Коррозионные изыскания

Технический отчет по коррозионным изысканиям. [c.23]

Установка опытных станций защиты, как и производство других коррозионных изысканий, связанных с доступом к подземным и наземным инженерным сооружениям, к электросетям и т. д., должна быть предварительно согласована с соответствующими организациями. В ходе установки опытных станций все оперативные действия, связанные с подключением кабелей к инженерным сооружениям, выполняются с ведома представителей организаций, эксплуатирующих соответствующие инженерные сооружения. [c.86]

При разработке техно-рабочего проекта защиты подземных металлических сооружений коррозионные изыскания должны проводиться в объеме технического проекта и рабочих чертежей. [c.162]

Методика коррозионных изысканий [c.38]

Учитывая результаты приведенных выше исследований и коррозионных изысканий можно сделать следующее заключение о причине и характере отказа сильфонного компенсатора для тепловых сетей. [c.105]

Технический проект по защите от коррозии разрабатывается на основе материалов коррозионных изысканий (см. 12.2). [c.146]

С целью получения данных для проектирования электрохимической защиты силовых кабелей от коррозии необходимо произвести коррозионные изыскания, которые состоят из подготовительных работ, полевых коррозионных изысканий и измерений, технического отчета. [c.148]

Большинство процессов в черной и цветной металлургии протекает при весьма высокой температуре и проблема их интенсификации, а иногда и осуществления, зачастую связана с необходимостью изыскания способов защиты конструкционных материалов от коррозионного воздействия окружающей среды. В связи с этим создание беспористых и малопористых жаростойких покрытий стальных конструкций металлургических заводов является особенно актуальным. [c.205]

Анализ зарубежной литературы приводит к выводу, что за границей работы по изысканию высокопрочных и коррозионностойких сплавов на медной основе в основном ведутся в последние годы в области разработки бронз системы Си—А1—Ре—N1. Отличаясь высокой коррозионной стойкостью, такие сплавы, применяемые обычно в литом состоянии, используются главным образом в судостроении и химической промышленности. В табл. Р 35 приведены химические составы и механические свойства наиболее распространенных новых бронз этой системы. Несмотря на значительное число наименований новых сплавов, все они могут быть условно разделены на две группы по степени легирования марганцем. [c.89]

Для составления объективных рекомендаций областей применения, в том числе в судостроении, из нового сплава был отлит опытный судовой гребной винт для натурных испытаний. Предварительные осмотры показали хорошие эксплуатационные свойства новой бронзы и ее высокую коррозионную стойкость. Таким образом, из числа рассмотренных систем Си—А1 Си—А1—Ре Си—А1— Мп Си—А1—Ре—N1 Си—А1—Мп—Ре Си—А1—Мп—Ре—N1 наиболее перспективны для дальнейших изысканий с целью разработки новых, более совершенных сплавов, оказались системы Си—А1—Мп и Си—А1—Мп—Ре. Интерес представляет исследование свойств бронз с повышенным содержанием марганца 7—13%, при среднем 4—6%, и повышенным 8—10% содержанием алюминия. Сплавы таких составов недостаточно исследованы и не применяются до настоящего времени в отечественной промышлен- [c.92]

Особыми проблемами новой техники являются изыскание жаростойких материалов и покрытий, защита различных технических устройств от коррозионной усталости, а также надежная противокоррозионная консервация машин и аппаратов. [c.120]

О. Н. М у р а в к и н, Исследование коррозионно-абразивного изнашивания водяных экономайзеров и изыскание способа их защиты, кандидатская диссертация, ЦНИИТМАШ. [c.170]

Для изыскания возможности уменьшения потерь металла в результате коррозии и снижения значительных прямых и косвенных потерь от коррозии необходима оценка коррозионного состояния аппаратов и коммуникаций химико-технологических систем. При этом следует провести как оценку коррозионного состояния химико-технологической системы, так к прогнозирование возможного развития коррозии и влияния этого процесса на работоспособность аппаратов и коммуникаций химико-технологических систем. [c.172]

Подобные диаграммы можно также с успехом использовать при изыскании путей повышения стойкости сплавов, а также при разработке мер противокоррозионной защиты. Так, например, изменяя состав сплава или введя специальные добавки в коррозионную среду, или же создавая искусственные защитные слои на поверхности металла, можно построить коррозионные диаграммы для новых электродов (или новых сред). По поляризационным характеристикам можно заранее предсказать, как будут эти электроды вести себя в коррозионном элементе, а стало быть, как изменится скорость коррозионного процесса. При рассмотрении диаграммы, приведенной на рис. 52, следует иметь в виду, что показанное в ней изменение силы тока произошло как вследствие уменьшения сопротивления, так и в результате изменения эффективной разности потенциалов. Поэтому при значительном уменьшении сопротивления элемента ток может сильно возрасти, несмотря на уменьшение эффективной разности потенциалов. [c.90]

При изыскании стойких материалов для гребных винтов промысловых судов проводилась работа по изучению механизма коррозионно-эрозионного изнашивания металлов. [c.41]

Все вышеуказанное обусловило повышенный интерес исследователей к разработке методов изучения влияния метеорологических факторов на скорость коррозии и к изысканию математических методов расчета коррозионных эффектов по общим климатическим характеристикам. [c.181]

Для разработки проекта защиты подземного сооружения (выбора типов изоляционных покрытий и определения параметров катодных установок) необходимо иметь сведения о его предполагаемом коррозионном поведении, которое определяется коррозионной активностью отдельных почв. Следовательно, еш,е на стадии проектирования сооружения (трубопровода) при проведении соответствующих изысканий трассы должны быть получены данные о чередовании почв с различной коррозионной активностью. [c.52]

Объем изысканий для выяснения коррозионной активности почв и грунтов по трассе сооружения устанавливается в зависимости от необходимой степени точности такого определения, которая, в свою очередь, зависит от выбранного показателя коррозионной активности грунта. Этот показатель должен отражать основной, определяющий фактор коррозии и основной тип действующих коррозионных элементов. [c.52]

Адсорбируясь в виде нейтральных молекул или анионов на поверхности углеродистой стали, сульфонол существенно снижает интенсивность ее коррозионного разрушения в водных средах. Согласно литературным данным [1], сульфонол является анодным замедлителем коррозии углеродистой стали. Водные растворы сульфонола инертны и по отношению к другим металлам, а также ко многим неметаллическим материалам, применяемым в химическом аппаратостроении. Однако технологические среды производства сульфонола на всех стадиях процесса весьма агрессивны. Поэтому дальнейшее совершенствование технологического процесса и повышение производительности оборудования неразрывно связано с изысканием и применением более коррозионностойких конструкционных и защитных материалов. [c.331]

ИЗЫСКАНИЯ КОРРОЗИОННОЙ ОБСТАНОВКИ [c.169]

На первом этапе вычислений выбирают модели — схемы системы и внешних воздействий, на втором определяют стохастическое поведение системы при случайных воздействиях, на третьем — важные качественные параметры и область их допустимых значений на основе технико-экономических расчетов с учетом технологических, эксплуатационных и других требований, на четвертом (обычно это делается для проверки расчетов) — функцию надежности Р (i) [3, 26]. При изысканиях коррозионной обстановки, необходимых для получения исходных данных для построения моделей защищаемого сооружения и внешней среды, следует провести [c.171]

Проектирование системы электрохимической защиты, как правило, начинается с коррозионных изысканий по трассе будущих коммуникаций или на строительной площадке. Правильно спроектированное устройство должно обеспечить полную защиту сооружения и одновременно нeoбxoд мo устранить вредное влияние ее на коррозию соседних металлических и армированных сооружений, не имеющих защиты. Следует отметить, что проектирование защиты для существующих объектов несколько облегчено, так как ряд исходных данных можно получить путем простых измерений и опытных включений [10, 11, 12]. [c.23]

Выбор того или иного способа защиты пройзводитсй по результатам, полученным при коррозионных изысканиях. При действии почвенной коррозии следует предусмотреть катодную или протекторную защиту. При действии блуждающих токов применяется дренажная защита. Тип дренажной установки выбирается исходя из местных условий, причем преимущественно следует применять поляризованный дренаж. [c.147]

Измерения на опытных установках, как и производство других коррозионных изысканий, связанных с доступом к подземным и наземным инженерным соружени-ям, должно быть предварительно согласованы с [c.149]

При проектировании защиты силовых кабелей, находящихся 1в эксплуатации, следует исходить из данных коррозионных изысканй, на основании которых выбирают наиболее оптимальный для данного конкретного случая способ защиты. [c.152]

В целом автор настоящей книги был удивлен, найдя, что результаты различных авторов, которые подходят к предмету с различных точек зрения, в конце концов дают гармоничную картину. Представление о том, что коррозионные изыскания переполнены противоречиями, является в данное время преувеличением. Несо.мненно, однако, что несогласия и несоответствия имеются и в этой области при согласии в основном. Автор считает, что воззрения, изложенные в этой книге, являются выражением мнений главных коррозионных лабораторий мира. Несомненно, каждая лаборатория хотела бы изменения некоторых глав, но желания здесь весьма различны почти в каждом случае. Взгляды группы исследователей в Теддингтоне не совпадают с воззрениями исследователей в Кэмбридже, но трудности в изложении этой части предмета [c.5]

Несмотря на все большее расширение применения алюминиевых сплавов для морских сооружений, все же остается актуальной проблема изыскания конструкционных материалов, физико-химические свойства которых отвечали бы требованиям, предъявляемым нефтегазопромысловым сооружениям при эксплуатации в открытом море. Наиболее перспективный материал для этой цели — титан. Исследования некоторых титановых сплавов в Черном море на различных глубинах (7, 27, 42, 80 м) показали высокую стойкость исследованных сплавов на всех глубинах, и их скорость коррозии не превышала 0,01 г/(м2. ч), в то время как нержавеющие стали типа 18-9 были подвержены питтингу глубиной 2,5 мм после экспозиции в течение 21 мес. С увеличением глубины погружения образцов коррозионная стойкость повьииалась, что объясняется понижением температуры и более низкой концентрацией кислорода. Титан обладает очень высокой стойкостью не только в обычных морских средах, но также в загрязненных водах, в морской воде, содержащей хлор, аммиак, сероводород, двуокись углерода, в горячей морской воде. Титан выдерживает очень высокие скорости потока морской воды После 30-суточных испытаний при скорости потока 36,Ь м, с были чены следующие результаты [c.25]

Язвенная коррозия более опасна, чем равномерная, так как ее очень трудно обнаружить из-за небольших размеров язв и их заполнения коррозионными продуктами. В результате язвенной коррозии наблюдаются сквозные проржавления стенок трубопроводов, резервуаров и емкостей уже на третьем году их эксплуатации, и практически все это обнаруживается в момент аварии. Скорость таких разрушений, как показывает практика, в основном зависит от среды, в которой эксплуатируется сооружение, качества изоляционного покрытия и вида транспортируемого продукта. Поэтому при выборе трассы трубопроводов и места под строительство нефтебазы или компрессорной станции проводят комплекс геологогеофизических изысканий с целью удаления от коррозионно-опасных зон и источников блуждающих токов. Температура грунта также способствует изменению скорости коррозии, которая увеличивается при повышении температуры и уменьшается при понижении. При прокладке трубопроводов в мерзлых грунтах этот фактор приобретает большое значение, так как скорость коррозии сильно увеличивается при оттаивании грунта. [c.6]

Уравнение (9.2) в общем виде выражает коррозионный эффект, связанный с образованием макрокоррозионной пары. Наиболее существенной задачей теории макрокоррозионных пар является изыскание конкретных путей решения этого уравнения применительно к определенным заданным условиям. [c.160]

Советскими исследователями Ю. А. Нехендзи, Ф. Ф. Химушиным, Б. Б. Гуляевым, И. Ф. Колобневым и др. в последние годы проведены большие работы по изысканию новых высокопрочных и жаропрочных сплавов на основе алюминия, железа и тугоплавких сплавов. Расширение области применения легких сплавов непосредственно связано с возможностями использования алюминия и его сплавов, производство которых в СССР непрерывно увеличивается. К отливкам из алюминиевых сплавов предъявляются все возрастаюш ие требования в отношении их герметичности, прочности, жаропрочности и коррозионной стойкости. [c.93]

При оценке комбинированных материалов, исходя из оптимальной воз-моншости повышения качества конструкционных сталей, следует учитывать, что увеличение прочности — этого основного и решающего показателя качества конструкционных сталей — представляло на протяжении истекших лет наиболее трудную задачу. И это вполне понятно, если учесть, что прочность стали увлекает творческую мысль человечества на протян ении у>ке многих веков (вспомним, что закалка стали была воспета еще Гомером), тогда как другие свойства — теплофизические, электрические, магнитные, коррозионная стойкость — стали предметом изысканий только на памяти многих читателей, и всем этим свойствам вместе взятым пока еще посвящено меньше работ, чем проблеме прочности. [c.204]

Бронзы системы Си—А1—Ре, обладая хорошими технологическими свойствами, удовлетворительной коррозионной стойкостью и сравнительно высокими показателями механических свойств, нашли широкое применение как в отечественной промышленности, так и за рубежом. Химические составы и механические свойства бронз системы Си—А1—Ре, наиболее распространенных в отечественной и зарубежной промышленности, приведены в табл. I. 35. Анализируя систему Си—А1—Ре, следует отметить неперспектив-ность ее для изыскания новых высокопрочных сплавов. [c.85]

Легирование железом алюминиево-марганцовистых бронз способствует еще большему. повышению уровня их механических и технологических свойств. В отечественной и зарубежной промышленности достаточно широко применяются бронзы системы Си— А1—Мп—Ре(табл. I. 35). Они используются как в литом состоянии, так и после обработки давлением. Эти сплавы сочетают удовлетворительные механические свойства с хорошими антифрикционными свойствами при достаточной коррозионной стойкости. Однако из сопоставления данных табл. I. 35 следует, что бронзы системы Си—С1—Мп—Ре не отличаются разнообразием в химическом составе. В основном в мировой промышленности находят применение сплавы типа Бр. АЖМц10-3-1,5. В связи с этим следует считать, что система Си—А1—Мп—Ре является достаточно перспективной для дальнейших разработок. При этом реальным направлением изыскания более совершенных сплавов этой системы является [c.86]

Помимо железа и марганца распространенным легирующим компонентом алюминиевых бронз является также никель. Легирование алюминиевых бронз никелем способствует повыщению их коррозионной стойкости и улучшению механических, а также технологических свойств. Никель особенно желателен в случае присутствия в сплаве железа, так как он задерживает образование включений железистой составляющей и тем повышает стойкость сплавов против кавитационного разрушения. Однако чрезмерного увеличения содержания никеля следует опасаться, так как он является дорогим и дефицитным материалом. Химические составы и механические свойства наиболее распространенных сплавов на медной основе системы Си—А1—N1—Ре приведены в табл. I. 35. Анализ бронз этой системы показывает, что в промышленности используются сплавы типа отечественной бронзы Бр. АЖН10-4-4, отличающиеся хорошими механическими и антикоррозионными свойствами. Однако рекомендовать применение сплавов этой системы следует лишь в особых случаях, так как они содержат повышенное количество остродефицитного и дорогостоящего никеля. Кроме того, система Си—А1—Ре—N1 не может рассматриваться как достаточно перспективная для изыскания более высокопрочных сплавов без дополнительного легирования, так как промышленные сплавы этой системы содержат верхний оптимальный предел легирующих компонентов. В связи с этим целесообразно искать заменители этих дорогих сплавов, сосредотачивая усилия на замене никеля менее дефицитными металлами. [c.89]

По данным Н. А. Буше, для тонкослойных динамически нагруженных вкладышей более приемлемы однофазные сплавы, а из баббитов — сплавы без резко выраженной неоднородности в структуре, с пониженной до НВ 15. .. 20 твердостью, способствующей лучшей прирабатываемости, но сохраняющей достаточное сопротивление смятию в тонком слое. Этим требованиям удовлетворяют сплавы на свинцовой основе с щелочными или щелочно-земельными металлами. Изыскания привели к разработке кальциевого баббита БК2 0,45 % Са 0,37 % Na 1,5. .. 2,5 % Sn 0,06 % Mg остальное свинец. Олово введено для улучшения лужения кальциевого баббита, магний — для увеличения коррозионной стойкости сплава. Структура — твердый раствор натрия, олова и магния в свинце, в котором распределены в незначительном количестве мелкие кристаллы Pbg a. Средняя продолжительность службы вкладышей, залитых баббитом БК2, по сравнению с баббитом Б83, повысилась более чем в 3 раза. [c.234]

Установление основных закономерностей влияния легирующих компонентов на снижение анодых токов в пассивном состоянии и изыскание путей снижения анодного растворения в этом состоянии важные направления дальнейших исследований для обоснования общей теории коррозионно-стойкого легирования и создания новых коррозионностойких сплавов. [c.133]

Таким образом можно заключить, что катодное модифицирование поверхности пассивирующихся металлов, как например, титана и нержавеющих сталей, является интересным и практически важным методом повышения коррозионной стойкости. Задача дальнейших исследований состоит в определении продолжительности защитного действия катодной модификации поверхности в разнообразных условиях эксплуатации и изыскании наиболее оптимального метода катодного модифицирования для каждого конкретного случая. [c.331]

Повышенная коррозионная стойкость большинства технических конструкционных сплавов определяется большой легкостью установле ния и высокой степенью устойчивости их пассивного- состояния. Такова природа коррозионной стойкости разнообразных нержавеющих сталей, титановых сплавов, циркония, тантала, ниобия, алюминия и ряда других металлов и сплавов на их основе. Понятен поэтому большой интерес к изучению пассивности и изысканию способов повышения устойчивости пассивного состояния сплавов. [c.40]

Необходимо также продолжить изыскание новых материалов, позволяющих сохранять прочность вплоть до предплавильных температур, нечувствительность к концентраторам напряжений, а также коррозионную стойкость в растворах агрессивных веществ и их паров и высокие технологические свойства (свариваемость перспективными видами сварки, паяемость, деформационную способность, обрабатываемость резанием и др.). [c.117]

Сероводородное растрескивание существенным образом зависит от уровня прочности стали. По-видимому, растрескивание не происходит при некотором критическом уровне прочности стали. Однако этот уровень может зависеть от состава коррозионно-активной среды и структуры стали. При переходе от феррито-перлитной к бейнитной и особенно к мартенситной структуре возрастают внутренние микронапряжения, Согласно обстоятельным изысканиям [201] по разным источникам, критический уровень твердости сталей, ниже которого в сероводородной среде не возникает растрескивание, составляет HR 20-22. Эти данные нашли отражение в рекомендациях Американской организации NA E - Национального объединения инжене-ров-коррозионистов, согласно которым для изготовления элементов нефтяного оборудования, эксплуатируемого в условиях сероводородного растрескивания металлов (т.е. при наличии в среде сероводорода и воды), можно применять стали с HR 22. [c.323]

Настоящая работа выполнена с целью изыскания возможностей дальнейшего повышения коррозионной стойкости двойных сплавов титан - благородный элемент введением третьего коьгаонента. За основу был взят двойной сплав титан-палладий, так как палладий из благородных металлов наиболее доступен и, кроме того, как показало предыдущее исследование [61, он более эффективно повышает коррозионную стойкость титана, чем платина. [c.173]

Защита теплосетей, а в некоторых случаях и котлов низкого давления от интенсивной коррозии разрешается независимо от магнитной обработки воды применением термической или вакуум-термической деаэрации. В отсутствие же деаэрации необходимо предусматривать другие эффективные методы защиты, так как вода, обработанная магнитным полем, вопреки мнению некоторых исследователей, например Т. Уегте1геп, противокоррозионными свойствами не обладает. В этой связи необходимо изыскание дешевого и эффективного способа, учитывая, что защита от коррозии имеет большое значение и в других областях, например при охлалсде-нии двигателей внутреннего сгорания, а также во всех случаях питания теплоагрегата коррозионно-активной водой, когда магнитная обработка не сочетается с каким-либо другим методом. Магнитный способ имеет также все основания найти определенное применение в предотвращении гипсовой и карбонатной накипи в испарителях при термическом опреснении морских и солоноватых вод. [c.141]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...