Ковочные Конструкция

Одним из основных типов молотов для ковки являются паровоздушные молоты. Такие молоты приводятся в действие паром или сжатым воздухом давлением 0,7—0,9 МПа. В зависимости от конструкции станины паровоздушные ковочные молоты бывают арочные, мостовые и одностоечные. [c.74]

Основным видом штамповочных молотов являются паровоздушные штамповочные молоты. Принцип их действия тот же, что и у паровоздушных ковочных молотов, но конструкция другая, [c.87]

Прецизионные зубчатые передачи металлорежущие станки (кроме строгальных и долбежных) блоки электродвигатели малой н средней мощности легкие вентиляторы и воздуходувки рольганги мелкосортных прокатных станов. 1,5 Буксы рельсового подвижного состава . зубчатые передачи 7-й и 8-й степеней точности редукторы всех конструкций, краны электрические для среднего режима. 1,8 Центрифуги мощные электрические машины энергетическое оборудование. 2,5 Зубчатые передачи 9-й степени точности. Дробилки и копры кривошипно-шатунные механизмы валки прокатных станов, мощные вентиляторы и эксгаустеры 2,5...3,0 Тяжелые ковочные машины лесопильные рамы рабочие рольганги у крупносортных станов, блюмингов н слябингов [c.356]

В инженерных расчетах на прочность, при анализе причин и характера разрушения объектов сложных технических систем традиционно рассматриваются дефекты, имеющие металлургическую природу (раковина, усадочные трещины) или технологическое происхождение (сварочные, закалочные, ковочные трещины), а также дефекты (особенно опасны трещиноподобные дефекты), которые могут появиться или развиваться в результате длительной эксплуатации аппарата. Доказано, что под воздействием коррозионно-активной среды, циклического нагружения и других факторов дефекты могут увеличиваться в размерах и тогда их развитие переходит из стадии стабильного (контролируемого) в стадию спонтанного разрушения. Поэтому неслучайно, что в практике эксплуатации сварных конструкций отмечаются случаи их преждевременного разрушения. [c.111]

Динамическая нагрузка прикладывается к конструкции сразу полной своей величиной. Примером динамической является ударная нагрузка, действующая во время работы на детали ковочного оборудования. [c.205]

Метод нагрева, а также конструкция индуктора зависят также от характера работы ковочного агрегата. Некоторые, например, прокатные станы, прессы для получения сложных профилей и другие агрегаты работают с периодическими, большей частью нерегулярными остановками. В этих условиях поддерживать постоянный режим нагрева в овальном или цилиндрическом индукторе, в котором находится несколько заготовок, затруднительно. [c.241]

В качестве примера можно рассмотреть динамику патентования в области оборудования для производства крупных поковок [43]. Были рассмотрены следующие направления патентования конструкции прессов конструкции ковочных манипуляторов системы управления прессами и манипуляторами. [c.211]

Спаренное зубчатое колесо, изображенное на фиг. 461, можно изготовлять высадкой на горизонтально-ковочной машине, однако для этого оно не должно иметь впадины Ь (фиг. 461, а), так как на ковочной машине такой впадины отштамповать нельзя, и потому конструкция зубчатого колеса должна быть изменена согласно фиг. 461, б. [c.512]

Горизонтально-ковочные машины современных конструкций обеспечивают перемещение заготовок из ручья в ручей не в вертикальном, а в горизонтальном направлении, что значительно облегчает автоматизацию производственного процесса. [c.204]

Цилиндры. Конструкция цилиндров ковочных молотов изображена на фиг. 54 [5, 7]. [c.372]

Шаботы. Шаботы ковочных молотов — чугун СЧ 24-44, СЧ 28-48, реже — фасонное стальное литьё. Вес шаботов — по табл. 3, 4, 5 и 6. Конструкция шаботов молотов одностоечных изображена на фиг. 7, двухстоечных — на фиг. 9. [c.375]

Фундаменты. Конструкции фундаментов ковочных молотов одностоечных приведены на фиг. 6 и 9, двухстоечных арочных — на фиг. 10, мостового 2,5-т — на фиг. 68. Ориен- [c.377]

Одноцилиндровые пневматические ковочные молоты в кузницах СССР распространения не получили, однако ввиду компактности конструкции молоты с весом падающих частей до 50—75 кг заслуживают внимания. [c.381]

Нижняя поперечина. Нижняя поперечина представляет собой конструкцию коробчатого типа, снабжённую внутренними рёбрами жёсткости (фиг. 3 и 47). Высота её составляет 2,5—3,5 диаметра колонн. Нижние поперечины ковочных прессов до 4000 т возможно изготовлять цельными поперечины прессов большего тоннажа для удобства отливки и транспортировки необходимо изготовлять составными из нескольких частей, стягиваемых болтами (фиг 7 и 48) Нижняя поперечина устанавливается на фундамент её консольными частями (фиг. 3), непосредственно частью нижней поверхности (фиг. 47) или при помощи башмаков под гайками и торцами колонн (фиг. 7 и 48). [c.456]

Фиг. 43. Конструкция составной нижней поперечины ковочного пресса.

В отличие от обычной конструкции чисто кривошипных прессов макси-прессы имеют коленчатый вал эксцентрикового типа хоботообразный ползун с дополнительными направляющими, увеличенную жёсткость станины и звеньев кривошипно-шатунного механизма увеличенное число ходов ползуна верхний и нижний выталкиватели. Макси-прессы широко применяются для горячей штамповки в многоручьевых штампах и для горячей калибровки предварительно отштампованных на молотах и других машинах поковок, вытесняя во многих отраслях машиностроения другие виды ковочных машин. [c.534]

Предо- хранители На шатуне центрального ползуна Звеньевые связи не имеют разрушающихся элементов и автоматически возвращаются после срабатывания в исходное положение Пружинные клина-рычажные системы Редкие случаи применения и современных и более ранних конструкциях горизонтально-ковочных машин [c.566]

Узко специализированных г. к. м. (в пределах их общего технологического назначения) не существует, ио примеры усложнения конструкции для расширения технологических возможностей машин известны. Например встречаются ковочные машины, приспособленные к изготовлению снарядных заготовок. Машины снабжены протяжными устройствами, в которых предварительно прошитые на [c.566]

Схемы И элементы конструкций горизонтально-ковочных машин [c.567]

Горизонтально-ковочные машины систем и конструкций более ранних моделей и менее распространённых. Более ранние, но находящиеся ещё в эксплоатации конструк- [c.579]

При получении местных пережимов на прутках или трубах, а также при обжатии ниппелей и фитингов на стальных кабелях в ротационно-ковочных машинах необходимы специальные устройства, позволяющие вытащить изделие из машины без повреждения его задней, не подлежащей обработке части. Для этого предусматриваются особые клинья, устанавливаемые между штампами и ползунами. В других конструкциях это осуществляется посредством специального эксцентрикового механизма, снабжённого зубчатой передачей. Оба указанных механизма действуют от нажатия педали. [c.632]

Ввиду значительного числа оборотов (>250 об/мин) большинство современных ротационно-ковочных машин имеют подшипники качения. Однако в машинах для горячей ковки эти подшипники удобны в работе только при рычажной конструкции рабочего механизма, где тепло, передаваясь через длинную цепь деталей (штампы, рычаги, пальцы рычагов, расширенная часть шпинделя), не может слишком высоко поднять их температуру. Привод, как правило, осуществляется путём ремённой передачи у машин I тина — непосредственно на маховик, закреплённый шпонкой на шпинделе у машин II типа —на шкив, посаженный на барабане. [c.632]

Вальцы (фиг. 1) снабжены приспособлением для резки, гибки и правки. В современных конструкциях ковочные вальцы начинают снабжаться пневматической муфтой включения, встроенной в маховик и сблокированной с ленточным тормозом, охватывающим одновременно тормозные барабаны верхнего и нижнего секторных валков. Для останова вальцов в этом случае не требуется выключать электродвигатель и останавливать маховик, а необходимо только выключать муфту. [c.680]

Фундаменты ковочных молотов ранее сооружались в виде отдельного массива под шабот и отдельных опор под станину (фиг. 11). Это уменьшало усилия, действующие на станину молота при эксцентричной ковке. Однако при раздельности фундаментов возникают их перекосы друг относительно друга и значительная неравномерная осадка фундамента под шабот. В последние годы фундаменты под ковочные молоты проектировались, как это показано на фиг. 12, т. е. фундамент под станину опирался не непосредственно на грунт, а на фундамент шабота. При этом между фундаментами под станину и шабот прокладывались доски толщиной 2—3 си или несколько слоев рубероида. Таким путём предотвращался перекос шабота относительно станины. Однако из-за недостаточной эластичности прокладки такая конструкция фундамента мало способствовала уменьшению напряжений в станине при неравномерной ковке. Уменьшение этих напряжений в значительно большей степени достигается применением пружинных шайб в фундаментных болтах и дубовых прокладок не только под шаботом, но и под станиной молота. [c.546]

Фиг. 13. Рекомендуемая конструкция фундамента под ковочный молот а — деревянные прокладки под станину.

Учитывая острую необходимость в производстве кузнечных машин-орудий силами наших заводов для устранения нашей зависимости в этом отношении от заграницы, констатируя также полное отсутствие данных по расчету кузнечных орудий, ЦНИИМАШ ставит себе задачу всестороннего изучения их конструкций с тем, чтобы на основании этого изучения можно было судить о достоинствах и недостатках различных конструкций молотов, прессов и ковочных машин. Целесообразность той или иной конструкции прежде всего выясняется расчетными данными. Без этих данных нельзя установить наиболее целесообразные конструкции молотов, прессов и ковочных машин, которые должны изготовляться на завода . [c.40]

Ковка — штамповка комбинированная 64 Ковочные машины горизонтальные — Производительность 85 Козелки сборочные для стальных конструкций 866 Кокили 21—22 [c.442]

Конструкция унифицированного цилиндра ковочных и штамповочных молотов, выпускаемых заводом им. Калинина, показана на рис. 50. Основные параметры унифицированных цилиндров приведены в табл. 14. Давление пара или воздуха перед впуском в цилиндр 7—9 ата. [c.549]

Применяемые заготовки также влияют на выбор операций и их последовательность в технологическом маршруте. Например, в условиях мелкосерийного и среднесерийного производства для изготовления валов применяют горячекатаный прокат, штамповки, изготовленные на молотах, горизонтально-ковочных и ротационно-ковочных машинах и др. Каждому виду заготовки соответствуют свои типовые формулировки операций, включение той или иной операции термической обработки, например искусственного старения д.ля литых чугунных корпусов. Вид заготовок влияет на содержание черновых опер зций, связанных с удалением напуска. В свою очередь, использование индивидуальных простейших заготовок или прогрессивных, приближающихся к контуру детали, а также комплексных заготовок для группы деталей определяется программой выпуска, конструкцией [c.95]

Примеры плоских механизмов с низшими парами. Кривошипно-ползунный механизм (см. рис. 2.1 а — конструкция б — схема) — один из самых распространенных, он является основным механизмом в поршневых машинах (двигатели внутреннего сгорания, компрессоры, насосы), в ковочных машинах и прессах и т. д. На рис. 2.1, в изображена схема внёосного (дезаксиального) кривошипно-ползунного механизма. [c.24]

Лучшие результаты получаются при штамповке в закрытых штампах. Наиболее подходящими машинами-орудиями, позволяющими вести процесс обработки при указанных условиях деформации, являются ковочные машины и прессы. Применение 10-кратной и более высокой степени уковки, а также технологии ковки-штамповки на ковочных машинах ипрес-сах в закрытых штампах открывает новые возможности для получения прочных деталей и конструкции с однородными свойствами и структурой. [c.285]

Штоки. Штоки ковочных молотов изготовляются из стали углеродистой 45 и легированной, чаще ЗОХНЗ, 40ХНЗ. Выполняются цельными вместе с поршнем (фиг. 42) и разъёмными (фиг. 43). У современных ковочных молотов применяется горячая посадка поршня на конус штока, без дополнительного крепления у более ранних конструкций — крепление по ф иг. 43. [c.368]

Двухцилиндровые ковочные молоты (так называемые молоты Иеклей) одностороннего действия показаны на фиг. 74. Холостым ходом они не работают. Конструкцией не предусмотрено получение единичных ударов последние можно получать посредством переключения цикла держания на весу на цикл прижима поковки. Молоты управляются одним горизонтальным краном от педали или рукоятки. Основные сведения по молотам приведены в табл. 35 производитель- [c.381]

Вес падающих частей в выполненных конструкциях — до 3000 кг. При весе падающих частей от 30 до 175 кг осуществлено ручное и ножное управление, при более тяжёлых — ручное. Ряд сведений о приводе ковочных молотов Беше с верхним буфером приведён в табл. 42. Общий вид модели с приводом через редуктор показан на фиг. 87. [c.383]

Ковочные молоты (типа Еумуко) различаются по конструкции и технологическому назначению. Параметры молотов нормальных, без направляющих, с толстым штоком приведены в табл. 45. Общий вид молота показан на фиг. 92. [c.384]

Усовершенствование и развитие конструкций г. к. м. характеризуется следующим увеличением продольной и поперечной жёсткости станины и применением удлинённой направляющей системы центрального ползуна, с целью получения поковок повышенной точности усилением конструкций ковочных машин вообще, в связи с возрастающим спросом на поковки из высоколегированных сталей, при сохранении прежних номинальных размеров г. к. м. по диаметру обрабатываемого материала переходом на эксцентриковый привод для зажимного механизма, повышающий механический к. п. д. и эксплоатацион-ные качества машины применением фрикционных дисковых муфт с пневматическим управлением вместо жёстких шпоночных сцеплений, работа которых сопровождается ударом введением роликовых подшипников для приводных валов переходом на клиноремённую передачу от электродвигателя на приводной вал повышением точности изготовления г. к. м. [c.567]

Горизонтально-ковочные машины отечественного производства (НКЗМ) и близкие к ним по структуре, кинематике и конструкции машины заграничных заводов. [c.567]

Горизонтально-ковочные машины НКМЗ и аналогичные заграничные конструкции средних и крупных размеров имеют два предохранителя от перегрузки. [c.570]

Характеристика ковочной машины конструкции ЦБКМ с тремя ползунами [c.628]

На фиг. 224 изображена одна из конструкций двухштамповой ковочной машины I типа. Отдельные части машины показаны на фиг. 22а. Наиболее нагружёнными деталями являются ползуны и ролики, подвергающиеся быстрому износу и разрушению. Они обычно изготовляются из лучшей легирозанной стали (хромоникелевой), термически обрабатываются и тщательно шлифуются. [c.631]

В зависимости от конструкции колена и коленной шейки коленчатые валы делятся на валы со щеками (нормальные) и бесщёковые (коленчатые валы эксцентрикового типа). Конструктивные разновидности валов эксцентрикового типа показаны на фиг. 26. Валы типа а применяются с одним и двумя эксцентриками валы типов бив применяются только с одним эксцентриком. Валы типа а более жёсткие и применяются главным образом в машинах с малым хо-дом макси-прессы, гибочные прессы, ножницы, ковочные машины и т. д. Валы типа в применяются преимущественно в прессах-автоматах, а валы типа б — в некоторых конструкциях кривошипных прессов (обрезных). [c.663]

Главы X—XVI содержат справочные сведения и данные по конструкциям современного кузнечно-прессового оборудования во всем его конструктивно-технологическом разнообразии, включая паро-воздушные, приводные пневматические и другие молоты, гидравлические прессы, приводные кривошипные и ротационные машины, а также ножницы. По наиболее важным видам этого оборудования рассмотрены не только общие конструктивные ехемы, но также типовые узлы и детали, приведены указания по методике расчёта. Большое место уделено сведениям о вспомогательном и комплектующем оборудовании в виде прижимных, вытяжных и загрузочных устройств, а также подъёмно-транспортного оборудования для механизации работ при обслуживании ковочных агрегатов. [c.1080]

Все кузнечные орудия, различные и по конструкциям и по типам, на основании этого должны быть разделены на группы по эффективным мощностям, и эти мощности должны являться основными характеристическимп признаками орудий. Придерживаясь этого взгляда, можно будет производить сравнительную оценку между собой молотов, прессов и ковочных машин разного тоннажа и давлений и сравнивать эти орудия с машинами-двигателями. [c.36]

Пример конструкции штампа к горизон-тально-ковочным машинам н последопате.ль-ности технологического процесса см фиг. 86. [c.124]

Под активной ниброизоляцией понимают ццбропзоляцшо машин с иерио-дичоской возмущающей силой и машин ударного действия (штамповочные и ковочные молоты) для уменьшения колебаний конструкций плц оснований, на которых помещаются другие расположенные поблизости машины. [c.478]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...