Основы расчета и конструирование деталей машин

В данном учебнике в соответствии с программой предмета изложены основы расчета и конструирования деталей машин и узлов общего назначения, а также основные принципы их проектирования. [c.3]

Глава 13. ОСНОВЫ РАСЧЕТА И КОНСТРУИРОВАНИЯ ДЕТАЛЕЙ МАШИН [c.238]

Настоящий учебник написан по программе курса Основы расчета и конструирования деталей машин для подготовки чертежников-конструкторов в технических училищах системы профессионально-технического образования. [c.3]

Материал, изложенный в учебнике, поможет учащимся получить систематизированные знания об основах расчета и конструирования деталей машин и сборочных единиц и приобрести необходимые знания и навыки самостоятельной конструкторской работы. [c.4]

Третье издание учебника существенно переработано и дополнено в соответствии с программой курса Основы расчетов и конструирования деталей машин для средних профессионально-технических училищ. [c.3]

Курс Детали машин является заключительным разделом предмета Техническая механика , изучаемого в средних специальных учебных заведениях. В предлагаемом пособии рассмотрены теоретические основы расчета и конструирования деталей машин и сборочных единиц (узлов) встречающихся в машинах самых разных назначений. Изучаемые детали и узлы общего назначения делятся на три основные группы [c.7]

В связи с перестройкой системы народного образования особую важность приобретает издание учебников, отвечающих новым требованиям подготовки кадров специалистов. Настоящий учебник содержит все основные разделы современного курса Детали машин . В нем освещены общие вопросы конструирования машин, их узлов и деталей, основы расчета работоспособности деталей машин, вопросы технологичности и экономичности, — описаны виды соединений частей машин между собой, а также передачи, устройства и детали для осуществления вращательного и поступательного движения в машинах. Даны основы расчета и конструирования деталей машин общего назначения. [c.327]

В книге рассмотрены основы расчетов и конструирования деталей и узлов машин общего назначения соединений, механических передач вращательного движения, осей, валов, подшипников, муфт и пружин. Книга может быть полезна для инженерно-технических работников. [c.2]

Книга предназначена в качестве учебника для студентов высших технических учебных заведений по курсу Детали машин и по разделу Детали машин курсов Прикладная механика , Механика и Теория механизмов и машин и детали машин . Соответственно программам этих курсов в ней рассмотрены основы расчета и конструирования деталей и сборочных единиц (узлов) машин общего назначения соединений, механических передач вращательного движения, осей, валов, подшипников, муфт и пружин. Книга также может быть полезна инженерно-техниче-ским работникам. [c.2]

В книге изложены общие основы проектирования, расчета и конструирования деталей машин обшего назначения. [c.2]

Расчеты на прочность прямозубых и косозубых цилиндрических передач стандартизованы ГОСТ 21354—75. В курсе основ расчетов и конструирования деталей машин изучаются основы этого расчета. При этом вводятся упрощения, мало влияющие на практические результаты, например, расчет производится при условии длительно действующей нагрузки, без учета числа циклов нагружения, а также ограничиваются общими приближенными значениями коэффициента нагрузки Кр без расшифровки его значения по неравномерности нагрузки Ка) и динамичности действия нагрузки (Kv). [c.174]

В настоящем разделе рассмотрены теоретические основы расчета и конструирования типовых деталей и узлов машин, т. е. таких деталей и узлов, которые встречаются в различных машинах вне зависимости от их назначения и конструкции. Под машиной принято понимать устройство, выполняющее механические движения для преобразования энергии, материалов и информации с целью замены или облегчения физического и умственного труда человека. По функциональному назначению машины можно разделить на следующие группы 1) энергетические машины, предназначенные для преобразования энергии (электродвигатели, гидравлические двигатели, двигатели внутреннего сгорания) 2) рабочие машины, которые, в свою очередь, делятся на транспортные (автомобили, лифты, конвейеры, грузоподъемные машины) и технологические (металлообрабатывающие станки, сельскохозяйственные машины, дробилки и т.п.) 3) информационные машины, к которым относятся контрольно-управляю-щие и математические машины. Совокупность нескольких взаимно действующих машин, связанных конструктивно, называют машинным агрегатом. В классическом исполнении машинный агрегат состоит из трех устройств двигательного, передаточного и рабочего. [c.210]

В книге приведены сведения о применении пластмасс в качестве конструкционных материалов, указаны характерные особенности их физико-механических свойств, изложены основы расчета и конструирования пластмассовых деталей и узлов машин. [c.4]

Целью курса Детали машин является изучение устройства, принципа работы, расчета и проектирования деталей машин и механизмов общего назначения. Изучаются кинематические расчеты, основы расчетов на прочность и жесткость, методы конструирования, рационального выбора материалов и способы соединения деталей. [c.3]

В курсе Детали машин рассматриваются теоретические основы расчета и конструирования типовых деталей и узлов машин, т. е. таких деталей и узлов, которые встречаются в различных машинах вне зависимости от их назначения и конструкции. Примерами таких деталей и узлов служат болты, винты, гайки, шпонки, зубчатые колеса, цепи и звездочки для них, валы, подшипники, муфты и др. [c.5]

В пособии в краткой форме приведены основные сведения по конструктивным разновидностям грузоподъемных машин общего назначения описаны принцип их действия, назначение, области применения изложены основы расчета и конструирования механизмов и отдельных деталей грузоподъемных машин рассмотрены процессы неустановившегося движения и динамические явления, возникающие при работе грузоподъемных машин даны основы технико-экономических расчетов рассмотрены вопросы выбора типа машин и основные направления развития их конструкции. [c.2]

При выборе, расчете и конструировании грузоподъемных машин исходным является заданное технологическое назначение машины, на основе которого выбирают тип крана и устанавливают его параметры и характеристики. Далее для каждого механизма и всего крана в целом составляют расчетные схемы действующих нагрузок. В зависимости от этого устанавливают критерии оценки предельно допустимых напряжений или состояний и определяют прочностные характеристики узлов и деталей, отдельных механизмов и всего крана в целом. Расчет деталей, узлов и механизмов на прочность, долговечность, износостойкость ведется по общим методам, излагаемым в курсах Детали машин и Сопротивление материалов . [c.22]

Даны основы расчета и конструирования различных передач (зубчатых, червячных, ременных и др.), валов, подшипников, муфт и других деталей сельскохозяйственных машин. Рассмотрены вопросы компоновки привода и оформления сборочных чертежей. Изложены особенности проектирования механических передач с использованием вычислительной техники. Уделено внимание информационному и патентно-лицензионному поиску, стандартизации и нормализации изделий, формированию надежности машины при проектировании. Приведены методические рекомендации, нормативные материалы и выдержки из стандартов, необходимые для выполнения расчетов. [c.2]

В учебнике рассмотрены основные конструкции современных подъемно-транс-портных машин, принципы их действия, области применения приведены основы расчета и конструирования механизмов и отдельных деталей грузоподъемных и транспортирующих машин рассмотрены вопросы комплексной механизации производственных процессов и применения транспортирующих средств в поточном производстве И в автоматических лини-ях. [c.2]

В учебнике в соответствии с направлением и требованиями программы курса рассмотрены основные конструкции современных подъемно-транспортных машин, принципы их действия приведены основы расчета и конструирования механизмов и отдельных деталей грузоподъемных и транспортирующих машин рассмотрены вопросы комплексной механизации производственных процессов и применения транспортирующих средств в поточном производстве и в автоматических линиях вопросы развития и совершенствования подъемно-транспортных машин и систем управления ими, пути повышения надежности, долговечности и. производительности подъемно-транспортных машин. [c.5]

Нередки случаи, когда размеры деталей не могут быть определены на основе методов сопротивления материалов. Поэтому при конструировании деталей машин широко применяют различные эмпирические формулы и рекомендации, основанные либо на экспериментальных данных, либо на опыте проектирования и эксплуатации машин. В теоретические формулы, установленные в сопротивлении материалов, часто приходится вводить те или иные эмпирические поправочные коэффициенты для уточнения методов расчета. [c.322]

Указанные требования представляют собой критерии работоспособности деталей машин, на основе которых выполняют их расчеты. Помимо этих требований при конструировании деталей машин, как уже говорилось, надо учитывать ряд соображений технологического характера, связанных с рациональным выбором материала детали, назначением целесообразной технологии ее изготовления и т. п. [c.325]

В связи с этим в промышленно развитых странах признано целесообразным сконцентрировать вопросы расчета, проектирования и конструирования деталей и узлов общемашиностроительного применения в разделе науки Машиноведение и детали машин , а их изучение сосредоточить на этапе общеинженерной подготовки в курсах Детали машин и Прикладная механика в нашей стране, Элементы машин и Основы проектирования машин за рубежом. [c.260]

I Изучение критериев работоспособности, общих методов прочностного расчета и конструирования этих групп деталей машин на основе сил их взаимодействия, правильного выбора материала, использования накопленного опыта проектирования, изготовления и эксплуатации машин является основным содержанием последующего раздела курса прикладной механики. [c.238]

Второе издание (1-е — в 2002 г.) учебника написано в соответствии с программой дисциплины Основы конструирования деталей и узлов машин для студентов машиностроительных специальностей вузов и охватывает ряд общих вопросов, касающихся критериев работоспособности, расчетов и конструирования. [c.5]

Изучение основ проектирования в курсе Детали машин складывается из лекционного курса, упражнений, лабораторных работ и курсового проекта. При этом изучение деталей общего назначения ке является самоцелью. Не менее важно то, что на примере этих деталей изучают общие основы инженерных расчетов и конструирования. [c.4]

Детали. машин —это техническая дисциплина, в которой изучают методы, правила и нормы расчета и конструирования типовых деталей и сборочных единиц машин. Детали машин , синтезируя достижения математических и технических наук с результатами лабораторных исследований и практики применения различных машин, служат теоретической основой машиностроения. Возраст Деталей машин как самостоятельной научной и учебной дисциплины невелик—100 лет, поэтому она страдает еще недостаточным развитием обобщающей теории, обилием эмпирических формул и различных поправочных коэффициентов. [c.7]

Конечно, вопросами усталости, пластичности и хрупкости не исчерпываются многообразные исследования в области прочности, являвшиеся важным звеном в работе но конструированию машин. Но результаты, достигнутые за 50 лет Советской власти на этих основных для машиностроения направлениях проблемы прочности, были теми научными предпосылками, на основе которых совершенствовались конструктивные формы деталей, улучшалось использование материалов и их весовых показателей, повышалась достоверность расчетов и вырабатывались нормативные требования для проектирования и испытания узлов и их элементов. [c.44]

Форму деталей, их размеры и точность обработки устанавливают при конструировании машин. Основные размеры деталей определяют путем расчета на прочность, на основе опытных данных, заданных параметров машины и рабочих характеристик механизмов. Менее ответственные размеры иногда устанавливают из конструктивных соображений., , [c.95]

Изложены основы теории, расчета и принципы конструирования деталей и узлов машин общего назначения разъемных и неразъемных соединений, передач зацеплением и трением, подшипников скольжения и качения, валов и муфт приводов. Во втором издании (1-е — в 2002 г.) внесены исправления и переработана глава 11. [c.4]

Дисциплина Основы конструирования деталей и узлов машин охватывает изучение и расчеты отдельных деталей, их комплексы — узлы или сборочные единицы, объединенные общими сборочными операциями и назначением. В предлагаемом курсе рассматриваются общие вопросы конструирования машин. [c.6]

В 1957 г. в сборнике Теоретические основы конструирования машин , посвященном 40-летию Советской власти, М. М. Хрущов дал обзор Развитие учения об износостойкости деталей машин , в котором последовательно изложил развитие работ в области износостойкости по отдельным, наиболее разработанным вопросам проблемы. Рассмотрены следующие основные вопросы развитие представлений о причинах и процессах изнашивания исследование влияния шероховатости обработанной поверхности деталей машин на износ металлов исследование абразивного изнашивания и изнашивания при схватывании методы испытания на изнашивание антифрикционные материалы и методы расчета деталей машин на износ. [c.20]

Любая машина состоит из взаимозаменяемых изделий деталей, сборочных единиц и комплектов. Для сборки и нормальной работы машины необходимо, чтобы каждая отдельная деталь занимала заданное ей положение относительно других деталей. Это обеспечивается расчетом размерных цепей, проводимым на стадии конструирования машин и проектирования технологических процессов и выборе средств и методов измерений на основе стандартов (табл. 1). [c.263]

Изложены основы расчета и конструирования деталей машин зубчатых и червячных передач, валов, пружин, муфт, подшипниковых сборочных единиц (узлов), редукторов и др. приведены основные материалы для изготовления деталей, даны основные оведеиия о стандартизации и унификации изделий. [c.2]

Изучение этого курса базируется на знаниях, 1 получаемых учаищ.мися в техническом училище при изучении общетехнических предметов (основы сопротивления материалов технология машиностроения конструкционные материалы черчение допуски и посадки). Материал, изложенный в учебнике, поможет учащимся получить систематизированные знания об основах расчета I конструирования деталей машин и приобрести необходимые навыки самостоятельной конструкторской работы. [c.3]

В книге изложены основы расчета и конструирования деталей маишн губчатых и червячных передач, валов, пружин, муфт, подшипниковых у. лов. редукторов и др. приведены основные материалы, применяемые для изготовления деталей машин даны основные сведения о ст тдартизации и унификации изделии [c.2]

В книге изложены основы проектирования грузоподъемных машин и приведены примеры расчета. Даны методические указания по выпо-пнению проекта, основы расчета и конструирования грузоподъемных машин, описание практических приемов расчета всех основных узлов машины с использованием действующих стандартов, унифицированных и нормализованных узлов и деталей. В приложении приведены соответствующий справочный материал, эскизы, таблицы, выдержки из ГОСТов и пр. [c.2]

Достигнутые результаты научных исследований прочности в машиностроении нашли практическое приложение в создании новых и усовершенствовании суш ествующих методов расчета и испытания деталей машин и элементов конструкций, широко используемых промышленностью. Эти результаты, а также опыт расчета на прочность и конструирование деталей машин получили обобш ение в ряде монографий, руководств, справочников и учебников, подготовленных отечественными учеными за 50 пет Советской власти, что способствовало использованию на практике новых данных теоретических и экспериментальных работ. В ряде отраслей опубликованы руководства по прочности валов и осей, резьбовых соединений, пружин, зубчатых колес, лопаток и дисков турбомашин, корпусов котлов и реакторов, трубопроводов, сварных соединений и др. Разработанные методы расчета на основе исследований прочности оказали суш,ественное влияние на улучшение конструкций деталей машин. Они количественно показали значение для прочности деталей уменьшения концентрации напряжений, снижения вибрационной напряженности, ослабления коррозионных процессов, улучшения качества поверхности, роль абсолютных размеров и многих других факторов. [c.44]

Б книге рассмотрены основы расчета и конструирования сборочных единиц и деталей машин зубчатых и чераячны.ч передач, валов, пружин, му( гг, подшнпни1совых узло , редукторов и др. [c.2]

В книге изложены общие вопросы курсового проектироваЕшя деталей машин, теоретические основы и практические рекомендации по расчету и конструированию ременных, цепных, фрикционных, зубчатых, волновых и планетарных передач. Расчет и конструирование выполнены в соответствии с требованиями ГОСТов и стандартов СЭВ. [c.2]

Содержание учебника отражает имеюшиеся достижения в отрасли подъемно-транспортного машиностроения в России и за рубежом. В учебнике кратко, но четко описаны основные виды прогрессивных грузоподъемных машин, принципы их действия, области применения. На современном научно-техническом уровне рассмотрены основы выбора, расчета и конструирования механизмов, металлических конструкций, отдельных специальных узлов и деталей грузоподъемных машин. Особое внимание уделено специфике работы деталей и мехэг низмов этих машин в условиях повторно-кратковременного режима, нормам техники безопасности и охраны труда, регламентированным Госгортехнадзором РФ, а также устройствам и приборам, обеспечи-ваюшим безопасность работы. [c.2]

Курс Детали машин имеет целыр дать основы расчета деталей (отдельных частей) машин на прочность, долговечность, жесткость и пр., ознакомить с правилами проектирования и конструирования деталей и узлов машины и указать, какие материалы и допускаемые напряжения применяют для тех или иных частей машины. [c.325]

Изложены основы теории и расчета деталей машин методология и методика проектирования механических передач и электромеханических приводов технологического оборудования пищевой промышленности. Методика выполнения расчетов и конструирования в объеме учебных технических заданий снабжена необходимыми справочными материалами и иллюстрациями. Даны примеры проектирования механических приводоа, включающих цилиндрические, конические, планетарные, червячные и коническо-цилиндрические редукторы, открытые зубчатые, ремениые и цепные передачи правила подбора муфт, а также рекомендации по выполнению конструкторской документации и защите курсового проекта (расчетно-графической работы). [c.2]

Проектирование механизмов, их изготовление и грамотная эксплуатация предполагают знание физических процессов, положенных в основу работы устройств, применяемых способов расчета, принципа конструирования узлов и деталей. На основании сведений из теоретической механики, физики и других наук могут бы1Т) учтены особенности условий работы механизма. При проектировании, например, передаточных механизмов машин, передающих большие моменты, приобретают особое значение прочностные расчеты деталей, расчеты по определению к. п. д. и др. [c.6]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...