Крепление комбинированные

Зазор между датчиками и шунтами следует выдерживать в пределах 4—8 мм. Убедившись, что регламентируемые зазоры соблюдаются, следует осмотреть крепление комбинированной отводки, этажных переключателей, датчиков и магнитных шунтов. Осмотр и замеры зазоров производят с крыши кабины. [c.267]

Головки применяют в основном для крепления комбинированных фрез на станках, где шпиндель не перемещается по высоте. [c.196]

Комбинированные поверхности фрезеруют набором фрез (рис. 6.65, ж) на горизонтально-фрезерных станках. Точность взаиморасположения обработанных поверхностей зависит от жесткости крепления фрез по длине оправки. С этой целью применяют дополнительные опоры (подвески), избегают использования несоразмерных по диаметру фрез (рекомендуемое отношение диаметра фрез не более 1,5). [c.337]

Достоинства прессовых соединений при небольших натягах допускают повторные сборки и разборки передают большие по величине и ударные нагрузки без дополнительных креплений могут нагружаться осевыми силами (рис. 252), крутящими (рис. 253, а) или изгибающими (рис. 253, б) мо.ментами, а также комбинированными имеют простую конструкцию и обеспечивают хорошее центрирование. [c.392]

Крепление винипластовых листов может быть клеевым, механическим и комбинированным. В качестве клея используют раствор перхлорвиниловой смолы в ацетоне (перхлорвиниловый клей). Механическое крепление проводится с помощью болтов (рие. 51). [c.98]

Способы крепления наружного конца пружины приведены на рис. 24.10. Лучшими являются комбинированное крепление (рис. 24,10, а) н крепление мечевидной накладкой (рис. 24.10, 6), [c.346]

Экономичность катодной внутренней защиты, естественно, наиболее велика там, где имеется опасность сквозной и язвенной коррозии. Внутри небольших резервуаров защитные потенциалы не измеряют, но принимают защитный ток по опытным данным. Для защиты 1 м поверхности без покрытия в среднем принимают (см. раздел 21.4) 1,5 кг магния яри сроке службы в 4—5 лет [15]. Затраты на крепление и монтаж могут быть такого же порядка, как и стоимость самих протекторов. Хотя при протекторной защите резервуаров затрат на электроэнергию не требуется и система работает практически без обслуживания, для более крупных катодно защищаемых резервуаров все чаще применяют системы с наложением тока от постороннего источника, причем затраты на такую систему обычно превышают 20 марок на 1 м и зависят от размеров резервуара [16]. Сопоставление затрат на катодную внутреннюю защиту в табл. 22.3 с затратами на наружную защиту показывает, что в соответствии с ожиданиями катодная защита более экономична для сооружений, имеющих покрытия. Характерна высокая экономичность катодной защиты обсадных колонн и трубопроводов на нефтяном месторождении по комбинированной схеме [17]. Затраты на сооружение систем катодной защиты, отнесенные ко всей величине капиталовложений (см. табл. 22.3) в основном не зависят от изменений цен, связанных с инфляцией. [c.422]

При комбинированном мягко-жестком креплении по переднему ободу стекло крепится болтами через отверстия, по продольным профилям — на капроновой ленте, которая приклеивается к кромке стекла. По заднему ободу стекло сопрягается с каркасом без какого-либо закрепления. При мягком креплении стекло крепится на капроновой ленте по всему периметру. [c.140]

Задние бабки с комбинированным креплением 9 — 265 [c.301]

Особенно много типов крепления концов рессор существует для сложных комбинированных систем подвесок тележек многоосных вагонов и паровозов. [c.726]

Фиг. 23. Задняя бабка с комбинированным креплением к станине.

Комбинированные зажимные устройства применяются в целях увеличения сил зажима, изменения величины хода зажимного элемента, изменения направления зажимной силы, уменьшения габаритов, а также для создания наибольших удобств управления. Комбинированные зажимы могут также обеспечивать одновременное крепление заготовки в нескольких местах. [c.483]

Комбинированные зажимные устройства, представляющие собой различные сочетания простейших механизмов, применяют в целях увеличения усилий зажима, изменения величины хода зажимного элемента, изменения направления действия зажимного усилия, уменьшения габаритов, а также для создания наибольших удобств управления. Комбинированные зажимные устройства могут также обеспечить одновременное крепление заготовки в нескольких местах. При меры наиболее распространенных комбинированных зажимов с ручным приводом приведены на фиг. 78. [c.174]

Фиг. 66. Типы сварных роторов а — ротор дисковой конструкции б — ротор барабанного типа s — комбинированный ротор из дисков и барабана г — крепление дисков к валу с помощью сварки д — соединение консольного турбинного ротора с ротором циклового компрессора е — композитный диск (обод аустенитный, центральная часть. перлитная).

Металлический пар как рабочее тело силовых установок F 01 К 25/12 Металлообрабатывающие [станки (устройства В 23 Q (вспомогательные 11/00-11/14 для крепления, поддерживания и подачи 3/00-7/00) В 23 (для выполнения различных комбинированных способов обработки Р 23/00-23/06 конструктивные элементы Q 1/00-1/30, 9/00-9/02) цифровое и программное управление G 05 В 19/00-19/46) установки, состоящие из нескольких станков или устройств В 23 Р 23/06] Металлообработка [В 23 (с помощью копировальных устройств Q 33/00, 35/00 (Р 17/00-17/06 электроэрозионная Н, К 9/00) способы и устройства) смазочные составы, применяемые при обработке металлов С 10 М] Металлорежущие станки [В 23 (устройства для охлаждения или смазывания режущих инструментов Q 11/10 съемные (строгальные и долбежные D 11/00 фрезерные С 7/00-7/04)) шлифование направляющих В 24 В 7/14] В 64 G (Метеоритные датчики (размещение) 1/68 Метеориты, защита от метеоритов 1/56) космических летательных аппаратов Метчики (В 23 (G 5/06 использование в стайках G 1/16-1/20 патроны для них В 31/00) заточка режущих кромок В 24 В 3/18 изготовление (В 23 Р 15/52 прокаткой В 21 Н 3/10)) [c.112]

Фотоэлектрический эффект, использование для подачи или намотки ленточного или полосового материала В 65 Н 26/00, Фотоэлементы, использование при манипулировании тонкими из делиями В 65 Н 43/08 Фракционная перегонка В 01 D 3/14-3/32 Фрезерные ( станки В 23 (С 1/00-1/20 комбинированные с гори зонтально-расточными станками В 39/02 конструктивные элементы С 1/20) съемные устройства к металлорежущим станкам В 23 С 7/00-7/04) Фрезерование [В 23 (зубьев (колес, реек или шестерен F 1/06, 5/20-5/26, 21/12 пил D 65/04) напильников и рашпилей D 73/08 пазов и канавок на изделиях С 3/28-3/35 поверхностей вращения С 3/02-3/04 резьбы G 1/32 специальных изделий С 3/00-3/36 спиральных канавок С 3/32 фрез С 3/36 червячных колес F 11/00) В 27 G деревянных деталей для соединения их в ус 5/04 древесины 5/00-5/10) камня В 28 D (1/18 правка фрезерных дисков 3/00-3/04) пластмасс В 29 С 37/00] Ф зы [В 23<С 5/00-5/28 зуборезных станков F 21/12 изготовление Р 15/(34—36) крепление на рабочем шпинделе фрезерного станка С 5/26 резьбовые G 5/18 смазывание и охлаждение С 5/28 фрезерование С 3/36) по дереву В 27 G 13/(08—10) заточка В 24 В 3/02-3/14 использование для добычи полезных ископаемых Е21 С 27/24 термообработка С 21 D 9/22] Фреоны С 07 F 13/00 Френсиса турбины F 03 В (3/02 регулирование 15/04) Фрикционная сварка В 23 К 20/12 Фрикционное зажигание в ДВС [c.204]

В ряде случаев целесообразно использовать комбинированные методы изготовления образцов. Для крепления одиночных углеродных волокон диаметром 7 мм используются в основном два метода. [c.70]

При ремонтах узлов крепления основных колонн, грузовых и опорных балок применять сварку с заклепочными и болтовым креплением можно только в том случае, если такое комбинированное крепление предусмотрено проектом. Точно так же при любых работах на каркасе нельзя увеличить диаметр отверстий болтовых креплений основных узлов. Новые отверстия нельзя прожигать газовым резаком или электродом в таких случаях надо применять сверлильные машинки или трещотки. [c.438]

Крепление вертикальных комбинированных котлов РИ на раме автомобиля (прицепа) производится с помощью фланца, приваренного к корпусу на той или иной высоте в зависимости от местных условий. [c.51]

Жаротрубные, дымогарные и комбинированные котлы, имеющие сварной корпус, рассчитанный на избыточное давление, отличаются монолитностью конструкции, что обеспечивает прочное и надежное крепление котла на передвижной базе. [c.57]

Благодаря небольшим размерам корпуса в плане вертикальный котел комбинированного типа может быть опущен между лонжеронами автомобиля (автоприцепа), что значительно снижает габарит котельной установки по высоте и повышает ее устойчивость на ходу. Монолитность конструкции котла обеспечивает простое и прочное крепление его на передвижном основании. [c.63]

Использование графитовых и комбинированных конструкций определяется способом их соединения. Известно механическое крепление, склеивание, сварка и пайка. Пайка является наиболее технологичным и экономически выгодным методом соединения графи- [c.276]

Комбинированные инструменты с механическим креплением режущих многогранных твердосплавных пластинок для обработки отверстий [c.314]

Эти муфты применяют для соединения валов с неточно совмещенными осями и деформируемым основанием. Они компенсируют небольшие радиальные, осевые, угловые или комбинированные смещения (рис. 4.9.1). Причиной смещений может быть неточность монтажа, деформация узлов крепления соединяемых агрегатов при эксплуатации вертолета, а в некоторых случаях смещения заранее регламентируются при сборке трансмиссионных валов на вертолете. [c.213]

Рис. 106. Эскиз Ю.Ф.Григорьевой крепления комбинированного винта на четырехвинтовом аппарате ( 915 г.)

М е X 1 и и 3 м 3-й. На рис. 29.12 и рис. 29.13 приведены схема и конструкция механизма пульта управления. Комбинированный волновой зубчатый редуктор ВЗР с неподвижным гиб-КИМ колесом 9 и зубчатой передачей имеет цилиндрический корпус 2, который винтами при-креплен к детали 15 корпуса механизма (рис. 29.13). Вращение валика двигателя Дв передается ко1есами 8, 7 и 10 на генератор волн 11 принудительной деформации гибкого колеса. [c.421]

Иногда применяют комбинированный метод крепления — болтовой и безбол-товой. В этом случае по продольным профилям стекло прикрепляют при помощи металлических накладок, а по передней и задней дугам — болтами через отверстия. [c.140]

Фрезеровщик 6-го разряда. Фрезерование сложных и ответственных деталей на фрезерных станках различных моделей по 2-му и 2-му классам точности с применением разн13образного режуигего и мерительного инструмента и приспособлений. Фрезерование деталей с несколькими установками с точным выдерживанием параллельности и перпендикулярности осей. Обработка неустойчивых деталей со специальной выверкой и креплением. Обработка. теталей сложной конструкции с применением фасонных комбинированных фрез. Выполнение работ с помощью делительной головки. Установление наивыгоднейшего режима реза- [c.110]

Для обработки отверстий используют широкую гамму осевых инструментов из быстрорежущей стали, твердого сплава, сверхтвердого материала (СТМ) и с механическим креплением сменных многогранных пластин (СМП). Если выполнение всех запроектированных переходов обработки лимитирует невозможность размещения на станке соответствующего числа силовых головок, примецяют комбинированный инструмент, предпочтительно сборный и регулируемый. [c.461]

Водолазное оборудование <В 63 С 11/00-11/52 подъемники для водолазов В 63 С 11/46) Водолазные В 63 С (камеры 11/34-11/44 костюмы 11/04-11/10 маски 11/12-11/16) Водомерные стекла G 01 F 23/02 Водометные судовые движители В 63 Н 11/02-11/16 Водоотвод, устройства для отвода воды нз трубопроводов F 16 Т 1/00-1/48 Водоподогреватели F 24 (Н 1/00-1/52, В 9/00 комбинированные с воздухоподогревателями Н 6/00 конструктивные элементы FI 9/00-9/20, D 19/02-19/04) Водопроводные краны F 16 К Водопроводы, устройства для их соединения в ж.-д. транспортных средствах В 61 G 5/06 Водоразборные колонки для локомотивов В 61 К 11/02 Водоснабжение зданий горячее F 24 D 17/00 Водотрубные котлы [F 22 В (башенные 21/40 вертикальные (21/00-21/40 монтаж и крепление трубных пучков 37/66 радиационные 21/34-21/38) с внутренними дымогарными трудами 25/00 горизонтальные, монтаж и крепление трубнпх пучков 37/68 с горизонтальными трубами 15/00 с двустеннылт кипятильными трубами 23/00-23/06 с наклонными трубами и их конструктивные элементы 17/00-17/18) расположение пароперегревателей в 1шх F 22 G 7/14] [c.57]

Рули [В 64 С летательных аппаратов (9/00 газовые 15/00-15/14)) ручных тележек или тачек В 62 В 5/06] Рулонные материалы [подача <лент или полотнищ с рулонов В 65 Н 20/(00-40) в ротационных печатных машинах В 41 F 13/(02-06)) В 65 тара и упаковочные элементы для хранения и транспортирования D 85/(66-677) этикетирование С 5/00-5/06) транспортные средства для их перевозки В 60 Р 3/035 устройства (для перемещения в копировально-множительных машинах для делопроизводства L 21/(00-10) для поддерживания и перемещения в пишущих машинах J 15/(00-14)) В 41] Румпели наземных транспортных средств В 62 D 1/14 Ручки [для инструментов (В 25 G 3/00-3/38 крепление изготовление ковкой или штамповкой В 21 К 5/18) для кабин машинистов подъемных кранов В 66 С 13/56 В 25 (для отверток В 23/16 для переносных инструментов ударного действия D 17-04) В 62 (для переноски велосипедов, мотоциклов и т. п. J 39/00 тачек, тележек и т. п. В 5/06) переносных электроосветительных устройств F 21 L 15/12 из пластических материалов В 29 L 31 46 В 65 D (для тары 25/28 для упаковок 75/56)] Ручное управление <ДВС F 02 D 11/(00-10) ядерными установками энергетическими G 21 D 3/02) Ручной набор, оборудование В 41 В 1/00-1/28 привод в переносных электроосветительных устройствах F 21 L 13/(04-08)) Ручные [инструменты <В 25 (для забивания гвоздей С 1/00 ящики для хранения Н 3/02) для изготовления картонажных изделий В 31 В 47/(00-04) комбинированные (В 25 F 1/00 с роторными двигателями F 01 С 13/02) для литейщиков В 22 С 23/00 для полирования В 24 D 15/00 приспособление ДВС для их привода F 02 В 63/(00-02) режущие общего назначения В 26 В резьбонарезные В 23 G 1/26) смазочные устройства F 16 N 3/00-3/12] [c.169]

Сервомеханизмы [гидравлические или пневматические F 15 В (комбинированные с телеприводами 17/(00-02) конструктивные элементы 13/(00-16) системы 9/00-11/22) F 16 К <в обратных 15/18 в предохранительных (сбросных) 17/32) клапанах-, в приводах (рулей на судах В 63 Н 25/(14-32) тормозов В 60 Т 13/(00-74)) в рулевых устройствах автомобилей, тракторов и т. п. В 62 D 5/00-5/32 в системах (регулирования горения F 23 N 3/08 управление тяговыми электродвигателями транспортных средств В 60 L 15/14) следящего действия G 05 G 19/00 для управления коробками передач транспортных средств F 16 Н (59-63)/00 в устройствах управления ДВС F 02 D 11/(06-10)] Сервоусилители В 64 С <в приводах регулируемых лопастей несущих винтов 27/(59-635) в системах управления самолетов и т. п. 13/(38-50)) Сердечники [В 28 В (для изготовления изделий трубчатых 21/(86-88) для производства фасонных изделий из материалов 7/28-7/34) керамических крыльев шин В 60 С 15/(04-05) В 65 Н <в намоточных или укладочных устройствах, замена и снятие 67/(00-08) обертывание наматыванием 81/00 для хранения полотнищ, лент и нитевидных материалов 75/(02-32)) В 29 (для резиновых покрышек, изготовление и пропитка D 30/(48-50) для формования пластических материалов С 33/76)] Серьги [F 16 G <как детали машин 15/(06-08) для цепей 15/(06-08)) сцепные транспортных средств (В 60 D 1/02 ж.-д. В 61 G 1/36-1/38)] Сетки [из пластических материалов В 29 D 28/00, 31/00 подкладочные для гибки абразивных материалов В 24 D 11/02 предохранительные для осветительных устройств <15/02 крепление 17/(00-06)) F 21 V проволочные (изготовление 27/(00-22) устройства и инструменты для обработки 33/(00-04) из проволочных колец 31/00) В 21 F светогазокалильные F 21 Н] [c.173]

Угловые профили изготовление прокаткой В 21 В 1/08 Углы [измерение с использованием (комбинированных 21/22 механических 5/24 оптических 11/26 электрических или магнитных 7/30) средств текучей среды 13/18) конусов, измерение 3/56] G 01 В Удаление (воздуха из камер пневматических шин В 29 D 30/00 окалины с проволоки В 21 С 43/04 пены при наполнении сосудов В 65 В 3/22 продуктов загрязнения из мест их скопления В 08 В 15/(00-04) твердых отходов В 09 В 1/00-5/00 см. также извлечение) Ударная обработка листового и профильного металла В 21 D 31/06 Ударное прессование металлов В 21 С 23/00 Ударные волны, использование при проведении химических реакций или для модификации кристаллической структуры веществ В 01 J 3/08 Укладка [запасных колес на транспортных средствах В 62 D 43/(00-10) В 65 (изделий (в стопки перед упаковкой В 35/(50-52) в штабели G 57/(00-32)) нитевидных материалов в кассеты Н 54/(76-84) тонких изделий в стопки Н 29/00, 31/00) труб F 16 L 1/00-1/036] Уклоны, измерение G 01 (С 9IOO-9f36-, В 21/22) Уключины и их крепление В 63 Н 16/(06-073) Ультразвук [использование <В 23 (при газовой сварке К 5/20 в процессах электроэрозионной металлообработки Н 7/38 для расточки В 37/00 при сварке К 5/20, 11/12, 20/10) в гальванотехнике С 25 D 5/20 для изменения материалов В 02 С 19/18 G 01 (в измерительных устройствах В 17/00 при испытаниях на герметичность М 3/24))] [c.199]

В процессе приварки снятого куска накладки он будет приварен и к основному листу. Следовательно, налицо будет комбинированное крепление — клепанно-сварное. Обыч- [c.226]

В отличие от обычных виброиспытаний абсолютные уровни сил и параметров вибрации не имеют существенного значения. Их выбирают произвольно в пределах линейности объекта, но по возможности выше уровня помех. Как правило, достаточны вынуждающие силы 10—50 Н. Аппаратура отличается способом крепления возбудителей к объекту и применением силоизмерительных датчиков, а также специальных комбинированных датчиков—импедаисиых головок Кроме простейших исследований обязательно измерение сдвига фазы гармонических сигналов силы и вибрации или их действительной и миимой частей при комплексном представлении сигналов [c.315]

Увиверсальвый комплекс машин для программных испытаний на усталость. Одна из главных особенностей комплекса машин для программных испытаний на усталость образцов и натурных деталей состоит в его общей КОМПОЗИЮ1И, предусматривающей сборку на одной несущей плите с крепящими пазами испытательных машин нескольких типов из достаточно простых унифицированных механических уалов с независимым креплением и автономным управлением. Пусковая, программирующая и стабилизирующая аппаратура объединены в приборной стойке. Число вариантов машин не ограничено, поэтому кроме обьганых испытаний на изгиб, кручение, растяжение-сжатие (в условиях мягкого и жесткого нагружения) возможны и другие испытания, в том числе при комбинированном или двухчастотном нагружении. [c.297]

В кузовостроении также встречается комбинированное применение термопластических и термореактивных материалов. Показательным в этом отношении является экспериментальный автомобиль Байер (Bayer), изображенный на рис. 6.24. В его конструкции применена стеклопластиковая трехслойная панель с полиуретановым заполнителем. Кромки стеклопластиковых обшивок скрепляют, в результате чего образуется полость, в которую вводят жидкий полиуретан. Поднимающаяся при этом пена прочно скрепляется с внутренними поверхностями стеклопластиковых обшивок и застывает в течение нескольких минут. Необходима выдержка трехслой ной панели в течение 30 мин перед снятием с пресс-формы. Поли уретановый заполнитель с номинальным удельным весом, равным 9810 Н/м , распределяется по толщине неравномерно в середине удельный вес равен 3920 Н/м , а у обшивки 11 770 Н/м . Как показали испытания, анкерные болты крепления шасси выдерживают силу среза до 15 Н/м и силу растяжения до 2,94 кН. Испытания на усталость показали, что в качестве допустимого перемен ного нормального напряжения изгиба для трехслойной панели можно принять 53,781 МПа. [c.161]

Кроме трех перечисленных способов обработки прямолинейных направляющих, применяется комбинированная обработка одних плоскостей строганием, а других — фрезерованием. Для комбинированной обработки применяют продольно-строгальные станки с фрезерными головками, например станок мод. 7243Ф, имеющий три строгальных суппорта и две фрезерных головки. Станины с круговыми направляющими проходят черновую и чистовую обработку на крупных карусельных станках, имеющих два или три суппорта. Станину устанавливают на планщайбе станка и закрепляют четырьмя кулачками с независимым перемещением. В некоторых случаях требуется дополнительное крепление при помощи болтов и планок. Правильность установки заготовки выверяют рейсмусом на параллельность к планшайбе по разметочным рискам и на концентричность — по какой-либо цилиндрической поверхности, принятой за базу. Для повышения производительности используют одновременно работу двух суппортов либо два вертикальных, либо один вертикальный и боковой суппорты. [c.222]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...