Общие сведения для проектирования

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ДЛЯ ПРОЕКТИРОВАНИЯ [c.5]

Общие требования к выполнению схем. Комплексность (номенклатура) схем. Номенклатура схем на изделие определяется разработчиком в зависимости от особенностей изделия. При этом количество типов схем на изделие определяют минимальным, но в совокупности они должны содержать сведения в объеме, достаточном для проектирования, изготовления, эксплуатации и ремонта изделия. [c.352]

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Исходные данные для проектирования [c.405]

К общим исходным данным в проектировании технологических процессов относят рабочие чертежи на изделия сведения об объеме выпуска продукции, комплексности выполнения программного задания каталоги оборудования НТД, включающая технологические классификаторы предметов производства и описания типовых процессов изготовления, а также схемы членения предметов по стадиям производства. Для проектирования процессов контроля качества требуется иметь дополнительную информацию [c.442]

При разработке структуры учитывалось, что банк данных по материалам должен состоять из двух главных частей из информационных разделов, вклю ающих общие сведения о марках материалов, их химические и механические свойства, и из информации по технологическим характеристикам изучаемых марок. При это.м именно последняя часть банка наиболее интересна для специалистов, занимающихся разработкой и эксплуатацией систем автоматизированного проектирования технологических операций, созданием новых технологий и оптимизацией существующих процессов. [c.45]

Метод автоматизированного проектирования штампов так же, как и скоростной метод, основан на использовании типовых конструкций штампов. Предусматривается максимальное применение нормализованных и унифицированных деталей и узлов штампа, но здесь все необходимые технологические и конструктивные расчеты производятся при помощи ЭВМ. Для этого проводится подготовительная работа по установлению исходных данных для проектирования. Разрабатывается задание на автоматизированное проектирование, куда входят общие сведения — номер штампа и детали, размер партии, штампуемый материал и его толщина, сопротивление срезу материала, тип штампа, количество рядов (для многорядной вырубки), ширина полосы и шаг подачи материала. [c.385]

Общая пояснительная записка содержит исходные данные для проектирования данные о проектной мощности предприятия, номенклатуре, качестве и техническом уровне продукции решения по организации, специализации и кооперированию производства сведения о по- [c.279]

Известен целый ряд работ, посвященных исследованию динамических характеристик дистилляционных колонн на аналоговых и цифровых вычислительных машинах, однако результаты этих исследовании не являются достаточно общими и пока не могут быть непосредственно использованы для расчета и проектирования систем регулирования. В первой части настоящей главы приводятся общие сведения относительно различных систем регулирования колонн, причем основной упор делается на изучение работы систем в статике. Работа систем регулирования в динамике оценивается чисто качественно. Вторая часть главы представляет собой введение в количественные методы изучения динамических характеристик колонн. Обсуждаются факторы, влияющие на инерционность колонны, и даются приближенные аналитические методы количественной оценки этой инерционности. В качестве иллюстрации приводятся некоторые опубликованные результаты анализа реальных колонн. [c.353]

Необходимо удовлетворить уравнению (31.4). Из (31.18) находим 54 и 5 = 5,1, — а из (31.1) необходимый объем под давлением р . Для горизонтальных молотов требуемые соотношения масс и скоростей находим из уравнений (31.6) и (31.4). Общую площадь двух возвратных гидравлических (пневматических) цилиндров определяем из (31.23). Сведения о проектировании гидропривода приведены в гл. 21 и работе [3]. [c.424]

Сокращение числа технологических процессов и разработка общих принципов их проектирования могут быть осуществлены на основе типизации технологических процессов, базирующейся на классификации деталей по конструктивно-технологической однородности. Под классификацией деталей понимается сведение в группы и классы деталей, близких по своей конструктивно-технологической однородности — размеру, величине выпуска, способу заготовки, форме, точности и общности способа их изготовления. Под типизацией технологического процесса понимается создание принципиальных технологических процессов изготовления всех деталей данного класса, являющихся основой для разработки оптимального технологического процесса изготовления конкретной детали этого класса в различных производственных условиях. [c.64]

В учебнике изложены теоретические основы и общие методологические положения проектирования режущего инструмента в нем не приведены сведения справочного характера, которые имеются в соответствующих справочниках и специальной производственной литературе. В списке литературы даны основные источники для самостоятельного изучения отдельных вопросов, а также указаны источники отдельных оригинальных разработок. [c.3]

Основание для разработки рабочего проекта исходные данные для проектирования сведения об обосновании выбранной площадки строительства краткая характеристика объекта (при реконструкции) данные о потребности в топливе, воде, тепловой и электрической энергии и сведения о возможности обеспечения этой потребности сведения об очередности строительства и градостроительных комплексах удельные показатели расхода основных строительных материалов на 1 м2 полезной или общей площади и на 1 млн. руб. ст и-тельно-монтажных работ основные технико-экономические показали [c.70]

Общие требования к выполнению схем. Номенклатура схем, входящих в комплект конструкторской документации, определяется разработчиком в зависимости от состава и особенностей изделия. Количество типов схем должно быть минимальным, но их совокупность должна содержать полный объем сведений, необходимых для проектирования, изготовления, монтажа, эксплуатации и ремонта изделия. [c.398]

При выполнении рисунков автор стремился дать простые, запоминающиеся схемы, которые, однако, сохраняют основные черты конструкций и позволяют понять условия работы и расчета деталей. При этом предполагается, что конструкцию деталей студенты изучают дополнительно на лабораторных занятиях и при курсовом проектировании. Сведения, необходимые для курсового проектирования, и в том числе справочные данные, приведены в книге, написанной как учебное пособие по проектированию [10], В учебнике данные справочного характера приводятся в ограниченном объеме, необходимом лишь для подтверждения и иллюстрации общих теоретических выводов и выполнения примеров расчета. [c.3]

Учебное пособие предназначено для изучения курса конструирования и расчета гидротурбин на прочность, который обычно следует после изучения общенаучных и общетехнических дисциплин и первых специальных курсов. Изучение рассматриваемого курса предполагает знание основ теории рабочего процесса, методов гидродинамических исследований и характеристик гидротурбин, а также наличие общих представлений о конструкциях. Курс базируется на учебных пособиях 139 ] и [49 ]. Целью данной работы явилось изложение в достаточном объеме сведений, необходимых при конструировании гидротурбин, проектировании и расчетах на прочность их узлов и деталей. [c.3]

Поляризационно-оптический метод обладает преимуществом по сравнению с механическими и оптическими тензометрами, так как он выявляет общую картину распределения напряжений, тогда как тензометры дают сведения лишь для отдельных точек. Эта особенность метода позволяет сравнительно легко исследовать поля напряжений, т. е. определять направления и величины напряжений для всех точек. Рассматриваемый метод особенно полезен при исследовании концентрации напряжений, и для выбора оптимальных формы и размеров деталей машин и конструкций при их проектировании. [c.8]

Представление информации о конструируемых или подлежащих изготовлению объектах в виде таблиц кодированных сведений, предложенное авторами в работах 26, 28], в настоящее время стало общепринятым. Ряд авторов приводят различные таблицы кодированных сведений, удобные для размещения в них информации, необходимой для всевозможных частных случаев проектирования (технологическое проектирование, проектирование оснастки, агрегатных станков, инструментов, техническое нормирование и т. п.). Несмотря на кажущуюся разницу, все они являются модификациями одной общей идеи, заложенной в таблицах кодированных сведений, а именно таблицы кодированных сведений (ТКС) представляют собой множества однотипных кортежей реквизитов, описывающих элементы конструкций. [c.135]

Математические методы и средства вычислительной техники являются важнейшими элементами современной методологии научных исследований, автоматизированного проектирования, инженерных расчетов. Современный уровень развития ЭВМ и сопровождающего их математического обеспечения позволяет инже-неру-теплоэнергетику организовать решение сложнейших задач и обработку больших объемов информации с использованием высокоэффективных численных методов и методов управления базами данных, не требуя от пользователя специальной математической или программистской подготовки. Тем не менее основные сведения об ЭВМ, их техническом и математическом обеспечении, об основных принципах и языках программирования, об общих и ориентированных на теплотехнику и теплоэнергетику пакетах прикладных программ и банках данных специалисту-теплоэнергетику крайне необходимы. Они включены в разд. 5 Вычислительная техника для инженерных расчетов . Здесь приведены характеристики новых ЭВМ, микропроцессоров и микропроцессорных систем, даны сведения о перспективных языках программирования (Ассемблер для микропроцессорных систем, Паскаль), об операционных системах ЕС ЭВМ и СМ ЭВМ. Рассмотрены некоторые типы теплотехнических задач и [c.8]

Приведены сведения, необходимые для расчета, проектирования, создания и рациональной эксплуатации инструментов общего назначения, а также режущего инструмента перспективных конструкций, в том числе и специального назначения. Рассмотрены основные положения САПР режущего инструмента. [c.535]

Существующие методы расчета колебательных систем основываются на общих законах механики и позволяют с достаточной точностью получить данные, необходимые для практического изготовления отдельных элементов и несложных колебательных систем. По мере конструктивного усложнения системы, введения дополнительных сопряжений и деталей расчеты усложняются или точность их понижается, в связи с чем часто наряду с расчетным проектированием требуются параллельная экспериментальная проверка и подбор характеристики элементов системы. Ниже приведены различные сведения по данному вопросу. [c.379]

Настоящий учебник соответствует программе курса Конструкция вертолетов для авиационных вузов. Эта программа предшествует курсу Проектирование вертолетов , поэтому в учебнике даны предварительные краткие сведения о содержании этапов создания вертолета и соответствующие общие и частные критерии эффективности летательных аппаратов. [c.4]

Определение надежности (ГОСТ 13377—75 Надежность в технике. Термины и определения ). Надежностью называют свойство объекта (машины, прибора, механизма, детали и т. д.) выполнять заданные функции, сохраняя во времени значения эксплуатационных показателей в заданных пределах, соответствующих заданным режимам и условиям использования, технического обслуживания, ремонтов, хранения и транспортирования. Теория надежности изучает общие закономерности, которых следует придерживаться при проектировании, испытаниях, изготовлении, приемке и эксплуатации изделий для получения максимальной эффективности их использования. Она выявляет законы возникновения отказов и восстановления работоспособности изделий, создает основы расчета надежности и прогнозирования отказов, изыскивает способы повышения надежности при конструировании н изготовлении изделий, а также ее сохранения при эксплуатации, определяет методы сбора, учета и анализа статистических сведений, характеризующих надежность 177 ]. [c.5]

Для САПР некоторого объекта возможна, например, следующая ситуация использования справочника. В процессе проектирования какого-либо элемента конструкции проектировщик выбирает материал и вводит в ЭВМ соответствующий код — именно код, а не наименование и марку, так как это ускоряет процесс ввода. Далее система по введенному коду материала выполняет автоматически (по программе) поиск записи массива-справочника материалов с тем же кодом, выбирает из этой записи необходимые параметры, характеризующие пределы прочности и выносливости материала, и проводит проверочный или проектировочный расчет. Затем результаты печатаются в виде соответствующего документа, в котором, помимо других сведений, могут быть указаны марка и другие характеристики материала просчитанного элемента конструкции, найденные также программой из массива-справочника материалов, который записан в памяти системы (на магнитном диске или магнитной ленте). Аналогично могут быть использованы справочники оборудования, инструмента, стандартных деталей машин общего назначения и др. [c.29]

Содержание документов является общим для всех видов АС и, при необходимости, может дополняться разработчиком документов в зависимости от особенностей создаваемой АС. Допускается включать в документы дополнительные разделы и сведения, объединять и исключать разделы. Содержание каждого документа определяет разработчик в зависимости от объекта проектирования (системы, подсистема и т.д.). [c.278]

Вниманию читателя предлагается книга, посвященная отдельным аспектам проблемы обеспечения надежностл уплотнительных устройств и направляющих втулок из полимерных материалов. В первой главе даются общие сведения о работе уплотняющей арматуры и силовых цилиндров пневмогидросистем. Изложены условия работы этих устройств на транспортных агрегатах. Во второй главе кратко и популярно излагаются сведения о полимерных материалах и возможности их применения для гидравлических и пневматических систем. Последняя глава посвящена расчету, проектированию и выбору конструктивных параметров некоторых видов уплотнений и направляющих втулок из полимерных материалов. [c.4]

Мы должны стремиться к тому, чтобы на основании конструктивных данных, заранее и с необходимой точностью (которая в общем не должна быть очень большой) получить исходные сведения по динамике в объеме, достаточном для проектирования системы регулирования. Только в этом случае оказывается возможным путем изменения конструкции отдельных узлов оборудования в лроцессе проектирования улучщать его регулировочные свойства. На последующих этапах такие изменения вряд ли возможны, так как требуют очень больших затрат. Только при этом рекомендации могут исходить из более достоверных источников, чем простая интуиция. [c.6]

Разработка программ высокого качества и эффективности невозможна без понимания каждым специалистом задач и методов смежных областей знаний. Конструктору, даже если он пользуется готовой программой, нельзя ее воспринимать как черный ящик . Он должен знать, что может эта программа и чего не может, т. е. он должен иметь представление о заложенных в программу методах и ограничениях, возникающих из-за использования данных методов. Владени математическими методами позволяет инженеру построить и решить упрощенные модели, что необходимо для тестирования программ. Поэтому структура последующих глав книги содержит общие сведения о математических основах решений соответствующих математических моделей, языках программирования и технических средствах. Примеры решения задач на каждом уровне автоматизации проектирования станков доведены до алгоритмов расчета на ЭВМ. [c.36]

Учебно-практическое пособие содержит общие сведения о механизации погрузочно-разгрузочных и складских работ. Кратко даны основы проектирования и выбора схем погрузочно-разгрузочных и складских работ со штучными, насыпными, пакетированными грузами, трубами. Также приводятся общие положения правил безопасности при складировании грузов и организации погрузочно-разгрузочных работ. Данное издание предназначено для инженерно-технических работников, занятых организацией погрузочно-разгрузоч-ных и складских работ всех областей деятельности. Кроме того учебно-практическое пособие рекомендуется студентам вузов и обучающимся по рабочим специальностям. [c.2]

Авнацнонные дизели. Выше уже было упомянуто о работах отдела нефтяных двигателей ЦИАМ по исследованию дизелей и их проектированию. Напомним некоторые общие сведения по дизелям вообще и авиадизелям в частности. Вследствие больших степеней сжатия КПД цикла у дизелей выше, чем у бензиновых моторов. Поэтому удельный расход топлива у дизелей на 25—35% меньше. Кроме того, мощность дизеля более благоприятно изменяется по высоте полета. Например, при равных земных мощностях дизель без ПЦН на высоте 3—4 км имеет на 15—18% большую мощность, чем бензиновый мотор. Это объясняется тем, что дизели, как правило, имеют регулирование режимов работы не только по количеству смеси при примерно постоянном коэффициенте избытка воздуха, как бензиновые моторы, а и по качеству смеси. Таким образом, если с подъемом на высоту при полном открытии воздушного дросселя изменять подачу топлив в цилиндры так, чтобы коэффициент избытка воздуха уменьшался, то ценой некоторого увеличения массового расхода топлива (что не обязательно приводит к увеличению удельного расхода) можно существенно замедлить снижение мощности дизеля с увеличением высоты полета по сравнению с бензиновым мотором. Конечно, для высотных моторов с ПЦН различие не столь велико. [c.99]

В этой же таблице помещены необходимые для проектирования сведения об отношениях общих тепловых Мощностей данной зоны или участка (Со0щ.з) и вссй псчи (Qo6m) при торцовой установке горелок. [c.194]

Для второго издания ряд разделов книги существенно переработан. Частично изменены и дополнены задания на проектирование. В главе IV Общие сведения о редукторах даны фотографии общих видов различных редукторов. Сделано это с целью дать учащимся, впервые приступающим к проектированию и в большинстве своем никогда не видевшим редукторы, возможно более наглядгюе представление о проектируемых объектах. С этой же целью изображения общих видов приводных установок и редукторов даны к некоторым заданиям на проектирование и в примерах расчета и конструирования редукторов. [c.3]

В СВЯЗИ С этим автор сделал попытку перестроить систему изложения, принятую в первом издании, так, чтобы можно было решать новые задачи, поставленные перед теорией механизмов и машин новой техникой. По сравнению с первым изданием автор изменил также порядок изложения материала. В новом издании сначала изложены общие вопросы теории механизмов и машин, необходимые для исследования механизмов всех видов (главы I—IV). Этот материал был подвергнут незначительной переработке. Главы V—IX, посвященные полному кинематическому и кинетостатическому исследованию механизмов различных видов, составлены заново. В главах X—XIII рассматриваются системы с двумя степенями свободы, механизмы с переменными массами звеньев, механизмы регулирования скорости движения машинного агрегата и основные сведения об автоматических устройствах (весь этот материал отсутствует в первом издании). Автор надеётся, что читатель, изучивший предлагаемый курс, получит достаточную подготовку для решения основных задач, связанных с проектированием новых машин. [c.6]

Для систем, функционируюш их в условиях динамической среды, к которым относятся и автоматизированные производства с гибко переналаживаемой технологией, эффективность управления зависит от полноты и достоверности сведений как о состоянии объектов управления, так и об условиях производства. Таким образом, в процессе проектирования производства и управления производством решаются две взаимосвязанные задачи первая — посредством анализа имеющейся и поступающей информации изучаются свойства, состояния управляемых объектов и условия функционирования системы управления вторая — на основе этих данных определяются действия и их последовательность, необходимые для управления. В общем случае процессы изучения управляемых объектов, условий их функционирования и управления ими связаны и образуют сложный двойственный или дуальный процесс, развитие которого определяет качество функцио- [c.55]

Плановые (Зо/сг/жекш.. Примерная развернутая форма полной программы испытаний на надежность приведена на фиг. 4.4. Однако в такой форме программа не является законченным документом, из которого можно было бы выписать полные данные по отдельным испытаниям. Хотя в программе указаны объекты испытаний (словами), используемые внешние факторы и общие методы испытаний, в ней не содержится данных о входных величинах, значениях параметров и допусков и применяемом испытательном оборудовании. Эти дополнительные сведения необходимы конструкторам испытательного оборудования для его проектирования (и расчета или демонстрации его точности при каждом измерении), а также для калибровки регистрирующих приборов, применяемых при испытаниях. [c.209]

Информационное обеспечение (ИО) САПР включает документы стандартных проектных процедур, типовых элементов комплектующих изделий, материалов и других данных, а также файлы и блоки данных на машинных носителях с записью документов. Главным является требование информационной согласованности для обеспечения взаимодействия программ за счет выбора общих структур данных и массивов в памяти ЭВМ. Этой цели служит банк данных (БиД), состоящий из базы данных (БД) и системы управления базой данных (СУБД) (см. также п. 5.5.3). Характерной особенностью БД и САПР является естественное разделение ее на постоянную (АРХИВ) и переменную части. АРХИВ включает данные, которые редко изменяются и содержат справочные сведения о государственных стандартах, нормалях, унифицированных элементах, предшествующих разработках (СПРАВОЧНИК) и результатах текущей ра,5-работки (ПРОЕКТ). Переменная часть содержит только те данные, которые обеспечивают совместное применение двух или более программ для конкретной задачи проектирования. Типичные СУБД, применяемые для САПР СПЕКТР, СЕТОР, РЕГЕНД, САПР МЭИ Нева , СЕМБАД и др. [c.192]

В данной главе приводятся также общая характеристика прочности и распределение напряжений в сечениях для швов различных типов. Эти сведения могут быть полезными при проектировании сварных соединений. Подробнее о распределении напряжений в сварных швах изложено в работе [161 значения концентраций напряжений приведены в [1, 161 теоретическому определению сварочных напряжений посвящены монография (161 общим вопросам проектирования сварных конструкций — работа [22]. Перечисленные вопросы представляют интерес при оценке усталостной прочности соединений в случаях, если они подвергаются многацикловым нагружениям [1, 26]. [c.363]

Ветроэнергетический кадастр есть учет энергии ветра, к-рый дает, во-первых, общую оценку ветровых ресурсов и их распределение по территории, и во-вторых, служит основанием для конкретного проектирования как отдельных ветроустановок, так и систем, включающих последние. Основной базой для ветроэнергетического кадастра являются наблюдения метеорологич. станций, к-рые дают сведения о ветре в виде сводок. Пользуясь этими сводками, вычисляют среднюю скорость ветра за много лет. Средняя многолетняя скорость ветра и характеризует данный пункт в ветровом отношении. Отмечая эту скорость для каждого пункта на карте, получают карту ветроресурсов. Такая карта для СССР составлена Н. Красовским. [c.349]

Если проектируется нетиповое сооружение или разрабатывается новый типовой проект, то производится подбор аналогов Я уже запроектированных или построенных конструкций. Сведения об этих конструкциях также должны храниться в памяти ЭВМ 6. В результате сравнения машина выдает данные о нескольких сооружениях, близких по своему характеру и основным показателям к проектируемому. Возможно и смешанное направление, когда рассматриваются и типовые 4, и нетиповые 6 решения или когда часть сооружения выполняется из типовых, а часть — из элементов индивидуальной проектировки. Полученные аналоги проектируемого сооружения служат лишь исходными данными для вариантного проектирования 9, которое может выполнять ЭВМ, а чаще — проектировщик. При этом он может пользоваться комплектом программ конструктивных и экономических расчетов 10, дающих необходимыесведения для сопоставления и сравнения вариантов. Этот комплект должен состоять из программ, не требующих значительных затрат машинного времени для счета и работающих на основе минимума исходных данных. Проектировщик должен иметь возможность легко и быстро вызывать необходимую программу или несколько программ, изменять исходные данные и получать результаты расчета. По окончании вариантного проектирования инженер выбирает основной вариант конструкции 11 и согласовывает его со всеми заинтересованными организациями. Далее производится подробный расчет конструкции 12 с использованием как комплекта программы ориентировочных расчетов 10, так и программ уточненных расчетов 13. В зависимости от имеющихся устройств вывода выдается только цифровая или алфавитно-цифровая и графическая информация. Из-за несовершенств графических устройств обычно имеется возможность получать лишь чертежи общего вида, упрощенные схемы конструктивных элементов, таблицы объемов работ, спецификации. [c.378]

Справочник содержит сведения, необходимые при проектировании различных видов станочных приспособлений массового и серийного производства. В нем рассмотрены способы и средства базирования обрабатываемых деталей, требования и расчет основных элементов пневматического, гидравлического, электрического и других видов механизированного привода. Приведены расчеты прочности узлов и деталей, наиболее часто встречающихся при проектировании станочных приспособлений (зубчатых и ременных передач, резьбовых, сварных, заклепочных соединений, валов, осей и др.), расчет сил зажима при различных видах обработки, а также графики, номограммы и таблицы по расчету деталей и узлов приспособлений. Даны рекомендации по выбору материалов и термообработке различных деталей станочных приспособлений, по вопросам общей компоновки приспособлений, многошпиндельных головок и координат осей роликов и шариков в зажимных приспособлениях для центрирования по боковой поверхности ауба и другие расчеты, необходимые при проектировании приспособлений. [c.392]

Важнейшей частью рабочего проектирования является завершение формирования подсистем АСУС, обеспечение соответствующих им подразделений полным набором документов, содержащим все необходимые сведения о задачах и порядке функционирования этих подсистем. Документация рабочего проекта включает, так же как документация технического проекта, две группы материалов документы, общие для АСУС в целом, и документы, относящиеся к отдельным подсистемам. Вся эта докумеетация состоит из тех же разделов, которые входят и в состав тех даческого проекта. Но на этой стадии они доведены до эксплуатационной документации, т. е. такой, на основа-шш которой организуется работа АСУС. Поэтому в состав рабочего проекта входят должностные инструкции для персонала, обслуживающего систему, инструкции по эксплуатации технических средств системы и по ведению нормативно-справочной информации, набор рабочих программ обработки информации на ЭВМ. [c.136]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...