Общие вопросы конструирования

Ниже рассмотрены общие вопросы конструирования основных элементов корпусов на примере цилиндрических редукторов., Цля редукторов других типов даны рекомендации по конструированию только специфических элементов их корпусов. [c.262]

В курсе деталей машин рассматриваются только самые общие вопросы конструирования корпусных деталей, так как эти детали весьма специфичны и разнообразны по конструкции. [c.460]

В первой части тома достаточно полно освещены конструкции советских станков, а также станков некоторых заграничных заводов. По общим вопросам конструирования станков в значительной мере использован опыт и материалы Экспериментального научно-исследовательского института металлорежущих станков (ЭНИМС). [c.1218]

Эта глава является дополнением к общей характеристике полимерных материалов, изложенной в гл. И. Поэтому в данной главе рассмотрены только два принципиальных вопроса прочность элементов из полимерных материалов и общие вопросы конструирования этих элементов (Прим. автора). [c.111]

Ввиду обратимости большинства конструкций роторных насосов и моторов общие вопросы конструирования и расчетов рассматриваются применительно к насосам с описанием особенностей использования их в качестве гидромоторов. [c.120]

ОБЩИЕ ВОПРОСЫ КОНСТРУИРОВАНИЯ РЕЖУЩИХ ИНСТРУМЕНТОВ [c.162]

Обычно при конструировании инструмента все перечисленные вопросы решаются комплексно. В дальнейшем указанные общие вопросы конструирования будут уточнены при рассмотрении отдельных видов инструмента. [c.137]

ОБЩИЕ ВОПРОСЫ КОНСТРУИРОВАНИЯ ТРАНСФОРМАТОРОВ И ДРОССЕЛЕЙ [c.390]

В связи с перестройкой системы народного образования особую важность приобретает издание учебников, отвечающих новым требованиям подготовки кадров специалистов. Настоящий учебник содержит все основные разделы современного курса Детали машин . В нем освещены общие вопросы конструирования машин, их узлов и деталей, основы расчета работоспособности деталей машин, вопросы технологичности и экономичности, — описаны виды соединений частей машин между собой, а также передачи, устройства и детали для осуществления вращательного и поступательного движения в машинах. Даны основы расчета и конструирования деталей машин общего назначения. [c.327]

Первый раздел посвящен общим вопросам конструирования и различным требованиям к конструкции, которые определяются нормативными документами или определяют технический уровень изделия, а также методам и этапам разработки изделий. Дальнейший материал излагается исходя из структуры машин и механизмов. При этом считаем, что любую машину можно представить состоящей из трех основных звеньев — исполнительного органа, двигателя и передаточных звеньев. [c.8]

При конструировании корпусных деталей редукторов других типов общие вопросы конструирования (выбор толщины стенок, размеров фланцев, оформление мест крепления, форма проушин и др.) не отличаются от рассмотренных выше. Поэтому ниже даны рекомендации по конструированию только специфических элементов корпусов этих типов редукторов. [c.152]

Автор поставил целью дать начинающему конструктору-планеристу, не имеющему высшего технического образования, пособие по общим вопросам конструирования и по расчету планера и его деталей на прочность. [c.11]

Ниже, в разд. 11.1, рассмотрены общие вопросы конструирования основных элементов корпусов (выбор размеров фланцев, бобышек, оформление мест крепления, форма проушин и др.) на примере цилиндрических редукторов. В других разделах этой главы даны рекомендации по конструированию только специфических элементов корпусов редукторов других типов. [c.233]

В первой книге изложены общие принципы конструирования на основе унификации, создания производных мащин, обеспечения в их конструкции резервов развития, повышения долговечности и надежности. Особое внимание уделено технологичности, рентабельности машин и влиянию их параметров на суммарный экономический эффект за период эксплуатации. Приведены целесообразные приемы повышения жесткости конструкций, изложена методика рационального конструирования. Все вопросы разработки конструкций рассмотрены с учетом свойств материалов, технологии изготовления, сборки, снижения металлоемкости и удобства эксплуатации. [c.5]

Общие вопросы расчета и конструирования механических устройств и их деталей рассматриваются в курсах Детали машин , Детали точных механизмов , Допуски и технические измерения , базой изучения которых служат курсы Теоретическая механика , Сопротивление материалов и Материаловедение . Сведения из них, необходимые для расчета и конструирования механических устройств, изучаются в одном курсе Механизмы приборных и вычислительных систем . Базой изучения этого курса являются только курсы математики и физики, по которым студент еще не имеет достаточной подготовки ко времени прохождения курса. [c.3]

ОБЩИЕ ВОПРОСЫ РАСЧЕТА И КОНСТРУИРОВАНИЯ ДЕТАЛЕЙ МЕХАНИЗМОВ [c.149]

Книга, помимо общих вопросов художественного конструирования и эргономики, содержит анализ большого количества художественно-конструкторских решений различных типов и видов операторских пунктов, начиная от рабочего места оператора, расположенного непосредственно в цехе промышленного предприятия, до централизованных операторских пунктов дистанционного управления. [c.4]

Книга состоит из пяти глав. В первой главе освещаются в сжатом виде общие вопросы художественного конструирования и инженерной психологии. [c.6]

Технические требования рассматривались до сих пор преимущественно как результат обработки информации, относящейся к задачам, поставленным перед конструктором. Но последний лишен возможности подробно углубляться в вопрос о том, что он будет делать, не создавая себе почти одновременно пусть самого общего представления о путях реализации задуманного. Вопрос что делать неотделим при конструировании от вопроса как делать. Требования к устройству не могут быть сформулированы, если общее направление конструирования не выбрано. Выбор такого направления означает как первую корректировку созданного перечня требований, как и его пополнение. Можно сказать, что законченный перечень технических требований всегда отражает степень ясности представлений конструктора о выбранном направлении работы. Вот почему при изучении и уточнении технических требований конструктор должен потратить значительную часть времени на сбор данных производственного, технологического и экономического характера Изучение возможности реализации технических требований начинается, как уже было сказано, на первом этапе конструирования. [c.31]

В настоящее время для решения общей задачи повышения энерговооруженности нашей страны весьма важно найти решение правильной увязки вопросов конструирования, изготовления, монтажа и эксплуатации турбин, чему и посвящена данная работа. [c.4]

II-OI. Настоящие рекомендации необходимо учитывать при проектировании и конструировании гидравлических элементов котельных агрегатов. Они затрагивают лишь наиболее важные и общие вопросы, но не могут служить решением лк>бой частной задачи и не избавляют конструктора от необходимости индивидуального решения ряда вопросов в каждом конкретном случае. При этом вполне возможны случаи, когда необходимость приведет конструктора к отказу от соблюдения той или иной рекомендации при обоснованности такого отказа (т. е. его необходимости и надежности в диапазоне эксплуатационных режимов) не следует придерживаться их в ущерб создаваемой конструкции. [c.81]

Справочник рассчитан на специалистов, знакомых с общими вопросами гидравлики и устройством гидроагрегатов. В отличие от большинства книг по вопросам конструирования гидропривода, в справочнике не приводятся описания гидравлических схем и конструкций агрегатов, не ставится также цель осветить теоретические вопросы. Это позволило более подробно остановиться на практических сведениях, необходимых в повседневной работе тем, кто занят расчетов м конструированием гидравлических устройств. Справочник не содержит исчерпывающих сведений по рассматриваемым вопросам, так как в него включены только те материалы, которые, по мнению авторов, являются наиболее употребительными. Так, например, в главах, посвященных уплотнениям и трубопроводам, имеется много сведений по стандартизованным элементам, в то время как по регулирующим и распределительным устройствам даны в основном расчетные зависимости. [c.3]

Второе издание (1-е — в 2002 г.) учебника написано в соответствии с программой дисциплины Основы конструирования деталей и узлов машин для студентов машиностроительных специальностей вузов и охватывает ряд общих вопросов, касающихся критериев работоспособности, расчетов и конструирования. [c.5]

Данная глава главным образом посвящена выбору принципиальной схемы вибромашины и расчету ее параметров. Вопросы конструирования при заданной схеме являются достаточно общими, и поэтому можно рекомендовать [18, 28 и др.] Ниже рассмотрены только некоторые специфические для вибромашин вопросы конструирования. [c.115]

Хотя проблемы, относящиеся к двигателю Стирлинга, до некоторой степени освещались в технической литературе, все же, как показывает опыт авторов, в инженерных и промышленных кругах имеется весьма слабое представление о двигателе Стирлинга, принципах его работы, диапазоне возможных областей его применения и той роли, которую мог бы сыграть этот двигатель в решении задачи экономии энергии. Дело, однако, не в недостатке литературы по вопросам конструирования и работы двигателя Стирлинга, а в том, что многие из опубликованных работ (а их около тысячи) имеют весьма специальный характер и требуют от читателя определенной предварительной подготовки для усвоения их содержания. Работы общего характера по двигателям Стирлинга встречаются весьма редко и неизбежно велики по объему. Нужно иметь достаточно большую заинтересованность в предмете, чтобы прочесть такую работу полностью. Сжатое изложение отдельных вопросов, принятое в подобных работах, часто оказывается препятствием для читателя, не имеющего первоначальных знаний по двигателю Стирлинга. [c.8]

ОБЩИЕ ВОПРОСЫ РАСЧЕТА, КОНСТРУИРОВАНИЯ И ЭКСПЛУАТАЦИИ ИНСТРУМЕНТА [c.5]

При определении формы и размеров инструмента должен учитываться способ его изготовления. При конструировании режущего инструмента, который предполагается получать путем отливки, следует учитывать особенности технологии литья. Если, нгпример, предполагается получать спиральное сверло путем прокатки и завивки, а не путем фрезерования, приходится учитывать особенности процесса прокатки и завивки в конструкции сверла. Обычно при конструировании инструмента все перечисленные вопросы решаются комплексно. В дальнейшем указанные общие вопросы конструирования будут уточнены при рассмотрении отдельных видов инструмента. [c.171]

В книге отражен опыт проектирования современных металло-)ежущих станков, станков-автоматов и автоматических линий. Рассмотрены общие вопросы конструирования и расчета станков методы образования на них поверхностей, общая компоновка различных типов станков, системы автоматического управления, достижение точности и устойчивости станков, их производительность. Приведены конструкции характерных узлов и механизмов станков. [c.2]

Общие вопросы конструирования чистовой и калибрующей секций многошлицевых протяжек рассмотрены выше. В частности, в табл. 21 указаны припуск, срезаемый чистовой секцией протяжки, и количество чистовых зубьев или групп. [c.258]

Общие вопросы конструирования редукторов исполнитель ных органов, выбора типов и схем соединений зубчатых коле( с валами, типов и размеров подщипников, конструкций опорны) узлов, уплотнений и других элементов подробно рассмотрень в работе [14]. [c.238]

В книге изложены общие вопросы курсового проектироваЕшя деталей машин, теоретические основы и практические рекомендации по расчету и конструированию ременных, цепных, фрикционных, зубчатых, волновых и планетарных передач. Расчет и конструирование выполнены в соответствии с требованиями ГОСТов и стандартов СЭВ. [c.2]

В настоящее время еще не существует сложившейся теории художественного конструирования операторских пунктов. Нет и глубоко обоснованной классификации операторских пунктов по видам и классам. Поэтому в этой главе мы изложим более общие вопросы художественного конструирования операторских пунктов, а их детальный разбор в последующих главах будем привязывать к различным конкретным существующим в практике операторским пунктам (от рабочего места оператора, расположенного в цехе, до рабочего места оператора-космо-навта). [c.14]

В развитие этой статьи в работе [5] дана гл. 3, посвященная указанному вопросу. На основе разработанной в этой книге методики были выполнены подсчеты контуров лопаточных профилей проточных частей турбоагрегатов одного из ленинградских заводов. Эти подсчеты дали ожидавшийся результат построение контуров профилей лопаток, использованных одним и тем же турбиностроительным заводом, включенных в его нормативные альбомы, не подчиняется общей закономерности. При наличии большого количества лопаточных профилей, признанных качественными, включенных в заводские нормали и на самом деле удовлетворяющих современным экономическим требованиям к работе в натурных условиях, нет общей идеи конструирования таких профилей, не отобраны конструктивные характеристики профилей, не установлена связь таких характеристик с энергетическими потерями при обтекании потоком профильных решеток. Все это в первую очередь отзывается на трудностях отбора профилей в целях их стандартизации. [c.193]

Работы в этом направлении ведутся. Можно указать на создание и внедрение вычислительных машин, моделирующих устройств, машинизацию копировальных работ, специализацию и разделение труда, издание большого количества справочной и информационной литературы и т. п. Однако научной литературы, в которой были бы изложены основы общей методики конструирования, в СССР почти не издавалось (в некоторой степени эти вопросы затронуты в книге Е. Ференци Конструирование приборов точной механики ). Потребность в такого рода литературе очень велика. Особенно она ощущается в области подготовки молодых специалистов и педагогических кадров. [c.3]

Вопросы конструирования и эксплуатации конденсационных устройств паровых турбин. Сборник статей под общей редакцией П. С. Гольденберга, Госэнергоиздат, 1953. [c.278]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...