Срыв вакуума

Однако, как показывают опытные данные, при вакууме более 8,0 м вод. ст. начинается засасывание воздуха в насадок через выходное сечение происходит срыв вакуума, насадок начинает работать как или простое отверстие, или как насадок, но с пониженной пропускной способностью (при частичном отрыве струи от стенки). Поэтому напор, при котором он работает, не должен превышать предельного значения, определяемого следуюш,им соотношением [c.137]

При истечении через вакуумный водослив недопустим прорыв воздуха под струю, т. е. срыв вакуума, так как в таких условиях усилится динамическое воздействие струи на водослив. [c.155]

Рис. 10-17. Срыв вакуума в насадке Вентури (при малой длине патрубка)

В турбине применен клапан срыва вакуума 29, подающий воздух при резких закрытиях направляющего аппарата, чтобы предотвратить обратный гидравлический удар насосный агрегат 8 для откачивания воды, проникающей сквозь неплотности в крышку турбины помосты 42 а 46 и лестницы 40 и 41, ограждение 10 вала, необходимые для безопасного обслуживания турбины кран-балка 2, предназначенная для разборки и сборки механизмов, и др. [c.24]

Плохое разрежение, доходящее временами до срыва вакуума, происходит из-за присоса воздуха через неплотности во фланцевых соединениях или в сальниках. Нужно осмотреть сальники, проверить набивку и исправность трубок гидравлического уплотнения сальников. [c.472]

Расчёт гарантий регулирования сводится к определению наибольшего отклонения чисел оборотов от нормальных при изменениях нагрузки агрегата и для случая закрытых турбин, кроме того, к определению величины гидравлического удара в трубопроводе. Попутно проверяются и окончательно устанавливаются такие параметры, как время открытия и закрытия турбины, величина маховых масс и определяется надобность в установке дополнительных механизмов (холостых спусков, отклонителей струй, клапанов для срыва вакуума и т. п.). Эти расчёты подразделяются на предварительные, производимые по наи- [c.328]

Во избежание разрыва непрерывности потока во всасывающей трубе и явления обратных ударов в случаях больших значений вакуума на турбинах Френсиса и Каплана устанавливаются воздушные клапаны для срыва вакуума. [c.332]

При одновременном снижении уровня масла во всех отсеках необходимо быстро определить утечку масла. В первую очередь осматривают маслопроводы, маслоочистительную установку, узлы системы масляных уплотнений генератора, задвижки аварийного слива, маслоохладители основной турбины и вспомогательных механизмов. Если утечку масла удалось найти и устранить, тогда надо долить масло до восстановления нормального уровня. Если же уровень в масляном баке падает быстро, место утечки не найдено, а доливка масла не помогает удержать уровень, турбину следует остановить со срывом вакуума. [c.16]

Если температура баббита подшипников начала возрастать внезапно и быстро, то при 90° С необходимо немедленно отключить турбину со срывом вакуума. В этом случае температурный запас по прочности баббита может предотвратить задевания и поломки в проточной части. Если же высокая температура баббита одного или нескольких подшипников для данной турбины держится достаточно стабильно, можно допустить предельные температуры баббита до 100° С, а в некоторых случаях и выше. Температуру этих подшипников целесообразно измерять отдельными показывающими или регистрирующими приборами. Персонал должен помнить, что при дальнейшем повышении температуры подшипников турбина должна быть немедленно остановлена со срывом вакуума. [c.22]

Если пожар связан с течью масла, нужно попытаться устранить ее. При невозможности устранения этого турбину следует остановить со срывом вакуума. При течи масла из напорных маслопроводов системы регулирования сразу же после отключения турбогенератора маслонасосы системы регулирования следует отключить, оставив в работе насосы на подачу масла в систему смазки и на уплотнения генератора. Для ликвидации горения масла в подшипниках турбины и генератора следует применять углекислотные огнетушители и кошму, тушить горящее масло в подшипниках песком или пенными огнетушителями запрещается. [c.28]

Появление значительного подсоса воздуха. При быстром падении вакуума кроме признаков нарушения работы конденсационно-вакуумной системы, рассмотренных ранее, возможно появление крупного подсоса воздуха в элементах тепловой схемы турбоустановки, связанных с конденсатором. Это может быть повреждение предохранительных мембран на конденсаторе, самопроизвольное открытие задвижки срыва вакуума появление больших трещин на различных трубопроводах и арматуре, находящейся под вакуумом, и т. п. [c.37]

Подсос воздуха через гидрозатворы. Некоторые потоки горячего, обогащенного воздухом конденсата во избежание срыва вакуума во время эксплуатации турбины обычно направляют в конденсатор через гидрозатворы. При скапливании воздуха в верхних точках гидрозатвора может произойти разрыв потока и нарушиться работа гидрозатвора. При увеличении температуры среды в гидрозатворе уменьшается плотность среды, поэтому необходимо увеличивать высоту гидрозатвора. На гидрозатворах, работающих на холодной воде, для удаления воздуха из верхних точек можно выполнить дыхательную трубу с вентилем, который во время работы турбоустановки должен быть постоянно открыт. Правильность работы гидрозатвора в этом случае можно контролировать по периодическому (реже постоянному) выходу воздуха из [c.46]

Подсос воздуха через эжектор. При неплотности задвижек, соединяющих эжектор с паровым пространством конденсатора, через выхлоп эжектора, находящегося в резерве или ремонте, будет подсасываться воздух. Резкое падение (срыв) вакуума [c.47]

Обычно на турбогенераторах выполняется защита, которая автоматически через определенное время отключает генератор при переходе его в моторный режим. При наличии такой защиты не следует торопиться с отключением генератора от сети, так как реле обратной мощности, на базе которого выполнена защита, обладает достаточно высокой надежностью и чувствительностью. В этом случае необходимо принять дополнительные меры по прекращению доступа пара в турбину и оставить такой режим до отключения генератора защитой. После отключения генератора убедиться в снижении частоты вращения. При возрастании частоты наиболее действенными операциями, которые можно произвести в доли секунды, являются подрыв всех предохранительных клапанов на котле и срыв вакуума. При этом повторный пуск турбины запрещается до выявления и устранения неисправностей, вызвавших задержку в снижении частоты вращения ротора турбины. [c.102]

В двух патрубках 1 расположены атмосферные клапаны, автоматически открывающиеся при срыве вакуума. [c.377]

Перемешивание потоков сведено к минимуму благодаря устройству уплотнений. Установка в целом и система регулирования должны быть рассчитаны.так, чтобы при всех режимах давление в паровом тракте турбины оказывалось выше давления в ее газовом тракте. Тем самым будет предотвращена возможность срыва вакуума в конденсаторе К- [c.113]

После остановки насосов открыть (при наличии) клапан срыва вакуума для просушки внутренней части корпуса турбины. Нельзя допускать проникания в остановленную турбину и генератор влажного пара и холодного воздуха. Выхлопной атмосферный клапан у остановленной турбины должен быть закрыт. После остановки турбины закрыть главную парозапорную задвижку и вентили дренажных продувочных линий корпуса турбины, водоотделителя и паропроводов, а также другие паровые и водяные задвижки и вентили турбины. В момент остановки пускового масляного насоса паровые регулирующие клапаны должны плавно закрыться. [c.113]

Когда маслоохладитель работает с избыточным давлением по воде, утечку масла можно обнаружить при помощи воздушного вентиля в верхней части водяной камеры. Масло легче воды, и в струе, вытекающей из воздушника, будут следы масла. При работе маслоохладителей с разрежением по водяной стороне поврежденный маслоохладитель можно обнаружить только путем поочередного отключения работающих маслоохладителей по маслу. Когда отключение одного из маслоохладителей прекращает падение уровня масла, можно считать утечку найденной и поврежденный охладитель вывести в ремонт. Однако поочередное отключение маслоохладителей с выдержкой времени для контроля уровня— это операция довольно длительная, и ею можно заниматься при медленном снижении уровня в баке. Если же уровень в масляном баке падает очень быстро, а добавка масла из запасного бака не помогает удержать уровень и не удается быстро найти и устранить утечку, турбину необходимо остановить аварийно со срывом вакуума. [c.181]

При возникновении пожара дежурный персонал обязан немедленно вызвать пожарную команду и известить дежурного инженера, одновременно принимать самостоятельно меры к тушению пожара имеющимися средствами. Когда пожар связан с течью масла, нужно попытаться устранить или отвести течь масла от попадания в зону огня. Если это невозможно, надо аварийно остановить турбину со срывом вакуума. При наличии течи масла из маслопроводов высокого давления остановку турбогенератора следует вести, включив только насос на подачу масла в систему смазки. [c.184]

Чтобы уменьшить время вращения ротора турбины при выбеге для случаев, указанных в п. 8—19, необходимо сорвать вакуум, открыв задвижку срыва вакуума и одновременно закрыв подачу пара на эжекторы. [c.190]

Во всех случаях машинист должен заранее оценить возможность обеспечения при остановке бесперебойного поддержания давления масла в системе смазки, решить вопрос о необходимости срыва вакуума для уменьшения времени выбега или перехода на выхлоп в атмосферу (для турбины с противодавлением), т. е. оценить и ожидаемые изменения обстановки и наметить про-грам.му дальнейших действий. [c.12]

В случае возникновения пожара из-за неплотностей маслосистемы персонал должен действовать в соответствии с противопожарной инструкцией. В частности, при невозможности немедленно ликвидировать пожар имеющимися средствами персонал дол/кен аварийно отключить турбину со срывом вакуума при отключенных насосах смазки. [c.425]

И 1.36. При каком напоре произойдет срыв вакуума во внешнем ци-Лг1ндрическом насадке, если температура вытекаюш,ей воды равна al 10 С б) 80° С [c.78]

На рис. 183, а дан разрез радиально-осевой турбины в сварной спирали Мингечаурской ГЭС, где 1 — подвод воздуха 2 — подача воды к направляющему подшипнику 3 — клапан срыва вакуума 4 — дренажный насос 5 — магнитное струйное реле [c.284]

Высокая коррозионная стойкость медных сплавов, сочетаемая со значительной теплопроводностью, делает их наиболее целесообразным материалом для ряда поверхностей нагрева блока. В первую очередь это относится к трубкам конденсаторов. Наибольшее применепие имеют медные сплавы (в основном латунь Лб8) также и для трубок ПНД. В этих аппаратах среды, омываюш,йе трубную систему по обе ее стороны, практически не различаются для блоков, эксплуатируемых в разных районах страны. Что же касается конденсаторов, то условия работы их трубо,к существенно зависят от состава охлаждающей воды. В зависимости от этих показателей производят выбор наиболее подходящего сплава для конденсаторных трубок, обеспечивающий их минимальную коррозию. Значительная интенсивность коррозии конденсаторных трубок может вызвать обогащение конденсата окислами меди. Увеличивающийся в связи с коррозией присос охлаждающей воды, приносящей с собой практически всю возможную гамму примесей (см. гл. 5), ускоряет исчерпание обменной емкости смол конденсато-очистки. При значительных коррозионных разрушениях возможен срыв вакуума, требующий останова мощного блока. [c.63]

Перед пуском блока производится дренирование пароперегревателей и, как правило, собирается нормальная технологическая схема пара, т. е. открываются все задвижки, стопорные и регулирующие клапаны. Подготавливается к пуску турбина и включается валоноворот-ное устройство. На эжекторы турбины от постороннего источника подается пар, и весь паровой тракт ставится под вакуум 200—300 мм рт. ст. Во избежание срыва вакуума все воздушники и продувка должны быть закры-300 [c.300]

При повреждении маслоохладителя, когда уровень масла в масляном баке снижается очень быстро, турбина должна быть оетанов-лена со срывом вакуума. [c.20]

При эксплуатации маслопроводов чаще всего нстречаются неполадки, вызывающие снижение давления в системе смазки. В первую очередь, это появление течей, свищей, разрывов и др. Снижение давления масла перед турбиной может быть связано с нарушением работы арматуры маслопроводов, а также с нарушениями в других элементах маслосистемы, например при течи маслоохладителя. Если течь незначительна и не угрожает пожаром или аварией турбины, то это масло нужно отвести при помощи лотка и шланга в отсек грязного масла. В противном случае турбину следует остановить со срывом вакуума. [c.20]

Нужно чаще проверять исправность работы эжектора по вакуумметрам и манометрам и следить за вакуумом в конденсаторе, тщательно следить за плотностью системы, находящихся под вакуумом. Подача пара на концевые уплотнения турбины должна производиться непрерывно и регулироваться по мере изменения нагрузки и параметров свежего пара так, чтобы из вестовых труб было легкое паренке. Недостаточная подача пара на уплотнения может привести к ухудшению и даже к срыву вакуума в конденсаторе. [c.92]

Выпуск воздуха из корпуса турбины Производится обычно через открытые лючки конденсатора, Клапан для срыва вакуума и частично через воицевые лабиринто вые уплотнения вала турбины. [c.124]

Во время прогрева участка паропровода до стопорного клапана нельзя допускать протечки свежего пара в турбину из-за неплотностей в стопорном клапане, если ротор турбины неподвижен, так как это вызывает неравномерный нагрев и коробление дисков, прогиб вала ротора и коробление самого корпуса турбины. Поэтому категорически запрещается прогрев турбины при неподвижном роторе. За возможной протечкой пара необходимо тщательно следить по трубке обеспаривания или открытому клапану для срыва вакуума и по температуре паровой коробки регулирующих клапанов и корпуса турбины. [c.109]

Выпуск воздуха пз корпуса турбины производится обычно через открыты ] кл. шап для срыва вакуума п частично через концевые ла-бириитоБЫС уилотпепия вала турбппы. [c.172]

А — нагревательная батарея (испаритель) В — сепаратор С — конденсатор D — дистиллят-ный иасос Е — эжекторы (воздушный н рассольный) F — насос рабочей воды для эжекторов О — соленомер Я —звуковой сигнал I — датчик солеиомера К — соленоидный клапан L — невозвратный клапан Л1 — расходомер N — предохранительный клапан О — воздушный краник Р — пробный краник R — питатель ный клапан (с пружинной нагрузкой) S — фильтр Т — счетчнк дистиллята и — манометр V — вакуумметр X — термометр У — клапан срыва вакуума Z — дренажный клапан. [c.207]

Создают вакуум в конденсаторе в 300—400 мм рт. ст. Точно зафиксировав показания вакууметра и величину расцентрованности в сотых долях миллиметра, быстро срывают вакуум. Для получения правильных результатов измерений надо повторить эти операции несколько раз. [c.84]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...