Шаг зубьев угловой

Фрезы с крупным зубом изготовляют с неравномерным шагом зубьев. Угловой шаг различен для фрез разных диаметров. Так, например, для фрезы диаметром 80 мм углы между зубьями следующие 27, 33, 27, 33, 27, 33° и т. д. [c.164]

Для колес 1 Vi 2 угловые шаги зубьев соответственно равны X, = и т, = 4ь.. (22.10) [c.430]

Угловой шаг зубьев т, град 24,0 14,4 24 13,3 [c.31]

Число зубьев г Коэффициент смещения х Угловой шаг зубьев т, град [c.37]

Полумуфту, посаженную на шлицевой конец вала, кроме способов описанных выше, фиксируют на валу шлицевым кольцом (рис. 20.2, з). Кольцо 1 ДОВО.ТЯТ до канавки вала, поворачивают на /2 углового шага зубьев и крепят одним-двумя винтами 2 к торцу полумуфты. [c.276]

Учитывая, что угловой шаг зубьев т = 2/>,./г/, коэффициент перекрытия косозубых колес получим по формуле [c.188]

Волновая передача (рис. 3.53) состоит из жесткого I и гибкого 2 зубчатых колес и генератора волн 3, составленных по схеме планетарной передачи. Вставленный в гибкое колесо генератор волн упруго деформирует его, превращая из круглого в эллиптическое. Зубья гибкого колеса в зоне большей оси входят при этом в зацепление на полную высоту с зубьями жесткого колеса (участок а на рис. 3.53) и совершенно не касаются друг друга в зоне малой полуоси (участок в ). На участках между а и б зубья жесткого и гибкого колес зацепляются частично ( б ). Вращение генератора волн приводит к последовательной деформации гибкого зубчатого колеса на новых участках (движение волны деформации) и перемещению зон зацепления. Так как числа зубьев жесткого и гибкого 2 зубчатых колес не одинаковы, то при неподвижном жестком колесе за один оборот генератора гибкое звено повернется на число угловых шагов зубьев, равное Хх — г . [c.274]

В процессе нарезания по методу обкатывания рейка, как часть обода колеса бесконечно большого радиуса, движется поступательно вдоль самой себя (рис. 9.5, а) со скоростью Ор, а заготовка вращается с угловой скоростью (О. На некоторой окружности диаметра окружная скорость заготовки V = сйс/д/2 = Нр. Поэтому шаг зубьев на этой окружности равен шагу зубьев рейки р(. Очевидно, эта окружность есть начальная окружность или центроида колеса в его движении относительно рейки. Шаг р/ должен укладываться на длине указанной окружности ровно г раз, если 2 — число зубьев колеса. Эта окружность, называемая делительной, является основным геометрическим элементом, неизменным для каждого данного колеса. Таким образом. [c.240]

Для колес 1 и 2 угловые шаги зубьев соответственно равны [c.434]

Для уменьшения вибраций, возникающих при работе, угловой шаг зубьев делают иногда неравномерным с разбивкой (табл. 11). [c.471]

Угловой шаг зубьев развертки [c.172]

Шаг зубьев фрез. Для уменьшения вибраций, возникающих при работе крупнозубыми цилиндрическими, дисковыми, торцовыми и концевыми цельными фрезами, окружной (угловой) шаг зубьев фрез делают иногда неравномерным. Разбивку окружного шага рекомендуется выполнять по табл. 10. [c.256]

При этом угол поворота ведомого звена 1рд=гфг, где 2о — целое число угловых шагов зубьев ведомого колеса, располагающихся [c.99]

Подачей S называют отношение расстояния, пройденного рассматриваемой точкой режущей кромки или заготовки вдоль траектории этой точки в движении подачи, к соответствующему числу циклов или определенных долей цикла другого движения во время резания или к числу определенных долей цикла этого другого движения. Под циклом движения понимается полный оборот, ход или двойной ход режущего инструмента или заготовки. Долей цикла является часть оборота, соответствующая угловому шагу зубьев режущего инструмента. Под ходом понимают движение в одну сторону при возвратно-поступательном движении. При точении, сверлении, фрезеровании и шлифовании используется понятие подачи на оборот S ,, которая имеет размерность мм /об. При строгании подача определяется на ход резца S. При шлифовании подача мо- [c.358]

Цилиндрические фрезы применяют для обработки открытых плоскостей, параллельных оси фрезы. Ширина фрезы L = В - - 10 мм, где В — ширина фрезерования, мм. Фрезы изготовляют с левыми и правыми винтовыми канавками (правые только для работы в комплекте). Для снижения уровня вибраций режущие кромки цилиндрических фрез выполняют со стружкоразделительными канавками, а угловой шаг зубьев делают неравномерным. Составные цилиндрические фрезы применяют преимущественно для черновой обработки плоскостей. [c.368]

Для уменьшения вибраций, возникающих при работе, угловой шаг зубьев делают иногда неравномерным с разбивкой в соответствии с данными, приведенными в табл. 12. [c.386]

Редуктор может быть источником возникновения крутильных колебаний валов, т.к. в колесах всегда имеются ошибки в шаге. зубьев, а также деформации зубьев под нагрузкой, отчего изменяются угловые скорости валов. Уменьшить возбуждение этих колебаний можно повышением коэффициента перекрытия в зацеплении, увеличением точности изготовления зубчатых колес и специальным исправлением профиля зубьев. [c.191]

Цикл движения - полный оборот, ход или двойной ход режущего инструмента или заготовки. Доля цикла - часть оборота, соответствующая угловому шагу зубьев режущего инструмента. [c.20]

Подача на зуб подача, соответствующая повороту инструмента или заготовки на один угловой шаг зубьев режущего инструмента. [c.20]

Профиль канавок может быть выполнен угловой фрезой (рис. 6.19, а), фрезой, ограниченной радиусом (рис. 6.19, 6), и комбинированной фрезой (рис. 6.19, в). Для получения одинаковой ширины фаски / из-за неравномерной разбивки шага зубьев по окружности необходимо канавочную фрезу на станке поднимать или опускать в зависимости от центрального угла Р между зубьями. [c.256]

Периодическое деление производится разными способами. После окончания цикла реверсируется движение обкатки, выполняемое инструментом. Заготовка в это время либо останавливается до нового подвода инструмента, либо вращается в обратную сторону, но на удвоенный угол, либо продолжает вращаться вперед, поворачиваясь за-время деления на несколько угловых шагов зуба. В некоторых станках ( Мааг ) реверсируемое движение после окончания цикла выполняет заготовка. [c.313]

По данным некоторых зарубежных исследований, число зубьев торцовых фрез должно выбираться из условия, что на ЮОО мм длины окружности наружного диаметра должно располагаться не менее 12 зубьев, угловой шаг между зубьями должен быть неравномерным. [c.187]

Задняя поверхность режущей части выполняется обычно путем затылования по спирали Архимеда. Величина спада затылка (мм) на угловом шаге зубьев плашки рассчитывается по формуле [c.305]

В случае задержек изделий проверить шаг зубьев у реек 4, 5, правильность расположения реек между собой, а также величину вертикального хода реек от кривошипного механизма 12 редуктора 11. При обнаружении недостатков принять меры к исправлению. Если в процессе работы реечного механизма происходит заклинивание изделий в задней части реек- 4, 5, то следует отрегулировать их положение вращением гаек 14 щтанги 13, служащей для передачи движения с переднего углового рычага на задний 15 [c.129]

Угловым шагом зубьев т называют центральный угол концентрической окружности зубчатого колеса, равный 2л/г, или 360°/z. [c.76]

Для получения высокого класса чистоты поверхности обработанного отверстия угловой шаг зубьев развертки делается неравномерным. [c.119]

Центральный угол т, опирающийся на дугу окружности зубчатого колеса, равную окружному шагу р, назыиается угловым шагом зубьев. [c.430]

Так, может оказаться, что после сборки передач и введения в зацепление колес 1, 2, 3, 4 VI 6 (рис. 13.1) зуб колеса 5 расположится против зуба центральной шестерни 1 и сборка передачи окажется невозможной. Наибольшая суммарная угловая погрецшость фщах (рад) равна дуге делительной окружности колеса, соответствующей половине шага зубьев, т. е. ф ах где I — число зубьев замьпсающего колеса (колесо 5 на рис. 13.1). Отсюда следует, ггo чем больше число зубьев замыкающего колеса, тем меньше значение ф ,ах. Поэтому модуль зубчатых колес быстроходных ступеней многопоточных соосных передач желательно принимать по возможности меньшим. [c.213]

Получить шпоночные и шлицевые соединения с идеальным центрированием п без. зазоров по боковым сторонам шпонок rt зубьев практически невозможно и не всегда требуется по условиям работы. Во-первых неизбежны отклонения размеров диаметров валов и втулок (D и d), ширины Ь шпонок, шпоночных пазов, зубьев и впадин. Во-вторых, собираемость и требуемый характер соединения зависят от точности формы и взаимного расположения сопрягаемых поверхностей, т. е. от возможных перекосов и смещений шлицев и их впадин млн шпоночных пазов (А, рис. 7.6) относительно плоскостей симметрии соединений погрешностей шага и углового расположения шлицев Ау не-концентричностн шлицевых поверхностей Dud (от эксцентриситета е). Наконец, в зависимости от условий сборки, вида нагрузок (постоянные, переменные), характера соединения (подвижное, неподвижное) и пр., по боковым сторонам шпонок и шлицев, а также по центрирующим поверхностям могут предусматриваться зазоры или натяги. [c.181]

Для нормальной плавной работы передачи необходимо, чтобы последующая пара зубьев входила в зацепление (в точке Ь на рис. 178) до того, как предыдущая пара выйдет из зацепления (в точке а). Если это условие не будет выполнено, то после выхода из зацепления пары зубьев передача вращения ведомому колесу прекратится, оно замедлит свое вращение, и следующая пара войдет в зацепление с ударом. Непрерывность зацепления обеспечивается в том случае, когда угол перекрытия больше углового шага зубьев. Отношение утла перекрытия зубчатого колеса передачи к его угловому шагу носит название коэффиуиен/па перекрытия передачи [c.268]

Центральный угол концентрической окружности зубчатого колеса, равный 2т1/г, называют угловым шагом зубьев и обозначают т. Угол поворота зубчатого колеса передачи от положения входа зуба в зацепление до выхода его из зацепления называют углом перекрытия и обозначают (см. рис. 227). Для нормальной плавной работы передачи необходимо, чтобы до выхода из,зацепления одной пары другая уже вошла в зацепление. Если это условие не будет выполнено, то после выхода из зацепления пары зубьев передача вращения ведомому колесу прекратится, оно замедлит свое вращение, и следующая пара войдет в зацепление с ударом. Непрерывность зацепления обеспечивается в том случае, ко1да > т. Отношение угла перекрытия зубчатого колеса передачи к его угловому шагу называют коэффициентом перекрытия у = ф х. Следовательно, для нормальной работы передачи необходимо, чтобы > 1. Чем больше коэффициент перекрытия, тем меньше зона однопарного зацепления. [c.250]

Угол поворота должен быть кратен угловому шагу зубьев ведомого колеса. В свою очередь число зубьев ведомого колеса при периодическом повороте его каждый раз на угол должно быть кратно числу таких поворотов, а сумма последних должна равняться 2я. При периоди1 еском повороте ведомого колеса на угол 2я + грд отмеченные закономерности сохраняются. Следует также добавить, что в этом случае они относятся к дополнительному углу г 3д. [c.102]

Конструктивный расчет и оформление зубьев шпоночных протяжек обычно такое же, как у многошлицевых протяжек. При работе шпоночных протяжек могут применяться одинарная или групповая схемы срезания слоев. Наиболее рациональной схемой здесь является групповая с числом зубьев в группе 2 и с двумя угловыми фасками на первом зубе, как указано на фиг. 106, е. Последний калибрующий зуб обычно делается равным по длине 1,5 t, где t — шаг зубьев. [c.273]

Плашки затылуют по углу заборного конуса на специальных станках по спирали Архимеда. Величина затылования (мм) на угловом шаге зубьев плашки [c.629]

Базами при изготовлении протяжек служат центровые отверстия. Так как протяжка представляет собой инструмент большой длины, то ее обработка ведется с применением люнетов. Специфическими для внутренних протяжек и в частности для шлицевых протяжек являются олерации обработки их зубьев нарезание зубьев, фрезерование шлицев и их шлифование и заточка передних и задних поверхностей. Предварительная обработка зубьев внутренних протяжек ведется на токарном станке фасонным резцом, профиль которого соответствует профилю зубьев протяжки. До нарезания зубьев может производиться разметка шага специальным резцом, набором дисковых резцов, а при большом шаге — отрезным резцом. Дисковые резцы с промежуточными мерными кольцами собираются на общей оправке на Определенном расстоянии друг от друга, равном шагу зубьев. При обработке отрезным резцом перемещение на шаг призводится с помощью плиток, устанавливаемых между упором и суппортом станка. Разметка идет от калибрующих зубьев к режущим. Шлицы протяжки могут фрезероваться различными способами. Боковые поверхности шлица могут обрабатываться угловыми фрезами, а впадина канавки — радиусной фрезой или при ширине фрез до мм —прорезной фрезой. Более производительным методом является фрезерование всего профиля впадины шлица фасонной фрезой. [c.244]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...