Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Организация ремонтных работ и труда

ОРГАНИЗАЦИЯ РЕМОНТНЫХ РАБОТ И ТРУДА  [c.221]

Подготовка инструмента, приспособлений вспомогательного оборудования заключается в организации снабжения бригад по ремонту оборудования необходимым инструментом, оснасткой всеми видами механизированного и специального инструмента, способствующего механизации слесарно-ремонтных работ и повышению производительности труда.  [c.184]


Рациональное решение вопросов организации ремонтных работ позволяет значительно улучшить показатели ремонтопригодности, характеризующие длительность пребывания машин в ремонте, затраты труда и денежных средств на осуществление ремонтных работ.  [c.297]

В настоящей работе проанализирован опыт организации ремонтных работ на передовых ГЭС, изложены результаты разработки и опробования в производственных условиях более прогрессивных технологических процессов, обеспечивающих не только рост производительности труда и улучшение качества работ, но и повышение кавитационной стойкости деталей проточного тракта, отремонтированных с применением наплавки специальных сплавов.  [c.6]

Порядок расчета контингента ремонтных рабочих в целом по депо рассматривался в главе Организация работы ремонтного производства ТПС в депо . В основу расчета закладываются нормативы затрат труда на определенные ремонтные работы и общая программа ремонтов и обслуживания локомотивов по фонду рабочего времени одного рабочего за планируемый период (обычно год, если программа ремонта годовая).  [c.374]

Ремонтные работы по восстановлению показателей качества действующего машинного парка в народном хозяйстве СССР требуют значительных затрат трудовых, материальных и денежных ресурсов. Экономика и организация ремонта оказывает существенное влияние на производительность труда, себестоимость и прочие показатели производственно-хозяйственной деятельности предприятий.  [c.151]

При проведении ремонтных работ выполняется большое число различных технологических процессов. Их рациональная организация и обеспечение технологической дисциплины создают условия для высокой производительности труда и высококачественного выполнения ремонта. Арматура должна ремонтироваться на основе технологической документации. При достаточных масштабах производства целесообразен агрегатно-поточный метод ремонта однотипных изделий.  [c.266]

Для снятия арматуры и направления ее в ремонт составляются проект организации работ, включающий ведомость объема работ, уточняемого после разборки арматуры и проверки ее технического состояния технологический график ремонта, в котором указывается последовательность выполнения работ спецификация сменных деталей и узлов, подлежащих замене перечень материалов, инструментов и приспособлений, необходимых для выполнения ремонта, технологические карты ремонтных операций, ремонтные формуляры, указания по организации рабочих мест, расчетные данные о затратах труда. На основании разработанной ремонтной технической документации выписываются наряды, в которых перечисляются намеченные работы и указывается лицо, ответственное за их выполнение. Перечисляются мероприятия, которые должны быть выполнены по обеспечению безопасности номера закрытых задвижек и вентилей, места  [c.267]


Весьма эффективной является организация специализированных межотраслевых ремонтных предприятий. Следует учесть положительный опыт экономических районов Москвы и Московской области по созданию специализированных предприятий для ремонта энергетического и электротехнического оборудования, промышленных вентиляционных и отопительных установок, измерительной техники, лабораторного оборудования и т. п. Выполнение ремонтных работ на этих предприятиях позволило повысить производительность труда в 1,5—2 раза, увеличить выпуск продукции с каждого квадратного метра площади и высвободить большое количество оборудования.  [c.194]

Условиями, определяющими выбор технологических процессов и организационных форм проведения ремонтов, являются обеспечение заданного качества восстановления при минимальных затратах. Для каждого сочетания технологического процесса и организации труда и производства может быть определен оптимальный объем ремонтных работ.  [c.22]

При разработке норм на сдельные работы производится предварительная систематизация отдельных ремонтных работ, определяется количество потребной рабочей силы, квалификация рабочих и затраты времени на производство работ в человеко-часах. Затраты рабочего времени берутся из фактических данных за прошлое время или устанавливаются путем хронометража, т. е. специаль.чого изучения организации и затрат труда на рабочем месте, специально выделенными для этой цели нормировщиками.  [c.250]

Снижение себестоимости перевозки зависит от многих факторов и достигается научной организацией труда, хорошей организацией социалистического соревнования водителей, ремонтных рабочих и всего коллектива автотранспортного предприятия, за четкую высокоорганизованную работу всех служб. Если водитель будет бережно и правильно эксплуатировать автомобиль, затраты на топливо, смазочные материалы, шины, техническое обслуживание и ремонт будут уменьшаться. При четко организованной службе эксплуатации автомобили будут использоваться с максимальным эффектом, ритмичная работа автомобилей на линии позволит повысить производительность труда, сокращение простоев под погрузкой и разгрузкой, позволит также увеличить производительность автомобилей, и все это способствует снижению себестоимости перевозок.  [c.368]

В табл. 12.3 приведены укрупненные временно действующие нормативы численности промышленно-производственного персонала (ППП) АЭС СССР с разбивкой его на эксплуатационный и ремонтный. Как видно из таблицы, современная организация надежной эксплуатации АЭС пока требует значительного обслуживания ремонтных работ. Это связано с качеством оборудования и приборов, их ремонтоспособностью, с качеством монтажа, с нерациональностью отдельных проектных решений, с квалификацией персонала, с производственной организацией и дисциплиной труда.  [c.453]

М и л ь и е р Б. 3. За лучшую организацию труда на ремонтных работах, организации ремонта — государственный подход. — Социалистический труд , 1964, № 3.  [c.633]

Проводимая в настоящее время большая работа по повышению эффективности общественного производства, одним из важнейших направлений которой является внедрение научной организации производства и труда, выдвигает ряд сложных и ответственных задач перед ремонтными службами.  [c.358]

Высокий уровень организации производства и труда непрерывно связан с научной организацией обслуживания производства, что в большой мере зависит от уровня работы ремонтной службы.  [c.358]

Таким образом, совершенствование работы ремонтной службы является важным условием успешной работы по внедрению научной организации производства и труда.  [c.358]

Совершенствование работы ремонтной службы должно базироваться на общих принципах и методах научной организации производства и труда, однако следует учитывать и ряд особенностей, вытекающих из условий работы и задач ремонтного персонала.  [c.358]

Среди условий, обеспечивающих формирование высокого качества ремонта автомобилей, важное место отводится совершенствованию технологии выполнения ремонтных работ, организации рабочих мест, технической документации. Организация и оснащение рабочих мест должны соответствовать требованиям научной организации труда и способствовать повышению производительности труда и качества выпускаемой продукции. При оборудовании рабочих мест необходимо обеспечивать удобное размещение оборудования, рабочего и мерительного инструмента, технической документации, учитывать технологические связи, механизировать и автоматизировать наиболее ответственные технологические операции, соблюдать требования промышленной санитарии.  [c.23]


При значительной производственной программе ремонт организуется на специализированных постах. В условиях такой организации работ на каждом посту выполняется ремонт одного узла или совокупность заранее определенных технологических операций. Применение специализированных постов позволяет повысить производительность труда, снизить требования к уровню квалификации рабочих и уменьшить за счет этого стоимость ремонта. Эта форма организации работ применяется на ремонтных заводах и в крупных мастерских по ремонту автотранспортных средств.  [c.31]

Существуют четыре формы организации ремонта оборудования централизованная, децентрализованная, вне данного предприятия и смешанная [41]. Централизованная форма характеризуется, тем, что все виды ремонта, включая и межремонтное обслуживание, осуществляются силами общезаводских ремонтных цехов. При децентрализованной форме все виды ремонта осуществляются отделениями (мастерскими), входящими в состав цеха (корпуса), выпускающего основную продукцию завода. При смешанной форме одни виды ремонта осуществляются силами общезаводских ремонтных служб, другие виды ремонта — силами цеховых ремонтных отделений (мастерских). При этом в централизованном порядке производятся капитальный и почти всегда средний ремонты оборудования цеховыми ремонтными отделениями — малый и гораздо реже средний ремонты оборудования, а также межремонтное обслуживание. Наиболее совершенная форма организации ремонта оборудования это ремонт специализированными ремонтными предприятиями, которые входят в состав заводов, выпускающих оборудование, используемое в цехе. Эти предприятия осуществляют главным образом капитальный ремонт оборудования. Такая форма организации ремонта получила широкое распространение за рубежом (США, ЧССР и др.). В Чехословакии, например, более половины всех капитальных ремонтов оборудования производится заводами, выпускающими это оборудование. Ремонт оборудования специализированными предприятиями обеспечивает повышение качества ремонта, лучшую загрузку ремонтного оборудования, повышение производительности труда и снижение себестоимости, но вместе с тем требует высокой четкости работы и уверенности в том, что все виды ремонта будут выполняться в срок и не произойдет задержек, могущих отрицательно сказаться на работе цеха.  [c.336]

Механизация и автоматизация экипировочных процессов являются главными резервами для сокращения продолжительности ремонтно-экипировочных работ и обработки составов на технических станциях, облегчения труда рабочего, улучшения технологии и организации этих работ, а также для снижения себестоимости и повышения их качества.  [c.98]

Наиболее целесообразной в условиях промышленных предприятий является смешанная форма организации ремонта, при которой ответственность за состояние цехового оборудования, его обслуживание и проведение малых и средних ремонтов возлагается на производственные цехи, где организуется специальная энергетическая служба. Капитальные ремонты и другие крупные ремонтные работы, требующие больших затрат труда квалифицированного персонала, производство запасных частей, использование специализированного оборудования осуществляется в централизованном порядке.  [c.258]

Для рабочих ремонтно-обслуживающих предприятий сельского хозяйства почасовые тарифные ставки приведены в таблице 8. На ремонтных предприятиях в зависимости от типа и уровня организации производства, видов работ и других факторов используют несколько форм оплаты труда рабочих.  [c.341]

Поточная форма организации разборочного процесса является наиболее прогрессивной и позволяет улучшить качество разборки и снизить себестоимость разборочных работ. Применение поточного метода разборки позволяет сосредоточить одноименные операции на специализированных постах, сократить количество одноименных инструментов на 30%, увеличить интенсивность использования технологической оснастки на 50% и увеличить производительность труда разборщиков на 20%. На предприятиях с разномарочной небольшой программой по капитальному ремонту целесообразно применять многопредметные поточные линии, которые подразделяются на переменно-поточные и групповые. Однако разборка на переменно-поточных линиях требует более сложной организации производства (ступенчатый выход специализированных рабочих, создание большого задела агрегатов и др.). Групповая поточная линия приспособлена для одновременного выполнения разборки агрегатов разных наименований с последовательным чередованием их в зависимости от наличия ремонтного фонда и потребности в объектах для линии сборки.  [c.222]

Определяющим принципом в организации труда является рациональное расходование и использование рабочего времени с максимальным производственным эффектом. Особое значение приобретают вопросы организации труда на ремонтных работах, где преобладает ручной труд, а само производство носит индивидуальный характер. Правильная организация труда в газовом хозяйстве должна предусматривать соблюдение следующих условий.  [c.20]

Ремонт кузова занимает большое место в общем комплексе ремонта автомобилей и автобусов, составляя от 50 до 70% общего объема ремонтных работ. Как и во всяком производстве, в ремонте кузовов повышение качества работ и производительности труда требует внедрения передовой организации производственного процесса на базе новой техники, максимальной механизации работ, повышения квалификации кадров.  [c.3]


Рассмотрены вопросы организации работы ремонтных цехов, права и обязанности мастера депо. Изложены основы трудового законодательства и нормирования труда. Приведены способы организации технического обслуживания и ремонта электровозов и электропоездов, характеристики электрических машин, нормы допусков и износов.  [c.2]

Специализированные организации используют новейшие, достижения науки и техники, передовые методы труда, научно обоснованные нормы и современную технологию ремонтных работ.  [c.273]

По мере повышения производительности труда в результате улучшения организации ремонтных работ и внедрения прогрессивных методов ремонта нормы трудоемкос. и на отдельные виды ремонта должны быть пересмотрены в сторону их снижения.  [c.272]

Для дальнейшего совершенствования организации централизованных служб еще много предстоит сделать в области специализации отдельных видов работ, централизованного обслуживания ремонтных участков, оперативного управления трудовыми процессами, оплаты труда в соответствии с качеством выполненных ремонтных работ и цр. Все это, несомненно, послужит повышению надежности работы оборудования и устройств, усилению системы управления качеством продугадии.  [c.14]

В настоящ,ее время для более рационального использования оборудования создана и внедрена стройная система планово-пре-дупредительного ремонта и рациональной эксплуатации технологического оборудования. ЭНИМСом разработаны основные положения по эксплуатации и ремонту металлорежущих станков и автоматических линий. Совокупность организационных и технических мероприятий по уходу, надзору, обслуживанию и ремонту металлорежущих станков и автоматических линий, проводимых по заранее составленному плану с целью обеспечения безотказной их работы, называется системой планово-предупредительного ремонта (ППР). Основной задачей системы ПНР является удлинение межремонтного периода работы металлообрабатывающих станков и автоматических линий, снижение расходов на их ремонт и повышение качества ремонта. Система ППР предусматривает 1) определение видов ремонтных работ 2) планирование профилактических операций по уходу и обслуживанию оборудования и контроль за их осуществлением 3) разработку основных положений по эксплуатации оборудования 4) определение категорий сложности ремонта металлообрабатывающих станков 5) определение продолжительности ремонтных циклов, межремонтных периодов и структуры ремонтных циклов 6) применение прогрессивной технологии ремонта 7) организацию ремонтного хозяйства и ремонтных бригад 8) организацию изготовления, снабжения, хранения и учета запасных частей 9) организацию смазочного хозяйства 10) организацию материально-технического снабжения ремонтного хозяйства 11) обеспечение технической документацией и организацию чертежного хозяйства 12) организацию контроля ремонтных работ и правильность эксплуатации оборудования 13) повышение квалификации обслуживающего персонала 14) разработку нормативов 15) разработку системы оплаты труда работников ремонтной службы.  [c.418]

Рост лроизводительности труда в энергетике обеспечивается за счет уменьшения удельного количества эксплуатационного и ремонтного персонала, причем численность последнего составляет около 60% общей численности промышленно-производственного персонала, обслуживающего электростанции. Развитие и ловышение эффективности производственной базы энергоремонта, переход на бригадный метод организации и оплаты труда на ремонте, а также на за(водской способ ремонта транспортабельного оборудования, узлов и деталей, повышение механовооруженности рабочего-ремонтника, увеличение выпуска средств малой механизации, разработка и внедрение (проектов комплексной механизации ремонтных работ—все это будет способствовать значительному повышению производительности труда ремонтного персонала.  [c.302]

Количество вспомогательных рабочих должно быть минимально необходимым, так как излишнее их количество, не содействуя производительности труда, будут снижать основной показатель работы цеха — выпуск продукции на одного работающего. Мероприятия по уменьшению численности вспомогательных рабочих должны включаться в общий оргтехплан цеха и завода. Весьма эффективны в этом направлении механизация транспортных операций, улучшение организации подачи и обслуживания рабочих мест инструментами, централизация заточки режущих инструментов, внедрение методов бездефектной работы и применение выборочного межоперационного контроля совмещение профессий ремонтных слесарей, шорников и электромонтеров и ряд других мероприятий.  [c.100]

Для обеспечения высоких темпов увеличения выпуска продукции социалистическая организация производства располагает обширным арсеналом средств, из которых каждое применяется не изолированно, а в комплексе с другими. К подобным средствам можно, в частности, отнести наиболее экономичную и гибкую организацию технической подготовки производства как необходимое условие ускоренного развёртывания выпуска вновь осваиваемых изделий и сокращения сроков перехода с одной модели на другую планомерное внедрение передовой технологии, способствующей резкому сокращению трудоёмкости производства, увеличению производственных мощностей при неизменном парке оборудования и рабочем составе предприятия неуклонное повышение культуры производства и освоение высокопроизводительных форм организации производственных процессов по принципу крупносерийного и поточно-массо-вого ритмичного выпуска продрции широкое развёртывание конструктивной нормализации и унификации, а также нормализации и типизации технологических процессов и оснащения планирование производства, обеспечивающее комплектную, слаженную работу основных и вспомогательных цехов рациональную организацию тыла производства и в первую очередь инструментального, ремонтного, энергетического и складского хозяйств развитие массового социалистического соревнования и стахановского движения с комплексным охватом целых производственныхучастков. цехов и всего предприятия, что обеспечивает не только увеличение индивидуальной производительности труда работников, но значительное перевыполнение плана производства и выпуска продукции.  [c.9]

Третья группа включает факторы, определяющие качество ремонтов и межремонтного обслуживания. Это — точность изготовления деталей, заменяемых при ремонтах, применение при их изготовлении упрочняющей технологии, качество выполнения слесарно-пригоночных работ, зависящее, в свою очередь, от совершенства применяющихся технологических процессов ремонта, оснащенности технологическими и контрольно-поверочными приспособлениями ИТ. д., своевременность устранения возыикающнх при эксплуатации дефектов, зависящая от организации межремонтного обслуживания и применения стимулп-рующпх форм оплаты труда ремонтных слесарей и др.  [c.97]

В обычных условиях выполнения ремонта практически невозможно оснастить все релюнтные бригады всеми приспособлениями и специальным инструментом, упрощающими выполнение ремонтных работ, обеспечивающими повышение производительности труда слесарей и способствующими улучшению качества ремонтов. При ремонте станков определенной модели только одной бригадой на заводе ее нетрудно обеспечить универсальными специальными ириспособ-лениями и инструментом. Кроме того, создается возможность выполнения ремонтных работ по заранее отработанным технологическим процессам и надлежащей организации рабочих мест ремонтных бригад.  [c.125]


Как и для всей теплоэнергетики, основной вклад в себестоимость энергии вносят затраты на топливо и на aмopтизa цию. Эго все — овеществленный прошлый труд. Живой труд при производстве энергии отражается не только по статье заработная плата эксплуатационного персонала, но и по другим статьям затрат, определяющим себестоимость. Затраты на амортизацию включают в себя капитальный ремонт, где одной из значительных статей расхода будет оплата ремонтного персонала еще в большей мере в затратах на текущий ремонт и эксплуатационное техническое обслуживание оборудования будут участвовать затраты на заработную плату ремонтных рабочих и обслуживающего персонала. Большую долю по статье общестанционных расходов составит также оплата персонала. Поэтому, оценивая себестоимость производимой энергии и производительность труда на АЭС, необходимо учитывать все затраты на ней живого труда, относящиеся к себестоимости энергии. Путь снижения этих затрат — повьииение надежности, ресурса безотказной работы и ремонтопригодности оборудования, техническая оснащенность технологии ремонтных работ, повышение квалификации персонала, рациональная организация работ по управлению и обслуживанию АЭС.  [c.445]

Применение средств малой механизации при ремонте оборудования и рациональная организация рабочего места слесэрей-ремонтников с использованием передвижных верстаков, стеллажей, грузоподъемных устройств и др. во многом облегчают труд и значительно сокращают затраты времени на производство ремонтных работ.  [c.4]

Постовая форма организации также присуща единичному типу производства, но как более высокая ступень организации. Ее щироко применяют в крупных мастерских колхозов и совхозов, в районных мастерских общего назначения и на станциях технического обслуживания. Количество организуемых постов с постоянными рабочими зависит от объема выполняемых работ и размеров мастерской, то есть от мощности ремонтного предприятия. Чем больще годовая программа предприятия, тем лучше условия для организации такой формы труда и тем больше создается рабочих постов. При этом машина меньшее время пребывает в ремонте, так как большинство ее сборочных единиц ремонтируют одновременно (параллельно). Закрепление постоянных рабочих на одном рабочем месте повышает их квалификацию, улучшает использование оборудования, ведет к росту производительности труда и качества ремонта.  [c.131]

К основным целям стандартизации относятся повышение производительности труда, причем не только труда, непосредственно, создающего материальные ценности, но также и инженерного к управленческого. Поэтому наряду с продукцией объектами стандартизации являются системы нормативно-технической, конструкторской, технологической, эксплуатационной и ремонтной документации в области организации и управления производством. Техническая документация играет очень важную роль на самок сложном этапе внедрения стандартов. Своевременное внедрение стандартов является важнейшей, завершающей стадией работ по стандартизации. Необходимым условием успешного внедрения-стандартов является единая организация планирования работ по подготовке производства и освоению выпуска новой продукции находящим свое отражение в технической документации. Естественно, что технической документации отведены надлежащие места в классификаторе стандартов в группе Т52 представлена Единая система конструкторской документации (ЕСКД) и в группе Т53 —Единая система технологической документации (ЕСТД).  [c.336]

Технология сборки как документ включает описание состава и последовательности операций и переходов сборки изделия с технико-экономичес-кими расчетами затрат труда,. материалов, электроэнергии, количества необходимого оборудования и оснастки, числа производственных рабочих, производственной площади, трудоемкости и себестоимости сборки изделия. Разработка технологического процесса сборки осуществляется с учетом использования достижений технологии сборки в автомобилестроении, производственных ресурсов, необходимости сокращения материальных, трудовых и энергетических затрат, всемерной механизации и автоматизации работ, использования передового опыта ремонтных предприятий, прогрессивных форм организации сборочных процессов и создания наилучших условий труда.  [c.251]


Смотреть страницы где упоминается термин Организация ремонтных работ и труда : [c.347]    [c.129]    [c.38]    [c.163]    [c.342]    [c.6]   
Смотреть главы в:

Устройство и эксплуатация котлов и котельного оборудования Издание 2  -> Организация ремонтных работ и труда



ПОИСК



Организация работ



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте