Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Механизм гидравлического удара

МЕХАНИЗМ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО УДАРА  [c.94]

Данная схема является по существу схемой тупикового отвода с жидкостной емкостью на конце, в соответствии с чем механизм гидравлического удара для этого случая будет соответствовать рассмотренной выше схеме тупика, но с учетом величины подключенной емкости.  [c.99]

В турбине применен клапан срыва вакуума 29, подающий воздух при резких закрытиях направляющего аппарата, чтобы предотвратить обратный гидравлический удар насосный агрегат 8 для откачивания воды, проникающей сквозь неплотности в крышку турбины помосты 42 а 46 и лестницы 40 и 41, ограждение 10 вала, необходимые для безопасного обслуживания турбины кран-балка 2, предназначенная для разборки и сборки механизмов, и др.  [c.24]


Дефектом работы механизма подач являются различные толчки в системе привода в момент изменения режима обработки. На некоторых станках это происходит вследствие гидравлического удара в момент переключения золотников в гидросистеме. Дефект выражается в том, что при переводе с одного режима обработки на другой шлифовальная бабка делает скачок вперед по направлению к обрабатываемой детали. Величина скачка может колебаться от долей микрона до десятков микрон. Скачок приводит к искажению формы изделия, а в отдельных случаях может явиться причиной появления лысок на обрабатываемой поверхности. Дефекты поверхности обрабатываемой детали, образовав-  [c.15]

Расчёт гарантий регулирования сводится к определению наибольшего отклонения чисел оборотов от нормальных при изменениях нагрузки агрегата и для случая закрытых турбин, кроме того, к определению величины гидравлического удара в трубопроводе. Попутно проверяются и окончательно устанавливаются такие параметры, как время открытия и закрытия турбины, величина маховых масс и определяется надобность в установке дополнительных механизмов (холостых спусков, отклонителей струй, клапанов для срыва вакуума и т. п.). Эти расчёты подразделяются на предварительные, производимые по наи-  [c.328]

При эксплуатации водогрейных котлов серьезную опасность представляет понижение давления воды на выходе из котла до значения, соответствующего давлению насыщения, что может привести к парообразованию, созданию условий для возникновения гидравлических ударов, срыву работы насоса, а в системе циркуляционного контура - к пережогу труб поверхностей нагрева. С учетом изложенного и других особенностей все водогрейные котлы с камерным сжиганием топлива оборудуются автоматическими приборами, прекращающими подачу топлива в топку, а со слоевым сжиганием топлива - автоматическими приборами, отключающими топливо-подающие механизмы и тягодутьевые устройства в случаях, если давление воды в выходном коллекторе котла понизится до значения, соответствующего давлению насыщения при максимальной температуре воды на выходе из котла  [c.207]

Таким образом, нет принципиальной разницы меч<-ду механизмом эрозионного разрушения при больших и при малых или умеренных скоростях соударения капель с твердой поверхностью. В том и другом случае разрушения происходят от гидравлических ударов по поверхности детали. Только при больших скоростях соударения сила удара капли настолько велика, что повреждение происходит с одного удара, и размер повреждения соизмерим с диаметром ударяющей капли. А при малых или умеренных скоростях соударения каждый гидравлический удар, возникающий при несимметричном смыкании кавитационного пузырька у поверхности детали, воздействует на микроскопически малый участок поверхности, поэтому заметное эрозионное разрушение возникает не сразу, а только после многочисленных ударов.  [c.65]


Установлено, что нет принципиальной разницы между механизмом разрушений твердого тела под ударами капель при больших и малых скоростях соударения. В том и другом случае разрушения происходят от гидравлических ударов по поверхности детали. Только при больших скоростях соударения удар каждой отдельной капли может вызвать повреждение детали, и размер  [c.85]

При пайке алюминия и его сплавов чаще всего используются оловянно-цинковый (90% олова и 10% цинка) или оловянно-кадмиевый припой. Оловянно-цинковый припой вызывает наименьшую электролитическую коррозию основного металла. На механизм ультразвуковой пайки большое влияние оказывает возникающая в расплавленном припое кавитация. Рабочий стержень ультразвукового паяльника, нагреваемый от обычного теплового элемента, расплавляет припой, который затем растекается по поверхности спаиваемого шва. При возбуждении ультразвуковых колебаний стержня паяльника в силу мощных гидравлических ударов, образующихся при захлопывании кавитационных пузырьков, окисная пленка разрушается и расплавленный припой получает доступ к чистой поверхности основного металла, что обеспечивает хорошее качество спая (фиг. 32). Наибольшая эффективность процесса получается при низкочастотных ультразвуковых колебаниях, так как интенсивность кавитации повышается при уменьшении частоты. Поэтому для возбуждения ультразвуковых колебаний при пайке используются магнитострикционные вибраторы. Для того чтобы стержень паяльника не разрушался под действием кавитации, он должен быть прочнее окисной пленки. Поэтому рекомендуется изготовлять его из сплава серебра с никелем или покрывать слоем хрома.  [c.909]

При наличии в жидкости нерастворенного воздуха ухудшаются условия работы гидросистемы (нарушается плавность движения приводимых узлов, ухудшается смазка, усиливается коррозия деталей гидроагрегатов и т. д.), понижается производительность насосов, а также сокращается вследствие гидравлических ударов срок их службы (см. стр. 94). В частности, повышение упругости жидкости, обусловленное присутствием воздуха, вызывает понижение вследствие сжатия рабочей среды жесткости гидравлического механизма, характеризуемой величиной смещения (просадки) его выходного звена под действием силы, приложенной на выходе. Нетрудно видеть, что емкость гидросистемы при повышении давления увеличивается на объем, обусловленный сжатием рабочей жидкости. Следовательно, чтобы давление в рабочей полости силового цилиндра (гидродвигателя) повысилось в начале движения до величины, способной преодолеть приложенную нагрузку, в системы необходимо подать некоторое дополнительное количество жидкости, которое компенсировало бы указанный объем, образовавшийся вследствие сжатия пузырьков воздуха.  [c.40]

В настоящее время отсутствует строго обоснованное объяснение механизма кавитационного разрушения. Наиболее широко распространена гипотеза, основанная на базе парового происхождения кавитационных каверн (см. стр. 45), согласно которой разрушение в основном происходит, как уже было указано, в результате местных гидравлических ударов, обусловленных соударением частиц жидкости в момент завершения конденсации пузырьков пара, находящихся в момент конденсации в непосредственной близости от стенки канала. Согласно этой гипотезе частицы жидкости, ударяясь о стенку, образуют на ее поверхности сначала микроскопические углубления, которые являются очагами дальнейшего разрушения материала. Указанные ударные действия частиц жидкости дополняются химическим воздействием на металл обогащенного кислородом воздуха, выделяющегося из жидкости, а также воздействиями электролитического характера.  [c.47]

Гидравлическим ударом в общем случае называют колебания давления, сопровождающие всякий переходный процесс в жидкости, обусловленный, к примеру, пуском и остановкой гидравлического механизма или иным изменением режима его работы.  [c.94]

Значительно больше неприятностей приносят непериодические колебания давления в гидросистеме из-за гидравлического удара, возникновение которого связано с внезапным изменением скорости движения жидкости в трубопроводе. Гидравлический удар возникает при остановке исполнительного механизма на упоре, во время реверса, особенно в том случае, когда в системе применяются распреде-  [c.26]


Гидравлический удар может быть рационально использован в металлорежущих станках или других устройствах, где необходимо иметь осциллирующее движение или шаговое перемещение исполнительного механизма.  [c.28]

Устройства автоматического управления производительностью насоса по пути целесообразно применять при обработке прерывистых поверхностей, для бесступенчатого изменения скорости резания и подачи, а также скорости движения с целью уменьшения гидравлического удара при изменениях скоростей, либо реверсе рабочих механизмов.  [c.271]

Таким образом, программное управление регулирующим органом эффективно влияет на процесс гидравлического удара. Для осуществления программного управления надо выбрать такую схему механизма управления и так ее рассчитать, чтобы регулирующий орган двигался, в зависимости от времени t, по выбранному закону. Дальше будут рассмотрены некоторые схемы таких механизмов, которые находят применение в гидротурбостроении, и даны указания по их расчету.  [c.148]

В данном случае механизм, управляющий движением клапана, несет довольно значительную нагрузку, равную разности усилий от давления воды на поршень обратного хода и клапана, которая еще увеличивается при гидравлическом ударе.  [c.202]

Механизм кавитации может быть представлен следующим образом. В любой жидкости имеются газовые или паровые пузырьки, служащие ядрами кавитации. При понижении давления до определенной величины в этих пузырьках происходит выделение паров жидкости и растворенных в ней газов. В результате этого пузырьки быстро увеличиваются в объеме. В дальнейшем, попадая вместе с потоком жидкости в зону повышенного давления, пузырьки сокращаются (захлопываются) вследствие конденсации паров, находящихся в них. Этот процесс конденсации происходит с довольно большой скоростью, сопровождается местными гидравлическими ударами, шумом, разрушением материала и другими нежелательными явлениями. Существует предположение, что уменьшение объемной прочности у многих жидкостей связано с содержанием в них различных примесей, например, твердых несмачиваемых частиц и парогазовых пузырьков, в частности, субмикроскопических пузырьков, служащих ядрами кавитации.  [c.97]

Эффективность подпрессовки зависит от продолжительности достижения максимального значения давления в процессе кристаллизации сплава. Чем меньше это время, тем выше эффект подпрессовки. Современные гидравлические схемы машин литья под давлением позволяют добиться снижения времени подпрессовки до 0,016 с. На основании расчета гидродинамического и теплового режимов процесса определяют параметры прессующего механизма машины литья под давлением. Машины для литья под давлением должны иметь механизм или систему подачи рабочей жидкости в прессующий цилиндр, обеспечивающую заданное конечное давление при подпрессовке. Чаще всего для этого используют мультиплицирующие механизмы, которые позволяют не только повысить давление, но и уменьшить пиковое давление гидравлического удара.  [c.18]

На размер облоя очень сильно влияет гидравлический удар в конце заполнения пресс-формы. Для снижения этого влияния современные машины оснащают быстродействующими мультипликаторами или другими механизмами, сокращающими время повышения давления подпрессовки. На размер облоя влияют также точность обработки деталей запирающего механизма, жесткость его конструкции, взаимное расположение и точность изготовления пазов для крепления пресс-форм, плоскостность и параллельность рабочих поверхностей крепежных плит, перпендикулярность направляющих колонн к рабочим поверхностям плит. В механизмах, служащих для перемещения подвижной плиты, должны быть зазоры, не допускающие заклинивания при повышении температуры пресс-формы во время работы.  [c.53]

Заполнение формы металлом вызывает остановку пресс-поршня 2, и в гидросистеме механизма резко возрастает давление жидкости в результате гидравлического удара. Это давление открывает золотник 9 и клапан 4, что вызывает движение поршня  [c.60]

Н. Е. Жуковский сделал ряд выдающихся открытий в различных отделах механики. Он разработал методы изучения движения тел с полостями, наполненными жидкостью, исследовал сложное явление гидравлического удара в водопроводных трубах и расширил возможности решения задач гидроаэродинамики методами струйной теории сопротивления. Важные открытия сделаны Жуковским по теории регулирования хода машин, теории механизмов и теории устойчивости движения.  [c.69]

Фиг. 2947. Двухседельный дифференциальный отсечной клапан. В рабочем состоянии, когда катушка соленоида находится под током и якорь втянут, клапан 1 поднят и пружина 2 сжата, вследствие чего проход для жидкости свободен. Пружины 3 предохраняют клапан от ударов о корпус в верхнем положении. Резкая посадка клапана на седло при обесточивании катушки соленоида приводит к гидравлическим ударам в системе. Для гидравлических механизмов, управляющих перемещениями больших масс с большими скоростями, клапан неприменим. Фиг. 2947. Двухседельный дифференциальный отсечной клапан. В рабочем состоянии, когда катушка соленоида находится под током и якорь втянут, клапан 1 поднят и пружина 2 сжата, вследствие чего проход для жидкости свободен. Пружины 3 предохраняют клапан от ударов о корпус в верхнем положении. Резкая посадка клапана на седло при обесточивании катушки соленоида приводит к <a href="/info/20778">гидравлическим ударам</a> в системе. Для <a href="/info/30868">гидравлических механизмов</a>, управляющих <a href="/info/399486">перемещениями больших</a> масс с большими скоростями, клапан неприменим.
В настоящее время особый интерес представляют неэнергоемкие механизмы, в частности для водоснабжения. Одним из таких механизмов является гидравлический таран, в котором процессы, происходящие при гидравлическом ударе, используются для подъема воды.  [c.306]

Объем жидкости, заключенной в механизме охлаждения шарнирного типа, не меняется при движении поршня, что уменьшает гидравлические удары в системе охлаждения.  [c.323]


Для уменьшения гидравлических ударов в механизме применены воздушные колпаки.  [c.428]

В конце XIX и начале XX века существенный вклад в развитие гидравлики внесли русские ученые и инженеры Н. П. Петров (1836—1920) разработал гидродинамическую теорию смазки и теоретически обосновал гипотезу Ньютона Н. Е. Жуковский (1849— 1921) создал теорию гидравлического удара, теорию крыла и исследовал многие другие вопросы механики жидкости, он же явился основателем известного всему миру Центрального аэрогидродина-мического института (ЦАРИ), носящего его имя Д. И. Менделеев (1834—1907) опубликовал в 1880 г. работу О сопротивлении жидкостей и о воздухоплавании , в которой были высказаны важные положения о механизме сопротивления движению тела в жидкости и даны основные представления о пограничном слое. Теория пограничного слоя, являющаяся одной из основополагающей при изучении турбулентных потоков в трубах и обтекании тела жидкостью, в XX веке получила большое развитие в трудах многих ученых (Л. Прандтль, Л. Г. Лойцянский).  [c.5]

Первая попытка объяснить механизм эрозионного разрушения при кавитации была сделана Куком и Парсонсом [Л. 86]. Причиной эрозионного разрушения они считали непосредственные удары жидкости при быстром захлопывании кавитационных пузырьков. Предполагалось, что удар происходит по твердому телу, помещенному внутри кавитационного пузыря. Однако такая модель не имеет реального смысла, так как фактически пузырек располагается на разрушаемой поверхности или вблизи ее, т. е. гидравлический удар должен бы происходить при полном смыкании пузырька. Но фор1-мула Кука неприменима для этого случая, так как при  [c.55]

О природе кавитации и механизма ее разрушительного действия на гидравлические агрегаты и их элементы существует несколько гипотез, наиболее распространенная из которых сводится к следующему. При понижении давления в какой-либо точке потока жидкости ниже давления насыщенных ее паров при данной температуре жидкость вскипает (происходит ее разрыв), выделившиеся же пузырьки пара увлекаются потоком и переносятся в область более высокого давления, в которой паровые пузырьки конденсируются (смыкаются). Так как процесс конденсации парового пузырька (каверны) происходит мгновенно, частицы жидкости перемещаются к его центру с большой скоростью, в результате кинетическая энергия соударяющихся частиц жидкости вызывает в момент завершения конденсации (в момент смыкания пузырьков) местные гидравлические удары, сопровождающиеся резкими забросами давления и температуры в центрах конденсации. Если конденсация паровых пузырьков будет происходить у стенки канала, то последняя будет подвергаться со стороны движущихся частиц жидкости непрерывным гидравлическим микроударам. В результате при длительной кавитации под действием указанных гидравлических ударов и одновременном воздействии высокой температуры, развивающейся в центрах конденсации, происходит поверхностное разрушение (эрозия) деталей.  [c.45]

Однако последние наблюдения позволяют заключить, что кавитация и кавитационное разрушение поверхностей деталей гидроагрегатов происходит в основном в результате механического воздействия на них гидроударов при смыкании воздушных кавитационных каверн (пузырьков), а также в результате воздействия на поверхности развивающихся при этом высоких температур. Механизм явления схематически можно представить в следующем виде. При попадании расширившихся в зоне пониженного давления воздушных пузырьков в зону повышенного давления они с большой скоростью (скачкообразно) смыкаются (захлопываются), причем более мелкие из них растворяются в жидкости, а более крупные резко у.мень-шаются в объеме. Теоретические расчеты показывают, что скорости встречи стенок смыкающегося пузырька (каверн) могут достигать нескольких сотен метров в секунду. При этом частицы жидкости перемещаются с большей скоростью к центру пузырька, в результате чего кинетическая энергия этих частиц вызывает местные гидравлические удары с большими, мгновенно нарастающими забросами ударного давления в центре пузырька.  [c.47]

В равной мере местные гидравлические удары с высокими забросами давления и температуры возникают при полном смыкании мелких воздушных пузырьков, происходящем в результате мгновенного растворения воздуха. Механизм кавитационных явлений в этом случае будет таким же, как и в случае конденсации парового пузырька. Эксперименты, проведенные с помощью высокочастотной киносъемки, показали, что мельчайший кавитационный пузырек может за время 0,002 сек вырасти до размера 6 мм в диаметре и полностью разрушиться за 0,001 сек. Теоретические подсчеты показывают, что местное давление при столь скоротечном разрушении (захлопывании) кавитационного пузырька может достигать 2000— 3000 кПсм .  [c.48]

Существует и другое объяснение механизма разрушения при кавитации, согласно которому большая скорость захлопы вания кавитационного пузЪтрька приводит к местному гидравлическому удару. Поскольку размер пузырька невелик, то в тех случаях, когда его разрушение происходит на поверхности рабочего элемента, напряжения, возникающие в связи с торможение жидкости, устремляющейся в место, ранее занятое п -зырьками, достигают разрушаюидих значений.  [c.34]

Можно всегда выбрать такие параметры, которые позволили бы добиться весьма малых времен срабатывания (золотников), труднодостижимых в силовых реле любого другого типа. Непрерывное и к тому же быстрое срабатывание золотников создает нестационарный процесс течения масла, лриводящий к явлениям, аналогичным гидравлическому удару. Эти явления неблагоприятно отражаются на работе силового привода. Поэтому в приводах релейного типа, применяющихся при сравнительно небольших инерционных нагрузках исполнительного механизма, необходимо предусматривать меры для предотвращения этих явлений. Применение релейных следящих приводов в копировальных станках ограиичено также лолучающсйся ступенчатостью обрабатываемой поверхности.  [c.227]

В период времени Тд (фаза ///) заполняется литниковая система и полость пресс-формы. Вследствие резкого сужения потока в питателе скорость падает до Опрз, а давление рд повышается. При меньших значениях максимальной скорости давлейие в фазах II и III также падает (штриховые линии). В момент окончания хода поршня происходит гидравлический удар вследствие итерационных сил подвижных частей прессующего механизма, давление возрастает. После затухания колебания устанавливается конечное гидростатическое давление и начинается фаза IV — подпрес-совка. Величина конечного давления зависит от рода сплава, его  [c.15]

Запирающее усилие при отсутствии гидравлического удара и влияния инерционных сил Б. Ф. Ноговицин называет статическим усилием Рзап. с запирания. Для рычажного механизма (рис. 3.17, а)  [c.71]

Разность давлений металла в форме и камеры прессования значительна вследствие гидродинамических сопротивлений в литниковой системе. На осциллограмме (рис. 3.40) видно, что заполнение литниковой системы сопровождается снижением скорости перемещения пресо-поршня на 0,2 м/с и соответствующим повышением давления Рпр в камере прессования на 20 МПа по сравнению с давлением Рф в форме. В конце заполнения формы зафиксирован пик давления, который происходит в момент внезапной остановки пресс-поршня в результате гидравлического удара в напорном трубопроводе механизма прессования. Пик давления  [c.95]

Гидравлическим ударом в общем случае называют забросы давления, сопровождающие всякий переходный процесс в жидкости от одного установившегося режима в жидкости к другому, обусловленный, к примеру, пуском и остановкой гидравлического механизма или иным изменением режима его работы. В частности, переходные процессы в гидросистемах с насосами постоянной производительности в основном обусловлены периодячеекими срабатываннями автомата разгрузки насоса, переключающими насосы на рабочий или холостой режим.  [c.103]


В результате можно своевременно обнаружить дефектное сечение трубы, безопасно остановить реактор, провести последующий ремонт или замену трубы. В итоге будет исключен внезапный разрыв трубопровода. Концепция течи перед разрушением применима не только к трубопроводам, но и к тонкостенным сосудам давления (коллекторам, парогенераторам и др.) из вязких материалов. Методология течи перед разрушением не применима к системам, в которых возможно действие дополнительных специфических нагрузок, например, гидравлического удара или когда развиваются деградационные механизмы, вызывающие усталость, ползучесть или охрупчивание и, соответственно, способные привести к растрескиванию или разрушению.  [c.20]

ЦИЯ инструмента гидроударного дейст-вия,- Принцип его работы заключается в том, что при помощи специального механизма — ударника в масляном трубопроводе — вне гайковерта создается около 200 гидравлических ударов в минуту ударные волны по шлангу передаются на лопатки ротора, благодаря  [c.658]

Объем воды, зaкJпoчeннoй в телескопическом механизме охлаждения, меняется при движении поршня, что вызывает гидравлические удары в системе охлаждения. Для уменьшения ударов и устранения последствий, связанных с этим, необходимо в системе поршневого охлаждения применять воздунп1ые колпаки, как показано на фиг. 312. Воздух, заключенный в воздушном колпаке, служит буфером, значительно смягчающим удар.  [c.323]


Смотреть страницы где упоминается термин Механизм гидравлического удара : [c.30]    [c.32]    [c.330]    [c.131]    [c.522]    [c.70]    [c.96]    [c.317]    [c.422]    [c.297]   
Смотреть главы в:

Объемные гидравлические приводы  -> Механизм гидравлического удара



ПОИСК



Гидравлический механизм

Механизмы удара

Удар гидравлический



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте