Примеси серы и ее соединения

ПРИМЕСИ СЕРЫ И ЕЕ СОЕДИНЕНИЯ [c.19]

Химическая коррозия вызывается наличием в топливе посторонних примесей, главным образом серы и ее соединений. [c.186]

Гр а ф ИТ обладает хорошей теплопроводностью и высокой химической стойкостью его применяют в качестве/конструкционного материала в химическом машиностроении для изготовления теплообменной аппаратуры. Природный графит содержит примеси, поэтому в химической промышленности используется искусственный электродный графит с пористостью 20—30%, иногда достигающей 5 0%. Графитированный пористый материал ПГ-50 с пористостью 47—58% применяется в качестве фильтров для расплавленной серы и ее соединений. [c.229]

К загрязняющим веществам в газах относятся сера и ее соединения, влага, механические примеси и тяжелые углеводороды. [c.19]

Для определения пригодности материала к применению в сварных конструкциях существуют различные специальные пробы, которые позволяют произвести оценку технологической прочности применительно к выбранным сварочным материалам и технологическим условиям. Так, например, известны пробы Института электросварки им. Е. О. Патона, МВТУ им. Баумана, ЛПИ им. М. И. Калинина, Кировского завода и др. В технологических пробах в известной мере воспроизводятся условия выполнения сварных швов, соответствующие достаточно жестким условиям сварки, характерным для определенных отраслей производства. Удовлетворительное выполнение такой пробы может служить некоторой гарантией, обеспечивающей в указанных условиях достаточную технологическую прочность сварных соединений. Все эти пробы дают только качественную оценку и не относятся к числу обязательных испытаний при определении свойств материалов. Однако применение этих проб позволило уточнить некоторые важные требования, которые необходимо предъявлять к материалам для сварных конструкций. Было установлено, что приемка металла для сварных конструкций должна производиться не только по механическим характеристикам, но также и по химическому составу. При этом для обеспечения высокой технологической прочности металла сварных конструкций оказалось необходимым устанавливать для него более жесткие ограничения по химическому составу, по сравнению с металлом клепаных конструкций. В связи с этим для металла сварных конструкций ограничено содержание углерода, а также принято более строгое ограничение вредных примесей серы и фосфора. [c.15]

Чугун — сплав на железной основе. Принципиальное отличие чугуна от стали заключается в более высоком содержании в нем углерода (более 2,14 %). Наибольшее распространение получили чугуны, содержаш ие 3-3,5 % углерода. В состав чугунов входят те же примеси, что и в сталь, т. е. кремний, марганец, сера и фосфор, но в несколько больших количествах. Углерод в чугуне может находиться в химическом соединении с железом либо в свободном состоянии в виде графита. Чугуны, у которых весь углерод находится в химическом соединении с железом, называют белыми (по виду излома), а чугуны, весь углерод которых или большая его часть представляет собой графит, получили название серых. В данной главе рассматривается строение белых чугунов. [c.58]

Сера является крайне вредной примесью в стали. Она образует с железом химическое соединение, называемое сернистым железом. Сталь с примесью серы делается красноломкой , т. е. дает трещины при прокатке и ковке в нагретом состоянии. Это объясняется тем, что сернистое железо расплавляется раньше основного металла и становится жидким уже тогда, когда весь металл нагрет еще только до тестообразного (пластичного) состояния. Приковке такого металла жидкое сернистое железо нарушает связь между его зернами, что вызывает появление трещин. Содержание серы не должно превышать в мартеновской и конверторной сталях 0,055% (в Ст.О — 0,060%), в бессемеровской стали 0,060% (в Ст. О — 0,070%). [c.21]

Медь склонна к образованию при нагреве крупнозернистой структуры в шве и околошовной зоне, что снижает мехаиические свойства сварного соединения. Наличие в меди примесей серы, сурьмы, висмута, мышьяка и свинца, даже в небольших количествах, ухудшает ее свариваемость. Сварка латуни, кроме того, затрудняется испарением цинка, что приводит к образованию пористого шва и изменению его состава. Испаряющийся цинк, окисляясь в воздухе, образует ядовитые пары, ухудшающие условия работы сварщика. Поэтому сварка медных сплавов должна производиться в хорошо вентилируемых помещениях или в респираторах. [c.442]

Выплавку стали производят в плавильных печах конвертерах, мартеновских, электрических и других. Чугун и стальной скрап помещают в печь и одновременно нагревают и подвергают окислению. В результате окислительного процесса в металле уменьшается содержание углерода и примесей. Углерод, соединяясь с кислородом, превращается в газ — окись углерода СО, который удаляется в атмосферу печи. Кремний, марганец, фосфор, железо и сера образуют окислы и другие соединения, не растворимые или малорастворимые в металле (SiO.,, МпО и др.). Они при благоприятных условиях плавки всплывают на поверхность расплавленного металла и вместе с флюсом образуют шлак. Образующаяся при окислении железа закись железа FeO частично растворяется в металле и этим ухудшает его свойства. Поэтому обязательным процессом, который завершает процесс получения стали, является ее раскисление (уменьшение содержания в ней кислорода). Сталь выпускают из печи в разливочные ковши, а затем разливают, в результате чего получаются слитки. [c.44]

При нагреве медь склонна к образованию крупнозернистой структуры в шве и околошовной зоне, что снижает механические свойства сварного соединения. Наличие в меди примесей серы, сурьмы, висмута, мышьяка и свинца даже в небольших количествах ухудшает ее свариваемость. [c.55]

С. меди и ее сплавов. Металлургич. медь обладает хорошими сварными качествами, но нек-рые примеси, напр, свинец, висмут, цинк, никель и олово, затрудняют выполнение С. В электролитич. меди отсутствуют присадки, предохраняющие от окисления, вследствие чего ее при С. можно легко пережечь. Кислород жадно поглощается медью при 1°пл. с образованием закиси меди, что может привести к красноломкости. Расплавленной медью механически поглощаются восстановительные газы, как водород, двуокись серы и окись углерода, к-рые остаются включенными в форме пузырей и значительно ослабляют прочность соединения. В связи с этим при газовой С. для избежания вредного влияния кислорода и поглощения газов требуется особенно тщательная установка пламени. Повышение крепости возможно для меди лишь путем соответствующей холодной обработки, а не путем изменения скорости ее охлаждения. Следует учитывать высокий размер усадки меди в 1,4%. Медь можно сваривать также на горновом огне или методом сопротивления. Затруднительно в данном случае избежать поглощения медью кислорода. При кузнечной С. в качестве присадки применяют буру для предохранения свариваемых частей от атмосферного воздуха. Чаще всего применяется газовая С. при помощи ацетиленокислородного пламени. Сварочному шву обычно придают У-образную или Х-образную форму со скосом кромок под углом друг к другу в 60° с зазором между ними ок. 5 мм. Кромки листов толщиной меньше 3 мм не скашиваются. В связи с сильным отводом тепла пламя приходится устанавливать почти вдвое более мощным, чем при С. стали. Часто для подогрева пользуются еще и второй горелкой. Вертикальные швы, как и листы толщиной > 5 мм, предпо- [c.107]

Жидкое топливо. Нефть, добываемая из недр земли, согласно наиболее вероятной гипотезе, образовалась из продуктов разложения животных и отчасти растительных организмов на дне существовавших морей и океанов. Нефть состоит из разных углеводородов с примесью кислородных, азотных и сернистых соединений. В настоящее время, кроме давно эксплуатируемых месторождений нефти в районах Баку, Грозного и Эмбы, быстро осваивают новые месторождения в районах Сызрани, Бугуруслана и Ишимбая (Уфа), на Сахалине и др. Добываемая в этих районах нефть содержит много серы и парафина, что вызывает некоторые трудности при ее использовании. [c.254]

В книге описаны наиболее распространенные и перспективные методы очистки от примесей исходных технологических газов, Применяемых для синтеза аммиака и некоторых других продуктов. Значительное внимание уделено удалению из газов двуокиси углерода путем ее абсорбции водой, водными растворами различных поглотителей и органическими растворителями. Подробно изложены методы очистки газа от сероводорода и органических соединений серы твердыми и жидкими сорбентами. Рассмотрены способы удаления из газа окиси углерода (медноаммиачная очистка и промывка жидким азотом), а также окиси азОта и ацетилена. [c.449]

Ввиду своей высокой теплопроводности, жидкотекучести медь сваривается плохо. Кроме того, сварные соединения меди имеют повышенную склонность к образованию трещин. Свариваемость меди в значительной степени зависит от ее чистоты чем меньше содержится в меди вредных примесей, тем выше ее свариваемость. Лучшей свариваемостью обладает раскисленная медь, содержащая не более 0,01% кислорода. Вредными примесями в меди, снижающими механические свойства и ухудшающими ее свариваемость, являются сера, свинец, висмут. [c.162]

Для обеспечения надлежащей смазки машин, работаюш,их в различных эксплуатационных и климатических условиях, создан широкий ассортимент смазочных масел. Из этого ассортимента для циркуляционных систем смазки применяются только масла высокой очистки, обладаюш,ие высокой химической и термической стабильностью и содержащие минимальное количество смолистых веществ, кокса, золы и механических примесей. Однако хорошо очищенные минеральные масла обладают пониженной смазочной способностью по сравнению с неочищенными маслами, так как в процессе очистки из них удаляются активные углеводороды, присутствие которых в маслах значительно повышает их смазочную способность, являющуюся весьма ценным свойством всех смазочных масел и в особенности масел, применяемых для смазки тяжелонагруженных и передающих ударные нагрузки механизмов. По мере возрастания удельных давлений и уменьшения скоростей скольжения для улучшения смазки и приближения ее к условиям жидкостного трения обычно приходится применять смазочные масла более высокой вязкости и более высокой липкости с целью увеличения толщины смазочного слоя, разделяющего поверхности трения и препятствующего возникновению сухого трения, ускоряющего износ. Для повышения смазочной способности и химической стабильности масел, применяемых в циркуляционных системах, служат специальные присадки к маслам. В качестве присадок используются жирные кислоты, жиры, а также синтетические вещества — продукты соединения жиров и масел с серой. Так как присутствие в масле воды понижает его грузоподъемность и ускоряет коррозию трущихся поверхностей, то смазочные масла должны обладать способностью быстро отделяться от попадающей в них воды и не давать с ней стойких эмульсий. С этой точки зрения очищенные минеральные масла обладают несомненным преимуществом перед неочищенными. На выбор смазочного материала оказывают влияние условия работы трущихся пар скорость, температура, нагрузка, возможность загрязнения, а также способ смазки. Вследствие этого для смазки оборудования современных металлургических цехов обычно приходится применять несколько сортов смазочных масел, заливаемых в резервуары циркуляционных систем и в картеры редукторов (при картерной смазке). [c.23]

Примеси щелочных и щелочноземельных металлов (К, Na, Са и др.) способствуют резкому повышению пористости алюминиевых отливок. Наличие кремния и магния также вызывает увеличение пористости алюминия, тогда как добавки меди, марганца, ниобия, никеля, железа, хрома, циркония и ванадия уменьшают ее. Это необходи. ю учитывать в технологии фасонного литья из алюминиевых сплавов. При обычиых условиях плавки алюминиевых сплавов сера и ее соединения уходят в шлак и практически не оказывают вредного влияния в смысле образования пористости или шлаковых включений в отливках. [c.242]

Сера и ее соединения являются весьма вредными примесями. Сернистые мазуты имеют повышенную коррозиопность, продукты сгорания сернистых мазутов содержат SO2 и SO3, которые оказывают сильнейшее коррозионное влияние на оборудование. Некоторые жидкие топлива характеризуются значительным содержанием серы. [c.19]

Важным эксплуатационным свойством дизельного топлива является его с к л о н н о с т ь к образованию нагаро- и лакоотложе-н и й в двигателе. Отложения приводят к нарушениям в рабочем процессе двигателя, что ухудшает его технико-экономические и экологические показатели, увеличивает износ деталей двигателя. На образование отложений влияют фракционный состав, содержание сернистых соединений, непредельных и ароматических углеводородов, смолистых соединений, а также неорганических примесей. Более тяжелые топлива, с большим содержанием серы и ее соединений дают большее количество нагара. С увеличением содержания ароматических и непредельных углеводородов склонность топлив к нагарообразованию возрастает. Количество непредельных углеводородов регламентируется введением в стандарт показателя — йодного числа. С увеличением количества непредельных углеводородов йодное число возрастает. Количество смолистых веществ в дизельных топливах оценивается, как и в бензинах, количеством фактических смол. Склонность дизельного топлива к нагарообразованию оценивается его зольностью и коксуемостью. Зольность топлива характеризует содержание в топливе несгораемых неорганических соединений, которые повышают абразивные свойства топлива. Коксуемостью называют свойство топлива образовывать углистый остаток при нагреве без доступа воздуха. Коксуемость дизельных топлив зависит от их фракционного состава, содержания в топливах смол и непредельных углеводородов. [c.24]

Химическая коррозия вызывается наличием и топливе посторонних примесей, главным образом серы и ее соединений. Величина коррозии металлов в керосине при температуре 120°С составляет- бронзы — 0,38, кадмия — 0,18, цннка— 0,1 мг/см . Прн повышений температуры коррозионная агрессивность топлив возрастает. [c.197]

Для продукщ1и, изменение свойств которой зависит от ее состава и структуры (сырье, топливо, продукция химической промышленности и т. п.), показателями назначения служат показатели, характеризующие содержание химических соединений шш структурных групп, например для нефти - процентное содержание углеводородов жирного или ароматического ряда, содержание серы и других примесей, для кислот- концентрация, процентное содержание различных примесей и т. п. [c.143]

При достаточной для коррозии влажности определяющее влияние на скорость ее оказьшает загрязненность воздуха примесями. Наиболее существенные примеси в промышленной атмосфере—это двуокись серы, хлориды, соли аммония. В атмосфере могут содержаться также углекислый газ, сероводород, окислы азота, муравьиная и уксусная кислоты, аммиак. Однако их влияние на скорость атмосферной коррозии в боль-щинстве случаев незначительно. Даже при значительном содержании углекислого газа в атмосфере он снижает pH электролита лишь до 5-5,5, и в условиях избытка кислорода при таком значении pH коррозия с кислородной деполяризацией не переходит в процесс с водородной деполяризацией. Сероводород, оксиды азота, хлор, соли аммония и другие соединения в значительных количествах могут присутствовать только в атмосфере вблизи от химических предприятий, в этом случае их наличие в воздухе оказывает влияние на механизм и скорость коррозионного разрушения металла. Особенно существенно влияние сероводорода на атмосферную коррозию промыслового оборудования месторождений сернистых нефтей и газов. [c.6]

Жидкое топливо. Нефть, добываемая из недр земли, согласно распространенной гипотезе, образовалась из продуктов разложения животных и разных растительных организмов на дне морей и океанов, подвергшихся на протяжении очень длительного времени высокотемпературным геологическим процессам. Нефть состоит из разных углеводородов с примесью кислородных, азотных и сернистых соединений. В настоящее время, кроме известных месторождений нефти в районах Баку, Грозного и Эмбы, эксплуатируются крупные месторождения в Урало-Волжской нефтеносной области (районах Татарской АССР, Башкирской АССР, Куйбышевской, Волгоградской областей) и на полуострове Мангышлак (восточное побережье Каспийского моря). Пермской и Тюменской областях. Западной и Восточной Сибири, Сахалине и др. Новые крупнейшие месторождения Тюмени и Мангышлака в пятилетии 1971— 1975 гг.. дадут 75% всего прироста нефти. Добываемая здесь нефть содержит серу и парафин, что вызывает трудности при ее использовании. [c.216]

При переходе на изготовление барабанов высокого давления, работающих при температуре 350 °С и давлении 15,5 МПа, была применена легированная сталь 16НГМ, предел текучести которой при рабочей температуре в 1,5 раза выше, чем стали 22К. Чтобы барабаны из стали 16ГНМ были достаточно работоспособными, т. е. не поражались массовыми трещинами, следует прежде всего снизить уровень фактически действующих напряжений. Наилучший эффект в борьбе с трещинами можно получить за счет снижения фактически действующих напряжений следующим образом уменьшением концентрации напряжений вышли-фовкой трещин на действующих барабанах снятием фасок у трубных отверстий проточкой обечаек барабанов и уменьшением неточности их стыковки при сварке точным соблюдением технологии при изготовлении и ремонте увеличением толщины стенки и уменьшением диаметра вновь изготовляемых барабанов повышением качества металла за счет снижения содержания вредных примесей в нем (серы, фосфора и др.) уменьшением внутренних напряжений путем приварки внутрибарабанных устройств к телу барабана с подогревом и последующей термообработкой стопроцентной дефектоскопией листа и сварных соединений в процессе изготовления, а также контролем сварных швов в металле барабана в процессе ремонта. [c.50]

К органической связке относят вулканитовую, бакелитовую и щеллаковую. Вулканитовую связку (В) получают из каучука и серы при нагревании их до температуры 150-170°С. Каучук применяется как естественный, так и искусственный. К вулканитовым относится и так называемая эбонитовая связка, состоящая из 43 % каучука, 30 % серы и примесей. Круги на вулканитовой связке отличаются высокой упругостью и поэтому изготовляются толщиной до 1,5 мм. Бакелитовую связку (Б) получают из фенол альдегидных смол при соединении фенола с формалином. Эта связка менее упруга, чем вул-канитовая, но дешевле ее. [c.379]

Наш раствор никелевых солей оказывал заметное коррозионное воздействие на медь. Так как по замыслу работы этот раствор необходимо было кипятить на меди, сохраняя свойства ее поверхности постоянными, коррозия металла была нежелательной. Эту трудность мы устранили применением катодной защиты. Так как электродный потенциал никеля при температуре 25° С равен —0,29 в, а в случае меди он составляет +0,34 в, упругость растворения нике,ля должна быть выше, чем у меди. Соединение двух этих металлов в одном растворе образует гальваническую пару, предохраняя медь от коррозии за счет никеля. Практически медную поверхность нагрева (катод) внешним проводом соединяли с погруженным в раствор никелевым анодом. Соединение осуществляли до заливки жидкости в кипятильник и сохраняли все время, кроме самого периода осаждения покрытия. Существующие данные о потере веса от коррозии [9] показывают, что катодная защита медных лент, погруженных в кипящий раствор, была вполне эффективной. Анод изготовляли из листового никеля А, со-державщего в качестве примесей 0,1% углерода, 0,1% меди, 0,05% кремния, 0,15% железа, 0,005% серы и 0,2% марганца. [c.310]

Чистый элегаз является химически и физиологически инертным. В сосудах из кварца он не разлагается до 500 °С, однако реагирует с щелочными металлами при температурах выше 150 °С. Он не горит, не имеет ни запаха, ни цвета. Под действием искрового и коронного электрического разряда элегаз разлагается на низшие легко гидролизующие фториды серы Sp2, SF4. При той высокой температуре которая возникает в процессе горения дуги, в результате разложения газа образуются атомы фтора и серы. Но при снижении температуры дуги в процессе ее охлаждения атомы серы и фтора воссоединяются, образуя исходный продукт— элегаз. Однако Восстановительные реакции идут в полной мере только в чистом элегазе. Наличие примесей, особенно водяных паров, приводит к образованию таких высококоррозионных продуктов, как HF, а также SOFj, SO2 и ряда других соединений. Поэтому в тех аппаратах, в которых в процессе работы возникает дуга, применяют поглотители, например активированный глинозем и цеолиты. Стойкость конструктивных материалов к продуктам разложения элегаза возрастает в следующем порядке пластики, обладающие боль- [c.50]

Мрамор — горная порода зернисто-кристаллического строения, состоящая в основном из минерала кальцита СаСОз (т. е. того же вещества, из которого состоят мел и обыкновенные известняки, не имеющие явно выраженного кристаллического строения), иногда с большим или меньшим содержанием доломита СаСОз-МдСОз. Мрамор может быть как чисто белым, так и окрашенным примесями в разные цвета. Красный, розовый, коричневый и желтый цвета мрамору придают незначительные примеси соединений марганца и железа, серый и черный — мелкораспыленный графит, битуминозные и другие органические вещества, кремовый — слюда, зеленый — соединения хрома и змеевик (хризотил). [c.185]

Производство минеральных масел заключается в том, что из нефти сначала отгоняют ее легкие фракции — бензин, керосин и газойль. В остатке получается мазут, который подвергается дальнейшей перегонке для получения смазочных масел. Из мазута отбираются дестиллаты легких масел — солярового, трансформаторного, веретенного, машинного, и более тяжелых — автотракторных и цилиндровых. В результате специальной очистки де-стиллатов от вредных примесей (сера, сернистые соединения, органическая кислота, смолистые вещества и др.) получаются готовые продукты. [c.352]

Чугун представляет собой сплав железа с углеродом, кремнием, марганцем, фосфором и серой, в котором содержание углерода колеблется от 1,7 до 6,67 /о. Углерод может находиться в чугуне в химически не связанном состоянии с железом, т. е. в виде свободного графита, располагающегося равномерно по всей массе чугуна блестящими черными чешуйками, либо в виде химического соединения с железом РезС, которое носит название цементита. Состояние углерода в чугуне оказывает большое влияние на его механические свойства. Выделению углерода в виде графита способствует кремний, а образованию цементита—марганец. Сера и фосфор являются вредными примесями, ухудшающими механические свойства чугуна. Сера придает чугуну красноломкость (хрупкость металла в нагретом состоянии) и ухудшает литейные качества. Фосфор придает ему хладноломкость (хрупкость металла в холодном состоянии). Сера вносится в чугун из кокса, а фосфор из руды при ее плавке. [c.14]

Безусловно вредными примесями с точки зрения пластичности стали являются сера, фосфор и к р е м н и й, в особенности два первых элемента, которые образуют хрупкие химические соединения с железом, располагающиеся между кристаллами металла, что способствует возникновению трещин в процессе вытяжки. Все перечисленные элемекты в стали для глубокой вытяжки могут присутствовать только в виде следов (0,03—0,04 %,). [c.422]

Для перекачивания сред, содержащих твердые примеси, разработана серия погружных самовсасывающих насосов типа ХПС с подачей от 30 до 350 м /ч и напорами до 50 м ст. ж. Насос устанавливают на вспомогательном бачке, соединенном с основной емкостью трубой. Вспомогательный бачок заливают перекачиваемой жидкостью только при первом пуске. При включении насоса уровень находящейся в нем жидкости понижается и там, а также в трубопроводе между сосудами создается разряжение. Объем вспомогательного бачка рассчитан таким образом, чтобы созданного разряжения было достаточно для подъема жидкости до приемного патрубка бачка и перелива ее в бачок. Насос имеет им-пеллерное уплотнение вала, исключающее утечку кислоты наружу во время работы насоса. [c.244]

Пластины для свинцовых аккумуляторов изготовляют в виде тонких решеток из свинца с примесью 6—8 /о сурьмы. Решетки заполняют активной массой, состоящей из окисленного свинцового порошка, замешанного ва водном растворе серной кислоты. После сушки и электрохимической обработки активная масса на положительных пластинах превращается в перекись свинца (РЬОг) темно-коричневого цвета, а на отрицательных — в губчатый свинец (РЬ) светло-серого цвета. Для повышения емкости и уменьшения внутреннего сопротивления в одном аккумуляторе размещают несколько пластин, соединенных в группы параллельно. Число положительных пластик в группе берется ка одну меньше, так как их активная масса при разряде увеличивается в объеме, и если пластина будет работать только одной стороной, то неизбежно ее коробление и выпадение активной массы из решетки. [c.94]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...