены волоки и тяговые шайбы. При этом обеспечивается непрерывное смазывание и охлаждение волок, проволоки и тяговых шайб. Однако при этом способе подачи эмульсия в ваннах находится в непрерывном движении и не имеет возможности отстаиваться. Поэтому медная пыль и грязь, попадающие в эмульсию с проволоки, остаются в ней, не оседая на дно ванны, и подаются непрерывно к волокам и на поверхность тяговых шайб. [c.99]

При работе гк дшипмиков с большой нагрузкой предельные частоты нужно несколько снижать. Для подшиннико с массивным сепаратором из цветных металлов или полимеров в сочетании с улучшенными условиями смазывания и охлаждения предельные скорости можно повышать для шарикоподшипников в 2,5... [c.360]

Масла турбинные (ГОСТ 32—53) применяют для смазывания и охлаждения главных подшипников и вспомогательных механизмов турбин и для других целей По внешнему виду прозрачны. Натровая проба с подкисле-нием в баллах не более 2. Скорость диэмуль-сации не более 8 мин. Выпускают пяти марок, где цифра показывает среднее значение кинематической вязкости. Турбинное 22п (турбинное Л). Дистиллятное кислотноконтактной очистки с антиокислительной присадкой ВТИ-1 0,009—0,015%. Турбин- [c.303]

Масла турбииные. Нефтяные масла, обладающие высокой стойкостью против окисляющего действия пара и воздуха при повышенных температурах и деэмульгирующими свойствами. Они предназначаются для смазывания и охлаждения паровых и газовых турбин п других подобных машин. Турбинные масла являются основой для производства других специализированных масел и смазок. По ГОСТ 32—74 выпускают масла кислотно-земельной очистки без присадок четырех марок Т22, Тао, Т46 и Т57 (индекс вязкости 60) и по ГОСТ 9972—74 масла селективной очистки с присадками, улучшающими антиокисли- [c.450]

В скобках приведены данные по станкам с ЧПУ за исключением УЧПУ, характеризующие простои станка с ЧПУ при неплановом ремонте из-за отказов механических узлов, злектро- и гидрооборудования, систем смазывания и охлаждения. [c.629]

Передачи F 16 Н [прерывистого (шагового) движения <27/00-31/00 автоматическое изменение скоросги 29/22 реверсивные зубчатые 3/00-3/78) канатные (7/04 с переменной скоростью 9/00-9/22 шкивы 55/50) планетарные гидростатические 39/40 зубчатые (1/28-1/48 механизмы для реверсирования и управления 59/00-63/00 регулируемые 3/44-3/78) механические в сочетании с гидравлическими или пневматическими 47/04, 47/08-47/12 узлы и детали 57/08-57/10 фрикционные 13/06-13/08, 15/48-15/56) пневматические (41/00-47/12 гидродинамического типа 41/00-41/32) ременные 7/02 рычажные (21/00-21/54 комбинированные с зубчатыми 37/12) фрикционные (вращения 13/00-15/00 механизмы (управления 17/00-17/08 с переменной скоростью или реверсивные 15/00-15/56, 59-00-63/00) конструктивные элементы 55/32-55/56 механические 37/02-37/16) цепные (7/06 звездочки для передачи движения 55/30) со свободным ходом 29/00-31/(Ю смазывание и охлаждение 57/04] испытание G 01 М 13/02 в клапанных распределительных механизмах F 01 L 1/12-1/18, 31/10-31/16 механические, сочетание с DB F 02 В 61/00 в шшучцих машинах В 41 J 23/00-23/38 планетарные (на велосипедах, мотоциклах и т. п. В 62 М 11/14-11/18 в лебедочных механизмах В 66 D 1/22, 1/70 в транспортных средствах на гусеничном ходу В 62 D 11/10) пневматические <в трансмиссиях транспортных средств В 60 К 17/10 локомотивов В 61 С 9/22 в копировальных станках В 24 В 47/00-47/28) в приборах G 12 В 1/00-1/04 в пусковых устройствах DB F 02 N 15/02-15/08 расточных и сверлильных станков В 23 В 47/02-47/24 реечные рулевых устройствах автомобилей, ракторов и т. п. В 62 D 3/12, 5/22) ременные (велосипедов, мотоциклов и т. п. В 62 (М 9/00-9/16 защитные устройства для них J 13/00-13/06) в локомотивах и моторных вагонах В 61 С 9/06 для сверлильных станков В 23 В 47/16) [c.133]

Под термической мощностью понимается наибольщая передаваемая редуктором мощность без охлаждения или циркуляции масла при температуре окружающей среды 20°С. В тех случаях, когда термическая мощность по таблице меньще передаваемой, следует применять струйное смазывание и охлаждение. масла вне редуктора. [c.680]

Смазывание и охлаждение штампов для автоматизированной штамповки. На штампы наносят смазочный материал, который позволяет уменьшить теплообмен между деформируемым металлом и штампом, создает гидродинамические условия течения металла, сйеспечивающие уменьшение изнашивания штампа и заполнение его объема. При нанесении смазочный материал также охлаждает штамп. Наиболее [c.367]

Система смазывания и охлаждения — централизованная, от насосной станции. Механизмы отрезки, выталкива- [c.258]

Зубчатые передачи могут смазьшаться окунанием в масло, залитое в картер корпуса, а при работе с моментами, превышающими допускаемую термическую мощность, охлажденное масло для смазывания и охлаждения редуктора подводится через сопла централизованно от смазочной станции. В обоих случаях подшипники смазываютсй разбрызгиванием масла при работе передач. [c.184]

Условия эксплуатации УВ распределителей отличаются высоким давлением (обычно Ртах = 40 МПа иногда = = 65 N ria), значительной скоростью скольжения (г < 18 м/с) и S=—50.... .. + 150°С. Требования к герметичности умеренны, поскольку утечки происходят во внутренние полости машин и используются для смазывания и охлаждения пары трения (обычно 6 10 мм Дм-с), что соответствует классу негерметичности 5). РЖ обладают хорошими смазочными свойствами, не токсичны и не агрессивны. Основное требование к УВ — обеспечение наработки до (5...20) 10 ч без существенного увеличения утечек. Конструкция торцового распределителя показана на рис. 5.5. В неподвижном опорном диске 1 вьшолнены серпообразные каналы I и II, по которым РЖ отводится в гидромагистрали. Окна Б вращающегося блока цилиндров 2 последовательно перемещаются из полости I в полость II, проходя перемычку 3, на которой полость А рабочей камеры изолирована от полостей I, II. Утечки РЖ Qy происходят по торцовому зазору 6 между диском и блоком цилиндров. Задача расчета УВ сводится к определению сил, действующих на блок [4]. При этом давление пленки жидкости в зазоре на торец блока должно уравновешивать аксиальную нагрузку на блок и зазор должен быть ограничен (от долей микрометра до 2 мкм). При опре- [c.180]

Такой способ повышения надежности и долговечности машины не всегда рентабелен. Гораздо чаще р этой целью oкaaывaeт я целесообразным изменять материалы сопрягаемых деталей, условия смазывания и охлаждения узлов трения, шероховатость поверхностей и т. п. [c.297]

Системы смазывания и охлаждения. Сжатие воздуха в компрессоре сопровождается выделением теплоты. Система смазывания и охлаждения должна смазывать трушиеся пары, уплотнять зазоры между рабочими органами (подвижными и неподвижными) и отводить излишнюю теплоту, выделяюшуюся при сжатии воздуха в [c.285]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...