Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Общие сведения о проектировании машин

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ДЕТАЛЯХ МАШИН И ОСНОВАХ ИХ РАСЧЕТА И ПРОЕКТИРОВАНИЯ  [c.320]

Общие сведения о проектировании машин  [c.6]

Известен целый ряд работ, посвященных исследованию динамических характеристик дистилляционных колонн на аналоговых и цифровых вычислительных машинах, однако результаты этих исследовании не являются достаточно общими и пока не могут быть непосредственно использованы для расчета и проектирования систем регулирования. В первой части настоящей главы приводятся общие сведения относительно различных систем регулирования колонн, причем основной упор делается на изучение работы систем в статике. Работа систем регулирования в динамике оценивается чисто качественно. Вторая часть главы представляет собой введение в количественные методы изучения динамических характеристик колонн. Обсуждаются факторы, влияющие на инерционность колонны, и даются приближенные аналитические методы количественной оценки этой инерционности. В качестве иллюстрации приводятся некоторые опубликованные результаты анализа реальных колонн.  [c.353]


Новая программа курса фундаментально отличается от прежних программ тем, что в нее включены разделы, посвященные теории пространственных механизмов, вопросы структуры и синтеза незамкнутых кинематических цепей со многими степенями свободы, задачи оптимизации при синтезе механизмов. По решению Министерства в программу за счет увеличения общего числа часов курса, введен новый большой раздел Основы проектирования машин автоматического действия , в котором излагаются не только вопросы механики машин, но и сведения по теории управления машинами автоматического действия.  [c.9]

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ПРОЕКТИРОВАНИИ ДЕТАЛЕЙ МАШИН И МЕХАНИЗМОВ  [c.4]

Поляризационно-оптический метод обладает преимуществом по сравнению с механическими и оптическими тензометрами, так как он выявляет общую картину распределения напряжений, тогда как тензометры дают сведения лишь для отдельных точек. Эта особенность метода позволяет сравнительно легко исследовать поля напряжений, т. е. определять направления и величины напряжений для всех точек. Рассматриваемый метод особенно полезен при исследовании концентрации напряжений, и для выбора оптимальных формы и размеров деталей машин и конструкций при их проектировании.  [c.8]

Последняя глава настоящей книги —, Э л е к т р о т е х н и к а — содержит сведения из области основ электротехники, электротехнических измерений, электрооборудования и ионно-электронной аппаратуры. Необходимо иметь в виду, что, наряду с данной главой, имеющей общий и вводный характер, другие тома Справочника", посвящённые конструированию машин, содержат дополнительные материалы по электрооборудованию. В частности, в т. 8 предусмотрена глава Электропривод машин", а в тт. 8, 9 и других — ряд статей по специальному электрооборудованию различных машин орудий (например, по электроприводу прокатного оборудования, кузнечно-прессовых машин, подъёмно-транспортных механизмов, металлорежущих станков и т. д.). Справочные сведения по расчёту заводских электрических сетей приведены в т. И. посвящённом проектированию машиностроительных заводов.  [c.556]

При выполнении рисунков авторы стремились дать простые схемы, которые, однако, сохраняют основные черты конструкций и позволяют понять условия работы и расчета деталей, полагая, что конструкции деталей студенты изучают дополнительно на лабораторных занятиях и при курсовом проектировании. Сведения, необходимые для курсового проектирования, в том числе справочные данные, обычно приводятся в учебных пособиях по проектированию деталей и узлов машин, а также в справочниках [11, 12, 15, 16]. В учебнике данные справочного характера сообщаются в ограниченном объеме, необходимом лишь для подтверждения и иллюстрации общих теоретических выводов и выполнения примеров расчета.  [c.3]


Книга содержит сведения по инженерной психологии при решении задач проектирования конструктор может пользоваться ею как справочником. Основное внимание уделяется рекомендуемым принципам и приемам проектирования, связанным с решением общих задач, а не перечислению результатов научных исследований. В книге рассмотрены следующие вопросы системы человек — машина , визуальное представление информации, звуковая информация, речевое общение, динамика системы человек — машина , проектирование органов управления, схема рабочего места, размещение групп людей и машин, проектирование, обеспечивающее простое техническое обслуживание, влияние окружающей среды на работоспособность человека.  [c.255]

Определение надежности (ГОСТ 13377—75 Надежность в технике. Термины и определения ). Надежностью называют свойство объекта (машины, прибора, механизма, детали и т. д.) выполнять заданные функции, сохраняя во времени значения эксплуатационных показателей в заданных пределах, соответствующих заданным режимам и условиям использования, технического обслуживания, ремонтов, хранения и транспортирования. Теория надежности изучает общие закономерности, которых следует придерживаться при проектировании, испытаниях, изготовлении, приемке и эксплуатации изделий для получения максимальной эффективности их использования. Она выявляет законы возникновения отказов и восстановления работоспособности изделий, создает основы расчета надежности и прогнозирования отказов, изыскивает способы повышения надежности при конструировании н изготовлении изделий, а также ее сохранения при эксплуатации, определяет методы сбора, учета и анализа статистических сведений, характеризующих надежность 177 ].  [c.5]

Для САПР некоторого объекта возможна, например, следующая ситуация использования справочника. В процессе проектирования какого-либо элемента конструкции проектировщик выбирает материал и вводит в ЭВМ соответствующий код — именно код, а не наименование и марку, так как это ускоряет процесс ввода. Далее система по введенному коду материала выполняет автоматически (по программе) поиск записи массива-справочника материалов с тем же кодом, выбирает из этой записи необходимые параметры, характеризующие пределы прочности и выносливости материала, и проводит проверочный или проектировочный расчет. Затем результаты печатаются в виде соответствующего документа, в котором, помимо других сведений, могут быть указаны марка и другие характеристики материала просчитанного элемента конструкции, найденные также программой из массива-справочника материалов, который записан в памяти системы (на магнитном диске или магнитной ленте). Аналогично могут быть использованы справочники оборудования, инструмента, стандартных деталей машин общего назначения и др.  [c.29]

Общие сведения о законах техники. В предыдущих параграфах речь шла об отдельных элементах проектирования машин (технических объектов), входяших в состав технических систем. Но при создании новой техники не следует ограничиваться только решением вышеизложенных задач. Они должны решаться с учетом влияния новой техники на безушербное функционирование техносферы.  [c.115]

В СВЯЗИ С этим автор сделал попытку перестроить систему изложения, принятую в первом издании, так, чтобы можно было решать новые задачи, поставленные перед теорией механизмов и машин новой техникой. По сравнению с первым изданием автор изменил также порядок изложения материала. В новом издании сначала изложены общие вопросы теории механизмов и машин, необходимые для исследования механизмов всех видов (главы I—IV). Этот материал был подвергнут незначительной переработке. Главы V—IX, посвященные полному кинематическому и кинетостатическому исследованию механизмов различных видов, составлены заново. В главах X—XIII рассматриваются системы с двумя степенями свободы, механизмы с переменными массами звеньев, механизмы регулирования скорости движения машинного агрегата и основные сведения об автоматических устройствах (весь этот материал отсутствует в первом издании). Автор надеётся, что читатель, изучивший предлагаемый курс, получит достаточную подготовку для решения основных задач, связанных с проектированием новых машин.  [c.6]


Информационное обеспечение (ИО) САПР включает документы стандартных проектных процедур, типовых элементов комплектующих изделий, материалов и других данных, а также файлы и блоки данных на машинных носителях с записью документов. Главным является требование информационной согласованности для обеспечения взаимодействия программ за счет выбора общих структур данных и массивов в памяти ЭВМ. Этой цели служит банк данных (БиД), состоящий из базы данных (БД) и системы управления базой данных (СУБД) (см. также п. 5.5.3). Характерной особенностью БД и САПР является естественное разделение ее на постоянную (АРХИВ) и переменную части. АРХИВ включает данные, которые редко изменяются и содержат справочные сведения о государственных стандартах, нормалях, унифицированных элементах, предшествующих разработках (СПРАВОЧНИК) и результатах текущей ра,5-работки (ПРОЕКТ). Переменная часть содержит только те данные, которые обеспечивают совместное применение двух или более программ для конкретной задачи проектирования. Типичные СУБД, применяемые для САПР СПЕКТР, СЕТОР, РЕГЕНД, САПР МЭИ Нева , СЕМБАД и др.  [c.192]

Справочник состоит из десяти глав. Кроме общих и проблемных вопросов автоматизации загрузки технологических машин, в нем последовательно рассматриваются вопросы автоматизации оборудования заготовитйтьных производств (подачи полос, лент, прутков, листов), загрузка машин с помощью механических и вибрационнвш бункерных устройств, подача штучных заготовок в автоматические роторные и роторно-конвейерные линии, автоматическое ориентирование деталей в лотках и питателях, использование средств автоматической загрузки в различных отраслях народного хозяйства. Таким образом, в справочнике содержится цикл сведений по теории, проектированию и эксплуатации автоматических загрузочных устройств технологического оборудования.  [c.5]

Кох П. И. Киев, Издательское объединение Вища школа , 1977, 352 с. В книге изложены основные сведения о производстве, монтаже, эксплуатации и ремонте подъемно-транспортных машин. Приведена характеристика и технологическая подготовка их производства, рассмотрены основы и методика проектирования технологических процессов и сами процессы изготовления типовых деталей и металлоконструкций, общей и узловой сборки подъемно-транспортных машин.  [c.2]

В приводах общего назначения (к транспортерам, конвейерам, станкам) применяют в основном приводные роликовые и зубчатые цепи. Первые из них выпускают следующих модификаций ПРЛ — приводные роликовые легкой серии, ПР — нормальной серии, ПРУ — усиленные, ПРД — длиннозвенные, ПРИ — с изоп)у-тыми пластинами. Так как в типовых заданиях на проектирование по курсу деталей машин предусматривается обычно расчет приводных роликовых цепей нормальной серии, то здесь приведены сведения, относящиеся только к этим цепям.  [c.81]

Если проектируется нетиповое сооружение или разрабатывается новый типовой проект, то производится подбор аналогов Я уже запроектированных или построенных конструкций. Сведения об этих конструкциях также должны храниться в памяти ЭВМ 6. В результате сравнения машина выдает данные о нескольких сооружениях, близких по своему характеру и основным показателям к проектируемому. Возможно и смешанное направление, когда рассматриваются и типовые 4, и нетиповые 6 решения или когда часть сооружения выполняется из типовых, а часть — из элементов индивидуальной проектировки. Полученные аналоги проектируемого сооружения служат лишь исходными данными для вариантного проектирования 9, которое может выполнять ЭВМ, а чаще — проектировщик. При этом он может пользоваться комплектом программ конструктивных и экономических расчетов 10, дающих необходимыесведения для сопоставления и сравнения вариантов. Этот комплект должен состоять из программ, не требующих значительных затрат машинного времени для счета и работающих на основе минимума исходных данных. Проектировщик должен иметь возможность легко и быстро вызывать необходимую программу или несколько программ, изменять исходные данные и получать результаты расчета. По окончании вариантного проектирования инженер выбирает основной вариант конструкции 11 и согласовывает его со всеми заинтересованными организациями. Далее производится подробный расчет конструкции 12 с использованием как комплекта программы ориентировочных расчетов 10, так и программ уточненных расчетов 13. В зависимости от имеющихся устройств вывода выдается только цифровая или алфавитно-цифровая и графическая информация. Из-за несовершенств графических устройств обычно имеется возможность получать лишь чертежи общего вида, упрощенные схемы конструктивных элементов, таблицы объемов работ, спецификации.  [c.378]


Смотреть страницы где упоминается термин Общие сведения о проектировании машин : [c.199]    [c.3]    [c.4]    [c.10]    [c.3]    [c.423]    [c.544]    [c.37]   
Смотреть главы в:

Техническая механика. Детали машин  -> Общие сведения о проектировании машин



ПОИСК



Детали машин Общие сведения о деталях машин и основах их расчета и проектирования

ОГЛАВЛЕНИЕ j Общие сведения о деталях машин и основах их расчета и j проектирования

Общие сведения для проектирования

Общие сведения о проектировании деталей машин и механизмов Чернилевский)

Общие сведения о проектировании и конструировании приводов машин и механизмов Основные понятия



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте