Материалы для массового изготовления деталей

Материалы для массового изготовления деталей [c.573]

Существуют и другие причины, по которым невозможно точно предсказать ресурс долговечности элементов машин. Одна из причин состоит в том, что при серийном или массовом изготовлении деталей в условиях одних и тех же режимов нагружения ресурс долговечности номинально одинаковых деталей может оказываться разным. Величина рассеяния неодинакова для производства тех или иных деталей и различных материалов и в ряде случаев может достигать больших значений. Очевидно, что случайное отклонение не связано с детерминированной частью расчета на выносливость и может быть лишь учтено при назначении запаса прочности. Для обоснования минимально допустимого в таких условиях запаса прочности пользуются вероятностными методами, исходящими, в частности, из фактически установленного рассеяния предельной величины накопленного повреждения А. Оценка этого рассеяния возможна по результатам программных испытаний. [c.15]

Во многих случаях проведение необходимых организационнотехнических мероприятий по экономии неметаллических материа лов (классификация деталей из слюды по размерам для обоснования правильного подбора заготовок, учет и использование отходов дорогостоящих или дефицитных материалов для изготовления из них массовых или нормализованных деталей, рациональная ук- [c.113]

Штампы для изготовления деталей. Для изготовления деталей из неметаллических материалов в условиях массового и крупносерийного производства получили распространение последовательные, [c.159]

Помимо эксплуатационных требований для конструкционных материалов принимаются во внимание тре(5о-вания по технологичности. Технологические свойства машиностроительных материалов должны обеспечивать возможно меньшую трудоемкость изготовления деталей и конструкций. Технологичность характеризуется способностью материала приобретать заданную форму при действия различных факторов (температуры, давления и др.), подвергаться механической обработке, соединяться различными методами (сваркой, склеиванием) и т. д. Особое значение имеет технологичность материала, а также его стоимость при массовом производстве. [c.8]

Материал для изготовления деталей выбирается с учетом условий работы деталей, типа производства (массовое, крупносерийное, мелкосерийное или единичное), стоимости материала, технологического процесса и с учетом марок материалов, применяемых на данном предприятии. [c.9]

Для народного хозяйства, в том числе и для машиностроения, стандартизация имеет огромное техническое и экономическое значение. Стандартизация деталей машин упрощает и ускоряет проектирование новых машин, создает возможность массового или крупносерийного производства стандартных деталей с применением наиболее прогрессивных методов, снижает трудоемкость изготовления деталей, сокращает количество станков, инструментов, моделей, дает возможность использовать стандартный инструмент, уменьшает расход машиностроительных материалов и запасных частей, облегчает и ускоряет ремонт машин. Благодаря стандартизации деталей машин значительно снижается стоимость проектирования, изготовления, эксплуатации и ремонта машин. [c.15]

Слоистые пластики могут подвергаться всем видам механической обработки, которые применяются для изготовления деталей из металлов. Однако, когда изготовление деталей из слоистых пластиков носит массовый характер, в силу особенностей этого вида материалов режимы резания и геометрия режущего инструмента должны отличаться от применяемых для изготовления деталей из металлов. [c.546]

Производство деталей из пластмасс особенно экономично при их массовости. Для изготовления деталей из пластмасс, как правило, применяются стальные пресс-формы с полированными внутренними поверхностями, которые для придания деталям хорошего вида и увеличения стойкости самой формы часто никелируют или хромируют. Рабочие детали формы обычно делают калеными во избежание быстрого износа, особенно при наличии в пресс-материале абразивных наполнителей, например кварцевой муки. Изготовление сложной пресс-формы связано со значительными затратами, [c.191]

Назначение легированной стали для изготовления, например, валов может иметь место в случаях передачи ими значительных крутящих моментов при сравнительно небольших поперечных нагрузках. Применение высококачественной легированной стали должно иметь место только в тех случаях, когда от материала детали требуется наличие каких-либо особых свойств либо необходимого комплекса весьма высоких механических и технологических характеристик. Для ответственных нагруженных деталей вопрос выбора материала должен рассматриваться совместно с вопросом назначения термической и химико-термической обработки. При этом необходимо принимать во внимание размеры деталей. Следует отметить, что в последние годы все больше расширяется номенклатура деталей, изготовляемых из неметаллических материалов, в частности из пластмасс. Это объясняется высокой технологичностью пластмассовых деталей в серийном и массовом производстве и физико-химическими и механическими свойствами пластмасс, в ряде случаев удовлетворяющих требованиям, вытекающим из условий работы деталей. [c.112]

При массовом производстве главное требование, предъявляемое к материалам для изготовления деталей штампов, — обеспечение высокой стойкости штампов. Вопрос стоимости материалов в этом случае имеет второстепенное значение, поскольку затраты на приобретение специальных сталей или даже твердых сплавов быстро окупаются. [c.264]

Метод выполнения заготовок для изготовления деталей машин, приборов и измерительных инструментов в большинстве случаев определяется конструкцией детали, техническими требованиями к материалу детали и типом производства (массовое, серийное или единичное). Конструктор, разрабатывая конструкцию детали, должен учитывать требования как конструкции, так и технологии, а следовательно, и метод получения заготовки. Для правильного решения вопроса о выборе метода получения заготовки в сложных случаях принимается совместное решение конструктора и технолога. [c.57]

При массовом и крупносерийном производстве деталей из пластмасс их формирование (прессованием, литьем под давлением и др.) наиболее экономично. Изготовление резьбы на деталях из пластмасс резанием целесообразно при изготовлении деталей из листовых материалов и прутков в единичном производстве при выполнении ремонтных работ в резьбах с диаметром до 3 мм (для того чтобы не применять на производстве резьбовых знаков в формах) для обеспечения высокой (6-Й-7-Й степени) точности при больших и нормальных длинах свинчивания. Резьба в этом слз ае или нарезается полностью, или калибруется после формования ее литьем под давлением или прессованием. Наиболее целесообразно изготавливать резанием внутреннюю резьбу с применением метчиков. [c.748]

Примером широкого использования САПР может служить производственное объединение Ижмаш , где разработаны пакеты прикладных программ на ЭВМ серии ЕС для расчета технологии изготовления плоских, гнутых и полых деталей изделий массового производства. Для описания формы деталей разработаны классификаторы, в которых даны эскизы и размеры деталей—представителей. Информационную базу САПР составляет а) классификатор деталей-представителей б) массивы материалов, сорта- мента листового металла, прессового оборудования, кодов технологической оснастки и пр. в) общемашиностроительные нормативы времени. Структурная схема автоматического проектирования приведена на рис. 13.5, все программы, помещенные в ней, могут работать как в автономном, так и в автоматическом режиме [19]. По коду конфигурации детали отыскивают класс деталей-представителей (плоские, гнутые, полые) и соответствующую [c.250]

Все это служит основой для широкого распространения процесса в условиях как опытного и серийного, так и массового машиностроения и приборостроения. В зависимости от организационных, технологических условий, степени механизации на различных предприятиях, производство отливок различается по трудоемкости, себестоимости и другим технико-экономическим показателям. Отливки по качественным характеристикам и общим затратам труда и материалов на изготовление готовых деталей более выгодны по сравнению с поковками так, при переходе на литье по выплавляемым моделям расход металла и трудоемкость механической обработки сокращаются на 30—80 % себестоимость изготовления деталей уменьшается на 22—80 % [41]. [c.384]

В таблице приведены материалы для изготовления деталей штампов в условиях крупносерийного и массового производства. В соответствии с конкретными условиями производства можно применять другие — более дешевые и менее стойкие материалы, обеспечивающие работоспособность и стойкость штампов. [c.35]

Следовательно, для повышения эффективности необходимо создание элементов массового или крупносерийного производства в условиях серийного и мелкосерийного выпуска изделий. Решению указанной задачи способствует рациональная специализация внутризаводских подразделений, постоянное приспособление их структуры к меняющимся производственным условиям для повышения серийного изготовления сборочных единиц и деталей или выполнения отдельных технологических операций. Важнейшим средством для этого является унификация и стандартизация изделий и их составных частей, что дает возможность сократить необоснованное многообразие типов и конструкций сборочных единиц, форм и размеров деталей, заготовок профилей й марок материалов. [c.231]

Обработка пластмасс резанием. Механическую обработку плас-масс применяют в массовом и крупносерийном производстве для снятия заусенцев, пленок, фасок, срезания литников, проточки канавок, сверления отверстий, а также для достижения повышенной точности или высокой чистоты поверхности деталей. Механическую обработку пластмасс широко применяют при ремонте машин для изготовления отдельных деталей из пластмассовых заготовок. Для пластмасс со слоистыми или листовыми наполнителями (текстолит, гетинакс, древеснослоистые пластики и т. д.), а также для оргстекла и других синтетических материалов, обработка резанием является основным способом их переработки в готовые изделия. [c.678]

К нормальным по снаряженной массе относятся те автомобили, для изготовления которых применяются обычные конструкционные материалы с использованием в основном легированных сталей для ответственных деталей трансмиссии и несущих систем. Для них характерно незначительное применение легких сплавов и пластмасс. Обычно узлы н агрегаты этих автомобилей применяют для создания в унифицированном семействе целой гаммы автомобилей различного назначения (общего, самосвалы и т. п.). В современном автомобилестроении такие автомобили наиболее массовые, [c.68]

Зачастую для увеличения обрабатываемости используется легирование материалов специальными элементами. Так, для изготовления неответственных деталей, выпускаемых в массовом количестве на станках-автоматах, применяются специальные автоматные стали, легированные серой и свинцом. Их повышенное содержание приводит к некоторому понижению механических свойств, но зато резко повышает обрабатываемость. [c.421]

Литье в оболочковые формы. Важное значение для решения вопроса о целесообразности изготовления отливок методом литья в оболочковые формы имеет серийность. В связи с высокой стоимостью оснастки и формовочных материалов литье в оболочковые формы рентабельно и экономично при массовом и крупносерийном производстве и лишь для отдельных деталей серийного производства, причем по этим деталям необходимо провести предварительный экономический анализ. [c.26]

В последнее время широкое распространение получили различные детали из металлокерамических сплавов, изготовляемых методами порошковой металлургии — прессованием порошков карбидов, вольфрама или титана и последующим их спеканием. Для массового изготовления деталей применяют следующие основные металлокераыические материалы антифрикционные пористые и напористые, тугоплавкие, фрикционные, твердые сплавы, контактные, магнитные, жаропрочные и др. [c.322]

В последнее время значительно возрос объем ирнмеиенпя так называемых компактных конструкционных материалов, получаемых из порон1Ков самых различных металлов н сплавов. В связи с высокой плотностью механические свойства их практически не снижаются, а отдельные эксплуатационные свойства значительно увеличиваются. Например, спеченный алюминиевый порошок (САП) в своем составе содержит до 15% оксидов алюминия, которые в виде топкой пленки покрывают зерна алюминия и образуют в спеченном материале непрерывный каркас. Такая структура придает материалу высокую теплостойкость. Этот материал может длительное время работать при температурах до 600 °С. САП по сравнению с обычным алюминием имеет более низкий температурный коэффициент. Применяют САП для изготовления компрессорных лопаток, поршней, колец для газовых турбин и т. д. Перспективно прнмененгге компактных конструкционных материалов в условиях крупносерийного и массового производствах деталей сложной конфигурации небольших размеров. [c.421]

Пластмассы получили месвойственный другим материалам темп развития. Это связано с исключительными технологическими свойствами пластмасс, а также с многообразием их физико-механических свойств. К технологическим достоинствам пластмасс относятся практически неограниченные ресурсы сырья намного меньнше капиталовложения, чем для производства металла возможность изготовления деталей в серийном и массовом производствах высокопроизводительными методами без снятия стружки с трудоемкостью, в 5... 10 раз меньшей, чем при изготовлении металлических деталей меньшие (до 5 раз) отходы и т. д. [c.38]

Легированные стали дороже углеродистых. Они, а также качественные углеродистые стали имеют высок)до прочность (Ов = 800 -ь 1400 МПа) при массовой плотности р = 7,8 г/см и являются основными материалами для изготовления различных ответственных деталей машин (зубчатьгх колес, валов и т. п.). [c.272]

Процесс формования заготовок, который получил развитие примерно с 1949 г. для изготовления корзин моечных машин сложной конфигурации, дал возможность армированным пластикам начать конкурировать со сталью и алюминием вначале на производствах средней мощности. Спустя несколько лет началось массовое производство деталей для спортивных автомобилей Шевроле Корветт , передних панелей автомобилей, капотов для тракторов, тотализаторных ящиков, подносов для пищи, мебели, корпусов лодок и множества других изделий. В некоторых случаях детали, получаемые формованием заготовок, обладают преимуществами, которые не удается достичь при использовании других материалов, например коррозионной стойкостью, легкостью, низкой стоимостью оснастки, небольшими капитальными издержками по оборудованию и привлекательным внешним видом. К существенным недостаткам технологии относятся неудовлетворительное качество поверхности и трудность окрашивания. [c.184]

Конструкционные порошковые стали — это спеченные материалы, используемые для замены литых и кованых сталей при изготовлении деталей машин и приборов методами порошковой металлургии. Условное обозначение таких материалов состоит из букв и цифр, например сталь порошковая конструкционная медьникелевая со средней массовой долей углерода 0,4 %, никеля 2 %, меди 2 % и минимальной плотностью 6400 кг/м в соответствии с ГОСТ 28378-89 будет иметь следующее обозначение ПК40Н2Д2-64. [c.790]

В значительных размерах предстоит увеличить в течение ближайших лет производство стеновых керамических материалов. Но развитие этого производства должно идти не по линии расширения выпуска мелкоштучных изделий, в частности кирпича, а за счеТ массового изготовления конструкций, деталей и эффективных материалов, отвечающих требованиям индустриального строительства. Учитывая это, многие кирпичные заводы уже сейчас переходят на выпуск сборных керамических панелей, различных блоков, а также теплоизоляционных изделий и легких заполнителей для бетона на основе силикатного сырья (керамзит, аглопорит, пеноке-рамика, перлит). [c.11]

Производство деталей из пластмасс особенно экономично при их массовости. Для изготовления деталей из пластмасс, как правило, применяются стальные пресс-формы с полированными внутренними поверхностями, которые для придания деталям хорошего вида и увеличения стойкости самой формы часто никелируют или хромируют. Рабочие детали формы обычно делают калеными во избежание быстрого износа, особенно при наличии в пресс-материале абразивных наполнителей, например кварцевой муки. Изготовление сложной пресс-формы связано со значительными затратами, окупаю-идимися при производстве достаточно большого количества деталей. При прессовании деталей небольших размеров пресс-формы могут быть многогнездными. В такой пресс-форме за одну операцию получается сразу много деталей, иногда до нескольких десятков. [c.222]

Детали машин и измерительный инструмент. Основными материалами для изготовления деталей машин и механизмов из металлокерамики служат железо, сталь, медь, бронза, латунь, алюминий. В зависимости от требований к механическим свойствам металлокерамические детали можно изготовлять малопористыми (Я< 10 / 0> 0,9) или средней пористости (10—20%) в последнем случае уменьшение веса деталей используется для облегчения конструкций. Применение металлокерамики особенно благоприятно при массовом производстве небольших фасонных изделий типа шестерен, колец, втулок, кулачков, шайб, эксцентриков, поршней, храповиков, рычагов, блоков, ступиц, курков, обойм и т. д. С этой точки зрения весьма перспективно находящееся в стадии разработки применение железокерамических газоуплотнительных поршневых колец для двигателей внутреннего сгорания. Такие кольца с перлитной структурой имеют модуль упругости 1,3—1,5 10 кГ1мм , предел прочности при изгибе 65—80 кГ мм , сохраняют необходимую упругость вплоть до 450° [c.1496]

Единичный технологический процесс - это процесс изготовления изделия одного наименования, типоразмера и исполнения, независимо от типа производства. Такой процесс разрабатывают, как правило, для оригинальных деталей или сборочных единиц, которые по своим формам, свойствам поверхностных слоев, материалу и другим показателям не имеют общих конструктивных и технологических признаков с изделиями, изготовляемьаш ранее на данном предприятии. Единичный технологический процесс создают на основе общих закономерностей (правил) разработки процессов изготовления деталей, однако при этом требуется учет специфики и требований, предъявляемых к точности размера, форм, взаимному расположению поверхностей, а также к поверхностным слоям. Так, например, для корпусной детали, которая по своим параметрам принципиально отличается от обрабатываемых ранее, требуется растачивание главных отверстий высокой степени точности с соблюдением жестких допусков по отклонению от соосности, а сама корпусная деталь изготовляется из коррозионно-стойкого материала. В этом случае необходима разработка единичного технологического процесса. Такие процессы должны создаваться каждый раз для массового, серийного или единичного производства. Учет современных достижений науки и техники, которые следует использовать на данном предприятии при подготовке и изготовлению изделий, требует применения нового перспективного оборудования, инструментов и условий реализации единичного технологического процесса. [c.17]

Смеж1ники специализируются на выпуске определенных деталей, узлов или целых агрегатов. Напримар, шарикоподшипниковые заводы делают подшипники для самых разнообразных машин, заводы электропромышленности выпускают различные электродвигатели, лампочки и т. д. Благодаря такой специализации предприятия могут производить огромные количества изделий высокого качества при малой их стоимости. Массовость производства и узкая специализация позволяют легче внедрять автоматизацию процессов, более правильно и полно использовать оборудование и материалы, резко сократить потери рабочего времени, повысить технико-экономические показатели работы заводов. Если бы заводы, строящие какие-нибудь машины, сами производили необходимые для них в небольших количествах подшипники, они никогда не смогли бы наладить их изготовление так хорошо, как это делает, скажем, ГПЗ-1. Подшипники получались бы хуже по качеству и дороже. [c.173]

Требованиям к данному объекту в течение продолжительного времени (не менее 5 — 7 лет). Комплексный анализ выбранного объекта — важнейший этап роботизации, в процессе которого не только определяется возможность применения промышленного робота, но и обосновываются требования по технологичности операций обработки и конструкции деталей. При комплексном анализе учитываются организационные и технологические факторы. Анализ и выявление организационных факторов сводится к определению типа производства (единичное, мелкосерийное, крупносерийное, массовое) возможности организации производства с использованием поточных форм работы, групповых методов обработки числа партий обрабатываемых деталей для условий многономенклатурного производства такта выпуска деталей схем движения материалов, заготовок и т. д. числа смен в день. Анализ организационных факторов позволяет укруп-ненно оценить возможность применения той или другой конструкции промышленного робота как по быстродействию, так и по легкости переналадки его на изготовление другой детали. [c.510]

ВОЗМОЖНОСТЬ применения АП для изготовления полунесущих наружных и облицовочных деталей массово выпускаемых Лесковых автомобилей, например кузовных панелей автомобиля Корвет , надставок крыльев, панелей—обрамлений облицовок радиаторов, боковин передка кузова, обрамлений окон и брызговиков колес. Кроме того, из листового формовочного материала изготовляют спойлеры спортивных автомобилей, панели крыш автофургонов для спортивных поездок, а также цельные передние и задние панели автомобилей-домиков (дач). Капоты, склеенные из двух панелей, применяли на спортивных автомобилях в ограниченном количестве, достигая определенных конструкционных преимуществ. Для ремонта кузовов автомобилей Корвет стали поставлять цельный капот с отформованными вместе с панелью ребрами жесткости на ее внутренней стороне. Возможность изготовления с высокой точностью крупных деталей сложной конфигурации за одну формовочную операцию с последующей ручной зачисткой и окрашиванием на существующих поточных линиях делает АП наиболее выгодным материалом. Термореактивную полиэфирную смолу используют в основном как связующее при формовании наружных кузовных панелей, которые затем окрашивают в тон окраски металлических деталей. [c.489]

Номинальный профиль метрической резьбы на деталях из пластмасс (по Г(ХТ 9150-Т-81), указанный на рис. 6.4, может быть получен как формованием, так и резанием, При массовом и крупносерийном производстве формование (прессование, литье под давлением) наиболее экономично. Изготовление оезьбы на деталях из пластмасс резанием целесообразно для изделий из листовых материалов и прутков, в единичном производстве, при вьшолнбнии ремонтных работ, в резьбах диаметром до 3 мм (для того, чтобы не применять на производстве резьбовых знаков в формах), для обеспечения высокой точности (6-й 7-й степеней) при больших и нормальных длинах свинчивания Резьба в этом случае либо нарезается полностью, либо калибруется после формования ее литьем или прессованием, наиболее целесообразно изготовлять резанием внутреннюю резьбу с применением метчиков. К особенностям профиля, как видно из рис. 6.4, относится следующее на выступах резьбы болта и гайки допускаются закругления кромок радиусом максимальные значения которого выбирают по табл. 6.30 в зависимости от шага Р. [c.565]

Однако, учитывая массовые масштабы автомобильного производства, автомобильные материалы должны удовлетвдрять требованию максимально достижимой дешевизны не в меньшей степени, чем обеспечению высоких механических свойств изготовляемых из них деталей. Поскольку стоимость легированных сталей в 2—4 раза и более превосходит стоимость качественных углеродистых сталей, первые из них должны применяться лишь в необходимых случаях с использованием недефицитных и менее дорогих легирующих компонентов. В последние годы некоторые детали из малоуглеродистых цементируемых легированных сталей удалось заменить без существенного снижения механических свойств деталями из углеродистой стали 45, закаленными нагревом т. в. ч. В качестве исходного материала для изготовления автомобильных деталей широко применяют черное литье, которое почти в 3 раза дешевле металлопроката. Наиболее дешевым видом чернйго литья, но вместе с тем и наименее прочным является серый чугун. Для повышения механических свойств чугунных деталей применяют их модификацию и ийагда легирование. [c.4]

Особенности способа и области применения. Литье по выплавляемым моделям обеспечивает получение сложных по форме литых деталей из любых сплавов с повышенной точностью и чистотой поверхности. При его применении значительно уменьшается, а в ряде случаев исключается механическая обработка деталей. Вместе с этим технологический процесс является продолжительным и технически сложным, требует расхода дорогих материалов. Стоимость 1 т отливок в несколько раз больше, чем при других способах литья. Наиболее часто этим способом получают небольшие отливки. Литье по выплавляемым моделям применяют при массовом производстве мелких, сложных, тонкостенных отливок. Для некоторых труднообрабатываемых жаропрочных, магнитных и других сплавов с особыми свойствами получение точных отливок по выплавляемым моделям является единственным способом изготовления изделий. Одним из направлений в развитии точного литья является применение взамен легковыплавляемых моделей легко-растворимых и газифицируемых моделей. [c.466]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...