Шаг зубьев окружной нормальный

Различают делительный, начальный и другие окружные Vf, осевые и нормальные шаги зубьев окружной осевой [c.249]

Основной нормальный шаг зубьев. Основной окружной шаг зубьев. . Основная нормальная толщина [c.397]

Линейная величина, в п раз меньшая окружного шага зубьев, называется окружным модулем зубьев т а линейная величина, в к раз меньшая нормального шага зубьев, называется нормальным модулем зубьев т . Таким образом [c.161]

Линейную величину, в я раз меньшую окружного шага зубьев, называют окружным модулем зубьев и обозначают гп/, а линейную величину, в л раз меньшую нормального шага зубьев, называют нормальным модулем зубьев, и обозначают пг . Таким образом, [c.70]

Отклонение окружного шага Отклонения верхнее нижнее Разность действительного и среднего значений окружного шага по окружности, проходящей в средней части зуба по его длине и высоте, с центром на оси ращения колеса Универсальные зубоизмерительные приборы, позволяющие производить измерения в нормальном сечении и на Постоянном расстоянии от заданного дополнительного конуса прибор модели БВ-966 (ЛИЗ) — дЛя колес с m = = 0,3-5-1,25 мм и диаметром 10—160 мм [c.283]

Так как при корригировании шаг зубьев рейки не меняется, то остается неизменным и шаг зубьев зубчатого колеса но делительной окружности, но толщина зуба на этой окружности уже не будет равна ширине впадины, как это имеет место при нормальных зубьях. [c.446]

D, - делительный диаметр / - осевой шаг ( - нормальный шаг (о , - окружной шаг фрезы Sj, - толщина зуба А - высота зуба А, h - высота головки Dt - диаметр контрольного буртика а - нормальный угол профиля [c.567]

МОДУЛЬ ЗУБЬЕВ — линейная величина, в п раз меньше шага зубьев. В зависимости от того, какой шаг де-. лят на я, различают окружной модуль гп(, осевой модуль Шх и нормальный модуль Шп- Каждый из указанных модулей может быть делительным, начальным и др. Обычно задают стандартный делительный нормальный мог дуль т = pjn. [c.187]

На фиг. 139 схематически представлено зубчатое колесо с винтовым зубом (косозубое зубчатое колесо). Назовем величину АС нормальным шагом и обозначим ее через t , а величину ВС — шагом по окружности и обозначим ее через to- [c.165]

Шаг — сумма толщины зуба и ширины впадины на делительной окружности, или, иначе, расстояние между одноименными профилями двух смежных зубьев. Различают шаг нормальный, измеряемый в нормальном сечении зуба, шаг торцовый (окружной), измеряемый в плоскости, перпендикулярной к оси колеса шаг основной, определяемый дугой по основной окружности. [c.283]

Небольшие отличия в описываемых этими стандартами исходных контурах показаны в табл. 6.1. Исходный контур является пр.чмо- бочным реечным контуром с равномерно чередующимися симметричными зубьями и впадинами трапециевидной формы. Указанные стандарты распространяются на эвольвентные цилиндрические зубчатые передачи о прямозубыми и косозубыми колесами, а также на конические передачи с прямозубыми зубчатыми колесами и устанавливают нормальный номинальный исходный контур зубчатых колес. Шаг зубьев выражается через основной параметр зубчатого зацепления — модуль т р кт. Модуль измеряется Б миллиметрах. Его значения регламентированы ГОСТ 9563—60 (СТ СЭВ 310—76), который устанавливает значения нормальных модулей для цилиндрических колес и внешних окружных делительных модулей для конических колес с прямыми зубьями. Значения модулей первого ряда стандарта 0,05 О.Об- [c.280]

Размеры профиля зубьев. Раз.меры профиля зуба фрезы в нормальном сечении к направлению витков равны размерам исходного контура. При нарезании колеса начальная его окружность катится без скольжения по начальной прямой фрезы. При нарезании фрезой с углом профиля а , равным углу профиля исходного контура колеса, начальная окружность обработки совпадает с делительной окружностью нарезаемого колеса. Поэтому шаг зубьев фрезы в нормальном сечении равен шагу зубьев (х в нормальном сечении нарезаемого колеса по его делительной окружности (фиг. 419). [c.695]

Основные геометрические параметры. У косозубого колеса (рис. 4.33) расстояние между зубьями можно измерить в торцовом или окружном 1— I VI нормальном п — п направлениях, В первом случае получим окружной шаг , во втором — нормальный шаг Р . Различными в этих направлениях будут и модули зубьев /П/ = Р /я — окружной модуль зубьев, т. е. линейная величина, в л раз мень- [c.115]

Профиль исходного червяка зуба фрезы) в сечении, нормальном к средней линии витка, соответствует профилю теоретической рейки. Обычно криволинейный профиль зуба фрезы по технологическим соображениям заменяется дугой окружности. Из свойства общих нормалей следует, что точки профиля детали, расположенные на начальной окружности, соприкасаются с соответствующими точками профиля инструмента в тот момент, когда они в процессе обкатки попадают на начальную прямую инструмента. По этой причине шаг зубьев фрезы tн, измеренный вдоль начальной прямой, равен шагу зубьев детали, измеренному по начальной окружности [c.138]

Основная окружность колеса 1 — окружность, разверткой которой является теоретический профиль зуба. Начальная окружность 2 — окружность, при фрикционном зацеплении которой с окружностью другого колеса передачи обеспечивается заданное соотношение угловых скоростей колес й ы = с1"(о". Делительная окружность— окружность, которая является базой для определения элементов зубьев и их размеров. Для некорригирован-ных зубчатых колес начальные и делительные окружности совпадают. Линия зацепления 3 — траектория общей точки контакта зубьев. Угол зацепления а1ю — угол между линией зацепления и прямой, перпендикулярной к межосевой линии. Основной окружной шаг зубьев Р1Ь — расстояние между одноименными профилями соседних зубьев по дуге начальной окружности. Основной нормальный шаг Рпь — расстояние между параллельными касательными к двум одноименным профилям зубьев. Нормальный модуль зубьев т — линейная величина, в я раз меньшая нормального шага зубьев. Через модуль определяют все размеры зубчатых колес, например, (1 = тг, где г — число зубьев колеса. Значения модулей стандартизованы в интервале 0,5...100 мм. [c.159]

Модули зубьев окружной (тг), осевой тх), нормальный (отп)-Модули — линейные величины, в я раз меньшие соответственно окружного, осевого и нормального шага зубьев. [c.338]

Расстояние между одноименными профилями соседних зубьев по дуге концентрической окружности зубчатого колеса называется окружным шаго.м зубьев р, (рис. 12.4). Различают делительный, начальный и другие окружные шаги зубьев, соответствующие делительной, начальной и другим концентрическим окружностям зубчатого колеса. Для косых (рис. 12.4, а, б), шевронных (рис. 12.4, в) и криволинейных зубьев кроме окружного шага р, различают также нор.чальный шаг зубьев представляющий собой кратчайшее расстояние по делительной или однотипной соосной поверхности зубчатого колеса. Подобно окружным шагам, различают делительный, начальный и другие нормальные шаги зубьев. Центральный угол концентрической окружности зубчатого колеса, [c.159]

Шаг (деление), начальная (делительная) окружность, окружность головок. Начальной (делительной) окружностью (в общем случае делительной кривой) называется окружность качения (траектория качения), на которую при образовании зубьев определенное (по возможности нормированное) деление наносится непосредственно или же переносится скатыванием с делительного инструмента. Таким образом делительная окружность = окружности нормального деления = окружности качения для образования зубьев 1), между тем как в производстве фактически окружности качения могут быть несколько больше, например из-за раздвижения делительных кругов. [c.518]

Зубчатое зацепление с косыми зубьями. При косых зубьях с очертаниями боковых поверхностей по фиг. 378, с, целесообразно исходить из нормального шага и соответствующего нормального исходного профиля , чтобы выполнение зубьев по методу обкатывания было возможно при помощи употребительных инструментов, в то время как окружный шаг является величиной, определяющей продолжительность зацепления. В таком случае имеем (фиг, 396—399) [c.535]

У цилиндрических колес с прямыми зубьями имеется только один окружной шаг в торцовом сечении, который равен шагу в нормальном сечении. Осевой шаг у прямозубых колес практически равен бесконечности. У косозубых цилиндрических колес шаг измеряется в трех сечениях осевой шаг р в плоскости, параллельной оси вращения колеса нормальный шаг зубьев р в плоскости, нормальной к углу наклона линии зуба торцовый шаг р в сечении, перпендикулярном оси вращения колеса (рис. 19). [c.28]

Окружной, осевой и нормальные шаги зубьев могут быть на основной, делительной, начальной и других произвольных (концентричных) окружностях зубчатого колеса. [c.28]

Новые концевые фрезы (фиг. 40) имеют неравномерный окружной шаг зубьев, подточку торцовых зубьев, а также (у фрез с крупными зубьями) увеличенный объем стружечных канавок угол наклона этих канавок 304-45 , форма спинки зубьев — криволинейная. Концевые фрезы изготовляются с нормальными и крупными зубьями. [c.135]

Расстояние по нормали между делительной прямой ИПК и делительной окружностью колеса называют смещением, а отнощение величины смещения к расчетному модулю называют коэффициентом смещения и обозначают буквой х. Расчетный мод] ль т — линейная величина, в я раз меньшая нормального шага зубьев по делительной окружности. Коэффициент смещения— величина безразмерная, но имеет знак х>0, если делительная прямая ИПК располагается вне делительной окружности нарезаемого колеса, т. е. смещение осуществляют в сторону увеличения станочного расстояния, и х<0, если при смещении делительная прямая ИПК пересекает делительную окружность зубчатого колеса. Коэффициенту смещения х приписывают индексы 1 — для шестерни х , 2 — для колеса Х2- Коэффициент [c.227]

Основные геометрические размеры зависят от модуля и числа зубьев. При расчете косозубых колес учитывают два шага (рис. 3.98) нормальный шаг зубьев — в нормальном сечении пп и окружной шаг pt — в торцовом сечении tt при этом pt=pJ os р. Соответственно шагам имеем два модуля зубьев mt=ptln и m = pjn, при этом [c.345]

Цепь диф ренциального движения обеспечивает дополнительный поворот заготовки и используется при нарезании цилиндрических колес с косыми зубьями и червячных колес методом осевой подачи фрезы. Нарезаемая винтовая поверхность косого зуба цилиндрического колеса с углом наклона р (рис. 175, б) имеет шаг Pj( за один полный оборот заготовки Р , — nd tg р, где d — диаметр делительной окружности колеса. Так как d = Р г л, где Р . — торцовой шаг зубьев косозубого колеса, при этом Р — / / os Р = = nmj os р, где Р — нормальный шаг зубьев т — нормальный модуль, то Р = nrriazJsm р. Тогда гитара цепи дифференциала [c.234]

Рп> Ри Рх — шаг зубьев нормальный, торцовый (окружной) и осевой Рьпу Ры — шаг зубьев основной нормальный и основной окружной [c.29]

Составьте условные обозначения и приведите определения для следующих групп параметров зубчатых колес а) диаметры окружности основной, начальный, делительный, вершин и впадин б) шаг основной торцовой окружной, нормальный, осевой по делитель1гой и начальной окружностям, а также угловой шаг б) модуль торцовый, окружной, нормальный по делительной и начальной окружностям г) боковая поверхность и профиль зуба, контактная линия и пятно контакта зубьев д) шестерня, колесо межосевое расстояние, измерительное межосевое расстояние е) профильная модификация зуба и ее виды [c.176]

Окружной (торцовый) шаг зубьев Pf — расстояние между одноименными профилями соседних зубьев по дуге окружности в сечении А —Л. Нормальный делительный шаг зубьев — кратчайшее расстояние по делительной поверхности зубчатого колеса между эквидистант1гыми одноименными теоретическими линиями соседних зубьев (см. сечение Б —Б). [c.137]

При известном шаге р , модуле нормального сечения и действительном числе зубьев z проектирование косозубчатого колеса производится так же, как и прямозубчатого, с радиусом начальной окружности Pj и приведенным числом зубьев z, согласно формуле [c.243]

Центральный угол концентрической окружности зубчатого колеса, равный 2т1/г, называют угловым шагом зубьев и обозначают т. Угол поворота зубчатого колеса передачи от положения входа зуба в зацепление до выхода его из зацепления называют углом перекрытия и обозначают (см. рис. 227). Для нормальной плавной работы передачи необходимо, чтобы до выхода из,зацепления одной пары другая уже вошла в зацепление. Если это условие не будет выполнено, то после выхода из зацепления пары зубьев передача вращения ведомому колесу прекратится, оно замедлит свое вращение, и следующая пара войдет в зацепление с ударом. Непрерывность зацепления обеспечивается в том случае, ко1да > т. Отношение угла перекрытия зубчатого колеса передачи к его угловому шагу называют коэффициентом перекрытия у = ф х. Следовательно, для нормальной работы передачи необходимо, чтобы > 1. Чем больше коэффициент перекрытия, тем меньше зона однопарного зацепления. [c.250]

Нормальная высота зуба к = 2,25 т. Соотношение между толщиной зуба в опасном сечошш S и толщиной зуба на начальной окружности S p = 0,5 ят лт — шаг зубьев) зависит от числа зубьев и других факторов. Принимая [c.152]

Это приспособление устанавливается на опорйоё кольцо 2 и центрируется на нем. (Для легкости хода на верхней части опорного кольца расположены шарики.) В процессе измерения наконечники 3 я 5 настраиваются так, чтобы они касались одноименных боковых сторон двух смежных зубьев колеса 1 примерно в средней части по длине зуба в нормальном сечении. Равномерность окружного шага устанавливается при поворачивании зубчатого колеса последовательно с одной пары зубьев на другую, осуществляемого кулачком 4. [c.176]

Модули зубьев, окружной m , осевой т , нормальный т . Модули — линейные величины, в я раз меньшие соответстЕенно окружного, осевого и нормального шагов зубьев. [c.317]

Внешний нормальный шаг зубьев — нормальный шаг зубьев, соответствуюш,ий его внешней концентрической окружности. Различают внешние нормальные шаги зубьев делительный (рд ), начальный (Рпше) И др. [c.367]

Литые колеса с угловыми зубьями (фиг. 419 чугунные или стальные, могут иметь любую форму угла. Наиболее употребительные резмеры угол наклона р 20 , длина зуба Ь=4 до 5 fg и сдвиг зубьев, т. е. часть делительной окружности, на которую сдвинуты наружные концы зуба, =1,4 до 1,75И здесь большей частью шаг выбирается как нормальный шаг. Форма зубьев литых колес выбирается такая, чтобы при формовке возможно было извлечь модели впадин по радиальному направлению, чго особенно важно при малом числе зубьев (сдвинутый нормальный профиль). [c.549]

Расчетный элемент такой зубчатой рейки с внещними и внутренними силовыми факторами изображен на рис. 7.17. Здесь р — шаг зубьев, Ь — ширина зубчатого венца начало координат х, п, I расположено на срединной поверхности, определяемой без учета зубьев <7, и дг — нормальная, окружная и радиальная нагрузка на зуб а — угол профиля зуба 5 — касательные силы (см. выше) А — реакция опоры М, С1, N — моменты, перерезывающие и нормальные силы. [c.130]

Фрезы конструкции В. Я- Карасева имеют следующую геометрию передний угол в нормальном сечении ун = 13° задний угол в сечении, перпендикулярном оси, а =10° неравномерность окружного шага зубьев для трехзубых фрез—110, 127 и 123, для четырехзубых— 85, 90, 95, 90, для пятизубых — 72, 68, 76, 68 и 76. [c.23]

Здесь N — номинальная мощность червячной передачи в квпг k — коэффициент режима работы (выбирается по табл. III.7) п — число оборотов червяка в минуту г — радиус начальной окружности червяка а — угол подъема винтовой линии червяка в град гпц — модуль зуба в нормальном сечении в см Ь — длина зуба у основания в см t — шаг между зубьями в см ц — к. п. д. пере- [c.105]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...