Механизмы удара

Каков механизм удара, как действовали силы во времени и какова их величина — все это для определения скорости после удара совершенно не важно. [c.97]

Картина соударения при нецентральном ударе шаров будет совеем иная. Здесь во время удара имеет место как приближение центров шаров друг к другу вследствие деформации их, так и скольжение поверхности одного шара относительно другого. Для того чтобы представить себе механизм удара, разложим векторы скоро- [c.122]

Опишем единый способ математического описания механических систем с разрывающимися связями и распадающимися массами. Это описание основано на сходстве удара массивных тел в соответствии с гипотезой А. Н. Динника [75] и механизма удара при замыкании зазора в упругой связи. В процессе удара тел образуется небольшая зона местных деформаций, прилегающая к контактирующим поверхностям тел, в которой происходит основная деформация соударяющихся тел. Если пренебречь колебаниями [c.128]

Дизель-трамбовочное устройство машины смонтировано на бульдозере Д-271 и состоит из подвесной рамы, дизель-трамбовок и системы гидромеханического запуска дизель-трамбовок с автоматическим механизмом захвата поршня. Каждая дизель-трамбовка представляет дизельный механизм удар- [c.52]

Назначение подвески задней оси электропогрузчиков—обеспечить опору шасси на четыре точки при езде по неровному дорожному покрытию и частично сократить передачу на основную раму и связанные с ней механизмы ударов при наезде управляемых колес на препятствия. [c.78]

При профилировании кулачка выбирают такой закон движения, который исключал бы в механизме удары от скачкообразных изменений скорости. [c.170]

Это вызывает появление в механизме так называемых жестких ударов, при которых силы, действующие на звенья механизма, теоретически достигают бесконечности.Практически ускорения в указанных положениях не равны бесконечности, потому что обычно действительным (центровым) профилем кулачка является профиль, построенный как эквидистантная кривая к теоретическому профилю, что вызывает изменение в этих положениях не только теоретического ускорения, но и скорости. Кроме того, если даже толкатель не имеет ролика, а оканчивается острием, то вследствие упругости звеньев кулачкового механизма ускорения й2 не могут получаться равными бесконечности благодаря амортизирующему эффекту упругих звеньев. Несмотря на это, все же в указанных положениях мы можем получить размыкание элементов высшей пары и соударение толкателя и кулачка. Поэтому обычно линейным законом пользуются только на части фаз подъема или опускания и в закон движения вводятся переходные кривые, позволяющие осуществлять плавный переход на участках сопряжения двух линейных законов движения. Такими переходными кривыми могут быть [c.517]

Из рис. 26.12, в следует, что при рассмотренном законе движения механизм испытывает мягкие удары. Для фазы опускания, соответствующей углу фо (рис. 26.12, о), расчет всех параметров движения может быть сделан по уже выведенным формулам с для фазы подъема коэффициентом [c.522]

Пружины. Это детали, служащие для временного накопления энергии за счет упругой деформации под влиянием нагрузки. При прекращении действия нагрузки пружины отдают накопленную энергию и восстанавливают свою первоначальную форму. Пружины применяют для поглощения энергии удара, виброизоляции, приведения в движение механизмов, измерения усилия и т. д. [c.279]

ГИЙ элемент, по величине деформации которого определяют измеряемый параметр б) силовые упругие элементы, используемые для приведения деталей механизмов в движение или для силового замыкания кинематических цепей за счет энергии, накопленной при их предварительной деформации в этих случаях пружины выполняют роль аккумуляторов энергии в) кинематические упругие элементы, выполняющие роль беззазорных направляющих (рис. 316, а), гибких связей передач (рис. 316, б) или упругих опор (рис. 316, в). В последнем случае их используют для смягчения толчков и ударов в механизмах или для виброизоляции деталей приборов. [c.460]

Недостатком зубчатых механизмов с неполным числом зубьев является наличие удара в моменты начала зацепления и начала фиксации остановки запирающими дугами. Поэтому они используются в тихоходных машинах при незначительной величине ускоряемых масс. [c.435]

Неупругий удар между кулачком и болванкой (/ j = 0) происходит на расстоянии / = 0,4 м от оси вращения механизма. Коэффициент восстановления при ударе болванки о гладкую горизонтальную плоскость в точке = 0,2. [c.229]

Задача 1380. Кривошипно-шатунный механизм состоит из кривошипа и шатуна, принимаемых за однородные стержни с общей массой т. В момент, когда кривошип находится в покое в крайнем правом положении, на него действует ударный импульс, момент которого относительно оси вращения кривошипа равен М (S). Определить угловую скорость, которую приобретает кривошип сразу после удара, если его длина равна г. зм (s) [c.503]

Задача 1381. В кривошипно-шатунном механизме кривошип и шатун представляют собой однородные стержни, длины I и массы т которых одинаковы масса ползуна равна М. В момент, когда угол, составленный кривошипом с направляющими ползуна, равен 30°, по ползуну производится удар, имеющий импульс S, направленный противоположно скорости ползуна. Найти угловую скорость кривошипа непосредственно после удара, если в момент удара она равна [c.503]

Так как работа механизма сопровождается жесткими ударами собачки о зубья храпового колеса, скорость ведущего звена должна быть невелика. [c.284]

Ударные инерционные нагрузки необходимо учитывать ири расчете на прочность звеньев механизма. Максимальная ударная инерционная нагрузка F = ma, s , где т — масса штанги — максимальное ускорение штанги в момент удара. [c.292]

Кулачковая муфта состоит из двух полумуфт с кулачками на торцовых поверхностях (рис. 28.9). Одна полумуфта 2 закрепляется жестко на валу 7, другая полумуфта 7 может свободно передвигаться на шпонке 6 или шлицах по другому обычно ведо-.мому валу 5 с помощью управляющего устройства 4. При включении кулачки одной полумуфты входят во впадины другой, создавая жесткое соединение валов. Муфты устанавливают на соосных валах с применением центрирующего кольца 3. Включение муфт предпочтительно производить при остановке механизма. При движении включение сопровождается удара.ми. [c.345]

Скорость точки ( тела, полюса, света, звука, некоторых движений, механизма, деформации, прямолинейного движения, вылета (падения) снаряда, распространения возмущений, течения жидкости.. ). Скорость в данный момент ( за промежуток времени, в системе координат, в координатах, до удара, после удара...). [c.83]

Основной механизм ионизации газа при самостоятельном электрическом разряде — ионизация атомов и молекул вследствие ударов электрона. [c.169]

Изучение связи механических свойств и износостойкости сталей,проводили при испытании на ударно-усталостное изнашивание стали Д7ХФНША. Образцы подвергали закалке и отпуску при температурах от 100 до 500° С. Таким образом достигалось изменение механических свойств стали в широком интервале основных показателей. Изучали влияние прочностных показателей и предела выносливости на износостойкость стали Д7ХФНШ в условиях ударно-усталостного изнашивания. Энергия единичного удара при испытаниях состав-, ляла 5 Дж. В результате исследований удалось выявить роль механических свойств в обш,ем механизме удар-но-усталостпого изнашивания [45, 50]. [c.106]

Такая установка щкворней способствует возникновению сил, стремящихся удерживать колеса в положении, соответствующем движению по прямой, и осла-бляет передаваемые на рулевой механизм удары, вызываемые неровностями дороги. [c.150]

Разгрузка посредством выталкивателя, ударника и отводного лотка (рис, 127). При высокой частоте вращения шпинделя деталь 1 приобретает большую инерционную силу и при выталкивании из зажимного механизма ударяется об инструмент и детали станка. Это часто приводит к поломкам инструмента и повреждениям самой обработанной детали, а также к разбросу деталей по цеху. Для предотвращения этого применен ударник 2, который направляет летящую заготовку в отводной лоток 3. Во время обработки ударник находится в верхнем положении и не мешает подводу и отводу инструмента, а когда деталь обработана и вытолкнута из зажихмного механизма, по ней ударяет ударник и деталь падает в отводной лоток. Для предотвращения повреждений деталей на ударник надевают резиновую трубку или пластмассовое кольцо. [c.133]

Геометрическое замыкание может иметь различное конструктивное оформление, наиример кулачковый механизм с назовым кулачком (рис. 2.16, г, е), кулачковый механизм с толкателем в виде рамки (рис. 2.16, з), двухроликовый толкатель и спаренные кулачки (рис. 2.16, ( , ж). Недостатками такого замыкания являются наличие зазора между роликом и одной стороной наза, что приводит к удару при переходе с одной стороны наза иа другую большие габариты, сложность конструкции. [c.49]

Законы движения выходного звена кулачковых механизмов можно разделить на три группы вызывающие явление жесткого удара, мягкого уда1)а, безударные. [c.54]

К первой группе относятся законы, согласно которым скорость толкателя как функция времени или угла поворота кулачка имеет разрыв. Ускорение в этот момент времени, а следовательно, и сила инерции звена становятся теоретически равными бесконечности, что и вызывает жестк1п 1 удар. Звенья механизма подвергаются деформации и интенсивному изнашиванию. Примером является линейный закон (постоянной скорости). Этим законом пользуются, когда по условию синтеза требуется постоянная скорость движения выходного звена. [c.54]

Ко второй группе относятся законы, по которым скорость изменяется непрерывно, а ускорение имеет точки разрыва. Мягкие удары вызывает сила инерции, скачкообразно изменяющая свое значение. Это параболический закон (постоянного ускорения), модифицированный линейный, с изменением ускорения по косинусоиде, с равномерно убывающим ускорением (табл. 2.10) и др. Работа кулачковых механизмов, в которых использованы такие законы движения выходного звена, сои )овождается вибрациями, 1иумом и повышенным изиаш1шаиием. Эти законы применяются при умеренных скоростях. [c.54]

Кулачковые муфты. Кулачковые пвредохранительные муфты широко применяют при небольших скоростях и моментах. При перегрузке кулачковые муфты многократно расцепляются и снова включаются, подавая своего рода звуковой сигнал о перегрузке. Однако эти повторные включения муфты происходят с ударами, что вызывает перегрузки деталей механизма. [c.326]

Включение кулачковых муфт при относительном вращении валов всегда сопровождается ударами, которые могут вызвать разрушение кулачков. Поэтому такие муфты не рекомендуют применять для включения механизма под нагрузкой и при больших скоростях относитель-1ЮГО вращения (o S I м/с). [c.319]

Молот массы т = 10 кг расплющивает заготовку до нужных размеров за 70 ударов. За сколько ударов эту операцию произведет молот массы тч = 100 кг, если приводной механизм С0061 [c.328]

В конструкциях 4 и б рабочая поверхность-штока стеллйтирована, Пример увеличения упругости системы толкателя приведен щ рис. 231, а. При превышении силы предварительной затяжки пружина 7 сжимается, смягчая удар. Систему применяют в тех случаях, когда при повышенных значениях приводной силы допустимо некоторое отклонение закона движения конечного звена механизма от расчетного, задаваемого профилем приводного кулачка. Целесообразно уменьшать зазор в соаде нении. Введение регулирования позволяет установить минимальный зазор, совместимый с условием правильной работы механизма, а таете ком пенсировать его увеличение в результате износа. Однако регулирование усложняет эксплуатацию, так как требует периодического контроля состояния механизма. 1 [c.357]

С помощью цилиндрической зубчатой передачи. 7 сообщается П[1ащение винту б, который передвигает каретку 10 с печатающим молоточком (на схеме не показан) вдоль направляющей //. Работа механизма основана на принципе так называемой печати на лету . В момент, когда печатающий молоточек находится против нужного знака на барабане, в катушку электро.мапшта, управляющего молоточком, подается сигнал, и молоточек ударяет по бараб)апу. Так как между молоточком и барабаном помещены бумажная и красящая ленты, то на бумаге получается отпечаток соответствующего знака. Син.хроннзаиия печати осуществляется синхрогенератором 14. [c.12]

Двигатель / посредством клиноременпон передачи 2 и системы зубчатых колес 3, 4 и 5 вращает вал кулачка в механизма подачи карт в систе.му пробивки. Перфорация осуществляется с помощью эксцентрикового нала 7, приводящего в движение ударную планку 8. Последняя совершает возвратнопоступательное движение и ударяет по пуансонам (на схеме не показаны), пробивающим отверстие в перфокарте. Пуансоны подводятся под ударную планку электромагнитами, получающими сигналы от управляющей системы. Передвижение перфокарт производится двумя парами роликов 9, получающих вращение от вала зубчатого колеса 5 посредством малыийскоп передачи 14 и зубчатых передач 10, 13. Остановка перфокарты в момент пробивки отверстий осуществляется благодаря мальтийскому механизму 14. [c.13]

На рис. 24.14, а приведена конструкция кулачкового механизма прерывистого движения. За один оборот кулачка 1 выходной диск 2 поворачивается на угол, соответствующий одному шагу. Время движения диска и паузы определяется профилем кулачка. На рис. 24.14,6 приведена конструкция механизма с неполными зубчатыми колесами. Входное колесо / снабжено зубчатым сектором и двумя цевками 1, а выходное звено II снабжено планкой 2 для смягчения ударов и фиксации его во время паузы. На рис. 24.14, з изображен механизм, преобразующий вращение входного звена 1 в прерывистое поступательное движение выходного звена 2. [c.284]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...