Муфта конусная

Муфты конусные фрикционные 8 — 725 [c.173]

Фиг. 38. Реверсивный механизм резьбонарезного станка с конусной муфтой, конусным тормозом и пневматическим управлением (кинематическую схему см. в табл. 21).

Наибольшее распространение получили дисковые муфты. Конусные с коническими фрикционными поверхностями и кольцевые с цилиндрическими применяются реже [c.645]

Разрезка трубы сводится к выполнению следующих операций включается электродвигатель при этом шпинделю станка вместе с резцовой головкой сообщается вращательное движение при неподвижной трубе. Затем при помощи вилки 14 скользящая конусная муфта 2 передвигается вдоль корпуса 1, нажимая одновременно на конусный ролик 12. Под давлением муфты конусный ролик, свободно закрепленный на конце сектора 10, свободно поворачиваясь на оси 9, подает к разрезаемой трубе резец, установленный в резцедержателе 7 на втором конце сектора. Таким образом, подача резца в процессе резки трубы осуществляется вручную, путем воздействия вилки 14 на скользящую муфту 2 и конусный ролик 12. Ролик 12 производит поворот сектора 10 и закрепленного на противоположном его конце резца в направлении места разреза трубы. [c.165]

Устройствами, поглощающими энергию, являются фрикционные муфты (конусные, дисковые и кольцевые). [c.130]

Для расчета дисковой муфты необходимы те же исходные данные, что и для муфт конусных Мг, п, число включений в час т, а также D , величина которого определяется конструктивными соображениями и диаметрами валов. [c.179]

Фрикционная пара Дисковые муфты Конусные и барабанные муфты [c.151]

Фрикционные сцепные муфты передают вращающий момент от ведущего вяла к ведомому за счет сил трения, создаваемых сжатием контактируемых поверхностей сцепляемых частей муфты. Изменением усилия прижатия можно регулировать силу трения и осуществлять плавный пуск механизма при любой разности частот вращения ведомой и ведущей частей. В кранах чаще используют в качестве фрикционных муфт конусные, дисковые и пневмокамер ные муфты. [c.309]

Фиг. 1163. Жесткая конусная муфта. Конусные стаканы а разрезаны вдоль и стягиваются болтами 5.

Рис. 34. Неразъемное соединение фанерных труб конусной муфтой /—конусная муфта.

Конусные муфты — см. Муфты конусные Конусы — Измерение — Схема 46 — Методы контроля 118 — Посадки 115 [c.832]

Диаметры резьб задаются в основной плоскости (торец муфты). Конусность 1 16, угол уклона а = [c.259]

На таком же принципе основано действие фрикционных, конусных муфт. Конусная ведущая чашка при- сцеплении с конусной ведомой чашкой приводит во вращение ведомый вал. [c.58]

В отличие от ленточной муфты конусная может передавать вращение в любом направлении. Кроме того, при изменении коэффициента трения между фрикционными колодками и шкивом (например, попадание влаги) передаваемое муфтой окружное усилие изменяется пропорционально коэффициенту трения, благодаря чему механизм работает более стабильно. [c.45]

Специальные средства для увеличения Р и для уменьшения р те же, как и в фрикционных муфтах конусные тормоза, пластинчатые тормоза. Конструкция и применение см. ниже, 3 отдел. Грузоподъемные и транспортные машины , Тормоза . [c.505]

Муфты конусные (по ГОСТ 9121—59 ) [c.462]

Муфта конусная 3 ГОСТ 9121—59. [c.462]

Рис. 5.46. Муфта конусная для переключения скоростей а — передача с вала / на вал III непосредственно муфтой б — передача через вал // / — механизм переключения

При установке и закреплении затачиваемого инструмента в патроне цепь вращения шпинделя (см. фиг. X, 22) и патрона 5 (фиг. X, 24) разъединяется путем выключения конической фрикционной муфты с помощью головки 7. Корпусом муфты является здесь зубчатое колесо 6, а конусом муфты — конусная заточка вертикального валика 11. [c.254]

Муфта конусная Шланг Шланг [c.40]

Муфты сцепления фракционные а — общее обозначение (без уточнения типа) б — односторонние электромагнитные (общее обозначение) в — односторонние гидравлические и пневматические (общее обозначение) г — конусные односторонние д— дисковые односторонние е —с колодками [c.310]

Муфты упругие с конусной шайбой. [c.293]

На рис. 16.8 изображена кинематическая схема машины типа ИМ-12А для испытаний на растяжение. По данным, приведенным на схеме, составить описание привода машины и определить скорости поступательного перемещения тягового винта для двух указанных положений рукоятки включения двусторонней конусной муфты. [c.265]

Так, на основе схемы (рис. 4.55, а) выполняется сборка и дуговая сварка заготовки кулачковой муфты (рис, 4.56, а) из двух заготовок цилиндрической формы (рис. 4.56, б). На каждой позиции поворотного стола 2 (рис. 4.56, в) располагается конусная оправка /, закрепленная в подшипниках. Робот-сборщик последовательно захватывает из магазинных накопителей детали, 3 и 4, подлежащие сборке, и одну за другой устанавливает их на конусную оправку 1. Поворотный стол 2 подает собранную деталь на позицию сварки к дуговой установке для выполнения кругового шва. Подпружиненный шпиндель 5 этой установки опускается [c.102]

Предохранительные муфты — с разрушающимся элементом— цилиндрическим штифтом (нормаль Р95-1, нормаль СКБ-3) или призматической шпонкой пружинно-кулачковые (ГОСТ 15620—70) пружинно-шариковые (ГОСТ 15621—70) фрикционные дисковые (ГОСТ 15622—70) фрикционные конусные. [c.374]

Общие сведения. Эти муфты предназначены для соединения и разъединения валов или других вращающихся деталей (на ходу или во время остановки). Применяются в приводах, требующих изменения частоты вращения, реверсирования, частых пусков и остановок. Сцепные муфты не могут компенсировать несоосность соедИ няемых валов и поэтому монтаж их затрудняется. Различают кулачковые, зубчатые и шпоночные сцепные муфты, конструкция их основана на принципе зацепления, а также дисковые, конусные и цилиндрические сцепные муфты (принцип использования сил трения (фрикционные муфты). Изменением силы прижатия дисков, конусов или колодок регулируется сила трения. Этим достигается плавный пуск машины, а плавность включения уменьшает динамические моменты, возникающие в период разгона (продолжительность- пуска увеличивается, но зато резко уменьшается величина ускорений). [c.386]

Конусные сцепные муфты (рис. 15.17), Для этих муфт усилия включения значительно меньше, чем для дисковых. Они просты по устройству и надежны в работе, однако требуют точного центрирования и балансировки при отсутствии заметных биений. Недостатком конусных муфт является то, что их трудно разогнать и выключить, так как они имеют большой момент инерции при передаче больших крутящих моментов. Кроме того, наблюдается повышенный износ рабочих поверхностей по сравнению с многодисковыми муфтами из-за недостаточной плавности включения. Применяются муфты в реверсивных механизмах, обеспечиваюш,их поворот и передвижение (например, в экскаваторах). По схеме расположения и условиям работы обычно намечают тип муфты (масляная или сухая), подбирают материал трущихся поверхностей и соответствующий коэффициент трения, а также давление (по табл. 15.5). [c.393]

Следует иметь в виду, что конусные муфты позволяют добиться повышенных удельных давлений на рабочих поверхностях за счет использования клинового эффекта. Для этого задаются относ.ением [c.395]

Усилие включения конусной муфты [c.395]

Рис. 15.17. Конусные сцепные (фрикционные) муфты

Конусные фрикционные муфты проверяются на нагревание по формуле [c.399]

Расчет предохранительных фрикционных (дисковых, конусных) муфт заключается в определении потребной силы сжатия пружин. [c.401]

Фрикционные сцепные муфты — конусные дисковые (МН5656 —65) колодочные ленточные с разжимным кольцом с разводными пружинными кольцами со спиральной пружиной. [c.374]

Трубы изготовляют длиной от 5 до 7 м. Они состоят из склеенных между собой на конус отдельных звеньев длиной по 1,4—1,5 м, полученных из фанеры способом рулонной павивки. Допускается поставка труб длиной менее 5 м, но не короче 3,5 м в количестве до 5% от партии. Муфты и трубы изготовляют диаметром от 50 до 150 мм из фанеры толщиной 1,5 мм ж диаметром от 200 до 300. 4M — из фанеры толщиной 1,75 мл1. Стенки труб и муфт должны быть без трещин, расслоений и других влияющих на прочность дефектов. Форма и размер труб и муфт (конусных и фанерных) должны соответствовать ГОСТ 7017-54. [c.349]

На соиремениых тракторах и автомобилях применяются в качестве сцеплений только дисковые муфты, конусные и колодочные применяются только в качестве вспомогательных фрикционных устройств (тормозков, демпферов и т. д.) коробок передач. [c.249]

Муфты упругие с конусной шайбой. Муфты с конусной резиновой шайбой фирмы Швингметалл (Германия) (рис. 20.19) отличает простота конструкции. Они требуют точного осевого расположения узлов ввиду большой осевой жесткости муфты. [c.317]

Внутренние конусы высшей точности конусные калибры-втулки Детали выЛкой точности, требующие хорошо о центрирования конические центрирующие поверхности валов и осей и сопрягаемых с ними ступнц зубчатых колес и конусных муфт при высокой точности соединений конусные калибры То же, при меньших требованиях к точности соединений Детали нормальной точности конусы фрикционных деталей с последующей притиркой, центрирующие поверхности Детали пониженной точности стопорные устройства Конические углубления под головки винтов Несопрягаемые свободные размеры [c.254]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...