Осуществление нажатия

Двухдисковые прессы (фиг. 167). Рабочие части пресса — маховик, шпиндель, ползун — получают движение посредством нажатия на маховик вращающимися вертикально расположенными дисками. При нажатии диском на ободе маховика возникает сила трения, заставляющая маховик вращаться. Ввиду того что винтовой шпиндель, на котором насажен маховик, проходит внутри неподвижной гайки, укреплённой в верхней поперечине пресса, маховик вместе со шпинделем кроме вращательного движения получает также и поступательное движение, направление которого устанавливается в зависимости от того, каким диском производится нажатие. Левый диск служит для движения маховика вниз, а правый — для подъёма. Для осуществления нажатия на маховик тем или другим диском последние вместе с горизонтальным валом, на котором они наглухо насажены, имеют возможность осевого перемещения. Расстояние между дисками устанавливается на 5—10 мм больше диаметра маховика. [c.417]

Последний выбирается с таким расчетом, чтобы при всех возможных перегрузках передача была гарантирована от пробуксовок. Для силовых передач принимают р = 1,2 2,0, для передач приборов Р повышают до 3,0. При установлении величины коэффициента запаса сцепления необходимо учитывать характер действующей нагрузки и способ осуществления нажатия. [c.227]

При первых двух способах осуществления нажатия величина нажимного усилия определяется по наибольшей нагрузке. В процессе работы это усилие постоянно и не зависит от режима. При неполной нагрузке имеет место избыточное давление. Это неблагоприятно отражается на долговечности деталей и резко снижает к. п. д. вариатора. Действительно, при снижении полезной нагрузки величина потерь остается почти такой же, как и при полном моменте относительная же величина потерь значительно возрастает. Во время перегрузок, превышающих предусмотренные коэффициентом запаса, при этих способах нажатия неизбежны пробуксовки, что ведет к местному износу колес и к выходу их из строя. [c.247]

Коэффициенты kfj и Д. Н. Решетов рекомендует определять в зависимости от способа осуществления нажатия и характера изменения режима по формулам, приведенным в табл. 22. [c.263]

Г абота упругих элементов в машинах заключается в накоплении энергии и ее последующей отдаче или в осуществлении требуемого постоянного нажатия. Для возможности накопления большого количества энергии на единицу массы целесообразно применять элементы с возможно более равномерным напряженным состоянием. При этом упругие элементы имеют минимальные габариты. [c.406]

Наладочный режим работы АЛ предусматривают для выполнения автономной наладки механизмов с использованием соответствующих пультов управления. При этом обеспечивают возможность проверки работы механизма как по отдельным движениям, каждое из которых вызывается нажатием соответствующей кнопки управления, так и в замкнутом полуавтоматическом режиме в пределах одного цикла работы данного механизма. Отдельные движения могут выполняться в толчковом режиме, что необходимо, например, для осуществления разворота борштанг с целью замены инструмента, для выставки упоров управления и др. [c.167]

Переход от применения маломощных контактов к использованию контактов средней и большой мощности может быть осуществлен без изменения формы контактов. Однако при этом необходимо увеличивать не только силу нажатия, но и геометрические размеры контактов, чтобы их поверхность была достаточна для интенсивного отвода тепла от переходного слоя в окружающую среду. Поэтому нередко контакты рассчитывают по кажущейся плотности тока /, т. е. по величине отношения силы тока к кажущейся площади соприкосновения. У коммутационной аппаратуры / в среднем равно 0,1—0,15 А/мм . Однако на практике встречаются надежно работающие контакты, у которых кажущаяся плотность тока значительно отличается от приведенной величины. Окончательный выбор кажущейся плотности тока и размеров контактов следует устанавливать на основании опытной проверки. [c.275]

Управление тормозной силой состоит в изменении по желанию машиниста нажатия тормозных колодок. Основной принцип осуществления этого посредством применяемого в современных конструкциях тормозов сжатого воздуха остаётся общим для любой системы. Он поясняется схемой, показанной на фиг. 1. [c.707]

Управление прессом применяется для прессов с жёсткой муфтой — ножное, от педали, с фрикционной пневматической муфтой — кнопочное. Для управления фрикционной муфтой спереди пресса имеется четыре кнопки для останова пресса для пуска пресса на одиночные хода для пуска пресса на автоматические хода (пока кнопка нажата) для осуществления коротких ходов, величина которых зависит от длительности нажатия кнопки (последнее необходимо при наладке штампов). Определение кинематических величин и усилий в звеньях кривошипно-коленного механизма производится графическим способом. При определении усилий строятся круги трения. [c.563]

Остановка движения системы происходит от конечного выключателя КВ-1. При этом система, продолжая движение по инерции, сжимает пружину, частично уже сжатую при движении под током, и включает муфту. Для отключения муфты от руки служит кнопка Н, нажатием которой двигатель включается на обратный ход. Обратный ход системы прекращается под действием конечного выключателя КВ-2. Для осуществления одиночных ходов используется конечный выключатель КВ-3, управляемый от прилива шайбы, которая установлена на кривошипном валу. Контакты этого выключателя включаются непосредственно перед приходом ползуна в крайнее верхнее положение. При этом включается контактор Н и система двигатель — гайка — винт движется в направлении отключения муфты. После её размыкания двигатель отключается конечным выключателем КВ-2 и останавливается. Движение кривошипного механизма по инерции после отключения муфты не приводит к размыканию контактов выключателя КВ-3 и самопроизвольному включению контактора Н вследствие действия блокировочного контакта В контактора В. Установка на режим одиночных ходов осуществляется включением выклю- [c.767]

Для осуществления этой операции схема управления клавиатурой содержит буферный регистр и регистр флага (рис. 10.1). В буферный регистр заносится код только что нажатой клавиши — обычно это число в пределах от О до 127, определяющее символ, букву или цифру. Регистр флага содержит только один разряд, т. е. им может быть простой триггер, состояние которого показывает, была ли нажата клавиша. Состояние триггера опрашивается по спе- [c.197]

При ручной резке и резке переносными машинами приподнимание резака для пробивки производится вручную, а момент окончания пробивки и начала опускания резака определяется визуально по появлению сквозного отверстия. При резке на стационарных машинах приподнимание и опускание резака на время пробивки металла может также производиться оператором машины вручную путем нажатия кнопок на пульте управления машины, а момент окончания пробивки определяется визуально. Однако современные стационарные машины имеют несложные реле времени, при помощи которых резак автоматически приподнимается для осуществления процесса пробивки и опускается в рабочее положение для начала перемещения по траектории резания. [c.132]

Поэтому анкерные механизмы прежде всего применяются для осуществления прерывистого одностороннего движения звена с мощностью большей, чем мощность управляющего сигнала. Например, в пишущей машинке необходимо перемещать каретку на один шаг после каждого нажатия клавиши, причем усилие нажатия (управляющий сигнал) для легкости работы желательно иметь значительно меньше, чем силу, необходимую для движения каретки, что обеспечивается только анкерным механизмом. [c.185]

Программа сброса такова, что нажатием кнопки стирается практически мгновенно вся информация. Следовательно, временную кратность программы сброса, как и пространственную кратность, можно считать равной единице, и оценка особенностей осуществления функции сброса явно положительная, т. е. Ф5—1. [c.68]

Подъем . Вода давлением 100—200 ат от небольшого насоса с аккумулятором через водораспределитель /О по трубе /3 подается в цилиндры подъема I. При этом вода из рабочего цилиндра 2 вытесняется по трубе 3 в наполнительный бак 8, в который подведен сжатый воздух. Для осуществления рабочего хода пресса рычаг 9 ставится в среднее положение. При этом вода из цилиндров подъема по трубе /3 уходит в распределитель 10, а оттуда в бак отработавшей воды. Из наполнительного бака 8 под давлением воздуха 4 ат вода по трубе 3 наполняет рабочий цилиндр 2, ив момент, когда боек достигнет поковки, рычаг 9 переводится в положение Нажатие , происходит впуск пара в мультипликатор. Вода высокого давления (300— <600 ат) из цилиндра 11 попадает в клапанную коробку 12, закрывает клапан и по трубе 3 подается в цилиндр 2, повышая в нем давление воды до 300—600 ат. Пока поршень 5 движется вниз, происходит процесс обжатия (ковка) металла. [c.122]

Допускается у грузового малого лифта не предусматривать специальных устройств для управления из машинного помещения или из шкафа, если пуск кабины может быть осуществлен путем нажатия на аппарат НКУ управления (реле и т. п.), при котором движение кабины возможно только при замкнутых контактах выключателей безопасности. [c.74]

В некоторых современных конструкциях револьверных станков управление станком сосредоточивается в одном месте и производится нажатием соответствующих кнопок, вводятся быстродействующие резцедержатели,автоматизируется подвод и отвод режущего инструмента. Например, на револьверном станке завода имени Серго Орджоникидзе для осуществления быстрой подачи револьверного суппорта на задней стороне станка установлен винт с правой и левой резьбой большого шага. [c.14]

От нажатия педали ПЭ (кнопки 6КУ) реле РП включается и замыкает свои и. о. контакты в цепи реле РЭМ, которое включает, в свою очередь, электромагниты пневматических вентилей 4Э и 5Э. Происходит сцепление муфты, и ползун пресса начинает двигаться вниз. При подходе ползуна к исходному верхнему положению размыкается контакт 1КА, обесточиваются катушки реле РП и РЭМ, которые размыкают цепи электромагнитов 4Э и 5Э. Последние отключают муфту, и ползун останавливается. Следующий рабочий ход ползуна может быть осуществлен после того, как педаль ПЭ (кнопка 6КУ) будет отпущена и снова нажата. Так произойдет потому, что до этого реле РБ было обесточено, и его контакты в цепи РП разомкнуты. При отпускании педали ПЭ (кнопки 6КУ) реле РБ сработает и подготовит цепь реле РП к включению. Последующее нажатие на педаль ПЭ (кнопку 6КУ) приведет снова к включению муфты и тем самым к перемещению ползуна и т. д. [c.110]

Пуск двигателя может быть осуществлен лишь при установке контроллера в нулевое положение и включенном рубильнике Q. Нажатием кнопки пуска SB2 включается линейный контактор КМ и поворотом контроллера Вперед или Назад обеспечивается движение механизма в нужном направлении. [c.258]

Электромотор работает не1преры1Вно и отключается лишь при длительных перерывах в работе пресса с помощью пускового тумблера. Для осуществления рабочего цикла служит храповой механизм 2/, управление которым производится с помощью клавиши 22. При нажатии на клавишу храповой механизм включает В работу кулачок, соответствующий установленному режиму испытаний. По завершении каждого рабочего цикла храповой механизм авто 1атически отключает кулачок в положении, предшествующем началу следующего цикла испытания. Для повторения рабочего цикла требуется снова произвести нажим на клавищу. [c.43]

После указанных переключений оператор нажатием кнопки 10КУ Работа подает команду на осуществление выбранной операции, и схема работает согласно заданной программе, что подробно рассмотрено ранее. После выключения штепселя повторения операции отключается реле РБПО, контакты котО рого возвращаются в исходное положение, о чем сигнализирует загорание вполнакала лампы той операции, которая должна была быть осуществлена до повторения. [c.111]

При разработке проектов заводских корпусов необходимо обеспечить автоматическое открывание ворот для въезда и выезда электрокар н автопогрузчиков, для чего ворота желательно делать раздвижными с электромеханическим приводом и автта1атическим устротством для подачи сигнала открытия ворот при подъезде к вс ютам средств механического транспорта. Эти устройства должны реагировать только иа подъезд заектрокар или электропогрузчиков порожних или груженых, ио не подавать сигнала открытия ворот прн подходе людей. Осуществление таких устройств может быть основано, например, яа принципе однократного нажатия педали при иаезде колесом с нагрузкой не ниже определенной, или путем одновременного пересечения лучей двух фотореле, расположенных на уровне рам электрокар на определенном расстоянии, или путе установки емкостного датчика н т. и. [c.46]

После включения главного двигателя и начала вращения шпинделей рукояткой включают привод вращения распределительного вала. В зависимости от режима работы (автоматический или наладочный) рукоятка переводится в соответствующее положение, указываемое табличкой. В наладочном режиме вращение распределителыного вала продолжается до тех пор, пока на пульте управления нажата кнопка Вперед или Назад . Для осуществления ручного поворота распределительного вала на небольшой угол, что может иметь место при смене срезной шпонки, необходимо рукоятку управления поставить в положение Ручной привод и только после этого ключом вращать квадрат червяка, находящегося рядом с распределительным валом. [c.405]

На величину Р влияет характер нагрузки и способ осуществления прижима. Величина f зависит от материала поверхностей колес / = 0,1 0,76. Менвшее значение / принимается для чугуна по чугуну, аибольщее — для специальной резины по чугуну. При определении силы нажатия необходимо знать величину полезного момента, передаваемого ведомому диску, размеры диска и цапф. Кроме того, нужно знать коэффициенты трения между катками и опорами. [c.310]

Для осуществления установочного перемещения суппортов поперечины необходимо с подвесной кнопочной станции передать команду электродвигателю Дг. Последний в этом случае будет вращаться только в направлении подачи. Одновременно с нажатием кнопки включается электромагнит 32, который штырями 33 через упорный подшипник 34 при помощи пальпев 31 и кулачковой муфты 3 сцепляет червячное колесо 1 с храповым колесом 4. [c.70]

На сх. г — С. двухствольного ружья. Здесь имеется один спусковой рычаг 42, взаимодействующий поочередно с двумя параллельно установленными м., освобождающими курки 33 для нанесения удара. Для приведения в действие правого или левого м. переводят ползун 41 в правое или левое положение. Осуществляют это нажатием на его торец до фиксированного положения, когда шарик 40 попадает под действием пружины в углубление на ползуне 41. Для осуществления выстрела предохранитель 37 перемещают влево до тех пор, пока фиксатор 35 не попадет в переднее углубление 36. Полочка С сдвинется влево и снимет ограничение для движения вверх шептала 38. [c.435]

Номинальный сварочный ток данных инверторов, как правило, 320 и 400 А. Четко организованная панель управления фактически инстрзтстирует сварщика на предмет необходимого регулирования в правильном, логическом порядке. Для СПЭ предлагается нормальный способ управления с раздельным регулированием разных параметров либо синергетическое управление с одной кнопки. Сварщик может задать только толщину свариваемого материала, и установка сама выберет самый подходящий ток для данной толщины. Применяя любую из 20 готовых стандартных программ, можно регулировать механизм подачи присадочной проволоки с помощью лищь одной кнопки на панели. Посредством функции MIG Minilog сварщик может менять значение тока между двумя уровнями просто нажатием на триггер сварочной горелки. В отсеке катушки механизма подачи присадочной проволоки расположены переключатели для предварительной настройки синергетической СПЭ, управляемой одной кнопкой, а также аппаратура для осуществления функций выбора диаметра присадочной проволоки, а также свариваемого материала и применяемого защитного газа заварки кратера и настройки продолжительности включения тока после окончания сварки. Выбранная программа выводится на дисплей. [c.273]

Ковочные мостовые краны выполняют следующие операции загружают металл в печь подают металл из печи под молог или пресс участвуют в процессе ковки, выполняя передвижение металла на бойке, поворачивание его в горизонтальной плоскости и в различных направлениях. При осуществлении операций гибки и разворота колен подъемная сила крана становится деформирующей, а сила пресса или молота удерживающей. В процессе ковки поковка не всегда может быть уложена на боек с полным прилеганием к рабочей поверхности, и при нажатии верхнего бойка часть деформирующего усилия пресса будет передана на цепь кантователя и на грузоподъемные механизмы крана и крановую ферму.. С целью предо-, хранения моста и подъемного механизма от перегрузки при выполнении операций гибки, правки или развертывания колен коленчатых [c.672]

Токоприемником называется аппарат, предназначенный для обеспечени электрического соединения высоковольтных цепей электровоза с контактным проводом. Токоприемники имеют сравнительно сложную конструкцию, нО зато обеспечивают надежный токосъем при больших токах и значительных скоростях движения, легко управляются из кабины машиниста (рис. 141). Токоприемник имеет подвижную систему /, поднимаемую вверх пружинами 3, а также полозы 2, осуществляющие упругий электрический контакт. Для управления подъемом токоприемника и опускания его устанавливается пневматический привод 4. Контактный провод имеет неодинаковую высоту подвески. Эта высота может также изменяться с изменением окружающей температуры. Середина пролета в летнее время опускается в вертикальной плоскости, а зимой поднимается. Для осуществления постоянного контакта с контактным проводом токоприемник должен непрерывно и быстро изменять свое положение, поднимаясь вверх и опускаясь вниз. Такое изменение положения токоприемника не должно значительно изменять силу нажатия, от которой зависит качество токосъема. Токоприемник должен быть отрегулирован на определенную силу нажатия. Уменьшение этой силы может привести к ухудшению контакта между полозом и проводом. Увеличение силы нажатия вызовет быстрый износ контактного провода и медных накладок или угольных вставок полоза. Правильность сборки и регулировки токоприемника определяется статической характеристикой (рис. 142). [c.137]

Для осуществления операции включения какой-либо линии освещения необходимо перевести соответствующий ключ в иоложение включено и затем нажать кнопку исполнения операции для выбранной подстанции (кнопки эти устанавливаются на планшетах подстанций и дублируются иа планшете управления освещением). До исполнения заданной операции положение ключа и действительное положение контактора не соответствуют друг другу, и поэтому в символе (ключе) на планшете загорается встроенная в него ламиочка. Нажатием кнопки мы запускаем телемеханическое устройство и по линии связи передается код-команда на включение заданного контактора. Операция включения контактора освещения аналогична описанной выше операции включения контактора двигателя насоса низкого напряжения. Переключившись, контактор замыкает свои блок-контакты, и на диспетчерский пункт через телемеханическое устройство и линию связи передается извещение об исполнении заданного приказа. Лампочка в символе (ключе) гаснет, свидетельствуя о том, что положения ключа иа диспетчерском пункте и контактора на подстанции приведены в соответствие. Операция отключения освещения производится аналогично. [c.77]

Контакты реле РУ5 между проводами 613, 614 в цепи катушек контакторов Д1.Д2У1 между проводами 708,612 в цепи катушек реле РВЗ предназначены для осуществления проворота коленчатого вала дизеля без выдержки времени и включения маслопрокачивающего насоса МН. Проворот выполняется при неработающем дизеле нажатием кнопки Пуск дизеля на позиции контроллера Холостой ход при выключенном выключателе Топливный насос . В этом случае катушки контакторов Д1, Д2 получают питание от клеммы 3111 через провода 317, 613, контакты реле РУ5, провода 614, 610, блок-контакты контактора Б, провод 318, блок-контакты контактора ВВ, провод 319. Силовыми контактами контакторов Д1, Д2 тяговый генератор подключается к аккумуляторной батарее, и осуществляется проворот дизеля [c.112]

Регулирование скорости спуска производится путем регулирования усилия нажатия на рукоятку. Если на рукоятку нажать очень сильно, то может произойти настолько быстрый спуск, что остановка груза станет затруднительной или даже совсЛ невозможной. Чтобы этого не произошло, рукоятки этого типа обычно снабжают регуляторами скорости. Если вес пустого крюка окажется недостаточным для преодоления сопротивления в механизме, то для осуществления спуска его приходится утяжелять подвеской специального груза. Поэтому рукоятки этого типа находят применение только в шестеренных механизмах, в которых потери на трение невелики. [c.179]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...