Окружность колеса делительная

Здесь уместно обратить внимание на различив понятий начальных и делительных окружностей колес. Делительная окружность — понятие, свойственное отдельному колесу. Диаметр делительной окружности равен произведению числа зубьев колеса г на стандартный модуль т, т. е. d = гт не зависит от делительного межосевого расстояния а = 0,5 (dj di) = 0,5m (г Zj). Начальные окружности — центроиды относительного движения колес — понятие кинематическое и относится к колесам, находящимся в зацеплении. При увеличении межосевого расстояния а в корригированных передачах диаметры начальных окружностей и тоже увеличиваются, так как = а + ут = 0,5 X X (d ,2 + d i). В передачах, имеющих = а = 0,5т (z 2i), диаметры делительных и начальных окружностей колес одинаковые d = d (знак минус относится к внутреннему зацеплению). [c.41]

Размеры зубьев конических зубчатых колес в различных сечениях неодинаковы. Стандартный модуль гп принято назначать для внешнего торцового сечения зубьев. Радиусы делительных окружностей колес для внешнего сечения определяются по известным формулам [c.477]

Примером одиночного элемента может служить ступица зубчатого колеса, а примером группы элементов — зубья. Ступицу изображают точно и большей частью в разрезе. Зубья же изображают условными линиями окружностью головок, делительной (или начальной) окружностью и окружностью впадин. Другим примером может служить пластина с группой отверстий. Всю пластину изображают точно, а из всех отверстий допускается изобразить одно с указанием размеров и числа одинаковых отверстий, а расположение остальных отверстий отметить осевыми линиями (см. рис. 277). [c.137]

Диаметр внешней делительной окружности колеса. Коэффициент Эд принимают для прямозубых колес — 0,85 для колес с круговым зубом [c.20]

Диаметр делительной окружности колеса Диаметр окружности вершин зубьев [c.27]

По формуле (2.33) диаметр внешней делительной окружности колеса [c.52]

Диаметр делительной окружности колеса (2.74) [c.58]

Диаметр внешней делительной окружности колеса (м) [c.16]

Диаметр делительной (начальной) окружности колеса [c.22]

У некорригированных колес делительная окружность совпадает с начальной (х=0), как на рис. 9.6 и 9.9. Колеса, у которых 2 =г2, не корригируют. [c.292]

На сборочных чертежах (рис. 9.16, о—г) на плоскостях, перпендикулярных осям зубчатых передач, окружности выступов показывают основными линиями (без разрывов в зоне зацепления) начальные — тонкими штрихпунктирными (они должны касаться друг друга), впадин—тонкими сплошными (их можно не показывать). Делительные окружности колес не наносят. [c.295]

Afj), то d , = d, т. е. начальные и делительные окружности колес совпадают (см. пример расчета 6). [c.175]

Выражая диаметры с1, и с/ делительных окружностей колес через межосевое расстояние а и передаточное число и с помощью формул (18.22) и подставляя выражения (19.15) и (19.16) в форму,ту Герца (19.14), после преобразований получаем [c.293]

Как и при других видах зацепления, диаметры делительных окружностей колес волновой передачи и [c.350]

Диаметр начальной (делительной) окружности колеса где — [c.141]

Обычно принимают й =1, с =0,2. Следует отметить, что в червячной передаче без смещения (см. рис. 14.12, а) начальная прямая рейки в осевом сечении червяка совпадает с делительной прямой, а начальная окружность колеса — с делительной окружностью. Угол зацепления равен углу профиля витка червяка в осевом сечении a =a. В червячной передаче со смещением хт (см. рис. 14.10,6) начальная прямая не совпадает с делительной прямой рейки и касается делительной окружности колеса, являющейся, как и в передаче без смещения, начальной окружностью. Угол зацепления передачи со смещением тоже равен а. [c.400]

При увеличении числа зубьев до бесконечности колесо превращается в рейку, а эвольвентный профиль зуба — в прямолинейный, нормальный к линии зацепления (рис. 3.82), т. е. начальная окружность колеса обращается в прямую линию, называемую делительной прямой рейки. При работе реечной передачи делительная прямая [c.336]

Для изготовления колес методом обкатки разработаны специальные высокопроизводительные станки. Он основан на воспроизведении зубчатого зацепления, одним из элементов которого является режущий инструмент, а другим элементом — заготовка зубчатого колеса. На рис. 18.11,в показана схема нарезания колеса, когда режущим инструментом является червячная фреза. На рис. 18.11,2 колесо нарезают зубчатой рейкой, а на рис. 18.11, д, е — дисковыми долбяком в виде зубчатого колеса, каждый зуб которого является резцом. Режущие свойства дол-бяка или рейки определяются углами заточки задним и передним -[г, (рис. 18.11, д/с). Кроме движения врезания и подачи инструменту и заготовке придается движение, как колесам, находящимся в зацеплении. При этом средняя линия рейки (или начальная окружность долбяка) перекатывается без скольжения по начальной окружности нарезаемого колеса в конце процесса нарезания зубьев. Эта окружность, по которой катится средняя линия рейки, называется также делительной окружностью колеса. Зацепление инструмента с нарезаемым зубчатым колесом называется станочным зацеплением. Червячным и реечным инструментом по методу обкатки можно нарезать прямозубые и косозубые колеса с внешним зацеплением, а долбяком можно нарезать прямозубые колеса с внешним и внутренним зацеп.ге-нием. [c.190]

При нарезании зубчатого колеса с числом зубьев 2 и модулем т рейка углубляется в заготовку. При этом по окружности диаметром d = 20P (рис. 18.13) обкатывается некоторая прямая рейки. Так как шаг рейки по любой прямой одинаков, то на окружности диаметром d шаг на колесе будет равен шагу рейки. Эта окружность (окружность обкатки) называется делительной окружностью. Средняя линия рейки в процессе нарезания приближается к делительной окружности колеса. Если процесс нарезания закончить в момент, когда средняя линия рейки будет обкатываться по делительной окружности колеса, то получится колесо без смещения, у которого Sf е/= рц 2, где —толщина зуба —ширина впадины /7 — шаг рейки. [c.191]

Условие сборки для случая, когда оси сателлитов равномерно расположены по окружности, т. е. углы у между радиусами-векторами центров сателлитов одинаковы и равны 2я/й, (рис. 14.1), обеспечивается при совпадении осей симметрии зубьев центрального колеса и осей симметрии впадин между зубьями сателлитов. Это достигается в том случае, когда участок аЬ делительной окружности колеса 1 должен быть кратным окружному шагу Р, т е. 1аь Р — С (С — любое целое число). Так как 1аь — а [c.165]

Такое же условие можно записать для зацепления сателлитов с центральным колесом 5, рассматривая участок кт, делительной окружности колеса 3 [c.165]

Определяем диаметры колес делительной окружности [c.458]

Проверяем межосевое расстояние по диаметрам делительных окружностей колес [c.458]

Из расчета на контактную усталость определим диаметр внешней делительной окружности колеса тю формуле [c.159]

Зубья колес нарезаются на специальных станках режущим инструментом, размеры и форма которого зависят от величины модуля. Чтобы не иметь на машиностроигельны.х заводах, изготовляющих зубчатые колеса, большие комплекты режущих инструментов, условились для некоторой окружности, называемой делительной, выбирать модули из ряда рациональных чисел. Общесоюзным стандартом (ГОСТ 9563-60) установлены два ряда модулей, до которых должны округляться модули, получаемые из расчета. [c.430]

Как уже говорилось выше, нарезание зубчатых колес по методу обкатки производится перекатыванием рабочего инструмента (рейки) но центроиде заготовки нарезаемого колеса. Если зубья рейки пересечь прямыми, параллельными делительной прямой (рис. 22.33), то все расстояния аЬ, а Ь, а"Ь . .. — будут равны шагу зацепления (р = пт). Одна из этих прямых и может быть выбрана за начальную прямую зуборезного инструмента рейки, которая в процессе обкатки катится без скольжения по делительной окружности колеса. При этом ширина впадины и толщина зуба будут различны в зависимости от того, какая из прямых аЬ, а Ь, а"Ь",. .. выбрана за начальную прямую. Очевидно, что ширина впадины и толщина зуба будут равны в том случае, когда за начальную прямую выбрана делительная прямая, делящая высоту h зуба пополам. Этот случай зацепления олеса с рейкой показан на рис. 22.34 (положение /). Здесь изображена рейка, занимающая положение /, и профиль М Э зуба колеса, иарезан-иого этой ре Кой то нцина зуба колеса, измеренная по начальной окружности, и ширина впадины между зубьями рейки, измеренная по начальной прямой, равны между собой, Есл1- теперь передвинуть рейку из положения / в положение II, то ширина впадины меладу зубьями будет меньше толщины зуба. При этом профиль [c.457]

Окружность, по которой при обработке колеса перекатывается соответствующая выбранная прямая рейки, носит название начальной окружности обработки или делительной окружности колеса (рис. 22.34). Таким образом, начальная окружность обработки колеса в общем случае iiapesa-иия зубчатых колес может не совпадать с начальной окружностью колеса. Необходимо отметнть, что при смещении рейки радиус основной окружности не изменяется. [c.458]

Так как числа К и п должны быть целыми, то условие (ж) при выборе числа сателлитов /С = 4 не можсг б >1ть удовлетворено. Условию (ж) удовлетворяет число сателлитов К 3, так как в этом случае число п = 30. Можно, далее, определить радиусы делительных окружностей колес, если задан модуль/п. Выберем модуль т равным т = 10 мм. Тогда имеем. [c.505]

В корригированном зацеплении делительные и начальные окружности колес не совпадают вьгсо-та юловки зуба шестерни получается больше модуля, высота ножки уменьшается (см. рис. 398). [c.219]

Сечение зубчатого колеса внешним дополнительным конусом называется торцовым сечением. За делительную окружность принимается окружность, по которой делительный конус пересекается с внешним дополнительным конусом, иначе- говоря, делительная окружность расположена на торцовом сечении. Делительная окружность характеризуется делительным диаметром и ей соо гветствует внешний окружной делительный модуль т . [c.225]

Для гшлиндрических зубчатых колес с косыми зубьями кроме окружного (торцового) делительного шага р, принято понятие нормального делительного шага р и соответственно этому — понятие нормального делительного модуля j)i — величины, в л раз меньшей шага р . [c.237]

Так, может оказаться, что после сборки передач и введения в зацепление колес 1, 2, 3, 4 VI 6 (рис. 13.1) зуб колеса 5 расположится против зуба центральной шестерни 1 и сборка передачи окажется невозможной. Наибольшая суммарная угловая погрецшость фщах (рад) равна дуге делительной окружности колеса, соответствующей половине шага зубьев, т. е. ф ах где I — число зубьев замьпсающего колеса (колесо 5 на рис. 13.1). Отсюда следует, ггo чем больше число зубьев замыкающего колеса, тем меньше значение ф ,ах. Поэтому модуль зубчатых колес быстроходных ступеней многопоточных соосных передач желательно принимать по возможности меньшим. [c.213]

На станке инструмент можно расположить гю-разному относительно паэезаемого колеса. Поэтому в станочном зацеп еиии делительная прямая ИПК может располагаться различным образом но 0ТН0ННМ1ИЮ к делительной окружности колеса 1 ) она может касаться делительной окружности — нулевая установка инструмента 2) бьпь отодвинутой от нее - положительная установка 3) пересекать ее — отрицательная установка. [c.369]

Если инструмент установлен относительно колеса без смен1ения (тх = 0), то. s = nm/2 значит, толщина зуба s но делительной окружности колеса равна н]ирине впадины так как s- -e = nm. [c.370]

Р сли 1убчатая передача составлена из колес без смещений (х ==0, х, = ),. rv =, --(-Х2=0), то, согласно уравнениям (13.18), (13.21), (13.23) и (1,3.20) такая передача будет характерпзов.чться следующими параме рами yro.i зац( пления (l = 20", коэффициент воспринимаемого смещения i/== О, коэффициент уравнительного смещения Лу = 0, межосевое расстояние а- = Г]- -Г2 = = т 2 - -2 >)/ 2, т е. равно сумме радиусов делительных окружностей. При указанных условиях радиусы начальных окружностей r ==mz f2 = T, гт. е. начальные окружности колес совпадают с их делительными окружностями. [c.376]

Колесо глобоидной пары по поверхности вершин зубьев выполняется глобоидной формы, т. е. вогнутой, образованной вращением вокруг его оси дуги окружности с радиусом Ra2 0,53df,max. Высота зуба глобоидного колеса — расстояние между окружностями вершин и впадин его зубьев — измеряется в средней торцовой плоскости колеса. Диаметры колеса делительный — d , начальный — dw2, вершин — da2 и впадин — df2, определяют в той же плоскости. [c.157]

Зубчатые колеса с числом зубьев 2i = 12 и 2з = 24 нарезаются инструментальной рейкой с углом зацепления а = 20° и с модулем т = 20мм, параметры рейки hi=l и с = 0,25. Определить радиусы окружностей начальных, делительных, основных, головок и ножек, исходя из условия отсутствия подрезания профиля зуба малого колеса при нарезании рейкой. Колесо 2 нарезается без смеш,ения рейки. Решить задачу на ЭВМ. [c.102]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...