Бандаж турбины

Ленточный бандаж Турбина № 1 [c.93]

Практически без приложения усилий детали можно успешно прошивать отверстия в таких тонкостенных деталях, как сита, детали фильтров, бандажи турбин, компрессоров и т. д. Одновременно можно прошивать много отверстий как простой формы (круглые, прямоугольные), так и фасонные (треугольные щели и т. п.). Точность обработки 0,03— [c.11]

Раскаточная машина имеет два вращающихся шпинделя, на которых смонтированы планшайбы (круглые столы). На планшайбах закреплены штампы (рис. 58). На этой машине выгодно сочетается усилие прокатки с усилием штамповки. Процесс раскатки обеспечивает мелкозернистую структуру и необходимую прочность. Время контакта штампа с заготовкой при раскатке очень небольшое. А так как при этом нет динамического удара, то штампы изготовляют из недорогостоящих материалов. На машине изготавливают заготовки шестерен, маховиков, направляющих втулок, барабанов для тормозов, соединительных муфт, бандажей, турбинных и компрессорных дисков. [c.112]

Обычно до давления в камере сгорания, не превышаюш,его 15 МПа, меньшие давления в газогенераторе получаются в схеме с окислительным газогенератором, а при больших давлениях в камере сгорания преимущества на стороне схемы с восстановительным газогенератором. При выборе схемы надо иметь в виду, что окислительный газ неблагоприятно влияет на металлические элементы турбины. Случайные касания ротора о статор турбины в окислительной среде могут привести к возгоранию металла. Для исключения этого в местах возможного касания целесообразно устанавливать мягкие металлокерамические вставки. Такие вставки к тому же позволяют повысить КПД турбины за счет уменьшения радиального зазора между бандажом турбины и стартом (см. разд. 4.5.1). [c.336]

В паровых и газовых турбинах превращение тепла в механическую работу осуществляется в результате двух процессов. В первом процессе пар или газ (рабочее тело) от начального состояния до конечного расширяется в соплах или насадках и приобретает большую скорость, во втором кинетическая энергия движущейся струи превращается в механическую работу. На рис. 30-1 изображена принципиальная схема работы турбины. В сопле 1 рабочее тело расширяется и приобретает большую скорость. Поток плавно направляется на изогнутые стальные пластины 2, называемые лопатками. Лопатки установлены на внешней поверхности диска 3. С наружной стороны лопатки скреплены отрезками полосовой стали 5, которые называют бандажом. На лопатках скорость струи рабочего тела изменяет свою величину и направление, вследствие чего возникают воздействующие на лопатки силы давления, приводящие во вращение диск 3 и вал 4, на котором он насажен. При этом вал 4, соединенный с машиной-орудием, совершает механическую работу. Диск с лопатками и валом называют ротором. Один ряд сопел и один диск с лопатками носит название ступени. [c.327]

Интегральный метод вынужденных колебаний применяют для определения модуля упругости материала по резонансным частотам продольных, изгибных или крутильных колебаний образцов простой геометрической формы, вырезанных из изделия, т. е. при разрушающих испытаниях. Последнее время этот метод используют для неразрушающего контроля небольших изделий абразивных кругов, турбинных лопаток. Появление дефектов или изменение свойств материалов определяют по изменению спектра резонансных частот. Свойства, связанные с затуханием ультразвука (изменение структуры, появление мелких трещин), контролируют по изменению добротности колебательной системы. Интегральный метод свободных колебаний используют для проверки бандажей вагонных колес или стеклянной посуды по чистоте звука. [c.102]

В обойме установлена диафрагма со второй ступенью направляющих лопаток турбины, выполненная из двух бандажей с закрепленными лопатками. Наружный бандаж имеет кольцевую проточку для установки диафрагмы в обойму. Внутренний бандаж с двух сторон закрыт днищами, причем переднее днище снимается и имеет разгрузочные отверстия. В обойме устанавливают опорное кольцо, воспринимающее осевое давление от направляющих лопаток первой ступени. Обойма направляющих лопаток первой ступени посажена на два кольца, каждое из которых состоит из четырех частей, установленных в Т-образных пазах наружной обоймы. [c.40]

Отсек выхлопного устройства состоит из каркасов выпускного и впускного патрубков. Каркас выпускного патрубка — один из основных структурных элементов двигателя газовой турбины. Он обеспечивает опору для узлов третьего и четвертого подшипников и соответствующих сливных труб и труб для подачи смазочно-охлаждающего масла турбины, а также труб воздушного охлаждения подшипников, сегментов бандажа колеса турбины второй ступени и диффузора. [c.50]

В некоторых местах воздух для охлаждения отбирается из промежуточного корпуса. Через прорези в бандаже направляющего аппарата охлаждающий воздух подается из промежуточного корпуса на лопатки направляющего аппарата первой ступени. Через отверстия между держателями, которые передают осевое усилие направляющего аппарата первой ступени на корпус турбины, охлаждающий воздух выходит из промежуточного корпуса в полое пространство между наружной стенкой корпуса турбины и наружной стенкой канала рабочего газа между ступенями турбины. Таким образом, горячий газ удаляется из этого пространства. [c.57]

Наиболее ярким проявлением тенденции к осуществлению моноблочных (цельных) конструкций является изготовленное цельнолитое рабочее колесо 6800 X 3385 мм для радиально-осевой турбины чистым весом 92 т. В мировой производственной практике колеса таких размеров изготовляют исключительно разъемными из трех сегментов, стыки которых во избежание перерезания лопастей имеют сложную ступенчатую форму. Соединение сегментов производят посредством кованых бандажей, насаживаемых на верхний и нижний ободы колеса при его монтаже. Колесо аналогичных размеров, первоначально запроектированное в СССР, состояло только из двух сегментов с разъемом в одной диаметральной плоскости, что уже значительно упрощало изготовление. [c.499]

Определение частотных характеристик лопаток турбин, имеющих бандажи с зазором, а также лопаток, устанавливаемых с качкой в замке, В последнем случае нелинейные граничные условия лопатки будут являться функцией чисел оборотов машины. [c.4]

Вот что производил, например, Путиловский завод инструментальную и сортовую сталь железо листы, бандажи медные, стальные и чугунные отливки стальные поковки напильники валы, трубы металлические конструкции железнодорожные и телеграфные принадлежности снаряды пушки лафеты паровозы вагоны буксирные пароходы военные суда баркасы экскаваторы землечерпальные машины драги маслобойные и хлопкоочистительные машины вальцы для мукомольных машин, писчебумажных и резиновых фабрик мельничные постава нефтяные двигатели паровые машины турбины котлы компрессоры прессы подъемные краны прямые и коленчатые валы. Завод выпускал машины более 50 наименований. [c.54]

Во время работы турбины на ВПУ необходимо периодически контролировать разность температур верха и низа цилиндров. Металл нижней половины цилиндров всегда остывает быстрее. Это объясняется следующим. Вокруг цилиндра образуются естественные восходящие потоки воздуха (нагретый воздух поднимается вверх, а его замещает более холодный воздух из помещений машинного зала), изоляция неплотно прилегает к нижней половине цилиндра, часто наблюдаются трещины в толстом слое изоляции и отслоение изоляции от металла корпуса несмотря на наличие металлического каркаса и бандажа. Кроме того, нижняя часть цилиндра имеет дополнительную теплоотдачу через опорные лапы и трубопроводы отборов внутри корпусов цилиндров имеются конвективные потоки воздуха, причем более нагретый воздух поднимается в верхнюю часть корпуса. [c.119]

Ленточный бандаж у лопаток газовых турбин не применяют из-за трудности обеспечения его прочности при высокой температуре. В изготовляемых у нас турбинах не нашли себе пока применения и бандажные полки, хотя во многих случаях выполнение лопаток с полками, безусловно, целесообразно и практикуется для ряда авиационных турбин. [c.14]

Во многих современных конструкциях паровых турбин бандаж используется как уплотнение против утечки пара через осевые и радиальные зазоры. Примеры конструкций показаны на рис. 25. Бандаж типа а из специально прокатанной полосы уплотняет как осевой зазор между соплами и рабочими лопатками, так и радиальный зазор рабочих лопаток. Нижняя лента бандажа типа б толщиной около 0,8 мм делается из красной меди (при невысокой температуре) или из никеля и уплотняет осевой зазор. Наружный стальной бандаж имеет обычную конструкцию (скос кромок бандажа делается для уменьщения напряжений изгиба в [c.23]

Лопатки газовых турбин и компрессоров обычно выполняются без бандажей и проволочных связей. [c.26]

Бандаж лопаток осевых турбин рассчитывается на изгиб центробежной силой собственной массы и на отрыв его от лопатки. [c.46]

В некоторых конструкциях паровых (см. рис. 6—9) и газовых турбин ленточный бандаж заменяется полками, отлитыми или фрезерованными заодно с лопатками. Точный расчет такой полки (рис. 84), представляющей собой пластину переменной толщины, защемленной по криволинейному профилю лопатки, весьма затруднителен. [c.84]

На рис. 275 показан сопловой сегмент турбины КТЗ. Сопловые лопатки 3 сегмента приварены к бандажам 2 "л 4, образующим при подводе пара к соплам суживающийся по высоте канал. Бандаж имеет отверстия, профиль которых одинаков с профилем лопаток, но полнее его на 0,1—0,2 мм на сторону, так что лопатка свободно входит в отверстие бандажа. Перегородки 7 [c.411]

КТЗ применяет в газовых турбинах сварные диафрагмы, состоящие из лопаток и верхних и нижних бандажей (рис. 289). [c.425]

В турбине 12 ступеней давления, первые десять из которых являются активными. В турбине применены сварные диафрагмы и новые профили лопаток, сделано некоторое уплотнение осевого зазора между сопловыми и рабочими лопатками как по внутреннему, так и внешнему диаметрам. Типичным для большинства турбин является непрерывное возрастание среднего и внешнего диаметра ступеней, цилиндрический бандаж на рабочих лопатках и его отсутствие на длинных лопатках последних ступеней, где поставлены проволочные связи. [c.425]

Одновременно обрабатывается большое число отверстий простой формы (круглые, прямоугольные) и фасонного профиля (от-ворстия под лопатку турбин, треугольные щели и т. п.). Достижимая точность обработки 0,03—0,1 мм при чистоте поверхности до 5—6-го классов. В качестве примера на рис. 128 показаны бандажи турбин с фасонными отверстиями под лопатки, а также деталь дросселя с треугольной щелью после их электроимпульсной обработки. Время обработки одного отверстия составляет 2—3 мин, причем почти полностью устраняется надобность в ручных слесарных работах. На том же рисунке показана деталь фильтра [c.277]

Характерными примерами деталей, соединяемых с натягом, могут служить кривонжпы, пальцы кривошипов, детали составных коленчатых валов (рис, 6.1, а), колесные центры и бандажи железнодорожного подвижного состава (рис, 6.1, б), венцы зубчатых и червячных колес (рис. 6.1, fl), диски турбин, роторы электродвигателей, подшипники качения (рис, 6.1, г) и т. д. [c.81]

Сталь ЭИ481 хромоникельмаргшщоаистая с добавлением молибдена, ванадия, титана и ниобия применяется для изготовления турбинных дисков, экранов, бандажей, силовых колец и крепежных деталей ГТД. [c.53]

Соединение посредством бандажных колец является наиболее старой конструкцией (рис. VI.5, а). Прочность и жесткость соединения достигается в этом случае насадкой кольца 1 на ступицу и кольца 2 на обод в горячем состоянии с достаточным натягом, обеспечивающим нераскрытие стыков при всех режимах работы турбины. Недостатком конструкции является негаба-ритность самих бандажных колец, а, также необходимость применять высокопрочные стали из-за наличия больших натягов и, следовательно, больших напряжений в бандажах. [c.182]

Однако И в этом случае трудоемкость изготовления колеса и бандажей к нему продолжала оставаться очень высокой, что побудило изыскать способы отливки и транспортировки упомянутого выше цельнолитого рабочего колеса. В результате на каждом из изготовленных колес достигнута экономия, выражающаяся в 1100 нормированных станкочасах и 12 m металла, причем производственный цикл изготовления турбины сократился почти на 4 мес. [c.500]

Стали 30, 35 и 40 более прочны, их применяют для еще более нагруженных деталей осей, валов, литых корпусов турбин, валков прокатных станов, маховиков, валов турбин и редукторов, роторов и т. п. Из стали 40 вырабатывают колен чатые валы, колесные бандажи, приводные валы, шатуны Сталь 45 берется для сильно нагруженных деталей плунже ров насосов, шпинделей станков, прокатных валков, муфт втулок, валиков, шестерен редукторов, червяков, фрикцион ных дисков сцепления автомобиля. Стали 50 и 55 применяют для прокатных валков, кованых и литых шестерен, бегунков, валов, осей, штоков, кулачков. [c.148]

Ступени скорости с коническими бандажами сложны в производстве, поэтому для турбин малой и средней мощности предпочтительно ступени скорости изготовлять с цилиндрическими бандаишми. Однако такая кон- [c.146]

Бандажи электровозов, лемеха плугов, лопатки газовых турбин, валки прокатных станов для горячей прокатки, кожи для зем-лсмсшалок Электроискровое упрочнение Повышение износостойкости в 2 — 3 раза [c.171]

Кольца 1 и 2 (фиг. 18), состоящие из четырех сегментов толщиной 5 м м, предусмотрены с целью уменьшен11я завихрений на стороне выхода пара. Последние привариваются к бандажным лентам и входят в вырезы тела диафрагмы с зазором 0,1 мм. При запуске турбины сопловой сегмент прогревается скорее и выбирает предусмотренный для теплового расширения зазор, закрывая тем самым доступ пара в полости над и под бандажами во время установившегося режима кольца будут упираться в выступы Б и также перекроют полости над бандажами, чем уменьшат потери от завихрений на выходе парового канала. [c.36]

За базу при разметке разъема диафрагмы принимаются выходные кромки лопаток, ближайших к разъему, и найденный центр среднее окружности лопаток. С левой стороны диафрагмы от выходной кромки лопатки у наружного бандажа откладывается размер а (фиг 90, г), взятый по чертежу данной диафрагмы. С другой стороны диафрагмы от такой же кромки лопатки откладывается размер s — t — а, где i—шаг лопатрк по выходным кромкам у наружного бандажа. На фиг. 90, г даны размеры диафрагмы 7-й ступени турбины ВПТ-25-3 а = 6,46 мм t = 40,26 мм h = 40,26 — 6,46 = 33,8 мм. [c.156]

I, 2 — натурные турбины фирмы DE с активными ступенями (/— ЦНД 2 — ЦВД) 3 — экспериментальная турбина высокого давления с реактивными стуленями 4, 5 — отс к нз двух ступеней высокого давления фирмы Парсонс (без бандажа и с бандажом) S — натурный ЦНД К-100-90 ЛМ31-, 7 —натурный ЦНД К-300-240 ЛМЗ в—/О — семиступенчатая турбина КТЗ при различных частотах вращения II — турбина высокого давления КТЗ [c.154]

На рис. 26 показана проточная часть регулирующей ступени паровой турбины СВР-50-3 ЛМЗ , где так же, как и в конструкции на рис. 9, использовано уплотнение осевы.х и радиальных зазоров. Рабочие лопатки выполнены по рис. 6. Лопатки не имеют бандажа длинные лопатки дополнительно к бандажу иногда скрепляются проволокой (рис. 27). [c.24]

Лопатка имеет с обеих сторон хвостовики полуцилиндрической формы, которые завальцовывают в кольцевой выступ на турбинном диске с одной стороны и в кольцо 5, заменяющее бандаж,— с другой. До завальцовки проточка под лопаточные хвостовики в диске и в кольце имеет профиль, показанный [c.95]

Опасными видами колебаний, как показывает и практика эксплуатации турбин, являются для лопаток, связанных в пакеты, лищь колебания типов Л о, Ль Во- При этом надо учитывать, что перевязка лопаток бандажом и проволоками существенно снижает величину динамических напряжений. [c.149]

Вибрационная характеристика каждого вновь применяемого облопачивания должна быть проверена при проектировании и постройке турбины. Собственную частоту колебаний лопаток, помимо расчета, который выполняется при проектировании, следует определять опытным путем, лучше всего на облопаченном диске турбины [9], чтобы учесть фактическую жесткость заделки лопаток и жесткость посадки бандажа. [c.152]

Для бандажа и скрепляющей проволоки в современных советских турбинах применяется почти исключительно сталь 1X13. [c.163]

Турбина АК-10 мощностью 10 МВт — двухцилиндровая, конденсационная. Начальное давление пара 2,55 МПа, начальная температура 375 С. Частота вращения ротора турбины 3000 об/мин. Длина испытанной рабочей лопатки составляла 327 мм. Средний диаметр ступени 1008 мм. Связи состояли из одного ряда проволок и ленточного бандажа. До измерений, проводившихся в 1954 г., лопатки проработали 2 года. Разброс частот составлял 8%. Частотная характеристика пакетов лопаток ступени была хорошей. Пакеты отклонялись от пoлoлteния равновесия на 1,5 мм, что соответствовало наиряженню изгиба у основания лопатки при отсутствии связен, примерно 5,9-10 Н/м (500 кгс/см ). Значения декрементов колебаний для всех 26 пакетов ступени, как это видно из табл. 5, находились в пределах [c.155]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...